Impressionante, vendo esse vídeo mim traz a impressão de que a inteligência humana parece não ter limite, desenvolver um motor desse é algo inexplicável, parabéns pelo vídeo.
Não foi desenvolvido do nada. Inventar esse motor do nada do dia pra noite seria impossível😂😂😂. Ele foi todo desenvolvido na base da necessidade. Fizeram o primeiro lá por volta de 1929. Daí naquele época mesmo já observaram alguma deficiência e logo já inventaram uma peça e modificações para resolver a deficiência. Desde 1929 o pessoal vem observando deficiências e inventando soluções para sanar. O modelo mostrado no vídeo é a versão mais eficiente e precisou ser observado por todos estes anos e sofrer todos os ajustes até chegar onde está.
Fantástico! Um motor deste tipo é algo bem complexo, tubulação, cablagem, engrenagens, parte eletrônica, afff...o que mais encanta é saber que tudo é de extrema qualidade e precisão, ainda assim os fabricantes pensam em facilitar a manutenção ao máximo, incrível. Parabéns pelo excelente trabalho.
Fernando, parabéns pelo vídeo. Sou aficionado por aviões, gosto muito do seu canal e vejo sempre seus vídeos. Tenho uma dúvida em relação aos motores: o fluxo de ar que vem das blades passa pelas laterais do motor para gerar o empuxo, mas tendo nas laterais esse monte de tubos, mangotes, etc… como é que esse ar fortíssimo, que faz o avião voar, não arranca essas peças?
@@djgleidsonteixeira5810 Tem sim ar que passa por dentro, nos compressores e turbina, que faz o motor funcionar, mas me refiro ao que passa por fora e que representa 80% de todo o fluxo de ar.
@@googuimaraes o ar não passa por essas peças, que ficam protegidos pela carenagem do motor. Grande parte do ar passa pela parte externa do compressor, mas mesmo assim não atinge essa área externa do próprio motor.
@@djgleidsonteixeira5810 passa por dentro (20%) e por fora a maior parte (80%), mas já me responderam que tem uma carenagem que envolve o motor e, portanto, o ar que passa por fora não atinge as peças.
Fernando, eu li um artigo dizendo que os motores dos aviões de gde porte são de outros donos (empresas de seguro?) diferentes do restante do avião. Faça vídeo explicando sobre isso.
Imagina ser mecânico de uma super máquina dessa, aja estudo e muito preparo e treinamento intenso muita dedicação e força de vontade.parabens aos grandes profissionais envolvidos em manutenções desses motores e mas demais partes dos aviões 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Fernando, fico impressionado com o seu conhecimento geral sobre aviação e em específico com a sua naturalidade de expor esse conhecimento do motor de um avião. Vejo seus vídeos e acho todos incríveis. Você nasceu para aviação. Já te disseram isso? Abraço
Fernando, tudo bem pensado, e bem planejado, e bem construído ( não pode ter erro)! Tem que entender muito de mecânica de avião, de física, de eletricidade de aviação. Requer muita pesquisas, construção e aperfeiçoamento!!! Não é fácil!! Parabéns e obrigada pelo vídeo!!!,🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ótimo vídeo, me trouxe lembranças do 35 anos que trabalhei com motores aeroderivados instalados em plataformas de petróleo para tocar geradores de energia e compressores de gás, entre eles Rolls-Royce RB211 e GE LM2500.
Cara, sou seu fã. Parabéns pelo programa. Vou fazer uma perguntar. - Como se deu início a construção de motor com propulsão a jato? - Pode nos apresentar programa com essa construção e evolução? Grato
Parabéns pelo overview, sei que muitas pessoas que assistirem não vão entender muita coisa, pois, motores de aviação são extremamente complexos e existe muita tecnologia de engenharia embarcada. Você trouxe de uma forma simplificada e interessante, para que as pessoas tenham uma leve noção do que existe dentro de um motor, parte principal de um avião, e praticamente, quase a metade do valor do avião, são os motores. Excelente iniciativa! Grande abraço!
ao assistir o vídeo, fiquei me perguntando; quantos componentes são necessários para se montar um motor desses? É por isso que ele possui um valor aquisitivo muito elevado. Interessante!!! Obrigado, aero por trás da aviação por este conteúdo belíssimo.
Bom dia Fernando, tudo bem? Sigo o seu canal no RUclips. Tenho uma curiosidade a respeito dos motores dos caças, se vc puder responder, ou usar a pergunta como pauta...É o seguinte: nos aviões comerciais, o fan "puxa" o ar, iniciando todo o processo do motor a reação. Nos caças, o motor fica lá atrás, geralmente vemos nas laterais duas entradas de ar, más sem o fan, então vem a pergunta, como o ar é "puxado" até a entrada dos compressores? Outra dúvida: os caças, em missão ou não, seguem por aerovias, assim como os aviões comerciais? Creio que estas duas dúvidas muita gente tem!
Parabéns Fernando 🎉🎉 mas tenho uma questão. Enquanto o motor trabalha, ele cria um aquecimento, como que todos esses sensores conseguem aguentar a essas temperaturas?
Nesta parte do motor a temperatura é menor que 0° (em altitudes de cruzeiro), pois só comprime o ar. A partir da câmara de combustão que o bicho pega, por esse motivo que as tubulações, possivelmente, são de titânio. Ass. Eng. Mecânico JBF.
Sensacional, minha pergunta! Quando se projeta um avião, o projeto é feito para um determinado motor ou o motor é projeto para um determinado avião? Como é pensado, projetado e como é determinado a escolha do motor já que um avião pode ter várias marcas de motores. Obrigado
Motores são comerciais. Você irá necessitar de um avião para "N" passageiros, "X" cargas e "Y" autonomia. A partir daí você irá escolher qual motor irá melhor atender sua necessidade e custo. Ass. Eng. Mecânico JBF
Mas, é claro que eu gostei muito, pois, sou técnico em eletrônica e gosto muito de tecnologias. Isso muito me interessa! Já estou compartilhando aqui! Tmj.
FERNANDO, Curiosidade... Quantos litros de óleo leva um motor de avião? Será que dá um vídeo comparando motores de hoje com os de antigamente, mostro a jato, motor a pistão, etc?
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
O cara consegue fazer algo tão complexo ficar "simples" em um vídeo curto. Parabéns e muito obrigado por nos apresentar esse espetáculo q é a aviação.
O conhecimento e a transparência desse cara de nome Fernando, é simplesmente incrível ✅👏🏽👏🏽👏🏽
Impressionante, vendo esse vídeo mim traz a impressão de que a inteligência humana parece não ter limite, desenvolver um motor desse é algo inexplicável, parabéns pelo vídeo.
Isso não passa nwm perto do motor do fusca.... antigamente os caras fazia teco-teco com esses motores.
@@marciomarimbond3823 Por isso os fuscas passam de 900 km/h
pensei isso
Não foi desenvolvido do nada. Inventar esse motor do nada do dia pra noite seria impossível😂😂😂.
Ele foi todo desenvolvido na base da necessidade. Fizeram o primeiro lá por volta de 1929. Daí naquele época mesmo já observaram alguma deficiência e logo já inventaram uma peça e modificações para resolver a deficiência.
Desde 1929 o pessoal vem observando deficiências e inventando soluções para sanar.
O modelo mostrado no vídeo é a versão mais eficiente e precisou ser observado por todos estes anos e sofrer todos os ajustes até chegar onde está.
@@alberteluciana25 Deselvoveram e melhoraram com o tempo.
Fantástico! Um motor deste tipo é algo bem complexo, tubulação, cablagem, engrenagens, parte eletrônica, afff...o que mais encanta é saber que tudo é de extrema qualidade e precisão, ainda assim os fabricantes pensam em facilitar a manutenção ao máximo, incrível.
Parabéns pelo excelente trabalho.
Se você gostou dá um like.... Não tem outra opção...... é impossível não gostar dos seus vídeos... parabéns!!!
Incrível o vídeo, e a maneira com que é apresentado e também mostra como você tem domínio do assunto.
Parabéns 👏👏👏👏
Fernando faz um vídeo mostrando como os fabricantes de aviões turbohelices fazem para entregá-los para seus clientes.
Fernando faz um Vídeo de como Vc entrou para a aviação como começou a sua historia nesse mundo fantástico
Parabéns pelo vídeo,esses tipos de vídeos são o os melhores
Isso mostra como evoluiu a indústria aeronáutica....cada dia mais segurança .. parabéns e obrigado por matar nossa curiosidade
Fernando, parabéns pelo vídeo. Sou aficionado por aviões, gosto muito do seu canal e vejo sempre seus vídeos. Tenho uma dúvida em relação aos motores: o fluxo de ar que vem das blades passa pelas laterais do motor para gerar o empuxo, mas tendo nas laterais esse monte de tubos, mangotes, etc… como é que esse ar fortíssimo, que faz o avião voar, não arranca essas peças?
Pelo que parece o ar passa por dentro atrás desses cabos
@@djgleidsonteixeira5810 Tem sim ar que passa por dentro, nos compressores e turbina, que faz o motor funcionar, mas me refiro ao que passa por fora e que representa 80% de todo o fluxo de ar.
@@googuimaraes o ar não passa por essas peças, que ficam protegidos pela carenagem do motor. Grande parte do ar passa pela parte externa do compressor, mas mesmo assim não atinge essa área externa do próprio motor.
@@djgleidsonteixeira5810 passa por dentro (20%) e por fora a maior parte (80%), mas já me responderam que tem uma carenagem que envolve o motor e, portanto, o ar que passa por fora não atinge as peças.
@@iniwin32 ok, tem uma carenagem. Valeu, obrigado!
agora, vc é vc, didático e muito competente no que faz.
Fernando, eu li um artigo dizendo que os motores dos aviões de gde porte são de outros donos (empresas de seguro?) diferentes do restante do avião. Faça vídeo explicando sobre isso.
Imagina ser mecânico de uma super máquina dessa, aja estudo e muito preparo e treinamento intenso muita dedicação e força de vontade.parabens aos grandes profissionais envolvidos em manutenções desses motores e mas demais partes dos aviões 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Fernando faz um vídeo contado sua historia, e de como vc começou na aviação. Abraço daqui do MT
Top 10
Nem sei oque devo te dizer
So sei que tou mt feliz por ter descobrido esse canal.
Mais sucessos no trabalho e mts felicidades
Muito bom parabéns amigo , meu sonho é estudar estes motores , ser mecânico , um dia logo logo se Deus quiser 🙌
Fernando, fico impressionado com o seu conhecimento geral sobre aviação e em específico com a sua naturalidade de expor esse conhecimento do motor de um avião. Vejo seus vídeos e acho todos incríveis. Você nasceu para aviação.
Já te disseram isso?
Abraço
Melhor Notificação do RUclips top o Vídeo de Hj em Fernando Parabéns 👏🏻 👏🏻 BoaTarde pra vcs. 🤝🏻😊
Valeu Ronan!!
Eu sempre quiz ver dentro do motor, obrigado esse video sabou minha curiosidade. Aero é top de mais. Parabens.
Queria muito ver um vídeo da fabrica, de onde é fabricado, a linha de produção dessa belezinha ai😍
OLÁ FERNANDO!
COMO É BOM 👍 👍 VER 👀 👀 👀 👀 👀 VOCÊ SEMPRE.
PARABÉNS PELLA SUA CAPACIDADE.
ABRAÇOS.
Maravilha!!!amo entender sobre tudo de aviação. Valeu Fernando.
Muito bem,gostei muito da explicação, parabéns.
Fantástico, coisa mais linda esses motores, e o avião em geral
O vídeo que eu procurava a um tempão, parabéns, top...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como é complicado fabricar um Avião ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
Que excelente engenharia.
PARABÉNS PARA OS ENGENHEIROS E FABRICANTES
Fernando, tudo bem pensado, e bem planejado, e bem construído ( não pode ter erro)! Tem que entender muito de mecânica de avião, de física, de eletricidade de aviação. Requer muita pesquisas, construção e aperfeiçoamento!!! Não é fácil!! Parabéns e obrigada pelo vídeo!!!,🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigada professor aprendo muito com vc amo ver os aviões,,,
Fico feliz em saber! Valeu!!
Show de bola esses conteúdos na prática, parabéns pelo trabalho
Fernando, parabéns pela sua didática
Ótimo vídeo, me trouxe lembranças do 35 anos que trabalhei com motores aeroderivados instalados em plataformas de petróleo para tocar geradores de energia e compressores de gás, entre eles Rolls-Royce RB211 e GE LM2500.
Cara Fernando parabéns pelo conteúdo, acompanho sempre, não perco nenhum vídeo... sucesso pra vc.
Muito obrigado!!
Já chego forte no like porque eu sei que vem coisa interessante!!👆
Aero de volta a origem. "Por trás da aviação" 👏
Fernando gostaria muito de te conhecer pessoalmente e visitar os Studios do Aero. Parabéns pelo seu trabalho.
A tecnologia é maravilhosa tudo presente de Deus pra nós se beneficiar de alguma forma,obrigado Fernando pela aula de conhecimento tecnológico.
Eu estava com saudade de vídeo assim. Parabéns
Fico cada vez mais encantado pela aviação. Show de bola sua explicação Fernando. Um abraço
Muito complicado mais interessante. Gostei muito do vídeo.
Fernando, apanhado legal do motor de fluxo axial. Um resumo interessante para alunos de GMP 😁👍🏽
Bacana demais! Parabéns! Essa playlist tira as dúvidas de QUALQUER UM em como chamar isso aí tudo de motor à reação e não apenas "turbina".......
Boa noite meu Deus é muita tecnologia parabéns pra esses engenheiro é mecânico
Maravilha da engenharia aérea!
Mais um vídeo simplesmente fantástico!
Legal demais Fernando, show!!! Super parabéns!!
SÓ NÃO APRENDEU QUEM NÃO QUIS!
TOP ESSA MATERIA! SHOW DE BOLA!! ;)
Fernando, eu admiro bastante a tua inteligência.
Espetacular o vídeo !!! Parabéns por nos mostrar informações que não teríamos acesso.
Nossa eu amo demais isso 😁👏👏✈️✈️
Melhor canal da aviação parabéns Fernando
Muito simples, já estive para fazer um igual.... Gostei como sempre.
Es um artista n'a aviacao parabens Fernando
Cara, sou seu fã.
Parabéns pelo programa.
Vou fazer uma perguntar.
- Como se deu início a construção de motor com propulsão a jato?
- Pode nos apresentar programa com essa construção e evolução?
Grato
Pra mexer ai tem que manja muito nossa como tem mangueira e muita eletrônica valeu pelo.vidio Fernando
Assisto e curto todos seus vídeos. Fale aí por alto qual valor dessa E.C.U. Abraço aeronáutico.
Parabéns pelo overview, sei que muitas pessoas que assistirem não vão entender muita coisa, pois, motores de aviação são extremamente complexos e existe muita tecnologia de engenharia embarcada. Você trouxe de uma forma simplificada e interessante, para que as pessoas tenham uma leve noção do que existe dentro de um motor, parte principal de um avião, e praticamente, quase a metade do valor do avião, são os motores. Excelente iniciativa! Grande abraço!
É nada, simples igual bicicleta
Mais um excelente vídeo Fernando. Parabéns
Maravilhoso a engenharia.
Se for pra analisar cada detalhinho no motor de como foi feito, pecinha por pecinha, a gente pira. Por isso que a aviação é muito interessante
Espetacular esse vídeo mto didático. Parabéns show.
Excelente trabalho
Gosto de todos os vídeos e curiosidades da aviação!!
Excelente 😀 vídeo! Curti bastante
Boa tarde. Aero. Belmonte-BA
Sensacional Fernando seu trabalho sou do RJ São João forte abraço gosto muito de aviação
Parabéns Fernando adoro seus vídeos e comentários sobre aviões
Conteúdo do Aero sempre impressionando!
A AZUL sempre representando nos videos, ai sim, é umas das melhores companhias aéreas que tem no BRASIL....
Você é o cara hein brother você conhece motor de aeronaves mesmo.
meus parabéns pelo ótimo conteudo que vc tem nos trazido.
Ótimo vídeo, as cias sempre tem motores de reservar para não parar a aeronave?
ao assistir o vídeo, fiquei me perguntando; quantos componentes são necessários para se montar um motor desses? É por isso que ele possui um valor aquisitivo muito elevado. Interessante!!!
Obrigado, aero por trás da aviação por este conteúdo belíssimo.
Interessante saber mais sobre o assunto
Bom dia Fernando, tudo bem? Sigo o seu canal no RUclips. Tenho uma curiosidade a respeito dos motores dos caças, se vc puder responder, ou usar a pergunta como pauta...É o seguinte: nos aviões comerciais, o fan "puxa" o ar, iniciando todo o processo do motor a reação. Nos caças, o motor fica lá atrás, geralmente vemos nas laterais duas entradas de ar, más sem o fan, então vem a pergunta, como o ar é "puxado" até a entrada dos compressores? Outra dúvida: os caças, em missão ou não, seguem por aerovias, assim como os aviões comerciais? Creio que estas duas dúvidas muita gente tem!
Fernando ....quem foi o loco que inventou isso ...e que maluco que montou ...se tudo tiver uma função ...é simplesmente genial
O barulho de um motor desse em funcionando, é música para os meus ouvidos.
@ Fernando gostei muito do vídeo
Valeu!!
Excelente vídeo André... 👏👏👏👏
Bem interessante! 👍🏻
Ótimo vídeo !mas uma pergunta esse fã roda com algum rolamento ou outra engrenagem?
Muito legal viu fernando essas explicações ai que vc passou muito bom
Valeu obrigado
Parabéns Fernando 🎉🎉 mas tenho uma questão. Enquanto o motor trabalha, ele cria um aquecimento, como que todos esses sensores conseguem aguentar a essas temperaturas?
Nesta parte do motor a temperatura é menor que 0° (em altitudes de cruzeiro), pois só comprime o ar. A partir da câmara de combustão que o bicho pega, por esse motivo que as tubulações, possivelmente, são de titânio. Ass. Eng. Mecânico JBF.
Sensacional, minha pergunta! Quando se projeta um avião, o projeto é feito para um determinado motor ou o motor é projeto para um determinado avião? Como é pensado, projetado e como é determinado a escolha do motor já que um avião pode ter várias marcas de motores. Obrigado
Motores são comerciais. Você irá necessitar de um avião para "N" passageiros, "X" cargas e "Y" autonomia. A partir daí você irá escolher qual motor irá melhor atender sua necessidade e custo. Ass. Eng. Mecânico JBF
Muito grande 👍❤️🔥
Muito legal mesmo!!!!!!!!!
Aí sim engenharia aeronáutica!
Mas, é claro que eu gostei muito, pois, sou técnico em eletrônica e gosto muito de tecnologias. Isso muito me interessa! Já estou compartilhando aqui! Tmj.
muito legal o vídeo e a explicação e o motor
Muito obrigado!!
@@aeroportrasdaaviacao Tmj
FERNANDO, Curiosidade... Quantos litros de óleo leva um motor de avião? Será que dá um vídeo comparando motores de hoje com os de antigamente, mostro a jato, motor a pistão, etc?
Sensacional👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito interessante!!!
Qual o peso do conjunto?
O Rolls-Royce trent 7000, que é esse mostrado no vídeo, pesa aproximadamente 6,4 toneladas.
Fernando, o uplink de dados de telemetria para o fabricante fica no próprio motor (tipo, na EMU), ou em outro local do avião ?
muito top a aviação!
Excelente.
Sensacional Fernando, mas fiquei com uma dúvida, nós aviões sempre existe muita redundância, no caso da "ECU" do motor, só tem 1??? Abraço e parabéns.
Dois, querido! A e B
Vc é Show
Show de Bola 👍
Fernando, qual a peça unitária mais cara do avião?
Perfeito 👏👏😃😃