Ze skrzyniami EDC, to trzeba robić zawsze rozróżnienie, tak jak w DSG z VW - na skrzynie suche i mokre, suche sprzęgła są dużo bardziej awaryjne niż mokre, jeżeli w morkym wymieniany jest olej z filtrem regualrnie, to robią duże przebiegi. Suche EDC są w benzynach i słabym dieslu 1,5 DCI, a 1,6 DCI jest EDC z morkymi sprzęgłami.
Nie miałem nigdy do czynienia z tym samochodem, ale od razu rzuca mi się w oczy ta wyrobiona gałka zmiany biegów (złuszczona/zdarta skóra). Jak oglądałem recenzje innych użytkowników to było dużo narzekań na awarie elektroniki w tym samochodzie - czy faktycznie jest aż tak źle z tymi Talismanami?
Samochód bardzo ładny, we wnętrzu trochę gorzej, elektronika działa stabilnie, ciekawy samochód za bardzo rozsądna cenę pod warunkiem zakupu bezpiecznego egzemplarza. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry, proszę obserwowac stronę internetową prawdziwesamochody.pl/wkrotce-w-sprzedazy/ Jak będzie coś ciekawgo do zakupu to na pewno kupimy i będzie informacja na stronie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu, jakiego rodzaju jest masaż w fotelu? Czy to jest zwykłe wibrowanie, czy naprzemienne pompowanie komór, czy rolujące kule wzdłuż kręgosłupa?
Wsiadłem do Citroena C5 III z przebiegiem 300+ - wow to fajny samochód... Użytkowałem talizmana jako aut. zastępcze przez 2 tyg i zrobił świetne wrażenie
Dobra i jednocześnie rzetelna prezentacja auta. Osobiście, jako użytkownik VW B8 z tegoż roku produkcji co Talismam, w chwili wyboru auta z segmentu D, nie zdecydowałem się przy podobnej cenie. Nie mniej obecnie na rynku wtórnym za kwotę zdecydowanie niższą, która dyskontuje większość niedoskonałości, Renault może być realną kontrofertą dla innych przedstawicieli segmentu D (Passat, Insygnia, Mondeo). M.
A co na zrobić w takim razie użytkownik który nie chce diesela a benzyna oferuje jedynie automat? Z przeczytanych komentarzy przebieg nie gra większej roli. Dodatkowo zachwalany 2.0 dci również jest oferowany jedynie z EDC. W takim razie omijać to auto ze względu na nietrafiony automat?
@@prawdziwesamochody a czy 2.0 blue również cieszą się dobrą opinią jak poprzednia generacja? Na rynku ciężko dostać dobrą benzynę dlatego rozglądam się za sprawdzonym dieselem.
@@AdaxAdax-d9g silnik 2.0 Dielesm w Talismane to bardoz dobry motor, oferowany pod koniec produkcji po face liftingu Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Generalnie problemy ze skrzyniami są tylko w EDC7 czyli te z benzynowymi silnikami, a automaty w dieslach EDC6 nie mają większych problemów. Sam rozpatruje teraz na kolejne auto talismana jest to naprawdę fajne wygodne auta, dobrze wyposażone. Z drugiej strony względem konkurencji cena talismana jest na tyle niższa, że da się kupic auto i ewentualnie naprawić skrzynie i jeszcze zostanie na paliwo na długi czas.
Dzień dobry, na pewno kiedyś się pojawi, jak tylko kupimy taki samochód na stronie internetowej będzie informacja Zapraszam do obserwowania prawdziwesamochody.pl/wkrotce-w-sprzedazy/ Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Chyba wolałbym 508 2.0 hdi. Te silniki 1.6 dci 130 są spoko ale w megane czy scenic... Jeżdżę grand espace 2011r 2.0dci 150, silnik super, ale dużo pali.
Też mam dylemat czy talisman czy 508 gtline,ale chyba padnie na 508 że względu na silnik 2.0 hdi. Przeraża mnie te 1.6dci w takiej kolumbrynie no i te multimedia są straszne w Reno, wygląda to jak płyta indukcyjna,ten licznik jest tragiczny...No i te błędy non stop Skontroluj Uklad wtrysku bądź problemy z przedmuchami w układzie doładowania, padające chlodniczki egr.A drugi temat nie powiedział bym że 2.0dci jest dobrym silnikiem,mam go w l3,pali jak swinia,zbyt krótkie biegi,ospały z dołu więc wybór Panie pewnie na 508 Gt-line.
Trzeba zestawić konkretne egzemplarze i wybrać, oba samochody mają swoje plusy dodatnie i ujemne. Tak ogólnie to nie chciał bym doradzać. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Fajne auto miałem służbowe 1.8 Tce 225 koni i przez 2 lata użytkowania praktycznie zero awari tylko jakieś pierdoły typu lampki kabinowe w środku raz działaly a raz nie często szwankowały czujniki martwego pola w deszczu zapalaly się jak chciały za to silnik bardzo zrywny i w miarę oszczędny skrzynia edc niestety porażka najgorszy automat jakim jeździłem więc warto szukać w manualu jeśli wogole była taka opcja w silniku benzynowym
A wiesz, że o gustach się nie dyskutuje, jeden lubi to a tamten sio... Poza tym nie oceniaj, nie krytykuj, nie narzekaj... By żyło się lepiej 😊 Pozdrawiam Grzegorz Bajor
Ja mam lagunę 2 1,6 bezyna już 13 lat i jestem mega zadowolony to tyle z królowej lawet co nigdy nie jechałem na tej lawecie.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
a ja mam lagunę 3, 2.0 benzyna od 8 lat i jestem mega zadowolony
Miałem Lagune I, II , III. Mam Talismana. Żadne z tych aut mnie nie zawiodło.
Bardzo się cieszę, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mam Renault Fluence+LPG i również niezawodność
Jak dbasz o auto tak ci służy.
Talisman na tle innych aut z segmentu D wcale nie jest taki awaryjny. To jest całkiem sensowne auto szczególnie jako używane z rozsądnym przebiegiem.
@@tomaszpozdzik5205 do tego wyjątkowo ładne auto. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ze skrzyniami EDC, to trzeba robić zawsze rozróżnienie, tak jak w DSG z VW - na skrzynie suche i mokre, suche sprzęgła są dużo bardziej awaryjne niż mokre, jeżeli w morkym wymieniany jest olej z filtrem regualrnie, to robią duże przebiegi. Suche EDC są w benzynach i słabym dieslu 1,5 DCI, a 1,6 DCI jest EDC z morkymi sprzęgłami.
Dziękuję za ciekawy komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Benzyny tez mają mokre sprzęgła!
@@mixon81 faktycznie mokre, ale znacznie bardziej awaryjne, mój błąd :)
@@mixon81 w Renault... bo w DSG tak jak napisałem wcześniej
@@waderTV dlatego kupiłem dci bo co chwila to słyszę o problemie skrzyni DW5!
Nie miałem nigdy do czynienia z tym samochodem, ale od razu rzuca mi się w oczy ta wyrobiona gałka zmiany biegów (złuszczona/zdarta skóra). Jak oglądałem recenzje innych użytkowników to było dużo narzekań na awarie elektroniki w tym samochodzie - czy faktycznie jest aż tak źle z tymi Talismanami?
Samochód bardzo ładny, we wnętrzu trochę gorzej, elektronika działa stabilnie, ciekawy samochód za bardzo rozsądna cenę pod warunkiem zakupu bezpiecznego egzemplarza.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
czy pojawia sie może takie talismany w ofercie . coś ostatnio nie było takiego. a fajna alternatywa dla octavii czy passata
Dzień dobry, proszę obserwowac stronę internetową prawdziwesamochody.pl/wkrotce-w-sprzedazy/
Jak będzie coś ciekawgo do zakupu to na pewno kupimy i będzie informacja na stronie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Znakomita recenzja Talizman samochód niedoceniany pozdrawiam serdecznie🙂
Dziękuję za jak zwykle miły i sympatyczny komentarz
również pozdrawiam gorąco
Grzegorz Bajor
Fajna robota ale te wstawki z muzyką są za głośne
Dzień dobry, dziękuję za komentarz fajny komantarz i cenną uwagę, wprowadzę ja od zaraz w życie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
jedzie talisman Intense z francji. Przez ostatnie 3 lata 40 samochodów mi przez ręce przeszło . Ciekawy jestem
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chyba najlepsza recenzja tego auta na yt. Jedyne co dodam od siebie to fakt ze usterki skrzyni aitomatycznej wystepuja bez wzgledu na przebierlg.
Bardzo dziękuję za miły komentarz i cieszę się że film się podobał.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu,
jakiego rodzaju jest masaż w fotelu? Czy to jest zwykłe wibrowanie, czy naprzemienne pompowanie komór, czy rolujące kule wzdłuż kręgosłupa?
Dzień dobry, to drugie rozwiązanie, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Praktycznego liftbacka jakim była Laguna, zamieniono na niepraktycznego sedana... I sprzedaż poleciała mimo pięknej linii nadwozia...
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Wsiadłem do Citroena C5 III z przebiegiem 300+ - wow to fajny samochód...
Użytkowałem talizmana jako aut. zastępcze przez 2 tyg i zrobił świetne wrażenie
Dziękuję za głos, pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Dobra i jednocześnie rzetelna prezentacja auta.
Osobiście, jako użytkownik VW B8 z tegoż roku produkcji co Talismam, w chwili wyboru auta z segmentu D, nie zdecydowałem się przy podobnej cenie.
Nie mniej obecnie na rynku wtórnym za kwotę zdecydowanie niższą, która dyskontuje większość niedoskonałości, Renault może być realną kontrofertą dla innych przedstawicieli segmentu D (Passat, Insygnia, Mondeo).
M.
Dziękuję za miły komantarz i pozdrawiam serdecznie Panie Mikołaju
Jeden z najwygodniejszych samochodów jakimi jeździłem. I bardzo dobrze, że mało popularny. Niech eobie jeżdżą Niemieckimi szrotami
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Co byś wybrał dla siebie mondeo mk5 czy talizman ?
Talismana
Talusmana , bo jest tego mniej na drodze i ceny są bardzo rozsądne.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
A co na zrobić w takim razie użytkownik który nie chce diesela a benzyna oferuje jedynie automat? Z przeczytanych komentarzy przebieg nie gra większej roli. Dodatkowo zachwalany 2.0 dci również jest oferowany jedynie z EDC. W takim razie omijać to auto ze względu na nietrafiony automat?
W takim razie trzeba wybrać inną markę. Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody a czy 2.0 blue również cieszą się dobrą opinią jak poprzednia generacja? Na rynku ciężko dostać dobrą benzynę dlatego rozglądam się za sprawdzonym dieselem.
@@AdaxAdax-d9g silnik 2.0 Dielesm w Talismane to bardoz dobry motor, oferowany pod koniec produkcji po face liftingu
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Był jeszcze 1,7 dCi z ręczną skrzynią, silnik całkiem udany.
Generalnie problemy ze skrzyniami są tylko w EDC7 czyli te z benzynowymi silnikami, a automaty w dieslach EDC6 nie mają większych problemów. Sam rozpatruje teraz na kolejne auto talismana jest to naprawdę fajne wygodne auta, dobrze wyposażone. Z drugiej strony względem konkurencji cena talismana jest na tyle niższa, że da się kupic auto i ewentualnie naprawić skrzynie i jeszcze zostanie na paliwo na długi czas.
kiedy pojawi się w ofercie może taki talisman ?
Dzień dobry, na pewno kiedyś się pojawi, jak tylko kupimy taki samochód na stronie internetowej będzie informacja
Zapraszam do obserwowania prawdziwesamochody.pl/wkrotce-w-sprzedazy/
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chyba wolałbym 508 2.0 hdi.
Te silniki 1.6 dci 130 są spoko ale w megane czy scenic...
Jeżdżę grand espace 2011r 2.0dci 150, silnik super, ale dużo pali.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
Pod sam koniec produkcji wsadzali tam też 2,0 dCi 160-200KM, ale produkowali je raptem 2 lata i takich aut jest mało.
@@pawez1849poprawka, od 2019r było 2.0dci :)
jesli 130KM mało tak było 1,7dci 150KM oraz 1,6dci twin turbo 160KM
Też mam dylemat czy talisman czy 508 gtline,ale chyba padnie na 508 że względu na silnik 2.0 hdi. Przeraża mnie te 1.6dci w takiej kolumbrynie no i te multimedia są straszne w Reno, wygląda to jak płyta indukcyjna,ten licznik jest tragiczny...No i te błędy non stop Skontroluj Uklad wtrysku bądź problemy z przedmuchami w układzie doładowania, padające chlodniczki egr.A drugi temat nie powiedział bym że 2.0dci jest dobrym silnikiem,mam go w l3,pali jak swinia,zbyt krótkie biegi,ospały z dołu więc wybór Panie pewnie na 508 Gt-line.
Mondeo czy Talisman co wybrać?
Trzeba zestawić konkretne egzemplarze i wybrać, oba samochody mają swoje plusy dodatnie i ujemne. Tak ogólnie to nie chciał bym doradzać.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Insignia ;)
Rower
On talisman there is only wet clutches.. Dry clutches on small cars like twingo etc.
Thank you very much for your comment and information. Kind regards
Grzegorz Bajor
Na moje cena nowego w salonie i znaczek Renault,Polak woli niemieckie a floty i tak kupuja ze slabym silnikiem na co im mocny silnik,koszta.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Z tego co mi wiadomo, dotyczyło to tylko tych, którzy nie wymieniali oleju w skrzyni biegów.
Fajne auto miałem służbowe 1.8 Tce 225 koni i przez 2 lata użytkowania praktycznie zero awari tylko jakieś pierdoły typu lampki kabinowe w środku raz działaly a raz nie często szwankowały czujniki martwego pola w deszczu zapalaly się jak chciały za to silnik bardzo zrywny i w miarę oszczędny skrzynia edc niestety porażka najgorszy automat jakim jeździłem więc warto szukać w manualu jeśli wogole była taka opcja w silniku benzynowym
Dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
co poszło nie tak... A no ta muzyka jest za glosna ... Poza tym autko fajne
Dziękuję za komentarz i cenną uwagę, będzie ciszej
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dwa tysiace dwudziestym drugim. Błagam Panie redaktorze-youtuberze. Dwutysięczny jest tylko jeden.
wiem i już się poprawiłem od jakiegoś czasu, dziękuję za uwagę i komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody Doceniam Pana, że przyjął Pan uwagę i nie obraził się jak inni. Wszystkiego dobrego :)
@pawebasayga8860 nie ma co się obrażać 😊
😂😂😂😂sliczny ..gust masz slaby...auto jest pekate nijakie
A wiesz, że o gustach się nie dyskutuje, jeden lubi to a tamten sio... Poza tym nie oceniaj, nie krytykuj, nie narzekaj... By żyło się lepiej 😊
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody znów pudło...gust się ma lub nie😂
@@luckyluke4435 niech Ci będzie, dobrego dnia
@@prawdziwesamochody wzajemnie oczywiscie
najlepszy jest wieśwagen pastuch w gnoju. z psujacymi sie na potege silnikami i skrzyniami dsg przy 150 tys km