Здравствуйте хорошее видео а ещё я хотел бы у вас спросить а датчик как снимали выкрутив болт и вытащив датчик а то я пробовал и не стал датчик выдергивать Так как не стал рисковать сломать его
Осцил конечно в этом деле не заменим.авто хорошее.у самого Сузуки.до датчика коленвала добраться не просто.для этого нужно скинуть ремень с генератора ослабить болты ,отодвинуть его к кузову авто.у меня правый руль аерио.сьем генератора производил снизу.мне так быстрее было сделать его.с левым рулём наверное проблем меньше при съёме.нет вакуумника тормозов.
Виталий спасибо за ответ, но проблема глубже. Чек не горит,сканером проверил,ошибок нет,подсос воздуха отсутствует, датчики проверены. На двигателе стоит одна лямбда и программно есть возможность для регулировки СО . Проблема в большой амплитуде изменения оборотов ХХ РХХ закрыт полностью! Блок ЭБУ автоопределением Сканматика получаем как микас 10,3,но данные отсутствуют! В ручном выборе 7.6-соответствует надписи на ЭБУ. Возможно копались в прошивке.
Здравствуйте. Не приходилось иметь дело с микасом 7.6. На 10.3 горит при зажигании и гаснет после запуска. Не думаю, что запаралелено с масленкой, она ведь после запуска гаснет, а тут через секунду после включения зажигания. Подключите хотя бу елм327 и проверьте на ошибки. Возможно получите ответ на свой вопрос.
Очень надежные машинки. Берите 1.6 А.Т на переднем приводе.(в семье такая 2011 года) Полный ей никчему, лишнее обслуживание. Если нужен полный, то гранд витара.
А про гнездо предохранителя, - ни слова! А раз предохранитель плавился, то и гнёздам однозначно досталось. Большой упор на осциллограммы, а элементарные вещи не сделаны!
С гнездом полный порядок, я проверил. Греется сильно место плохого контакта, а у нас оно было между проволокой и ножками предохранителя. Вот и досталось немного корпусу предохранителя. С монтажным блоком проблем нет.
@@ГлазамиАвтодиагноста Я ваш ролик по ценообразованию специально сохранил и очень "трудным" клиентам показываю, а для более понятливых действует байка: ну спаял один проводок,- с вас 1100. -За спайку такие деньги? - За спайку,- 100 руб, а за то чтоб найти где спаять,- 1000)))
Спасибо за видео.👍Но слишком растянуто и ненужных экспериментов.
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо, все внятно, толково, молодец.
Даже ссылку на поиск предохранителей указал.🤝
Сразу пишу нравиться смотреть,объясняешь отлично. Всё в мелочах. Иногда записываю причины
спасиба приятно смотрет
Здравствуйте хорошее видео а ещё я хотел бы у вас спросить а датчик как снимали выкрутив болт и вытащив датчик а то я пробовал и не стал датчик выдергивать Так как не стал рисковать сломать его
Осцил конечно в этом деле не заменим.авто хорошее.у самого Сузуки.до датчика коленвала добраться не просто.для этого нужно скинуть ремень с генератора ослабить болты ,отодвинуть его к кузову авто.у меня правый руль аерио.сьем генератора производил снизу.мне так быстрее было сделать его.с левым рулём наверное проблем меньше при съёме.нет вакуумника тормозов.
Всем здравия. Подскажите пожалуйста у меня sx4 m16a, 1пок, 2007г. Седан. Коленвалы взаимозаменяемы с другими моделями?
спасибо
Пользуйтесь автоматическими предохранителями (автоматами) на 6,10,16,25 А. чтобы не палить целые или пока нет других.
Я даже не знаю, что такие есть)))
Виталий спасибо за ответ, но проблема глубже. Чек не горит,сканером проверил,ошибок нет,подсос воздуха отсутствует, датчики проверены. На двигателе стоит одна лямбда и программно есть возможность для регулировки СО . Проблема в большой амплитуде изменения оборотов ХХ РХХ закрыт полностью! Блок ЭБУ автоопределением Сканматика получаем как микас 10,3,но данные отсутствуют! В ручном выборе 7.6-соответствует надписи на ЭБУ. Возможно копались в прошивке.
При закрытом РХХ и закрытом дросселе двигатель работать не сможет. Возможно РХХ заклинил. Без автомобиля не смогу точно сказать.
Спасибо,понял
Что за автоэлектрики у нас, неимеют в гараже простых запасных предохранителей. Перемычки ампер на 40.
Здравствуйте. Дэу сенс, 1.3 Украина. Блок микас 7.6 Чек тухнет через 1 сёк после вкл. зажигания. Это нормально? Спасибо
1 другие лампы все горят?
2 горит ли лампа одновременно с масленкой или ещё какой?
Если не подсоединен от лампы давления 😁
@@Sanek972 таки второй вопрос подразумевает проверку на это
Здравствуйте. Не приходилось иметь дело с микасом 7.6. На 10.3 горит при зажигании и гаснет после запуска. Не думаю, что запаралелено с масленкой, она ведь после запуска гаснет, а тут через секунду после включения зажигания. Подключите хотя бу елм327 и проверьте на ошибки. Возможно получите ответ на свой вопрос.
👍👍👏👏👏👏
Здравствуйте,часто на SX4 такие проблемы?Хочу приобрести такой авто,надёжен ли он?
Я б лучше интересовался мотором при выбору Цуцуки. А лучше бы вообще не покупал это чудо 😆
Здравствуйте. У меня нет большой статистики по этим автомобилям. Лично у меня, они негатива не вызывают. Вполне неплохой вариант.
Очень надежные машинки. Берите 1.6 А.Т на переднем приводе.(в семье такая 2011 года) Полный ей никчему, лишнее обслуживание. Если нужен полный, то гранд витара.
А про гнездо предохранителя, - ни слова! А раз предохранитель плавился, то и гнёздам однозначно досталось. Большой упор на осциллограммы, а элементарные вещи не сделаны!
И я про тоже.
С гнездом полный порядок, я проверил. Греется сильно место плохого контакта, а у нас оно было между проволокой и ножками предохранителя. Вот и досталось немного корпусу предохранителя. С монтажным блоком проблем нет.
@@ГлазамиАвтодиагноста Я ваш ролик по ценообразованию специально сохранил и очень "трудным" клиентам показываю, а для более понятливых действует байка: ну спаял один проводок,- с вас 1100.
-За спайку такие деньги?
- За спайку,- 100 руб, а за то чтоб найти где спаять,- 1000)))
Молодец! Заметил на осциллограмме с датчиком давления пилу - возможно износ направляющих клапанов
Вы не путаете с помехами от высоковольтки?
Я не встречал на графике с датчиком давления помехи всегда четко рисует)
@@nikita5288 ну видимо с оборудованием повезло
Спасибо! Когда есть износ клапан-направляющая, то пила проявляется немного не так. Она выглядит не как один "зуб". Их больше обычно бывает.