Sơ ý nhỏ gây hậu quả quá lớn khi sử dụng hộp số tự động | TIPCAR TV
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Người sử dụng ô tô lắp hộp số tự động chỉ cần sơ ý một chút là có thể gây ra hậu quả lớn, khiến hộp số bị hư hỏng.
#tipcartuvan #tuvankythuat #tipcar
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Gara ô tô HZ - 121 Nguyễn Văn Giáp - Hà Nội. Gara ô tô HZ là một trong những đối tác trong chương trình "Kiểm tra xe miễn phí khi mua xe cũ trên oto.com.vn".
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Để xem khóa cóc ở vị trí P làm việc như thế nào, các bác xem video này nhé: ruclips.net/video/PDCu_CPcTgo/видео.html
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
@Tuyết Liên nếu vậy về p để làm gì ,?? Nếu gẫy để chạy luôn chả anh hưởng gì
Vấn đề hai bác chia sẻ không mới, thầy dạy trường lái cũng hướng dẫn rất kỹ các thao tác căn bản. Đặc biệt là sách hướng dẫn sử dụng em dám chắc nhiều bác không đọc mà chỉ để đó, em thì đã đọc và cũng hiểu được căn bản xe mình đang đi. Sách hướng dẫn sử dụng đều ghi chi tiết và đầy đủ, ai mua xe nên đọc 1 lần trong đời... Kính chúc các bác sức khỏe và an toàn di chuyển... Thân!
Nhân chuyện có cái khóa gãy nên nói chuyện vui thôi bác, cũng như bác nhân chuyện thèm cafe nên phi 1.500km vào Đắc Lắk ấy :D
Cho mình hỏi xe khác mà kéo cứu hộ xe mình và đi xa thì xe mình phải dùng số nào
@@tuanton2059 dĩ nhiên bác về N và nhả phanh tay. Nếu không thể khởi động xe mở nút shift-lock bên cạnh cần số dùng que như chiếc đũa chọc xuống kêu tách phát là mặc định về N.
@@TipcarTV cũng rất hữu ích với nhiều người đó bác. Lãnh đạo nữ nhà em có bằng lái đàng hoàng xem video bác mới hiểu đấy ạ.
Đồng ý với ý kiến của bạn. Mình hồi mới mua xe xong, mình cứ suy nghĩ chuyện đảo lốp, không biết đến 10.000km thì đảo lốp như thế nào, search google mất cả một đêm. Đến hôm đó trong khi ngồi chờ bảo dưỡng xe, mở cuốn sách hướng dẫn sử dụng ra coi cho thì hóa ra trong đó ghi hết cả :D
Dừng đèn đỏ từ 35s em sẽ về N + phanh tay, dưới 35s thì về N + đạp phanh, nếu dừng em đạp phanh => về N => kéo phanh tay => nhả phanh chân => rồi mới về P
Cảm ơn Tipcar cảm ơn chương trình.Bài rất hữu ích,xe mà hỏng gãy răng hộp số coi như là toi, sửa rất tốn kém.
Theo dõi tipcar, học hỏi được rất nhiều về kĩ thuật mà trước giờ em không ngờ tới ! Cảm ơn các bác rất nhiều !
Tôi ở Hàn nhiều năm và tôi thấy trong bài thi sát hạch. Bắt buộc khi dừng đèn đỏ phải về N và đạp phanh.
Chứ về P nếu gặp sự cố xe phía sau dồn lên chắc chắn là gẫy nẫy hãm này
Thói quen của mình thì cứ xe dừng là về N- kéo phanh tay- nếu ko xg xe khoá cửa. Còn khi đỗ xe tắt máy thì vẫn vậy- về N kéo phanh tay- dẫm phanh chân- nhả ra rồi mới về P. Đèn đỏ thì cứ trên 15s m về N dẫm phanh chân
E rất thích 2 Anh, chúc 2 Anh sức khoẻ và kênh của Anh ngày càng phát triển. Thông tin quá bổ ích cho tài mới.
Dừng đèn đỏ e ít khi về P lắm, chỉ có về N xong đạp phanh. E thấy nhiều người bảo về N liên tục như thế nó sẽ làm nhanh mòn hộp số, hỏng, nhưng e ko để ý vì về P còn phải qua cả N. Giờ mới thấy hoá ra e vẫn đúng bác Việt anh nhỉ.
Mong kênh làm chi tiết về lúc cứu hộ xe cầu trước, cầu sau, AWD phải như thế nào để không hư hệ thống truyền động động và hộp số
việc này bên cứu hộ khá rành, bạn chỉ cần báo xe bạn cầu nào nếu họ hỏi hoặc nhắc họ nếu sợ họ quên, còn lại cứ để họ lo
Cầu trước nâng bánh trước cầu sau nâng bánh sau còn dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì phải chở ( không kéo)
Cách đi của em:
- Dừng đèn đỏ không bao giờ về P, quá vô lý, cách điểm dừng khoảng 3m em về N để xe bò nốt về đó rồi phanh tay, tránh loạng quạng đạp nhầm chân ga. Em không để D khi dừng đèn đỏ bất kể còn bao nhiêu giây.
- Đỗ xe: Nên để N cho xe cân bằng 1 chút, xả tải. (trong khoảng cho phép) sau đó phanh tay để xe cố định, rồi mới về P. Như thế thì phanh tay phải chịu tải ít nhất, và số P gần như không hề chịu tải.
Lúc đi thì nhả P trước, nhả phanh tay sau.
Quá chuẩn bác ạ.
Em còn kỹ hơn cả Bác dừng lại em phạn chân. Về N, nhấp nhả phanh chân cho xe ko bị trồi lên vì quán tính của hộp số rồi mới kéo phanh tay và về P nghe đc ko Bác kk😊
@@Tranxuan88 vụ nhả phanh chân thì cũng giống em là sau khi dừng xe, em để N cho xe cân bằng đấy
Tipcar luôn là kênh mình yêu thích nhất vn về xe.
Hiện tại em thấy hợp lý dừng đèn đỏ quá 30 giây thì về N + kéo phanh tay để đỡ mõi chân, đỡ áp lực cho má phanh.
Em luôn dừng xe về N kéo phanh tay vì vừa thoải mái chân vừa tránh hỏng hộp số
Hay quá cám ơn tipcar nhiều . Thông tin bổ ích và rất thực tế
Một lần nữa cảm ơn HZ CarCare nhé!
Cảm ơn Tipcar đã cung cấp những thông tin hữu ích.
Kênh này hay nhất trong các kênh review xe .
E đã tạo đc thói quen dừng đèn đỏ là về N+kéo phanh tay. Tránh trường hợp dồn toa vs lại trôi tự do.
Hình như không nên kéo phanh tay khi dừng đèn đỏ đấy bác.
Chẳng hiểu phanh chân bác để làm gì mà phải kéo phanh tay
Mình về N và đạp phanh chân.
Cho mình hỏi mình dừng đèn đỏ thì về N và ko kéo phanh tay vì đường mình đi đa số là bằng phẳng. vậy về N mà ko kéo phanh tay có vấn đề gì ko
@@quanrauvlog1273 e muốn thả lỏng chân cho nó nghỉ ngơi ko đc à bác 😃
Cảm ơn Tipcar đã giúp mình trả lời câu hỏi 👍
Cam ơn Tipcar và a bạn kỹ thuật đã giải toả băn khoăn của m khi sd số tự động. Và rất may là m đã đúng như a kỹ thuật đã giải đáp. Một lần nưa rất cam ơn chương trình.(trước đây m nhớ kênh Autodaily có nói là k được về N khi gần đến đèn đỏ hay gần đến điểm dừng sẽ thiếu bôi trơn. M thấy rất k hợp lý và m vẫn chạy theo cách mà bạn kỹ thuật vừa trình bày ở trên)…!
Đúng rồi, thế lúc nổ máy khởi động để N chứ chả nhẽ để D à nhỉ
@@demgio2877 coment của bạn chẳng liên quan gì tới ý của m giành cho Tipcar… bạn hãy đọc kỹ khi nhận xét nha???
Rất bổ ích. Tks Tipcar TV và VA
nếu vậy tính ra xe số tự động cầu trước, nếu được cứu hộ cẩu 2 bánh trước lên thì cho dù có kéo đi xa cũng ko bị ảnh hưởng gì như xe cầu sau phải ko @Tipcar?
cảm ơn tipcar tt rất bổ ích. e cũng thường xuyên về N khi xe xg dốc xa hoặc sắp tới dừng đèn đỏ. nhưng e nhớ có đọc trên gg thì nếu về N mà xe vẫn lăn bánh thì bộ phận phun dầu hộp số k hoạt động thì sẽ k bôi trơn làm ảnh hưởng hộp số. nhưng nay chuyên gia tipcar bảo nếu về N mà xe vẫn nổ máy thì dầu hộp số vẫn phun bôi trơn làm e k biết tin ai hoang mang quá.mong tipcar tư vấn rõ hơn cho e hiểu dc k
Bác hỏi em thì em cũng chỉ biết đi hỏi cố vấn dịch vụ thôi. Nhưng em nghĩ câu hỏi này không cần trả lời, vì sẽ chẳng có ai để N chạy vài cây số cả. Đổ đèo mà về N thì gần như chạy kiểu tự sát.
Vãi bác này về N mà xuống dốc là tự sát đấy , xuống dốc phải để số S hoặc lẫy chuyển số mà chạy , lúc đó nó có động cơ ghìm xe lại bác về N chạy là không có lực hãm xe sẽ lao xuống rất nhanh khi đó sử dụng phanh nhiều sẽ dẫn đến bó phanh rất nguy hiểm
Đúng với từng loại xe thôi. Về N nhiều cũng không phải tốt với nhiều xe.
Không nên về số P khi dừng đèn đỏ! Chỉ cần phanh chân, về N khi dừng đèn đỏ
Rất hay và bổ ích,xin cảm ơn tipcar
Kiểu dễ hỏng phải rón rén quá thì chế ra cái lẫy cài để làm gì khi nó gần như không có tác dụng chịu lực? Như N là đủ rồi.
Cảm ơn tipcar vì những bài học hay
Dạ xin chào tipcar. Xe em suzuki apv 2008 số tự động. Xe e đã chạy 292 ngàn km. Vừa mới bảo dưỡng thay dầu máy. Dầu hộp số và lọc dầu hộp số. Nhưng sau khi thay xe có hiện tượng rung giật khi sang số từ 1 qua 2. Ở khoảng vòng tua 2000 và tốc độ 20km/h sẽ rung giật khá mạnh. Còn để vòng tua thấp hơn khoảng 1500-1700 thì nhẹ hơn. Ngoài ra khi em vào số từ N sang D thì có nghe tiếng rè rè nhẹ khoảng 1 giây. Xin tipcar cho biết nguyên nhân và cách sửa chữa ạ.
Chúc kênh luôn phát triển !
E cảm ơn
Sau khi thay mà bị thì vấn đề có thể ở dầu hộp số đó bác. KHông biết bác có thay đúng loại hãng khuyến cáo không nữa.
@@TipcarTV e thay loại tiêu chuẩn của dòng xe rồi ạ. Bên gara báo là bị chết van solenoid. E chưa hiểu về các dòng solenoid. Kính mong tipcar hướng dẫn. Hiện tại dòng xe em cũng khá lâu nên vẫn chưa tìm đc linh kiện thay thế :(
Bác nên mang đi check kỹ thôi, vì van ấy bơm dầu để chuyển cấp số.
@@TipcarTV dạ em ở Tphcm. Quận Gò Vấp. Ko biết tipcar có thể chỉ định giúp e gara nào có thể kiểm tra đúng bệnh và khắc phục được ko ạ ?
Trong đó em lại ko quen gara nào bác ạ.
Nhờ 1 video của Tipcar vài tháng trước,
Giờ dừng xe em luôn về N xem xe có trôi ko rồi mới về P . Nếu trôi thì phanh tay trước + về P .
Nhất là trên bề mặt nghiêng .
Cám ơn anh !
Nên để N cho xe cân bằng 1 chút, xả tải. (trong khoảng cho phép) sau đó phanh tay để xe cố định, rồi mới về P. Như thế thì phanh tay phải chịu tải ít nhất, và số P gần như không hề chịu tải.
Lúc đi thì nhả P trước, nhả phanh tay sau.
@@scened9681ý bác lúc đi có phải là đạp phanh dồi từ p về N, hạ phanh tay sau đó đạp phanh khởi động động cơ rồi về D phải k bác ?
@@manhhung2524 Lúc đi thì ngược lại. Đạp phanh nổ máy, về D, nhả phanh tay, nhả phanh chân rồi đi thôi bác.
Đấy là vội, còn ko vội thì nên nổ máy xong chờ cho vòng tua máy giảm xuống dưới 1000, bơm dầu hoạt động ổn định, dầu bôi trơn đều, rồi mới bật điều hòa các thứ, xong mới nhả phanh tay để đi. Mất khoảng 1 phút, trong tg đấy thì chỉnh tư thế, thắt dây an toàn, bật nhạc, bản đồ,.... các thứ chứ cũng ko phải ngồi im mà chờ đâu bác!
về vấn đề kỹ thuật, em chỉ tin tưởng vào Tipcar
A cho e hỏi xe MT khi đỗ xe có cần cài số k hay để số N và kéo phanh tay là được ạ? Nếu gài số khi đỗ xe có ảnh hưởng đến hộp số k ạ?
mình hiểu thế này: điều này chỉ ảnh hưởng đến hộp số tự động có cấp (dùng bánh răng) chứ ko ảnh hưởng đến hstd vô cấp CVT (bánh đai). Xin giải thích giúp????
Cả hộp số có cấp và CVT đều có chi tiết này bác ạ, chỉ khác nhau ở chỗ là CVT dùng dây đai để thay đổi tỷ số truyền, còn AT truyền thống dùng các bánh răng.
Cảm ơn chia sẻ hay và hữu ích của Tipcar TV!
Luôn hóng tipca tv.
Mình đang chạy Vellfire, chạy khoảng 60km/h thấy phía trước đèn đi bộ nhấp nháy chuẩn bị chuyển đỏ là mình đẩy về N cho xe trôi tự do, nếu phía trước chuyển xanh mà xe mình đang N chạy tốc độ khoảng 40km/h mình vẫn đẩy qua D vẫn hoạt động nhịp nhàng không vấn đề gì hết, xe đang trôi tốc độ cao khoảng 70-80km/h với số N thắng vẫn ok nhưng để như vậy sẽ rất nguy hiểm hại thắng nếu cần dừng, nên vừa kết hợp cả thắng số nữa.
Em cũng giống Bác nên thấy Tipcar giải thích quá là hay ạ
Thế thì khác j xe số sàn đâu bác nhỉ? Chỉ khác là k dùng chân côn thôi. Mà bác chuyển số N mà xe đang di chuyển bác gạt cần số sang D luôn đc ạ? E tưởng mỗi lần chuyển số phải phanh mới chuyển đc.
Tipcar rất hữu ích các kênh khác k làm dc
Xin hỏi Tipcar : xe em Tucson 2019 . Khi về số lùi R . Cảm giác xe bị giật giật . Cho em hỏi xe bị như vậy là bị hiện tượng gì ? Cách khắc phục
Bác cho em hỏi e đi xe Toyota Innova 2008 dạo này đang đi số 4 or số 5, đều ga thi thoảng bị giật cục khi xe đi trên dg hơi dốc. Bệnh này xử lý như nào dc ạ
Về N giống như thả trôi sau đó kép phanh tay là oki
Xin tipcar làm về đệm giảm chấn trên oto. Dạo này thấy quảng cáo nhiều quá. Ko biết hiệu quả có thực sự đc như vậy ko. Mong tipcar giải đáp
Vâng em sẽ tìm hiểu ạ.
đúng vậy, tôi không bao giờ về P khi dừng đèn đỏ
Xe có auto hold thì dừng đèn đỏ chỉ cần sử dụng chức năng đó thì sẽ rất nhàn.
Mỗingừời một cách sử Lý,vậy chốt cách nào khả thi các bác?
Me gustó el video, se me complicó por qué no entiendo el idioma, pero entendí que la forma correcta de usar el parking, la rotura de la pieza selectora , gracias
Me gusto hablo espanol
Commo esta la bibliotheka
Xe em mazda 3 2022 có auto hold thì dừng đèn đỏ liệu có p về N
cám ơn thông tin hữu ích của Tipcar tv.
Cho mình hỏi mìinh sd GLC , có chức năng hold. Khi mình đang chạy gần đến đèn đỏ mìn rà thắng từ từ. khi xe ngừng mình ấn sâu thắng xuống để sd chức năng này, khi đó mình cũng ko chuyển về N mà vẫn sd ở chế độ D. hết đèn đỏ mình chỉ cần ấn nhẹ ga để đi bình thường. Nếu mình cứ sd thường xuyên như vậy có ảnh hưởng và hư hại gì ko. Rất cám ơn sự tư vấn của Tipcar
Thoải mái bác ạ, bác xem video này nhé: ruclips.net/video/NgKYKPu4EDY/видео.html
cảm ơn thông tin bạn đã gửi nhiều nha
cám ơn bài chia sẻ của ad 25-11-2022
Xin chào Tipcar,
Cho em hỏi trường hợp xe đang chạy bình thường trên đường (trên 40km/h) nhưng lỡ tay làm cần số chuyển từ D sang N. Lúc này nên xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Nên dừng xe lại trước khi chuyển số sang D hay vừa di chuyển vừa chuyển số sang D ạ.
Cảm ơn anh.
Bác lại chuyển về D thoải mái, máy tính sẽ tự chuyển số.
Xin Tipcar trợ giúp: Nếu vận chuyển xe Bắc - Nam (dùng xe tải/ đơn vị vận chuyển) thì để số N hay P ? Tôi thấy việc di chuyển khoảng 1600 km mà để số P là cực kỳ nguy hiểm vì xe thường xuyên rung lắc trong khoảng 1mm-1cm liên tục, việc gia cố bằng dây không thể làm xe đứng im tuyệt đối, 1 lần vận chuyển có thể hại bằng cả vòng đời xe thậm chí vỡ hộp số. Còn việc để N thì xe lại không hoàn toàn tắt được điện, có thể gây cháy nổ hoặc hết ắc qui.
Khi vận chuyển đường ngắn hay dài, đơn vị vận chuyển sẽ để N + cố định xe.
Mình toàn làm vầy cho tất cả trường hợp. Về N, kéo phanh tay, về P
tôi k về P khi dừng tạm như dừng đèn đỏ, chỉ về N + kéo phanh tay + bồi cả phanh chân. để P xe sau n làm cho cái thì đại thiệt hại.
Chuẩn rồi bác.
Về N để trôi tự do rất nguy hiểm nhé.ECU sẽ hiểu nhầm xe ko hoạt động và đạp phanh ko ăn.Mình đã thử 1 lần và ối dồi ôi nhé.😂😂😂.từ đó cạch luôn 😁😁😁
Ohhh, hôm nào em phải thử. Em chưa bao giờ làm vậy nên bác nói em mới biết đó.
@@TipcarTV , nhờ anh Việt Anh thử gấp xem Văn Thanh nói có đúng không. Mình đi xe MT nên chưa biết việc này! Cảm ơn Tipcar TV nhiều.
Mình đang chạy Vellfire, chạy khoảng 60km/h thấy phía trước đèn đi bộ nhấp nháy chuẩn bị chuyển đỏ là mình đẩy về N cho xe trôi tự do, nếu phía trước chuyển xanh mà xe mình đang N chạy tốc độ khoảng 40km/h mình vẫn đẩy qua D vẫn hoạt động nhịp nhàng không vấn đề gì hết, xe đang trôi tốc độ cao khoảng 70-80km/h với số N thắng vẫn ok nhưng để như vậy sẽ rất nguy hiểm hại thắng nếu cần dừng, nên vừa kết hợp cả thắng số nữa.
1 nội dung cũ mà vẫn hay. Nhưng xin hỏi Tipcar về trường hợp phanh tay điện tử thì cách sử dụng có tương tự với phay tay thường không ạ? Có nghĩa là thông thường kéo thắng tay rồi mới về P nhưng phanh điện tử mình kéo lẫy phanh đèn vẫn không sáng mà chỉ khi trả số về P thì đèn phanh mới sáng lên. Cảm ơn Tipcar. Chúc Tipcar sức khỏe và ra nhiều video bổ ích
Phanh tay điện tử thì bác về P mới được, cũng ko có sao đâu bác, ko hỏng gì hết.
@@TipcarTV cảm ơn Tipcar
Mua bia kèm lạc là xưa rồi... Giờ mua bia kèm Bảo Hiểm Nhân Thọ mới HOT... Mong Tipcar giải khuất mắt giùm ạ... Tks
E thấy cái BHNT hay mà. Nhà e cũng mua cả 2 vc luôn. Nếu điều kiện dư dả thì bác nên mua. Cuộc sống chả biết trước điều j. Vậy nên hãy bảo vệ con cái mình mọi lúc có thể kể cả khi mình có chả may ra đi 😃
@@TanDoVan2805 chẳng thà bác tự mua... Còn cái này bị ép mua bác ạ...
@@QuocKhang2812 dù sao nó vẫn hữu ích hơn ba cái phụ kiện bác ạ 🤣 thôi nó ép cũng coi như động lực cho bác mua BH 🤣
Giờ nhà nước khống chế giải ngân ồ ạt mà thật ra bh nhân thọ theo n sau còn rút đc tiền về mà n còn đc cho mình ( nằm viện rồi liên quan quyền lợi sk) chứ kèm lạc thì thôi rồi. Đồ bỏ thì tiếc mà dùng thì chả ra gì toàn đồ rồ mà giá thì cao.
Vô tình 2 anh đeo găng tay màu xám nên nhìn vào chi tiết khoá số không được rõ lắm
Vâng, hôm đó em quên bộ găng tay trắng :D Cảm ơn bác đã góp ý nhé!
Có autohold rồi thì mình dừng đèn đỏ cứ để nguyên D và autohold nó tự động phanh khi dừng hẳn…thì có cần về N nữa ko Bác
Tuỳ bác. Nếu đèn quá lâu thì nên về N.
E đang sử dụng bmw đời 2015.hôm nọ đang đi chậm để dừng đèn đỏ.cháu nhỏ vô tình ấn vào P (cần số điện tử)
Xe dừng khựng lại giật hết cả mình.e cứ nghĩ là khi nào xe dừng thì mới về P dc.chứ tầm 15km/h mà về P dc thì nguy hiểm quá.
Hộp số có vấn đề gì không bác
Cho e hỏi chi phí sửa chữa xe accent bị gẫy khoá cóc khoảng bao nhiêu tiền với ạ
Phải kiểm tra thực tế bác ạ, xem khoá cóc gãy ra nó có gây trầy xước, hay hư hại gì các bộ phận khác nữa không.
rat hay ...
Tipcar cho e hỏi 1 vấn đề ạ, Nếu xe mình đang dừng đèn đỏ và hộp số đang ở D trong trường hợp có xe phía sau húc đýt thì hộp số hay máy móc có bị làm sao không ạ?
Chỉ bị hỏng vỏ xe thôi bác, hộp số ko sao.
Đường bằng phẳng, để N, kéo phanh tay, tắt máy được không a?
Xe tự động hãng thiết kế là phải về P bác ạ, không về P xe không tắt điện.
Mình dừng đèn đỏ thì luôn về N vì xe mình để D mà đạp chết phanh thì xe sẽ bị rùng lên
Giờ mới biết xe Toy số tự động kỹ sư làm kiểu zic zac rồi
Xin tipcar trả lời giúp e,,,e hay đỗ xe trên vỉa hè dốc ,e để qua đêm,khi dừng xe e hay về N +kéo phanh tay rồi về P thì xe trôi thêm nấc nữa thì có sao k?hay mình làm thế nào để đỗ xe k bị ảnh hưởng đến hộp số như trường hợp của e ạ?
Em xin giải đáp chi tiết câu hỏi của bác ở video này nhé ruclips.net/video/PDCu_CPcTgo/видео.html
Cho e hỏi đỗ xe về N kéo phanh tay có ảnh hưởng j ko ạ
Như vậy là chưa tắt điện đâu bác.
Như vậy khi kéo xe dẫn động cầu trước nâng 2 bánh trước lên kéo thì sẽ ko sao đúng ko tipcar, em sắp nhận xe mà sale bảo kéo xe từ tỉnh khác về mà xem xong vụ này e hơi hoang mang😅
Vâng, về cơ bản là thế. Tuy nhiên, xe mới thì người ta thường đặt hẳn lên xe thớt luôn, chứ không kéo.
Cảm ơn Tip Car, như vậy khi xe đang di chuyển tốc độ cao, máy đang nổ mà mình về N thì cũng không ảnh hưởng gì đến động cơ phải ko? (Vì khi không đạp ga mà mình về N thì cảm giác là xe có quán tính tốt hơn là để nguyên ở D, không biết điều này có đúng ko ạ?)
Đi chuyển tốc độ cao rồi về N, thắng động cơ sẽ không sử dụng được,xe bạn sẽ trôi tự do, nếu đang xuống dốc hoặc đi đèo thì rất nguy hiểm. Phiền phức hơn là bạn sẽ phải giảm tốc độ nhiều rồi mới vào lại D được.
Số tự động lằng nhằng nhỉ,để mo cho xe khác kéo lại không được không giống xe máy và có khi cả ôtô số sàn
Quá chuẩn
Xin chào typca TV ,mình có thói quen là dừng kéo phanh tay về P nhưng để động cơ nổ máy khi chờ phà để xử dụng máy lạnh thời gian từ 30 -40 phút .như thế có bị ảnh hưởng gì đến hộp số không vậy ?
Chỉ tốn xăng thôi bác, còn lại không sao cả. Bác yên tâm.
Đổ xe lâu ngày trong nhà có cần kéo phanh tay ko ad? Và thời gian bao lâu gọi là lâu?
Để xe trong nhà, điều kiện an toàn và bằng phẳng thì cả đời không cần kéo phanh tay luôn bác. Nhà em chưa bao giờ sử dụng đến phanh tay khi đỗ xe (trong sân khu chung cư, có mái che, hoặc cả khi về quê).
Em chỉ sử dụng phanh tay khi dừng đèn đỏ, hay đỗ xe chỗ nào bị dốc, hoặc đỗ xe ở lề đường có xe qua lại.
@@TipcarTV vâng! Bác nói vậy em yên tâm ko cần kéo phanh tay rồi...e lái mới nên sợ hỏng hộp số! E cám ơn bác nhiều!!!
Kéo Cứu hộ ra mo rồi thì máy nổ hay tắt ,bánh quay tự do có ảnh gì đâu hả bác
Thông tin này em cũng hỏi cố vấn dịch vụ đó bác, thực tế là ta tưởng quay tự do thôi, nhưng bên trong hộp số có hàng loạt chi tiết link đến trục láp.
số P này có tác dụng gì cac bác, về N + phanh tay như xe số sàn là xong chứ P làm gì cho hay nhầm lẫn hỏng hóc ? Đại khái là để xe không trôi khi dừng đỗ thì đã có phanh tay làm nhiệm vụ đó rồi mà !
Mình cũng nghĩ vậy
Nhưng nhiều xe khi tắt máy mà ko về P thì nó sẽ hú lên
Với cả như bạn nói thì những trường hợp đậu xe trên dốc mà ko cài P thì ko được, phanh tay ko hẳn lúc nào cũng giữ xe lại được
Độ dốc cao thì nhiều khi phanh tay ko ăn thua bác ạ.
Trên hầu hết xe số tự động, bác về N thì hệ thống sẽ mặc định là sẽ không cho tắt hệ thống điện, sẽ không khóa được cửa, sẽ vẫn báo động.
@@TipcarTV vâng bác hãng ngta làm ra như vậy để nhắc nhở mình phải về P khi đậu xe, nhưng ý em hỏi là vì sao xe auto thì có P còn số sàn thì chỉ N + phanh tay?
Em đậu xe dưới hầm chung cư, sàn phẳng thì có cần kéo phanh tay ko anh ?
Ko cần đâu bác ạ.
Hay ạ 👍
Để N kéo cúu hộ mà khô dầu là khô sao ạ, k hiểu lắm ạ( xe cầu trước)
N sinh ra để cứu hộ chặng ngắn, mấy chục mét hoặc trăm mét thì OK bác ạ. Dài hơn thì em không dám chắc.
Cho em hỏi nếu lên phà, tàu phà rung lắc, vậy thì khóa P có ảnh hưởng nhiều ko ah?
Nếu để gọi là ảnh hưởng thì chắc là sóng phải lớn lắm, còn nếu phà êm thì không sao đâu bác.
@@TipcarTV vậy nếu sóng to tý em lên xe đạp phanh và kéo phanh tay luôn. Nhả P ra
Về N có quay bánh răng vòng bi gì đâu mà cần bôi trơn . nếu về N kéo cả nghìn cây số không làm sao thì anh mất tôi cái gì
Ngay cả chuyên gia hay cố vấn kỹ thuật giỏi cũng ko dám khẳng định mọi hộp số tự động đều giống nhau. Đó là lý do vì sao nhiều hãng xe sang vẫn khuyến cáo khi cứu hộ thì đặt hẳn xe lên xe thớt chứ ko kéo. Việc tư vấn phải tính tới cả những tình huống xấu nhất.
Cho em hỏi. Là khi mình trả số về N trong các trường hợp dừng đèn đỏ thì có gây hại cho hộp số vì chuyển cấp rất thường xuyên không? Ở nơi em ở đèn đỏ thường kéo dài tầm trên dưới 2 phút, và đèn đỏ thì sang sát nhau, cứ vừa nhấn ga lên tầm 0 đến 45km/h với thời gian bình thường là đã phải đạp thắng tới nơi. Trong tầm 20’ lái xe thì nhiều nhất là em phải dừng đèn đỏ 7 lần và đề trả về N giữ thắng chân khi đèn xanh thì vào D đi tiếp.
Xe em 6 xi lanh hộp số 5 cấp đã chạy hơn 408 000 km.
Mong được giải đáp trực tiếp trong phần bình luận luôn ạ.
Theo tôi thì không vấn đề gì. Vì về bản chất hộp số khi mình chạy ở các giải tốc độ khác nhau hộp số cũng chuyển số thường xuyên. Việc chuyển đổi giữa D và N thực chất cũng cùng bản chất. Nên bạn cứ làm theo đúng khuyến cáo của nhà sx khi vận hành là yên tâm.
Ôi một kiến thức cơ bản như vậy mà bác cũng phải hỏi ah , nếu đang di chuyển mà bác về N ( số Mo) thì k nên vì ảnh hưởng đến hộp số , còn dừng đèn đỏ rồi đạp phanh về N thì hộp số còn hoạt động nữa đâu mà hỏng dc :)). Nó cũng giống như xe máy bác đi xe số thôi đã dừng hẳn xe thì về mo thoải mái.
@@KhanhNguyen-zm5sh đang di chuyên ma vê mo (0) cũng không ảnh hưởng j đâu bạn
Vợ mình hay về P rồi tắt máy luôn 😢, chỗ đỗ cũng không dốc bao nhiu có sao k ạ
Vô tư bác ơi.
@@TipcarTVlẫy cóc chắc chắn phải k bác
có sợ gãy không bác
Khi dừng đèn đỏ e để D kéo phanh tay đc ko.
Nhỡ phanh tay yếu bị trôi đó bác.
E quen về N rồi phanh
Đặc biệt oto mà stđ đi phà mà để P là dở liền. Phà nó dập tới dập lui là toang!
Đâu đến mức thế bác? Nhiều lần em đi phà cũng êm ru mà.
@@TipcarTV e trong nam đi phà gặp miết. Giật miết á kkkk
Bạn ơi đang chạy xăng 95 lại đổ nhầm thêm xăng 92 có sao không bạn nhỉ
Thoải mái bác ạ. Chỉ là xe có thể ko phát huy hết tính năng thôi.
Rất cảm ơn bạn nhiều phản hồi sớm mình cũng yên tâm
Fai xem lai tur may moi dung co
Dừng đèn đỏ ai về P làm gì đâu nhỉ :))
Với hộp số tự động, nguyên tắc là:
1. đạp phanh chân
2. kéo phanh tay
3. về số P
làm mãi nó thành quen đấy mọi người ạ
Về N trước khi kéo thắng tay, kéo xong về P
Bác simon nói chuẩn ah về N trước
Cho e hỏi ngu và mong ai đó am hiểu chỉ giúp e với ạ..
Tại sao khi dừng xe mình kéo thắng tay xe đã đứng ròi mà con về P chi vậy
Hãng thiết kế như vậy bác ạ, phải về P mới khoá được cửa.
Cứ về n.dưng hay đổ xe
Mình toàn đi kiêu đó
This is cheating product. I bought one which is does not fit my hoses at all.
👍👍👍🧡🧡🧡
Mình chạy số sàn nên không có liên quan đến các vấn đề này😂
👍👍👍♥️
Cái này chúng nó làm bằng gang mình bỏ ra chế tạo bằng thép cứng là ok luôn
👍😘🇷🇺
Like
Nghe mồm cụ này thực hiện đc thì xe chả bao giờ hỏng gì
Cái ý thả trôi ở N nghe có vẻ hơi lạ.
Em liên tục nhận được các câu hỏi như vậy bác ạ.
Như về mo ở xe ss thôi bác,e cũng đã hỏi bác Việt Anh câu này ở các chủ đề trc và cũng nhận dc câu tl như trong clip.về cơ bản nếu đã nổ máy thì về mo thả trôi theo e nghỉ chả có vấn đề j
Thực ra vận hành ở thành phố việc thả trôi khi gặp đèn đỏ là một kỹ năng cần thiết. Việc có nhiều đèn đỏ mà để ở D và phanh vừa gây nóng phanh vì lực hãm và quãng đường phanh sẽ dài hơn, vừa gây hao tổn nhiên liệu, việc thả trôi từ từ sẽ đảm bảo dễ phanh hơn và dễ dàng xe hơn.
Tôi đang đi ( số tự động) vô tình cháu nhỏ kéo cần số sang N xe vẫn trôi bình thường . phát hiện ra tôi chuyển sang D và chạy tiếp