Полторы недели искал пропавшую мощность двигателя с ошибкой ЭБУ по педали газа и другими интересными ошибками по двигателю. Всё оказалось банально просто. Случайно нажал на педаль тормоза и засветилась подсветка щитка приборов, включились габариты освещения. Полез в стоп сигнал. Увидел коротыш в лапочке между нитью накала тормоза и габарита. Вывод. При включении ближнего света напряжение передавалось на лягушку тормоза и ЭБУ. Блок видит, что при ускорении нажата педаль тормоза, сходит с ума и ограничивает мощность путём отключения клапана управления турбиной и ЕГР. Если включить вакуум напрямую, ЭБУ будет ограничивать мощность через ошибки по педали газа. Поставил новые лампы и машину не узнал. Никаких ошибок. Зря владелец поменял педаль газа.
Здравствуйте Посоветуйте пожалуйста! У меня рекстон 2.7 дизель, машина еле двигается пока не наберёт 2000 оборотов, после этого ускоряется. Форсаж не включается и максимальная скорость на прямой дороге 110 -120 км .ч. на крутой подъем может не поднимается если только не заехать с разгона. Модуляторы в норме, трубки вакуумные в норме, дмрв в норме, мап сенсор был заменён. При езде слышен небольшой свист турбины.
Кайрон, дизель. Подскажите, прогорело медное кольцо под форсункой и само посадочное седло, седло проточили на 2 мм. Подложили дополнительную вторую шайбу, с актиона, + облудили оловом, для лучшей осадки само колечко медное, короторе к седлу прилегает, по высоте фарсунки вроде все одинаковые. Теперь если машина постоит пару дней, то заводится гараздо хуже, прям гоняет двигатель, и иногда на небольших оборотах идёт черный дым, чë можетт быть, куда копать?
@@rezbone2009 нить лампы стоп оплавилась и замкнула на нить габаритов. Включаешь габариты, идёт напряжение на лягушку, далее на ЭБУ, которая видит нажатую педаль тормоза и: Может отключить вакуум на турбину, выдать ошибку по педали газа....
то же самое. особенное отличие - именно на прогретом двигателе загорается чек при разгоне, выше 1700 оборотов и вылетает ошибка р1235, купил аналог ДМРВ для d20dt - не помогло, при том, что старый ДМРВ был правда мёртвый 1.06. у нового показания 0.97. правда чек загорается не всегда в паре с р0108, иногда только 1235. вакуум естественно проверил, трубки не пропускают.
Помогите советом , двигатель д20дт. Пр нажатии педали тормоза обороты увеличиваются до 1000+-, ге важно на передней передаче или задней, приходится ставить нейтраль или паркинг. Так и двигаюсь в пробках. Причину немогу найти. Педаль уже менял . Причем летом нет этого только в холод.
Интеркуллер проверьте если ошибка останется где то утечка воздуха сам мучаюсь достала эта р1235 поменял 4 модулятора интеркуллер датчик наддува теперь к турбинщикам дорога
Сколько не мерял мультиметром все датчики покзывают труп и как понимать.Пригонял другую тоже труп а авто еду отлично и как тогда Ваши показания дмрв.Датчик кажет труп а ком выдает нужное колво воздуха.
Было такое при разгоне на 3й передаче машину кидало в аварию и тут же загорался чек.Пошевелю педалью газа машина идёт в разгон и чек тухнет но чуть резче нажмёшь опять то же самое.Диагносты не могли найти причину.А причина в топливных фильтрах.Установил новый 925 и новый на сепаратор и вот оно счастье.Может я кому помог своей историей.Авто санг ёнг актин спорт 2008г.в евро-3 D20DT.
Ещё добавлю. Диагносты посоветовали заменить педаль газа и интеркулер.Я это всё купил переставил а что толку. Ни чего не изменилось всё так же кидало в аварию.Заменил фильтра и всё машина поехала.Причина при разгоне не хватало топлива.Я грешу на заправку попала влага в фильтра и не протягивал насос.Вот как то так.
У меня двигатель на холостых набирает обороты спокойно, работает спокойно. Поехал и при первом разгоне загорается Чек и больше 2000 об двигатель не раскручивается.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Какие ролики Вам больше нравятся? Те которые короткие и по делу, либо со всеми подробностями и от 30 минут?!)
От 30 минут) готов смотреть с пояснениями
Круто, коротко и по делу, надо будет у себя проверить
Коротко,доходчиво,поучительно.
У меня также пропадает тяга на ходу, все датчики поменял, а вот про датчик воздуха не знал. Попробую. Спасибо
Ну что помогло?
Прекрасно! Быстро, динамично, информативно и доходчиво подан материал.
Привет, очень нравятся твои ролики жаль что редко выкладываешь
Обещаю исправиться! 😀
Идеальная проверка маладцом
Полторы недели искал пропавшую мощность двигателя с ошибкой ЭБУ по педали газа и другими интересными ошибками по двигателю.
Всё оказалось банально просто.
Случайно нажал на педаль тормоза и засветилась подсветка щитка приборов, включились габариты освещения.
Полез в стоп сигнал. Увидел коротыш в лапочке между нитью накала тормоза и габарита.
Вывод.
При включении ближнего света напряжение передавалось на лягушку тормоза и ЭБУ.
Блок видит, что при ускорении нажата педаль тормоза, сходит с ума и ограничивает мощность путём отключения клапана управления турбиной и ЕГР.
Если включить вакуум напрямую, ЭБУ будет ограничивать мощность через ошибки по педали газа.
Поставил новые лампы и машину не узнал.
Никаких ошибок.
Зря владелец поменял педаль газа.
Денис, приветствую. Очень редко выкладываете видео о своей работе! НЕХОРОШО, мы же ждём. 🤣😂👍
Добрый вечер! Принято, буду стараться выкладывать ролики чаще :) Не забывайте про мой второй канал о полетах ruclips.net/user/VeloPilotsfeatured
Спасибо Вам за ответ на мои вопросы (санг енг актион спорт 2009 гв двигатель д20дт. 👍
Здравствуйте
Посоветуйте пожалуйста!
У меня рекстон 2.7 дизель, машина еле двигается пока не наберёт 2000 оборотов, после этого ускоряется. Форсаж не включается и максимальная скорость на прямой дороге 110 -120 км .ч. на крутой подъем может не поднимается если только не заехать с разгона. Модуляторы в норме, трубки вакуумные в норме, дмрв в норме, мап сенсор был заменён. При езде слышен небольшой свист турбины.
Такая же история была. Поменял воздушный фильтр, машина поехала 😊
Вопрос… какая епрст лямбда стоит на дизеле? Покажите ее. У нас катализатор стоит для красоты так сказать
На какие пины в разъёме подключал мультиметр?
Напряжение или сопротивление мерить?
Кайрон, дизель. Подскажите, прогорело медное кольцо под форсункой и само посадочное седло, седло проточили на 2 мм. Подложили дополнительную вторую шайбу, с актиона, + облудили оловом, для лучшей осадки само колечко медное, короторе к седлу прилегает, по высоте фарсунки вроде все одинаковые. Теперь если машина постоит пару дней, то заводится гараздо хуже, прям гоняет двигатель, и иногда на небольших оборотах идёт черный дым, чë можетт быть, куда копать?
Такая же трабла происходит. Надо проверить датчик дмрв! Спасибо!
Полторы недели искал пропавшую тягу двигателя с ошибкой по педали газа и множеством других ошибок.
Раскажи как победил 1235?????
@@rezbone2009 нить лампы стоп оплавилась и замкнула на нить габаритов. Включаешь габариты, идёт напряжение на лягушку, далее на ЭБУ, которая видит нажатую педаль тормоза и:
Может отключить вакуум на турбину, выдать ошибку по педали газа....
то же самое. особенное отличие - именно на прогретом двигателе загорается чек при разгоне, выше 1700 оборотов и вылетает ошибка р1235, купил аналог ДМРВ для d20dt - не помогло, при том, что старый ДМРВ был правда мёртвый 1.06. у нового показания 0.97.
правда чек загорается не всегда в паре с р0108, иногда только 1235.
вакуум естественно проверил, трубки не пропускают.
Диагноз точно ошибочный , обязательно проверить герметичность интеркулера
Каким адаптером и софтом проверили….? Заранее спасибо
Помогите советом , двигатель д20дт. Пр нажатии педали тормоза обороты увеличиваются до 1000+-, ге важно на передней передаче или задней, приходится ставить нейтраль или паркинг. Так и двигаюсь в пробках. Причину немогу найти. Педаль уже менял . Причем летом нет этого только в холод.
Снимайте работу свою чаше, пожалуйста
Принято! Буду стараться! :)
Молодец
Какой сделать чип??? И самое главное где его сделать на D20DT
Желательно бы про хабы рассказать
Магистраль хабов под аккумом заглушите до клапана и все пройдет. У него вакуум утекает
Она отключена и заглушена)
тАК НЕИСПРАВНОСТЬ УШЛА ИЛИ ТОЛЬКО ТЕОРИЯ ПОЯВИЛАСЬ?
На режиме кикдаун ошибок не всплывало?
В разве маф в дизеле не для контроля егр?
В том числе)
Такая же переодчески фигня. + За идею по дмрв
Проверьте дмрв! Я все рассказал :)
надиагностил лямбду в дизельном кайроне 😂😂😂
Интеркуллер проверьте если ошибка останется где то утечка воздуха сам мучаюсь достала эта р1235 поменял 4 модулятора интеркуллер датчик наддува теперь к турбинщикам дорога
Сколько не мерял мультиметром все датчики покзывают труп и как понимать.Пригонял другую тоже труп а авто еду отлично и как тогда Ваши показания дмрв.Датчик кажет труп а ком выдает нужное колво воздуха.
В таком случае проблема в мультиметре ;)
Здравствуйте можно и мой авто продиагностировать рекстон2xvt проблема таже пропадает тяга, если да то куда можно будет подъехать?
День добрый. Решили?
@@Alex-ti1ws что решил? Если проблему то нет.
@@ЮрийБелеску-д2л да, я про проблему , у самого началось. Чека нет но тяга пропадает и р1235
Решили проблему?@@Alex-ti1ws
@@Суворовскаяягода перепрошил и отшил егр.
Проблема может быть из за топливных фильтров и качества топлива
Было такое при разгоне на 3й передаче машину кидало в аварию и тут же загорался чек.Пошевелю педалью газа машина идёт в разгон и чек тухнет но чуть резче нажмёшь опять то же самое.Диагносты не могли найти причину.А причина в топливных фильтрах.Установил новый 925 и новый на сепаратор и вот оно счастье.Может я кому помог своей историей.Авто санг ёнг актин спорт 2008г.в евро-3 D20DT.
Ещё добавлю. Диагносты посоветовали заменить педаль газа и интеркулер.Я это всё купил переставил а что толку. Ни чего не изменилось всё так же кидало в аварию.Заменил фильтра и всё машина поехала.Причина при разгоне не хватало топлива.Я грешу на заправку попала влага в фильтра и не протягивал насос.Вот как то так.
ДМРВ оригинал поставил?
Подходит и не оригинал Nty EPP-DW-000
@@CarLifeStories спасибо
Да, ДМРВ оригинал, хоть и дорого, НО НАДОЛГО)
@@tureev спасибо
хорошо,что я продал это чудо,хоть спать стал нормально да и денюжки,начали водиться!Всем удачи,всех с наступающим!
Другую машину мерял хазяин пот мне своими мультиметрами и потом своим и мою тоже.Как то так.
Модулятор покупать не надо . Достаточно промыть его не снимая !
Напишите пожалуйста каталожный номер лямбда зонда на дизельном кайроне из вашего видео. ruclips.net/video/ssTw8p3yOVU/видео.html
Это шутка? Его там нет
У него нет лямбды 😂
У меня двигатель на холостых набирает обороты спокойно, работает спокойно. Поехал и при первом разгоне загорается Чек и больше 2000 об двигатель не раскручивается.
А что за ошибка?
1235. Зае@ал меня этот двигатель🤦🏻♂️ Егр механически заглушил без перепрошивки. По сканеру ещё выдает перенаддув...
Может быть геометрия турбины лопатки закисли
Промыть датчик и возможно повезёт
Это не ДМРВ!!! Ошибка по вакууму!