Utvecklingen går bakåt, inte framåt. Globalister som vill styra världen vill inte att vanliga människor ska ha bil, eller ha sin frihet. Vanluga människor måste vakna upp över detta. Förr kallades det konspirationsreori men idag är det officiell info. Läs på den privata World Economic forum klubben säger om framtides medborgare.
Jag tror vi är flera med tyska elbilar i den lite högre prisklassen som hoppas på en betydligt mer attraktiv andrahandsmarknad om en si så där tre år ja :)
Riktigt fin bil och stort, fyrkantigt och bra bagageutrymme! Men jag hade absolut valt laddhybriden framför denna i5. Inte jätteimponerande som elbil. Kommande 550e Touring i synnerhet torde däremot vara en riktig drömkombi för företagare som vill komma undan med lite lägre beskattning.
Kluven till denna. Fin bil men onödigt stor huv, hade det funnits Frunk hade jag tyckt det var ok. Laddningen är ju rejält dålig och för priset är även räckvidden kass. Bra att denna finns men den har hamnat lite fel. Blev Audi A6 E-tron istället.
@@PeterEsse Sant. Familjebil, både hund och barn ska med. Har en 530e idag, så vet ju lite vad jag kan förvänta mig av i5an. Tänkte mest kör upplevelse. Men kanske är svårt att jämföra dessa bilar. Man får ju en suv + quattro i q6an vilket är ett plus :)
@@ontiroven Q6:an är är liten i jämförelse och är egentligen en helt annan bilklass. Riktigt rolig att köra dock. BMW är mer en familjeglidare. Skulle säga att A6 är så fall mer att jämföra med men den har jag inte haft möjlighet att köra ännu.
Grym bra video. Men att behöva köra 50km/h på Gotland i perfekt väder för att uppnå WLTP är felaktigt. Det har Gulin visat med flertalet olika bilar att man kan uppnå i 90km/h i bra förhållanden.
@@PeterEsse Med tanke på nuvarande pris på HVO, inte speciellt många. Men min poäng är att det är mer korrekt att skriva förbränningsmotorbil, det blir rätt oavsett bränsle.
Bra video som vanligt Peter. Som Sveriges största elbilskanal vore det grymt om du försökte introducera några svenska termer. Frunkhuv och one pedal drive borde vi kunna ha svenska ord för, tycker jag då. /surgubbe
Ja det är ingen hit alls. Man kan argumentera i timmar att man ändå måste äta, att man ändå inte orkar köra så länge mm, med de argumenten kan man lika gärna argumentera för att sälja sin bil och hyra en bil de gånger man behöver och resten av gångerna samåka eller ta bussen.
@@mozzarellan Medianlönen i Sverige är 35600 kr brutto, eller ca 28000 kr efter skatt. Vid 6 % ränta och 150tkr i annuitetslån om 5 år ger det en månadskostnad om ca 10 % av nettolönen. Säg att det också ligger en kontantinsats om 20 % i lånet- det innebär en bil för ca 190tkr för medianarbetaren, innan det börjar bli - enligt mig - alldeles för hög utgift för en bil. En ny BMW 5-serie har väl aldrig legat på den nivån? :) Med det sagt finns det givetvis de som tycker att utgiften för bilen får vara betydligt mer än 10 % av månadslönen/mån.
Där ser man tydligt i inställningsväg och personlig möjliggöra att BMW är efter wag. En bil för dessa pengar ska ha MKT mer lyx , hade hellre köpt en Bently :).
@@PeterEsse Möjligt. Jag har Seat Leon Cupra ST 2019 och har 9/10 grejer denna bilen har. Visst värdelös jämförelse i bil men min är byggd av wag i princip. Jag kan ställa färger och ambilight osv och kaross och motor helt individuellt i alla lägen.
Så mycket lull lull på alla elbilar dessutom till hutlösa priser. Inte förvånande att så få vill äga dessa. Att hålla på med sin mobil under körning är förbjudet men fingra på dessa jätteskärmar som elbilar har under körning är tydligen helt ok. Helt sjukt! Skulle vara lag på att skärmen slocknar under körning och i stället ha fysiska knappar.
Trist med massa lagar. Och kan inte tänka mig att det händer en massa olyckor pga skärmen. Bättre att tvinga folk att hålla fartgränserna och hålla i ratten.
Du menar att det bara är nya elbilar som har jättelika skärmar? Har du missat tex just den här bilen ser likadan ut interiört om den har förbränningsmotor?
@@marcusbjorling8808är nog mer att hela stor-skärm grejjen kom i samband med att elbilarna är så dyra så man skippar allt utom en ratt att hålla sig i, en stol att sitta på, och en stor skärm. Sen har det spillt över på förbränningsmotorbilarna också eftersom det blivit mode och drar ner produktionskostnaden på de också. Lite konstigt att så många går igång på en stor skärm. Kanske man får rensa sitt vardagsrum på allt utom en stol och en platt tv och se vad mysfaktorn blir.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
En miljon för en elbil med kardantunnel och utan frunk. HELT otroligt!
Vem använder ens sin frunk?!
@@Rattataaa inte BMW-ägare iaf 🤣
@@hijack1421 Haha, touché!
Utvecklingen går bakåt, inte framåt. Globalister som vill styra världen vill inte att vanliga människor ska ha bil, eller ha sin frihet. Vanluga människor måste vakna upp över detta. Förr kallades det konspirationsreori men idag är det officiell info. Läs på den privata World Economic forum klubben säger om framtides medborgare.
Du är fantastisk bra på det du gör, och det är en fröjd att titta på dina reportage! Jag hoppas att du fortsätter växa din kanal
Tack!
Proffsigt filmat och redigerat!👍🏻
Tack!
Det var länge sen man gick igång på BMWs design. Får hoppas Polestars designchef kan förändra BMW i rätt riktning.
Riktigt bra video! Så proffsigt filmat och klippt! Kunskapen och informationen blrjas tas för givet att den alltid är på topp
Wow, tack!
Bra video i vanlig ordning! 👍🙏Keep up the good work 🫡
Bara värdeminskningen är runt 15.000 per månad på den bilen.
Annars snygg bil och bra video!
Jag tror vi är flera med tyska elbilar i den lite högre prisklassen som hoppas på en betydligt mer attraktiv andrahandsmarknad om en si så där tre år ja :)
Riktigt fin bil och stort, fyrkantigt och bra bagageutrymme! Men jag hade absolut valt laddhybriden framför denna i5. Inte jätteimponerande som elbil. Kommande 550e Touring i synnerhet torde däremot vara en riktig drömkombi för företagare som vill komma undan med lite lägre beskattning.
Blir lite kämpigt att få in i TCO:n
En aning :)
Kluven till denna. Fin bil men onödigt stor huv, hade det funnits Frunk hade jag tyckt det var ok.
Laddningen är ju rejält dålig och för priset är även räckvidden kass.
Bra att denna finns men den har hamnat lite fel. Blev Audi A6 E-tron istället.
Bra video! Om du jämför med Zeekr 001 Privilage, pris,prestanda,kvalitet, Kör upplevelsen?
Allt är bättre med BMWn (utom effekten) men den kostar ju också väääääääääääldigt mycket mer.
@@PeterEsse Ska bli intressant när du lägger ut videon på 001. Du sparar det bästa !
Tjenare Peter, bra video som vanligt. Är inne på antingen en audi q6a eller i5an. Du som har provat båda vad kan du rekommendera? :)
Helt olika bilar trots allt - berätta om dina behov och vad som är viktigast för dig som förare :)
@@PeterEsse Sant. Familjebil, både hund och barn ska med. Har en 530e idag, så vet ju lite vad jag kan förvänta mig av i5an. Tänkte mest kör upplevelse. Men kanske är svårt att jämföra dessa bilar. Man får ju en suv + quattro i q6an vilket är ett plus :)
@@ontiroven Q6:an är är liten i jämförelse och är egentligen en helt annan bilklass. Riktigt rolig att köra dock. BMW är mer en familjeglidare. Skulle säga att A6 är så fall mer att jämföra med men den har jag inte haft möjlighet att köra ännu.
@@PeterEsse tack för all info! :)
25-35 mil för 800 000 SEK. Ett jävla skämt.
Njea, om du använder 70% av batteriet.
Hej.Jag ser att höger vindrutetorkare går åt fel håll
Grym bra video. Men att behöva köra 50km/h på Gotland i perfekt väder för att uppnå WLTP är felaktigt. Det har Gulin visat med flertalet olika bilar att man kan uppnå i 90km/h i bra förhållanden.
Min familj har tagit beställning av m5anan hur upplever du ljudsystemet är i bilen
Jag upplever det myyyyykcet nice! Men då är det ju det uppgraderade jag hade.
Bra och informativ video. Sen undrar jag varför du pratar om "fossilbil" och inte "förbränningsmotorbil", vilket hade varit mer sakligt.
Hej! Tack! Jag är inte helt med på varför vi inte skall kalla bilar som går på fossila drivmedel för fossilbilar?
@@PeterEsse Precis, så vad bli det då av tex en BMW 520d när man tankar den med HVO?
@@marcusbjorling8808Hur många BMW tankas med HVO tror du?
@@PeterEsse Med tanke på nuvarande pris på HVO, inte speciellt många. Men min poäng är att det är mer korrekt att skriva förbränningsmotorbil, det blir rätt oavsett bränsle.
@@PeterEssehur många elbilar sett över världen tror du laddas med el enbart från sol,vind, och vattenkraft?
Bra video som vanligt Peter. Som Sveriges största elbilskanal vore det grymt om du försökte introducera några svenska termer. Frunkhuv och one pedal drive borde vi kunna ha svenska ord för, tycker jag då.
/surgubbe
Frunk är svår - en pedals läge kan vi ju dock använda :)
@@PeterEsse Fragage(lucka) var det bästa jag kunde komma på. Vilket jag inte tror slår frunk hehe. Men enpedals läge/drivning/körning låter ju bra! 😊
Skönt att se en BMW med snygg front. Jag har oerhört svårt att vänja mig vid synen av de gigantiska "njurarna".
Bra video!!
Tack!
Hade du valt denna istället för nya Audi Avant?
Svårt val faktiskt - de är olika men ändå så lika.
Är det bara jag som tycker det är under all kritik att man kommer 20. 25 mil under dåliga förhållanden på en bil som kostar så mycket 😂😂😂😂😂
Siffrorna är om du använder 70% av batteriet - dvs om du kör från 80% ner till 10%.
Ja det är ingen hit alls. Man kan argumentera i timmar att man ändå måste äta, att man ändå inte orkar köra så länge mm, med de argumenten kan man lika gärna argumentera för att sälja sin bil och hyra en bil de gånger man behöver och resten av gångerna samåka eller ta bussen.
Mercedesgungig låter heeelt perfekt. Inget negativt. Sportchassi är sämsta skiten biltillverkare erbjuder i en 5-serie, A6, V90?
Hur ska en vanlig arbetare kunna äga en modern elbil??? Känns ju overkligt ! 😮
När jag tänker "vanliga arbetare" tänker jag inte stor BMW på 5 meter - oavsett drivmedel.
@@PeterEsseoch vad skulle du rekommendera en vanlig arbetare för en bil? Utan att tappa halva värdet efter ett år eller två?
Det beror på behovet och budget :)
@@mozzarellan Medianlönen i Sverige är 35600 kr brutto, eller ca 28000 kr efter skatt. Vid 6 % ränta och 150tkr i annuitetslån om 5 år ger det en månadskostnad om ca 10 % av nettolönen. Säg att det också ligger en kontantinsats om 20 % i lånet- det innebär en bil för ca 190tkr för medianarbetaren, innan det börjar bli - enligt mig - alldeles för hög utgift för en bil. En ny BMW 5-serie har väl aldrig legat på den nivån? :) Med det sagt finns det givetvis de som tycker att utgiften för bilen får vara betydligt mer än 10 % av månadslönen/mån.
Jag avundas Peter som har ett "ALLT OK" i livet i stort.
haha!
Nestor! :)
Polestar 4. Bästa bilen ❤
Mycket bra! Nyupptäckt för mig. Subbskrajbar!
iD.7 Touring känns som ett rejält mkt bättre köp
Där ser man tydligt i inställningsväg och personlig möjliggöra att BMW är efter wag. En bil för dessa pengar ska ha MKT mer lyx , hade hellre köpt en Bently :).
Jag kan nog sakna en hel del i BMWn i min Audi Q8 e-tron dock :)
@@PeterEsse Möjligt. Jag har Seat Leon Cupra ST 2019 och har 9/10 grejer denna bilen har. Visst värdelös jämförelse i bil men min är byggd av wag i princip. Jag kan ställa färger och ambilight osv och kaross och motor helt individuellt i alla lägen.
Hahaha @@djantraxx86
@@kezman82a hahaha
Stå inte på kabeln tack
Intressant kommentar ..."Volvo vet inte alls vad dom håller på med"....speciellt som Sverige är mest kombitätt
Notera att jag sa att "Volvo vet VI inte alls vad de håller på med" De vet nog det själva kan man tro :)
Att Volvo är svensk är sedan länge helt felaktigt.
@@fotbollemittliv1 Det var inte heller det han sa.
@@PeterEsse det jag menar är att Kina sliter fullständigt i vad Sverige vill ha för typ av bil
Varför lyse runt grillen? Lastbil, absolut, men fan inte personbil 😂
Så mycket lull lull på alla elbilar dessutom till hutlösa priser. Inte förvånande att så få vill äga dessa. Att hålla på med sin mobil under körning är förbjudet men fingra på dessa jätteskärmar som elbilar har under körning är tydligen helt ok. Helt sjukt! Skulle vara lag på att skärmen slocknar under körning och i stället ha fysiska knappar.
Trist med massa lagar. Och kan inte tänka mig att det händer en massa olyckor pga skärmen. Bättre att tvinga folk att hålla fartgränserna och hålla i ratten.
Du menar att det bara är nya elbilar som har jättelika skärmar? Har du missat tex just den här bilen ser likadan ut interiört om den har förbränningsmotor?
@@marcusbjorling8808är nog mer att hela stor-skärm grejjen kom i samband med att elbilarna är så dyra så man skippar allt utom en ratt att hålla sig i, en stol att sitta på, och en stor skärm. Sen har det spillt över på förbränningsmotorbilarna också eftersom det blivit mode och drar ner produktionskostnaden på de också. Lite konstigt att så många går igång på en stor skärm. Kanske man får rensa sitt vardagsrum på allt utom en stol och en platt tv och se vad mysfaktorn blir.