Setra S6 Film
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 18 Jahre mit einem Setra S6 Oldtimer als Wohnmobil.
8 Jahre darin gewohnt.
4 Mal 6 Monate "überwintert" in Türkei, Marokko, Algerien, Tunesien.
Ein Film aus historischen Videoaufnahmen und Dias von 1984 bis 1996
Mit Musik von Kevin McLeod:
„living voyage“
„willow and the light“
by RUclips AUDIO LIBRARY
![Setra S6 | Wachter Reisen | PTV[HD]](/img/1.gif)
Schöne Erinnerungen. Danke für's teilen!
Supernetter Film - kriegt man richtig Gänsehaut ;). Ich hab selber nen S80 und jedesmal wenn ich sowas sehe freu ich mich auf MEER :)
Danke! Ja mit den schönen S 80 hab ichs auch 2 x probiert, aber ich kann mich nicht mehr so wie früher mit den Rostproblemen beschäftigen, nun bin halt bei neueren Modellen gelandet und muß mich gelegentlich stattdessen über Sch...elektronik ärgern....!
Aber der S 80 ist mein Favorit als Wohnbus!!!! Er ist der schönste und hat viel Platz!
Gruß Horst Ali
@@horstali100 schöne grüsse auch von hot rod klaus und deinem schönen s6, Dein Sohn sagte, ihr kennt euch ein wenig :) - ach wie klein die Welt doch ist ....
schöne und eindrückliche zeitaufnahmen, eingebetteter hintergrundmusik ist besonders toll zusammen mit bilderserien und filmaufnahmen.
sehr gut gemacht und der S6 ist passend ins zsene gesetz.
Absolutes Highlight .. das weckt wirklich Sehnsucht und wenn ich irgendwie einen S6 ergattern kann bau ich mir den aus und dann ab dafür ... Vielen Dank für das Video :-)
Nostalgie pur, mein Freund....beeindruckende Filmkunst..ich wünsche dir von Herzen ein gesundes Neues Jahr :)
Das Foto ist der Hammer
Super Film mit schönen Erinnerungen -Danke
Ich (Jahrg.57)bin mit diesen S6 auf Klassenreise gefahren. Jahre später sah ich so einen Bus bei Cloppenburg auf dem Schrottplatz stehen! Leider war der Zustand schon zu schlecht, und ich beschloß einen besseren zufinden. Später so um 1978 bot mir jemand einen Bus vom Harzer Reisedienst an, für schlappe 6900,00 DM. Die hatte ich nicht zu diesem Zeitpunkt, aber hätte ich siie, dann hätte ich ihn genommen, denn er war aussergewöhnlich gepflegt. Ein Herr Lindemann hat ihn dann gekauft, ich hab ihn ein paar mal wiedergesehen. Kurze Zeit später habe ich ein Angebot aus St. Peter Ording bekommen für 2500,00 DM. Als ich ihn sah, wusste ich das ist er! Für 1500,00 DM habe ich ihn gekauft und nach Hamburg gebracht! Heute kostet so ein Bus wohl ein kleines Vermögen. Danke für die schönen Bilder, ich habe jede Minute in Erinnerungen geschwelgt! Sehr schöne Bilder von Orten die ich Teilweise auch besucht habe! Die Musik paßt sehr schön zu den Bildern!!! Übrigens den 319 D hatte ich auch! Ich habe ihn aber wieder verkauft, weil er mir etwas zu klein war. Aber auch ein schöner Bus. Solche liefen in Hamburg Blankenese.
Hallo Horst! Anfangs der 1970er Jahre bin ich als junger Buschauffeur beide Busse, den O 319 und den S6 gefahren. Da kommen schöne Erinnerungen zu Tage. Herzlich gelacht habe ich über den Aufkleber : modern reisen - Bus reisen an der Heckscheibe. Das war damals ein Hit. Weiter viel Freude mit den Oldtimern und immer gute Fahrt
Einfach großartig! Die Erinnerungen daran kann Dir keiner mehr nehmen. :)
Schönes Video, beeindruckender Umbau! Das sieht nach Spaß aus!
Ein Traum...., der Setra
Das ist der richtige zum Bus passende zeitgenossische Ausbau.Sehr schönes Video.
.. großes Kino..!!☺
schönes erinnerungsvideo
Immer wieder schön anzusehen! 👍👍👍
Dankeschön! ich hatte den netten Film mit dir auch gerade mal wieder gesehen! Horst Ali
@@horstali100 Hey, super! 😍
....aber Deine Reisen haben noch zur richtigen Zeit stattgefunden! Heute ist so etwas nicht mehr so einfach.....😖
Was ist eigentlich aus Deiner Suche geworden?
Hast wieder einen Bus gefunden?
@@ulrichs.4555 War ne lange verzeifelte Suche und 2 Versuche mit Setra S 80, die ich beide wegen Rostproblemen wieder verkaufte. Habe jetzt einen ziemlich guten Mercedes Vario 816, die ganz lange Version, halt nicht so geil wie ein Setra aber macht auch Spaß und hat auch seine Vorteile!
Leider will oder hat ja heute jeder zweite ein Wohnmobil und wie du schon schreibst, so wie wie das mal war wird es wohl nie wieder gehen, es hat sich sehr verändert mit Leben im Bus weil es halt gerade soo angesagt ist! Wir machen halt das beste daraus!
Bin mit Kumpel gerade dabei noch einen Film für youtube zu basteln mit Super8 + Diamaterial unserer Indienreise 1978 mit einem alten Mercedes 319!
Schöne Erinnerungen, - aber die großen Reisen mit dem S6 waren die geilste Zeit meines Lebens!
@@horstali100 Au, da freue ich mich drauf!
Habe schon mehrere Berichte über den "Hippie-Trail" angesehen!
...haben zwar nicht alle überlebt, war aber bestimmt ne geile Zeit! 😉
Okay, Vario sind gute Fahrzeuge, im Prinzip ja ein Düdo auf dem letzten Entwicklungsstand!
....aber halt leider der Motor am falschen Ende! 😁
Ich habe mir ja noch einen Bus zugelegt, einen S210HD - gaaaaaanz modern!
Hoffe, das dieses Jahr das unterwegs sein wieder einfacher wird! 👍
Denken auch gerade über einen setra s6 nach - noch sind wir für kleinere Reisen mit unseren dodge b300 maxivan von 1974 recht zufrieden - aber mehr Platz ist natürlich immer gut 😊
mein Vater hat solche Reisen mit einem alten Hanomag Bulli gemacht, wo natürlich viel weniger Platz drin War als in einem S6. Toller Setra S6 und Schöne Reisen. Schade das du ihn verkauft hast.
..ein Hanno-Bulli mit 2 kl. Kids war auch mein Erster.. :) mit 723TK ist er erst in die ewigen Jagdgründe über gerollt :D
sehr schön!
Danke echt cool
Alte Mercedes und Setra Busse sind am besten.
Einfach nur BEEIDRUCKEND! 👍👍
Ich hatte den 319 D und den S6 Damals....
Erinnerst du dich an einen blauen M erzedes Bus o 317 mit Micha und Anja und 4 kids in Öli winter 92/93!? Liebe Grüße
Die TÜRKEİ 🙌
Ich kann den Setra noch richen...
Ist bei Bussen die Rostproblematik bei selbsttragenden Karosserien größer als bei Rahmenbauweise? Bei PKW war das ja in den 50er Jahren ein Thema, weil bei selbsttragenden Karosserien der Anteil an Hohlräumen größer und das Blech der tragenden Teile dünner ist (die höhere Festigkeit folgt aus der Struktur), während ein Rahmen einfach mit Materialstärke gegen Rost punktet. Bei Bussen ist die selbsttragenden Karosserie ja eher das, was man bei PKW als Gitterrohrrahmen im Sportwagenbau kennt.
Ja, leider ist das Rostproblem bei den selbsttragenden wirklich ein Problem! Oft sind vergammelte Stellen auch kaum sichtbar in den Hohlräumen versteckt. Allerdings hat man hier aber auch die Möglichkeit,bei einer umfangreichen Restauration so ziemlich alle Rahmenteile "relativ einfach" zu erneuern oder sogar zu verbessern!
Obwohl (meiner Meiner Meinung nach) die Setras die schönsten Busse sind, bin ich nun doch, nachdem ich es zuerst noch mit zwei Setra S 80 probiert hatte, bei einem langen Mercedes 816D gelandet, der mit seinem starken Hauptrahmen und überschaubarem Rost einfach erstmal für längere Zeit keine Arbeit macht, und ohne die Dachrandverglasung auch keine Wassereintrittprobleme hat, aber an Fahrkomfort weit hinter Setra zurückbleibt! Ist halt auch eigentlich ein Transporter und der Frontmotor ist auch eine Gewöhnungssache!
@@horstali100 Speziell beim Setra S6 dürfte der Rost auch deshalb nicht so sichtbar sein, weil die Seitenbeplankung meines Wissens aus Aluminium bzw. aus entsprechendem Leichtmetall besteht. Sowas korrodiert zwar auch, aber langsamer und anders.
@@eltfell Nur einige der S6 waren Aluminium beplankt und hatten die Probleme der Kontaktkorrosion. Wären die Alubleche nicht aufgenietet sondern verklebt, wie man es manchmal heute macht, wäre es besser gewesen! Bei Landrover war es ähnlich!
@@horstali100 Ja, ein anderes Beispiel für Kontaktkorrosion wegen auf Stahlgerippe genieteter Alubleche waren die V7-Wagen der Hamburger Straßenbahn, die in so schlechten Zustand gerieten, dass sie von ihren eigenen Vorgängern (V6-Wagen) überlebt wurden.
Ein schönes Fahrzeug, soviel Aufwand, in die Technik investiert und so weiter. Und dann macht ihr aus dem schönen, hellen Fensterbus eine dunkle braune Höhle. Da geht gar nicht. Sorry, ich habe schon mehrere Fahrzeuge zum Wohnmobil umgebaut. Das geht aber so nicht.
Wer mal längere Zeit in heissen Sommern und kalten Wintern in so einem Bus gewohnt hat (ich meine als Hauptwohnsitz, ohne Wohnung zum "retten") der kennt die Problematik mit der Isolation! Wir hatten das gar nicht geplant,so lange darin zu wohnen und den Bus nach und nach unseren Bedürfnissen angepasst, ich war eine zeitlang für jedes Fenster froh, welches ich zu machte (wirklich zugeschweisst war ja nur eins!)
Das Thema Fenster zumachen oder lassen spaltet ja die Wohnbusbesitzer in zwei Lager!
Aber das Ganze ist ja auch bereits fast 30Jahre her, und heute will ich es auch viel lieber heller und offener haben, mein nächster Bus wird anders ausgebaut sein, aber ein alter Bus muss es bei mir schon sein, auch wenn ein "normales" Wohnmobil von der Stange viel praktischer wäre!
Übrigens sind die uralten Videoaufnahmen auch teilweise qualitätsmässig ziemlich mies und bei den Innenaufnahmen sehr dunkel,- aber immerhin bin ich froh, noch Aufnahmen aus der alten Zeit zu haben!
Die Sonneneinstrahlung kann einem in diesen Panoramabus kann einem ganz schön zuschaffen machen! Es war auch die Zeit damals denke ich. Dieter Bockhorn und Dr. Greb haben zur gleichen Zeit wie ich Busse ausgebaut, die waren auch ziemlich Hippiemäßig ausgebaut.