💥 ¡Muchas gracias por ver el vídeo! Deja un COMENTARIO si tienes alguna DUDA o SUGERENCIA ✅ y no olvides tu LIKE 🔥 Libro sobre los MOTORES HÍBRIDOS en la FORMULA 1 💥: ➖ WEB (disponible para todos los países): bit.ly/3gVWl2V ➖ AMAZON (disponible para algunos países): amzn.to/2vZp2sA
"La fórmula E es mucho más económica y barata" y también es menos cara y más ahorradora 😂😂😂😂 Revisa dos veces más el guión antes de grabar. Este último año has mejorado un montón, pero sigues teniendo estos detalles a corregir. Un abrazo crack.
para mi criterio la FE tiene mucho potencial no solo por el bajo coste paralas marcas, si no también por lo antes mencionados los circuitos de las Fe son mas acepilles para el fanático la única pega que le veo a la FE y creo que es una de las cosas que para mi le quita mucha emoción es el ruido, como son eléctricos prácticamente no hay ruido y si hay es muy eleve y si he aprendido algo con el tiempo es que en el deporte motor el ruido de los vehículos es uno de sus mas grandes atractivos y es una de las cosas que atrae mas a los aficionados y si trataran de mejorar el sonido que rusa y se sienta mas potente que muestras poder creo que seria superior a la F1 pero por ahora la F1 sigue siendo para mi la mejor categoría del deporte motor. un saludo amigo esta es mi opinión
Da igual lo del Ruido, los F1 actuales tienen un ruido infinitamente menor a los v8-v10 antiguos e igual la gente los ve y no precisamente por el ruido. Actualmente el ruido es lo menos importante en un F1 xd así que con la FE es igual.
@@giulianocon4867 se ve que no has ido a un E-Prix por qué el ruido es diferente más no inexistente lo que si me gustaría es que compartieran un trazado
@@Zekrom-ii3ru en desacuerdo, la magia de la fórmula e son los circuitos urbanos. El motor eléctrico aprovecha el torque en salidas de velocidad baja, los circuitos estrechos potencian mayor competencia logrando que sea una categoría mucho más luchada, las frenadas logran potenciar mejor la conservación de energía, la gente tiene menos complicaciones para asistir a un e-prix (un problema que hasta el día de hoy tiene la fórmula 1) y las ciudades que salen en la fórmula e se hacen fama como ciudades más "tecnológicamente avanzadas"
@@franciscocerezo7887 Son mucho más flexibles por eso se ven frágiles. Pero tienen contactos casi en cada vuelta y no se destrozan tan fácil como crees.
Tuve la oportunidad de ver la Fórmula E en el circuito de Puebla hace un par de meses y es genial, el ambiente, la emoción de los adelantamientos, el attack mide, el sonido de los autos, etc. Además su diseño es genial.
Buen vídeo, a mi a nivel de espectáculo me gusta más la FE, pero a nivel de ingeniería, la f1 es muy superior, en cualquier caso, sigo prefiriendo el WEC ya que a nivel de ingeniería esta muy a la par con la F1 y de espectáculo cuando había más LMP1 también era muy bueno, ahora del espectáculo se encargan las demás categorías. Ya de paso te dejo la idea de comparar el WEC y la F1 (aunque la comparación justa yo creo que sería con los LMP1, ya que el cambio de reglamento debería haber sido simultáneo)
Me gustan las 2 xD y buen video! Al final son dos categorías diferentes, que se concibieron de manera distinta y tienen distintos fines. La razón de mayor peso por la cual un Formula E no tiene más velocidad punta es por la batería, ya que podrían llegar a los 400km/h.. pero te drenarías la batería en una vuelta xD o menos haha xd espero que ambas categorías sigan creciendo aunque la Formula 1 eventualmente será destronada por la Formula E, debido a que las marcas tendrán que abandonar la combustión interna aunque claro, eso no será hoy ni mañana.
Tengo años observando la F1 y me sorprendo con los cambios que han tenido año a año, en cambio la Formula E es algo nuevo para mi pero me atrevo apostar por ellos tambien porque año tras año van creciendo.
Saludos y felicitaciones por la buena explicación de este apasionado tema automotor. La "FORMULA E" para superar a la "FORMULA UNO" solo necesita, rebajar el peso de las baterías a la mitad. Con las nuevas tecnologías en curso, supongo que será posible en pocos años, reducir el peso y tamaño de baterías, conservando la misma potencia. Pongo como ejemplo los avances y desarrollos del grafeno, que ofrece mucho a corto plazo (que así sea)
El problema es que la fórmula 1 también está incluyendo lo eléctrico así como mencionas en unos años gran parte del motor puede ser eléctrico, pero con la diferencia de presupuesto en muy pero muy poco tiempo la F1 lo puede superar.
Hola me gusta todo el automóvilismo este año tratare de ver la mayor cantidad de automóvilsmo nascar f1 formula e wec indycar imsa. ect. Me encanta tu canal es el mejor canal de automovilismo en hispano saludos desde Panamá
RACING ATMOSPHERE eres un crack y me has ayudado muchisimo para entender el automovilismo y la gran mayoria de conocimientos que tengo me los has dado gracias a tu gran contenido haci que grande saludos desde uruguay
Soy un gran fanático de todo el automovilismo, en especial de la formula 1, la resistencia y los rallys. Pero de todas las categorías la formula E es la única que no me ha terminado de gustar, a pesar de las grandes marcas que tiene, no me gusta para nada. Sin embargo excelente video y muy buen canal, de los mejores👍🏼
NO TE PREOCUPES EN EL FUTURO EL AUTOMOVILISMO DE COMBUSTIBLE DE PETRÓLEO DESAPARECERA Y LA ELECTRICIDAD CADA VEZ ES MAS RÁPIDA Y VA A VER UN PUNTO EN QUE SEA MAS RÁPIDO QUE UN MONOPLAZA ES SIN OFENDER PERO ME GUSTA MAS LA FÓRMULA E POR QUE ES UNA CATEGORÍA NUEVA Y EL PROBLEMA DE LA FÓRMULA 1 ES QUE LOS GANADORES CASI SIEMPRE SON LOS MISMOS MERCEDES RED BULL Y FERRARI PARECIERA QUE SON LOS ÚNICOS EQUIPOS QUE EXISTIERAN LOS DEMAS TIENEN DEMASIADOS PROBLEMAS Y NUNCA GANAN EN FÓRMULA E TODOS TIENEN LAS MISMAS POSIBILIDADES
@@đŧø-u7m posiblemente la igualdad de condiciones que tiene la formula e es de lo poco que me gusta Pero no es igual de emocionante, me gusta mas el ruido y el diseño de los formula 1
Me pasa lo mismo, la que mas me gusta es la de las 24 horas de Le mans, pero la formula E no me termina de gustar, será porque son los mismos autos y eso le quita interés, desarrollo y creatividad.
La formula E y la Formula 1 acabaran fusionandose eso lo sabemos todos, la Formula E solo necesita de 3 cosas para hacerlo: 1- Aligerar las baterias, si las baterias se aligeran los coches seran mas agiles y rapidos, y estso coches pasaran a ser tan rapidos como un F1 quitandole el trono de "mas veloces" a los F1 lo cual es la esencia de la categoria. 2- Aumentar la duracion de las baterias , si bien en parte es por la filosofia la Formula E tambien va a circuitos urbanos por que suselen ser mas cortos y angostos y con mas curvas lo que permite regenerar la bateria de mejor manera. para la Formual E seria imposible hacer 70 vueltas en monza, al menos sin un cambio de coche. 3-El sonido, algo que era muy caracteristico de la F1 era el sonido, se lio muy fuerte con los nuevos motores por su sonido, ahora imagina si se dejasen de escuchar, Esto en prte tiene solucion ya que los coches electricos apartir del 1 de marzo estan obligados a producir un ruido especifico para que la gente ciega pueda escucharlos, si esta tecnologia se adpata a un F.E, podriamos tener a coches 100% electricos con el sonido de un precioso V10 de 3L como en 2006 asdfgf. Puede que se atrde mucho, pero creo sin duda que eso pasara en algun momento, por el momento me conformo con que la F1 de mas espectcaculo que hasta ahora, con batallas encarnizadas y luchas..esperemos que en 2022 sea asi, este 2021 al menos pinta bien.
2 года назад
Pides lo mas complejo que hay, que es el tema de baterías. Hasta que no se encuentre un nuevo compuesto para hacer baterías y se logre optimizar el almacenamiento de estas, es muy complicado. Esa es la gran pega de los autos eléctricos, su autonomía y el tiempo de carga. Por eso solo duran 45 min las carreras. Para competir contra la F1 tendrían que mejorar el almacenamiento, a tener al menos 2 horas de autonomía o mejorar el tema de carga, que eso seria mucho mas complejo. Este salto posiblemente lo encontremos en 10 años, si es que encontramos el compuesto indicado para las baterías.
Como si en la F1 no se pudiera hacer un cambio de motor a otro mas grande... Actualmente solo utilizan un V6 de 1600CC hibrido, imagina si utilizarán un V12-Hibrido..ahi tus sueños de que la F.E supere a la F1 quedaria un poco lejos
Imposible una fusión, el reglamento nunca lo permitiría por las diferencias entre los coches, lo más lógico sería pensar en la desaparición de alguna de las dos pero una fusión nunca
Por más que cueste más adelantar, me gusta muchísimo más la F1. Me gusta la carrera más larga, la relativa estabilidad en las posiciones y en las batallas y por supuesto la velocidad, y las estrategias en los pit-stop.
Eso lo que nunca me termino de gustar de la F1, la estabilidad inmóvil de las posiciones. Que en lo personal me aburre a lo largo de la carrera y solo la vuelva a ver en las ultimas 5 vueltas. Igual me gusta, solo que me aburre ver a los mismos en las mismas posiciones toda la carrera jaja
Me gusta todas las categorías de automovilismo porque entiendo la dificultad de los motores de combustión y que debe haber muchas cosas que deben coincidir para que un vehículo y piloto sean ganadores. Good video
Apenas hace poco que empecé a seguir la F1 y quede impresionado por el nivel de ingeniera, creo que apartir de ver tu video empezaré a seguir la FE ya que se me hizo interesante y por lo que se ve más competitiva en cuanto a la carrera
He visto las dos fórmulas, y si uno quiere ver un poco más de emoción por pelear una posición, la f e , es más entretenida, pero de gusto no hay nada escrito, si s uno le gusta ver siempre los dos pilotolos con los mejores autos ganar las carreras y que nadie le haga el peso, es su gusto , en lo personal me gusta las serie Nascar, mucha emoción, saludos
Yo creo que es natural para la mayoría inclinarse por la F1 porque bueno, años y años de trayectoria y todo el glamour asociado al deporte. Pero hay que darle ese mismo tiempo a la formula E, y se va a desarrollar maravillosamente. En lo personal ambas categorías están por igual para mi. Las disfruto cada una con lo suyo.
Vaya forma de explicar, apenas hasta ahora me entero de como funciona ese deporte, siempre me aburrían. Ahora entiendo todo lo que envuelve al deporte, mecánica, ingeniería ademas los pilotos, los autos super modificados, me gusto que los formula “e” se pueden modicar con los boost, attack mode y el fan bus. Creo que parece un juego de video en la vida real, al igual que los f1. Son una belleza de autos.
@@francogomez7694 No solamente eso. ¿De donde sacan la electricidad? ¿De la energía hidraulica que realmente destruye los ecosistemas locales? ¿De la energía térmica quemando combustibles fosiles? 🤔
Puedes hacer un video de como funciona el día de carrera en la actualidad me pierdo ya que ejemplo hoy es la fecha 2 pero mañana es la fecha 3 en el mismo circuito.
Es tomando la f4 f3 f2 y después creo que decides ir a la fe o la f1 lo mismo que le paso a albon que el se quería ir a la fe pero red bull lo llevo a la f1
Muy bueno el video, yo creo que el problema de la fórmula e es el peso de las baterías pero la tecnología avanza cada día y si creo que los vehículos eléctricos son el futuro así que cuando las baterías sean ligeras seguro van a hacer más rápidos que los vehículos de combustión interna, además está el tema económico los vehículos eléctricos son más fáciles de mantener
Me llama más la atención la fórmula e ya que es la próxima etapa en la evolución del automóvil... Creo ya tenemos pocos años para seguir disfrutando la fórmula uno de combustión interna... Todo indica que evolucionara al eectrico... Menor coste y todo un universo tecnológico por descubrir y desarrollar...
Otro dato curioso es que en F1 tras tener un choque por lo general el coche abandona. En fórmula E están hechos para poder seguir si tienen algun choque entre ellos
Por otra parte: la formula uno, se tiene que limitar a los motores térmicos, atmosféricos y sin ayudas electrónicas. Tiene que regresar a sus orígenes, a su esencia, a ser campeón, con un automotor mecánico (de 3.000 cc) y la pericia de su piloto. Nos encanta el rugido y aullidos de un V12 a plena potencia (sin interferencias de ningún turbo)
2 года назад
Eso ya no va ser, la F1 esta evolucionando hacia donde dicta la tecnología, pues como máxima categoría de automóviles, debe ser la flecha de lanza de esta. Además el adelanto tecnológico, en los últimos años es brutal, de tener un motor con eficiencia del 25% hace 15 años, a tener una eficiencia del 50% es un mundo de diferencia.
Conozco la FE por el juego "Real racing 3" y yo si sospechaba de que era eléctrico porque el sonido de ese motor es muy extraño pero no me parecía lógico una categoría de autos eléctricos y vaya estrellada contra el mundo me he dado al ver este video
La Formula E me parece mas show, el modo de ataque, el fan boost, lo pegaados que van casi todos los autos, basicamente gana el mejor piloto, a diferencia de la formula 1, ambas son divertidas pero yo me divierto mas con la formula E, a demas el manejo de la bateria me parece una bestialidad, si han jugado algun simulador de formula e es muy dificil si quiera terminar la carrera
la F1 es un espectáculo total ya sea por la carrera en si, los Pits y que me dicen del sonido del motor es glorioso, si fuera solo por ver caros correr serian lo mismo pero las sensaciones que deja la F1 no se puede comparar.
Muy buen video amigo,estoy satisfecho al suscribirme a tu canal,sigue así, pero una pregunta, cuál es el nombre de las músicas utilizadas en el video? En especial la música que pusiste cuando explicaste el formato de fin de semana, gracias y saludos desde México.
En la Formula E se banalizan los adelantamientos, no como en la F1 que es un hecho clave en una carrera y un error en este punto clave se paga más caro.
Le llamas banalizar, cuando en realidad es corregir algo que hace repetitivo y aburrido de la f1. Apreciar adelantamientos? Wow, tragarte hora y media de carrera para ver 3 adelantamientos y para nada emocionantes. Ni que fuera futbol esperando goles
@@Aleja0185 Yo antes era como tú... Xd No la plena, el espectáculo que da la Nascar es grande. Los adelantamientos son emocionantes, choques, banderas amarillas, coches de seguridad y un despelote al final de cada stage... Ñaño, una carrera en óvalo si emociona.
Ahora que la formula E compite en el circuito original de monaco se pueden comparar los mejores tiempos de vuelta actuales. F1 Charles Leclerc 2021 1:10.346 F2 Théo Pourchaire 2021 1:20.985 F3 Lewis Hamilton 2005 1:28.593 (F3 Euroseries que ya no corre en Montecarlo, actualmente la diferencia entre F2 y F3 es menor) FE Mitch Evans 2022 1:29.839
Y con la batería de la 3ra generación de FE que serán de 600kw, y no más los 250kw de su 2da generación, se empezarán a ver velocidades realmente brutales que establecerán nuevos tiempos de vuelta.
Yo si pudiera elegir , seguiría con la f1 pero con los motores de gasolina , V12 o V10 , y dejaría que cualquier equipo , gastará el presupuesto que quisiera . Así siempre a sido y debería de seguir siendo
Yo he visto la carrera de hoy (fórmula e) y me parece entretenido pero eso de que es menos aburrida que la fórmula 1 ... Ni de coña. La Fórmula 1 tiene algo distinto a todas las categorías y estoy harto de escuchar a gente decir que "LA F1 ES ABURRIDA" luego la gente que no sigue la categoría se piensa que es aburrida , y lo dice a todos, que si Hamilton gana por el coche , pos si , como todos , pero para mí la F1 es la Mejor categoría del automovilismo y la más emocionante.
Lo que pasa es que no puedo saber quién gana porque tiene que se tiene que tener una velocidad mayor y a ver qué ganó🏆🏎🏎🏎: con motor poderozo ahora tu dijiste que la f1 que corre 378 y la formula 280 entonces yo digo que gana la f1 asi que de dejo un like 👍
Me parece que la F1 no tiene competencia a ningún nivel, pero ante todo, el futuro destina a evitar los motores de combustión, tal vez algún día se fusionen o sean dos empresas independientes!
De acuerdo contigo pero creo que esas baterias contaminan nas que un motor de combustible. Que harias con esas baterias hechas chatarrs en 19 añios?? Lis motores a combustion se funden y se hacen otras cosas.
Racing atmosphere: sube video. Yo automáticamente en mi cabeza: *HAY QUE SACRIFICAR LA ENTRADA PARA POTENCIAR LA SALIDA* ya sé que esté video no es de explicación de circuito pero esa frase es mítica xddd
Me gustan ambas, pero la verdad la fórmula 1 es más cosmopolita y sin duda alguna llama la atención el como logran abatir las escuderías en las curvas para arrebasar.
Cada categoría es impresionante, la única incomodidad personal que tengo con la Fórmula E es que mediáticamente no es comparable con la Fórmula 1, ya que aún sabiendo qué hay más marcas oficiales en cuestiones de publicidad aún no profundizo o empatizo con ellas.
Imagínate estar en la recta principal y no escuchar ningún estruendo ni sentir que el la pista vibra cuando los autos pasen, los Formula e no son buena idea para circuitos permanentes
@@velasquezvv2097 para eso la categiria e Prix necesitará desarrollar un concepto aerodinámico PROPIO con cabina cerrada copiando en la medida de lo posible la forma de una gota de agua, para que les permita ahorrar energía de las baterías al bajar el coeficiente de arrastre aerodinámico, y también necesitarán desarrollar sistemas de recuperación de energía eólica y solar que hasta el momento no entiendo porque no han intentado explotar, toda esa serie de medidas serían más consistentes con la filosofía de correr mediante el uso de energías limpias, en lugar de copiar la forma de los F1.
He visto un par de carreras de la Formula E y realmente hay más adelantamientos, pero realmente no me parecen tan interesantes como los pocos que se pueden ver en la F1. Además todo eso del fan boost y attack mode lo veo muy cutre. Prefiero una y mil veces la F1 aunque se gaste millones de euros y muchísimo más combustible.
En lo personal podría hacer una comparación mas justa entre la Indycar y la F1. La formula e es otro asunto bastante diferente. Tuve la desgracia de no poder acudir al Long Beach ePrix en California durante el 2016. Me hubiese encantado ir.
Yo que le tengo manía al drs y veo que en esta categoría hay dos drs distintos xD (por llamarlos del alguna manera) el fanboost me parece aún más nefasto que el drs de hecho, ya que al menos el drs es igual para todos.
Al final todo es un espectáculo, por lo que el ruido o el olor son parte de el. Al espectador no le interesa si un evento es más caro o más barato, el espectador quiere emociones, que le tiemble el cuerpo al pasar un coche y no escuchar el mismo sonido que tienen en casa cuando encienden la secadora.
Por mucho me gusta mas la F1, por su tradición, su tecnología que ha ido avanzando, su velocidad y su desarrollo. por que cada escudería desarrolla su propio chasis que es lo que le da la diferencia entre cada una de las escuderías, También por la belleza de sus autos.
Sim vídeo muito bom parabéns, gosto da fórmula E as velocidade e pq o limite que estamos tendo e as baterias não a velocidade e potência dos motores elétricos, mais como e uma tecnologia era pouco explorada, agora que está cedo mais usada tem pouco tempo para se comparar com uma tecnologia de séculos de evolução mais mesmo assim os motores elétricos dão uma surra por pouco tempo criar gerar rapidamente esse resultado são mais eficiente do que os motores de combustível e incrível Nicolas tesla como você disse o futuro e da elétrica não do Petróleo
Tengo la ligera sensación que te gusta mas la FE que la F1, por tu manera de comentar el video, sacando todo lo bueno de la FE y sacando todo lo malo de F1, como diciendo que es mejor la FE que la F1 en todos los aspectos. Encima todo el mundo sabe que cuando la F1 introduzca los combustibles sisteticos cambiará mucho la historia, por que muchas marcas y fabricantes estan muy interesados en los combustibles sisteticos y serian unos coches hibridos con combustible sistetico, muy atractivo para marcas y fabricantes en un futuro no muy lejano
Creo que la f1 es la categoría reina de todo el automovilismo. Aunque la F e es más comprometida con el medioambiente y un poco más dinámica siguió preferiendo la F1
![FORMULA 1 VIDEO GAMES EVOLUTION [1979 - 2023]](http://i.ytimg.com/vi/1YrIuey9Vms/mqdefault.jpg)
💥 ¡Muchas gracias por ver el vídeo! Deja un COMENTARIO si tienes alguna DUDA o SUGERENCIA ✅ y no olvides tu LIKE
🔥 Libro sobre los MOTORES HÍBRIDOS en la FORMULA 1 💥:
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Me gustaría una comparativa entre un NASCAR y el F1
Bro puedes hacer un video explicando la fornula E ?
Porfaaa
"La fórmula E es mucho más económica y barata" y también es menos cara y más ahorradora 😂😂😂😂
Revisa dos veces más el guión antes de grabar. Este último año has mejorado un montón, pero sigues teniendo estos detalles a corregir. Un abrazo crack.
@-eqoh hk
Yo sí tengo una duda, ¿tampoco hay paradas a los pits en la Fórmula E cuando hay un choque?
para mi criterio la FE tiene mucho potencial no solo por el bajo coste paralas marcas, si no también por lo antes mencionados los circuitos de las Fe son mas acepilles para el fanático la única pega que le veo a la FE y creo que es una de las cosas que para mi le quita mucha emoción es el ruido, como son eléctricos prácticamente no hay ruido y si hay es muy eleve y si he aprendido algo con el tiempo es que en el deporte motor el ruido de los vehículos es uno de sus mas grandes atractivos y es una de las cosas que atrae mas a los aficionados y si trataran de mejorar el sonido que rusa y se sienta mas potente que muestras poder creo que seria superior a la F1
pero por ahora la F1 sigue siendo para mi la mejor categoría del deporte motor. un saludo amigo esta es mi opinión
Da igual lo del Ruido, los F1 actuales tienen un ruido infinitamente menor a los v8-v10 antiguos e igual la gente los ve y no precisamente por el ruido.
Actualmente el ruido es lo menos importante en un F1 xd así que con la FE es igual.
@@giulianocon4867 se ve que no has ido a un E-Prix por qué el ruido es diferente más no inexistente lo que si me gustaría es que compartieran un trazado
@@Zekrom-ii3ru en desacuerdo, la magia de la fórmula e son los circuitos urbanos. El motor eléctrico aprovecha el torque en salidas de velocidad baja, los circuitos estrechos potencian mayor competencia logrando que sea una categoría mucho más luchada, las frenadas logran potenciar mejor la conservación de energía, la gente tiene menos complicaciones para asistir a un e-prix (un problema que hasta el día de hoy tiene la fórmula 1) y las ciudades que salen en la fórmula e se hacen fama como ciudades más "tecnológicamente avanzadas"
te enseñaron las reglas de puntuación?
@@diegomohr5105 casi similares desepto que en la fe dan puntos extras
La fórmula e es un categoría curiosa, pero me llama la atención más la F1 por el desarrollo
Es bastante entretenida si la sigues, y tiene muchos ex pilotos de f1. No sustituye a la f1, se pueden seguir y disfrutar las dos :)
@@youoshd yo creo que el problema de la fórmula e esque todavía no todos le ponen el mismo prestigio que la fórmula 1
Yo los veo coches muy frágiles y aburre bastante
@@franciscocerezo7887 no es tanto que sean frágiles, sino que al ser circuitos tam estrechos y haber tanta batalla en pista, suele haber toques
@@franciscocerezo7887 Son mucho más flexibles por eso se ven frágiles. Pero tienen contactos casi en cada vuelta y no se destrozan tan fácil como crees.
Tuve la oportunidad de ver la Fórmula E en el circuito de Puebla hace un par de meses y es genial, el ambiente, la emoción de los adelantamientos, el attack mide, el sonido de los autos, etc. Además su diseño es genial.
Si alguna vez en tu vida viste un auto de carreras, aunque sea un zonal, no te puede parecer lindo semejante poronga
“el sonido de los autos” jajajajajaj
el sonido de los autos? wtf
Buen vídeo, a mi a nivel de espectáculo me gusta más la FE, pero a nivel de ingeniería, la f1 es muy superior, en cualquier caso, sigo prefiriendo el WEC ya que a nivel de ingeniería esta muy a la par con la F1 y de espectáculo cuando había más LMP1 también era muy bueno, ahora del espectáculo se encargan las demás categorías. Ya de paso te dejo la idea de comparar el WEC y la F1 (aunque la comparación justa yo creo que sería con los LMP1, ya que el cambio de reglamento debería haber sido simultáneo)
Me gustan las 2 xD y buen video!
Al final son dos categorías diferentes, que se concibieron de manera distinta y tienen distintos fines. La razón de mayor peso por la cual un Formula E no tiene más velocidad punta es por la batería, ya que podrían llegar a los 400km/h.. pero te drenarías la batería en una vuelta xD o menos haha xd espero que ambas categorías sigan creciendo aunque la Formula 1 eventualmente será destronada por la Formula E, debido a que las marcas tendrán que abandonar la combustión interna aunque claro, eso no será hoy ni mañana.
Ni hoy ni mañana pero quizás muy pronto 😢
Tengo años observando la F1 y me sorprendo con los cambios que han tenido año a año, en cambio la Formula E es algo nuevo para mi pero me atrevo apostar por ellos tambien porque año tras año van creciendo.
"En la fórmula 1 es muy difícil adelantar"
Sergio Pérez: Sostén mi taco un momento, tengo una carrera que remontar.
El remontó por que tenia un juego de neumáticos nuevo
@@sergioalmanza7345 pero lo hizo
ajajjajjaa
@@sergioalmanza7345 ha remontando dos carreras ya sipos en circunstancias parecidas, diferente auto no mas...
@Sergio Almaza y la calidad no cuenta, o q!?!?
Para el próximo video compara la formula 1 con los lmp1 porfa
Saludos y felicitaciones por la buena explicación de este apasionado tema automotor.
La "FORMULA E" para superar a la "FORMULA UNO" solo necesita, rebajar el peso de las baterías a la mitad.
Con las nuevas tecnologías en curso, supongo que será posible en pocos años, reducir el peso y tamaño de baterías, conservando la misma potencia.
Pongo como ejemplo los avances y desarrollos del grafeno, que ofrece mucho a corto plazo (que así sea)
El problema es que la fórmula 1 también está incluyendo lo eléctrico así como mencionas en unos años gran parte del motor puede ser eléctrico, pero con la diferencia de presupuesto en muy pero muy poco tiempo la F1 lo puede superar.
El siguiente que sea lmp1 vs f1 o indycar.
Pd: BMW y Audi se retirarán de la fórmula e
Ya hizo la comparación entre la F1 y la IndyCar
@@kimichr12 si ya sé, me refiero a lmp1 vs indycar
por que se retiraran??
@@diegoangar2074 ni idea, solo lo anunciaron en su Twitter
Hola me gusta todo el automóvilismo este año tratare de ver la mayor cantidad de automóvilsmo nascar f1 formula e wec indycar imsa. ect. Me encanta tu canal es el mejor canal de automovilismo en hispano saludos desde Panamá
RACING ATMOSPHERE eres un crack y me has ayudado muchisimo para entender el automovilismo y la gran mayoria de conocimientos que tengo me los has dado gracias a tu gran contenido haci que grande saludos desde uruguay
Soy un gran fanático de todo el automovilismo, en especial de la formula 1, la resistencia y los rallys. Pero de todas las categorías la formula E es la única que no me ha terminado de gustar, a pesar de las grandes marcas que tiene, no me gusta para nada. Sin embargo excelente video y muy buen canal, de los mejores👍🏼
NO TE PREOCUPES EN EL FUTURO EL AUTOMOVILISMO DE COMBUSTIBLE DE PETRÓLEO DESAPARECERA Y LA ELECTRICIDAD CADA VEZ ES MAS RÁPIDA Y VA A VER UN PUNTO EN QUE SEA MAS RÁPIDO QUE UN MONOPLAZA ES SIN OFENDER PERO ME GUSTA MAS LA FÓRMULA E POR QUE ES UNA CATEGORÍA NUEVA Y EL PROBLEMA DE LA FÓRMULA 1 ES QUE LOS GANADORES CASI SIEMPRE SON LOS MISMOS MERCEDES RED BULL Y FERRARI PARECIERA QUE SON LOS ÚNICOS EQUIPOS QUE EXISTIERAN LOS DEMAS TIENEN DEMASIADOS PROBLEMAS Y NUNCA GANAN EN FÓRMULA E TODOS TIENEN LAS MISMAS POSIBILIDADES
@@đŧø-u7m posiblemente la igualdad de condiciones que tiene la formula e es de lo poco que me gusta
Pero no es igual de emocionante, me gusta mas el ruido y el diseño de los formula 1
Me pasa lo mismo, la que mas me gusta es la de las 24 horas de Le mans, pero la formula E no me termina de gustar, será porque son los mismos autos y eso le quita interés, desarrollo y creatividad.
La formula E y la Formula 1 acabaran fusionandose eso lo sabemos todos, la Formula E solo necesita de 3 cosas para hacerlo:
1- Aligerar las baterias, si las baterias se aligeran los coches seran mas agiles y rapidos, y estso coches pasaran a ser tan rapidos como un F1 quitandole el trono de "mas veloces" a los F1 lo cual es la esencia de la categoria.
2- Aumentar la duracion de las baterias , si bien en parte es por la filosofia la Formula E tambien va a circuitos urbanos por que suselen ser mas cortos y angostos y con mas curvas lo que permite regenerar la bateria de mejor manera. para la Formual E seria imposible hacer 70 vueltas en monza, al menos sin un cambio de coche.
3-El sonido, algo que era muy caracteristico de la F1 era el sonido, se lio muy fuerte con los nuevos motores por su sonido, ahora imagina si se dejasen de escuchar, Esto en prte tiene solucion ya que los coches electricos apartir del 1 de marzo estan obligados a producir un ruido especifico para que la gente ciega pueda escucharlos, si esta tecnologia se adpata a un F.E, podriamos tener a coches 100% electricos con el sonido de un precioso V10 de 3L como en 2006 asdfgf.
Puede que se atrde mucho, pero creo sin duda que eso pasara en algun momento, por el momento me conformo con que la F1 de mas espectcaculo que hasta ahora, con batallas encarnizadas y luchas..esperemos que en 2022 sea asi, este 2021 al menos pinta bien.
Pides lo mas complejo que hay, que es el tema de baterías. Hasta que no se encuentre un nuevo compuesto para hacer baterías y se logre optimizar el almacenamiento de estas, es muy complicado. Esa es la gran pega de los autos eléctricos, su autonomía y el tiempo de carga. Por eso solo duran 45 min las carreras. Para competir contra la F1 tendrían que mejorar el almacenamiento, a tener al menos 2 horas de autonomía o mejorar el tema de carga, que eso seria mucho mas complejo. Este salto posiblemente lo encontremos en 10 años, si es que encontramos el compuesto indicado para las baterías.
Como si en la F1 no se pudiera hacer un cambio de motor a otro mas grande...
Actualmente solo utilizan un V6 de 1600CC hibrido, imagina si utilizarán un V12-Hibrido..ahi tus sueños de que la F.E supere a la F1 quedaria un poco lejos
@@s.shadow8094 El problema está en que la F1 también apunta poco a poco a ser una categoría limpia, por eso lo del motor más grande es mehhhh...
@@danielbotache lo se lo se, pero no estaria mal hacer excepciones, tambien se podria usar algun combustible sintético, no lo se
Imposible una fusión, el reglamento nunca lo permitiría por las diferencias entre los coches, lo más lógico sería pensar en la desaparición de alguna de las dos pero una fusión nunca
Por más que cueste más adelantar, me gusta muchísimo más la F1. Me gusta la carrera más larga, la relativa estabilidad en las posiciones y en las batallas y por supuesto la velocidad, y las estrategias en los pit-stop.
Eso lo que nunca me termino de gustar de la F1, la estabilidad inmóvil de las posiciones. Que en lo personal me aburre a lo largo de la carrera y solo la vuelva a ver en las ultimas 5 vueltas. Igual me gusta, solo que me aburre ver a los mismos en las mismas posiciones toda la carrera jaja
La Fórmula 1, por siempre. ♥️
La contaminación, por siempre. ♥
@@lasdicanacho más contaminación hacen las empresas que incineran sus productos cuando sobran
Justo de eso se trata, jajaja, que no va a ser por siempre
Me gusta todas las categorías de automovilismo porque entiendo la dificultad de los motores de combustión y que debe haber muchas cosas que deben coincidir para que un vehículo y piloto sean ganadores. Good video
Para mi la FE es mas divertida y con mas momentos de intensidad y creo que es mas justa ya que todos compiten en autos practicamente iguales
Hmmm...
Apenas hace poco que empecé a seguir la F1 y quede impresionado por el nivel de ingeniera, creo que apartir de ver tu video empezaré a seguir la FE ya que se me hizo interesante y por lo que se ve más competitiva en cuanto a la carrera
Podrías hacer vídeo sobre el DRS y como funciona, usos, curiosidades etc?
Me gustaba más la fórmula Renault V8...el sonido de los motores era fenomenal! Pero excelente video felicitaciones!!!!👍👍👍
He visto las dos fórmulas, y si uno quiere ver un poco más de emoción por pelear una posición, la f e , es más entretenida, pero de gusto no hay nada escrito, si s uno le gusta ver siempre los dos pilotolos con los mejores autos ganar las carreras y que nadie le haga el peso, es su gusto , en lo personal me gusta las serie Nascar, mucha emoción, saludos
Pedazo de vídeo man, me.he enterado de.todo.lo que quería saber y más!
Yo creo que es natural para la mayoría inclinarse por la F1 porque bueno, años y años de trayectoria y todo el glamour asociado al deporte. Pero hay que darle ese mismo tiempo a la formula E, y se va a desarrollar maravillosamente. En lo personal ambas categorías están por igual para mi. Las disfruto cada una con lo suyo.
Vaya forma de explicar, apenas hasta ahora me entero de como funciona ese deporte, siempre me aburrían. Ahora entiendo todo lo que envuelve al deporte, mecánica, ingeniería ademas los pilotos, los autos super modificados, me gusto que los formula “e” se pueden modicar con los boost, attack mode y el fan bus. Creo que parece un juego de video en la vida real, al igual que los f1. Son una belleza de autos.
Formula E: Más tecnología, más emoción, gps urbanos...
Formula 1: Brum brum
Fiiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaannnn
Quieren ser ecológicos pero la extracción de minerale para las baterías son de las actividades más contaminantes jajaja
@@francogomez7694 Exacto 🤣🤣🤣
@@francogomez7694 No solamente eso. ¿De donde sacan la electricidad? ¿De la energía hidraulica que realmente destruye los ecosistemas locales? ¿De la energía térmica quemando combustibles fosiles? 🤔
Puedes hacer un video de como funciona el día de carrera en la actualidad me pierdo ya que ejemplo hoy es la fecha 2 pero mañana es la fecha 3 en el mismo circuito.
Una pregunta ¿como puedo entrar a la formula E? ¿puedes hacer un video sobre eso? para colombia
Puedes en dazn o en es ports 3 si en tu región esta
Pues yo pienso que sería karts, f4, f3 y yo te diría que después dtm y luego la fórmula e
Es tomando la f4 f3 f2 y después creo que decides ir a la fe o la f1 lo mismo que le paso a albon que el se quería ir a la fe pero red bull lo llevo a la f1
@Kno Xs bueno al menos la fe es mucho más barata
Creo que en la fórmula e es mucho más fácil entrar por el presupuesto
Muy bueno el video, yo creo que el problema de la fórmula e es el peso de las baterías pero la tecnología avanza cada día y si creo que los vehículos eléctricos son el futuro así que cuando las baterías sean ligeras seguro van a hacer más rápidos que los vehículos de combustión interna, además está el tema económico los vehículos eléctricos son más fáciles de mantener
el cambio de calidad que hubo en tu contenido de 2019 al de ahora es brutal
Me llama más la atención la fórmula e ya que es la próxima etapa en la evolución del automóvil... Creo ya tenemos pocos años para seguir disfrutando la fórmula uno de combustión interna... Todo indica que evolucionara al eectrico... Menor coste y todo un universo tecnológico por descubrir y desarrollar...
Siempre la Formula 1 NO LO DUDO XD
Depende, de cuando y cuanto sea las novedades, de igual manera, esta verde todavia, la verdad las cosas como son. xD
Ay estamos F1
F1 esta condenada a desaparecer en 2030
@@juan1911 No se sabe nada, aún. xd
@@juan1911 porque?
Tu video me ayudó a retroalimentarme para la carrera que se disputará aquí en México, muchas gracias, grandeee
Otro dato curioso es que en F1 tras tener un choque por lo general el coche abandona. En fórmula E están hechos para poder seguir si tienen algun choque entre ellos
Gracias x el video,..
Es lo que ciempre queria saber.
Por otra parte: la formula uno, se tiene que limitar a los motores térmicos, atmosféricos y sin ayudas electrónicas.
Tiene que regresar a sus orígenes, a su esencia, a ser campeón, con un automotor mecánico (de 3.000 cc) y la pericia de su piloto.
Nos encanta el rugido y aullidos de un V12 a plena potencia (sin interferencias de ningún turbo)
Eso ya no va ser, la F1 esta evolucionando hacia donde dicta la tecnología, pues como máxima categoría de automóviles, debe ser la flecha de lanza de esta. Además el adelanto tecnológico, en los últimos años es brutal, de tener un motor con eficiencia del 25% hace 15 años, a tener una eficiencia del 50% es un mundo de diferencia.
Excelente explicación para conocer más a la categoría e la Formula E. Gracias
Soy más fanático de la F1
pero la FE es muy curiosa y me gusta su propuesta de carreras
Muchas gracias por tantos videos de la fórmula 1
Conozco la FE por el juego "Real racing 3" y yo si sospechaba de que era eléctrico porque el sonido de ese motor es muy extraño pero no me parecía lógico una categoría de autos eléctricos y vaya estrellada contra el mundo me he dado al ver este video
definitivamente me paso solo a ver fórmula E 100% muy educativo este video
La Formula E me parece mas show, el modo de ataque, el fan boost, lo pegaados que van casi todos los autos, basicamente gana el mejor piloto, a diferencia de la formula 1, ambas son divertidas pero yo me divierto mas con la formula E, a demas el manejo de la bateria me parece una bestialidad, si han jugado algun simulador de formula e es muy dificil si quiera terminar la carrera
Yo fui a ver uno en punta del este en el 2014 y 2015.Fue increible
la F1 es un espectáculo total ya sea por la carrera en si, los Pits y que me dicen del sonido del motor es glorioso, si fuera solo por ver caros correr serian lo mismo pero las sensaciones que deja la F1 no se puede comparar.
Muy buen video amigo,estoy satisfecho al suscribirme a tu canal,sigue así, pero una pregunta, cuál es el nombre de las músicas utilizadas en el video? En especial la música que pusiste cuando explicaste el formato de fin de semana, gracias y saludos desde México.
No entiendo por qué no tienes mas subs eres un muy buen canal
Me gustan mucho ambas categorías, porque cada una tiene su manera propia de dar espectáculo. En eso no se pueden comparar.
Sin duda, me quedo con la F1.
Muy bien explicado todo 👏🏻
f1 me parece interesante ,su tecnología del carro y al momento de un choque
Excelent contenido. Amo tu canal!! Pero aqui mi pregunta, se pueden combinar fanboost y attack mode?
Una pregunta los fórmula e tienen una impresionante dirección o como es que pueden dar esos impresionantes giros?
La FE tiene un potencial enorme... saludos desde Argentina
En la Formula E se banalizan los adelantamientos, no como en la F1 que es un hecho clave en una carrera y un error en este punto clave se paga más caro.
Una carrera sin adelantamientos es como un jardín sin flores, y es ahí donde la F1 esta fallando fulminada por la Formula Indy y la Formula E.
Le llamas banalizar, cuando en realidad es corregir algo que hace repetitivo y aburrido de la f1. Apreciar adelantamientos? Wow, tragarte hora y media de carrera para ver 3 adelantamientos y para nada emocionantes. Ni que fuera futbol esperando goles
Me gustan ambas categorías. Buen video!
Yo sigo esperando un vídeo de la categoría NASCAR.
Una categoria donde solo giras a la izquierda y das vueltas en ovalo?
@@Aleja0185 xD
@@Aleja0185
Yo antes era como tú... Xd
No la plena, el espectáculo que da la Nascar es grande. Los adelantamientos son emocionantes, choques, banderas amarillas, coches de seguridad y un despelote al final de cada stage... Ñaño, una carrera en óvalo si emociona.
@@bryansegura4037 Y las peleas, no olvides lo más esencial! xD
@@bryansegura4037 los pilotos deben de salir caminando hacía la izquierda de tantas vueltas jajajaja
Ahora que la formula E compite en el circuito original de monaco se pueden comparar los mejores tiempos de vuelta actuales.
F1 Charles Leclerc 2021 1:10.346
F2 Théo Pourchaire 2021 1:20.985
F3 Lewis Hamilton 2005 1:28.593 (F3 Euroseries que ya no corre en Montecarlo, actualmente la diferencia entre F2 y F3 es menor)
FE Mitch Evans 2022 1:29.839
Y con la batería de la 3ra generación de FE que serán de 600kw, y no más los 250kw de su 2da generación, se empezarán a ver velocidades realmente brutales que establecerán nuevos tiempos de vuelta.
@@Invoker9862 Fenestraz did 1:28.773 in 2023.... i thought it would be less than .25
Me encanta lo del Fan Boost, me parece una técnica que involucra completamente a los aficionados! 😄
muy buena didactica, Racing Atmosphere GRACIAS
Vaya crack, me encantan tus videos, y gracias a tí me flipa más y más la f1 sigue subiendo videos porque lo haces de puta madre!
Yo si pudiera elegir , seguiría con la f1 pero con los motores de gasolina , V12 o V10 , y dejaría que cualquier equipo , gastará el presupuesto que quisiera .
Así siempre a sido y debería de seguir siendo
Como hago para que no se me pasen tan rápidos 11 minutos? :v
Bájale la velocidad del video
@cagasteelchiste
@@francoalvarez2314 si? Quien?
Si esto fuera una broma. Donde está el chiste? Donde está la gracia?
Te declaro... *Don Comedia!* xd
Yo he visto la carrera de hoy (fórmula e) y me parece entretenido pero eso de que es menos aburrida que la fórmula 1 ... Ni de coña.
La Fórmula 1 tiene algo distinto a todas las categorías y estoy harto de escuchar a gente decir que "LA F1 ES ABURRIDA"
luego la gente que no sigue la categoría se piensa que es aburrida , y lo dice a todos, que si Hamilton gana por el coche , pos si , como todos , pero para mí la F1 es la Mejor categoría del automovilismo y la más emocionante.
Es entretenida del 4 lugar para abajo... Y cuando Verstappen se inspira y lucha contra Hamilton. De ahí todo es Get in there Lewis.
@@velasquezvv2097 en la F1 el que gana no es necesariamente el que acaba en primer lugar
Me tocó ir a ver la Formula E en Ciudad de México y la verdad es espectacular
Suenan como autos de radio control más fuerte XD
@@hector2511 Jajaja algo así 😂
increíble, el sonido de un FE me recordó al videojuego Wipeout 🤩
Bro puedes hacer el analisis del circuito de singapur?😀
Lo haremos 🙌🙌
5:38 Tanto para lluvia como para mojado (seco mojado quisiste decir)
Una carrera de licuadoras es más emocionante que la fórmula E
Lo que pasa es que no puedo saber quién gana porque tiene que se tiene que tener una velocidad mayor y a ver qué ganó🏆🏎🏎🏎: con motor poderozo ahora tu dijiste que la f1 que corre 378 y la formula 280 entonces yo digo que gana la f1 asi que de dejo un like 👍
Me parece que la F1 no tiene competencia a ningún nivel, pero ante todo, el futuro destina a evitar los motores de combustión, tal vez algún día se fusionen o sean dos empresas independientes!
De acuerdo contigo pero creo que esas baterias contaminan nas que un motor de combustible. Que harias con esas baterias hechas chatarrs en 19 añios?? Lis motores a combustion se funden y se hacen otras cosas.
De por sí se me hizo interesante la fórmula e y ahora que sé mas de la misma ufff super interesante
Racing atmosphere: sube video.
Yo automáticamente en mi cabeza: *HAY QUE SACRIFICAR LA ENTRADA PARA POTENCIAR LA SALIDA*
ya sé que esté video no es de explicación de circuito pero esa frase es mítica xddd
😂😂😂😂😂 grande!!!! Muy mítica esa frase jajajajajajajajajajaja
Me gustan ambas, pero la verdad la fórmula 1 es más cosmopolita y sin duda alguna llama la atención el como logran abatir las escuderías en las curvas para arrebasar.
Mí lavadora hace más ruido que el motos de fórmula e 😂😂 no sé si eso es bueno o malo jajajaja
Jajaja 🤣 buen chiste
Cada categoría es impresionante, la única incomodidad personal que tengo con la Fórmula E es que mediáticamente no es comparable con la Fórmula 1, ya que aún sabiendo qué hay más marcas oficiales en cuestiones de publicidad aún no profundizo o empatizo con ellas.
La formula E es una categoria muy interesante,pero me llama mas la atención la formula 1.
Cuando la Fórmula e corra en SPA, Monza, Bakú o cualquier otro circuito con rectas largas comenzaré a verla
Es cuestión de tiempo y evolución de los autos eléctricos para que corran en esos circuitos.
Imagínate estar en la recta principal y no escuchar ningún estruendo ni sentir que el la pista vibra cuando los autos pasen, los Formula e no son buena idea para circuitos permanentes
@@velasquezvv2097 para eso la categiria e Prix necesitará desarrollar un concepto aerodinámico PROPIO con cabina cerrada copiando en la medida de lo posible la forma de una gota de agua, para que les permita ahorrar energía de las baterías al bajar el coeficiente de arrastre aerodinámico, y también necesitarán desarrollar sistemas de recuperación de energía eólica y solar que hasta el momento no entiendo porque no han intentado explotar, toda esa serie de medidas serían más consistentes con la filosofía de correr mediante el uso de energías limpias, en lugar de copiar la forma de los F1.
He visto un par de carreras de la Formula E y realmente hay más adelantamientos, pero realmente no me parecen tan interesantes como los pocos que se pueden ver en la F1. Además todo eso del fan boost y attack mode lo veo muy cutre. Prefiero una y mil veces la F1 aunque se gaste millones de euros y muchísimo más combustible.
Uno de tus puntos no es cierto, en la ciudad de México sí comparten la misma pista ambas categorías.
En mi opinion me gusta mas la formula E
En lo personal podría hacer una comparación mas justa entre la Indycar y la F1. La formula e es otro asunto bastante diferente.
Tuve la desgracia de no poder acudir al Long Beach ePrix en California durante el 2016. Me hubiese encantado ir.
Cada una tiene lo suyo y hay que celebrar que existe esa variedad.
Para mi son cosas muy distintas y para nada comprables. Te pueden gustar las 2
Yo que le tengo manía al drs y veo que en esta categoría hay dos drs distintos xD (por llamarlos del alguna manera) el fanboost me parece aún más nefasto que el drs de hecho, ya que al menos el drs es igual para todos.
Hey podrias hacer una comparativa entre el Turismo Carretera y el nascar?, estaría interesante,saludos desde buenos Aires y buenardo el video!!!
La carreras de mascar es dar vueltas en óvalo y tener estrategia te lo resumi
Me refiero a las potencias de motores, su aerodinamica, etc
Muy buen vídeo! No conocía en profundidad esa categoría
Fórmula 1 definitivamente y por su historia sin dudarlo...
Al final todo es un espectáculo, por lo que el ruido o el olor son parte de el. Al espectador no le interesa si un evento es más caro o más barato, el espectador quiere emociones, que le tiemble el cuerpo al pasar un coche y no escuchar el mismo sonido que tienen en casa cuando encienden la secadora.
Por mucho me gusta mas la F1, por su tradición, su tecnología que ha ido avanzando, su velocidad y su desarrollo. por que cada escudería desarrolla su propio chasis que es lo que le da la diferencia entre cada una de las escuderías, También por la belleza de sus autos.
Ahora, para mí la F1 es mejor pero, con tu explicación, conocí más de la FE, saludos
E tenido la suerte de ver la f1 y fE en vivo y las dos son geniales
Sim vídeo muito bom parabéns, gosto da fórmula E as velocidade e pq o limite que estamos tendo e as baterias não a velocidade e potência dos motores elétricos, mais como e uma tecnologia era pouco explorada, agora que está cedo mais usada tem pouco tempo para se comparar com uma tecnologia de séculos de evolução mais mesmo assim os motores elétricos dão uma surra por pouco tempo criar gerar rapidamente esse resultado são mais eficiente do que os motores de combustível e incrível
Nicolas tesla como você disse o futuro e da elétrica não do Petróleo
La fórmula E se disputa en trazados urbanos, por la escasa velocidad punta y la necesidad de frenadas para regenerar.
07:53. Pues creo que tanto en uno como en otro hay bentajas y desventajas.
En vateria, como que puedes tener una buena belocidad desde el pricipio.
Tengo la ligera sensación que te gusta mas la FE que la F1, por tu manera de comentar el video, sacando todo lo bueno de la FE y sacando todo lo malo de F1, como diciendo que es mejor la FE que la F1 en todos los aspectos.
Encima todo el mundo sabe que cuando la F1 introduzca los combustibles sisteticos cambiará mucho la historia, por que muchas marcas y fabricantes estan muy interesados en los combustibles sisteticos y serian unos coches hibridos con combustible sistetico, muy atractivo para marcas y fabricantes en un futuro no muy lejano
Creo que la f1 es la categoría reina de todo el automovilismo. Aunque la F e es más comprometida con el medioambiente y un poco más dinámica siguió preferiendo la F1
Estaria bueno que hubiera un tipo formula x que no hubieran regulaciones de sistemas en el auto y restricciones solo aplicando las reglas de seguridad
Les recomiendo probar el Rela Racing 3
Es un juegazo, están estás dos categorías y muchas más.
Me parece raro pero me gusta el diseño de los coches de FORMULA-E
soy el único?