Снимал гур с кронштейн ом 5 болтов к двигателю, потом в окошке открутил 3й болтик гура, вытащил в колёсный проем, открутил не на 27 а побольше 19 что-ли на пол подставил, можно кирпич, дерг и она пошла. На 17 не откручмвается латунь об латунь!
ну-ну. Трубку напорную ключом накидным на 17 открутил? А до того как снимать непринуждённо на камеру, чем мудохался - откручивал, а? А то когда про ключ на 14 говоришь (7минут 50сек) - гайка вся нетронутая такая, а потом когда ключом на 17 (8мин11сек) - она вся раздроченая?! И грань слизал всю. Понятно что на разбор, похрен чем и как разбирать. Но мы то назад собирать будем, да и там подлезть проблематично, если не на разбор идёт. Так что давай - колись сколько пыхтел и как разводным ключом снимал гайку!!! Я сам вчера так и не снял ключом на 17, хоть и WDвылил много и кордщёткой всю до блеска очистил. Вот искал ключ как на трубки тормозные, да нет такого на 17 в продаже. Бывают разрезные, но я тоже грань слизал децл. Думаю ключом на 16 попробовать - забить молотком его, если WD не отмочит за эти дни. А то газовой горелкой греть можно ещё - да там всё рядом - провода, масло тоже, места мало. аккаунт жены
Вроде взрослый, но ты для начала прочитай для чего нужна WD-40 вот именно прочти назначение ок? Зачем пытаться выкрутить гайку с помощью вд-шки, для этого есть специальные смазки которые предназначены для отвинчивания приржавевших, пригоревших и прикипевших крепежей, которые разрушают и размягчают ржавчину внутри соединения. Никогда не понимал людей льющих тонны WD не по назначению.
@@Mooddd ну, ладно, WD ты знаешь, инструкцию прочитал. А что мне её не лить, если у меня её в избытке - гоняться за ещё одним флаконом химии??!! Вот сейчас, полчаса назад ещё раз обработал. Всё равно мне раньше сб-вскр на эстакаду не попасть, так что буду WD каждый день перемежая с керосином. Не заипу - дак замучаю. Да, кстати, вчера ещё пытался через ключ на 17 бить молотком по гайке, да проставкой металлической сверху вдоль трубки - всё равно не помогло. Логан 2009 г.в., пробег 231000 км. в насос гур никогда не лазил, вот стал протекать децл.
@@НатальяШугаева-с2г у меня симбол, но система похожа, гайка тоже не пошла, открутил насос и подвытащил на верх вместе со шлангом, помощник взял ключ на 22, держал ту гайку что на насосе, я взял большой газовый трубный ключ, зажал эту гайку на 17 и тогда она пошла.
Вот так наглядно объяснять и показывать. Молодец!!! Лайк
Выручил ,пойду снимать спасибо, полезно!!!!
Кто не может открутить трубку напорную, нагрейте немного секунд 30 и она легко пойдёт.
Молодец спасибо
А нельзя было патрубок снять со стороны бачка, а не со стороны насоса, чтобы не зафаршмачить генератор? 🤔
Снимал гур с кронштейн ом 5 болтов к двигателю, потом в окошке открутил 3й болтик гура, вытащил в колёсный проем, открутил не на 27 а побольше 19 что-ли на пол подставил, можно кирпич, дерг и она пошла. На 17 не откручмвается латунь об латунь!
Молодец.
Выручил
А нельзя его с кронштейн ом снять?!
В сервисе за эту работу берут 4200
А что так дорого ,офигеть,у меня Гур сегодня отказал ,руль теперь как у таза
Какой город, я себе ГУР хочу?
ну-ну. Трубку напорную ключом накидным на 17 открутил? А до того как снимать непринуждённо на камеру, чем мудохался - откручивал, а? А то когда про ключ на 14 говоришь (7минут 50сек) - гайка вся нетронутая такая, а потом когда ключом на 17 (8мин11сек) - она вся раздроченая?! И грань слизал всю. Понятно что на разбор, похрен чем и как разбирать. Но мы то назад собирать будем, да и там подлезть проблематично, если не на разбор идёт.
Так что давай - колись сколько пыхтел и как разводным ключом снимал гайку!!!
Я сам вчера так и не снял ключом на 17, хоть и WDвылил много и кордщёткой всю до блеска очистил. Вот искал ключ как на трубки тормозные, да нет такого на 17 в продаже. Бывают разрезные, но я тоже грань слизал децл. Думаю ключом на 16 попробовать - забить молотком его, если WD не отмочит за эти дни. А то газовой горелкой греть можно ещё - да там всё рядом - провода, масло тоже, места мало.
аккаунт жены
Вроде взрослый, но ты для начала прочитай для чего нужна WD-40 вот именно прочти назначение ок? Зачем пытаться выкрутить гайку с помощью вд-шки, для этого есть специальные смазки которые предназначены для отвинчивания приржавевших, пригоревших и прикипевших крепежей, которые разрушают и размягчают ржавчину внутри соединения. Никогда не понимал людей льющих тонны WD не по назначению.
@@Mooddd ну, ладно, WD ты знаешь, инструкцию прочитал. А что мне её не лить, если у меня её в избытке - гоняться за ещё одним флаконом химии??!! Вот сейчас, полчаса назад ещё раз обработал. Всё равно мне раньше сб-вскр на эстакаду не попасть, так что буду WD каждый день перемежая с керосином. Не заипу - дак замучаю.
Да, кстати, вчера ещё пытался через ключ на 17 бить молотком по гайке, да проставкой металлической сверху вдоль трубки - всё равно не помогло. Логан 2009 г.в., пробег 231000 км. в насос гур никогда не лазил, вот стал протекать децл.
@@НатальяШугаева-с2г у меня симбол, но система похожа, гайка тоже не пошла, открутил насос и подвытащил на верх вместе со шлангом, помощник взял ключ на 22, держал ту гайку что на насосе, я взял большой газовый трубный ключ, зажал эту гайку на 17 и тогда она пошла.
Да, я тоже только так смог открутить. До меня на гайке сорвали грани.
Как открутил в итоге?
Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? ДВВ-)__ам