Quelle magnifique machine ! Il y a dans son soubassement comme un souvenir des locomotives à vapeur, avec leurs grandes roues, alors que la caisse bicolore annonce clairement les motrices électriques qui lui succèderont. Pas la plus puissante ni la plus performante, mais sans doute la plus évocatrice de ce qui nous faisait rêver enfant, lorsque qu'on admirait les circuits de trains; je pense à sa très belle reproduction à l'échelle HO par ROCCO, notamment. Ce fut aussi cela le train à une certaine époque...
Qu'est ce qu'elle est belle!.. J' allais la voir avec mon père quand il était en service roulant qu' elle était stationnée sous la rotonde de la Gare de Lyon quand elle était encore debout (quel gâchis ca aussi tiens!)...Elle avait quelque chose de plus parmi les autres locos de par ses dimensions hors normes, elle dégage une force particulière rien qu'à la regarder,j'adorais ça...j'aime toujours le patrimoine ferroviaire de toute façon et j'adorerai participer à sa restauration si je pouvais...ou a son entretient si elle est achevée d'être remise en état de concours.
Jai conduit cette loco et ses soeurs les2D2 9100 durant des années. elle était de loin les plus inconfortables, on parcourait autant de kms en latéral qu'en ligne droite mais aussi les plus délicates à conduire et les plus impressionnantes144 tonnes? Si vous mesureriez moins de 1.70m et qu'il vous fallait descendre et remonter du ballast, en cabine et dans une courbe à droite cela tenait presque de l'alpinisme. Elles restent pour autant un bon souvenir.
La Belle Dame est drôlement bichonnée, que ce soit à La Roche ou à Ambérieu. Les reportages sont faits avec amour. Bravo à tous et en particulier à Maxime.
Elle fonctionne ! Ses trains de prédilection: Le TAJ Paris-Lyon, le 5052/5053, les "caboteurs " de la ligne Impériale. De nombreuse voitures UIC sont préservées, ainsi que la VTu ex Modhalor !
les plaques latérales et frontales sont en alu le fond blanc en commasel le tout est fixé avec des vis alu de 4 x 20 travail effectuer par le rail modélisme rmc 59
C'est la même image filmée sous plusieurs angles non ? L’intérieur de la cabine change des locs modernes ! Elle peut rouler jusqu’à a combien aujourd'hui ?
***** Ah? Crainte des pilleurs, sans doute?! Pourtant, pour être passé en dehors des heures d'activité, j'ai pu constater que la rotonde est solidement fermée et que personne qui ne soit habilité ne soit en mesure de la faire visiter aux curieux! Mais deux précautions valent mieux qu'une, vous avez raison!
AH bon??!!.. Pourquoi, le Colonel s'est fait enterré avec ou quoi?!! -Je plaisante!..Plus sérieusement, elle n'est plus chez vous?! J'ai raté un épisode? Mes respects à Madame la Maire..
elle appartenait a l 'assos du depot du charolais, avec mr chabert et cie..tout au moins jusqu en 2007..un sacré engin avec ses cuivre ext.. bon et l'interieur que de l 'electro meganique..pas un point de numerique..sf la vacherie de KGB qui a ete obligé detre installé pour continuer de circuler..
![[CABVIEW] De Chambéry à Albertville en UM de BB-75400](http://i.ytimg.com/vi/kjJ1EhCoDvg/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] De Chambéry à Albertville en UM de BB-75400](/img/tr.png)
Images historiques, merci ! La plus lourde en adhérence...Ah quelle belle époque ces années 60/70....
Quelle magnifique machine ! Il y a dans son soubassement comme un souvenir des locomotives à vapeur, avec leurs grandes roues, alors que la caisse bicolore annonce clairement les motrices électriques qui lui succèderont. Pas la plus puissante ni la plus performante, mais sans doute la plus évocatrice de ce qui nous faisait rêver enfant, lorsque qu'on admirait les circuits de trains; je pense à sa très belle reproduction à l'échelle HO par ROCCO, notamment. Ce fut aussi cela le train à une certaine époque...
Un engin magnifique, çà c'est du train. Oh merveilleux temps-là jadis. L'avenir ferroviaire est malheureusement bien sombre... Belle vidéo.
Belle machine! Stéph.
Quelle superbe machine, je les ai connus quand j'étais petits et ça fais plaisir d'en revoir une . c'était du beau materiel.
Qu'est ce qu'elle est belle!.. J' allais la voir avec mon père quand il était en service roulant qu' elle était stationnée sous la rotonde de la Gare de Lyon quand elle était encore debout (quel gâchis ca aussi tiens!)...Elle avait quelque chose de plus parmi les autres locos de par ses dimensions hors normes, elle dégage une force particulière rien qu'à la regarder,j'adorais ça...j'aime toujours le patrimoine ferroviaire de toute façon et j'adorerai participer à sa restauration si je pouvais...ou a son entretient si elle est achevée d'être remise en état de concours.
Jai conduit cette loco et ses soeurs les2D2 9100 durant des années. elle était de loin les plus inconfortables, on parcourait autant de kms en latéral qu'en ligne droite mais aussi les plus délicates à conduire et les plus impressionnantes144 tonnes?
Si vous mesureriez moins de 1.70m et qu'il vous fallait descendre et remonter du ballast, en cabine et dans une courbe à droite cela tenait presque de l'alpinisme. Elles restent pour autant un bon souvenir.
super la vidéo j'étais sur place!!!! merci
Magnifique,bravo,génial :) !!! Superbe machine !!
Merci
Et bien encore une super vidéo!
Vraiment belle cette machine
Merci Pierre. C'est sur. Et attend qu'elle ai sa nouvelle peinture :D
La Belle Dame est drôlement bichonnée, que ce soit à La Roche ou à Ambérieu. Les reportages sont faits avec amour. Bravo à tous et en particulier à Maxime.
Merci ! Bravo surtout à l'association !
Magnifique !! J'espère qu'elle pourra rouler en ligne un jour !
Merci.
Nous aussi.
Elle fonctionne !
Ses trains de prédilection: Le TAJ Paris-Lyon, le 5052/5053, les "caboteurs " de la ligne Impériale.
De nombreuse voitures UIC sont préservées, ainsi que la VTu ex Modhalor !
Biensur qu'elle fonctionne !
Les voitures ne sont pas préservé par la même assoc ;)
Belle vidéo pour une belle machine !
Merci beaucoup :D
superbe vidéo et loco
ah bien sur elle sort quand je suis pas à ambérieu!
Merci.
Elle est juste sortie sur la plaque.
Superbe prise de son.
Jolie locomotive bravo belle vidéo
Merci.
Maxime Espinoza De rien
superbe vidéo, quel est le bruit qui fait un peu moteur d'avion que l'on entend à 9'44? Merci à vous!
Extra. Très belle vidéo
+scooter75000 Merci !
Superbe loco, très belle vidéo ! ;)
Merci.
les plaques latérales et frontales sont en alu le fond blanc en commasel le tout est fixé avec des vis alu de 4 x 20 travail effectuer par le rail modélisme rmc 59
MAGNIFIQUE VIDEO
Merci Ludo Train
Superbe vidéo
+Le petit train breton Merci !
À quand un retour sur le réseau national?🤔🤔
Génial de pouvoir voir et filmer ça. Y a-t-il des conditions spéciales d'accès?
Bonsoir. Depuis la 2D2 a déménagé. Il faut donc se renseigner au près de l'AFCL pour avoir plus d'informations.
Ok merci!
C'est la même image filmée sous plusieurs angles non ?
L’intérieur de la cabine change des locs modernes !
Elle peut rouler jusqu’à a combien aujourd'hui ?
Non c'est plusieurs A/R.
Aujourd'hui elle n'est pas homologué, donc elle peut pas roulé.
***** D'accord merci !
une sacrée machine merçi
Tiens!..Il lui manque une de ses plaques d'identification frontale ou elle était juste déposée ce jour-là?
Elle sont toujours déposé, ce jours la on en a juste mis une pour la photo ;)
***** Ah? Crainte des pilleurs, sans doute?! Pourtant, pour être passé en dehors des heures d'activité, j'ai pu constater que la rotonde est solidement fermée et que personne qui ne soit habilité ne soit en mesure de la faire visiter aux curieux! Mais deux précautions valent mieux qu'une, vous avez raison!
De toute façon, la question d'AMB ne se pose plus pour l'AFCL.
AH bon??!!.. Pourquoi, le Colonel s'est fait enterré avec ou quoi?!! -Je plaisante!..Plus sérieusement, elle n'est plus chez vous?! J'ai raté un épisode?
Mes respects à Madame la Maire..
La loc est dans un autre dépot.
elle appartenait a l 'assos du depot du charolais, avec mr chabert et cie..tout au moins jusqu en 2007..un sacré engin avec ses cuivre ext.. bon et l'interieur que de l 'electro meganique..pas un point de numerique..sf la vacherie de KGB qui a ete obligé detre installé pour continuer de circuler..
Ça c était de la locomotive 👍🇨🇵, pourquoi la SNCF fait de la d'aube maintenant 👎
Et bien encore une super vidéo!
Vraiment belle cette machine