Ces images ont ravivé mes souvenirs de jeune aide conducteur à la fin des années 70. Les longues nuits entre Bordeaux et Saint Pierre des Corps, ou Bordeaux et Hendaye, assis sur les "selles de vélos" bercé par le bruit des transmissions Buchli. Toute une époque!!
Que voilà une magnifique archive que ne renieraient sans doute pas les éditions du Cabri ! Elles y sont toutes : les "Waterman", les "Nez de cochon", les "Femmes enceintes", les "batteuses", sans oublier les 5400 ayant déjà hélas perdu leur "œil" de "Cyclope" ! Un immense merci pour le partage de cette bobine, dont le son du projo participe grandement au parfum de nostalgie qu'elle dégage ! Pour moi qui suis né en 1970 et n'ai donc guère connu que les 9100 aux abords de Bercy, lorsque j'arrivai de mon Bourbonnais natal, ce document est des plus précieux !
Excellent, du vrai chemin de fer comme on en voit plus! Avec des compos à ravir. Félicitations avec les moyens que vous aviez à l'époque. Même sans le son cela laisse pantois! Bravo🚆
À mes débuts, j'ai eu la joie de croiser ces machines à Valentin, Les Aurais. À chacune de mes incursions sur le Sud Ouest je les guettais. Elles avaient de la gueule.
Superbe ! Merci beaucoup ! Au passage, il est intéressant de voir aussi les compositions que tractaient ces machines, même si le film met surtout l'accent sur la locomotive. J'ai trouvé aussi amusant de voir une "femme enceinte" côte à côte avec un "sous-marin" (à Blois, je crois ?).
Images exceptionnelles, même si je ne suis pas trop un adepte de ces modèles ( car certainement trop jeune et n'habitant pas les régions concernées). Mais c'est toujours intéressant de se placer dans le contexte de l'époque. Merci beaucoup
Pour moi cela fait 60 années que je fréquente les bords des voies par passion des trains en vrai comme en HO.J'ai toujours habité la région Dijonnaise.Merci d'avoir regardé.
J'habitais et j'habite toujours la région de Dijon mais j'ai fait une grande partie de la France des trains en film 8mm et super 8 puis le VHS et aujourd'hui le numérique à l'occasion de voyages de loisirs.
Elle ressemble un peu aux DRG E 94 de la Reichbahn construite à la même époque, qui elles, étaient déjà à adhérence totale. C'est que l'on voit le retard technologique des français. Nos AE 4/7 avaient cette architecture, mais elles dataient des années vingt.
Beau documentaire hommage aux 2D2 me faisant penser aux revues de la vie du rail plusieurs numéros intitulés AU FIL DU TEMPS LES 2D2......je n'en ai qu'une en HO....mais c'est la plus belle la 9100 du RMA bicolore, avec les cercles de désembuage des vitres frontales des cabines....une diva d'électrique du rail français que j'adore autant que les CC 7100...les BB 8100 ,les 9200 et 16000 et 12000 bleue bicolore enfin vous m'avez compris celles de ma génération de BABY BOOMER...et tous ses rêves d'enfants les diesel BB 67000 les CC 060 DB ...pardon 65000, on se refait pas et bien sûr les A1A 68000......après ....les nez cassés c'est plus de mon âge même si j'ai une CC 6500 Gerard TAB et une 7200 et 15000 ROCO....mais c'est plus ma génération alors TGV ....encore moins..Sybic ...beurk....
Merci d'avoir regardé,dans les années 70 j'étais passionné par les 2D2 du Sud-Ouest ou elles étaient nombreuses et j'ai passé une semaine à les traquer.
@@Trainsnotrepassion Les 2D2 on eu beaucoup de formes differentes. Est-ce qu'elles sont celles qui ont recu le plus? Desoler pour mon Francais. Je ne l'ecris plus.
La robe pour moi c'est la livrée donc les couleurs,au niveau forme c'est vrai que les 2D2 font partie de la série qui à eu le plus de formes-Nez de cochon-Femme enceinte-Waterman-les 9400-les 9100 du Sud Est que j'ai vu passer devant chez mes parents pendant des décennies et les séries anciennes du début que je n'ai pas connu voilà.
Ces images ont ravivé mes souvenirs de jeune aide conducteur à la fin des années 70. Les longues nuits entre Bordeaux et Saint Pierre des Corps, ou Bordeaux et Hendaye, assis sur les "selles de vélos" bercé par le bruit des transmissions Buchli. Toute une époque!!
Malheureusement il n'y a pas le son dommage.
Wouwouwouwouwouwouwouwou...j'ai goûté à la 9100...
Et oui je comprends bien,souvenirs de jeunesse d'un autre chemin de fer.
Que voilà une magnifique archive que ne renieraient sans doute pas les éditions du Cabri ! Elles y sont toutes : les "Waterman", les "Nez de cochon", les "Femmes enceintes", les "batteuses", sans oublier les 5400 ayant déjà hélas perdu leur "œil" de "Cyclope" !
Un immense merci pour le partage de cette bobine, dont le son du projo participe grandement au parfum de nostalgie qu'elle dégage ! Pour moi qui suis né en 1970 et n'ai donc guère connu que les 9100 aux abords de Bercy, lorsque j'arrivai de mon Bourbonnais natal, ce document est des plus précieux !
Merci à vous.
Excellent, du vrai chemin de fer comme on en voit plus! Avec des compos à ravir.
Félicitations avec les moyens que vous aviez à l'époque. Même sans le son cela laisse pantois!
Bravo🚆
Merci d'apprécier le train d'une autre époque.
merci pour le partage de cette vidéo que de souvenirs mémorables.
Merci beaucoup,j'ai suivi les 2D2 pendant une semaine.
Félicitations pour ces belles archives et merci de nous les partager.
Merci beaucoup.
Mille mercis. Exceptionnel !!
Merci!!! ça fait vraiment du bien... Aujourd'hui, le train: plus aucun charme!
Merci j'avais un peu plus de 20 ans quand j'ai été pendant une semaine à faire des vidéos de ces machines qui me fascinaient.
À mes débuts, j'ai eu la joie de croiser ces machines à Valentin, Les Aurais. À chacune de mes incursions sur le Sud Ouest je les guettais. Elles avaient de la gueule.
Moi aussi j'aimais bien ses machines,mais pour les mécanos les 2D2 n'étaient pas très confortables.
Superbe ! Merci beaucoup !
Au passage, il est intéressant de voir aussi les compositions que tractaient ces machines, même si le film met surtout l'accent sur la locomotive.
J'ai trouvé aussi amusant de voir une "femme enceinte" côte à côte avec un "sous-marin" (à Blois, je crois ?).
Merci,en effet à l'époque vu le prix d'une bobine de 3mn30 il était rare que je filme des trains en entier,je le regrette un peu.
@@Trainsnotrepassion On fait avec ce qu'on a, et c'est déjà extraordinaire d'avoir ces films !
@@antoinebesnehard Merci je suis bien d'accord avec vous.
Merci pour ce film, je ne pense pas à Blois mais plutôt à Poitiers.
De très belles images,ce sont ces engins moteur qui m’ont donné l’envie un jour de devenir agent de conduite.
Une anecdote les conducteurs des 2D2 en gare de Lourdes levaient les 2 pantos pour mes photos
@@TrainsnotrepassionCe qui témoigne bien de leur sympathie et de la fierté qu'ils avaient de leur métier !
Oui tout à fait d'accord.
Merci pour cette vidéo, quel plaisir à la visualiser. Sa manque beaucoup aujourd'hui.
Bien sûr mais c'est l'évolution du chemin de fer,moi aussi je suis nostalgique du patrimoine ancien
Magnifique
Si vous avez d'autres archives de cette époque..🤩🤗
Oui bien sûr et sur toutes les séries de machines,les premières vidéos dates de 1963.
Images exceptionnelles, même si je ne suis pas trop un adepte de ces modèles ( car certainement trop jeune et n'habitant pas les régions concernées).
Mais c'est toujours intéressant de se placer dans le contexte de l'époque.
Merci beaucoup
Pour moi cela fait 60 années que je fréquente les bords des voies par passion des trains en vrai comme en HO.J'ai toujours habité la région Dijonnaise.Merci d'avoir regardé.
J'habitais et j'habite toujours la région de Dijon mais j'ai fait une grande partie de la France des trains en film 8mm et super 8 puis le VHS et aujourd'hui le numérique à l'occasion de voyages de loisirs.
@@Trainsnotrepassion Dijon, vous dites ? Alors vous avez dû certainement lire 'Memoire d'un enfant du rail'
Un chef d'oeuvre !
@@callpass1206 Ah oui Henri Vincenot bien sûr.
Un grand merci pour le partage.
De rien,le plaisir est partagé.
1000 fois Merci
Merci d'avoir regarder,j'ai passé une semaine pour faire les vidéos avant la disparition des séries du Sud-Ouest.
Elle ressemble un peu aux DRG E 94 de la Reichbahn construite à la même époque, qui elles, étaient déjà à adhérence totale. C'est que l'on voit le retard technologique des français. Nos AE 4/7 avaient cette architecture, mais elles dataient des années vingt.
Oui un peu,le retard ? moi j'aimais bien les 2D2.
Bonne continuation.
@@Trainsnotrepassion Les dernières versions avaient un joli design. J'aime bien aussi.
Fabuleux !!!
Merci beaucoup.
Beau documentaire hommage aux 2D2 me faisant penser aux revues de la vie du rail plusieurs numéros intitulés AU FIL DU TEMPS LES 2D2......je n'en ai qu'une en HO....mais c'est la plus belle la 9100 du RMA bicolore, avec les cercles de désembuage des vitres frontales des cabines....une diva d'électrique du rail français que j'adore autant que les CC 7100...les BB 8100 ,les 9200 et 16000 et 12000 bleue bicolore enfin vous m'avez compris celles de ma génération de BABY BOOMER...et tous ses rêves d'enfants les diesel BB 67000 les CC 060 DB ...pardon 65000, on se refait pas et bien sûr les A1A 68000......après ....les nez cassés c'est plus de mon âge même si j'ai une CC 6500 Gerard TAB et une 7200 et 15000 ROCO....mais c'est plus ma génération alors TGV ....encore moins..Sybic ...beurk....
Merci d'avoir regardé,dans les années 70 j'étais passionné par les 2D2 du Sud-Ouest ou elles étaient nombreuses et j'ai passé une semaine à les traquer.
Super 👍👍👏
Merci
merci!
J'ai toujours aimé les 2D2 et j'ai toutes les séries en HO.
Est-ce qu'il y a eu une locomotive avec plus de robes?
Non je ne crois pas.
@@Trainsnotrepassion Quelle autres on eu autant de robes?
@@ElectricUAM c'est à dire ?
@@Trainsnotrepassion Les 2D2 on eu beaucoup de formes differentes. Est-ce qu'elles sont celles qui ont recu le plus? Desoler pour mon Francais. Je ne l'ecris plus.
La robe pour moi c'est la livrée donc les couleurs,au niveau forme c'est vrai que les 2D2 font partie de la série qui à eu le plus de formes-Nez de cochon-Femme enceinte-Waterman-les 9400-les 9100 du Sud Est que j'ai vu passer devant chez mes parents pendant des décennies
et les séries anciennes du début que je n'ai pas connu voilà.
Difussé des images d'archives de locos électriques sur un projecteur diésel elle est bonne c'elle là......