En Dynamic les suspensions sont effectivement beaucoup plus fermes qu’en Road. Et en Road, d’ailleurs, elles sont presque trop molles. Dommage de ne pas avoir montré la nav. sur le TFT, c’est un des gros points forts de cette moto, l’application smartphone dédiée est top aussi (mais bugge un peu avec parfois des déconnexions du TFT). Et quant à la selle, j’ai déjà fait des journées de 7 heures dessus, RAS ☺️
Merci pour ça Antoine. Il y moyen de choisir le mode Dynamic avec les suspensions en Road? Pour la nav, je vais utiliser mon tomtom, justement à cause des problèmes de déconnexion. Oui pour la selle, c'est juste que (probablement) j'ai pas l'habitude d'un entrejambe de selle si large, mais je vais m'y faire je pense (j'ai choisi la selle option 719).
Merci pour la video. Je reçois ma rt fin juin et hâte de la recevoir. Concernant vos remarques sur la position de vos jambes, je pense que c est peut du à votre taille
Salut, ben écoute je ne vois pas trop ce que ça veut dire. Il faut que je monte dessus, que je la démarre, que je joue du guidon pour tourner, que je passe les vitesses, que je freine (si pas avec le radar, dont l'utilisation est optionnelle), que je décide où aller, que je coupe le contact à l'arrêt. Comme avec toute autre moto, donc il y a toujours autant à faire. Ne te fais pas de mauvais sang pour ça. Pour ce qui est de s'ennuyer, pour moi en tout cas pas le moins du monde. Je me suis régalé avec dans les montagnes autrichiennes et suisses, vraiment régalé, on peut pousser en toute sérénité dans les virolos, elle rend l'autoroute presque plaisante, elle permet d'embarquer tout mon matos de grimpe solo etc. Elle est 100% adaptée à mes besoins. Mais bien sûr, chacun ses besoins et goûts. Je ne dis pas que je cracherais sur un petit roadster péchu pour compléter le garage, mais si je dois n'avoir qu'une moto c'est la RT, je n'ai aucun doute là-dessus.
Bonjour, bien vu vos 2 vidéos (Multistrada et RT). Actuellement possesseur d'un 1250gs hp, je vai peut être changer pour l'une de ces 2 motos. laquelle avez vs préférez ?? CORDIALEMENT. BONNE ROUTE
Bonjour. Je vais bientôt partager le troisième essai, de la KTM SAS, que j'ai très très largement préférée à la MS V4S. Pour MS ou RT, ça dépendra de ce que vous recherchez, comme toujours. Perso j'ai fini par acheter la RT, la préférant dans l'ensemble à la SAS qui pourtant est sublimissime dans les virolos. Mais pour mon utilisation, et aussi pour changer de style de moto, la RT était plus adaptée.
We can clearly see how perfect the new LCD is at time 14:00. Cant imagine yellow fluo jacket and helmet in reflection. It must be perfection itself. New LCD SUCKS.
The screen is great for me, thank you very much. Buy the bike, or at least try it, then make up your mind. I'm not going to insult you by explaining that the GoPro is not filming from the level of my eyes, and that it makes a difference in the way a screen looks.
@@suezix8689 I tried. That is why I wrote this. I wear yellow fluo jacket nad helmet (safety) and all I could see were reflections and hardly some figures and tacho. During sunny day it sucks. From your gopro angle there is sky reflection. from my eyes angle there are my jacket and helmet (on sun even brighter than by naked eye). Imho LCD technology is not far enough to be used on motorcycles and in sunny open space areas.
@@mihokradovan Ok so I'll take your opinion. As I said, from me no complaint whatever. But I don't wear hi-viz. And I'm also of the view that perfection doesn't exist. But that's just me. What bike did you go for in the end then?
@@suezix8689 now I ride Vstrom DL650 with 100.000km on it. So its time for change. My choice is RT 1250, but I prefer older model (2019/2020) due to issues mentioned above. One more reason is I am big fan of garmin navigation which is standalone and doesnt need smart device to work. I prefer planning at home and good workingnd stable cooperation with mobile phone if I decide to do so (planning, weather info etc). What is important to me, garmin can work with no help of smart device. The last generation of ZUMO (means XT) gives it all. Now I use zumo 595. The LCD is terrible to be honor. But XT has new LCD which works perfectly (at least much better).
J’ai la même dans mon garage avec la bulle givi qui est un peu plus grosse protection au top!! l’essayer, c’est l’adopter
Cool ta video sur la RT 😉✌
merki
En Dynamic les suspensions sont effectivement beaucoup plus fermes qu’en Road. Et en Road, d’ailleurs, elles sont presque trop molles.
Dommage de ne pas avoir montré la nav. sur le TFT, c’est un des gros points forts de cette moto, l’application smartphone dédiée est top aussi (mais bugge un peu avec parfois des déconnexions du TFT).
Et quant à la selle, j’ai déjà fait des journées de 7 heures dessus, RAS ☺️
Merci pour ça Antoine. Il y moyen de choisir le mode Dynamic avec les suspensions en Road? Pour la nav, je vais utiliser mon tomtom, justement à cause des problèmes de déconnexion. Oui pour la selle, c'est juste que (probablement) j'ai pas l'habitude d'un entrejambe de selle si large, mais je vais m'y faire je pense (j'ai choisi la selle option 719).
Je précise laquelle avez vs préféré hormis les points suivants : capacité d'emport, radar, cardan/chaîne.merci
La RT. La sonorité du V4 m'a déçue.
Merci pour la video. Je reçois ma rt fin juin et hâte de la recevoir. Concernant vos remarques sur la position de vos jambes, je pense que c est peut du à votre taille
bonjour. C'est peu dû à ma taille ou un peu? Bonne réception, je devrais récupérer la mienne dans une à 2 semaines, comme vous en gros.
Salut,
Finalement, est ce qu'il n'y a pas un risque de s'ennuyer sur cette rt, tellement il n'y a plus rien à faire ?
Salut, ben écoute je ne vois pas trop ce que ça veut dire. Il faut que je monte dessus, que je la démarre, que je joue du guidon pour tourner, que je passe les vitesses, que je freine (si pas avec le radar, dont l'utilisation est optionnelle), que je décide où aller, que je coupe le contact à l'arrêt. Comme avec toute autre moto, donc il y a toujours autant à faire. Ne te fais pas de mauvais sang pour ça.
Pour ce qui est de s'ennuyer, pour moi en tout cas pas le moins du monde. Je me suis régalé avec dans les montagnes autrichiennes et suisses, vraiment régalé, on peut pousser en toute sérénité dans les virolos, elle rend l'autoroute presque plaisante, elle permet d'embarquer tout mon matos de grimpe solo etc. Elle est 100% adaptée à mes besoins.
Mais bien sûr, chacun ses besoins et goûts. Je ne dis pas que je cracherais sur un petit roadster péchu pour compléter le garage, mais si je dois n'avoir qu'une moto c'est la RT, je n'ai aucun doute là-dessus.
@@suezix8689 ok, ok 😄
J'avais peur que tout le barda embarqué finisse par effacer l'âme de la moto, plus rien à faire quoi 😄
@@bilithequid7543 oui j'avais cru comprendre. Mais je te rassure. Anyway va l'essayer, ou loue-la pour un mini trip pour te faire ta propre idée.
Bonjour, bien vu vos 2 vidéos (Multistrada et RT). Actuellement possesseur d'un 1250gs hp, je vai peut être changer pour l'une de ces 2 motos. laquelle avez vs préférez ?? CORDIALEMENT. BONNE ROUTE
Bonjour. Je vais bientôt partager le troisième essai, de la KTM SAS, que j'ai très très largement préférée à la MS V4S. Pour MS ou RT, ça dépendra de ce que vous recherchez, comme toujours. Perso j'ai fini par acheter la RT, la préférant dans l'ensemble à la SAS qui pourtant est sublimissime dans les virolos. Mais pour mon utilisation, et aussi pour changer de style de moto, la RT était plus adaptée.
Ok, merci pour ces renseignements qui vont faciliter mon choix.bonne route
@@stephanefrancois793 pas de quoi. bonne chance pour le choix, et bonne route de même.
@@suezix8689 alors, au final vous avez acheté laquelle?
Moto agricole pour les personnes âgées
Une vidéo de fragile pour fragiles !! :):)
T’es un dur toi !
We can clearly see how perfect the new LCD is at time 14:00. Cant imagine yellow fluo jacket and helmet in reflection. It must be perfection itself. New LCD SUCKS.
The screen is great for me, thank you very much. Buy the bike, or at least try it, then make up your mind. I'm not going to insult you by explaining that the GoPro is not filming from the level of my eyes, and that it makes a difference in the way a screen looks.
@@suezix8689 I tried. That is why I wrote this. I wear yellow fluo jacket nad helmet (safety) and all I could see were reflections and hardly some figures and tacho. During sunny day it sucks.
From your gopro angle there is sky reflection. from my eyes angle there are my jacket and helmet (on sun even brighter than by naked eye). Imho LCD technology is not far enough to be used on motorcycles and in sunny open space areas.
@@mihokradovan Ok so I'll take your opinion. As I said, from me no complaint whatever. But I don't wear hi-viz. And I'm also of the view that perfection doesn't exist. But that's just me.
What bike did you go for in the end then?
@@suezix8689 now I ride Vstrom DL650 with 100.000km on it. So its time for change. My choice is RT 1250, but I prefer older model (2019/2020) due to issues mentioned above. One more reason is I am big fan of garmin navigation which is standalone and doesnt need smart device to work. I prefer planning at home and good workingnd stable cooperation with mobile phone if I decide to do so (planning, weather info etc). What is important to me, garmin can work with no help of smart device. The last generation of ZUMO (means XT) gives it all. Now I use zumo 595. The LCD is terrible to be honor. But XT has new LCD which works perfectly (at least much better).
@@mihokradovan i use a tomtom on the RT too. saw all the deconnection problems with the RT's computer and anyway, i like my tomtom
Cette vidéo et les commentaires qui vont avec sont non pertinents ! Il faut arrêter de dire de la merde ! Rien à redire sur cette moto.
🤣🤣 Tout à fait Thierry.
On t'entend respirer, c'est très désagréable, on a pas envie de continuer à écouter
Oui j'ai remarqué, désolé. Je vais mettre ça sur le dos de mon asthme, ou du micro mal placé, voire les deux.
Frank t as qu à dégager vu tes acouphènes 😂 !