Ferrari F50 A legendary limited edition car that inherits the DNA of F1 E-CarLife with YasutakaGomi
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- FERRARI F50 / Ferrari F50 [Famous car review] One of the miracles with a mileage of only 150km !! A legendary limited car that inherits the DNA of F1 !!
▼ Click here for Cornes' video!
• 【Ferrari F50】F50車両紹介【五...
Test Car: F50
New car price: ¥ 50,000,000
Overall length x width x height x wheelbase: 4,480 x 1,986 x 1,120 x 2,580 mm
Dry weight: 1,320 kg
Drive system: MR
Power source: 4.7ℓ V12 engine
Maximum output: 382kW (520ps) / 8,500rpm
Maximum torque: 471Nm / 6,500rpm
Since it is a channel that I shoot alone, there are few driving scenes. Is the content richer by that amount?
Please take a look to the end.
* Impressions are based on test drive experience on general roads, winding roads, highways, and circuits.
* Some audio, running sound, and video are processed, edited, and combined for recording.
★ [Channel registration] [Like] Thank you.
★ E-Car Life homepage
e-carlife.com/
★ Come on the 2nd channel of Honne Talk
/ @ecarlife2nd
★ For work consultation and order
To mail@cosmicpowers.co.jp.
★ facebook
/ yasutakagomi53
★ instagram
/ yasutakagomi
★ Twitter
/ e_carlife
★ Minkara (blog)
minkara.carvie...
F50 #Ferrari #FERRARI
![Ferrari F50 [Test drive of a famous car] This is Formula car!! E-CarLife with YasutakaGomi](http://i.ytimg.com/vi/kudKe0v3BuM/mqdefault.jpg)
![Ferrari F50 [Test drive of a famous car] This is Formula car!! E-CarLife with YasutakaGomi](/img/tr.png)
F50の動画最高です
こんなにF50細かく見れるの嬉しすぎ
そしてこんなに走ってないF50レアすぎる
ありがとございます
距離150ｋってフェラーリは出荷検査の距離ですから
改めての凄さが国宝級の希少性でしょうね。
ベストモータリングでのスーパーバトル思い出しますね〜。F50で鈴鹿でバトルなんて今では考えられない企画をやってたもんですね。あの頃の黒澤さんのドライブテクニックには感動しました。
ガンさんもF50はベタ褒めしてましたね
このクルマでバトルしたのって世界探してもそんなにないですよね
バトルもすごかったけど、ベスモのオープニングで流れてた土屋さんのF50ドリフトもすごかった…
F50なんて、こち亀で中川が乗ってるのくらいでしか見れないので、マジ感動。
私もこち亀の中川と思いました。
いつも思うけど、中川が派出所に出勤してどこに車を停めてるんだろう
@@TheSlayerXnight 裏の公園かレッカー(両津が壊すから)
小室哲哉さんが乗っていましたね。
@@user-uf4hj9xz8m やはり、お金持ちですね。
五味ちゃんが昔の車レビューしてくれるのめっちゃ見てて楽しい 昨日のNSX然り
懐かしい。 昔、F50乗ってました。
一番安い時期に手放してしまったんですよね。
そして何故か最後に乗ったフェラーリになってしまいました。
それ以降はポルシェばかり
Eカラも年末特番ですかね。先日のNSXといい眼福な動画ありがとうございます。
説明の仕方が今まで見てきた解説動画で一番分かり易い。
なんかもう…凄いですねぇ…
状態も綺麗だし…
ガレージプラス温度も一定で保管していてって感じの綺麗さだなぁ。
たっかい椅子に座ってコーヒー片手に眺める美術品って感じの高貴さがあるように感じます。
日頃から五味やすたかさん、土屋圭一さん、河口まなぶさんを毎日のように拝見しています。それぞれに違った特徴の語り口で楽しんでいます。これからも視聴者のために頑張って下さい。事故には気をつけて下さい。
試乗編楽しみにしています、V１２のフェラーリサウンドを久々に聞けると思うとワクワクしますね。
当時のF１を思い出しますかね
子供の頃に父親が欧州出張からのお土産にF50のオモチャ買ってくれたのを思い出します。兄弟でカウンタックとシェアしてましたけどF50の取り合いだったな〜。俺のスポーツカーカッコいい熱のルーツ。今見てもシビれるカッコ良さ。
めちゃくちゃいい音！
説明聞いたら40よりも50が好きになった
FERRARIで一番好きな車！エンジンサウンドヤバすぎ！
多分ですが限定販売されたのスーパーカーの中で最もブレーキキャリパーの現存数が多いクルマですね笑
当時中学生の自分の「やべー！かっけー！！！」という思いと、元プロフォーミュラードライバーの五味さんの「やべー！かっけー！！！」が、ものすごくかけ離れたレベルながらリンクしているのが嬉しい笑
コーンズ様の五味さんへの信頼の現れ！！
これは激アツすぎる！！
貴重な映像を観れてしあわせです。
ありがとうございます
世界に3台しかないF50 GTって、1台はいま日本にあるんですよね。
五味さんのチャンネルに出てこないかなぁ、、
シャッターノックして開く演出めちゃかっけえっす
細かい所だがフロントウインドコーナーが湾曲してAピラーが細い！これはシャシー強度がえげつない証拠？
前自分のお世話になっていた車屋さんの顧客で288gtoを所持している方がいて度肝を抜かれましたね笑オーラが本当に見えたような気がしました！
その後もなんだかんだ特別なフェラーリ出てるけどこれのどこか異形なデザインに一番惹かれます
なんだか今日自分イライラしてしまいがちな日で自分の機嫌取るときは車か芸人さんのRUclipsを見ると決めているのですが、ちょうど五味さんがF50のこちらの動画をあげて下さったおかげでモチベーション持ち直せました！ありがとうございます😂
自分が小さい頃の憧れの車なので見ていて震えました！
走行動画が楽しみで仕方ないです！！
走行150キロなんてよく出てきましたね…
時速150kmでも一時間だからな
f50走行動画撮れるってすごいですね！
La Ferrariも待ってます！
マジで涎モノのスーパーマシン来ましたね！！
久々テンションブチ上がりましたｗ
現存での低走行車なんてこの世に存在しないレベルですね！！
オークション掛けたらどんなトンデモプライスするのか気になりまくります笑笑
これをこの間メガウェブで見れたのは驚いたな
ウラカンとかよりも感動した
凄いの一言ですね❗実物を見てみたいものです😆
おーーf50だーー
マフラーからエンジンの脈動を感じる
戦闘機に乗れないので代わりにこれ乗りたいけど乗れないのでゲームで満足している。
ルームミラーの形状は屋根外したときの後ろの２つのロールオーバーの谷間に合わせた形状。
後ろのクルマが気になって仕方ない･･･
10代の頃 六本木にて。 とある方に運転席に座らせて貰った事がある…エンジンかければ？ 軽く走ってくれば？…いやいや ガチガチに運転席に座るだけでも精一杯で それ以上 何も出来ませんでした。
座っただけなのに 妙に自慢だった想い出。
車関係ないけど五味さんの着てるVuittonの服いいっすね！
しれっと隣のガレージにランボルギーニのscv12が停まってる…
コーンズさんこ顧客凄すぎる!
今じゃ何億するんだろ…
CGでの松任谷さんはあまり良いイメージは持たなかったようですがそうです、そういう車なんです。
説明にもありましたが、レースカーのシャーシに公道向けに排気量拡大したF1由来のエンジン。
メカの説明も具体的でわかりやすく、見ている私も萌えました。ありがとうございます。
年末にいいもの見れた。NSXの試乗楽しみにしてたらまさかのF50 812のV12のフィーリンングと比較して下さい
超楽しみ
名車シリーズうれしいです😂
コーンズさんとのコラボシリーズは車好きが萌えっとする様な車両ばかり出てきそうな事にワクワクして、今後もめっちゃ楽しみですね！
外観の芸術品度で言えば、私は「フェラーリ・ディーノ」なんだけど、その他は五味さんと同意見です。 素晴らしい配信ありがとうございます！＾＾
積んでるエンジン←が、ツンデレエンジンに聞こえた😂笑
昔タミヤのF50プラモつくりました。夢の車ですね♪
ボンネットの形状は当時デザインと思ってましたがしっかりと機能と見た目を両立しているんですね。さすがフェラーリです。
この車が出た頃はF４０が魅力的でF５０はあまり好きにはなれませんでしたけど、この動画を見て好きになりました。
いいですね。そう行動がも楽しみです。
ナンバーが福来いって年末にもってこいの番号！
そして記念すべき試乗編は元旦かな？昔近所のビルの中にある洗車場にＦ50が2台来てた。
素晴らしい動画をありがとうございます😊 なかなか貴重な機会かと思いますので、お二人以上だったらもっと良い絵が撮れたかもしれませんね！
エンツィオではなくエンツォが発音としては近いと思われまーすよ！
確かにこれはフォーミュラというかプロトタイプカーというか。すごいですね。
F40とエンツォフェラーリ(F60)の影に隠れている感じがしますけど、格好良いですよね
正直、40と比べて中途半端な車だと思ってたけど···ボディーの到る所から感じるエアロダイナミクス、エンジン廻りや足廻りの造り、ほんとレーシングカーじゃん？？って。認識の誤りに気付かせて頂きありがとうございます。
フェラーリ買って150キロの走行距離ってよっぽど乗りずらかったのか、飽きてしまったのか本当にもったいないですね。
乗ったことが有りますが、車内とってもうるさいです。
@@takashi1966813 うらやましい😊
フェラーリF50、きれいな状態ですね。庶民には縁がないのだけは分かります。
早く試乗動画が見たいです！！！！！！
当時プラモデル作ってお腹が真っ平だったの見てスゲー！ってなったの覚えてる
職人が作った最後のスーパーカーのイメージ。マクラーレンは精密機械やね。
走行150kmなんて…… そしてそれを運転できるなんて……
憧れの名車
ヤバいがヤヴァイになるくらいヤバいのか
カウル開けた姿が完全に、ル・マンとかに出てたGr.Cマシンですね！
このころはまだパドルじゃなかったんですね。３ペダルHパターンシフトに違和感を感じます。
が、そんなことはどうでもいい些末なことですね。失礼いたしました笑
メルセデス・ベンツAMG g63やって欲しいです!!
F40もみたいな
いやぁ～凄い車ですね！(゜▽゜)スーパーカーのイベントで見たことがありますが、F40とF50が並んでて存在感が凄かったです。
当時5000万円で今は1億を軽く超えると思います。つまり買うとお金が儲かる車です。(^-^;)
ここまでくるともはや芸術品
凄いこのエンジンはツンデレ？
後ろ姿が萌えっとする〜！
五味さんの気に入った車は全て女性の様に例えられるんだよなぁ、、、
懐かしいあのパワステのないフェラーリって、
ワガママな言う事聞かん女そのもの。
連れて歩くのには最高だが直ぐ身体壊すし金が掛かる。
でもこのフェラーリだけには手を出せん！
五味さん羨ましい！
度素人ですが、セルの甲高い音がスーパーカーの象徴ですね。
しびれます。
天候は雨じゃ無かったんだ🤔🤔🤣🤣
フロントが初代ロードスターっぽい。
ある意味、世界で一番かわいそうなF50ですね。
唐突にホーンの説明始めるの面白すぎ
開けてまず最初に光軸調整とホーンに触れるあたり緊張してたのかなと思いますね笑 え？そこ？笑って感じでした笑
素敵すぎます！美しい
スーパー名車やん！
憧れの車、、、
レイアウト・ディメンションはまんまレーシングカーだし、エンジンから駆動系、脚周りの眺めは
"芸術的"な美しさですね。
マイク・タイソンの愛車だった。
全扉開けた状態はダイキャストのミニカーでしか見たことない
五味xコーンズ、やばすぎ！！
NSXみたいにかっこいいですね。ショートストロークのv12は凄く魅力的だと思います。やっぱり、車の中身を何でも説明できる五味さんは信用できる。
比較がNSXは草
かっこいいなぁ。。
五味さんのレーサー経験に基づく自動車評論は凄く参考になります
F50の後の車は488challenge evoですか？
凄いのきた
ガンさんが菅生で遊んでたのを思い出した。
40の進化版デザインの50の巨大リアウイングがフェラーリ社内で不評だったらしく60（エンツォ）では飛ばないデザインに苦戦したとデザイナーの奥山さんが言ってました。
F50かっけー！
いつかエンツォを前に奥山氏と五味さんとの対談が見たい♪
昔、講演会でエンツォのF1ノーズの裏話を奥山氏から聞いた事ありますが、面白かったですよ(笑)
市内にオーナーが居て走ってるの一回だけ見たことある まだ持ってるのかな？
エンジン直付けで振動うんぬんは話に聞きましたが試乗レビュー楽しみです
五味さんの812とF50並べて撮ってほしいなぁ
後ろの白い車両も気になる。
ミッドのV12のMT、欲しい。
プロレーサーからドアンダーで曲がらん！！！、とクソミソ評価のF50とカレラGT
試乗感想楽しみ～♬
この車、市場価格４億以上だとか・・・
こりゃエンツォも期待できる
素晴らしいですね。
まさに芸術品ですね。
ルカ・モンテゼモロ最大の功績だと思います。
発表当時はやり過ぎって酷評されていましたが、私はF40よりも好きです。
ルカがフェラーリにきた時には既に開発進んでました。本人的にもこの車はあまり誉めてはいませんよ
年納めにえぐいのきた
確かガス・モンキーでクラッシュしたF50を買い取る回あった。
黒いF40なら見ましたけど50もあったんですか！？
まさかのF50!!
ロマンの塊みたいな車でヤバイ🤡
この内容で当時はたった5000万円だったんだよね、良心的な商売をしてたと思う
おぉ遂に来た！！
同じくイタリアのメーカーのDUCATIのパニガーレもエンジンからフレームやサスペンションがつながっています。
1230kgは乾燥重量でホントは1350kgみたいですね。
フェラーリの車重は100kg＋アルファ増しで比較しないと変なことになる。