Промываем димексидом двигатель Zetec Ford Focus 1.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Промывка двигателя Zetec 1.8 на автомобиле Ford Focus 1 ,если страшно и без подготовки советую не повторять!!!
Сылка на Драйв2: www.drive2.ru/...
Сообщество "Раскоксовки ДВС": www.drive2.ru/...
Блог CrazyMaxx: www.drive2.ru/...
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Артур Петров привет, скажи пожалуйста спустя год и как ща машина? стоит ли промывать или нет? вот я тоже хочу промит с демиксидом, СПАСИБО ЗА ВИДЕО, только пожалуйста по чесному ответь ?
Привет, пока работает, без изменений, чуть начал сопливить сальник колена передний, это мой косяк, когда менял грм, он еще был сухим, решил забить на него.. А так все в норме, и герметик поддона абро не очень, лучше витю раинз взять. А так езжу, двиг работает, масло не стал хавать, но он и не хавал его, вся проблема была в сильной загаженности. Если в моторе физический износ, то может не помочь и деньги на ветер, разве что перебирать чистый мотор приятнее. Внимательнее с окрашенными деталями, заранее очисти краску, у некоторых может начать сопливить датчик давления масла (замечено в основном на японцах), у меня по сей день он жив и сухой. Так же желательно вывести на улицу систему вентиляции картера (PCV) а входное отверстие заглушить, иначе будет детонация при нажатии на газ из-за поступающих паров димексида в впуск.
@@user-fh9cu6wk3q , огромное спасибо за ответ я подпишусь и жду новые видео, атак у меня лачетти 1.4, я смотрб наши моторы чем то похоже да? дау меня пзц как масло жрать стало, на 5000 км долил 4л, вот и думаю как ты промыт может перестанит жрать. если можешь кин пожалуйста сылку на раскаксовку коца с демексидом как правилно промыт, зарание спасибо большое от души брат
@@user-fh9cu6wk3q скажи пожалуйста если с масло смешаю демексид и промою колцы и масло каналы промоются ?
Ну скажем так Андрей Тоскин с ютуба тут в масленые каналы заглядывал, разбирали мотор после димексида полностью. Дак масленые каналы как новые, кольца тоже чистые, ща видео поищу, скину ссылку. Метод похож у всех на мой, вернее мой похож на всех. Корни идут от метода от CrazyMax, он на драйв2 есть
Вот видео, давольно интересно и все подробно. ruclips.net/video/u2t3lD-xM60/видео.html
Тут тот самый случай, когда димексид не исправил проблему с потреблением масла в следствии с физическим износом, но визуально внутри мотор стал чистым как новый
Снято отлично, без лишней информации, доходчиво и показательно. И самое главное, порядок действий правильный. Однозначно 👍
порядок действий и сьемка результатов порадовали
Santos 71 ruclips.net/video/dgb0-fFb-CM/видео.html
Молодец парень самое четкое видео из ютуба!!!!!
Ты видно нормальных видео не видел
Промывал димексидом свой шаран. В виду того, что в маслонасосе имеются пластмассовые детали и предварительная проверка показала, что пластмассу димексид растворяет, то ограничился заливкой димексида в "котлы" через свечные отверстия. Димексид предварительно смешал с маслом 1:1 и нагрел. После тщательного перемешивания в нагретом состоянии он довольно неплохо растворился в масле и НЕ РАССЛОИЛСЯ на фракции. Затем вывентил сливную пробку картера, выставил поршни в среднее положение (по масленому щупу) и залил свой раствор масла с димексидом в прогретый двигатель. ОСТАВИЛ НА СУТКИ!!!. Да, димексид за ночь замерз. Но, есть выход, спас обычный фен. Погрел теплым воздухом котлы через свечные отверстия и медицинским шприцем с трубочкой от капельницы высосал из котлов димексид. То что просочилось ушло через сливное отверстие. Сделал промывку промывочным маслом и соляркой опять же 1:1, промывку делал раза 3. Затем залил рабочее масло. Итак, результат. Раньше на 1000 км уходило 300г. масла Теперь уже проехал около 800км - уровень масла не изменился! И это за одну процедуру такой промывки. Расход топлива не изменился, а хотелось бы :) Убил на всю процедуру с промывкой два дня. Двигатель не разбирался. После димексида увидел как блестят поршни (до этого были черные). После промывки при езде, как прогреется двигатель, дня 2-3 из выхлопной трубы валил вонючий белый дым. Обязательно закрывайте все двери и багажники, окна - попадет в салон оооочень долго будет выветриваться, очень стойкая вонь. Делать процедуру только на открытом воздухе и желательно в ветреную погоду и обязательно в резиновых перчатках.
А тяга изменилась?
@@user-ee1nm7fv2w появилась сильная тяга к экспериментам))
Если много нагара на поршнях было, то хлопья его самого прилипли на рабочую поверхность клапанов. Померь компрессию.
Без спора это лучшее видео на эту тему, перед автором снимаю шляпу.
Evgeniy Klimchuk, спасибо!)
Вы неправы! Полный и доходчивый обзор за крези Мах!
Петр Яковлев тоже отлично вымыл, но тама чел мажор... условия, сервис...
@@user-fh9cu6wk3q такой метод раскоксует кольца?
@@grazhdaninUSSR01 Народ говорит, что да, маслосъемные даже полностью получается промыть. Но если есть физический износ, то не поможет, а то и больше может начать хавать
Получаю глубочайшее удовлетворение, когда вижу чистые детали мотора
Красавчик. Продолжай снимать)
производители, прекратите красить поддоны!!!
Ты кому сейчас пишешь.
_После таких роликов,они начнут валы с шатунами красить!_ =)
Им то легче окунуть поддон в ванну с краской, чем отдельно красить наружную сторону
Эти поддоны красят спец краской с феромагнетной жидкостью.... Чтобы мелкие частицы металла приняли положение лёжа.
Поддоны железные, ржавчина обра́зуется.конденсат.
Однозначно лайк. Очень хорошо объясняешь. Красава!
Как охуенно ехать и знать что у меня чистый двигатель в нутри. :)
клина еще не поймал, может стучит уже ухаха ??? оО))
Ярош Сергей ruclips.net/video/dgb0-fFb-CM/видео.html
Автор молодец,непожалел денег ,вот и результат...
Не пожалел денег? Ору! ))) На что, на 10 бутыльков димексида? ))
@@MaxxUnit хах)) так то на масла и фильтра ещё)) не очень дешевая промывка получается
Гдето читал чоо примерно под 5кило всё вместе выходит.
Артур Петров как после всего этого поживают сальника клапанов и другие ?
@@keithflint1265 все в норме, сухо, подтёков не видно, ГРМ когда менял, сухо было вокруг сальников, масло не уходит
Некоторые сорта пластика и пластмассы тоже вступают в реакцию с димексидом..,так,что на свой страх и риск..пластика и пластмассы в моторах тоже не мало,...А так молодец приятно рассказываешь и показываешь)
Да, пожалуй это самое грамотное видео по промывке димексидом.
НО, не существует в природе, данного тех процесса от производителя.
Страх и риск того, что оплавятся пластиковые детали, резинки, отвалится кусок шлака и зацарапает что нибудь, он очень велик
Блин, самое простое, это масло 7.5 в 8 тысяч пробега менять. ))
чтобы кокс не отваливался кусками, надо первые две промывки (или три в загаженном моторе) делать исключительно на холостых. А дальше - промывка на оборотах для очистки масляных каналов и колец.
А так - я промыл свою Мазду-слепышку - результатом очень доволен! Раньше масло доливал вместе с заправкой, а теперь еще ни грамма не ушло )))) Хотя я даже тыщу пока не накатал - мало на ней езжу зимой...
Вот сейчас на очереди мой дизельный Пассат Б3 и Т4 друга :)
А так и так капиталить, надо быть готовым к этому
@@Andrei_Titan-BY Ну тут кому как повезет. Шлак, он ведь отваливается и на холостых. Видимо у вас, он отвалился очень удачно и в нужное место. Говорю же, лотерея)
Самое главное, что сначала поддон от краски избавил, а потом начал мыть. Не так как многие, сначала моют, а потом давление масла пропадает. В общем автору +++++ Грамотно и безопасно для масляного насоса и всего мотора.
Так это ж..... Уже опыта понабирались, теперь моем правильно! Я свою Мазду тоже так мыл - сначала ДМСО в камеры сгорания на полчаса, мотом снятие и чистка поддона (без заводки двс). А уже потом, через пару месяцев, когда руки дошли сделал и промывку в масло )))
Молодца, кратко и по делу!!!
Никто не спросил, мыл двигатель отмыть или все таки жор масла был, обычно нам, которые все смотрят большая часть это последний шанс для двигателя, т. к жор масла и компрессия запредельная выше нормы или совсем низкая, тогда мы замеряем до раскоксовки и после, в вашем случае этого не делалось, следовательно вы делали профилактику отмыть движок,... Народ ждёт дальше как что, обязательно надо видео, что дальше как двигатель,. А так все строго по инструкции. Доходчиво.
Отличное видео! Большая и качественная работа. Спасибо, респект однозначно!!!
Можно ещё на паленый димексид нарваться в аптеке. Я один раз взял несколько бутыльков для сковородок, он нифига не отмыл и в холоде даже не густел.
Маладчина,продолжай дальше,супер.
Заебись! Четко! Однозначно лайк, подписка, колокольчик!
Воняет не чесноком, а серой. Хороший кстати способ живность повыгонять из гаража, залил и на час)))
Супер видео, грамотный подход к промывке в несколько этапов.
👍 коротко и ясно
Артур, напиши результат после пары тысяч км. спасибо за видео
Обязательно отпишусь
@@user-fh9cu6wk3q ну что мотор жевой
@@АлексейКосенко-т4щ Живее живых) тьфу тьфу тьфу
@@user-fh9cu6wk3q дай бог.не знаю я так же делал, промывал демексидом на 2114 у меня хана всем сальникам! С трудом верю что все норм. Сними видео с двигателем как он работает
@@АлексейКосенко-т4щ Как вариант уже может сальники на вашем 2114 подустали, а течь держал внутренний нагар, после смытия которого, могло потечь. У меня слава Богу сальники все сухие, я летом спустя 1700 км ГРМ менял, сальники даже не трогал, абсолютно сухие.. Может качество изделия конечно тут играет еще свою роль. Маслосъемные тоже так полагаю выжили, так как масло не уходит, с холодного пуска сразу не дымит, резьба свечей сухая
Молодец, всё правильно и с умом. Следующую замену масла пораньше сделай.
Хорошее и познавательное видео. Без мата, с нормальным произношением и языком.
Автору желаю новых и регулярных роликов!!!
Хороший обзор процесса очистки.Прям методичка по промывке димексилом, молодец Арт-тур переживал процесс вместе с тобой))
Миллион лайков тому кто первым додумался это средство использовать как промывку!!!!))
Красаучег! Вчера тоже мыл шкода октавия тур 1.8т, двиг AUM. Все делал по инструкции. Немного краски было в колодце щупа. Движок стал ровнее работать. Поддон не снимал он алюминевый и снимать его геморно. Жора масла нет. зимой тока на автопрогреве турбинка подкидывает. от замены до замены в среднем пол литра масла добавляю. Делал для профилактики. Масло 20 в 50 хрен найдешь. Весь сургут обьехал, нету! Пришлось 10в 40 брать.Пробег 126000.
Сургут это север? На севере по крайней мере зимой не стоит такую вязкость лить если только двиг постоянно не прогрет
Красавчик! Как ты к машине относишься, так и она к тебе относится. 5 с плюсом
👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍👍👍 Удачи на дорогах и успехов в работе. ✊
Молодец ты правильно зделал что больше уровня залил.
Не часто встретишь адекватного димексидщика.
Зачем фильтр тонкой очистки на расширительный бачок поставили
Тоссол чистить.
интересно увидеть замер давления масла до промывки и после! плюс замер наддува картерных газов
димексид растворяет большинство пластиков и резину, а это: натяжитель цепи, корпуса датчиков, шланги, прокладки, резиновые уплотнения, сальники, маслосъёмные колпачки, лакокрасочные покрытия поддона картера и крышки клапанов, в масляном фильтре много пластиковых деталей. и всё это было убито димексидом... я димексидом отмывал только детали снятые с дигателя питбайка для капиталки. очень хорошо промывать масляные каналы на снятых деталях, но не в работающий двигатель же лить...
А в бензобак с ацетоном ??! Я залил пол литра ацетона в перемешку с 100 мл.димексида вроде реально пробило ,машина поехала по другому ....ни хрена там не разест в таких пропорцияХ...на 40 литров бензинА
рафаэль смит, есть замечательная поговорка "Наше дело - прокукарекать, а там хоть не рассветай". Я тоже соблазнился по началу промыть двигатель димексидом, но решил сначала проверить и провёл достаточно много экспериментов со смесью димексида с маслом и топливом. И везде где был димексид испытуемые образы были в той или иной степени повреждены. Куски топливных шлангов, паронит, резиновые уплотнения из карбюратора, сальники, маслосъёмные колпачки, старый поддон картера, мембрана бензонасоса, сальники и разные куски пластика всё это было разъедено почти в труху. От паронита вовсе только асбест остался.
@@MEGATEXHIK не думаю что флакон димексида на 40 литров бензина что то разъест .……ты какие пропорции димексида с бензином смешивая проверяЛ?????
а я капиталю после димексида мотор)))) но димексид просто ускорил мою капиталку
Возможно мотор уже был в критическом состоянии, что только быстрее привело к этому. Делали по инструкциям как на драйве или так один раз залили и все?
Артур Петров Какие на хрен инструкции?! Один клоун,потеряв чувство страха, "поиксперементировал" над своим движком,а для остальных баранов это стало ИНСТРУКЦИЕЙ!!!😬
Зато как приятно ремонтировать чистый двигатель!)) Я себе перед ремонтом тоже помою, меньше потом мучится с отмыванием деталей.
Много пересмотрел видосов про дмсо. Заметил закономерность такую: с алюминия шлам съедает хорошо,а вот со стали и чугуна-нет.
Чугун пористый, с него и тряпкой с демиксидом не сотрешь
Спасибо, зачетный видос! Ждем отчета после пары тыс км
У меня тоже такой же фокус буду пробовать на твоём примере. Кстати я тоже со Смоленска
Ну как работает двигатель?)
Да мужика руки растёт от куда надо молодец двс реально очень сильно изменился я в шоке
Сам тоже промывал, но обзора не делал. Мыл дизелёк почти так же со снитием поддона только нарабатывал подольше и промывал не три а 5 раз с последующей промывкой лукойлом от камаза. Отмылся как новенький. Да и заводится на морозе стал получше. Такая терапия подойдет не всем движкам. Мёртвым уже поможет капиталка. Эта же больше живым в тему. И ещё согласен. ЭТА ЗАТЕЯ НЕ ДЛЯ ЛЕНИВЫХ.
Слушай а ты в камеры сгорания не заливал,не ну зачёт!Блин тоже хочу такую процедуру провести мотору
Туда только за день до этого химию Gzox заливал, тоже неплохо с нагаром справляется, но я ее на 6 часов туда заливал
@@user-fh9cu6wk3q а что димексид не стал лить?и почему
@@Kolhozinterteiment да у меня поршневая в норме, масло не ест. Да и хотел сначала перед промывкой краску с поддона снять, так как димексид если в поддон попадет, то быстро ее съедает, а мне на след день надо было до гаража еще доехать. Да и долго не продержать его там, если остынет, есть риск того, что он закристализуется при температуре ниже 20 градусов
тоже бы промыл на аккорде т.к. если капиталить во много чего может упереться (элипс.износы. итд) и нет возможностей вывести плоскости гбц на станках т.к. в нашем районе их нет) да и те же клапана если потребуют замены не где взять - ток по доставке и новые а это долго ждать) вот решиться не могу, если промывка пройдет неудачей и мотор ляжет то всёёёёёё п-ц...и денег нет
Молодец все по уму сделал! Что за фильтр стоит на охл жидкости бачек?
Шланг ВКГ, который ставится на впускной коллектор, необходимо было отцепить, чтобы детонации не было. А в штуцер на впускном коллекторе , куда цепляется этот шланг, ставится заглушка.
Знаю, я сам об этом говорил
Артур, советую промыть движок промывкой Полимериум с керамикой. 10-20 мин на холостом ходу в старое масло поллитра промывки на 5л старого масла. И посмотри еффект в заливную горловину - чистота!. Да и масло этой же фирмы не хуже, чем бренды. Проверить подлинность можно на сайте. Второй раз номер забиваешь - сразу говорит, что номер набирался.
Андрей Тоскин уже проверил этот полимериум, кошелёк он только моет. Мой двигатель чистый, больше нет надобности мыть, только замена масла каждые 7 тысяч км
Артур вы просто молодец! вот только сейчас увидел ваш ролик про промывку и должен сказать СУПЕР! мне понравился он, а какого года ваш Ford? Просто я тоже задумался над такой процедурой (промывки) думаю хуже не будет?!
Все грамотно, без спешки. Красава. Результат как и положено)
Герметик лучше виктор реинз +300
АлександрVcc+ , знаю, но взял какой был, заказывать и ждать уже не было времени
Класс !!!
Народ смёл из аптек весь Димексид. Как люди лечиться теперь будут? И мотористы теперь без роботы останутся.
Не останутся. Димексид, помимо углеводородов, прекрасно растворяет краску с пластиком. Так что работы мотористам только добавится.
@@АлександрПещерский не лей в пластиковый мотор умник
@@user-lx1bx7tz2n а сальники у тебя из чего сделаны? маслоприемные трубки насоса? Успокоители цепи?
Блин точно)))))
@@АлександрПещерский
Димексид растворяет только биологический пластик, что ставят на маслонасосы жигулей и балансиры.
Артур, всё отлично, только в 3 промывку надо было больше оборотов давать, чтоб канавки промыть в поршнях, маслосъемные кольца работают при повышенных нагрузках. А так, молоток. Сам скоро буду также промывать + МСК поменять надо будет.
Так я на 3й промывке газовал, только не сильно, в пределах +-2500 оборотов (масло все же жидковато), отмыло все отлично, я потом при замене грм снимал клапанную крышку, на следующих видео записал момент, там тоже все чисто, масло скоро менять буду второй раз после промывки, так и не доливал масло вообще
Нормально снято, всё спокойно с расстановкой
Интересный эксперимент, но довольно рискованный. Меня знакомый мастер предупреждал, что кольца задубеть могут и прочие пакости могут появиться после димексида, плюс то, что он снимает, забивается в масляных каналах. Я бы вместо димексида залил промывку масляной системы иностранного производства. Как я понимаю, они гораздо бережнее очищают и к резинкам/прокладкам лучше относятся. Я последнее время пользовался ликви моли. Результатом доволен.
Демексиду Да! Молодец что провел такой эксперимент не побоялся и провел с учётом всех особенностей фордого ДВС!!)) Есть несколько вопросов: Сколько поехал после промывки? Как ведёт себя машина? Сколько денег потратил и где все покупал?? Что было предпосылками к промывке?
Николай, проехал еще пока что мало, пока только на работу езжу, расстояние небольшое, в сумме еще только 200 км примерно. Двигатель работает нормально, на холодную немного потише стал чем до промывки, не дымит, труба без сажи. После 2000 км пробега я запишу отчет как двигатель себя чувствует. По затратам общая сумма (Раскоксовка Гзоксом + промывка + новое масло) 4500р, если вычеркнуть новое масло и фильтр, то 2800р промывка и раскоксовка. В прошлом году помню когда снимал клапанную крышку, мотор был очень грязным, а так масло он почти не потреблял (400 мл на 8000 км). Покупал частично в магазине, частично заказывал через автогрупп (масла и фильтра)
хорошо сделанное видео , пустой болтовни мало но хорошо показаны важные и интересные моменты
Артур день добрый!!! Спасибо за видео. Если не сложно во сколько обошлась данная процедура масло фильтры и димексид? По поводу свечных колодцев заливали туда димексид?
По затратам:
- Gzox брал для раскоксовки (11101) = 470 руб.
- 10 флаконов димексида = 398 руб. (и еще в запасе старый остался для снятия краски).
- 4 фильтра = 794 руб. (два докупал в магазине, дорого блин, а на заказ один (WM137 ORTURBO - 86 руб) и оригинал (1119421 Ford - 218 руб)).
- Масло дешевое (2 шт) по 4л полусинтетики 10w40 (Sintec, куплено в магазине) = 856 руб.
- Масло лукоил 4л промывочное (19465) = 312 руб.
- Масло новое 5л Wolf 5w30 Ford WSS (8308819) = 1504 руб.
- Герметик поддона Abro (куплено в магазине) = 201 руб.
- Прокладка под пробку сливную (176090 Elring) = 16 руб.
- Итог = 4551 рублей за всю процедуру
если менять масло каждые 5-6т км и заливать хорошее масло а не поделлку, то некаких промывок, разкаксовок, итд, делать не надо.
хорошее масло даже отмывает всю черноту, если она есть)
Надо было сперва один фуфырик по цилиндрам разлить☝
Gzox заливал на 6 часов, днем ранее, в конце видео на фото есть. Тоже хорошо почистил
PRO 100 IVAN
Артур Петров ясненько👍
каким герметиком пользуешся ???
Димексид ведь на водной основе, разве не безопасно в цилиндры заливать?
Спасибо за грамотное изложение процесса.Видео хорошее,всё по полочкам.Минус что не упоминал про замену фильтров,после каждого слива масла,ну это для самых одаренных.
Найдена лучшая промывка двигателя
Целый час на масле потерявшем под действием демексида свойства задир на целиндрах и в кладышах вам обеспечены за то чисто.
Молодец заморочился))) Ещё фильтр на ОЖ стоит!!!! Крассава))))
Заливай теперь триботехнику типа Супротек - и офигеешь насколько мягко и тихо будет работать. Расход поднимется, но только от того, что будет в кайф крутить
v rossii chto masla chto toplivo vse poddelyvayt i vot rebjata trudljatsja . na moei vw b5 2.8 benzin 283.000 podklatka poletela kogda ja razbiral byl v shoke vse bylo kak novoe. masla i vsoevremenaja zamena ne privodit k takim momentam ... nu eto kony ponjatno. .
Vot etogo parnja ot nachala do konca posmotrel i doljen skazat spasibo emu za video vse 10+ emu
Молодец, очень аккуратно сработано!
Всё отлично. Сложно снять потдон если нужно снимать мост как у меня. Красавец.🖐️
Вот так надо аккуратно и с расстановкой и тогда не будет глупых заголовков- типа очередная жертва димексида... Молодец так держать, а в свечные колодца на поршня, что заливал?
Тоже буду мыть, лайк тебе огромный
Доброго времени Артур.!!!Так у меня вопрос именно конкретно по "Зетеку".Семь месяцев прошло с момента промывки,либо публикации видео.Как движок ходит?И что изменилось в лучшую,худшую сторону и т.д.?Заранее спасибо.
главное, чтоб полости в коленвале грязью не забило)
Видео снято качественно и последоватедьно.Все показал,и температуру,и глушитель.Молодец.Подписка.
сливная пробка немного не правильно сделана... при сливе масла, надо немного передок поднимать, что б слилось всё масло
Ну в моем случае поддон был полностью снят после всех промывок и вычищен, а так между каждой промывкой я проливал сольвент через масленый щуп
достаточно наехать на 5 см брусок, этого хватит
Поддон снимать необходимо до и после промывки, остатки грязи убрать и масло приемник промыть. Если просто при смене масла может быть, хотя тут тоже не вижу проблем пролить 50 гр масла чистого и закрутить пробку
Хорошо снял видео. Все четко и понятно 👍👍👍
Артур респект!Сделаю у себя также на гетце !Благо поддон алюминиевый)
Может еще и гидрик на морозе стучать перестанет...
Вопрос автору - а что послужило изначальной причиной манипуляций - масложор, низкая компрессия или просто профилактика? Компрессию вы змеряли до и после? Судя по старту горячему и холодному, заводтится с пол-оборота, значит компрессия в порядке была и есть. У меня Вольво S60 2,4 2001г. пробег около 300 тыс. , компрессия 10кг. во всех цилиндрах, масло на 20тыс. 2-3 литра расход, но заводится не так моментально, надо 2-3 секунды покрутить. Добавлял по 5 кубиков масла в цилиндры и мерял компрессию показало по 15 во всех пяти цилиндрах.. Вот и вопрос- кольца залегли или износ уже прошневой, даст что-то димексид? Машина ухоженная, в принципе, (живу в германии) но поддон я не снимал и что там творится не знаю. Чистил только сам вентиляцию картерных и менял сепаратор, похоже впервые, но было немного грязи... Мыть или не мыть - вот в чем вопрос...)
Joker, я мыл скорее в качестве профилактики, так как даже в заливную горловину видно было очень много грязи, так же в прошлом году снимал клапанную крышку и мое настроение приуныло увидев такое состояние двигателя. К тому же смотрел какие двигателя у других владельцев такой же модели и у них чисто я скажу. Видимо до меня лили масло очень редко, либо не качественное. Компрессию к сожалению не замерял, пока что нечем просто. Заводилась и заводится да, с пол оборота можно сказать. Если у вас с маслом компрессия выше на несколько очков, то это признак скорее подзалегших колец компрессионных. Можете аккуратно попробовать сначала сверху в цилиндры залить димесид или Gzox, если гзокс то на 6 часов минимум, он тоже хорошо помогает. У меня в прошлом году жидкость с цилиндров проваливалась в поддон, а на этот раз все держалось внутри, тоесть кольца видимо "отщелкнулись". А масленые каналы в поршнях и маслосъемные кольца судя по отзывам отмывает димексид на ура, были видео и отчеты на драйве после применения ДМСО. Бывает конечно, что кольца после как залегли, могут износиться и им уже промывка и раскоксовка не помогут
Артур Петров , Ok, спасибо. Надо все попробовать, а с димексидом все достаточно просто, быстро, дешево и эффективно. Я долго уже интересуюсь раскоксовкой, просмотрел многое. Хорошие видео у парней из Якутска и других энтузиастов и первооткрывателей много. По алюсиловым блокам пока нет результатов и как на тефлоновое пкрытие на поршнях будет действовать пока не известно. Но оставлять надолго в чугунных гильзах нельзя -ржавеет быстро... )
После полной профилактики димексидом, проще и хорошо, на мой взгляд, периодически поддерживать чистоту BG109, и лить хорошее масло конечно.
Желаю всем не ломаться и спокойной езды по дорогам!
Joker Живете в Германии,тем более,заливайте ликви моли. Сам лью. Движок чистый.
Хочу всё знать,
"Ликви Моли" я еще не лил пока, использовал только их "10-ти минутки" и другую полезную химию и, в принципе, все заявленное работало. Попробую в следующую замену. А известные марки масел уже многие перепробовал, остановился пока на немецком "Равеноле", так как англо-саксам больше не доверяю ))
посмотри что покажет диагностика, масло меняй через 5-7 тысячь.
Вот это ты затарился.
Благодарю за труд!
молодца приятно смотреть все понятно. только трубка щупа уровня масла крашена
Спасибо) Про трубку возможно, но краски я там внутри не увидел, я через эту трубку после каждого слива (кроме промывочного масла) проливал сольвентом, на видео к сожалению не заснял. Читал в блоге CrazyMaxx что можно так проливать создавая как бы эффект "смытия унитаза"
Красавчик! Я думаю надо 4 раза мыть, правда на 4 раз можно 2 пузырька, так скажем, за подлицо, чтоб было.
Детонация вроде от топливной смеси зависит, а не от наличия всякой жижи в масле? И почему при заведенном двигателе валят газы из заливной горловины как из выхлопной трубы? У меня такого нет. Похоже кольца уже не держат как надо.
Димексид испаряется и горит при температуре 95 градусов, а в картере там выше температура! Если вы не знали,в системе есть вентиляция картера, которая идет в впускной коллектор, от чего и детонация от тих паров. Пары это и есть от димексида. Посмотрите работу двс после на след день, ничего не парит с горловины совсем и никогда не парило, даже на горячую, пробку если просто положить она даже не прыгает! Я позже запишу видео работы двигателя спустя 2000 км, и на этот момент обращу внимание
Читаем в интернетах что такое диметилсульфоксид. Читаем главу "Применение", второй абзац. То, что там валят газы, это не его вина. Это с кольцами беда. Запишите видео, если вам так хочется. По любому я не буду это лить в двигатель. Если надо будет, то я разберу двигатель и промою всё. После этого соберу всё поменяв прокладки и резинки. Не буду заниматся херней. Для промыки двигателя есть нормальные средства не дороже этого димексида.
Сам читай в инете,не хочешь лить не лей.
С кольцами беды нету,это всегда так когда димекс льешь,на любом моторе.
Все больше людей думают так чистить двигатель, но боятся, есть риски,... Народ как вы думаете можно все таки раскоксовать залегшие кольца и привести в норму компрессию, конечно в случае если нет выработки в гильзах больше допустимой.
Ещё бы разок промыл и всё ок. Просто надо в два дня проводить промывку и сразу раскоксовку.
Молодец,все понятно и четко.Хороший результат
Цой прямо в тему. Не промахнись ...
все головняки от некачественных ГСМ , а зачастую и поддельных.
Поддельных/армянских
Я точно так же промывал свой форд эскорт 1.6. Получилось атас. И ещё, бежало масло с лобоча, перестало. Всем советую.
Молодец то он молодец с таким экcперементом , только думаю потом замучается сальники менять ! Люди после полусинтетики заливают синтетику ,сальники меняют а тут демиксид краску разъедает ! Но это чисто моё мнение , каждый убивает по своему свою машину !
Привет Смоленской области!!
Нихера себе везде показывают что один раз промыаают и всё.
А тут 3!!! раза.моллдец мужик .
спс.за инфу.вот у таких людей и стоит купить машины с рук.у меня мондео 2 .1.8. тоже собираюсь промыть.
трактор тише работает
Эти двиготеля всегда так работают
клапана регулировать надо,а там шайбы регулировочные,вот поэтому и тарахтит как трактор,это у них болячка у зетеков
@@yurik2713 нихуя не так они работают тихо работает зитек 1.8
Проблем нет после димиксида? Сколько накатал после промывки? Лишних звуков не появилось?
Проблем нет, проехал 1000 км, масло так и держится на макс уровне, вчера компрессию замерил - по 14 очков в каждом
Чистит до бела ! UNICUM ЖИРОУДАЛИТЕЛЬ для стеклокерамики !!!
удаляет налёты, растворяет нагары в поршневой группе
не хуже димексида ! безопасен для всего
А есть вариант, что этот шмурдяк забьёт маленькие маслянве каналы в движке?
Вот решился промыть демиксидом вольву с80,я столько гадости слил что слов нету,промывал потом маслом три раза,и вонь стояла,результат хороший матом перестал троить и стал резвее и работает тихо и равномерно.
Привет добротный видос 👍 у меня тоже зитек , вопрос :мне послышалось 10-40?можно ли с промывкой залить демиксид?и что за фильтр стоит на системе охлаждения ?
Илья Груздев привет, спасибо) да обычное дешевое масло 10 на 40, тоесть желательно погуще, так как димексид немного жиже делает его, а промывочное сильно жидкое, его не рекомендуется применять с димексидом, да и это масло что взял всего на 100 рублей дороже чем лукойл промывочное
Илья Груздев фильтр ставил на систему охлаждения, это дизельнный грубой очистки, сейчас уже снял его, в принципе система чистая стала
Доброго времени суток. Ну сколько вы проехали после раскоксовки? Жрет ли масло? Расскажите вкратце
Добрый день. 15100 км. Масло не доливал, к 7000 перед заменой пару мм по щупу ушло. но масложора и ранее не было. Было грязно просто
Белинько приятнинько
красава поддон снял перед промывкой! уважуха!
Видио супер, спасибо за труды.