Всё класс, делаю также, единственно наружную обойму уничтожаю иначе, оборачиваю тряпочкой, зажимаю в тисы( но без знака качества, к сожалению) лёгкий удар молотком и наружная обойма расколота. Удачи!
Цвета побежалости металла. Грею до синеватого цвета, это где то 300°. Этого хватает, чтоб втулка сама "упала" на место. И так же простукиваю, пока остывает. На мой взгляд, как и взгляд дяди Андрея))) самый простой, быстрый и не физически трудный вариант замены. 👍🏻
Заморочено конечно на ниве, как в поле на коленке это все поменять, только наверное полуось готовую с собой возить. Спасибо за видео все понятно и чётко
Это точно! Через месяц после преодоления брода загудели подшипники полуосей, вместо масла была светлая эмульсия, то же самое и в РК, КПП, РПМ, заскрипели шаровые, сразу перегорел диодный мост генератора, а что в карданах, передних ступицах, рулевых наконечниках, - думаю, скоро всё повылезает! Броды противопоказаны всем машинам, кроме плавающих, и - то, надо регулярно делать ТО.
Видео очень поучительно для тех кто не знает как правильно,есть вопрос по ниве удары заднего кардана при страгивании что это и от куда они беруться как проверить в раздатку это или в редакторе
Сделал все как на видео, полуось спустя 250 км вылетела, пока пинали ее обратно загнули пластинки маслоотражающие, пришлось снимать редуктор и ровнять эти пластинки, ребята делайте прихватки на втулке в трех местах, иначе будет то же самое, метал на втулке гвозделин похоже. Комплект был ss20
Значит у тебя посадочное место было вырабатано или запорное кольцо плохое. На заводе греют запорное кольцо до 300 градусов ставят подшипник и запорное кольцо, плюс придавливают прессом, потом проверяют кольцо на сдвиг усилием в пару тон.
Все класс.Буду делать сам,задний и передний редуктор менять,замена переднего моста на СРПМ,(Заказан у Банды,Андрей Генадьевич надеюсь уже сделал)Редуктор ы,с парами 4,3,и с самоблоками,уже ждут отправки,Будет только в удовольствие всё поставить своими руками.
Здравствуйте да всё хорошо показали и рассказали, тоже после замены пробег 20тыс км и подшипник загудел .зч очень х качества,был мерседес грузовой 1.5 тонны гп там всё просто вместо запорного кольца гайка и контршайба,проблем нет,авто был 79 гв.неужто и на ниве нельзя применить такую конструкцию!
Всё по делу👍Добавлю только одно, в единичных сервисах делают такую операцию, а многие вообще хрен на это забивают🤦♂️А потом жалуються что подшипнику кабздец, делаю всегда сам шниву, подшипник вскрываю,промываю 5 горошин хрен пойми какой смазки😅и забиваю мобил синий, ходят подшипники по 50к смело, хотя машина видит и грязь и воду, Лайк дружище👍🤝Всё тоже самое делаю.
Видео 🔥.Мужик спасибо тебе!сейчас поменял очень быстро все получилось.а год назад на сто меняли пиздец как долго снимали старый подшипник.яа Я профессионально по вашему видео💪
Мне мастер на сто болгаркой порезал полуось там, где касается сальника. СТО купила мне новую полуось, а порезанную забрал себе мастер про запас. На память.
Беру на вооружение хороший подход . Если попадёте в реанимацию мы не будем церемонится тут или пан или пропал . А то давай что бы шов был косметический что бы было не заметно - а мы дадим совет а вы же будете одетым кто увидит . Да и желательно почитать книги учебные по ремонту шеви нивы кольцо запорное если поставить другой стороной до датчик абс не будет считывать сигнал с данной запорной втулки .
Hello. Congratulations for this video. My question is how many time is necessary warming the ring stopper to install without problems and without damaging axle. Thank very much for your help.
Видео отличное👍,но!!!с нынешним качеством запчастей,всёже пару точек полуавтоматом поставить нужно!я так уже попадал,всё собрал новое,поехали на рыбалку зимнюю и в лесу полуось вылетела,я скажу весёлого мало,за 50км от дома то🤔😨
Обстукивать не обязательно, эти микроны не почувствуеш. Приснятии совет правильный, распилил и всё, только ещё в распил можно отвёрточку вбить слегка, тогда запорная втулка снимется спокойно одной рукой без постукивания. При нашреве втулки, достаточно плевка, если защипело значит 300 градусов есть, спокойно сажайте наместо, не спеша, дабы не перепутать кокой стороной. И ещё подшипник тоже можно слегка погреть внутреннюю обойму, прям малость, но аккуратно чтобы не поплавить прямым огнём колёчко. И ещё, лично я, добиваю смазку в подшипник, делается это легко
Сегодня смотрел другое видео другого мастера, он не греет и утверждает что это вредно, не ну до красна конечно же вредно а до 180 С можно и нужно, ✌️👍👍
Без болгарского ключа в Ниве вообще ни как, банальная замена троса ручника на днях, привела к тому что все пришлось пилить и высверливать, как всегда))
Добавлю свои 5 копеек:В виду наших климатических условий,опыт с подшипниками у нас богатый. Подшипники брать желательно у официалов. Именитые бренды вроде SKF брать только у прямых поставщиков?предварительно заглянув на офф сайт и прочитав всю инструкцию по выявлению контрафакта! Андрею спасибо за видео и проделанную работу.
Привет！Подскажи пожалуйста, есть ли смысл просто менять смазку в подшипниках полуоси?При снятии обратным молотком, подшипник получает по шарам. Будет ли он ходить? Я недавно менял полуось, взял волгаавтопром, в комплекте с подшипником. Крутилась идеально, без гула. После снятия наружная обойма стала закусывать при вращении от руки. Выдёргивалась не сложно. Будет ли ходить после замены смазки? Или после выдёргивания полуоси подшипник под замену однозначно?
Есть ещё простой способ снятия старого подшипника, любой горелкой греешь секунд 15-20 внутреннюю обойму, чтобы слегка нагрелась и подшипник выпадает. Обойма расширяется, а ось ещё холодный.
здравствуйте ! подскажите . от чего. не появляется люфт? при откручивание гайки ступицы. на Ниве . ступица новая и подшипники . только поставили. а отрегулировать непонятно как нет люфта ?
Подскажите пожалуйста как вытащить полуось одну вытащил вторую не могу купил обратный молоток бесполезно не помогает что теперь мост под замену или есть какой нибудь способ вытащить полуось нива старушка 95 года выпуска ????
запорная втулка здесь выглядит как шестерня, а когда я менял подшипники полуоси на 2106, там запорные втулки были гладкие. во всех нивах так, или только здесь, и как эта шестерня там используется? сейчас у меня нива, но полуоси еще не вынимал:)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Андрей Геннадьевич, спасибо за опыт. Все как всегда просто и доходчиво.
За объяснение причин шумности огромное спасибо.
Большое спасибо! А мне "бывалые" обьясняли, что самому это сделать очень сложно ...теперь я знаю правду и обязательно попробую сделать это сам!
Отличное видео, всё последовательно и с нюансами. Хотелось бы побольше подобных ликбезов по ремонтам авто.
Лайк! Все четко и без лишней «воды»
Большое спасибо за видос все доходчиво как всегда,хотелось бы увидеть видео про люфты трансмиссии нивы и как с ними бороться!!!!!!!Заранее спасибо!!!
Как всегда, кратко, грамотно и по существу.
Мастер с большой💪 буквы!!!
Огромное Спасибо за видео. Все четко и по делу. Прям приятно смотреть. И все понятно.
Вчера посмотрел ваше видео сегодня поменял очень легко спасибо нашёл снова ваше видео чтоб сказать спасибо спасибо
Оригинальный способ замены подшипника, но мне он очень понравился! Хорошее видео. Спасибо, что не рассказывал, как перчатки на руки одевать!
Спасибо Отец. Это лучшее видео что я видел по замене подшипников на полуосях. С меня 👍 и подписка. Сам то же с Краснодарского края. 🖐️
Всё класс, делаю также, единственно наружную обойму уничтожаю иначе, оборачиваю тряпочкой, зажимаю в тисы( но без знака качества, к сожалению) лёгкий удар молотком и наружная обойма расколота. Удачи!
Так потерял глаз мой друг
@@Андрей69Геннадич у меня в кисти до сих пор маленький осколок сидит лет 5-6,доставать не стал. Фокусы с магнитом всем показываю.
А я через тряпочку и в тисках раздавливаю,а втулку запорную, по кругу простукиваю и она сама легко сходит
@@asdtelqwerty9754мне сегодня также сняли, обстучали молотком и зубилом спокойно сбили.. Я был в шоке 😮
Спасибо Вам большое за информацию и опыт! P.S. Тиски настоящие однако!!!!!
Приветствую. Спасибо за видео! Все доходчиво и понятно! 👍
Цвета побежалости металла. Грею до синеватого цвета, это где то 300°. Этого хватает, чтоб втулка сама "упала" на место. И так же простукиваю, пока остывает. На мой взгляд, как и взгляд дяди Андрея))) самый простой, быстрый и не физически трудный вариант замены. 👍🏻
И единственно правильный
Всё очень дохотчево объяснил. Твёрдая 5!!!
Делаю всё точно также за исключением подбивагия втулки при остывании, проблем не возникало. В следующий раз попробую постукивать☺️
Не обязательно стучать, я просто трубу на полуось одеваю она давит на втулку, и всё👍Остыла снял трубу, и погнали другую сторону менять😅
Спасибо за этот ролик сегодня взял спокойно сам поменял в первые в жизни 👍🏼
Грамотный мужик. Знает своё дело!
Спасибо мужык помог.
Все по делу. Сам делаю так же. Главное купить заводскую втулку, а не подделку. Тут еще много смазки положили)
Менял подшипники грел также запорные втулки горелкой но они не как на видео провалились а пришлось усиленно вбивать их даже нагретые
Спасибо тебе мужик, помог, сам теперь буду менять
Заморочено конечно на ниве, как в поле на коленке это все поменять, только наверное полуось готовую с собой возить. Спасибо за видео все понятно и чётко
Нива категорически боится воды, преодолевая брод вода гуляет как по буфету вымывая смазку из подшипника, спасибо производителю.
Это точно! Через месяц после преодоления брода загудели подшипники полуосей, вместо масла была светлая эмульсия, то же самое и в РК, КПП, РПМ, заскрипели шаровые, сразу перегорел диодный мост генератора, а что в карданах, передних ступицах, рулевых наконечниках, - думаю, скоро всё повылезает! Броды противопоказаны всем машинам, кроме плавающих, и - то, надо регулярно делать ТО.
Большое спасибо, за подробное объяснение и показ. Лежат две полуоси на обоих надо поменять подшипники. Боязно делать это первый раз.
Установку самоблока с регулировкой пар!В Вашем исполнении тоже посмотреть хотелось бы!
Видео класс! Не навязываю. Поставел себе все подшибники волжские прошол 80 тысяч, и не жалуюсь. В отличее от самары которые менял с заменой масла.
Дядя хорош. Уважение от молодых)))
Спасибо получилось
Благодарю за видео. Очень популярно рассказал. Палец вверх.
Видео очень поучительно для тех кто не знает как правильно,есть вопрос по ниве удары заднего кардана при страгивании что это и от куда они беруться как проверить в раздатку это или в редакторе
Залезть под ниву и покачать сочленения кардана. Если нет люфтов, то редуктор
Сделал все как на видео, полуось спустя 250 км вылетела, пока пинали ее обратно загнули пластинки маслоотражающие, пришлось снимать редуктор и ровнять эти пластинки, ребята делайте прихватки на втулке в трех местах, иначе будет то же самое, метал на втулке гвозделин похоже. Комплект был ss20
Вот и я сомневаюсь
Значит у тебя посадочное место было вырабатано или запорное кольцо плохое. На заводе греют запорное кольцо до 300 градусов ставят подшипник и запорное кольцо, плюс придавливают прессом, потом проверяют кольцо на сдвиг усилием в пару тон.
Все класс.Буду делать сам,задний и передний редуктор менять,замена переднего моста на СРПМ,(Заказан у Банды,Андрей Генадьевич надеюсь уже сделал)Редуктор ы,с парами 4,3,и с самоблоками,уже ждут отправки,Будет только в удовольствие всё поставить своими руками.
Спасибо вам за советы и видео ! Я сам недавно приобрёл ниву опыта ноль 🤣🤣🤣
Итак, машина продана? :)
Самый щадящий способ для полуоси.
Спасибо, все просто и дохотчево😉
Главное доступно каждому👍
Здравствуйте да всё хорошо показали и рассказали, тоже после замены пробег 20тыс км и подшипник загудел .зч очень х качества,был мерседес грузовой 1.5 тонны гп там всё просто вместо запорного кольца гайка и контршайба,проблем нет,авто был 79 гв.неужто и на ниве нельзя применить такую конструкцию!
Спасибо Андрей! Очень познавательное видео! Теперь буду знать!
Спасибо .Очень подробно пояснил .Я даже подписался))
Всё по делу👍Добавлю только одно, в единичных сервисах делают такую операцию, а многие вообще хрен на это забивают🤦♂️А потом жалуються что подшипнику кабздец, делаю всегда сам шниву, подшипник вскрываю,промываю 5 горошин хрен пойми какой смазки😅и забиваю мобил синий, ходят подшипники по 50к смело, хотя машина видит и грязь и воду, Лайк дружище👍🤝Всё тоже самое делаю.
Как вскрыть неразборный подшипник, чтоб ничего не проредить в нем?
Видео 🔥.Мужик спасибо тебе!сейчас поменял очень быстро все получилось.а год назад на сто меняли пиздец как долго снимали старый подшипник.яа Я профессионально по вашему видео💪
У меня запорная втулка под АБС. Я её спрессовывал под нагревом и её же установил обратно. Грел до фиолетового цвета побежалости.
Мне мастер на сто болгаркой порезал полуось там, где касается сальника. СТО купила мне новую полуось, а порезанную забрал себе мастер про запас. На память.
Беру на вооружение хороший подход . Если попадёте в реанимацию мы не будем церемонится тут или пан или пропал . А то давай что бы шов был косметический что бы было не заметно - а мы дадим совет а вы же будете одетым кто увидит . Да и желательно почитать книги учебные по ремонту шеви нивы кольцо запорное если поставить другой стороной до датчик абс не будет считывать сигнал с данной запорной втулки .
Hello. Congratulations for this video. My question is how many time is necessary warming the ring stopper to install without problems and without damaging axle.
Thank very much for your help.
Грейте до 300 градусов
Видео отличное👍,но!!!с нынешним качеством запчастей,всёже пару точек полуавтоматом поставить нужно!я так уже попадал,всё собрал новое,поехали на рыбалку зимнюю и в лесу полуось вылетела,я скажу весёлого мало,за 50км от дома то🤔😨
Красавчик,все ясно и понятно
Я сварочной пару точек делаю на запорной втулке
Спасибо за видео)),пошёл менять
Мужик красавчик !самый простой способ!я так же делаю!
Спасибо 🙏 автору!!!
Обстукивать не обязательно, эти микроны не почувствуеш. Приснятии совет правильный, распилил и всё, только ещё в распил можно отвёрточку вбить слегка, тогда запорная втулка снимется спокойно одной рукой без постукивания. При нашреве втулки, достаточно плевка, если защипело значит 300 градусов есть, спокойно сажайте наместо, не спеша, дабы не перепутать кокой стороной. И ещё подшипник тоже можно слегка погреть внутреннюю обойму, прям малость, но аккуратно чтобы не поплавить прямым огнём колёчко. И ещё, лично я, добиваю смазку в подшипник, делается это легко
А если при резке болгаркой повредилась поверхность, где работает сальник, то полуось в утиль?
Шеф из бриллиантовой руки))))
Андрей ,можете снять подробное видео по замене сальника редуктора заднего моста очень нужно
Сбасибо четко обясняещ
Спасибо всё по делу.
Хорошее поучительное видео!
Полезно ,познавательно 👍🏻
Здравствуй подскажи шума нет при езде а на повороте стук когда машина на уклон идёт спасибо
Оч круто!
Скажите пожалуйста а втулка упирается в подшипник?
Спасибо красава!
Очень понятное видео👍👍👍
Сегодня смотрел другое видео другого мастера, он не греет и утверждает что это вредно, не ну до красна конечно же вредно а до 180 С можно и нужно, ✌️👍👍
Спасибо. Лайк.
Спасибо за видео.
Привет всё круто зачисть значок на тесках СССР
Тиски зачётные
Есть еще в баллонах заморозка .
Можно полуось чуть заморозить и еще легче все осядет .
Стоит недорого до 500 рублей за балон
Всё доходчиво спасибо вам большое
Без болгарского ключа в Ниве вообще ни как, банальная замена троса ручника на днях, привела к тому что все пришлось пилить и высверливать, как всегда))
Добавлю свои 5 копеек:В виду наших климатических условий,опыт с подшипниками у нас богатый.
Подшипники брать желательно у официалов.
Именитые бренды вроде SKF брать только у прямых поставщиков?предварительно заглянув на офф сайт и прочитав всю инструкцию по выявлению контрафакта!
Андрею спасибо за видео и проделанную работу.
есть ролик как разобрать новый аккуратно?
Привет！Подскажи пожалуйста, есть ли смысл просто менять смазку в подшипниках полуоси?При снятии обратным молотком, подшипник получает по шарам. Будет ли он ходить? Я недавно менял полуось, взял волгаавтопром, в комплекте с подшипником. Крутилась идеально, без гула. После снятия наружная обойма стала закусывать при вращении от руки. Выдёргивалась не сложно. Будет ли ходить после замены смазки? Или после выдёргивания полуоси подшипник под замену однозначно?
Стопорную втулку нужно разогревать в свинце а потом запресовывать. Удачи здоровья.
Зачетный видос👍👍👍👍👍👍👍😎
Я могу ошибаться слышал что втулку надо нагреть до 300 градусов напишите верное это суждение или нет
Здравствуй, тоже гул начался.. люфта нет. Стоит ли менять полуось?
Спасибо большое!!!
Скажу больше когда нагрел абс может перегрел но даже забивать не пришлось сама зашла как надо жду пока остынет
Спасибо))
💯👍👍👍!!!
Спасибо !
Здравствуйте, а масло нужно сливать с редуктора, перед съемом полуосей?
Нет не надо...
День добрый! Я разогрел втулку вместье с полуосьем полуось потеряет свой закалку?!
Здравствуйте, а вы работаете ещё, как к вам подъехать на замену подшипника?
+79184952323
Самоё толковое видио👍
Здравствуйте.
Вылетала полуось по дороге.
На ней разбило шлицы, купил новую а она не лезит.
Подскажите пожалуйста, в чём причина, что делать, ??
привет Геннадич!!!
я при посадке подшибников использую еще и силиконовую смазку легче идут
Только потом 90%проварачиваются.
Есть ещё простой способ снятия старого подшипника, любой горелкой греешь секунд 15-20 внутреннюю обойму, чтобы слегка нагрелась и подшипник выпадает. Обойма расширяется, а ось ещё холодный.
Запорную втулку другой стороной запресовал. Можно так полуось ставить?
Ничему же не мешает? Ставьте
Скажите пожалуйста какой номер подшипника хочу поменять на ниве,за ранее спасибо!!!!
здравствуйте ! подскажите . от чего. не появляется люфт? при откручивание гайки ступицы. на Ниве . ступица новая и подшипники . только поставили. а отрегулировать непонятно как нет люфта ?
Молодец
А, на новой нива трэвел тоже самое или есть разница?
Та же полуось
Подскажите пожалуйста как вытащить полуось одну вытащил вторую не могу купил обратный молоток бесполезно не помогает что теперь мост под замену или есть какой нибудь способ вытащить полуось нива старушка 95 года выпуска ????
Только нагрев
запорная втулка здесь выглядит как шестерня, а когда я менял подшипники полуоси на 2106, там запорные втулки были гладкие. во всех нивах так, или только здесь, и как эта шестерня там используется? сейчас у меня нива, но полуоси еще не вынимал:)
Это для ABS