Bis 2018 oft mit dem 2012 von Köln nach Magdeburg gefahren,bis er auf Dortmund leider eingekürzt wurde,jetzt bleibt nur noch der unbequeme IC 2043(IC 2).
Wtf wieso wurde der denn nun ganz eingestellt? Ist komplett an mir vorbeigegangen... Was war denn der Grund dafür bzw. war das schon länger geplant oder eher eine Spontanaktion?
@ ja ok gut, aber das würde ja bedeuten, dass kein Zug Oberstdorf anfahren kann. Das rechtfertigt doch nicht die Einstellung eines kompletten Service, der ja nun auch viel mehr Städte anfährt als nur Oberstdorf. Oder verstehe ich hier etwas falsch…
Die Nahverkehrszüge fahren in den Bhf. Oberstdorf rein und anschließend wieder raus. Die IC fahren rein und müssen anschließend wieder raus, um abgestellt zu werden. Dieses rangieren funzt wg. Stellwerksdefekt jetzt nicht mehr. Krass, wie so ein irreparabler Schaden am Endziel den kompletten Zulauf bis/von Dortmund lahmlegt. Sehr schöne Aufnahmen, jetzt mit Seltenheitswert.
Echt traurig. Bin mit dem IC seit 20 Jahren jedes Jahr 2x nach Ulm gefahren zu meinen Großeltern von Essen aus. Sehr schade, dass es vorbei ist.
Warum immer die guten😢
Es gibt ja noch andere Direktverbindungen zwischen Essen und Ulm...
@@stohrfighter ja ich weiß aber eben keine coolen
Schönes Abschiedsvideo 🥰
Bis 2018 oft mit dem 2012 von Köln nach Magdeburg gefahren,bis er auf Dortmund leider eingekürzt wurde,jetzt bleibt nur noch der unbequeme IC 2043(IC 2).
Mit gutem Auge zurück blicken und die Erinnerungen kann keiner nehmen
Schade 😢
Echt traurig 😢
😢😢😢
Wtf wieso wurde der denn nun ganz eingestellt? Ist komplett an mir vorbeigegangen... Was war denn der Grund dafür bzw. war das schon länger geplant oder eher eine Spontanaktion?
Das Stellwerk in Oberstdorf ist unreparabel defekt.
@ ja ok gut, aber das würde ja bedeuten, dass kein Zug Oberstdorf anfahren kann. Das rechtfertigt doch nicht die Einstellung eines kompletten Service, der ja nun auch viel mehr Städte anfährt als nur Oberstdorf. Oder verstehe ich hier etwas falsch…
@@creefab5924 Nein, das durchgehende Hauptgleis (Gleis 5) ist für Wendezüge befahrbar.
Die Nahverkehrszüge fahren in den Bhf. Oberstdorf rein und anschließend wieder raus. Die IC fahren rein und müssen anschließend wieder raus, um abgestellt zu werden. Dieses rangieren funzt wg. Stellwerksdefekt jetzt nicht mehr. Krass, wie so ein irreparabler Schaden am Endziel den kompletten Zulauf bis/von Dortmund lahmlegt. Sehr schöne Aufnahmen, jetzt mit Seltenheitswert.
Erster!❤ Wiedersehen😭😭😭😭😭
Die Bahn nimmt einem auch wirklich alles was noch Spaß gemacht hat! MM-MZ ohne umsteigen. Daumen runter für die DB👎🏻
Das stimmt!! Drecks Bahn