MÁV Camot sorozatú dízel motorvonat, ami miatt a PÉCSI GYORSVONAT GAZDASÁGOS LETT [1934-1970]

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Képek és infók forrása:
    -------------------------------------------------
    hu.wikipedia.o...
    / 155365187821946
    / 1551686101523174
    / 2964933470198423
    / 1658746407483809
    / 295173003841163
    / 155977591094039
    / 3949097168448710
    upload.wikimed...

Комментарии • 7

  • @ferenctimar
    @ferenctimar 2 года назад +3

    Klassz összeállítás ismét! Gratula és köszönet :)!

    •  2 года назад +1

      Köszönöm szépen! 🙂

  • @nemethkrisztian435
    @nemethkrisztian435 2 года назад +3

    Szuper a videó
    A régi szép idők
    Fény jelzők mióta vannak ?
    Alak jelzők máig vannak néhol

    •  2 года назад +3

      Tisztán fényjelző (amik nem az alakjelzőkre szerelt fényforrás jelentik) 1927-ben jelent meg Balatonszemesen. (Persze nem a világon első, csak Magyarországon az első) Ezek még a DSA tulajdonában voltak akkor, a MÁV vonalán elsőnek Komáromban telepítettek fényjelzőket 1935-ben.

  • @andraskobzi3448
    @andraskobzi3448 2 года назад

    Nagyon jó összeállítás.
    Sosem láttam ezeket a képeket
    Gratulálok a kutatómunkádért.
    Csak így tovább!

    •  2 года назад +1

      Köszönöm szépen. Örülök, hogy újat mutathattam. 🙂

  • @gaborzsigmondi6177
    @gaborzsigmondi6177 2 года назад +1

    Ilyen volt sojk fövonalob DW a balaton
    Fele is szep volt a balaton regen wbnek volt 2 tengelyes valtozata i
    De kadarnak is volt ilyen mikor az alföldre ment vadaszni A köbanya teherröl indultak keressetek meg MILANOVICS volt allomadfönök urat
    Ki ma nyugdijas de sokat tudna meselni
    milyen volt itt mikyen jo volt szabad volt itt lenni!!