Nah iy ini kadang orang2 suka modifikasi motor dalemnya jg ga sesuai..jadi bisa juga tuh bikin karburator ngok...kalau gt harus ke ahlinya seperti Pak yudi ini..jossss
Mantap Mas informasi nya....tapi hal tersebut sudah bisa kami akali cuma dengan cara alami...yakni dengan tarkan gasnya sedikit aja asal sudah berjalan motornya walaupun pelan dulu...nah nanti kalau sudah oper gigi 2 kira-kira kecepatan 30 kpj..tarikan spontan itu akan berjalan dengan full power dan kita juga bisa bernafas lega karena kita jadi biss lewati semua yang dengan angkuhnya meninggalkan kita.. 😂
Sy dapat solusinya mudahan membantu. Sy menggunakan pe 26 di mesin thunder 125 . Sebelumnya sy open filter saat digas spontan itu ngok . Setelah sy memasang filter udara bawaan dan memasang selang hawa ke box filter juga alhamdulilah setelah digas spontan ga ada masalah jdi aman. Mungkin teman teman bisa coba. Dan juga pastikn karbunya karbu original yah. Jgn kw kw . Terimakasih
gl max bore up, spec piston tiger os 200,klep tiger bles,noken as cam,porting,karbu pe28..tiap seting karbu dari ukuran pj/mj bolak balik ganti spuyer tetep aja ngok.seting angin 1/4 udah mentok,kalo di atas 1/4 pasti ngok..
cobak tak cek ulang mas..kemaren habis tak bongkar cek top noken emang loncat 1 mata,tak top ulang + setel klep.terus tak nyalain masih ngok..cobak nanti tak cek noken as'nya mungkin gak pass/bermasalah.mumpung masih ada simpenan noken as tiger standart
Bang scorpio saya sudah make piston 71 bang, noken as make punya BRT T2 bang, tapi klep nya make ukuran standar nya bang, karbu make PWK 30 bang, kendala nya kalo gas di buka secara spontan ngok bang
Penyebab karburator ngok saat gas di buka. Spontan..ternyata penyebabnya seperti itu ya..bukan dari pilot jet nya tapi ada beberapa hal salah satunya dari karburator yg tidak sesuai ya
Wah soal ini gk bisa di jlsin lewat komen mas,panjang lebar soal itu,satu persatu jika ingin memahami,sebenar nya semua itu sudah ada di video saya ,soal kompresi,soal karbu,soal klep dll
Motor saya xeon 125 pake karbu pe 26 udh ganti pj mj kalo di standar 2 digas spontan jadi ngok dan mati tp pas jalan aman aman aja sih cuman kalo di standar 2 aja ngok, apakah aman kalo dipakai lama?
Mas Punya saya PWK 35 kok ngok yah padalan stasioner enak langsam tidak brebet jarum dgl spek juga besar langkah 74 piston 71 klep 36 31 tapi kalo di gas spontan ngok itu kenapa yah padahal sebelumnya nggak
@@GCtigamodifiedconceptYUDI awalnya sehat² aja mas baru beli karbu cuman stelan nya basah terus saya belikan jarum dgl jadi langsam tapi gitu pas di setting ngok dan di cari masalahnya gak ketemu terus di kembalikan ke jarum awalnya juga masih ngok jadi bingung disini masalahnya apa PJ Pakek 48 MJ 140 Padalan stasioner langsam gak brebet atau helikopter tapi yah gitu ngok
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Iyah mas tapi pas awal beli itu langsung Pakek enak buat herex an juga enak nggak ngok tapi pas setelah di ganti jarum nya itu baru ngok terus di kembalikan ke jarum bawaannya tetap ngok juga
Pak mau nanaya, saya habis service karbu, dan setting klep, eh pas di rpm tinggi , gigi 1234 kedengran bunyi ngorok , apanya yah pak, minta pendapatnya .. terimakasih sebelumnya
Pny saya thundrr p65 porting klep3227 noken harian Make pwk28 krj pj40 mj108 sampe 120 jarum jjh headnozel pendek ngoookk klo di gas spontan..di ganti clip jarum sama headnozel panjang ttp ngokkk ..terus make pe24 goyo pj42 mj 110 juga ngookkk pdhl ini karbu 2t
Mas mohon dijawab,supra x 125 saya pakein klep sonic kok malah ngok yah mas?susah hidup juga.Piston 57mm karbu pe28.udah gonta ganti pj mj tetep ngok(suara karbu lebih gede dripada knalpot)kira2 solusinya gimana yah mas?
Mio saya ,spek 63 klep 33/28 pake karbu pwk 30 setelah ganti noken as lift tinggi ,ngok ngk bisa di gas spontan ,perkiraan saya kompresinya yang kerendahan karena cuma 11,1 ,kalau menurut Mimin gimana ,apa emang karbu nya atau bagian mesin nya??
kang, nyuwun infone.. nmp saya pake PWL, saya baru merasakan gejala ini ketika motor saya pake jauh mudik, selama ini motor saya pake haria jarak dekat sama sekali gak ada gejala ngok. jadi kemarin pas dipake perjalanan jauh, start dr 0 di gas spontan aman gak ngok. kemudian akselerasi oper gigi naik jg aman gak ngok, permasalahane ketika abis lari kenceng trs kita kurangi gas kemudin ditarik lagi baru muncul gejala ngok... apalagi ketika melawan angin yang kencang. dan lebih banyak ketika akselerasi tarik setelah mengurangi gigi perseneling ngok itu muncul. kira2 problemnya dmn nggih? matur suwon sebelumnya kang
Ga ada yang pas dipenjelasan motor Blade saya tiba-tiba ngok aja.. pdhal dlu enak.. bore up cuma 54 aja pj MJ 110 sama 32 tpi tiba2 ngok aja... Dan sebelum itu karburator motor suka banjir.. setelah banjir dikarbulator ke atasi eh malah ngok bang.. sudah stel stel karburator nya masih aja..
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pas enak karbu itu juga bang.. wkwk smpe bingung ini.. motor lagi dibungkar ini.. dibersihin tmpat klepnya karbu dah bersih.. dibersihin juga in ex nya.. ga tau apa bisa ga
Ane sampe ganti karbu dari pe KW, Rideit, TK racing, Sampe UMA Racing. Tetep ngok nya gak ilang. Ternyata ini masalahnya kebesaran karbunya. Sampe beli repair kit BRT.
Pas puya saya motor gl neotch L std P 64 klep std noken tiger blum porting karbu pe28 ukuran mj pj 105.110.112. / 38.40 sudh saya coba tapi tetep di gas sentak engok gas di tahan mentok motor mati itu kenapaya untuknukuran mj pj 120.122.133/39.40. Sudh saya voba di karbu pwk 28 sama saja
Om tanya.. tolong solusinya.. Tiger std kalau pakek filter enak, sedangkan kalau bukak filter kok ngok itu gimana? Sudah di stel angin juga gk nemu. Apa butuh ganti pj mj ukuran berapa? Apa perlu memajukan timing pengapian?
Lek izin tanya, mesin mp main noken as racing sama porting klep standar tiger seher uk 64 karbu pe 28 sudah saya ganti pj mj sampe habis 1 set itu tetep ngok kenapa ya. Tidak mau di gas spontan mohon di jawab terimakasih 🙏
Bisa ngisi kalau ukuran nya semua bisa tepat mas,noken as itu meskipun lift tinggi tp klo durasi gk sesuai malah gk enak mas ,enak std nya,di coba dulu pakai noken as std nanti gimana hasil nya bisa lebih baik gk,untuk mastikan yg bermslh saja mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI udah cek di bengkel lalu mas katanya bengkelnya normal semua , pas di bawa ke dealer katanya TPS nya rusak trus di ganti tapi masih aja kek gitu mas😞
Kalau mnrt saya ya klo gk fuel pump ya injektornya,atau coba ganti injektor racing mas ,yg lubang nya agak banyak,itu udah bore up jadi debit bbm minta nambah
Mas izin bertanya semoga terjawabkan,,,megapro standart cdi shogun,,saya pakai pe 28 reamer 😁sama mas ngoks juga terus keluar bensin muncrat gitu di venturinya mas,,,udh saya naik turunin pj mj sama aja mas,,terus saya ganti ke karbu standar malah tetep sama mas😕,hasilnya tetep ngok kalau di gas spontan,,malah kalau pake karbu standar tenaga kaya loyo,apa lagi ditanjakan pengen nya turun gigi terus
Padahal di karbu standar nya mj 110 pj 40,,udh diturunin dari itu ttp ngok mass,,,lalu sekarang saya pakai pe 28 reamer,,ttp msh ngoks cumn lebih ada tenaga nyaa,,, karbu pe udah saya setting pj 40 mj 115 jarum tiger dah diamplas dari tengah ampe bawah
master suhu. jupiter mx new punya sya. boreup 150 cc. noken brt T2 , standar porting per klep standart. karbu pe 26. klo ditarik gas secara spontan ngok gan. mohon solusinya. mohon
maaf bang mau tanya punya saya Fu piston. 64 kop isi std noken dobel in lakeran celah in 20 ex25 karbu pe 26 pj/MJ 138/38 di gas spontan ngok bang minta solusinya bang terima kasih
Motor saya Jupiter MX new mesin masih std pabrik upgrade karbu PE 26, tarikan bawahnya lemot klo di gas scra spontan ngok kaya mau mati tapi klo di Rpm atas digas spontan langsung ngejambak tarikannya, PJ MJ + jarum skep sudah di seting² tapi msh ttp, apa itu karena kegedean??
Nyimak bang.. kebetulan user njmx jg, dah coba pe 24 scarlet & pe 26 abal2. Lebih enak pake pe 24 nya, meskipun msh ada ngok jg klo lgsg tarik spontan.
@@justrichard1849intinya itu bg ngok itu karna campuran angin lebih besar dibanding bahan bakar ,aku astrea pasang karbu pe26 full standart di bagian mesin,penyesuaian di jarum skep,stelan pelampung sama headnozle no ngok ngok😅
Permisi mas kalo penyebab motor pulsar 180 saya pake karbu pe 28 rpm tengah nya ngayun kenapa ya jadi pasa saat gas setengah rpm tuh naik turun gabisa stabil pj mj udh saya coba kecil dan dj besarkan jarum skep udh saya tau turunkan apa ada kemungkinan masalah di pengapian atau bagaimana mas
Banyak faktor mas,klo dari karbu biasa nya pj kurang besar,atau jarum kurang kurus,klo darri mesin,noken kurang tepat,porting terlalu besar,atau titik pengapian kurang tepat
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mp primus std mas cuman main noken, CDI pakek sogun kebo, karbunya pe 28, saya kasih pilot ukuran 38 bensin telat pas rpm tinggi, enaknya pakek ukuran berapa pilot jet sama main jetnya
Mohon bantuan nya mas beat karbu 128 CC noken BRT t1 pengapian IMAX karbu TK racing, untuk kendala d gas spontan mengok tapi d gas pelan sampe atas enak ,,. Yg bikin risih gas spontan mengok mohon solusi
Penyebab ngok ,banyak banget mas,klo dari karburator nya biasa nya kurang boros di jarum nya,klo dari mesin biasanya dari noken as nya juga bisa,porting nya juga bisa,pengapian juga bisa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI iya mas sdh ketemu ternyata spuyer yg saya beli sendiri ukurannya berbeda dgn bawaanya bawaanya ukuran 38 lebih kecil dari ukuran 32 yg sy beli sendiri skrng dah enk mas...
Kendala yang muncul di motor aku tuh saat pasang pwk di mtor mio kalo saat mau jalan terus gasnya langsung di centok / di gas full tuh malah ngok dan langsung mati,, kira kira ada saran engga kka kaka semuanya harus seting apanya??
Assalamualaikum mas ijin nanya,montor saya supra x110,baru saya ganti karbu pe 26,itu digas tidak mau naik om,malah blebet itu penyebabnya apa ya bang mohon bantuanya
Berarti SATRIA FU STD itu lebih bagus PE 24 ya bang.. Soalnya karbu ori fu itu diameter lubanh ke manifold 26mm..tpi lobang luarnya/pinggir 24mm..moncong 45 mm
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pernah pake pe 26 merk scarler dan borong pj mj 1 box original scarlet total 400 ribu..di setting udah pj mj udah pas jarum coba make gl pro sama aja.. Kalo di gas spontan/di hentak ngokkk.. Kalo karbu orinya jok ndak ngok ya kalo di hentak
Karbu merk CPO dan N.G.O dari Seri PE dan PWK dari uk 26 dan 28 nya saya sudah coba semua kardus ada 4 tuh di lemari 5 malaha sama merk scarlet... Tpi kalo 24 belun
Kalau karbu std kan vakum mas,pergerakan skep nya lebih lembut jadi gk ngok,Soal nya saya pernah pasang 26 bisa lumayan di spek standart,karbunya brt ,kalau merk lain blm prnh nyoba saya,pakai karbu rx king biasanya juga bisa enak
Bang, kalo cb saya di setting busi merah bata kok malah ngok ya kalo di gas spontan? Kalo settingnya busi hitam kering baru mau di gas spontan. Kenapa ya?
Bang pe 28 saya ngok bawah tapi atas tengah enak spek std Megapro piston 65.5 noken cam" an sudah di ganti PJ MJ tapi susah apanya ya bang mohon jwban bang🙏
@@GCtigamodifiedconceptYUDI jarum sudah pakek gl pro bang tapi nosel masih bawaan pe jarum saya pakek urutan 3 ngok urutan 4 brebet itu bang pj 40 MJ 105
Kalau soal itu saya blm pernah eksperimen mas,mslh ngok itu memang sering terjadi saar ganti karbu,harus sabar seting nya,coba seting jarum nya juga mas,angin2 jangan terlalu membuka
Biasanya orang awam.menganggapnya baisa kalau ada bunyi ngok tapi membuat berkendara kurang nyaman..makasih infonya Pak Yudi.
Trmksh mas sudah berbagi ilmunya dan penyebab kenapa kalbulator ngok saat di gas sepontan mas.sangat bermanfaat sekali
Dengan gini rasa penasaranku terbayarkan setelah menonton vidio ini ternyata gara" semua ini gas motor menjadi ngok
Penjelasan yang sangat baik dan sangat bermanfaat sekali. Terimakasih sudah mereview karburator nya bang
Semua informasi yang di sampaikan sangat bermanfaat sekali lur,,makasih ya
Wah informasi yang sangat penting untuk semua jenis motor. Terimakasih bang informasi nya
Makasih kak penjelasan nya tentang penyebab penyebab karburator ngok.. jadi tambah paham.
Buat yang kerja diperbengkelan , bermanfaat nich infonya.
Nambah ilmu perbengkelan lagi nih...selalu ngikuti channel ini
iya nih jadi ga asal ngoprek ngoprek
Nah iy ini kadang orang2 suka modifikasi motor dalemnya jg ga sesuai..jadi bisa juga tuh bikin karburator ngok...kalau gt harus ke ahlinya seperti Pak yudi ini..jossss
Hehehe,,suuiaaappp,,
Hehehe,,suuiaaappp,,
owalah pantes motornya temenku pernah bungi ngok gitu jadi ini alasannya, thanks banget infonya kak, sangatttt bermanfaat
Penyebab karburator ngok, terimakasih atas ilmunya bang
penjelasan nya sangat detail dan jelas, jadi paham tentang dunia perbengkelan...
Mksh bang, brkt video ini jadi bisa tau penyebabnya
Informasi yang sangan baik,,joss mass
Terimakasih mas
Langsung tahu ternyata penyebab karburator ngok saat gas di buka
Makasih atas ilmunya bang,,semoga terus makin mengisnpirasi
Mantap om, yang ditunggu-tunggu hadir juga
Oalah baru tau ini bang kenapa bisa terjadi seperti itu makasih banyak
Upgrade mesin motor itu gak asal sembarangan saja, perlu tehnik tersendiri agar karburator tidak ngok..
Mantap Mas informasi nya....tapi hal tersebut sudah bisa kami akali cuma dengan cara alami...yakni dengan tarkan gasnya sedikit aja asal sudah berjalan motornya walaupun pelan dulu...nah nanti kalau sudah oper gigi 2 kira-kira kecepatan 30 kpj..tarikan spontan itu akan berjalan dengan full power dan kita juga bisa bernafas lega karena kita jadi biss lewati semua yang dengan angkuhnya meninggalkan kita.. 😂
Setelah dijelaskan dengan terprrinci brrtamah lagi ilmu yang difahami
Selalu dapet ilmu baru. Thanks ya Pak
mantab sharing ilmunya sangat bermanfaat ini, terimakasih sharingnya bang bro
Terima kasih atas informasinya bang, sangat bermanfaat dan mudah di pahami
Terimakasih bang ilmunya 👍👍👍
Sama2 mas
Setuju,setelah lapas cam jadi ngok karena klep in blm nutup saat masa kompresi😅
Mantep nich tune upnya
bikin larinya makin ngacir...
Terus berkarya om..
Oj ternyata itu penyebabnya terima kasih kakak atas penjelasan tentang karburator
Sy dapat solusinya mudahan membantu. Sy menggunakan pe 26 di mesin thunder 125 . Sebelumnya sy open filter saat digas spontan itu ngok . Setelah sy memasang filter udara bawaan dan memasang selang hawa ke box filter juga alhamdulilah setelah digas spontan ga ada masalah jdi aman. Mungkin teman teman bisa coba. Dan juga pastikn karbunya karbu original yah. Jgn kw kw . Terimakasih
Mesin standar apa sdh di upgrade mas ?
Masih standar.
Terimakasih banyak om atas ilmunya sangat bermanfaat menambah wawasan
Mantap semangat masbro
gl max bore up, spec piston tiger os 200,klep tiger bles,noken as cam,porting,karbu pe28..tiap seting karbu dari ukuran pj/mj bolak balik ganti spuyer tetep aja ngok.seting angin 1/4 udah mentok,kalo di atas 1/4 pasti ngok..
Mungkin noken as nya yg kurang pas spesifikasi nya,
cobak tak cek ulang mas..kemaren habis tak bongkar cek top noken emang loncat 1 mata,tak top ulang + setel klep.terus tak nyalain masih ngok..cobak nanti tak cek noken as'nya mungkin gak pass/bermasalah.mumpung masih ada simpenan noken as tiger standart
Atau coba pakai noken std mas nanti gimana hasil nya
wah jadi tau nih kenapa suara karbu kaya ngorok gitu
Jadi tahu sekarang kenapa karburator sering ngok
Bang scorpio saya sudah make piston 71 bang, noken as make punya BRT T2 bang, tapi klep nya make ukuran standar nya bang, karbu make PWK 30 bang, kendala nya kalo gas di buka secara spontan ngok bang
Penyebab karburator ngok saat gas di buka. Spontan..ternyata penyebabnya seperti itu ya..bukan dari pilot jet nya tapi ada beberapa hal salah satunya dari karburator yg tidak sesuai ya
Bang rumus speck kompresi itu apa bang ?
Gmna cara nya agar tau komprensi, porting, karburator, dan diameter klep udak cocok atau belum ?
Wah soal ini gk bisa di jlsin lewat komen mas,panjang lebar soal itu,satu persatu jika ingin memahami,sebenar nya semua itu sudah ada di video saya ,soal kompresi,soal karbu,soal klep dll
@@GCtigamodifiedconceptYUDI share link bang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI saya ingin belajar sampai ke akar2nya
Itu gk satu video mas,topik nya satu per satu,
Terimakasih bang cara mengatasi permasalahannya, sangat membantu sekali
Ketauan deh akhirnya penyebab bunyi ngok pada motor
Tutorial yang susah di temui nih terimaksih sudah berbagi ilmu 👍
Bang bikin tutorial oprek karbu supra 125 dong🙏
Karbu standart to
Iya mass std. Bikin tutorial jarum skep nya sama di tambah in power jet gitu bang
Kekurangan dan kelebihannya gimana gitu bg
Ya kalau ada kesempatan mas ya
Siap mass, semangat terusss sukses selalu
Manteb penjelasannya, di lanjut untuk video selanjutnya
mantap bosku
Motor saya xeon 125 pake karbu pe 26 udh ganti pj mj kalo di standar 2 digas spontan jadi ngok dan mati tp pas jalan aman aman aja sih cuman kalo di standar 2 aja ngok, apakah aman kalo dipakai lama?
Aman mas,yg penting pas jalan
masuk akal
tanya juga om,kalo manipol lebih besar dari pada lubang in menyebabkan ngok juga?
Ikut nyimak
Nyimak mas yudi
Mas mau nanya primus wis rodo waras cuma nek ning turunan nembak padahal ra digas,suwun
Pj nya kurang besar juga bisa mas,atau stelan angin2 yg kurang pas juga bisa,atau busi yg kurang bagus juga bisa
Nembake jarang ,paling pisan pas arep tekan dalan roto,suwun mas
Ok siap mas
Mas Punya saya PWK 35 kok ngok yah padalan stasioner enak langsam tidak brebet jarum dgl spek juga besar langkah 74 piston 71 klep 36 31 tapi kalo di gas spontan ngok itu kenapa yah padahal sebelumnya nggak
Itu terjadi ngok setelah apa mas,mksd nya ada yg di rubah atau di ganti
@@GCtigamodifiedconceptYUDI awalnya sehat² aja mas baru beli karbu cuman stelan nya basah terus saya belikan jarum dgl jadi langsam tapi gitu pas di setting ngok dan di cari masalahnya gak ketemu terus di kembalikan ke jarum awalnya juga masih ngok jadi bingung disini masalahnya apa
PJ Pakek 48 MJ 140
Padalan stasioner langsam gak brebet atau helikopter tapi yah gitu ngok
Berarti kan ngok nya setelah ganti karbu
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Iyah mas tapi pas awal beli itu langsung Pakek enak buat herex an juga enak nggak ngok tapi pas setelah di ganti jarum nya itu baru ngok terus di kembalikan ke jarum bawaannya tetap ngok juga
Stelan angin coba di kurangi mas,buka sedikit saja
Pak mau nanaya, saya habis service karbu, dan setting klep, eh pas di rpm tinggi , gigi 1234 kedengran bunyi ngorok , apanya yah pak, minta pendapatnya .. terimakasih sebelumnya
Waduh ngorok nya seperti apa saya gk paham mas klo gk lngsung dengerin
Ikut nyimak ben pinter 🙏
Ijin tanya mas🙏punya saya NJMX piston 57 std vixion kalo pakek karbu pe 28 apakah kebesaran?
Mas mau nanya, motor ku mp, langkah standar ov 150, karbu pe 28 pj/mj 120/40 cuman settingan langsam nya ga pas mas, kira kira penak ukuran piro?
Biasanya 38 mas,
Alhamdulillah mp mono ganti karbu pwk 32 pj 35 mj 122 no ngok²👌
Saya 38/122 kok ngok knp ya cc215
Kadang jarum skep nya kurang boros,kadang juga minta profil yg kurus bagian tengah
@@maulanafullsenyum5975 ganti pj ke 128 coba bg, soalnya mp mono sy cuman 182cc
Jadi saling berkisinambungan ya om.
Suhu ini yg bicara... Bukan orang sembarangan di dunia per'ngokan ini pasti.. 🤣🤣🤣🤣
Hahaha
Pny saya thundrr p65 porting klep3227 noken harian
Make pwk28 krj pj40 mj108 sampe 120 jarum jjh headnozel pendek ngoookk klo di gas spontan..di ganti clip jarum sama headnozel panjang ttp ngokkk ..terus make pe24 goyo pj42 mj 110 juga ngookkk pdhl ini karbu 2t
Sama nih kayak motor saya klo di gas spontan suaranya ngok kayak habis bensin
Mas mohon dijawab,supra x 125 saya pakein klep sonic kok malah ngok yah mas?susah hidup juga.Piston 57mm karbu pe28.udah gonta ganti pj mj tetep ngok(suara karbu lebih gede dripada knalpot)kira2 solusinya gimana yah mas?
Terkadang memang klo ukuran gk sesuai bisa begitu mas,porting juga klo terlalu besar bisa ngok,di coba dulu pakai karbu 26,bisa membaik gk
bang kalo mesin standar, dikasih karbu besar bisa bikin ngok ga bang?
Bisa lah bang
@@RACINGSTORIES. thanks bang
Bang minta saran nya untuk motor Fu pengapian dan mesin full std
Karburator ukuran berapa yang paling bagus ?🙏
Pakek 26 saja mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI berarti PWL 26 copotan ninja R cocok ya bang ?🙏
Iya mas,pean coba
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oke makasih banyak atas masukannya bang 🙏
Mio saya ,spek 63 klep 33/28 pake karbu pwk 30 setelah ganti noken as lift tinggi ,ngok ngk bisa di gas spontan ,perkiraan saya kompresinya yang kerendahan karena cuma 11,1 ,kalau menurut Mimin gimana ,apa emang karbu nya atau bagian mesin nya??
kang, nyuwun infone.. nmp saya pake PWL, saya baru merasakan gejala ini ketika motor saya pake jauh mudik, selama ini motor saya pake haria jarak dekat sama sekali gak ada gejala ngok. jadi kemarin pas dipake perjalanan jauh, start dr 0 di gas spontan aman gak ngok. kemudian akselerasi oper gigi naik jg aman gak ngok, permasalahane ketika abis lari kenceng trs kita kurangi gas kemudin ditarik lagi baru muncul gejala ngok... apalagi ketika melawan angin yang kencang. dan lebih banyak ketika akselerasi tarik setelah mengurangi gigi perseneling ngok itu muncul. kira2 problemnya dmn nggih? matur suwon sebelumnya kang
Kayak punyaku dulu tuh
Sudah di Coba head nozelnya di tinggin dikit sama jarum di setting klip nya di tengah.. boss Q...
Ga ada yang pas dipenjelasan motor Blade saya tiba-tiba ngok aja.. pdhal dlu enak.. bore up cuma 54 aja pj MJ 110 sama 32 tpi tiba2 ngok aja... Dan sebelum itu karburator motor suka banjir.. setelah banjir dikarbulator ke atasi eh malah ngok bang.. sudah stel stel karburator nya masih aja..
Pas enak juga pakai karburator itu juga
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pas enak karbu itu juga bang.. wkwk smpe bingung ini.. motor lagi dibungkar ini.. dibersihin tmpat klepnya karbu dah bersih.. dibersihin juga in ex nya.. ga tau apa bisa ga
Ane sampe ganti karbu dari pe KW, Rideit, TK racing, Sampe UMA Racing. Tetep ngok nya gak ilang. Ternyata ini masalahnya kebesaran karbunya. Sampe beli repair kit BRT.
Pas puya saya motor gl neotch L std P 64 klep std noken tiger blum porting karbu pe28 ukuran mj pj 105.110.112. / 38.40 sudh saya coba tapi tetep di gas sentak engok gas di tahan mentok motor mati itu kenapaya untuknukuran mj pj 120.122.133/39.40. Sudh saya voba di karbu pwk 28 sama saja
Om tanya.. tolong solusinya..
Tiger std kalau pakek filter enak, sedangkan kalau bukak filter kok ngok itu gimana? Sudah di stel angin juga gk nemu. Apa butuh ganti pj mj ukuran berapa? Apa perlu memajukan timing pengapian?
Pj mj skrg ukuran brp,
Bisanya mj kurang gede
Lek izin tanya, mesin mp main noken as racing sama porting klep standar tiger seher uk 64 karbu pe 28 sudah saya ganti pj mj sampe habis 1 set itu tetep ngok kenapa ya. Tidak mau di gas spontan mohon di jawab terimakasih 🙏
Bisa dari noken as nya bisa dari portingan nya yg agak besar,
Solusi nya gimana ya lek, bukan nya power tambah ngisi
Ini atasan tidak ada tenaga blas kompresi pun lemah
Bisa ngisi kalau ukuran nya semua bisa tepat mas,noken as itu meskipun lift tinggi tp klo durasi gk sesuai malah gk enak mas ,enak std nya,di coba dulu pakai noken as std nanti gimana hasil nya bisa lebih baik gk,untuk mastikan yg bermslh saja mas,
Noken standar sudah aus lek sudah tidak layak di pakai
Lek apakah saya boleh minta no whatsapp untuk bertanya lebih jelas?
Mas mau nanya juga kalau Vixion bore up 61 pas di gas spontan ngok juga🤔🤔apakah penyebab nya mas dan cara ngatasi, TB masih std
Prtma cek tekanan fuel pump dulu,,kalau normal cek injektor nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI udah cek di bengkel lalu mas katanya bengkelnya normal semua , pas di bawa ke dealer katanya TPS nya rusak trus di ganti tapi masih aja kek gitu mas😞
@@GCtigamodifiedconceptYUDI apakah ada hubungan nya sama head yg gak di porting mas?? Soalnya lalu cuman hilangin kulit jeruk
Kalau mnrt saya ya klo gk fuel pump ya injektornya,atau coba ganti injektor racing mas ,yg lubang nya agak banyak,itu udah bore up jadi debit bbm minta nambah
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau 10hole cocok ga??
Mas izin bertanya semoga terjawabkan,,,megapro standart cdi shogun,,saya pakai pe 28 reamer 😁sama mas ngoks juga terus keluar bensin muncrat gitu di venturinya mas,,,udh saya naik turunin pj mj sama aja mas,,terus saya ganti ke karbu standar malah tetep sama mas😕,hasilnya tetep ngok kalau di gas spontan,,malah kalau pake karbu standar tenaga kaya loyo,apa lagi ditanjakan pengen nya turun gigi terus
Padahal di karbu standar nya mj 110 pj 40,,udh diturunin dari itu ttp ngok mass,,,lalu sekarang saya pakai pe 28 reamer,,ttp msh ngoks cumn lebih ada tenaga nyaa,,, karbu pe udah saya setting pj 40 mj 115 jarum tiger dah diamplas dari tengah ampe bawah
Bingung saya mass,,kira kira kalau emang noken as problemnya,,pake noken as tiger oke ga mas kira²🙏
Itu kayak nya noken as nya mas,klo pakai tiger cari yg benar2 orisinil mas,jangan pakai kw,gk maksimal nanti
@@GCtigamodifiedconceptYUDI cuman kurang responsif ya yang tigerr,,saya pengen mesin tu responsif mas biar enak
Tiger lumayan mas,mslh respon itu main lain nya,klo noken kurang maksimal
master suhu. jupiter mx new punya sya. boreup 150 cc. noken brt T2 , standar porting per klep standart. karbu pe 26. klo ditarik gas secara spontan ngok gan. mohon solusinya. mohon
Klep masih std atau gk,trus diameter porting brp in nya
maaf baru online tdi msh kerja.klep standart bos. katanya yg punya bengkel harus ganti karbu yg lbh mahal baru enak katanya.
masalah hitungan in nya sya gak kurang tahu bos. intinya standart porting harian yg sya minta sama tukang portingnya
sya pakai karbu scarlet P26. pj 40. Mj 122.
mohon solusinya suhu ,🙏🙏🙏
maaf bang mau tanya punya saya Fu piston. 64 kop isi std noken dobel in lakeran celah in 20 ex25 karbu pe 26 pj/MJ 138/38 di gas spontan ngok bang minta solusinya bang terima kasih
Udah porting ?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI blm bang
Coba pj 40 mas ,atau jarum nya cari2 setingan yg pas
Motor saya Jupiter MX new mesin masih std pabrik upgrade karbu PE 26, tarikan bawahnya lemot klo di gas scra spontan ngok kaya mau mati tapi klo di Rpm atas digas spontan langsung ngejambak tarikannya, PJ MJ + jarum skep sudah di seting² tapi msh ttp, apa itu karena kegedean??
Sebenar nya gk sih mas klo ukuran 26,coba seting jarum nya mas
Nyimak bang.. kebetulan user njmx jg, dah coba pe 24 scarlet & pe 26 abal2. Lebih enak pake pe 24 nya, meskipun msh ada ngok jg klo lgsg tarik spontan.
Jadi porting karbu juga pengaruh, patesan motor saya setelah besarin karbu di sentak jeda
Kalo semua sudah berubah, apa masih bisa kemungkinan di buat langsam dan gak ngok lagi ?
Sdh 3x ganti karbu, permasalahannya ya ngok ini.
Mksd nya berubah apa nya mas,kalau ganti karbu tetep ngok ,berarti kan permslhan nya bukan di karbu mungkin ,
Betul mas, kayanya permasalahannya di klep, saya bore ke piston 64 mm, klep in 31 ex 26 kayanya kurang pas.
@@justrichard1849intinya itu bg ngok itu karna campuran angin lebih besar dibanding bahan bakar ,aku astrea pasang karbu pe26 full standart di bagian mesin,penyesuaian di jarum skep,stelan pelampung sama headnozle no ngok ngok😅
Permisi mas kalo penyebab motor pulsar 180 saya pake karbu pe 28 rpm tengah nya ngayun kenapa ya jadi pasa saat gas setengah rpm tuh naik turun gabisa stabil pj mj udh saya coba kecil dan dj besarkan jarum skep udh saya tau turunkan apa ada kemungkinan masalah di pengapian atau bagaimana mas
Coba ganti jarum nya mas yg agak gemuk
Saya pake 4klep ukuran std karbu 26 piston 63 langkah 59 tetep ngok mas,pake 28 lebih lebih,itu gimana mas?
Om klep 24-28 piston 54,5 karbu pe 28 Knapa awal ngok dulu yaa om🙏🏼
Banyak faktor mas,klo dari karbu biasa nya pj kurang besar,atau jarum kurang kurus,klo darri mesin,noken kurang tepat,porting terlalu besar,atau titik pengapian kurang tepat
Mas mau tanya mp std main noken 8mm, pilotjet-mainjet yg cocok ukuran berapan
Spek mesin sperti apa,cdi nya apa karbu nya apa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mp primus std mas cuman main noken, CDI pakek sogun kebo, karbunya pe 28, saya kasih pilot ukuran 38 bensin telat pas rpm tinggi, enaknya pakek ukuran berapa pilot jet sama main jetnya
Main jet biasanya 110,pilot jek 38-42
@@GCtigamodifiedconceptYUDI okeh Suwon mas🙏
Sama2 mas
mio spek 59,klep 24 28,noken costum, porting heat, enaknya pke ukuran pwk berapa mas🙏
26 mas
Om apakah memajukan pengapian bisa mengurangi terjadinya ngok?
Bisa mas,,pokok kondisi mesin dan pengapian normal
@@GCtigamodifiedconceptYUDI makasih mas semoga jualannya laku keras🙏
Mohon bantuan nya mas beat karbu 128 CC noken BRT t1 pengapian IMAX karbu TK racing, untuk kendala d gas spontan mengok tapi d gas pelan sampe atas enak ,,. Yg bikin risih gas spontan mengok mohon solusi
Karbu ukuran brp ,klep brp,porting brp
@@GCtigamodifiedconceptYUDI karbu TK UK 28
Klep standar
Porting menyusaikan karbu untuk in
Untuk ex porting hbis
@@GCtigamodifiedconceptYUDI
Jadi kendala sekarang mas untuk rpm bawa menengah enak , tengah ke atas klo di gas spontan d bikin kaget ngok
Bisa juga ukuran karbu dan klep yg kurang pas,coba seting jarum nya mas
karbu standar saya kayak gitu mas,, smash new... apa maslah nya itu mas?
Klo std itu macem2 penyebab nya
Karisma piston 55 pakai karburator PWK 24 kok ngok kenapa banh?
Banyak faktor mas,seting dulu karbu nya,bisa pj ,bisa jarum nys
Noken as gl max pnp apa mas?
Mas motor saya tiger spek L68 P66 klep 34-29. Pake karbu pwl ninja ori masih std. Kalo digas spontan kok ngok ya mas? Penyebabnya di apa ya mas
Penyebab ngok ,banyak banget mas,klo dari karburator nya biasa nya kurang boros di jarum nya,klo dari mesin biasanya dari noken as nya juga bisa,porting nya juga bisa,pengapian juga bisa
Kalo diameter piston 59 klep 30/25 enaknya pake karbu ukuran berapa bang mohon di jawab
28 mas
Mas motor sy shogun 110 pake pwk 24 pj 32 mj 92 terus kn basah sy ganti ke pj punya gl mj pake 90 kok malah ngok ya mas?
Jangan patokan angka mas,dilihat lubang nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI iya mas sdh ketemu ternyata spuyer yg saya beli sendiri ukurannya berbeda dgn bawaanya bawaanya ukuran 38 lebih kecil dari ukuran 32 yg sy beli sendiri skrng dah enk mas...
Mas mau tanya klw motor Byson udah pake karbu pe pas gas spontan ngok tapi klo gas pelan mau dia itu dri noken as ya 🙏
Bisa juga mas,klo dari karbu biasanya jarum nya yang tengah minta di dikurusin dikit
Iya mas sama seperti ku byson, jarum di tengah yang mana mas @@GCtigamodifiedconceptYUDI
Kendala yang muncul di motor aku tuh saat pasang pwk di mtor mio kalo saat mau jalan terus gasnya langsung di centok / di gas full tuh malah ngok dan langsung mati,, kira kira ada saran engga kka kaka semuanya harus seting apanya??
Assalamualaikum mas ijin nanya,montor saya supra x110,baru saya ganti karbu pe 26,itu digas tidak mau naik om,malah blebet itu penyebabnya apa ya bang mohon bantuanya
Pj dan mj nya kurang pas mas mngkin
Terus solusinya gimana mas, padahal masih standar semua cuma karbu aja yang ganti...pj mj udah diotak atik jarum skep juga sudah
Klo bisa padetin kompresi nya,atau geser pengapian,celah klep jangan terlalu rapat,di coba dulu
Berarti SATRIA FU STD itu lebih bagus PE 24 ya bang.. Soalnya karbu ori fu itu diameter lubanh ke manifold 26mm..tpi lobang luarnya/pinggir 24mm..moncong 45 mm
Pakai 26 masih ok mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pernah pake pe 26 merk scarler dan borong pj mj 1 box original scarlet total 400 ribu..di setting udah pj mj udah pas jarum coba make gl pro sama aja.. Kalo di gas spontan/di hentak ngokkk.. Kalo karbu orinya jok ndak ngok ya kalo di hentak
Karbu merk CPO dan N.G.O dari Seri PE dan PWK dari uk 26 dan 28 nya saya sudah coba semua kardus ada 4 tuh di lemari 5 malaha sama merk scarlet... Tpi kalo 24 belun
M😁🙏
Kalau karbu std kan vakum mas,pergerakan skep nya lebih lembut jadi gk ngok,Soal nya saya pernah pasang 26 bisa lumayan di spek standart,karbunya brt ,kalau merk lain blm prnh nyoba saya,pakai karbu rx king biasanya juga bisa enak
Bang, kalo cb saya di setting busi merah bata kok malah ngok ya kalo di gas spontan? Kalo settingnya busi hitam kering baru mau di gas spontan. Kenapa ya?
Kdang memang permintaan segitu,krn pengaruh beberapa faktor,kyak kompresi,durasi noken as,pengapian
KL sesuai itu gimana cara menghitungnya om... ?
Mungkin bisa dikasih cara menghitungnya .
Bang pe 28 saya ngok bawah tapi atas tengah enak spek std Megapro piston 65.5 noken cam" an sudah di ganti PJ MJ tapi susah apanya ya bang mohon jwban bang🙏
Coba jarum sama kepala nosel ganti gl dan seting
@@GCtigamodifiedconceptYUDI jarum sudah pakek gl pro bang tapi nosel masih bawaan pe jarum saya pakek urutan 3 ngok urutan 4 brebet itu bang pj 40 MJ 105
Saat brebet ngok gk
@@GCtigamodifiedconceptYUDI saat brebet bawah enak mas tapi basah busi hitam itu Berty apanya ya mas apa porting an nya kebesaran
Bikin brebet untuk posisi jarum nya,terus pj ganti 38,setel sngin lagi
Vega r new saya spek 53 make karbu pe 28 pj mj brapa ya mas?, penyakitnya ngok rpm tengah-atas
Coba pakek karbu yg lebih kecil mas,26 misal nya
Bang,apa bener karbu pe28 pake pj 48,motor standar cuma ganti leheram pipa 50mm,kenalpot standar,soalnya saya pake pj42 mj 110 susah setel angin,dpt rpm tinggi tapi masi ngokk
La motor nya apa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI satria fu cbu bang
Kalau soal itu saya blm pernah eksperimen mas,mslh ngok itu memang sering terjadi saar ganti karbu,harus sabar seting nya,coba seting jarum nya juga mas,angin2 jangan terlalu membuka
Kalo punya sya mtor satria Fu pkek karbu PE 28 trus kalo di gas langsung ngok dan keluar asap hitam itu knpa ya tlong dijawab bos?
Baik
Bg motor skywave pkai pe 28 di tarikan pertama suka nyendat2 sdkit dn tarikan agak berat
Agak susah mas ngira2 klo gk ngrasain sendiri,mngkin pj kurang pas ,atau jarum nya