Suzuki Swift 2024 | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Suzuki ha renovado el Swift por completo con una nueva carrocería, con las mismas dimensiones que la anterior, ya que la plataforma es la misma, un nuevo diseño interior y, sobre todo, un nuevo motor de 3 cilindros y 1,2 litros que será el único que se ofrezca, eso sí, con hibridación ligera y versiones manuales y automáticas, así como con tracción a las cuatro ruedas.
Prueba escrita con galería de fotos: /videos/suzuki-swift-mhev-presentacion?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
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00:00 Presentación
01:28 Dimensiones y diseño
04:20 Análisis del habitáculo y el maletero
08:35 Rendimiento mecánico y comportamiento dinámico
16:10 Análisis de gama y precios
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Авто/Мото
Menos mal que compre el 1.4 sport de 140cv sin hibridar, tendre que conservarlo como oro en paño
Si
Que afortunado
ya somos dos jajajajaj
Yo soy del mismo perfil. Me pillé un Abarth Punto Evo nuevo en 2010 por lo que cuesta este Swift del video. Tiene 14 años y 280mil km y viendo como esta el mercado, me tiene que durar otros 14 como poco 😅
Muy bien, porque coches de cuatro cilindros ya cuesta encontrarlos, el Mazda MX5 y alguno más, pero pocos.
18.500 por un utilitario con 82cv jajajaja es increible que tengan estos precios, no me extraña que ahora los concesionarios vivan solo de la post venta
Y este además es feo de cojones...
HOLA. Ten en cuenta que en Italia cuesta 22.500 €. Sólo una configuración. Top los más ricos y listo.
Me compré yo el mío en 2012 por 9500 nuevo de trinca jajaja
Se llama inflación. Saludos desde la súper inflacionaria Argentina
Tienes mucha razon, en 2012 por 17k te llevabas el Swift SPORT con 136 cv... comprar vehiculos nuevos es una tomadura de pelo
Mejor el diseño del anterior, lo considero una involución estética
Donde está ese Swift GTi de los 90, que coche, han pasado años y lo sigo añorando......la de alegrías que me dio ese coche....😭
Swift deportivo tienes uno pero por 26.000 euros o más vamos una ganga
¡Vamos a ver el video!. Sobre todo por Joan que lo hace de puta madre.
Guau!!! Un kers de 3cv y una caja de 5v!!! Vaya tomadura de pelo Y qué insulso; con lo chulo q eran los Sport de anteriores generaciones. Dalmau muy bien, como siempre
Me quedo con el modelo anterior y sobre todo el swift sport👍👏👏
Tengo un Swift y es de los mejores coches que he tenido, es una roca, no se rompe ni a tiros, pero claro me costó nuevo 13.000 en su día.
Tengo un desdé el 2012, 250.000 km. Solo a mí si se me rompió el eje primero de la caja de cambios. Estuve un año con el roto y funcionando todo ese año.
Ya lo cambie y funciona perfectamente
@@luguan8q el mío cerca de 300.000 kms ya y ninguna avería, sólo elementos de desgaste, éstos son muy metódicos fabricando.
Un Saludo.
@@teje-184 que bien, yo estoy súper contento con el coche. Se ve que lo estás cuidando más que. Espero que te dure otros 300.000 km
Aqui con un 2008 1.5 muy rapido el cabron jsjdjs
Definitivamente los fabricantes, renunciaron al diseño de carrocerías atractivas....
Vaya engendro
Un atmosférico, 👏👏👏....mare que precios pa un utilitario...
Tenemos un Swift de 2021: 3 años y 36.000 kms, y no podemos estar más contentos.
Cuando lo compramos, no había ningún coche de su categoría -y eso incluía al 208, al Yaris, Mazda 2, Micra, Rio...-, que tuviera el mismo equipamiento de serie en materia de seguridad: control de crucero adaptativo, avisador ángulo muerto, avisador marcha atrás si viene alguien, reconocimiento de señales, frenada automática no-atropelles-peatones,... Todo, todo lo traía de serie. A cualquiera de los más considerados utilitarios (208, Yaris,...) eso se lo tenías que poner extra, y el precio se subía mucho en esos otros coches.
Motor: 4 cilindros, como tiene que ser (no esa moda de 3 cilindros desequilibrados por naturaleza); 1.200 cc (no 900 cc como otros); atmosférico!! Sin turbo, un problema menos. Sin correas bañadas en aceite: cadena, cadena.
Consumo: histórico de 4,9 litros, haciendo siempre ciudad, más un viaje mensual por carretera de 400 kms. Es un mechero.
Hace 3 años ya era MildHibryd y venía con etiqueta ECO. Muchos otros competidores no la tenían, y en un coche urbano eso está genial, dado que nos viene lo que nos viene.
Cambio muy agradable; sube muy bien de vueltas.
Botones físicos!!! Nada táctil para el clima, que es un invento de quien no conduce (¿porqué los F1 van todos con botones físicos, si nos venden las marcas que lo táctil es lo más y mejor manejable, usable y seguro?)
Singularidad: llevas un coche diferente. A mí me gusta ir contra la masa.
En contra: no me gusta el nivel de ruido de rodadura. En eso es horrible, pero en coches de ese segmento y precio no puedes pedir mucho más. Eso sí: ruido molesto en carretera, pero para el 90% de uso que hacemos en ciudad, eso no es problema.
El nuevo modelo me encanta porque no me gusta nada ;) Es decir: me parece genial que ahora sea de 3 cilindros, que lo hayan afeado, que el tirador de la puerta trasera sea ahora como todos... genial!!! Así no me da envidia ninguna el nuevo modelo.
Me quedo con el mío. El último de su saga. Y por muchos años: el motor que lleva es de los que arruinan a los mecánicos.
Dicho lo cual, me parece que todas esas opiniones de que el coche es una patata, es que no lo sitúan en lo que es. Mi otro coche es un XC90 de 2003, y ahí sigue con 21 años. Sé muy bien la diferencia entre un coche grande -mi camión- y un utilitario. A este coche hay que juzgarlo por lo que es... y por lo que es capaz de darte durante muuuuchos años.
Otro con uno de 2021....5 litros por ciudad. Me fui con el a los pirineos teniendo un suzuki scross de 140cv....me lo pasé pipa por los puertos con solo 82cv.
Nombrar patata o menospreciar al Swift es por pura ignorancia.
Hola. Es posible que la rodadura sea molesta por montar unos Bridgestone?
En el mío antes mientras le montaba los antiguos DUNLOP, todo perfecto. Pero como me dejase llevar por el ahorro, notaba un cambio tremendo.
@@CeEn20metros Hola. No me he fijado que neumáticos calza. Lo miraré y te digo. Gracias
Aquí uno de Madrid con un GLE del 2018 y 83000km. Lo uso a diario para ir a trabajar y me lo he llevado a todas partes de viaje: Huesca, Córdoba , Sevilla, Valencia, Girona, Barcelona, Asturias, Cantabria, Burgos, Lisboa......... Y fantástico. Lo llevé al límite yendo 5 personas a Jaca con el maletero lleno literalmente hasta el techo y subiendo puertos. Aguantó como un campeón.
Poco potente, sí, pero muy fácil de llevar y ágil, y lo más importante, ni un solo problema. Toco madera, pero, nunca he pensado en que me pueda dejar tirado. Eso sí, la conexión con Android Auto falla más que una escopeta de feria, un rollo.
Requiem por el Swift Sport. :(
Sport que no me pude comprar porque se me iba un poco de presupuesto. Si ahora el normal cuesta casi 20.000 euros, no quiero imaginar a cuánto podría llegar el Sport. Una broma.
Dalmau, como siempre, de diez!
En República Dominicana 🇩🇴 el Sport 2023 cuesta 27 mil dólares 🙄
25000 y pico pone en la web, falta saber si está actualizado xd
"réquiem" por la clase media de este pais en lo que es en tema de movilidad. Andar, bicicleta o patinete eléctrico es lo que nos espera
El capo va siempre abierto 😅?
Me parece que ese interior es de lo mejor, todo a mano y muy practico y intuitivo. un saludo.
si valiera 11.000€ aún, pero es más feo que el anterior y encima sin la versión sport, para qué demonios sirve?
Y encima ahora tricilindrico
A mi me gusta...
Hasta 12.000 euros este swift tiene sentido mas allá, es una broma a todas luces 🎉😂😅
@@isakhayessi lo ponen a 12k se vuelven el más vendido como primera opción a comprar.
Enserio hay vehículos de 11k? En México el actual está justo en esos 20k haciendo la conversión de euro a peso mx
No me gusta nada la junta del capó delantera, le afea totalmente el diseño d la parte delantera.
Que ya de por sí es feo. Pero feo con saña.
Yo tengo el 140 del 2018 al poco de salir lo compré!!Va como un tiro!!Motor fino y contundente para 1 tonelada!!El comportamiento en carretera virada adictivo!!en autopista comodo y en ciudad un juguete!!
Qué gran coche tienes.
Un buen pepinillo.
Muchas gracias! Saludos !! Desde TX
Feo es un rato largo y 82Cv por mas de 18.000€,no me convence.
Es caro como todas las marcas trituradas por la agenda globalista, si consigue mejores opciones puede comentarlo.
Además microhíbrido = desechable
Tengo el anterior que lleva 4 cilindros y para el uso diario es una maravilla. Cierto que el mas equipado se sacaba por bastante menos que ahora. Teniendo en cuenta el equipamiento de seguridad y confort que montaba era barato respecto a su competencia.
Es un coche para toda la vida.
Es verdad@@gandolfito864
Los Suzuki son prácticamente indestructibles,amén de qué un Swift es diversión pura al volante.
Para nada, yo cuando lo fui a ver me pedían mucho más que por un Ibiza fr de los nuevos. Y no hay color entre un coche y otro, están a años luz en tamaño, equipamiento, calidad, potencia, etc.
@@valkenaxlay6593 doy fe el mío va para 14 años y no ha tenido nada que no haya sido mantenimiento anual muy económico por cierto.
Y el servicio de 10.
Es cierto que el motor no es potente y es poco agraciado estéticamente, pero en Latinoamérica lo usamos mucho y es un auto muy muy muy durable se podría decir que vale hasta el último centavo en cuanto a durabilidad. No te vas a romper la cabeza, visitando al mecánico o buscándole piezas para reparar.
Razones de peso para comprar un Suzuki/Swift.
será la antigua versión antes de esta, era bueno, asequible, mal equipado en comparación con el precio, pero ahora parece un KIA, creo han matado al SWIFT
Ole como que ya no habrá versión sport es un auto MITICOOO pero en que están pensado
Tengo el de la generación anterior y realmente cumple con todo lo que alguien que gusta de los autos pueda necesitar. Dobla bien, la posición de manejo es buena, se nota que Suzuki es experta en diseñar motores y en fin, es un auto muy entretenido de manejar sin la necesidad de circular a velocidades exorbitantes. Rescato también la honestidad de Suzuki de mantenerse fiel a si misma.
Felicidades por todo el trabajo que hacen es una pasada, yo lo probé pero comparando me voy a ir por un honda jaaz 122 cv los precios se han equiparado conbsus rivales ,estaria genial un video del nuevo jaaz??
Muy buen video Joan , me gusta mas el diseño del anterior , sera cuestion de acostumbrarse. Saludos desde Rosario - Arg.
Si sacasen el Sport con 150-170cv, cambio automático y en la franja de los 26-27k, sería record de ventas. No entiendo como no se fijan en el tirón de ese tipo de coches.
Hace 5 años estuve a punto de comprar un Swift Sport de 140cv por 16000€ y me pareció caro en comparación con otras opciones del mercado. Me arrepiento a diario de no haberlo comprado. Éste ha empeorado el diseño. Parece un coche chino.
Cómo siempre el tema del diseño exterior recae en el gusto personal de cada uno,por lo qué en mi caso de momento a falta de verlo en persona no me convence.En lo qué si qué no tengo dudas es sobre el motor,la calidad de construcción (sencillo pero bien ejecutado) y la fiabilidad nipona.Razones de peso más qué suficientes para seguir apostando por el fabricante japonés.Suzuki sabe realizar buenos productos/modelos y hoy por hoy lo sigue demostrando.Todo lo opuesto al empacho qué estamos sufriendo de mediocres vehículos chinos.
No habrá Swift Sport?
Quien arma y diseña la caja CVT de este Swift??
Bravo Suzuki!!!
Dios mediante lo probaré
Sin entrar en el debate de los precios que son altísimos actualmente.
Los suzuki son puras rocas y siempre cumplen de sobra, de potencia va muy justo... Pero olvidamos que pesa notablemente menos de 1000kg y gasta muy poco.
Ojala una versión sport de 140/150cv y 1000kg 🤞🏻
Y la versión turbo.....saldrá al mercado?
Le quitan un cilindro le ponen frenos traseros de tambor y le suben el precio 😂😂😂
No esta mal, yo tube un suzuki alto, y una moto suzuki, me salieron buenos, es una marca un poco olvidada, pero son buenos coches, del precio no quiero repetir lo mismo de siempre de muchos comentarios, buen video.
Saludos Juan Dalmaut,le agradezco mucho por pasar este video,se ve que es un excelente coche, muy bueno para andar en ciudad, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁
Exteriormente ,mejor el modelo saliente ,mucho más deportivo.
lo de mantener el cuadro analógico es un plus ,viendo lo que llevan en digital , tanto el Opel Corsa , Citroen C4 y DS 4....bien por Suzuki...
😉😉😉
Buen analisis, gracias por el test. Me trae recuerdos, porque yo tuve uno que compré nuevo en el 2010 y lo tuve hasta finales del 2013. Cero problemas, muy chulo en sus acabados y calidades, bien construido y robusto. El mio era 4x4 y era una pasada de divertido conducirlo en lluvia y sobre todo en invierno con mucha nieve, imparable. ( Yo vivo en Noruega). El perfeco coche utilitario y como segundo vehiculo en la familia como era nuestro caso.😊. Me alegra ver que sigue dando guerra y evolucionando. El eléctrico está a la vuelta de la esquina imagino.
Like para el Sr. Dalmau. Buen día a todos.
No veo en el mercado otro utilitario mejor que este por su precio y con cambio ideal para ciudad.
Ya no existe el boosterjet ?
Son pocos caballos pero a mi se me pone a 140 en autovia cuando nadie se lo pide. Yo estoy contenta
Tengo el swift de anterior generación (el de 110cv) y estoy súper contento, pero viendo el nuevo, iría a por uno anterior o a por un yaris, si estás buscando un coche japonés de tamaño reducido.
Interesante información yo tengo el de la generación saliente, como llegara a México y en que versiones será Interesante verlo cuando arriba América, el final totalmente inesperado, que me han sorprendido, excelente video ! Felicitaciones
Esta generación tendrá versión sport?
Aún se puede comprar en el concesionario, nuevo, la versión sport de la generación anterior.?
Acabo de ver todo el video y ya veo que no habrá versión sport😢
Era una opción como segundo coche, ahora que ya había amortizado mi fiat 500 y pensaba cambiarlo
En fin, no se puede tener todo.😢
La imagen delantera me recuerda al Puma de Ford. El diseño es muy bonito, además de vestir un color que a mí me encanta. La zaga para mí es su parte más bonita. Sus números esconden un interior bastante amplio y con un diseño donde sus pantallas realzan, y sus plazas traseras sorprenden por buena habitabilidad. Un modelo de segmento B con posibilidad de tracción 4x4 punto muy interesante entre el catálogo de modelos de la competencia. Un lujo escuchar a Joan sobre tema motor, chasis y desarrollo, gracias por ello. Y gracias también a los Crator por las imágenes y el resultado visual. Sois los mejores. Saludos y abrazos a Joan, a los Crators y a la family cochesnera. Se os quiere. ❤️
Uffff como siempre hermoso hermoso hermoso
Me encanta ❤
Sigue sin ser lo que demanda el gran publico. Muy poca cosa para 18.000 €
El Swift es muy muy viejo y tiene mucho mucho futuro. Estaba dentro de mis opciones. Saludos al equipo entero de coches.net.
Buena prueba señor Dalmau, una lástima que hayan quitado la versión deportiva, interior bien pero motor muy justito.
Un coche agradable y bien resuelto, aunque estaría bien que hubiera otra versión con unos 100 CV.
Es caro, como casi todos.
Mi skoda fabia rs me costo 18500 euros en el 2004.
TDI 130 cv maravilloso,no lo cambio ni de coña.
Joan,muy buen video,eres un crack explicando macho
Hay modelos en Suzuki que se echan de menos como el Swift Sport,el Jimny de tres y cinco puertas...Buen vídeo Joan.
Excelente video
Me parece excesivo el precio por un utilitario.
Buen aporte de cultutilla Joan.👏👏👏👏👏
excelente vehiculo, uno de mis preferidos a compra... al igual que el toyota yaris...
Me ha hecho gracia lo de “Simplemente te sientas aquí… y pa’ llá …”😅
Otro mítico coche que ha muerto en vida.
Me encanta la marca de suzuki, pero me quedo con mi SSS 2022, la mejor compra que hice!
La verdad este coche no me incita a ir corriendo a comprarlo.
Un par de consultas
Primero: Visualmente me gusta más la generación anterior. Mucho más bonito a mi gusto.
¿Por qué dices que los tiradores escondidos son un "mal invento"? A mi me gustan y los encuentro muy prácticos y estéticos.
aca en Peru esta 11 000 dolares, porque alla todo es tan caro ?
Incluso si lo pides full te saldria como a 15 000
Todas las generaciones me parecen sumamente atractivas, aunque ahora se ha convertido como otros tantos en un coche para economías saneadas, luego dirán que el parque móvil tiene años, no veo el problema con estas bromas por parte de los fabricantes.
Dificilmente recomendable Joan. Me explico. Si necesitas la etiqueta Eco al minimo precio, para eso un Fiat Panda. Si ya lo quieres en automatico, que seria lo mas normal pensando en su uso urbano, se planta en los casi 22000, un previo que lo acerca mucho a un Yaris hibrido de 116 cv, bastante mas potente y con unas prestaciones y consumo mejores. Si encima de eso ahora le quitan un cilindro y no hay version Sport…..el resultado esta muy claro: van a vender muy pocos. Y es una lastima porque no es mal coche, es robusto y fiable como el solo, pero a esos precios…..
Buenos días Joan, gracias por acercarnos a tantos modelos, oye te quería preguntar que te pareció la insonorización de este coche y si me puedes regalar una comparación con otros sería genial. Un abrazo
Suena un poco al acelerar ya que es un atmosférico y suve de vueltas m´s que un turbo, por ejemplo. Además, tiene ese sonido de los 3 cilindros, que no es muy atractivo, pero en líneas generales está bien asilado. Suena menos que un Yaris, por ejemplo.
@@cochesnet muchas gracias por tu respuesta, pensé que el Yaris estaba mejor isonorizado. Gracias como siempre muy util sus videos y comentarios, muy personal mi opinión por supuesto.
Con ese color azul, parece un mini Kia Soul 😮
Like x el vídeo Joan.. el coche... no lo veo con lo wapo que era el anterior Swift... en fin que si el MG-3 sale x los 20K€ anunciados, se van a caer muchas caretas
No hay cuatro cilindros... ya ni lo tengo en opción (y mira que lo esperaba) Mae mía
Excelente presentación de un coche maravilloso. Muchas gracias.
Menudo truño 82cv sin turbo y tracción 4 sin sentido y 18k de locos
Sin versión sport....se han cargado el modelo Swift y encima caro.
Este coche parece un SUV del segmento C si lo presenta Joan.
Pues es un coche que si se vendiera solo en version Sport microhibridado con unos 150cv por esos 18.500€ me pareceria un segundo coche interesantísimo.
¿Y cuando sale la nueva versión Sport?
En principio no viene a Europa
Aquí no llegará
@@Gusy1990 Puff!🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Never
¿Cómo que no viene a Europa? ¿Dicho por quién?
Tengo el modelo anterior hibrido y creo que tiene una combinación de características y simpleza ideal. Al ver el modelo nuevo no veo ninguna mejora que valga la pena ni que justifique cambiarlo
Este auto es un superventas por estos lados (LATAM), es uno de micro hibridos, mas accesibles, sin embargo al igual q alla es caro para sus prestaciones. Salu2
Ya no habra Version Sport????😢😢 Es verdad eso?
Es verdad, sí.
@@cochesnet pues lei que si habra version Sport para mercado internacional. Ojala si llegue a Mexico.
Solo nos quedará el mercado de segunda mano
Buena review del coche tal y como nos tire acostumbrados el Sr. Dalmau. Me ha hecho gracia lo del tirador de la puerta de atrás, si no lo dice revienta 😂
Como dijo Marichalar: ...se parece a su madre el pobre...🤭🤭🤭🤭
Mui agradable el reportaje por favor podrías uno de Renault Rafale conduciendo gracias
Pronto, en cuanto la marca nos lo permita.
Es bonito, siempre me gustó pero un poco más de chicha no le vendría mal. Por cierto no hablaste de rumorosidad o si se cuela en el habitáculo.
Que hicieron con su diseño? Ese frontal parece que dijera (Mátenme por favor)!!!.
Mira como masacraron a mi muchacho :,(
82 cv??? Pero que porqueria es esta?? cada cosa nueva que scan, la cagan... de 4 cilindros a 3
No es culpa de las marcas, sino de los burócratas progres que obligan a estas idioteces climáticas
3 cilindros ya tenía el primer Swift hace 40 años
@@elazotacunaos4752 Pero luego tuvieron 4 cil.
18.500 es lo que ne costo el Dacia Duster edición limitada Acabado Xplore de 150 CV hace 5 años...
👍
por ese precio al menos aqui en canarias tienes un i20 tgdi 1.0 100cv, y soy propietario de un swift sport y amo suzuki, pero se pasan con el precio....16.500 seria un precio mas logico.
El i 20 se va casi a 20 con el motor de 84 cv.
El de 100 cv son cerca de 23, y si lo quieres con pegatina eco 24
@@SergioElDeAlemania No se donde sera eso, aqui en canarias, en el concesionario de domingo alonso el de 84cv parte de los casi 16 mil, y por alrededor de 18500 el 1.0 tgdi.
@@Urra83 En el Reino con el 21% de iva eso es lo que vale.
Un buen video para un coche cuya excelencia, en lo que siempre ha ofrecido, es evidente...🤔
Donde va con 82cv y 18.500€. así le va, que no ves ni uno por la calle
Luego en el concesionario te meterán 3000€ de descuento y lo llamarán "esfuerzo comercial" cuando es el precio de verdad para que alguien se plantee llevarse esta pelota a casa
Se ven pocos más por desconocimiento.
No ves ninguno por la calle porque es una estafa de coche. Cuando fui hace unos años y me pedían más que por un Ibiza fr que le saca los colores en todo, me quedé a cuadros.
Yo probé el panda 1.0 70cv mildhibrid y tenía fuerza y respondía bien por las subidas muy ágil y cómodo para conducir y aparcar también probé el Suzuki Swift y demostro ser más coche tanto en fuerza como en velocidad y maniobrabilidad espacio y mejor equipamiento
Para poder opinar del Suzuki hay que probarlo y un motor 1.2 86cv va muy bien y es cómodo de conducir y estás comprando una marca conocida y no marcas blancas también cabe destacar que es etiqueta eco de la DGT y no paga impuesto de matriculación y tampoco te pondrán impedimentos para acceder a ciudades hay que pensar bien antes de comprar un etiqueta C de la DGT a más de uno le dará muchos problemas como multas por acceder a areas restringidas.
Y cuidado con los motores 1.000 turbo alimentados si rompen turbo actúen rápido y metan 5 marcha para que se cale y pare o de lo contrario motor roto y coche para el desguace . El que quiera un coche de rally que se meta a piloto yo me quedo con un coche que me lleve y traiga a mi destino.
@@ariannebethancourt493 El Suzuki no tiene ningún sentido existiendo el Toyota Yaris que le saca los colores en todo y con pegatina eco. También tienes el Ibiza tgi que ya no se vende, pero que es el que menos consume con diferencia de todos y el más barato y, además anda bastante mas que el Suzuki. Y tiene mejores acabados y espacio. Y si pruebas un 1.9 TDI y después pruebas el Suzuki te dan ganas de tirarlo por un barranco.
La verdad es que el pobrecito coche no ha salido muy agraciado por decirlo de alguna manera 😢
Por fin un utilitario de 1 tonelada y atmosférico! Ya era hora!
Más allá de la estética cuya belleza que puede ser relativo, creo que Susuki retrocedió con este modelo en temas de motorización y cajas..... Lo considero un error serio, fácil de resolver más adelante ampliando su oferta, pero seguro lal inicio les costará, perdiendo ventas
Esta claro que ya no hay coches baratos, y menos de segunda mano. Es lo que hay.
Mi 208 tsmbien tiene tres cilindros y 82cv, pero claro no costó ni 12k€...
Jajajaja.... 20k€???....en serio?. Esto se nos ha ido de las manos. Definitivamente. 🙄
A veces pienso, q hay marcas q estan obligadas a hacer coches feos, por las marcas más poderosas. Xq no es tan difícil hacer el coche más bonito y que guste mucho más....y hacen coches feos🤦🤦🤔🤔🤔
Me gusta el vehículo pero me desanima el precio muy alto para sus prestaciones y que tenga solo tres cilindros nahhh
Muy buena compra fiable al maximo,las clases medias acabaremos por volver a este tipo de utilitarios y sino al tiempo (sobra coche)