TEST VW PASSAT 2.0 TDI 150 B9 - 5 metrová kombi limo
HTML-код
- Опубликовано: 13 май 2024
- Po dvoch prvých krátkych jazdách je tu náš prvý riadny redačný test VW Passat B9. Vždy platilo, že až po týždni používania dokážeme objaviť a zhodnotiť veci lepšie, než keď máme auto k dispozícii na pár hodín. To je logické. Čo všetko sme objavili a zistili o najnovšej generácii teraz už ozaj veľkého manažérskeho kombi nájdete vo videorecenzii. Špeciálne dve veci nás na novinke trochu nemilo prekvapili. Jedna sa týka hardvéru na podvozku a druhá softvéru konkrétneho asistenta vodiča. Obe veci sa však dajú riešiť, prvá pri kúpe a druhá dekativáciou pred jazdou. Inak je VW Passat B9 majestátne auto, ktoré bude spolu so súrodencom z Mladej Boleslavi v segmente veľkých neprémiových kombi spomedzi konkurentov najlepšie útočiť na potreby firemnej či súkromnej klientely. Toto auto sa skutočne vydarilo, na čom majú zásluhu prekvapivo práve aj vývojári z Česka.
hlučnosť pri 130 km/h - 64 dB
3mix spotreba - 5,1/100 km
Partneri videa: www.polarizacne.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
(s heslom TOPSPEED 10% zľava na nákup slnečných okuliarov)
LUXUSNÝ MASÍVNY NÁBYTOK: www.omegart.sk/
Nový VW PASSAT s výhodným financovaním cez VOKLSWAGEN FINANCIAL SERVICES
(track.adform.net/C/?bn=72329881)
S akontáciou od 10 % do 40 % a dĺžkou splácania od 48 do 60 mesiacov.
VW NEXT má 3 možnosti ukončenia financovania:
(track.adform.net/C/?bn=72329882)
Auto vymeníte za nové
Doplatíte zvyšnú sumu jednorazovo alebo si ju prefinancujete
Auto môžete vrátiť
Dĺžka splácania: 60 mesiacov
Akontácia: 40 %
Ročný nájazd: 20.000 km
Spracovateľský poplatok: 0 €
Značkové VW poistenie v splátke: PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Mesačne už za 332 € vrátane poistenia*
Základná verzia VW Passat 1.5 eTSI ACT 7 DSG v cenníkovej cene 37.990 €
Posledná navýšená splátka: 14.847 €
Testovaná verzia VW Passat Variant Elegance 2.0 TDI EVO DS7 v cene 55.080 €
Mesačne za 592 € vrátane poistenia*
Posledná navýšená splátka: 14.847 €
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#volkswagen #passat #topspeedsk 
Авто/Мото
Musím opravdu pochválit tu kameru, ta práce je opravdu super a vzhled je opravdu TOP.
Já jsem tak rád, že jsem ho nakonec neobjednal. Čekal jsem na uvedení a i když z prvních videí to vypadalo OK, tak v reálu nuda a uvnitř mi fakt ta móda obřích tabletů nesedí. A pro mě hlavně po funkční stránce jsou katastrofa ty asistenty. Nedokážu si představit, že bych neměl možnost za jízdy vypínat/zapínat FA. Každopádně super video, díky za něj.
Mně se hlavně nelíbí předek auta, protože když jsem to viděl naproti sobě jet, tak jsem si říkal, co to je za divnýho golfa a ne passata, proto si myslím, že by se dalo říct, že B8 je snad poslední dobrej passat
@@smokeandnoob3081 Mě osobně víc vadí ten interiér, člověk si do toho sedne a vidí obří tablet. A hlavně ty asistenty, to je na pěst. Jezdím větší vzdálenosti a mám ve zvyku je zapínat/vypínat podle chuti a potřeby, což tady nejde, nechápu (snad to opraví nějakou fw aktualizací). Každopádně když to srovnám cenově s nabídkou, co měla nadávno Audi na A4 a A5, tak sice jasně, ty Audi jsou to o generaci starší auta, ale vyzkoušené, jezdí výborně, člověk má čudlíky na vše potřebné a asistenty jsou rozumně nastavené. Navíc v plné palbě vyšly stejně jako v plné palbě tady nový passat. A co si budeme povídat, A5 je na rozdíl od passata radost pro oči.
@@jindrichnejedlyphotography jelikož vlastním mercedes w201, tak moje jediný čudlíky co mám, tak jsou 2 na otevírání okýnek a ještě teda výstražný, abych tomu nekřivdil😄
@@smokeandnoob3081 v něm je to pořád 100x lepší než honit ovládání klimy na ipadu ;)
A čo iné okrem passata chceš objednať? Nie je dokonalý ale v cenovej kategórii asi stále najlepšie.
28:02 já bych měl malej šok. Sice si jel pomalu a v reálu je viděl dříve něž mi na videu ale stejně😅
Jinak auto super, trošku nudný ale dobrý, ostatně na konci si ho popsal naprosto přesně.
Recenze jako vždy perfektní.
Tak nejak se nemuzu rozhodnout,jestli je skaredsi z venku,nebo zevnitr
odevsad :D
Šéf designer VW před návrhem B9: ,, Chlapi, potřebujeme auto, kterého si nikdo nevšimne, nebude ničím zajímavé a bude to reklama na nudu" 😂
Děkuji za test, Passat si koupí člověk, kterého nebaví řízení, který vyžaduje od auta to, aby ho přepravilo z bodu A do bodu B komfortně. Po vysednutí z auta se za svým autem nepodívá, vlastně nebude si uvědomovat že ho má. Tak jak bezmyšlenkovitě vytáhnete klíče ke svému domu. Tak budete jezdit s Passatem, tichým společníkem. Pro mně to není, ale naprosta většina lidí právě toto od auta vyžaduje.
Amen. Přesně tak to je. Koncentrovaná, ale funkční nuda. Tak to má naprostá většina lidí bohužel ráda, a Passat je stejně fleetove vozidlo.
Ich výhodou je že prakticky nemajú konkurenciu. Ford už Mondeo nerobí a ostatné kombíky v cenovej kategórii sú nič moc
tiez som si to niekedy myslel, az kym som nedostal prvy sluzobny Passat a neabsolvoval s nim dlhe cesty, dovolenky a pod.
Vtedy som zistil, aky je to prijemny univerzalny spolocnik co sa tyka komfortu, odhlucnenia, priestoru atd.
Samozrejme sportove auto to nie je, ale v ramci segmentu sa za jazdne vlastnosti hanbit urcite nemusi.
@@quasimoto99 já nedávno Passata prodal a jak píšeš o jeho výhodách tak naprosto souhlasím. Teď mám 308sw GT a i když to stále není sportovní auto, tak je tak 3x sportovnější než Passat + 8 stupňový automat Aisin je lepší než všechny DSG. Passat prostornější a pohodlnější, to určitě.
To ale porovnavas ine segmenty.
Samozrejme ze aj Golf je vyrazne sportovejsi a zabavnejsi ako Passat, ktoreho doménou su dlhe presuny pri vysokom komforte.
Tých 110kw z 2.0tdi je výsmech za 55tis€, taky vykon dnes ponuka hocijaká malá 1.2jka, každopádne super recenzia.
Lepší 2.0 110 ,kde to není předimenzované a něco to vydrží, než 1.2 100kw co vydrží uplne nic,neboť to bude přeboostovane
tdi je vysmech sam o sebe - hlavne tym iducim za traktorom
@@eriskooo dva TDI než jedno TSI .. znam TSI z okruhu přátel a boha jeho... Možná ještě atmosféra.. ale hlavně ne tsi
U mna tuzba po tomto aute skoncila pri slove DESIGN, ak uz zvonku, ci zvnutra ale to je vec subjektivna 🥱
Absolútne suhlasim s výčitkami na katastrofálny podvozok a asistent ktorý ma "zabrániť" nárazu, vystrašil aj moju rodinu a našťastie za mnou nebolo auto, lebo by určite do mna naburalo. Jazdím nový superb L&K 😰😰
tak si kup lepsie a nie skodovku pre chudakov
Poslední dobou dělají Asiaté daleko hezčí auta než my Evropané a není to čistě jen o designu ale taky kvalitou a pak i dokonce daleko přívětivější cenou. Nevím čím to je, možná se my to jen zdá ale podle mě trošku je v tom politika z východu, aby se více prodávala auta z Asie zde v Evropě a není to jen o Passatu nebo novému Tiguanu, který je oproti svému předchůdci taky jako Passat ošklivější ale třeba nový Superb nebo Kodiaq jsou méně atraktivní než jeho předchůdci a to nemluvím sám za sebe ale myslím si že za spoustu lidí a jak zde bylo ve videu řečeno Passat v té nejnabušenější verzi s cenovkou 53 000 eur je pro klasického spotřebitele nesmysl a za takovou částku máte 2 vozidla ve slušné výbavě a kvalitě z Asijské automobilky, např. Kia, Hyundai apod.
Nový Golf Kombi vypadá fajn, jaj počkať.
Aky mate nazor na toto v redakcii? Bude Volkswagen predavat po roku 2030 (2035) TDI a spoji ho uz konecne s mild hybridom?
Osobna skusenost tiez s tym asistentom velmi zla! Pri vycuvavani z garaze tiez zrazu z nicoho nic plne brzdy a pocit ako by som kufrom nabural do steny! Myslel som ze mozno je nieco pred garazou ale radius minimalne pol metra od auta uplne cisty a system ajtak zareagoval ako zareagoval. Za mna tento asistent tiez vzdy vypnuty inak uplna spokojnost hlavne odhlucnenie vo vnutri fajn!
ako vždy, super recenzie len tak dalej 🎉❤
Tie nemecke znacky fakt upadaju.
Ten displej už je moc...Design- naprosto zapomentelný
Zdravim
Mňa by zaujímala diaľničná spotreba?
Ďakujem
V pohodě se vejde pod 5,5/100 při rychlosti 130 km/h. Ve finále snad nikdo nejezdí jen po dálnici a vždy se nakonec někde zpomalí. Já mám předchozí B8 FL 147kW a ten prej žere o hodně víc a prej žere i olej. No a mě olej nežere a dlouhodobé spotřeby mám těsně nad 5 litrů. Většinou okolo 5,3/100. Minulý týden jsem si dal (ne sám) výlet do Alp a celková spotřeba včetně dálnic i lokálních výletů po serpentýnách někam k 1.100 m.n.m. byla 4,7/100. A to jsem jel na zimních pneu s tlakem 2,3 BAR. Jezdím ale 215/55 R17. A můj Variant je předokolka, jako tato ve videu. Zajímalo by mne, za kolik bych jezdil s ní.
Bodaj by to nebuchalo, prazdne auto a tlak v pneu 2.9 baru aj vzadu 🤦♂️ 21:49
Na cesko-slovenske pomery motonovinaru necekane ostra recenze a kritika
Presne takto sa ma robit seriozna novinarčina. Maroš je v tomto jeden z mala ktori to robia poctivo a neboja sa skritizovat veci ktore su realne zle. Zaplatenych a večne pozitivnych "recenzii" uz stacilo.
Super recenzia 👍
Tak ako posledné nové Škodovky vyzerajú dobre, tak táto generacia VW vyzerá katastrofálne. Ziadna maska len tenky pasik (preto mi tento passat pripomina golf skôr) Také celé generické oničom. Ešte ten Arteon je uz posledný, čo to ako tak drží :D
Zdravim, budete robit v dohladnej dobe recenziu na kia sorento po facelifte?
Niečo podobné som zažil na C5 Aircross.... aktivovalo sa brzdný asistent na policajta vo vedľajšom jazdnom pruhu.....
Tak z auta strednej triedy sa stala limuzina. Som zvedavy na Golfa.
To je mild hybrid?
Není ten displej ve středu moc malý😂😂😂?, dobrý debility do aut serou...
❤❤❤❤
Mne to robilo tiež a upravil som tlak v pneu a už je to ok
Ideál je okolo 2,3 BARu.
Ve videu se mluvi o chipovani na 400Nm.
Nove Skody maji zasifrovanou jednotku a uz se chipovat nedaji, jak je na tom tenhle Passat?
To nevieme, asi rovnako
👍
muj b8 mnohem hezci. 4x4, 206 kw, resp pres 300kw po uprave, plna vybava, neporovnatelne s timto
😊😊😊😊
Velký plus za "řadící" páku mimo středový tunel, který je opět zbytečně široký a ubírá místo na pravou nohu. To klepání podvozku je na pikachu :( a nebýt toho nevkusně zasazeného tabletu je to auto OK
kde je vzpomínaný Alex? už komentuje hokej?
nie, nekomentuje. dnes vecer ma dalsie video. vsetko je v poriadku, akurat noviniek je vela, tak sme trochu porozdelovani
Toto už nieje VW Passat toto je tehotný VW Golf...
Veľké sklamanie z exterieru a na combi až zbytočne veľké
Mám 4 roky staré A4 Allroad TSFI, ale s tímto bych neměnil.
😮😮😮😮
Je mi smutno že nie je v sedane to je chyba ktorú urobil vw
“Zelene pneumatiky” - kam sme sa to dostali?
Čo ti na tom vadí? Sú zelené lebo maju nizky valivý odpor, preto menšia spotreba a menej co2. Ľudom vadí už všetko, však máš na výber aj športové keď chceš.
z tej kamery v kabine nad lavym ramenom to vypadalo akoby ten infotainment zacinal uz niekde pri kraji volantu, teda ze ho trosku volant prekryva pri pohlade nan z miesta vodica. strasne velky monitor to je v strede. Kiez by sme sa raz dockali ze ako boli kedysi na vyber pri kupe auta disky, ci farba ta je stale, tak pride aj "moda" vybrat si displej, radsej by som tam mal nieco ako ma Nissan, Mazda a pod. paci sa mi ale ta priestrannost vzadu pre nohy a teda aj to ze operadla su dalej. Oproti nasej B8 by som to uvital, kedze syn v sedacke s isofixom uz okopava moje operadlo, aj ked je tam chranic, obcas mi to vadi. Zaroven by bol dalej, cize ked si "ide svoje" tak ma to nerusi a nemusim pouzivat pasku :D Co ta laktovka, vidim ze je prelomena, cize nie je nastavitelna, pri dlhych cestach som v B8 za to nesmierne vdacny, fakt mat si kde polozit ruku pri dlhsej ceste je na nezaplatenie. Trosku skoda tych detailov, krasne presivanie a nasledne kombinacia fake presivania plastoveho dielu, ach. Nuz Passat nam zosuperbovatel, i ked je to taky Golf Allspace zvonka.
Konecne auto pre basketbalistov.
ten dizajn asi najhorší aký passat kedy mal :D to aj moja stara b5.5 mi pride krajšia :D
Jojo, věřím, že pohled na ten 20 let starej děravej pelech je lepší! než trapná b9🙄🙄
Zase recenzent není schopný vzít metr a změřit kufr při recenzi kombíku.
ano, mohli sme to zmerat, zlepsime to
nudný dizajn a tak škaredé kolesá nemá ani dácia ....
Nudný komentár.
@@danschni100ale pravdivy. Dizajn horsi nez Peugeot😒
@@aligator651 Myslis Peugeot pristrojovku? To nema horsie nikto.
@@aligator651Peugeot je předesignovaný. Strašně rychle vyjde z módy. Německá auta byla vždycky nudná a taky nadčasová.
@@aligator651 pri šoferovaní je dôležitejšie úplne niečo iné, ako dizajn. Skús hádať čo asi.🤔
Za tú cenu, niet o čom rozhodovať.
Jednoznačne radšej Lexus ES 300...
Na ten kufor sa môžem vyssrať, nejdem mŕtvoly prevážať, keď využijem kombi 2-3 x do roka naplno, tak veľa.
Extrémne nudné auto, interiér je jedným slovom strašný 😢.
Recenzia perfektna👍
No neviem, pri zakladnej cene lexusu 57000 si myslim, ze v passate vo full vybave za priblizne rovnaku cenu bude tej vybavy podstatne viac. A interier sa mi osobne paci, napriklad ovela viac ako interiery toyoty a lexusu, ktore mi pridu vyslovene otrasne. Ale to uz je preferencia.
@@kubassko3043 ceny sú oveľa nižšie u Lexusu.
A kvalita, W je tragédia.
Passat je typicky německý. Tak, jak to má být, nic tam není zbytečné, prostě vytříbený pracovní nástroj. Lexus už je na mě lehce asijský, překombinovaný design.
@@ptygr W Passat je v interiéri nepodarena kópia Tesly a Peugeotu.
Absencia z radosti vlastnenia a riadenia PSA koncernu a tohto W Passatu, či Golfu, je až dych beruca.
@@luboszimovcak6389 Za mě je nový Passat jedno z nejhezčích běžných aut současnosti. SUV jsou všechna na pikaču, francouzská auta předesignovaná (Peugeot), asijská většinou ošklivá (viz Toyota), já si fakt nemůžu pomoct, ale Passat a Arteon jsou pro mě vzorem vytříbeného vkusu a solidnosti.
Radsej Mazdu 6 😊
no děkuju pěkně teda :D
Radšej Mercedes C
Mazda, ktorá spravila najkazovejší motor 2.2 Diesel a potom v západných krajinách spravili zvolávačku, ale na Slovensko sa vykašlali? Nikdy.
@@tony119955 samozrejme nie dieslovu ale benzinovu s 2.5 alebo len 2l
Ešte lepšie Lexus 300, neskutočne padli jeho ceny
pan Cabak je fleeet predajca? Manažér manažér manažér a dokonca OZ
Nie je, ale pocuva fleet managerov, ludi z firiem a skody, ktori svojich klientov poznaju. Vysvetlime este nieco?
Ti čo hovoríte že sa vám nepáči tak sa zamyslite n na čom sa vy vozite 90%na haraburdach👈
Ze je deleni sedacek 1:2 vzadu tak jak je je velke minus...pro kombik ten otvor neznamena otvor pro lyze...to tak mate sedacku na prave strane l, za spolujezdcem, prijedete do hornbachu, ikea a chcete tam neco dat a ejhle, v 5m kombi ke vam otvor na dlouhe predmety, aka na lyze, uplne k nicemu..ale hlavne ze maji simple clever hacky:-)...ale tak co uz, nikdo neni dokonaly...
Chápu. Ale nevidím to zase tak tragicky, prostě sedačku sundáte a sklopíte si zadní sedadla komplet. Dělali jsme to s mnohem menšími auty, s nedělenými sedačkami, které navíc šly sklopit jen velmi blbě :)
@@ptygr toto by som nevidel tragicky v nejakom malom aute za 5 korun, ale v aute strednej triedy pri tejto cene je to absulotna tragedia na com vedia setrit. To aby pri 4 ludich, co idu na lyze, cestovali dvaja vzadu ako za trest. V aute tejto velkosti a za 50k+
Hlavně je to nepochopitelný krok zpět, když B8 FL to má 40:20:40
Taký displej by sa hodil jedine tak policajtom 😂
Toto je len napodobenina Passata ale ak toto je passat tak veľmi smutné.
Neviem sa zbavit dojmu po tejto recenzii, ze novy passat je vo vsetkom horsi ako ten predchadzajuci.... :/
Opět to stigma chybovosti dotykových plošek na volantu. Měl jsem tlačítka a mám plošky žádnou chybovost jsem nezaznamenal a ani bych plošky neměnil. V pohodě řešení, funkčně dobré a vypadá daleko lépe i se daleko lépe čistí. Ono by to chtělo hodnotit na vlastním autě a ne když mám auto týden....Mnohem horší je chybějící samostatný panel klimy...
Proč by si někdo kupoval passat za 50k€, když už může koupit id7.
Dovodov je hned viacero. Dojazd nebude jediny
@@TOPSPEEDsk-SR Tak už se těším na auto souboj.
Jsem zvědavý, kdy téma dojezd přestane být téma. Dát si po 2 hodinách pauzu na pár minut mi přijde naopak jako rozumný.
@@Martin_Ptacek tak drzime palce, lebo my dame na posedenie 500 km a bavi nas to. Navyse cakat na volnu pumpu je ok par minut, ale cakat polhodiny na volny kabel ok asi nebude pre nikoho...
@@TOPSPEEDsk-SR vážím si toho, že jste udělal skvělou recenzí Passatu. A porovnání id7 a passatu pro obchodní cestující by bylo zajímavý.
500km ujede po dálnici id7 snad taky. Nabíjet doma je jasná výhoda. To je jasný.
Ja vidím dôvod v životnosti batéria. Ak kupujem auto, kupujem ho na 11 - 12 rokov, nie som podnikateľ. A mať po 7 rokoch už iba 70 percent batérie veru nechcem.
Ina slovenska recenzia (voal sa to nejak cca "preco si novy passat nekupit") sa rozplyvala aky je super tichy a premiovy, tu je to naopak, klepot od podvozku, hluk motora - je jasne ktora z tych recenzii je len zamaskovana reklama.
preboha Maros ty si cele IQ :-) prepac neber to osobne som tvoj skalny fanusik pozeram tvoje videa roky aj som prispieval na web topspeed sk v minulosti ale vazne mi trha usi ked hovoris IQ svetla a pritom to dokazes krasne po anglicky precitat ako to VW mysli ako Inteligent lights :-) a to si zil v anglicku chvilku aby si sa naucil jazyk a behas po celom svete po akciach odkial nam prinasas skvele recenzie a tam musis a teda vies komunikovat anglicky :-) prosim ta ak mozes citaj tie nazvy tak ako sa maju ... ja nechcem aby slovaci sa nutne hrali na bystrych a pouzivali v beznej reci anglosaske nazvy to je trapne ale citat nazvy ako sa maju je podla mna ok :-) tak pekny dnik Maros a ako vzdy super praca co je u teba uz standart
IQ Ti vadi, ale standart nevidis :D
prvý koment?
spokojený? :)
Maroš sa vyjadruješ ako taký sedlák, že I K VEE svetlá 😁 tak to si zabil, OMG
No hlavne ze mu rozumies
@@TOPSPEEDsk-SR Odpoveď asi nepísal Maroš :) ty čo si to písal pozri si porovnávku Touareg vs X5 a pochopíš ako to bolo myslené 😁
Ale veď je to auto, nie raketoplán, bohatý človek nepôjde na dlhú cestu v aute, a ešte natrepe do neho 600 kg, s tými kuframi ste sa všetci zbláznili, bohatý aj tak pôjde lietadlom, a v aute si vezme najnutnejšie veci, a nie plniť také kufriska
No jasně. Letadlem do Alp to je značka ideál. Nebo Alpy jsou jen pro žebráky? Jak mám vzít ženu nebo rodinu do Alp na týden a objezdit si tam všechno co máme rádi? A do Dubrovniku taky jezdí jen žebráci, nebo všichni jen letadlem? A bohatý pak jde pěšky z letiště? A bez kufrů? A osobní věci si znovu kupuje a hned zase vyhazuje?
Jaký paradox. "Na Slovensku a v Čechách..." Morava nejsou Čechy.
Slováci označujú často Českú republiku ako “čechy” skrátene, hoc to nie je úplne fakticky správne, po našom tomu rozumie každý. Ak toto potrebuješ písať na každé automobilové video, tak to ma fakt mrzí bratku
Zajímalo by mě za kolik bych jezdil s tímto motorem já, když s mým Variantem B8 FL 147kW mám dlouhodobou okolo 5,3/100 a na dlouhých trasách třeba do Alp a zpět mám třeba jen 4,7/100 i na zimních pneu. A ani ten olej mi nežere. Doufám, že ten podvozek vyřeší (jaký byl tlak pneu?) a ty asistenty zlepší, nebo holt vypínat každou jízdu... Chyba je, že zrušili zadní opěradla z B8, kde jsou 40:20:40.
Tiez som mal passat, ale naozaj nechapem ako sa daju dosiahnut taketo hodnoty