Autor chyba zapomniał, że byli cię takiego jak Laguna 3 pokazując Lagunę 2 jako poprzednika Talismana 😁 W Lagunie 3 już nie było mowy o królowej lawet, a wręcz powiedziałbym, że jest to jedno z mniej awaryjnych aut w swojej klasie, a jeśli już, to awarie dość proste do usunięcia i niedużym kosztem. Co do dostępu bezkluczykowego, to w każdej Lagunie 2 i 3 były karty, się nie każda miała system hands free pozwalający na zbliżeniowe otwieranie, zamykanie oraz uruchamianie auta, także niekoniecznie miałeś coś popsute, możliwe, że nie miałeś hands free.
Ciekawe że porównujesz Lagune 2 ph1 do talismana... że niby problemy... Ja Ci powiem tak - miałem Lagune 1 ph1 - była problematyczna za sprawą swojego wieku - 16lat, kolejna była LII ph2 2.0 135KM Initiale Paris sedan - zero problemów. Aktualnie śmigam LIII ph2 TCe 170 w wersji GT z 4Control - zero problemów. Hands free/Keyless go - karta w kieszeni/na smyczy - działało i nadal działa bez problemów.
Autor filmu nie ogarnął nawet że była Laguna III która w przeciwieństwie do dwójki była jednym z najmniej awaryjnych samochodów tamtego okresu. Spec na maxa 😂
Laguna 3 Grandtour tez wystepowała w wersji Initiale Bose edition i chyba nie brakowało jej nic z wyposażenia poza ta skrzynią EDC i systemem R-link, chciałbym wiedzieć jak bardzo te dwa auta różnią się charakterem, dopracowaniem , silnikiem nie wiem czemu wszyscy wracają do tego co było bardzo dawno temu;/ Laguna 2 generacji to stara konstrukcja która sie psuła bo powstała w czasach gdy w polsce była jedna autostrada, a mało które auto klasy średniej miało takie wyposażenie i było tak innowacyjne. Po niej był jeszcze facelifting i laguna 3 generacji, więc porównujmy talismana raczej z poprzednikiem a nie z "dziadkiem" . Pozdrawiam ;)
Czy mi się wydawało czy cały odcinek porownywaleś do laguny II bo nie zapominając o III ona nie była aż Tak awaryjna bo mój tata bo 4 latach użytkowania i 150000km przebiegu jedyne co tam robił to malowanie zarysowań i wymiana wszystkiego co trzeba czyli filtrów, olejów itd.
Wtedy nie byłoby to takie spektakularne i nie wzbudziłoby tyle emocji, co teraz :P LIII była o niebo lepsza od LII, choć i tak i tak miała nadal tę samą niechlubną nazwę, która powodowała, że stereotyp się za nią ciągnął.
1) Czemu "zjadłeś" Lagunę III? 2) Napisy z danymi auta na początku są za małe i przez to nieczytelne 3) Krótsza czołówka na plus :) 4) Dawno nie oglądałem Twoich filmów, więc jestem pozytywnie zaskoczony tym, że wszystko wygląda bardziej naturalne. 5) Co do samego samochodu: wielka szkoda, że nie ma już liftbacka
1) Chciałem zabić stereotyp, a poza tym o Lagunie III nie mógłbym tak wiele powiedzieć, bo była dość dobrym samochodem. Rzekłbym nawet, że niedocenionym. 2) Program leci w TV na kanale "Active Family" polecam obejrzeć tam - będą większe. 3) Dzięki :) 4) Dzięki x2 :) 5) Oczywiście, że tak!
Witam czy może pan wyjaśnić w intiale paris Talisman w podsufitowce od strony kierowcy nad głową z lewej i pasażer z prawej i pasażer z tyłu są takie trzy kratki do czego to służy
Porównywanie Talismana do Laguny II, czyli auta które nie jest produkowane od 10lat jest delikatnie mówiąc głupie... Ktoś zapomniał, że w latach 2007-2014 była produkowana Laguna III, która z silnikami 2,0 benzyna czy diesel jest uważana za jedne z najmniej awaryjnych aut w swojej klasie... Poza tym żaden z wymienionych mankamentów Laguny II nie występował już w trzeciej generacji. Dlaczego o tym samochodzie nie ma ani słowa w teście nie wiem. Mogę domyślać się, że testujący nie ma żadnej wiedzy na temat tego modelu.
Gdybym opowiedział przy teście Talismana o Lagunie III, zamiast Lagunie II to nie byłoby to tak ekscytujące. Właścicielom Laguny III nie ma co udowadniać, bo to już był dobry samochód (jak zresztą powiedziałeś). We wcześniejszej wersji scenariusza pod koniec odcinka mówiłem o zrywaniu z głupimi stereotypami, ale z uwagi na brak jednej sceny musiałem ten scenariusz uciąć i przez to wyszło trochę niezrozumiałe. W każdym razie podsumowując - to był celowy zabieg i nie, nie zapomniałem o Lagunie III. "Mogę domyślać się, że testujący nie ma żadnej wiedzy na temat tego modelu." Pozdrawiam ciepło : )
Ujęcia wnętrza całościowo:/ Faktycznie może w tym filmie aż takiego dramatu nie ma (bo masz jeszcze gorzej doświetlone filmy) ale trudno się odczytuje fakturę, wielkość bagażnika i tym podobne detale.
Pertyn powiedziała w ogóle co innego jeśli chodzi o zawieszenie . Twierdził , że jest mega twardo czuć każda nierówność ( tryb komfort) do tego stopnia jakby koła były podkręcane - nawet sprawdzał czy tak nie jest , Ty twierdzisz ze jest miękko i komfortowo to jak jest w końcu ?
Uważam, że jest miękko i komfortowo nadal. Może mowa o innym samochodzie, bo akurat nikt jeszcze nie powiedział mi, że Talisman jest twardy. Przynajmniej nie słyszałem. Pozdrawiam.
Jazdy Próbne sprawdź kanał - Pertyn Ględzi - Testuje wersję IP 1.6 200 . Dziwne . Muszę w końcu się przyjechać. Bo skreśliłem go przez to zawieszenie z listy zakupowej ;)
Niestety skoro wybrałeś jeden z najbardziej wadliwych silników do tego przed liftem to jedynie bardzo uważne serwisowanie auta mogło uratować jego sprawność :) jesteś dziennikarzem motoryzacyjnym więc co zadecydowało bo chyba nie brak wiedzy nt samochodów? Było brać Lagune II po lifcie 1.9 dci 130KM albo Lagune III z 2.0 dci i cieszyć się jazdą do dnia dzisiejszego. Obecnie użytkuje 150KM lagune III cupe monaco gp i jedyną jej wadą w zakresie działania silnika jest trochę za mała moc, ale silniki dobrze znosi chiptuning więc trzeba będzie podskoczyć do granicy 200KM. Polecam każdemu komu zależy na stosunku ceny do jakości. Auta nie zamierzam odsprzedać, jest zbyt ciekawe i nietuzinkowe, a następnym moim wyborem będzie zdecydowanie R Talisman albo nowy R Koleos :D Pozdrawiam i dzięki za test :)
To było jeszcze przed rozpoczęciem tego całego szaleństwa : ) Poza tym chyba każdy powinien mieć w swojej historii taki samochód, którego wolałby nie wspominać.
***** śmiem wątpić, 1.5dci jest w tej chwili kupowany przez Mercedesa i montowany w modelach A, B i chyba nawet C :) z oznaczeniem 180cdi lub 160cdi o ile dobrze pamiętam, zdecydowanie jedna z najmniej paliwożernych jednostek dobra na trasy z prędkościami do 130-140km/h. 1.5 dci montują nawet w Infinity :D klasa premium po byku, a silnik jak w jakimś Renault Kangoo albo Dacii Lodgy ;) 2.2 dci było tak fatalne że po prostu skreślili go z produkcji, 2.3 dci to jest następca montowany teraz w nissanie navarra czy większych Renault np Master.
Mam takie samo zdanie. Jak dla mnie 9.5 sekundy do 100km/h to jest bardzo przeciętnie i bez emocji. Widowiskowo to przyspiesza dopiero samochód, który dochodzi do 100km/h w czasie maksymalnie ok. 5 sekund i poniżej.
Opowiadasz o 200 konnej wersji benzynowej a później mówisz silnik wysokoprężny. I z tym spalaniem to bym nie przesadzał przecież tyle co podajesz to pali Fabia mojej żony jak jeżdzi żona . A przy mojej nodze to 7-8 a silnik 1.6 90 koni zrobiony na 134 konie i masa 1200kg.
Dosc smieszny poczatek testu, patrzac na to ze Renault ma juz 16 akcje serwisowa dla Talismana... Nie wiem czy to jest ta naprawa "niechlubnej historii"...
Tyle że zazwyczaj z tego co się orientuje są to błahostki i nie dla wszystkich aut tylko dla wybranych partii produkcyjnych. Do największej akcjii serwisowej w wykonaniu Toyoty dawniej (wadliwe poduszki) albo tej która musi zrobić VW po akcji z Das Szwindlem, Renault bardzo daleko. Poza tym nie ma modeli idealnych każda marka prowadzi akcje serwisowe w mniejszym zakresie, nawet jeśli auta są ok, ale jest cień podejrzenia że może być coś nie tak :D
+Michał R Niestety nie... Sam pracuje w salonie Citroena, po drugiej stronie mamy salon Renault innego dealera. Auta ktore stoja tam z powodu "blachostek", stoja miesiacami. Wydaje mi sie, ze jak jest akcja serwisowa z powodu blachostki, to naprawa nie ciagnie sie tygodniami, tylko jest to kwestia max 3 dni. Renault robi piękne auta, ale za szybko wypuszcza je na rynek... Peugeot tez mial takie problemy (np, 307), ale nauczył się, ze warto pare tygodni dłużej mieć testy aut, niż potem trzymać je w serwisach i tracić ogromna renomę.
Wiele razy zastanawiałem się nad tym, czy czegoś nie kupić, natomiast niestety w moim przypadku samochód w większości czasu by stał, a roczne przebiegi należałyby do jednych z najmniejszych.
Jeździłem zarówno jednym jak i drugim. Sądziłem, ze Audi A6 - testowałem 2.0 qutro ultra - będzie skokiem dwie klasy wyżej. Niestety spotkał mnie ogromny zawód - Audi jest głośniejsze, gorzej tłumi nierówności (jechałem autem z normalnym zawieszeniem, nie pneumatycznym) i pali o 1 litr więcej. Jest tylko odrobinę bardziej dynamiczne. Wykończenie wnętrza - np. boczki drzwi i schowki w drzwiach w audi to jest poziom dacii logan. Jazda Audi to był największy zawód tego roku :(
Gesio 231 No to już wina rocznika akurat tym bardziej 2001 rok ;) Polecam poczytać forum Passata B8 ile mają problemów i usterek te niby najlepsze uber alles auta...
Jazdy Próbne: 1. Czy w testowanym Renault Talismanie jest prawdziwe drewno? 2. Czy w testowanym Renault Talismanie wszystkie obicia tapicerskie są z naturalnej skóry?
the comrade To naturalną skórą nappa w Renault Talisman w wersji Initiale Paris jest obita kanapa, fotele, zagłówki, podłokietniki, drzwi, kierownica, dźwignia zmiany biegów i deska rozdzielcza?
Test fajnie zrealizowany, ale serio? Po pierwsze - ujęcie z filiżanką jest głupie i bezsensowne. Po drugie, skręcamy tak: ruclips.net/video/JJtTBMcOOoU/видео.html Po trzecie... Nie uczą was już tam niczego w tych szkołach? Ludzie będą to powielać: wersję wyposażeniową? Kolejne... Poprzednią Laguną... Laguną III ??? Cały czas odnosisz się do Laguny II, ale to był poprzednik Laguny III. Robisz test, a co chwilę mówisz: nie wiem..., wydaje mi się..., chyba..., wg mnie... Kolego, to test, czy twoje gdybanie? Na koniec wspomnę tylko, że ten silnik jest ekonomiczny, gdy jeździsz sam, a nie z rodziną, czy bagażami. Test robisz najwidoczniej jeżdżąc w pojedynkę, ale pod koniec opisujesz auto jako króla ekonomicznej jazdy z rodziną oraz dużą ilością bagaży... Generalnie wygląda to tak, jakby ci zapłacili za test, ale ocena ma być pozytywna i koniec.
no proszę... od wielu wielu aut nie było takiego banana na Twojej facjacie ;) chyba od Merca AMG ;) to dla Talismana ogromny plus. A samo auto.. piękne, tylko ten lotniskowiec w środku jakoś mnie nie przekonuje
Można tak, ale można też pomyśleć, że jestem opłacany przez Mercedesa i Renault. W sumie... marki te w jakiś sposób ostatnio się łączą, zatem...PSZYPADEQ? :)
Bo słabo się staracie ja jeżdżę Optimą z 2013 roku. Kupiłem jako nowe auto i nie byłem jeszcze na żadnej przymusowej naprawie jak tu ktoś wspomniał o naprawach serwisowych że wszyscy producenci je mają. posiadałem też Lagunę II i Lagunę III i z i całą odpowiedzialnością mogę stwierdzić że jakością wykonania Laguna III nie dorasta do poziomu Kii.A Talisman też już ma parę bolączek i jeszcze te silniki 1.6 a mieli porządny motor 2.0T benzynę i 2.0dCi.Więc już do renówki raczej nie wrócę.
też się nad tym zastanawiałem, u mnie 360 momentu i 155 km w dieslu już 10 letnim i wg danych leci 220 i 8,7 do setki, fakt, że sam silnik 2,2 tdci waga podobna
Nowy format chyba przyniósł szkoda prowadzącemu. Językowe potknięcie drażnią, a określenia typu maślany układ kierowniczy nie wnoszą nic do testu. Może warto mówić językiem prostym i do rzeczy w kolejnych odsłonach. powodzenia
+Jazdy Próbne odpowiedź idealnie obrazująca poziom oderwania i nieomylnosci. niestety jeśli funkcjonuje się w przestrzeni publicznej te nic nie wynoszące komentarze są najbardziej trafne.
Mój drogi. Uważam, że konstruktywne kąśliwe komentarze sprawiły, że ten program wygląda teraz tak jak wygląda i niczym nie przypomina tego co było na samym początku. Jeżeli chciałeś mi dopiec to nie wyszło, bo ja akurat powtarzam to od samego początku. Bardzo się cieszę, że było tyle hejtu. Przyjąłem Twoją ocenę mojej pracy, postaram się nad tym pochylić, natomiast nie ze wszystkim się zgadzam. Mogę stosować takie określenia jakie chcę, bo to mój test i moje spojrzenie na samochód. Co najwyżej możesz powiedzieć, że wysławiam się w sposób mało precyzyjny.
+Bartosz Perończyk z przodu lampy są z passata tylko tu dodali tą jak by łezke czy coś i z tyłu tylko dali inny wzór lamp ale nadwozie nawet jest z passata
![Renault Talisman Initiale Paris 1.6 dCi 160KM - test i jazda próbna [4K]](http://i.ytimg.com/vi/mhFOVJ366f0/mqdefault.jpg)
![Renault Talisman Initiale Paris 1.6 dCi 160KM - test i jazda próbna [4K]](/img/tr.png)
![100% PRAWDY o Renault TALISMAN GRANDTOUR TCe 200KM [Pierwsze Wrażenia] [Jazda Testowa] Próbna PL](http://i.ytimg.com/vi/aF3RMh10c-Q/mqdefault.jpg)
![Renault Talisman - Test i recenzja [PL] - 1.6 dCI 160 KM EDC](/img/1.gif)
Autor chyba zapomniał, że byli cię takiego jak Laguna 3 pokazując Lagunę 2 jako poprzednika Talismana 😁 W Lagunie 3 już nie było mowy o królowej lawet, a wręcz powiedziałbym, że jest to jedno z mniej awaryjnych aut w swojej klasie, a jeśli już, to awarie dość proste do usunięcia i niedużym kosztem.
Co do dostępu bezkluczykowego, to w każdej Lagunie 2 i 3 były karty, się nie każda miała system hands free pozwalający na zbliżeniowe otwieranie, zamykanie oraz uruchamianie auta, także niekoniecznie miałeś coś popsute, możliwe, że nie miałeś hands free.
Nie zapomniałem i miałem hands free.
poprzednikiem talismana była laguna III a nie druga i do jej wymiarów powinniście go porównywać
Laguna 3 to świetny model; Talisman ni to passat ni to renault
Ciekawe że porównujesz Lagune 2 ph1 do talismana... że niby problemy...
Ja Ci powiem tak - miałem Lagune 1 ph1 - była problematyczna za sprawą swojego wieku - 16lat, kolejna była LII ph2 2.0 135KM Initiale Paris sedan - zero problemów. Aktualnie śmigam LIII ph2 TCe 170 w wersji GT z 4Control - zero problemów. Hands free/Keyless go - karta w kieszeni/na smyczy - działało i nadal działa bez problemów.
Autor filmu nie ogarnął nawet że była Laguna III która w przeciwieństwie do dwójki była jednym z najmniej awaryjnych samochodów tamtego okresu. Spec na maxa 😂
Grandtour jak to nowe Top Gear. Już lubię ten samochód :)
Laguna 3 Grandtour tez wystepowała w wersji Initiale Bose edition i chyba nie brakowało jej nic z wyposażenia poza ta skrzynią EDC i systemem R-link, chciałbym wiedzieć jak bardzo te dwa auta różnią się charakterem, dopracowaniem , silnikiem nie wiem czemu wszyscy wracają do tego co było bardzo dawno temu;/ Laguna 2 generacji to stara konstrukcja która sie psuła bo powstała w czasach gdy w polsce była jedna autostrada, a mało które auto klasy średniej miało takie wyposażenie i było tak innowacyjne. Po niej był jeszcze facelifting i laguna 3 generacji, więc porównujmy talismana raczej z poprzednikiem a nie z "dziadkiem" . Pozdrawiam ;)
renault to renault. Miałem 3 auta tej marki z przymusu i w każdym coś się psuło. Delikatne samochodziki. Niektórzy lubią włoskie inni francuskie.
Nowy Megane też ma te "charakterystyczne" wąsy :)
fajny materiał.
Pozdrawiam
Kurcze przejeżdżał koło mnie ;)
bardzo ładne auto, Francuzi mają stajla :)
Chłopie, o czym ty gadasz, porównanie byłoby właściwe z Laguną III, nie błaźnij sie
Czy mi się wydawało czy cały odcinek porownywaleś do laguny II bo nie zapominając o III ona nie była aż Tak awaryjna bo mój tata bo 4 latach użytkowania i 150000km przebiegu jedyne co tam robił to malowanie zarysowań i wymiana wszystkiego co trzeba czyli filtrów, olejów itd.
Polecam przeczytać komentarz wyżej :)
Filiżanka..., la la la..., dobry motyw był. :D
Przepiękny :)
Też posiadam LIIPHI 2003 2.0 Turbo Kombi.
Ale ogólnie to test jest fajny lecz porównanie powinno być raczej do Laguny III a nie LII :D
Wtedy nie byłoby to takie spektakularne i nie wzbudziłoby tyle emocji, co teraz :P
LIII była o niebo lepsza od LII, choć i tak i tak miała nadal tę samą niechlubną nazwę, która powodowała, że stereotyp się za nią ciągnął.
1) Czemu "zjadłeś" Lagunę III?
2) Napisy z danymi auta na początku są za małe i przez to nieczytelne
3) Krótsza czołówka na plus :)
4) Dawno nie oglądałem Twoich filmów, więc jestem pozytywnie zaskoczony tym, że wszystko wygląda bardziej naturalne.
5) Co do samego samochodu: wielka szkoda, że nie ma już liftbacka
1) Chciałem zabić stereotyp, a poza tym o Lagunie III nie mógłbym tak wiele powiedzieć, bo była dość dobrym samochodem. Rzekłbym nawet, że niedocenionym.
2) Program leci w TV na kanale "Active Family" polecam obejrzeć tam - będą większe.
3) Dzięki :)
4) Dzięki x2 :)
5) Oczywiście, że tak!
Dobrze że nie porównywał z Laguną jedynką🤣🤣
Witam czy może pan wyjaśnić w intiale paris Talisman w podsufitowce od
strony kierowcy nad głową z lewej i pasażer z prawej i pasażer z tyłu są
takie trzy kratki do czego to służy
Prawdopodobnie mikrofon do rozmów przez Bluetooth oraz miejsce na mikrofon w przypadku wersji do UK.
@@jazdyprobne do rozmowy jest blu jest koło lampek po środku
Porównywanie Talismana do Laguny II, czyli auta które nie jest produkowane od 10lat jest delikatnie mówiąc głupie... Ktoś zapomniał, że w latach 2007-2014 była produkowana Laguna III, która z silnikami 2,0 benzyna czy diesel jest uważana za jedne z najmniej awaryjnych aut w swojej klasie... Poza tym żaden z wymienionych mankamentów Laguny II nie występował już w trzeciej generacji. Dlaczego o tym samochodzie nie ma ani słowa w teście nie wiem. Mogę domyślać się, że testujący nie ma żadnej wiedzy na temat tego modelu.
Gdybym opowiedział przy teście Talismana o Lagunie III, zamiast Lagunie II to nie byłoby to tak ekscytujące. Właścicielom Laguny III nie ma co udowadniać, bo to już był dobry samochód (jak zresztą powiedziałeś). We wcześniejszej wersji scenariusza pod koniec odcinka mówiłem o zrywaniu z głupimi stereotypami, ale z uwagi na brak jednej sceny musiałem ten scenariusz uciąć i przez to wyszło trochę niezrozumiałe. W każdym razie podsumowując - to był celowy zabieg i nie, nie zapomniałem o Lagunie III.
"Mogę domyślać się, że testujący nie ma żadnej wiedzy na temat tego modelu."
Pozdrawiam ciepło : )
Ciekawe czy po tych 3 może 5 latach będzie się mocno psuł czy jak przystaje na francuza będzie miał od czasu do czasu focha.
Poczekamy, zobaczymy.
Lukaszu czemu te filmy takie ciemne i kontrastowe? Momentami nic nie widać.
Wiesz co? No nie wiem, czasem przesadzam z korektą kolorów, jak się spieszę, natomiast akurat w Talismanie tego problemu nie widzę.
Ujęcia wnętrza całościowo:/ Faktycznie może w tym filmie aż takiego dramatu nie ma (bo masz jeszcze gorzej doświetlone filmy) ale trudno się odczytuje fakturę, wielkość bagażnika i tym podobne detale.
No wiem wiem, postaram się to poprawić.
Dołączam się do tej opinii. Ciemne elementy auta są na filmie pokazane jako czarne przez co trochę gubią się detale.
Test dobry jak Talisman, naprawdę wizualnie udało im się ;) Porównania do Laguny II rozumiem celowe ze względu na wspomnienia?
Tak, dokładnie. Pozdrawiam!
a w wersji initiale paris miałeś masaże w przednich fotelach?
Mówisz o Talismanie, czy Lagunie II? :D
Talismanie
No to było : )
patrząc na stylistyke renault talisman od razu rzucają sie słowa ... wow passat.
Łukaszu zatem na jakie auto zamieniłeś Królowę? :)
+renault_megane Na żadne :)
Pertyn powiedziała w ogóle co innego jeśli chodzi o zawieszenie . Twierdził , że jest mega twardo czuć każda nierówność ( tryb komfort) do tego stopnia jakby koła były podkręcane - nawet sprawdzał czy tak nie jest , Ty twierdzisz ze jest miękko i komfortowo to jak jest w końcu ?
Uważam, że jest miękko i komfortowo nadal. Może mowa o innym samochodzie, bo akurat nikt jeszcze nie powiedział mi, że Talisman jest twardy. Przynajmniej nie słyszałem. Pozdrawiam.
Jazdy Próbne sprawdź kanał - Pertyn Ględzi - Testuje wersję IP 1.6 200 . Dziwne . Muszę w końcu się przyjechać. Bo skreśliłem go przez to zawieszenie z listy zakupowej ;)
@@johnmcclane677 on pierdoli głupoty, daj spokój
Z tą bogatą gamą silnikową to pojechałeś.Jeden diesel 1.6 i jedna benzyna 1.6.
Różnica w mocy jedynie.
Może trochę pojechałem. Podobnie jak w filmie z WRX'em - czekam na hejt : )
Niestety skoro wybrałeś jeden z najbardziej wadliwych silników do tego przed liftem to jedynie bardzo uważne serwisowanie auta mogło uratować jego sprawność :) jesteś dziennikarzem motoryzacyjnym więc co zadecydowało bo chyba nie brak wiedzy nt samochodów? Było brać Lagune II po lifcie 1.9 dci 130KM albo Lagune III z 2.0 dci i cieszyć się jazdą do dnia dzisiejszego. Obecnie użytkuje 150KM lagune III cupe monaco gp i jedyną jej wadą w zakresie działania silnika jest trochę za mała moc, ale silniki dobrze znosi chiptuning więc trzeba będzie podskoczyć do granicy 200KM. Polecam każdemu komu zależy na stosunku ceny do jakości. Auta nie zamierzam odsprzedać, jest zbyt ciekawe i nietuzinkowe, a następnym moim wyborem będzie zdecydowanie R Talisman albo nowy R Koleos :D Pozdrawiam i dzięki za test :)
To było jeszcze przed rozpoczęciem tego całego szaleństwa : )
Poza tym chyba każdy powinien mieć w swojej historii taki samochód, którego wolałby nie wspominać.
+Jazdy Próbne najgorszy silnik do renaultów to 1.5 dci
*****
śmiem wątpić, 1.5dci jest w tej chwili kupowany przez Mercedesa i montowany w modelach A, B i chyba nawet C :) z oznaczeniem 180cdi lub 160cdi o ile dobrze pamiętam, zdecydowanie jedna z najmniej paliwożernych jednostek dobra na trasy z prędkościami do 130-140km/h. 1.5 dci montują nawet w Infinity :D klasa premium po byku, a silnik jak w jakimś Renault Kangoo albo Dacii Lodgy ;) 2.2 dci było tak fatalne że po prostu skreślili go z produkcji, 2.3 dci to jest następca montowany teraz w nissanie navarra czy większych Renault np Master.
A ty wiesz że po lagunie 2 była laguna 3 (2007-15) ?
Wiem, i co?
+Jazdy Próbne Ani raz nie wspomniałeś w filmie wspomniałeś i mówiłeś że przed Latitiudem była 2'ka
@@PSVITAMagister bo nie widział, taki ekspert od siedmiu boleści się znalazł
mówisz , że samochód przyśpieszający w 9.5 sek. do 100 kmh , przyśpiesza widowiskowo , serio ??
No widzisz, pewnie mi zapłacili :)
Jest tu sporo takich komentarzy, zatem zakładam, że inni mają racje. Pozdrawiam ! :D
Mam takie samo zdanie. Jak dla mnie 9.5 sekundy do 100km/h to jest bardzo przeciętnie i bez emocji. Widowiskowo to przyspiesza dopiero samochód, który dochodzi do 100km/h w czasie maksymalnie ok. 5 sekund i poniżej.
Opowiadasz o 200 konnej wersji benzynowej a później mówisz silnik wysokoprężny. I z tym spalaniem to bym nie przesadzał przecież tyle co podajesz to pali Fabia mojej żony jak jeżdzi żona . A przy mojej nodze to 7-8 a silnik 1.6 90 koni zrobiony na 134 konie i masa 1200kg.
Zmień nogę :)
Dosc smieszny poczatek testu, patrzac na to ze Renault ma juz 16 akcje serwisowa dla Talismana... Nie wiem czy to jest ta naprawa "niechlubnej historii"...
To samo miałem napisać. Na dodatek ten wyżyłowany diesel 1.6 litra... ;)
Tyle że zazwyczaj z tego co się orientuje są to błahostki i nie dla wszystkich aut tylko dla wybranych partii produkcyjnych. Do największej akcjii serwisowej w wykonaniu Toyoty dawniej (wadliwe poduszki) albo tej która musi zrobić VW po akcji z Das Szwindlem, Renault bardzo daleko. Poza tym nie ma modeli idealnych każda marka prowadzi akcje serwisowe w mniejszym zakresie, nawet jeśli auta są ok, ale jest cień podejrzenia że może być coś nie tak :D
+Michał R Niestety nie... Sam pracuje w salonie Citroena, po drugiej stronie mamy salon Renault innego dealera. Auta ktore stoja tam z powodu "blachostek", stoja miesiacami. Wydaje mi sie, ze jak jest akcja serwisowa z powodu blachostki, to naprawa nie ciagnie sie tygodniami, tylko jest to kwestia max 3 dni. Renault robi piękne auta, ale za szybko wypuszcza je na rynek... Peugeot tez mial takie problemy (np, 307), ale nauczył się, ze warto pare tygodni dłużej mieć testy aut, niż potem trzymać je w serwisach i tracić ogromna renomę.
To czym teraz jeździsz Łukaszek?
Nie ma sensu mieć własnego auta w sytuacji, w której co tydzień przed domem stoi 4-5 testówek.
Jazdy Próbne No faktycznie.
Wiele razy zastanawiałem się nad tym, czy czegoś nie kupić, natomiast niestety w moim przypadku samochód w większości czasu by stał, a roczne przebiegi należałyby do jednych z najmniejszych.
Jest 4-5 JP + 4-5 CARSunCUT. Myślę, że raczej wystarczy. Uwielbiam takie gadanie : )
Przyspiesza widowiskowo ? Serio ? ...
Ten samochód ma 50-litrowy zbiornik paliwa. Podziękuję.
Redaktor zapomniał chyba o Lagunie 3?
-,- Nie.
+Jazdy Próbne ale te porównanie z L II, to nie ma żadnego sensu. A karta hands free działa identycznie w L III jak w Talismanie.
No to trudno, jeśli nie ma sensu. Nie wiem za to czy większym sensem jest 10 razy pisać to samo i powtarzać treść komentarzy :|
@@jazdyprobne co za sens w porównywaniu do Laguny II ?
No i zgadza się. Ten diesel jak i wszystkie inne jeżdzą jakby nie miały przepustnicy bo tej przepustnicy nie mają.
W niektórych dieslach jest przepustnica, nie wiem jak w tym ;)
Czemu tryb "nełczral" mówisz z dziwnym akcentem a "komfort" lub inne spolszczone?
Trochę to dziwnie brzmi.
Bo dziwny ze mnie gość : )
Jakbyś porównał to auto z BMW 5 czy A6?
Bez przesady :)
Jeździłem zarówno jednym jak i drugim. Sądziłem, ze Audi A6 - testowałem 2.0 qutro ultra - będzie skokiem dwie klasy wyżej. Niestety spotkał mnie ogromny zawód - Audi jest głośniejsze, gorzej tłumi nierówności (jechałem autem z normalnym zawieszeniem, nie pneumatycznym) i pali o 1 litr więcej. Jest tylko odrobinę bardziej dynamiczne. Wykończenie wnętrza - np. boczki drzwi i schowki w drzwiach w audi to jest poziom dacii logan. Jazda Audi to był największy zawód tego roku :(
Ehh tata miał lagune w 1.8 :D Psuło się wszystko co tylko mogło ;)
Bo kupił parcha....
Kupił nową z salonu w bodajże 2002 albo 2001, nie pamiętam dokładnie.
Gesio 231
No to już wina rocznika akurat tym bardziej 2001 rok ;) Polecam poczytać forum Passata B8 ile mają problemów i usterek te niby najlepsze uber alles auta...
Mateusz Adamczyk Przecież nie bronię passata :D Tata ma teraz C5 I po lifcie i jest super :P
Jazdy Próbne:
1. Czy w testowanym Renault Talismanie jest prawdziwe drewno?
2. Czy w testowanym Renault Talismanie wszystkie obicia tapicerskie są z naturalnej skóry?
Myślę, a nawet jestem pewien, że w obu przypadkach jest to drewno z plastikowego lasu oraz skóra z plastikowej krowy.
1. Plastikowe - 100%2. Skóra nappa naturalna - 100% dla wersji Initiale, dla niższych nie wiem
the comrade To naturalną skórą nappa w Renault Talisman w wersji Initiale Paris jest obita kanapa, fotele, zagłówki, podłokietniki, drzwi, kierownica, dźwignia zmiany biegów i deska rozdzielcza?
Test fajnie zrealizowany, ale serio? Po pierwsze - ujęcie z filiżanką jest głupie i bezsensowne. Po drugie, skręcamy tak: ruclips.net/video/JJtTBMcOOoU/видео.html Po trzecie... Nie uczą was już tam niczego w tych szkołach? Ludzie będą to powielać: wersję wyposażeniową? Kolejne... Poprzednią Laguną... Laguną III ??? Cały czas odnosisz się do Laguny II, ale to był poprzednik Laguny III.
Robisz test, a co chwilę mówisz: nie wiem..., wydaje mi się..., chyba..., wg mnie... Kolego, to test, czy twoje gdybanie?
Na koniec wspomnę tylko, że ten silnik jest ekonomiczny, gdy jeździsz sam, a nie z rodziną, czy bagażami. Test robisz najwidoczniej jeżdżąc w pojedynkę, ale pod koniec opisujesz auto jako króla ekonomicznej jazdy z rodziną oraz dużą ilością bagaży... Generalnie wygląda to tak, jakby ci zapłacili za test, ale ocena ma być pozytywna i koniec.
: )
no proszę...
od wielu wielu aut nie było takiego banana na Twojej facjacie ;)
chyba od Merca AMG ;)
to dla Talismana ogromny plus.
A samo auto.. piękne, tylko ten lotniskowiec w środku jakoś mnie nie przekonuje
Można tak, ale można też pomyśleć, że jestem opłacany przez Mercedesa i Renault. W sumie... marki te w jakiś sposób ostatnio się łączą, zatem...PSZYPADEQ? :)
+Jazdy Próbne przypadek....
Nie sądzę ;)
pozdr... ;)
Hehe, pozdrawiam :)
Można liczyć na test KII Optimy ???
Myślę, że niestety nie. Nie otrzymujemy samochodów marki Kia do testów.
dlaczego?
Bo centrala Kii ma taki kaprys : )
Bo słabo się staracie ja jeżdżę Optimą z 2013 roku. Kupiłem jako nowe auto i nie byłem jeszcze na żadnej przymusowej naprawie jak tu ktoś wspomniał o naprawach serwisowych że wszyscy producenci je mają. posiadałem też Lagunę II i Lagunę III i z i całą odpowiedzialnością mogę stwierdzić że jakością wykonania Laguna III nie dorasta do poziomu Kii.A Talisman też już ma parę bolączek i jeszcze te silniki 1.6 a mieli porządny motor 2.0T benzynę i 2.0dCi.Więc już do renówki raczej nie wrócę.
czym sa pokryte fotele??kurą? haha
najmniej w miescie to 7l, a nie 5. mamy takie samochody sluzbowe i niema osoby ktora mialaby 5l, nawet 7l. Zawsze wyzej
Laguna III była już cukiereczkiem jeśli o Kombi chodzi a Talisman? Baja!!!! Naprawde jestem zaszokowany Renaultem
Jak mogłeś kupić najbardziej awaryjne auto w historii?
kolejne stereotypy...
LOVE R8 nie stereotypy tylko potwierdzone info
e tam pierdzielisz tak samo jest z alfą romeo
ale lukasz kupił lgune a nie alfę złomeo
nie nazywaj jej złomeo nawet tym i tym nie jechałeś zapewne a zależy też jak się dba o samochód
Tata jest dealerem Renault??!!
czy będzie test bmw m5
Co najwyżej M6 i M3
Ok
słabe przyspieszenie jak na ta moc i moment
też się nad tym zastanawiałem, u mnie 360 momentu i 155 km w dieslu już 10 letnim i wg danych leci 220 i 8,7 do setki, fakt, że sam silnik 2,2 tdci waga podobna
Muzyczka 2.35 PLEASE BLAGAM!!!!
za mały kontrast, jak dla mnie troche za ciemno :/
Wciąż zastanawiam się czy to sarkazm, czy nie :) Jeśli tak to gratulacje :)
To auto mi doslownie przypomina nowego passata B8.
To już jakiś sukces.
Zle wymawiasz slowo "initiale"
Wybacz :(
Nowy format chyba przyniósł szkoda prowadzącemu. Językowe potknięcie drażnią, a określenia typu maślany układ kierowniczy nie wnoszą nic do testu. Może warto mówić językiem prostym i do rzeczy w kolejnych odsłonach. powodzenia
Kąśliwa, nic nie wnosząca uwaga, ale i takie się liczą. Pozdrawiam i dzięki za powodzenia.
+Jazdy Próbne odpowiedź idealnie obrazująca poziom oderwania i nieomylnosci. niestety jeśli funkcjonuje się w przestrzeni publicznej te nic nie wynoszące komentarze są najbardziej trafne.
Mój drogi. Uważam, że konstruktywne kąśliwe komentarze sprawiły, że ten program wygląda teraz tak jak wygląda i niczym nie przypomina tego co było na samym początku. Jeżeli chciałeś mi dopiec to nie wyszło, bo ja akurat powtarzam to od samego początku. Bardzo się cieszę, że było tyle hejtu. Przyjąłem Twoją ocenę mojej pracy, postaram się nad tym pochylić, natomiast nie ze wszystkim się zgadzam. Mogę stosować takie określenia jakie chcę, bo to mój test i moje spojrzenie na samochód. Co najwyżej możesz powiedzieć, że wysławiam się w sposób mało precyzyjny.
Jedyni jestescie ktorzy wiecznie nie gadaja a VW to a Vw tamto
Uffff sa jeszcze nie oplaceni ludzie przez VW?😉😂
We wnętrzu nie ma drewna tylko plastik imitujący drewno.
Jakaż kąśliwa retrospekcja :D
Jak zwykle zadziałała :)
Poprzednik to Laguna III!!!!!!
Dopłata za koło zapasowe? Serio? -,-
Niestety...
Takie mamy czasy
silnik od kosiarki i jeszcze diesel z DPF :D:D:D:D
4.08 ktoś w tle :))
Bywa i tak
Pozdrowisz mnie na odcinku prosze
lel
5-6l/100km w mieście 160PS i automat - buhhahahhaha, człowieku zejdź na ziemię
Trochę dzisiaj latałem, ale obecnie siedzę przy biurku.
passat b7 france edition . Perfidnie widać że to lekko przerobiony passat
Widze fan Passatów i Golfików w TDI :D
+Wsk Romet nie lubię niemieckiej motoryzacji oprócz mini i mercedesa
Masakra! Gdzie tu widzisz Passata? Passat to nijaki klocek dla starych ludzi. Design Talismana jest z całkiem innej bajki. Szkoda że to Renault :/
+Bartosz Perończyk z przodu lampy są z passata tylko tu dodali tą jak by łezke czy coś i z tyłu tylko dali inny wzór lamp ale nadwozie nawet jest z passata
Który detal (oprócz tego że reflektory są dwa) jest wg Ciebie podobny w tych autach: i.imgur.com/GAf0QE9.jpg
Nudny ten test. Gadasz, gadasz, gadasz...
Jak nudny to nie oglądaj :) Z pewnością znajdą się tacy, którzy nie podzielają Twojej opinii. Pozdrawiam!
Rownież pozdro.
:)
Laguna to królowa lawet
Podobno nie można generalizować.