Мот огонь, для тех кто не в харде, шикарная вещь! Не смог найти аналога, перебрал CRF250X-450X, EXC500 и даже параллельно был DRZ400S тоже не плохой мот, но XR400R не в пример надежнее.
Наберетесь этих фразочек и бездумно повторяете как попугаи! "сухой картер, масло в раме поэтому может работать хоть вверх колесами..." хрен там! рама заполнена не полностью, насос, нагнетающий в систему, берет из ее нижней части. А теперь уроним его и уложим вниз по склону. Нижняя часть рамы будет выше верхней, соответственно масла в месте забора насоса не будет!!! Другое дело что там почти везде игольчатые подшипники и вообще этот мотор без масла может работать не одну минуту без последствий(проверено лично))), но это уже другой вопрос
Благодарю за поправку. Насчет вверх колесами - это к слову было сказано, но в длительном вилли, благодаря точечному впрыску от насоса, мотоцикл не испытывает голода, в отличие от традиционных моторов. Разве нет?)
@@broneviktor7695 безусловно! позволяет гораздо больше игры с положением в пространстве)) но на самом деле из-за таких вот фраз многие формируют ложное представление, что система с сухим картером в буквальном смысле позволяет работать хоть "вверх ногами"
зумерок зачем тебе мощность на без дорожье?)) у эндуро самый важный параметр это тяга с низов и во всем диапозоне оборотов... ты путаешь с кроссовыми мото жесткими и у которых вся моща на верхах у которых трасса суглинок на которой зацеп лучше чем по асфальту и мотаки в повортотах закладывают до удара ручкой руля о землю... куда этот мир катиться я хз... прыжки на эндуро это для даунов... подвеска эндуро создана быть мягкой для быстрой езды по буграм.... мимо мастер спорта СНГ по мотокроссу отездивший на кагиве 64лс/64кг 250сс 2Т больше чем тебе лет
Привет 80летним мастерам спорта👋😂 Хорошо сохранились😂 Про мощность расскажите владельцу кучи разных эндурок, от серовки до 250 2т. Тяга с низов есть и там и там, но, как ни странно, на более мощном моторе, почему-то брать затяжные подъемы в горах гораздо проще. Может объясните почему? А подвеска в эндуро и в кроссе разная, не спорю, но и в эндуро, на совсем желеобразной подвеске наваливать по камням и бревнам не самое приятное занятия. Если ехать тихо и не на результат, то хр400 - охрененный мот, но чем выше скорость, а в эндуро она тоже бывает, представьте, то и подвеска нужна, работающая не в режиме ХР и моторчик пободрее. Как то так🤷♂️ Я не мс, канеш, но много занимался с тренерами, да и у самого накат немаленький. Так что мы о разных вещах спорим🤷♂️
ДИЗАЙН БОМБА! Мот супер, не продаю, покупаю еще один, но xr400r всегда со мной)
Мот огонь, для тех кто не в харде, шикарная вещь! Не смог найти аналога, перебрал CRF250X-450X, EXC500 и даже параллельно был DRZ400S тоже не плохой мот, но XR400R не в пример надежнее.
Как раз то, что мне и нужно, надеюсь скоро преобрету такого! Вам спасибо!
Пожалуйста! Заранее не поздравляют, но поздравляю🤘
Самые лучшие воспоминания про этот мотик! Это автомат Калашникова!
Одни положительные эмоции оставил xr400r.
Да. Прекрасный мот. Немного допилили бы эргономику и мог бы он еще продаваться с успехом)
Я взял сейчас хр 250. 1990г. Без стартера),ну ничё вроде)
Поздравляю🍻
Виктор, лайк.
Спасибо, дружище🤝
я как-раз и был человек не вопрос который и пилотировал этой 400ой)) надеюсь и с тобой подумаем над моим погорельцем как руки дойдут...
Масленный охлаждение дастаточно охлаждаеть на жаре например пустыня +50с' градусе он сможеть тяжелом условие на песках едить!
едить твою кудрить имеешь ввиду?
Один из лучших эндуро
Да. Достойный старичок)
Наберетесь этих фразочек и бездумно повторяете как попугаи! "сухой картер, масло в раме поэтому может работать хоть вверх колесами..." хрен там! рама заполнена не полностью, насос, нагнетающий в систему, берет из ее нижней части. А теперь уроним его и уложим вниз по склону. Нижняя часть рамы будет выше верхней, соответственно масла в месте забора насоса не будет!!! Другое дело что там почти везде игольчатые подшипники и вообще этот мотор без масла может работать не одну минуту без последствий(проверено лично))), но это уже другой вопрос
Благодарю за поправку. Насчет вверх колесами - это к слову было сказано, но в длительном вилли, благодаря точечному впрыску от насоса, мотоцикл не испытывает голода, в отличие от традиционных моторов. Разве нет?)
@@broneviktor7695 безусловно! позволяет гораздо больше игры с положением в пространстве)) но на самом деле из-за таких вот фраз многие формируют ложное представление, что система с сухим картером в буквальном смысле позволяет работать хоть "вверх ногами"
Диме привет!!!!
Если сравнить yamaha ttr250. Какой выбрать
Продубасы - open enduro. Покатушки и туризм - raid
@@broneviktor7695 Honda xr400 получше будет чем yamaha ttr250? Гонять по степи, балкам
Спасибо за обзор. Для покатушек по горной местности что можете посоветовать хр400 или дрз400 е?
Не за что. Если для покатушек, а не прохватов, то хр дружелюбнее. Дрз тяжелее немного.
@@broneviktor7695 дрз тяжелее даже в е версии? Спасибо за ответ.
Куплю XR и вспотею)
Тебе в самый раз будет😁
мне зашел, я кайфанул от поедзки заводить научился быстро но в горах и правда кикаться не везде можно лучше не глохнуть))
Мда 3 года назад за 130 можно было взять. Теперь 300
А в 2013, я Ямаху Серов за 50 брал🙈
👍
Пасиб😁
Когда полноценный тест сузунды?
Уже на весну перенесли. Но в этом году выйдет видео с простых покатушек и заодно переделаю подвеску на Reiger💪
Просто головка цилиндра! Никакого блока там нет, соответственно никакого ГБЦ.
Это не хардэндуро, потому и сидение такое.
Меньше 300 в Ростове нет таких
зумерок зачем тебе мощность на без дорожье?)) у эндуро самый важный параметр это тяга с низов и во всем диапозоне оборотов... ты путаешь с кроссовыми мото жесткими и у которых вся моща на верхах у которых трасса суглинок на которой зацеп лучше чем по асфальту и мотаки в повортотах закладывают до удара ручкой руля о землю... куда этот мир катиться я хз... прыжки на эндуро это для даунов... подвеска эндуро создана быть мягкой для быстрой езды по буграм.... мимо мастер спорта СНГ по мотокроссу отездивший на кагиве 64лс/64кг 250сс 2Т больше чем тебе лет
Привет 80летним мастерам спорта👋😂 Хорошо сохранились😂 Про мощность расскажите владельцу кучи разных эндурок, от серовки до 250 2т. Тяга с низов есть и там и там, но, как ни странно, на более мощном моторе, почему-то брать затяжные подъемы в горах гораздо проще. Может объясните почему? А подвеска в эндуро и в кроссе разная, не спорю, но и в эндуро, на совсем желеобразной подвеске наваливать по камням и бревнам не самое приятное занятия. Если ехать тихо и не на результат, то хр400 - охрененный мот, но чем выше скорость, а в эндуро она тоже бывает, представьте, то и подвеска нужна, работающая не в режиме ХР и моторчик пободрее. Как то так🤷♂️ Я не мс, канеш, но много занимался с тренерами, да и у самого накат немаленький. Так что мы о разных вещах спорим🤷♂️