BCmot 03050 pályaszámú GŐZMOTORKOCSI bemutatása 1904-ből

Kép és infó forrása:
-----------------------------------
hu.wikipedia.o...

[@nicu81bragea95]

Wow super

Thanks 🙂

[@ferencfelek9929]

Az 1904-es próbaidőszak alatt debreceni honállomású volt.

Akárcsak a holnapután bemutatásra kerülő BCmot 03051, amely egy szintén 1904-es gőzmotorkocsi.

[@nemethkrisztian435]

Szuper a videó mint ha az 1600 években járnánk

[@tothista4477]

Valahol láttam egy képet hasonló kocsiról , miszerint Békéscsaba állomáson szolgált. Talán egy Kolibri sorozatos könyvben.

Nem elképzelhetetlen. Előbb-utóbb biztosan bele futok én is, és be lesz mutatva. 🙂

[@peterpergel9160]

Szuper videó lett.de ma is van dizelesitve nosztalgia BCmot nem?

Köszönöm. BCmot-ból rengeteg teljesen külön típus volt. 10-20 biztosan (holnap is lesz még egy). Amiről írt, azt az 1920-30-as években gyártották a Ganz gyárban BCmot-ként közlekedetek 1957-ig, majd onnan a 70-es évek végéig, 80-as évek elejéig ABmot-ként. Azok eredetileg is benzinesnek készültek. (nem írtam el) Már ha erre gondol, és nem értettem félre. Bár valószínűleg ez lehet az: facebook.com/124751094216689/photos/a.156236887734776/3768459009845861/

[@andraskobzi3448]

Szia Beni!
Jó a sorozat.
a 72es megszűnt vonalon közlekedő kocsikról van néhány fotóm ha érdekel.
A vonal 1911 ben villamosítva állt üzembe Gödöllő és Rákospalota vasútállomás között.
A kêpeket hogyan tudom Neked elküldeni?

Nagyon megköszönném, kíváncsi vagyok rájuk. Legegyszerűbben e-mailen keresztül lehet szerintem elküldeni minőségromlás nélkül. [e-mail] címre várom a képeket. 🙂