Mein Vater bekam 1980 den 732i mit 197 PS als Neuwagen. Kostete damals etwa 35000 DM. Das war ein Auto 😍. Gerne denk ich an die Zeit zurück. Unglaubliches Auto zu dieser Zeit!!!
Auf einer Messe sah ich 1983 einen 735 i mit Vollausstattung zum Hauspreis von 83.000 Mark. Listenpreis. Der von dir genannte Preis bezieht sich wahrscheinlich auf das Modell AOK. Ein Audi 80 Quattro 2,3 kostete 1980 32.000 Mark Liste. Mein Vater wollte sich einen kaufen, entschied sich aber dann doch für einen Opel Ascona 1980 1,6 Vergaser für 14500 Mark.
Herrlich!!!Bin als gebürtiger Münchner natürlich seit meiner Kindheit , und dem ersten gesprochenen Wort(''Auto'), BMW Liebhaber, gleichsam Fahrer und Halter eines älteren BMW!👍👍👍
I learned to drive on an E23 728i Bavaria in South Africa back in the late 80s . A beautiful silver model with the identical wheels to yours. South Africa had the 745i non turbo. It used the 3.5l M88/3 motor ( same motor as E28 M5 and E24 M635i), making it the most powerful 7 series in the world at the time. I remember seeing one in the same colour as yours but with a full white leather interior. Gorgeous beast she was.
Traumfahrzeug, sowas würde mir auch gefallen. Vielen Dank für das Vorstellen, Alex! Viele Grüße, Odde! Edit: Was noch fehlt, ein C-Netz Telefon wie in den 80ern. Ich hätte die 80er gerne wieder zurück, war eine schöne Zeit, meine Jugend.
Hallo Odde, in den 80er Jahren kamen auf einmal all diese Autos auf den Markt, einfach so aus dem Nichts. Das blieb uns im Gedächtnis. Deshalb ist es so schön, diese Autos in so einem Zustand heute zu sehen, als ob dazwischen keine Zeit vergangen ist. Danke für deinen Kommentar und viele Grüße!
Tolles Auto und sehr sympathische, trittsichere Präsentation. Wenn ich da an den Herrn im Süddeutschen denke, der sich selbst bescheinigt, ein "Kenner" zu sein, ist der Unterschied schon erheblich. Danke für das gelungene Video!
@@sarkaonthering9470 Sie und Ihre bezaubernde Frau sind halt vom Fach im Unterschied zu der erwähnten Vergleichsperson. Daß Ihnen trotz Ihrer enormen Kenntnisse jedwede Überheblichkeit abgeht fällt bei jedem Video angenehm auf. Weiter so und ebenfalls vielen Dank und viele Grüße!
Ganz grosse Klasse. Danke. Ich hatte den 3.2 Liter turbo als junger Kerl. Immer zuverlaessig und immer reichlich Power auf der Bahn. Ich bin meinen 250000 km gefahren. Der hat richtig Spass gemacht. Mit Alpina Felgen sah er richtig gut aus. Danke nochmals
Anfang 1987 ,ich in der kfz-lehre in Saulgau, ein 735i war zur Inspektion in der Werkstatt. Ein Geselle sagte mir "schau mal auf Tacho" und ich kam vom staunen nicht raus.😳😳 In einem Jahr fuhr der Besitzer diesen 735i über 260 k runter . 💪👍 M30B35 Motor. Langlebig ⚡🔥
Nice car, I remember seeing these big BMW's back in the late 80's, and they look very elegant. I have never driven the E23, only drove the 323 of 1980 model year and I found the steering very nice and positive with good traction on the road. The engine looks beautifull, with the wide valve cover and BMW logo. Thanks for posting.
Klasse Auto. Mit großer Sachkenntnis und Respekt vor dem Alter und Zustand des Fahrzeugs vorgestellt, das gefällt mir sehr. Ich selbst hatte den E 23 als 733i BJ 78 in '86 gekauft und bis '91 gefahren. Außer Inspektionen und dem üblichen Verschleiß nie was daran gewesen.
Ein wahnsinnig tolles Auto. Und Super vorgestellt, danke dafür. Ich glaub aber nicht das schlechtes Anspringen am Leerlauf liegt, da ist noch was anderes und er sprang zufällig gut an
Sehe ich genau andersrum. Der BMW wirkt nicht so edel wie der Mercedes finde ich. Auch das Design des Armaturenbretts hat Ford Granada Optik. Im E30 passt es gut, aber in 5ern und 7ern erwarte ich mehr. Was das Büffelleder angeht, das muß man echt wollen. Mein Fall ist es nicht. Ansonsten sind BMW's schon schöne Autos. Zumindest damals. Waren immer etwas sportlicher als der Daimler, aber Luxus und das gediegene kann wiederum der Daimler einfach besser. Es hat eben jeder so sein Steckenpferd. Ich kann beiden was abgewinnen, aber überzeugt hat mich Mercedes. Ich bin quasi dazu genötigt worden. Kann ich ne kleine Anekdote erzählen. Ich saß mit nem Prospekt vom X4, der kam damals gerade raus, auf dem Töpfchen und träume mich in dieses schicke Auto, alle Daten kannte ich längst auswendig, der Gang zum Händler schon schwer in Planung. Da geht mein Weibchen in der Stube sitzend die Post durch und ruft auf einmal das sie am Freitag ein Vorstellungsgespräch bei Mercedes hätte. Heute erzählt sie mir manchmal noch wie meine Reaktion darauf war. Nämlich erst großes Schweigen, und dann der Ausspruch "wir kaufen trotzdem einen BMW". Wieder Stille. 😂🤣🤣🙈 Es ist dann kein BMW mehr geworden, trotz sehr ansprechender Fahrleistung. Aber er wirkte für den Preis einfach zu einfach auf mich. Nicht billig, einfach eben. Ich schätze das liegt am klaren funktionellen Design. Mercedes bringt alles einfach ein wenig edler rüber. Ich mag auch eher das Gemütliche, das zu Hause Gefühl. Das kann BMW nicht so gut wie Mercedes finde ich.
Ja, das ist mal ein feines Auto. Die Verarbeitung alles vom Feinsten, das Leder all die Schalter echt 👍👍.Bei den heutigen Autos ist das nicht mehr der Fall. Super Video.👍👍👍👍👍
Ja aber die Verarbeitung beim lackieren und beim Rostschutz waren sie weniger sorgfältig. Bei dem 728i meines Vater in den 80ern löste sich nach 5 Jahren großflächig der Lack von der Kofferraumhaube, und die Schweller waren durch. Der ging direkt auf den Schrottplatz.
The present King Harald of Norway, then Crown Prince, had a dark blue 745i around 1980-82. I used to see it occasionally on the road with himself behind the wheel.
Ja das glaube ich der Nachfolger vom BMW 2500 den habe ich auch als Modell das war der Vorläufer vom 7er BMW ein sehr schönes Fahrzeug also muss ich ganz ehrlich sagen einwandfrei ein schönes Auto
dream car with excellent condition. However, why it has Becker radio and not Bavaria? Was it replaced on this car or these cars came originally with Becker ?
So ein Modell war mal mein Geschäftswagen. Von Stuttgart nach Berlin, oder Hamburg München ermüdungsfrei und entspannt. Mit C Netz natürlich 😂 Aber der Bordcomputer war eine Katastrophe
besonders finde ich das Heckklappenschloss unter dem Emblem und vor allem die Position des Auspouffes. Was der Unterschied Executive + Highline ist, erschließt mir immer noch nicht. Mein Kumpel hat einen in Diamantschwarz
Sehr schöner Wagen. Es bleibt nur zu hoffen das der neue Eigentümer keine Probleme mit der fragilen Elektronik bekommt. Ansonsten sicher ein Traumauto. 👍🏻👍🏻😊😊
Der 733i war (in Europa zumindest) von '77 bis '79 das Topmodell, außerdem gab's noch den 728 und 730 (Vergaser). Danach gab's die erste Modellpflege und damit dann auch den 35i und 45i. Der 33i wurde dann als 32i bezeichnet, da er der facto nur um die 3,2 l Hubraum hatte.
3.2 l Hubraum multipliziert mit 1,4 Turbo Faktor. Wurde beim 3.5 l im Typenschild nicht geändert. Der Ersatz der Reifen, wird wegen der TRX Felgen nicht einfach . 745i damals wie heute ein Traumwagen. Gruß an alle Freunde des Automobils
Ja einen schönen ein sehr schönes Auto und zwar hier die für die elektrischen Spiegeleinstellung die warme E30 auch noch drin habe ich auch gehabt beim BMW E30 genau das gleiche also gleichen Schalter und Hebel genau das gleiche Design
Wunderschoenes Auto und danke fuer das Vorstellung. Trotzdem haben Sie vergessen eines des wichtigstes Teilen: was is der runde Knopf neben die Ganghebel?
@@sarkaonthering9470 Hab ich bemerkt. Und auch schon Videos mit ihr vor der Kamera entdeckt. Ein sehr lieber Akzent übrigens. Und natürlich ein tolles Team. Den alten 3er Touring (Sound!) und das alte knallrote 3er Cabrio (Bj. 91) meines Vaters haben wir übrigens nicht mehr, seufz.
Hallo, ich bin kurz davor eine E34 M5 3.6 aus dem Jahre 1991 zu kaufen. Jedoch wollte ich sie, einen Spezialisten, fragen was sie davon halten. Er hat etwa 420tkm drauf und seit 20000tkm wurde der Motor revidiert aufgrund Motorschaden (Steurkette gerissen). Er ist äusserlich nicht perfekt aber Motortechnisch kommt er mir sehr gut vor. Was halten sie davon? Lohnt es sich diesen zu kaufen und wie sieht es mit dem Wert aus wenn er wieder “perfekt” da steht mit den Kilometern?
Hallo, wichtigste Frage, wie viel soll er denn kosten? Denn um den in guten Zustand zu versetzen, werden da einige tausend Euro rein fließen. Ein perfekter M5 3,6 mit über 400000 km wird jetzt ca. reale 20000 Euro wert sein, wenn einem der Kilometerstand nicht stört. Diesen Wert übersteigt aber das Investieren an Arbeit und Teile bei weitem.
Hallo Rainer, es gab ein paar Umbauten, aber nie original von BMW so verkauft. Auch testete BMW V8 Motoren in dieser Karosse, aber es blieb beim 6-Zylinder. Die großen Motoren kamen dann im Nachfolger.
@@sarkaonthering9470 Mein Cousin hatte damals einen grünen 735i mit braunen Leder. Das war schon ein schönes gleiten. Auch die Haptik war einmalig, besonders vom Leder.
Einen Preis für so ein Auto zu finden ist sehr schwer, am besten über eine Versteigerung wie hier: rmsothebys.com/en/auctions/mu22/munich/lots/c0008-1985-bmw-745i/1295451 Versteigert für über 200000,- Euro. Unglaublich.
auch wir hatten einen 732i, nachdem der opel diplomat 5,4 v8 sich als nicht vollgasfest entpuppte, war mein vater über die agilität und drehzahlfreude des motors begeistert! leider trübten schnell eintretende elektronik-probleme das bild. die werkstatt bekam das nicht im griff, da an der elektronik-schulung der mechaniker gespart wurde ! der 745i war nach meinen erfahrungen der schlimmste 7er, den BMW gebaut hatte. der turbo hatte damals in einem oberklasse-auto nichts verloren ! als alltags-auto war das einsetzen des turbos so brachial, das die fahrer selbst erschreckten, zumal dieses klientel, die sich so ein auto leisten konnten, betagt waren . es war auch unangehnem, nach der fahrt den motor eine minute laufen zu lassen, damit der turbo in akzeptable temperaturen runterkam ! das nachlaufen des lüfters war keine ausreichende lösung. dennoch hat BMW mit dem turbo eine vorreiterstellung eingenommen.
Brachiales Einsetzen ? Der 45i ist ein Soft Turbo, da setzt gar nichts brachial ein. Der B7 und B7S, das ist brachial... aber nicht der 45i. Und ob der in so einem Auto was zu suchen hat, sollte der entscheiden, der das fahren will, gell. Es war halt die einzige Möglichkeit gegen den W116 mit seinem V8 anzulaufen. War es erfolgreich, ich weiss es nicht. Der E23 ist nicht meine Genetation 7er, ich bevorzuge E32, aber deswegen ist das jetzt kein schlechtes Auto gewesen.
Einmalig! Auch was sonst so auf den Hof steht!! 😲Erstaunlich ist, daß das Fzg. regulär zugelassen zu sein scheint. Würde sich bei der Laufleistung nicht besser eine 07 anbieten?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mein Vater bekam 1980 den 732i mit 197 PS als Neuwagen. Kostete damals etwa 35000 DM. Das war ein Auto 😍. Gerne denk ich an die Zeit zurück. Unglaubliches Auto zu dieser Zeit!!!
Wenn man die Autos so lange schon kennt sieht man erst, wie gut die sind.
Auf einer Messe sah ich 1983 einen 735 i mit Vollausstattung zum Hauspreis von 83.000 Mark. Listenpreis.
Der von dir genannte Preis bezieht sich wahrscheinlich auf das Modell AOK. Ein Audi 80 Quattro 2,3 kostete 1980 32.000 Mark Liste. Mein Vater wollte sich einen kaufen, entschied sich aber dann doch für einen Opel Ascona 1980 1,6 Vergaser für 14500 Mark.
Möglicherweise hat er einen guten Rabatt bekommen, denn Stand Sept 1979 kostete ein BMW 732i schon 37.700 DM Grundpreis nach Liste.
@@arrowXY er gab einen e12 525i in Zahlung, eventuell das ne Möglichkeit ….
Herrlich!!!Bin als gebürtiger Münchner natürlich seit meiner Kindheit , und dem ersten gesprochenen Wort(''Auto'), BMW Liebhaber, gleichsam Fahrer und Halter
eines älteren BMW!👍👍👍
Not for sale.
I learned to drive on an E23 728i Bavaria in South Africa back in the late 80s .
A beautiful silver model with the identical wheels to yours.
South Africa had the 745i non turbo. It used the 3.5l M88/3 motor ( same motor as E28 M5 and E24 M635i), making it the most powerful 7 series in the world at the time.
I remember seeing one in the same colour as yours but with a full white leather interior.
Gorgeous beast she was.
Thank you for this interesting comment!
Traumfahrzeug, sowas würde mir auch gefallen. Vielen Dank für das Vorstellen, Alex! Viele Grüße, Odde!
Edit: Was noch fehlt, ein C-Netz Telefon wie in den 80ern. Ich hätte die 80er gerne wieder zurück, war eine schöne Zeit, meine Jugend.
Hallo Odde, in den 80er Jahren kamen auf einmal all diese Autos auf den Markt, einfach so aus dem Nichts. Das blieb uns im Gedächtnis. Deshalb ist es so schön, diese Autos in so einem Zustand heute zu sehen, als ob dazwischen keine Zeit vergangen ist. Danke für deinen Kommentar und viele Grüße!
Einfach ein absolutes Traumauto!
Das hätte echt der Dienstwagen vom Oberinspektor Derrick gewesen sein können👍 unglaublich, was damals schon an Luxus möglich war ❤
Genau so ist es, der hätte ihm auch gut gestanden.
Als der E 23 auf dem Markt war, hatten sie ihn auch als Dienstwagen.
Zuvor E 12 und E 28
Absoluter Traum. Ich hab Kfz Mechaniker in einer BMW Werkstatt gelernt. Mein Chef hatte genau so einen plus das coole Autotelefon.
Sehr cool!
Tolles Auto und sehr sympathische, trittsichere Präsentation.
Wenn ich da an den Herrn im Süddeutschen denke, der sich selbst bescheinigt, ein "Kenner" zu sein, ist der Unterschied schon erheblich.
Danke für das gelungene Video!
Wir danken für den netten Kommentar. Viele Grüße!
@@sarkaonthering9470 Sie und Ihre bezaubernde Frau sind halt vom Fach im Unterschied zu der erwähnten Vergleichsperson. Daß Ihnen trotz Ihrer enormen Kenntnisse jedwede Überheblichkeit abgeht fällt bei jedem Video angenehm auf. Weiter so und ebenfalls vielen Dank und viele Grüße!
Ganz grosse Klasse. Danke. Ich hatte den 3.2 Liter turbo als junger Kerl. Immer zuverlaessig und immer reichlich Power auf der Bahn. Ich bin meinen 250000 km gefahren. Der hat richtig Spass gemacht. Mit Alpina Felgen sah er richtig gut aus. Danke nochmals
Danke für den Kommentar!
Wunderschöner E23 unglaublicher Zustand, mein Kumpel hatte in den 80er Jahren, einen 730i von Papa gesponsort in braun met. war echt eine geile Zeit
Der e23 730 war Vergaser.
Weil ich ihn selber hatte, weiß ich es.
Tolles Auto, tolles Video!! Es ist traurig, dass man heute von so einer Qualität nur noch träumen kann!! Viele Grüße
Grüße zurück
Wunderschönes Auto.
Danke für das tolle Video am Sonntag Abend 😊
Gerne geschehen, haben uns noch beeilt mit deim Einstellen am Abend.
War aber etwas ganz besonderes in den 80er Jahren 💪💪💪😉
Mehr ging nicht, Ausstattung, Leistung und Fahreigenschaften, alles top.
Anfang 1987 ,ich in der kfz-lehre in Saulgau, ein 735i war zur Inspektion in der Werkstatt. Ein Geselle sagte mir "schau mal auf Tacho" und ich kam vom staunen nicht raus.😳😳 In einem Jahr fuhr der Besitzer diesen 735i über 260 k runter . 💪👍 M30B35 Motor. Langlebig ⚡🔥
Mega geiles Teil. Die ganzen Features, das Leder. Einfach toll.
Sieht man nicht alle Tage, das stimmt.
Mein Vater hatte ein 728i 1982 in Yugoslawien, Zagreb, war toll❤
Traumhafter 745i Danke für die ausführliche Erklärung der jeweiligen Finessen! :)
Hallo Mark, so schöne Autos stellen wir immer wieder gerne vor, die sind nur schwer zu finden.
Ihr stellt immer sehr schöne alte BMW vor. Danke dafür 👍👍👍👍👍👍
Immer wieder gerne!
Einfach Megaaaaa das war noch ein schönes Design von BMW unbedingt erhaltenswert am besten nur im Sommer fahren👍👍👍💯💯💯
Absolut!
Mein Vater hatte den damals....Bestes Auto überhaupt...Und als 1985 endlich meinen Führerschein hatte,habe ich sehr oft,und sehr gerne gefahren
Sehr schöner Wagen, ein absoluter Traum :)
Ein toller, sachlicher Bericht, zu einem absolut besonderen und erhaltenswerten BMW! Hab deinen Kanal gleich mal abonniert.
Danke dir und viele Grüße!
Kaum zu glauben!! Absolut klasse 👍👍
Nice car, I remember seeing these big BMW's back in the late 80's, and they look very elegant. I have never driven the E23, only drove the 323 of 1980 model year and I found the steering very nice and positive with good traction on the road. The engine looks beautifull, with the wide valve cover and BMW logo. Thanks for posting.
Thank you for your comment!
abgesehen von der lahmen Opamatik... ein absolutes Traumauto....
Wunderschönes Fahrzeug, sieht besser aus als so mancher Jahreswagen.
Das stimmt 👍
Was für ein Fahrzeug, Toll. Erklärung, Video 👍👍👍
Vielen Dank.
Klasse Auto.
Mit großer Sachkenntnis und Respekt vor dem Alter und Zustand des Fahrzeugs vorgestellt, das gefällt mir sehr. Ich selbst hatte den E 23 als 733i BJ 78 in '86 gekauft und bis '91 gefahren.
Außer Inspektionen und dem üblichen Verschleiß nie was daran gewesen.
Vielen Dank!
Was für ein traumhafter Wagen!
Ja absolut geiles Auto auch E28 das ist so und 6er BMW absolut der Hammer
Sonnenrollo vergessen 😊
Was für ein Traumzustand. Unglaublich.
Danke fürs Zeigen
Herzlichen Dank!
Traum wagen aus meine jugend❤
Sensationell, vielen Dank !!!
Sehr gerne!
Ein wahnsinnig tolles Auto. Und Super vorgestellt, danke dafür. Ich glaub aber nicht das schlechtes Anspringen am Leerlauf liegt, da ist noch was anderes und er sprang zufällig gut an
Absolute Oberkasse, wunderschön elegant, der direkte Vergleich zum 126er vom Innenraum her keine Chance für den Benz.
Danke für deine Einschätzung.
Sehe ich genau andersrum. Der BMW wirkt nicht so edel wie der Mercedes finde ich. Auch das Design des Armaturenbretts hat Ford Granada Optik. Im E30 passt es gut, aber in 5ern und 7ern erwarte ich mehr. Was das Büffelleder angeht, das muß man echt wollen. Mein Fall ist es nicht. Ansonsten sind BMW's schon schöne Autos. Zumindest damals. Waren immer etwas sportlicher als der Daimler, aber Luxus und das gediegene kann wiederum der Daimler einfach besser. Es hat eben jeder so sein Steckenpferd. Ich kann beiden was abgewinnen, aber überzeugt hat mich Mercedes. Ich bin quasi dazu genötigt worden. Kann ich ne kleine Anekdote erzählen. Ich saß mit nem Prospekt vom X4, der kam damals gerade raus, auf dem Töpfchen und träume mich in dieses schicke Auto, alle Daten kannte ich längst auswendig, der Gang zum Händler schon schwer in Planung. Da geht mein Weibchen in der Stube sitzend die Post durch und ruft auf einmal das sie am Freitag ein Vorstellungsgespräch bei Mercedes hätte. Heute erzählt sie mir manchmal noch wie meine Reaktion darauf war. Nämlich erst großes Schweigen, und dann der Ausspruch "wir kaufen trotzdem einen BMW". Wieder Stille. 😂🤣🤣🙈 Es ist dann kein BMW mehr geworden, trotz sehr ansprechender Fahrleistung. Aber er wirkte für den Preis einfach zu einfach auf mich. Nicht billig, einfach eben. Ich schätze das liegt am klaren funktionellen Design. Mercedes bringt alles einfach ein wenig edler rüber. Ich mag auch eher das Gemütliche, das zu Hause Gefühl. Das kann BMW nicht so gut wie Mercedes finde ich.
Sein Wettbewerber bei Erscheinen war der 116er...
Super schönes Auto,säuft aber wie ein Space Shuttle beim Start....😂
Ja, das ist mal ein feines Auto. Die Verarbeitung alles vom Feinsten, das Leder all die Schalter echt 👍👍.Bei den
heutigen Autos ist das nicht mehr der Fall. Super Video.👍👍👍👍👍
Hallo Frank, damals bekam man noch was für sein Geld, Qualität, Material, Verarbeitung, alles für die Ewigkeit gebaut wie man sieht.
Ja aber die Verarbeitung beim lackieren und beim Rostschutz waren sie weniger sorgfältig.
Bei dem 728i meines Vater in den 80ern löste sich nach 5 Jahren großflächig der Lack von der Kofferraumhaube, und die Schweller waren durch.
Der ging direkt auf den Schrottplatz.
Wundervoll!
Danke
Crazy with electric seats in the rear! And the low milage! Wow!
Hello Gustav, it is like new. Everything works, it drives very good and it smells like new also.
@@sarkaonthering9470 Wow!
The present King Harald of Norway, then Crown Prince, had a dark blue 745i around 1980-82. I used to see it occasionally on the road with himself behind the wheel.
He had a good taste.
Sehr schönes Fahrzeug, gefällt mir gut, will haben 😀
Dankeschön 👍
Wahnsinn das Auto...
Wow! It was also available as Highline or was that E32 only?
Yes, also a Highline version was available for the last time, very rare now.
@@sarkaonthering9470 Crazy👏💯
Ein sehr schönes Auto.
LG
Th.Manke
Da kann man nichts aussetzen, traumhafter Zustand. Viele Grüße!
beim drucken check-taste... wird nur die Funktion von den Birnen im Panel gescheckt... 🙂
Ja das glaube ich der Nachfolger vom BMW 2500 den habe ich auch als Modell das war der Vorläufer vom 7er BMW ein sehr schönes Fahrzeug also muss ich ganz ehrlich sagen einwandfrei ein schönes Auto
Vielen Dank.
dream car with excellent condition. However, why it has Becker radio and not Bavaria? Was it replaced on this car or these cars came originally with Becker ?
It was the best radio in this time. So it was in the best car in this time to order at BMW.
So ein Modell war mal mein Geschäftswagen. Von Stuttgart nach Berlin, oder Hamburg München ermüdungsfrei und entspannt. Mit C Netz natürlich 😂
Aber der Bordcomputer war eine Katastrophe
Dafür waren die gemacht, damals auch noch mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 170 km/h, auch tagsüber.
20 Jahre Motorsport etition
besonders finde ich das Heckklappenschloss unter dem Emblem und vor allem die Position des Auspouffes. Was der Unterschied Executive + Highline ist, erschließt mir immer noch nicht. Mein Kumpel hat einen in Diamantschwarz
Hallo Stefan, Highline ist vor allem die Komplettlederausstattung in Nappa aber auch viele technische Merkmale, wie das Soundsystem usw.
@@sarkaonthering9470 danke euch, wieder was gelernt. Ich würde ja einen Imolasilbernen Shadowliner mit Leder Lama suchen 🥰😉
Ein Traum von Auto
Sehr schöner Wagen. Es bleibt nur zu hoffen das der neue Eigentümer keine Probleme mit der fragilen Elektronik bekommt. Ansonsten sicher ein Traumauto. 👍🏻👍🏻😊😊
Das Auto ist schon seit vielen Jahren in einer Besitzerhand, keine Probleme.
Aufheben und Wegstellen , Qualität,Zuverlaessigkeit und Schlichtheit hat BMW gross gemacht und da staunen zukünftige Generationen.
Wow ❤ Das Auto ist wirklich absolut insane perfekt erhalten! Kranke Scheisse! 👍👍👍
Habt ihr auch mal einen seltenen 733i ? Das waere mal was. War mir nie klar warum es dieses Model ueberhaupt mal gab
Der 733i war (in Europa zumindest) von '77 bis '79 das Topmodell, außerdem gab's noch den 728 und 730 (Vergaser). Danach gab's die erste Modellpflege und damit dann auch den 35i und 45i. Der 33i wurde dann als 32i bezeichnet, da er der facto nur um die 3,2 l Hubraum hatte.
Wenn mal so einer da ist, können wir den im Video zeigen.
Geiles Auto ❤❤❤❤
Viele kleine Details. Das passt.
Hallo Osman, danke dir und viele Grüße!
Traumhaft ✅✅
3.2 l Hubraum multipliziert mit 1,4 Turbo Faktor.
Wurde beim 3.5 l im Typenschild nicht geändert.
Der Ersatz der Reifen, wird wegen der TRX Felgen nicht einfach .
745i damals wie heute ein Traumwagen.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Vielen Dank für den Kommentar und viele Grüße!
Sehr schönes Fahrzeug
Ja einen schönen ein sehr schönes Auto und zwar hier die für die elektrischen Spiegeleinstellung die warme E30 auch noch drin habe ich auch gehabt beim BMW E30 genau das gleiche also gleichen Schalter und Hebel genau das gleiche Design
So ist es.
@@sarkaonthering9470 Du hast das verstanden ? 😂
Privet from Seattle nice bmw
Thank you!
Wunderschoenes Auto und danke fuer das Vorstellung. Trotzdem haben Sie vergessen eines des wichtigstes Teilen: was is der runde Knopf neben die Ganghebel?
Meionst Du die Verstellung für das EH Getriebe?
@@sarkaonthering9470 Scheint so...
Sieht man die nette Gattin nie im Bild?
Die ist hinter der Kamera.
@@sarkaonthering9470 Hab ich bemerkt. Und auch schon Videos mit ihr vor der Kamera entdeckt. Ein sehr lieber Akzent übrigens. Und natürlich ein tolles Team. Den alten 3er Touring (Sound!) und das alte knallrote 3er Cabrio (Bj. 91) meines Vaters haben wir übrigens nicht mehr, seufz.
Ein tolles Fahrzeug, würde mich für die Geschichte des Fahrzeugs interessieren. Wie ist es dazu gekommen das der Wagen er 9200km gelaufen hat?
I was wondering the same, surely most important as its so rare
Ist eine längere Geschichte und eigentlich unglaublich.
Das macht mich sehr neugierig, was ist im groben passiert?
Wie wurde der Leerlauf eingestellt?
Bei dem wars nur ein Handgriff an der Drosselklappe.
Love it.....older 7 series 😊😊😊
Hallo, ich bin kurz davor eine E34 M5 3.6 aus dem Jahre 1991 zu kaufen. Jedoch wollte ich sie, einen Spezialisten, fragen was sie davon halten. Er hat etwa 420tkm drauf und seit 20000tkm wurde der Motor revidiert aufgrund Motorschaden (Steurkette gerissen). Er ist äusserlich nicht perfekt aber Motortechnisch kommt er mir sehr gut vor. Was halten sie davon? Lohnt es sich diesen zu kaufen und wie sieht es mit dem Wert aus wenn er wieder “perfekt” da steht mit den Kilometern?
Hallo, wichtigste Frage, wie viel soll er denn kosten? Denn um den in guten Zustand zu versetzen, werden da einige tausend Euro rein fließen. Ein perfekter M5 3,6 mit über 400000 km wird jetzt ca. reale 20000 Euro wert sein, wenn einem der Kilometerstand nicht stört. Diesen Wert übersteigt aber das Investieren an Arbeit und Teile bei weitem.
Gäbe es vom BMW 7er einen Kombi/Touring, ich hätte einen angeschafft. Allerdings hätte ich dann auch lieber einen Achtzylinder❗👍
Hallo Rainer, es gab ein paar Umbauten, aber nie original von BMW so verkauft. Auch testete BMW V8 Motoren in dieser Karosse, aber es blieb beim 6-Zylinder. Die großen Motoren kamen dann im Nachfolger.
Is it actually for sale?
No, it is not for sale.
Es ist 3.2 mtr x 1.4 = 4.5 ! Die 1.4 handicap kam vom Rennsport wo zb ein Turbo-geladene 1400 cc motor gleich war am atmosferichen 2000cc
So ist es.
Ein echtes Leckerli
Beim beim Trabant hängt nie der Himmel runter das in der
Weil er keinen hatte außer der Deluxe. 😉Und der war ein Spannhimmel.
respeckt selbst klimaanlage ist auf 134 a umgebaut
Is this car for sale ?
What’s the price ?
No, it is not for sale.
e23 - 2 serie -> 🤤🤤🤤🤤
Ein schönes Kfz, aber ich konnte noch keinen 7er was abgewinnen.
Dann mal reinschnuppern, der Geruch des Leders wird überzeugen.
@@sarkaonthering9470 Mein Cousin hatte damals einen grünen 735i mit braunen Leder. Das war schon ein schönes gleiten. Auch die Haptik war einmalig, besonders vom Leder.
What a beautiful car!
Can I ask the price please. Thanks
Sorry, not for sale.
Gibt's dieses Modell nur mit Automatik?
Ja, original von BMW nur mit Automatikgetriebe verkauft.
@@sarkaonthering9470 ja okay schade als Schalter wäre er interessant gewesen
Auch 1977 war es nicht möglich ein noch besseres Auto zu bauen. Gruß aus Sindelfingen
War und ist schon absolute Spitze.
amazing car
Thank you.
Darf man erfagen was dieser tolle Wagen kostet bzw. was Ihr Preisbereich ist, wenn Sie keine genaue Angabe machen möchten. Gruß
Der ist nicht zu verkaufen.
I drove one of these in the ninetees a short trip on the highway about 6 km at 200km/h i looked at the gas gage and it went down 1/8 tank.
But it is fun.
@@sarkaonthering9470 yes it was the fastest big sedan ive tried.
Flughafen Frankfurt - D'drf HBF in 1h15 mit so einem Ding. In Weiß
Am Tag danach, kam ich in die Zeitung.
Lang ist's her
Als Düsenjet auf der Straße? Kann ich mir gut vorstellen.
Лучше ездить на старой БМВ со стрелками, чем на новой с экранами.
Совершенно верно, как только у машин появятся экраны, они нам уже не интересны.
Menuda ensalada eran los motores en los años 80
Klass
Zum Verkauf?
Leider nicht zu verkaufen.
Interessant wäre mal ein E23 745 SA.
Der seltenste E23, mal abwarten, viellecht kommt mal einer rein bei uns.
@@sarkaonthering9470 Ja, wirklich sehr selten.
Wie viele da wohl in Deutschland zugelassen sind ?
Rare bmw know
Md ,Ms, voici que voila le shark de l'époque BMW 745i
Plice price
I’m guessing …..plenty of money🙂🙂
Not for sale.
If you were a high flying executive in the 80s then you drove one of these.
That is right.
So ein Auto mit der Laufleistung, dem Motor und in dem Zustand ist doch absolut Unbezahlbar 😂.
Einen Preis für so ein Auto zu finden ist sehr schwer, am besten über eine Versteigerung wie hier: rmsothebys.com/en/auctions/mu22/munich/lots/c0008-1985-bmw-745i/1295451 Versteigert für über 200000,- Euro. Unglaublich.
Gebaut für die Ewigkeit 1977-1986
also innen sieht der ganz schön rampuniert aus
Nicht nur innen, auch außen.
🎉
auch wir hatten einen 732i, nachdem der opel diplomat 5,4 v8 sich als nicht vollgasfest entpuppte, war mein vater über die agilität und drehzahlfreude des motors begeistert!
leider trübten schnell eintretende elektronik-probleme das bild. die werkstatt bekam das nicht im griff, da an der elektronik-schulung der mechaniker gespart wurde !
der 745i war nach meinen erfahrungen der schlimmste 7er, den BMW gebaut hatte.
der turbo hatte damals in einem oberklasse-auto nichts verloren !
als alltags-auto war das einsetzen des turbos so brachial, das die fahrer selbst erschreckten, zumal dieses klientel, die sich so ein auto leisten konnten, betagt waren . es war auch unangehnem, nach der fahrt den motor eine minute laufen zu lassen, damit der turbo in akzeptable temperaturen runterkam ! das nachlaufen des lüfters war keine ausreichende lösung. dennoch hat BMW mit dem turbo eine vorreiterstellung eingenommen.
Brachiales Einsetzen ? Der 45i ist ein Soft Turbo, da setzt gar nichts brachial ein. Der B7 und B7S, das ist brachial... aber nicht der 45i. Und ob der in so einem Auto was zu suchen hat, sollte der entscheiden, der das fahren will, gell. Es war halt die einzige Möglichkeit gegen den W116 mit seinem V8 anzulaufen. War es erfolgreich, ich weiss es nicht. Der E23 ist nicht meine Genetation 7er, ich bevorzuge E32, aber deswegen ist das jetzt kein schlechtes Auto gewesen.
Ein Träumchen...
Möchte nicht wissen,wie diese Autos von unten aussehen……wäre mal interessant.
So ein Auto ist wie neu im Unterbodenbereich, dieser hier eben zusätzlich mit Wachs konserviert.
Einmalig! Auch was sonst so auf den Hof steht!! 😲Erstaunlich ist, daß das Fzg. regulär zugelassen zu sein scheint. Würde sich bei der Laufleistung nicht besser eine 07 anbieten?
Das Auto ist ganzjährig auf Oldtimerkennzeichen zugelassen, kostet somit auch nicht viel im Unterhalt.