еееемое, вот так встреча...взял у девушки скутер покататься, думаю-надо обслужить .зашел на ютуб, чтоб посмотреть что да как, так как раньше дел с ними вообще не имел, а тут земляк все по красоте рассказывает...привет с Бийска!))
10:48 НЕ ВЗДУМАЙТЕ СМАЗЫВАТЬ БЕНДИКС ВНУТРИ,а если и попала в него смазка промойте хорошенько сольвентом(смазывать только посадочные места)! Бо будет проскальзывать, жужать (это почти одно и тоже что смазать сцепление) я поначалу не мог понять в чем дело, почему он постоянно не хочет схватывать пока не понял как он работает.
иван знаю тебя давно .как 1 скут взял .сейчас их 2/доходило до 5 подарил продал отдал/ .все китайцы полтинники .все в ходу и не жалею сезон отрабатывают на ура .ресурс км 500 за сезон на каждом .я бы взял рубля 2 чисто за работу ..будь уверен в своем качестве ..в своих знаниях .это ты думаеш что оно само сабой разумеется .а на самом деле это время ,желание ,деньги .плюс пропустить все это через свои руки .и не раз путем проб и ошибок ...у тебя отличный уровень знаний и нюансов .такчто цени свое время и свой трубд .удачи !!! и в дагонку анекдот : продает один "товарищ" завод -сколько? -мильён? -ок. проходит год .звонит покупатель продавцу .так и так сломалася .чинить надобно. -ок . приезжает .с молотком .ходил час два вокруг .ударил в конце молотом тора свои м .включает и все работает как новое. -сколь с меня ? -мильен и 1 доллар. -ок. держи .а почему такая цена ))) -ну долар то что с молотком приехал и мульен за то что знал где ударить))) Мораль..........
Подскажите пожалуйста, для чего никелированная трубка изогнутая над клапанной крышкой? Что это за система? Я так понимаю, выхлопные газы куда-то подаются? Но куда и для чего? И можно ли заглушить это и кататься без неё?
@@VILISOVIVAN причём тут картерные газы? Для выхода картерных газов есть сапун в верхней части клапанной крышки, через него они и выходят по шлангочке в корпус воздушного фильтра. А я говорю об металлической никелированной трубке, изогнутой змейкой перед клапанной крышкой. Эта трубка сообщает канал из выпуска отработавших газов в головке цилиндра и лепестковый клапан на самой клапанной крышке. Это у меня стоит, а вот куда дальше это всё должно подключаться, мне не понятно. Ищу инфу, но пока нет...
Я вам и сказал, для чего нужна "никелерованная трубка". По сути для того же для чего и сапун. Если считаете, что сами дохуя умные то и не задавайте вопросов. Или вы думаете, что я вам предложил сапун заглушить? Ну удачи тогда.
а я вот и обслуживаю свой как положено,но как нужно куда поехать он мне мозги прочистит конкретно ,а потом едет. ХОРОШИЕ У ВАС ВИДЕО,И ПОЛЕЗНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ванька привет у меня нексус х1 не набирает обороты до 38 4 такный 50 кубов не пойму в чём дело. обороты набирает еле едит ремень старый купил новый пока не поставил. может вариатор и грузики поменять?вариатор расточить?
Любой китаец с мотором 139, 152, 157. Запчасти есть в любом продуктовом, потому что сделаны моторы из риса. А навалить на китайском скутере можно только на сиденье.
Чем больше цифра тем больше пропускная способность. Чаще всего маркировка соответствует диаметру отверстия в сотых миллиметра, т.е.: маркировка 87 - это 0.87 мм, 135 - 1,35 мм.
Добрий вечір мені треба ваша консультація а єслі я на свій китайський мопед кануні 4 такта 49 кубів заприсую хроповик то хуже буде чи ні підскажіть пожалуста ?
У меня такая проблема. Купил скутер DAELIМ первый раз имею дело с мопедами, перед этим ездил только на СССР технике. НУ вот проблема в том что он не имеет такого щюпа для проверки уровня масла как у всех остальных, я уже думал что это 2т двигатель ну посмотрел характеристику в интернете и увидел что это 4т. Помогите где можно посмотреть уровень масла. Если что он 125 кубовый
Привет, подскажите пожалуйста как правильно поставить скутер, чтоб замерить щупом уровень масла в двигателе. У меня когда ставлю на центральную подножку переднее колесо висит над землей 8 см. Везде пишут поставьте ровно. А ровно это как? И еще в мануале к скутеру указано лить 900 гр масла а на щупе 750 и кому верить? Скутер Nesso italia 125. Также в мануале сказано вкручивать щуп при замере масла, а большинство смотрю просто мокает.
Вань.А ты не переделывал воздухофильтры от моторов qmb под сиденьем есть такой воздухан.какие нада шланги переходы.проездил сезон,капитально, хорошо заводится провала нет! со стандартным неет нормальной работы двигателя,такая гадость.подскажи или дай ссылку где купить,у меня Viper-Kaminah? но оно лудчшее чем стандарт его сбоку ато и на сезон не хватает.водухофильтры таие плохие,а жиклёр стоит 82 основной дозирующий.
Привет, тезка. Подскажи пожалуйста. На каком пробеге нужно регулировать клапана на 139 QMB? Скутер брал с нуля. Динамика отличная и работает хорошо. Пока не хочу даже лезть, но на будущее.... И через какой пробег нужно повторять процедуру? Спасибо.
Я бы рекомендовал каждые 1500-2000 км производить проверку/регулировку. Клапана на них сделаны из не очень прочного металла. Особенно впускные. Там быстро выработка появляется и зазор уходит.
@@VILISOVIVAN а каков реальный ресурс 50 кубового 139 двс? Понимаю, что многое зависит от обслуживания в целом. Кто пишет 5к, кто 10 и даже 15к проезжает.
Своими глазами самый большой пробег видел 19000 км. Я считаю 10000 км при своевременном обслуживании и адекватной эксплуатации должен отхаживать. Дальше уже если качество запчастец позволит
@@VILISOVIVAN братиш, подскажи. 139 qmb 50 кубиков. Очень плавный разгон. С места могу спокойно удержать. Длинная база (racer flame 50qt 6f). Проехал всего 200 км у меня. Все бы ничего, но начал гуглить. На эти двс ставили два ремня. 668 вроде и 729. Крышку вариатора не снимал, но убежден, что ремень стоит короткий и из-за этого нет тяги и разгона. Своего рода целка, наверное. Какой ремень должен стоять, чтобы работало как нужно? Посоветуй. Мож я слишком многого хочу от китайского полтинника. До 50 по спидометру разгоняется. По паспорту максималка 49. Жду твоего ответа. Спасибо.
Не подскажешь купил б/у скутер без акб и тот пожог все лампочки накинули акб 12в 12 ампер и тестером с клемм акб показало 13.9- 14.1в на оборотах может ли из-за отсутствия батареи жечь абсолютно все лампы?
Я в своём всегда с промывкой промывочным маслом делаю, мне надёжность нужна, я на дачу и на работу практически весь сезон отьездил, 120км в одну сторону и 120 в другую плюс 100 на бегает на работу итого 340км в неделю, в машине также каждые 5тыс.замена масла с промывкой 150тыс полет отличный как и компрессия, чего всем и желаю
иван, нужен совет у меня скутер 4т рейсер сагита и мотоблог викинг тоже 4т,могу ли я с эканомить, без последующих проблем с движком, и купить одно масло на двоих? спасибо
Да, колодки. Можно разобрать, накладки обезжирить, бензином например, а ещё лучше растворителем каким-нибудь. Потом наждачкой мелкой зачистить и долдно перестать пищать.
@@VILISOVIVAN у меня такая проблема заводится все хорошо когда едешь минут 30 без остановки теряется мощность и глохнет потом постоит минут 5 опять поедет минут 30 и опять глохнет
Скажи плиз какой акб должен стоять на метеоре ото поставил от двух тактника а он не тянет расскажи параметры полностью! А так лайк и уважение и если как то можно задать пару вопросов скажи куда можно написать ото сервисов нет нормальных и спросить не у кого
купил фильтр воздушный пластиковый с бумажным фильтрующим элементом но он но подходит по креплению в нем нет отверстия под штырь по середине.можно в нем самому сделать или это не мой фильтр
А при включении левого поворота всё нормально? Похоже на замыкание проводов правой и левой стороны, но в таком случае что вправо, что влево аварийка будет. Возможно дело в реле поворотов.
Есть. У двухтактного заливается либо в бак (как у тебя), либо смешивается с бензином в нужной пропорции. У четырехтактного (как в видео) заливаатся в картер.
Иван, здравствуй. Подскажи пожалуйста или кто знает. Мне по почте пришла поршневая на 139qmb. Так вот у неё в комплекте 4ре кольца, а не 5ть. Может такое быть? Или китаец меня налюбил?
Не на столько он лютый этот 95-ый, чтобы клапана от него прогорали. А на 139qmb, особенно после увеличения поршневой без замены головки, степень сжатия становится такая, что я бы рекомендовал только на 95-ом и ездить.
Иван два вопроса. Как тебе удалось узнать секретную информацию о составе который китайские "партнёры" добавляют в клапана и что там со службой в рядах передумал?))) Про службу прочитал в комментах, второй вопрос снят с повестки но первый в силе!!!
@@VILISOVIVAN А то что Матвеев сказал всё верно!!, - что при включённом освещении фар, что при нажатии на стоп сигнал, - что когда работают поворотники, что плюс освещается постоянно приборка при габаритах - то естественно генератор начинает работать больше, а значит из за этого повышается также расход дополнительного топлива, - всё Обсалютно верно Матвеев сказал! - теперь понимашъ?!, - для чего для автоводителей ввели в обязательный приём?! - включать габариты освещения фар! днём!!, - чтобы автомобиль быстрее израсходывал топливо из бака, чтобы каждый водитель чаще посещал заправку, а значит больше тратил!! деньги.... Чем больше кубатура в двигателе автомобиля, тем больше горящих лампочек и диодов работают при дневном габаритном освещении, тем больше они поглащают топливо, - если кто-то говорит что при диодном освещении меньше топливо уходит в трубу, то это не так!, они также поглащают топливо через генератор, а если ты ещё что-то добавил из внештатного, то топливо будет уходить ещё больше!...
@@VILISOVIVAN Даже когда лампы габаритные не включены?!, - на них подаётся напряжение! - и за этого также поглащается топливо через генератор!, - теперь представь себе сколько потребителей тока на автомобиле подключено?! - вот всё это также израсходывает топливо!, даже если они не включены!!.... Разработчики техники недураки, они знают что топливо расходуется от всей сети в автомобиле.... Скутеров, мотоциклов и так далее!, это тоже касается!...
@@VILISOVIVAN Ещё хочу сказать?! - знал ты или нет?!, - ну всё таки напишу, - свечи даже если они рабочие?! - имеют свойство садится!, тоесть внутри находится графитовый стержень, то от долгой работы и нагрева, стержень по немногу разрушается, появляются трещины, - уже при такой свечи искра периодически пропадает и сама искра подаётся уже с разбрызгиванием, - тоесть свеча села!, - её необходимо поменять... Ну если кто думает наоборот, то это ихъ трудности, значит они по настоящему нечего непонимают, - что и свеча такой же потребитель топлива!....
Это колодки на заднем вариаторе(сцепление) скрип этот устранить особо не удастся(лучше забей и со временем сам пройдет) ну или на крайняк нулевкой попробуй пройтись(без фанатизма)
Кольца надо смотреть. Не разбиты ли втулки клапанов(клапан не должен сильно болтаться), иначе новые сальники клапанов не помогут. Посмотрите не пропускает ли прокладка головки. Бывает через нее попадает масло
3800 - обкатка? Да за 3800 можно задрочиться до смерти обкатывать и мопед задрочить пять раз. Тем более полтос который хоть куда то едет только с газом в пол
Я раз обкатывал 1000 км предписанную производителем как положено. В итоге получил овоща никуда не едущего. После этого у меня обкатка проходит до ворот гаража. Завел, погудел, по улице пробный заезд и дальше обычная эксплуатация
Доброго времени.. Спасибо очень познавательно 😊 Пожалуйста помогите у меня скутер, тоже 139 qm пробег 900 км .. расход 6-7л .. Из обслуживания только бензиновый фильтр поставил .. ну конечно масло менял и воздушный фильтр. В ютубчике не чего толкового не нашёл. Кому не задаю вопросы ни кто не отвечает.. А мастеров толком в нашем кишлаке нет 😢
Чаще всего расход повышается если электроклапан-обогатитель неправильно работает или совсем не работает. На карбюраторе стоит, черная хрень с двумя проводами, обычно желтого и зеленого цвета. Если его к аккумулятору подсоединить, то примерно за минуту игла должна выдвинуться.
Я убил 139QMB 50сс в 31000 (31 тысяч км) без обслуживаня - толко ремни, варяторы и масло менял - мотор никогда не глох и толко один раз не завёлса утром - свечю поменял и всё, поехал. Уже убитый ещё заводился с електростартера потому что это не ЦПГ была убита, а подшипники . Двигател я поменял на новый, из завода 62сс и на нём по 12000 (12 тыс.км) никакого износа тоже не вижу. Я на том скутере работаю курером в Варшаве - 80-160 км каждый день.
Я велосипеды скоростные ченю по дешевле потому что не ганюсь забагством так как понимаю что не все могут позволить себе и велосипед и скутер вот так вот
Лучше делать за нормальный ценник (как у конкурентов, если таковые имеются), но делать лучше чем делают конкуренты. Тогда люди будут идти потому что делают хорошо, а не потому что дешево. Туда где делают дешево идут люди не особо желающие расставаться с деньгами. И торгуются за каждую копейку за и без того низкий ценник. И тащат зачастую на ремонт полный хлам, с которым больше намучаешься чем заработаешь. А с логикой "не гонюсь за богатством" - так шо ж вы за бесплатно тогда не чините? Правильно - потому что любой труд должен быть оплачен.
Согласен с тем, что мотор не требователен к качеству масла и можно заливать бюджетное, но завод делающий моторы миллионами штук заливает в них транспортировачную жидкость малопригодную для езды(тк каждый доллар на счету при таких отпускных оптовых ценах) , чтобы не окислялись детали внутри двигателя пока двмгатель путешествует между складами. сборочный завод так же экономит не меняя эту жидкость возлагая на предпродажную подготовку магазина. Магазин же экономит и не меняет эти жидкости всё-равно же якобы через 100 км нулевое ТО. А покупатель экономит и не едет на то, думая что там масла свежие и можно сезон откатать ничего не трогая. В итоге учетом металла "с добавлением навоза", и пробегов в первый сезон на пару тысяч км еще и на транспортировочных жидкостях , без обкатки с полным газом, без пропитанных фильтров по грунтовкам ... изначально заложенный заводом изготовителем терпимый ресурс, может слегка пострадать)
Мне кажется, что в идеале сразу после покупки отдавать мастеру для замены все жидкостей и смазки, должного качества и количества и подготовки к каждому сезону (если нет самостоятельного навыка). И тогда ресурс даже самого бюджетного китайца может приятно удивить пробегами в 30+ (а это обычно 10 лет) тысяч без серьезных неисправностей.
Красавчик герой народа , жизнь такими как вы становится веселей мне кажется 😊
Ваня большущее спасибо за ролик! Отлично показано и рассказано!!! 👌👍👍👍🙋
еееемое, вот так встреча...взял у девушки скутер покататься, думаю-надо обслужить .зашел на ютуб, чтоб посмотреть что да как, так как раньше дел с ними вообще не имел, а тут земляк все по красоте рассказывает...привет с Бийска!))
Свой труд надо уважать !
Всё понятно без лишних слов
Иван, огромное спасибо. Скажи: хочу максискутер. Бензин или электрику купить? Я не механик.
Берите то что самим больше нравится
Красавчик. Деньги это резаная бумага. А что ты человек, видно, и это хорошо 👍
10:48 НЕ ВЗДУМАЙТЕ СМАЗЫВАТЬ БЕНДИКС ВНУТРИ,а если и попала в него смазка промойте хорошенько сольвентом(смазывать только посадочные места)! Бо будет проскальзывать, жужать (это почти одно и тоже что смазать сцепление) я поначалу не мог понять в чем дело, почему он постоянно не хочет схватывать пока не понял как он работает.
СерОжа Точно! С дуру смазал, так он стал при добавлении газа сам выезжать и задевать за шкив.
@@Andrey_Zaslavskiy у меня такая же проблема, а я думаю в чем дело то, бендикс цепляется за шкиф на скорости😄
иван знаю тебя давно .как 1 скут взял .сейчас их 2/доходило до 5 подарил продал отдал/ .все китайцы полтинники .все в ходу и не жалею сезон отрабатывают на ура .ресурс км 500 за сезон на каждом .я бы взял рубля 2 чисто за работу ..будь уверен в своем качестве ..в своих знаниях .это ты думаеш что оно само сабой разумеется .а на самом деле это время ,желание ,деньги .плюс пропустить все это через свои руки .и не раз путем проб и ошибок ...у тебя отличный уровень знаний и нюансов .такчто цени свое время и свой трубд .удачи !!!
и в дагонку анекдот :
продает один "товарищ" завод
-сколько?
-мильён?
-ок.
проходит год .звонит покупатель продавцу .так и так сломалася .чинить надобно.
-ок .
приезжает .с молотком .ходил час два вокруг .ударил в конце молотом тора свои м .включает и все работает как новое.
-сколь с меня ?
-мильен и 1 доллар.
-ок. держи .а почему такая цена )))
-ну долар то что с молотком приехал и мульен за то что знал где ударить)))
Мораль..........
Толково,тебе б доверил свою технику! Удачи во всем тебе!
Скажите пожалуйста,почему глохнет когда останавливаюсь на светофоре скутер Ямаха вино 4т .
Подскажите пожалуйста, для чего никелированная трубка изогнутая над клапанной крышкой? Что это за система? Я так понимаю, выхлопные газы куда-то подаются? Но куда и для чего? И можно ли заглушить это и кататься без неё?
Через эту трубку сжигаются картерные газы. Сделано для экологии. Можно заглушить - на работе двигателя никак не должно отразиться
@@VILISOVIVAN причём тут картерные газы? Для выхода картерных газов есть сапун в верхней части клапанной крышки, через него они и выходят по шлангочке в корпус воздушного фильтра. А я говорю об металлической никелированной трубке, изогнутой змейкой перед клапанной крышкой. Эта трубка сообщает канал из выпуска отработавших газов в головке цилиндра и лепестковый клапан на самой клапанной крышке. Это у меня стоит, а вот куда дальше это всё должно подключаться, мне не понятно. Ищу инфу, но пока нет...
Я вам и сказал, для чего нужна "никелерованная трубка". По сути для того же для чего и сапун. Если считаете, что сами дохуя умные то и не задавайте вопросов.
Или вы думаете, что я вам предложил сапун заглушить? Ну удачи тогда.
а я вот и обслуживаю свой как положено,но как нужно куда поехать он мне мозги прочистит конкретно ,а потом едет. ХОРОШИЕ У ВАС ВИДЕО,И ПОЛЕЗНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ванька привет у меня нексус х1 не набирает обороты до 38 4 такный 50 кубов не пойму в чём дело. обороты набирает еле едит ремень старый купил новый пока не поставил. может вариатор и грузики поменять?вариатор расточить?
Давно ждал видео)))) лайк
Хорошо и интересно смотреть. Вопрос какой скутер покупать чтоб были запчасти и валил боком
Любой китаец с мотором 139, 152, 157. Запчасти есть в любом продуктовом, потому что сделаны моторы из риса. А навалить на китайском скутере можно только на сиденье.
Спасибо за ролик
Молорик . Каждая работа должна оплачиваться.НО все зависит от заказчика.
Скажите пожалуйста, где можно купить на такой пластик? Может сайты какие? Всем спасибо заранее!!
racer-parts.ru/katalog/racer-rc50qt-3-meteor
Вот здесь вроде есть кое что
@@VILISOVIVAN спасибо!!!
Иван я свой скутер перебрал сезон отездил без проблем спасибо
Просветите по жиклерам! Чем больше цифра на нем тем толще? Или наоборот?
Чем больше цифра тем больше пропускная способность. Чаще всего маркировка соответствует диаметру отверстия в сотых миллиметра, т.е.: маркировка 87 - это 0.87 мм, 135 - 1,35 мм.
@@VILISOVIVAN спасибо огромное Иван! Я почему спросил, у меня на 139 mqa (50 кубов), главный жиклер с цифрой 150. Я вот и думаю, а не докуя ли...
900 нормально, надо было округлить конешно до 1500
Норм так округлил
прозрачный шланг с заглушкой из фильтра, что это?
Да пëс его знает
Добрий вечір мені треба ваша консультація а єслі я на свій китайський мопед кануні 4 такта 49 кубів заприсую хроповик то хуже буде чи ні підскажіть пожалуста
?
Не понял куда запрессуете храповик и зачем?
У меня такая проблема. Купил скутер DAELIМ первый раз имею дело с мопедами, перед этим ездил только на СССР технике. НУ вот проблема в том что он не имеет такого щюпа для проверки уровня масла как у всех остальных, я уже думал что это 2т двигатель ну посмотрел характеристику в интернете и увидел что это 4т. Помогите где можно посмотреть уровень масла. Если что он 125 кубовый
Можно подробное видео про клапона как регулировать и т.д
На канале есть. Регулировка клапанов 139qmb называется
Привет, подскажите пожалуйста как правильно поставить скутер, чтоб замерить щупом уровень масла в двигателе. У меня когда ставлю на центральную подножку переднее колесо висит над землей 8 см. Везде пишут поставьте ровно. А ровно это как? И еще в мануале к скутеру указано лить 900 гр масла а на щупе 750 и кому верить? Скутер Nesso italia 125. Также в мануале сказано вкручивать щуп при замере масла, а большинство смотрю просто мокает.
Ровно - это на колесах и придерживаешь рукой чтобы влево/вправо не наклонен был. По остальному не подскажу ибо не в курсе
С чем связано это разные название?
Разные производители
Вань.А ты не переделывал воздухофильтры от моторов qmb под сиденьем есть такой воздухан.какие нада шланги переходы.проездил сезон,капитально, хорошо заводится провала нет! со стандартным неет нормальной работы двигателя,такая гадость.подскажи или дай ссылку где купить,у меня Viper-Kaminah? но оно лудчшее чем стандарт его сбоку ато и на сезон не хватает.водухофильтры таие плохие,а жиклёр стоит 82 основной дозирующий.
а если на храповик не поставить на него стопорное кольцо, может что то случиться?
Сдвинется внутрь и будет задевать за коленвал
@@VILISOVIVAN а если заводить с электро стартера, он не будет сдвигаться?
Свист в начале движения? Это нормально ? У меня та же проблема , стартер и не тянет совсем )
Колодки сцепления свистят. В целом ничего страшного в этом нет. Можно почистить их мелкой наждачкой и обезжирить - перестанут свистеть
@@VILISOVIVAN
Спасибо большое за ответ ,
Все те же проблемы и у меня , как купили 1100 пробега ,кроме масла никуда не лазили
Подскажи на крышку вариатора 12 колесо обязательно патрубок надевать типа фильтра, и на фильтр блоке нужно сеточку снимать с патрубка.Спасибо
Не обязательно. Сеточку на фильтрбоксе снимать не нужно. Надо чистить иногда
@@VILISOVIVAN Иван здраствуй. Скажи пожалуйста бенз в масло идет, картер полный и через сапун плюёт. 139 мотор. С чего начать,? Карб не держит?
Какое масло нужно?
Моторное желательно. 5w40, 10w40
Хочу спросить .Если пускавом клапан пропускает и лапка зажата он будет заводиться ?
Не будет
Добрый день Иван помоги советом китайский скутер сам набирае обороты,в чем может быть причина?
В неправильной регулировке карбюратора
@@VILISOVIVAN спасибо за информацию.
Молодец. Доступно.
КАК ВСЕГДА КРАСАВА!
Уже поршневую менять? сколько же ресурс мотора то?
Смотря как ездить и менять масло. Тут некоторые имбицилы за 300 км поршневую, которая у других 10000 выхаживает, в говнище укатывают
Иван, в двигателе никогда не создаться вакуум, если рабочий сапун.
у меня точно такой же скутер , у него в птс написано Racer Shuttle , shuttle и meteor одно и тоже? на шатл можно ставить запчасти от метеора?
можно
Все равно это копии вайпера так что запчастей вагон и тележка
Привет, тезка. Подскажи пожалуйста. На каком пробеге нужно регулировать клапана на 139 QMB? Скутер брал с нуля. Динамика отличная и работает хорошо. Пока не хочу даже лезть, но на будущее.... И через какой пробег нужно повторять процедуру? Спасибо.
Я бы рекомендовал каждые 1500-2000 км производить проверку/регулировку. Клапана на них сделаны из не очень прочного металла. Особенно впускные. Там быстро выработка появляется и зазор уходит.
@@VILISOVIVAN понял. Спасибо за ответ.
@@VILISOVIVAN а каков реальный ресурс 50 кубового 139 двс? Понимаю, что многое зависит от обслуживания в целом. Кто пишет 5к, кто 10 и даже 15к проезжает.
Своими глазами самый большой пробег видел 19000 км. Я считаю 10000 км при своевременном обслуживании и адекватной эксплуатации должен отхаживать. Дальше уже если качество запчастец позволит
@@VILISOVIVAN братиш, подскажи. 139 qmb 50 кубиков. Очень плавный разгон. С места могу спокойно удержать. Длинная база (racer flame 50qt 6f). Проехал всего 200 км у меня. Все бы ничего, но начал гуглить. На эти двс ставили два ремня. 668 вроде и 729. Крышку вариатора не снимал, но убежден, что ремень стоит короткий и из-за этого нет тяги и разгона. Своего рода целка, наверное. Какой ремень должен стоять, чтобы работало как нужно? Посоветуй. Мож я слишком многого хочу от китайского полтинника. До 50 по спидометру разгоняется. По паспорту максималка 49. Жду твоего ответа. Спасибо.
Не подскажешь
купил б/у скутер без акб
и тот пожог все лампочки
накинули акб 12в 12 ампер
и тестером с клемм акб показало 13.9- 14.1в на оборотах
может ли из-за отсутствия батареи жечь абсолютно все лампы?
Так и должно быть, иначе аккумулятор заряжаться не будет. На авто так по крайней мере. Нормальное напряжение около 14 вольт.
Подскажи пож..,в 4 тактном масло менять ,если не знаешь какое до этого было.,слить и все,или еще какие действия?
Слить старое и залить новое. Все современные масла прекрасно смешиваются друг с другом.
Сливаешь масло, заливаешь новое до уровня. катаешь пару дней, сливаешь. Заливаешь снова НОВОЕ масло той же марки. и всё
Благодарю,парни
@@vitaliy.8187 а ка ты зделал ?
Я в своём всегда с промывкой промывочным маслом делаю, мне надёжность нужна, я на дачу и на работу практически весь сезон отьездил, 120км в одну сторону и 120 в другую плюс 100 на бегает на работу итого 340км в неделю, в машине также каждые 5тыс.замена масла с промывкой 150тыс полет отличный как и компрессия, чего всем и желаю
иван, нужен совет у меня скутер 4т рейсер сагита и мотоблог викинг тоже 4т,могу ли я с эканомить, без последующих проблем с движком, и купить одно масло на двоих? спасибо
Ирина, просто посмотрите что завод рекомендует для мотоблока и сравните написанное на канистрах по допускам и всё.
Я тоже на Сагите езжу. Кайф
Вань,вот когда с места двигаешся, пищит где-то в раёне вариаторе ,как в этом скутере,это сцепление скрипит?
Да, колодки. Можно разобрать, накладки обезжирить, бензином например, а ещё лучше растворителем каким-нибудь. Потом наждачкой мелкой зачистить и долдно перестать пищать.
Могу посоветовать кожух с глушителя снять и так попробовать
сколько должно быть зазоры клапанов на этом скутере? 00.5 0.10 ?
Впуск 0,03-0,05 мм, выпуск 0,07-0,1 мм
@@VILISOVIVAN у меня такая проблема заводится все хорошо когда едешь минут 30 без остановки теряется мощность и глохнет потом постоит минут 5 опять поедет минут 30 и опять глохнет
@@VILISOVIVAN скутер racer meteor 50 куб 139 qmb
Скажи плиз какой акб должен стоять на метеоре ото поставил от двух тактника а он не тянет расскажи параметры полностью! А так лайк и уважение и если как то можно задать пару вопросов скажи куда можно написать ото сервисов нет нормальных и спросить не у кого
4 Ач должен стоять, а не тянет скорее всего по причине плохого контакта и/или убитого стартера
Который скутер на шапке сидит у мя такой же)
купил фильтр воздушный пластиковый с бумажным фильтрующим элементом но он но подходит по креплению в нем нет отверстия под штырь по середине.можно в нем самому сделать или это не мой фильтр
Этот фильтр не подойдет, если у вас раньше поролон стоял. Даже крышка на фильтре не закроется
@@VILISOVIVAN спасибо
Сам я делал.
Вань с удовольствием смотрю твои видосы,вопрос такой включаю правый поворот и он у меня аварийка появляется,вопрос в чем может быть причина?
А при включении левого поворота всё нормально? Похоже на замыкание проводов правой и левой стороны, но в таком случае что вправо, что влево аварийка будет. Возможно дело в реле поворотов.
@@VILISOVIVAN при левом включении только задний поворотник моргает,передний молчит!(
Реле смотри переключения.
Привет, я начинающий скутерист, у меня под сиденьем можно залить масло, но ты заливал воронкой в другое место, есть ли разница? У меня 2т скутер
Есть. У двухтактного заливается либо в бак (как у тебя), либо смешивается с бензином в нужной пропорции. У четырехтактного (как в видео) заливаатся в картер.
КАКОЕ МАСЛО МОЖНО ЗАЛИВАТЬ НА СКУТЕР
Для скутера
Иван, здравствуй. Подскажи пожалуйста или кто знает. Мне по почте пришла поршневая на 139qmb. Так вот у неё в комплекте 4ре кольца, а не 5ть. Может такое быть? Или китаец меня налюбил?
+Primstory, так вы бы хоть написали какие кольца есть. Должно быть два компрессионных, два тонких маслосъемных и распорное маслосъемное кольцо.
VILISOV IVAN два компрессионых, одно распорное и одно тонкое маслосьемоное, а должно быть два, видать китаец меня напарил.
Иван здравствуйте ! Через какой пробег менять масло ?
1000-1500 км
1000
Иголку карбюратора надо чистить, не поступает и фильтр промыть и поедем,а поршня хорошие.😅😊
что за скрип при трогании 13:23? У меня такой же, всю голову сломал.
Колодки сцепления
Ч П у меня тоже самое появилось ! Что будет если так ездить ?
Как к тебе попасть
Почему в редуктор масло не меняете то? Там как бы тоже нудно менять
Да неужели. В этом моторе главное чтобы оно там было. В этом случае его менять не нужно было.
@@VILISOVIVAN но для хорошей работы желательно менять
Менять надо, если эмульсия от воды, а так, считаю, не обязательно. Ну при капиталке можно махнуть.
Здравствуйте! Мне нужен совет! Я хочу купить скутер peda Gts 50, но о нем мало информации в интернете! ( может кто подскажет!?
У тебя какой марка скутера??
Racer Chinahueta CH50qt
@@VILISOVIVAN я думал нексус зомм
Подскажите 4т 139 мотор. Можно 95 лить в него
Можно
@@VILISOVIVAN благодарю.
Просто думал что б клапан не прогалел. Температура горения то выше.
Не на столько он лютый этот 95-ый, чтобы клапана от него прогорали. А на 139qmb, особенно после увеличения поршневой без замены головки, степень сжатия становится такая, что я бы рекомендовал только на 95-ом и ездить.
Ваня скажи как подскажи соединить все провода на скуторе кличка хакеист люблю твои видосы смотреть я из Казахстана
Чуваааак! Ну какой вакуум при сливе масла? Всегда же есть вентиляция картера!!! ;)
красавчик!
Он такой же а вот только не пойму почему название разные😳😳😳
Фильтр в бензине мить не желательно,его разьедает,лучше в воде теплой с моющим типа Fairy
Нормальные заводские фильтры не разъедает.
!!!!!!!!!!!Класс!!!!!!!!!!
Жаль что ты не в Питере живёшь. Я бы только к тебе пригонял бы скутер.
Иван два вопроса. Как тебе удалось узнать секретную информацию о составе который китайские "партнёры" добавляют в клапана и что там со службой в рядах передумал?))) Про службу прочитал в комментах, второй вопрос снят с повестки но первый в силе!!!
+Yra Tumanov, это мне в институте материаловед рассказал
@@VILISOVIVAN
А то что Матвеев сказал всё верно!!, -
что при включённом освещении фар, что при нажатии на стоп сигнал, - что когда работают поворотники, что плюс освещается постоянно приборка при габаритах - то естественно генератор начинает работать больше, а значит из за этого повышается также расход дополнительного топлива, - всё Обсалютно верно Матвеев сказал! - теперь понимашъ?!, - для чего для автоводителей ввели в обязательный приём?! - включать габариты освещения фар! днём!!, - чтобы автомобиль быстрее израсходывал топливо из бака, чтобы каждый водитель чаще посещал заправку, а значит больше тратил!! деньги....
Чем больше кубатура в двигателе автомобиля, тем больше горящих лампочек и диодов работают при дневном габаритном освещении, тем больше они поглащают топливо, - если кто-то говорит что при диодном освещении меньше топливо уходит в трубу, то это не так!, они также поглащают топливо через генератор, а если ты ещё что-то добавил из внештатного, то топливо будет уходить ещё больше!...
@@VILISOVIVAN
Даже когда лампы габаритные не включены?!, - на них подаётся напряжение! - и за этого также поглащается топливо через генератор!, - теперь представь себе сколько потребителей тока на автомобиле подключено?! - вот всё это также израсходывает топливо!, даже если они не включены!!....
Разработчики техники недураки, они знают что топливо расходуется от всей сети в автомобиле....
Скутеров, мотоциклов и так далее!, это тоже касается!...
@@VILISOVIVAN
Ещё хочу сказать?! - знал ты или нет?!, - ну всё таки напишу, - свечи даже если они рабочие?! - имеют свойство садится!, тоесть внутри находится графитовый стержень, то от долгой работы и нагрева, стержень по немногу разрушается, появляются трещины, - уже при такой свечи искра периодически пропадает и сама искра подаётся уже с разбрызгиванием, - тоесть свеча села!, - её необходимо поменять...
Ну если кто думает наоборот, то это ихъ трудности, значит они по настоящему нечего непонимают, - что и свеча такой же потребитель топлива!....
ты забыл смазать ось кикстартера , тогда бы заводная лапка возвращалась на место намного веселее приятно удивив тебя...
А чем смазывать
Я хочу отремонтировать как к тебе попасть написать позвонить?
как раз когда говорят деньги не проблема не говорят это....не покупают китай и отвозят в официалку а не ищут за минималку в гараже )
Хотелось бы что бы вы по чаще о них делали видио
Такому Бендиксу уже все можно приятно смотреть твои видосы
У меня такой же только называется Navigation 50
Всем привет! Тоже появился такой писк со стороны вариатора при нагрузке! Надо что то делать или не чего страшного не будет если так гонять ?
Ничего страшного не будет
Если скрип бесит, можно разобрать, почистить колодки и обезжирить колокол
Иван а что за писк когда начинаеш ехать на скутере. У меня тоже так, не пойму в чём проблема. Подскажи как устанить. Зарание спасибо.
Алексей Ковалев ремень проскальзывает
Алексей Ковалев колодки на заднем вариаторе
Это колодки на заднем вариаторе(сцепление) скрип этот устранить особо не удастся(лучше забей и со временем сам пройдет) ну или на крайняк нулевкой попробуй пройтись(без фанатизма)
СерОжа а может колодки на тормозах задних?
Алексей Ковалев ну какие могут быть тормоза если скутер идёт на ускорение?(смотрите колодки заднего вариатора)
Красава класс !
Мне бы тот максискутер, с которым меньше париться пришлось бы. Я не силен в технике.
Бензин или электрика?
Мне за 4000 рублей нихрена не было сделано!!!
Я хочу у тебя ремонтироваться!!!
Генератор жрет бензин?🤪🤪🤪😲😲😲 Хотел бы я посмотреть ,как он это делает🤔🤔🤔🤔даже интересно стало🤣🤣🤣🤣🤣. Респект за видос 👍👍👍👍
Лучше Раскажи где можно на такой же скутер найти такой же пластик
Racer-parts.ru
Я конечно же понимаю купил бу значит мучайся 🤣🤣🤣🤭🤭🤭
Помогите.скутер димит і берет масло я поменял маслосйомні колпачки на клапанах но все равно димит и еще в головне целиндра было масло что делать?
Кольца надо смотреть. Не разбиты ли втулки клапанов(клапан не должен сильно болтаться), иначе новые сальники клапанов не помогут. Посмотрите не пропускает ли прокладка головки. Бывает через нее попадает масло
Или есть ли шат самого поршня, бывает лишний зазор
Братан а ты в каком городе? А то у нас не кто не хера не умеет
и травка зеленая и снега нет как так?????
+Алексей Берестов, я вообще в армии и видосы снимаю выкладываю! Как так?
ААААААААААААА, сорян,не знал.
тогда скорого тебе дембеля!
Здец, 3800 пробег, скутер только что можно сказать прошел обкатку, а уже надо менять поршневую.
3800 - обкатка? Да за 3800 можно задрочиться до смерти обкатывать и мопед задрочить пять раз. Тем более полтос который хоть куда то едет только с газом в пол
@@VILISOVIVAN Ну как многие пишут, что обкатывают и 1500 и 2000 км, поэтому я и написал что скутер только обкатали и он уже можно сказать труп.
Я раз обкатывал 1000 км предписанную производителем как положено. В итоге получил овоща никуда не едущего. После этого у меня обкатка проходит до ворот гаража. Завел, погудел, по улице пробный заезд и дальше обычная эксплуатация
Доброго времени..
Спасибо очень познавательно 😊
Пожалуйста помогите у меня скутер, тоже 139 qm пробег 900 км .. расход 6-7л ..
Из обслуживания только бензиновый фильтр поставил .. ну конечно масло менял и воздушный фильтр.
В ютубчике не чего толкового не нашёл. Кому не задаю вопросы ни кто не отвечает..
А мастеров толком в нашем кишлаке нет 😢
Скутер венто смарт 2
Чаще всего расход повышается если электроклапан-обогатитель неправильно работает или совсем не работает. На карбюраторе стоит, черная хрень с двумя проводами, обычно желтого и зеленого цвета. Если его к аккумулятору подсоединить, то примерно за минуту игла должна выдвинуться.
Привет из Белоруси Минска от Ютуб канала Скутерист Дальнобой поддержите просмотрами спасибо видео весьма полезно и очень интересно
Блин у меня так же то заводиться то глохнет проехал пол км и за глох
Иван -привет. Я из Мариуполя. хотел с тобой поделиться своим опытом по ремонту передних перьев китайца FADA-50QT12
Малодец спасибо
Какой вообще ресурс 139мотора 72сс
Я сезон проехал на 50куб 3000км,поменял на 72куб за два сезона проехал 7000км-пока все нормально.
Андрей Андреев часто ломается?
Я убил 139QMB 50сс в 31000 (31 тысяч км) без обслуживаня - толко ремни, варяторы и масло менял - мотор никогда не глох и толко один раз не завёлса утром - свечю поменял и всё, поехал. Уже убитый ещё заводился с електростартера потому что это не ЦПГ была убита, а подшипники . Двигател я поменял на новый, из завода 62сс и на нём по 12000 (12 тыс.км) никакого износа тоже не вижу. Я на том скутере работаю курером в Варшаве - 80-160 км каждый день.
Я велосипеды скоростные ченю по дешевле потому что не ганюсь забагством так как понимаю что не все могут позволить себе и велосипед и скутер вот так вот
Лучше делать за нормальный ценник (как у конкурентов, если таковые имеются), но делать лучше чем делают конкуренты. Тогда люди будут идти потому что делают хорошо, а не потому что дешево. Туда где делают дешево идут люди не особо желающие расставаться с деньгами. И торгуются за каждую копейку за и без того низкий ценник. И тащат зачастую на ремонт полный хлам, с которым больше намучаешься чем заработаешь.
А с логикой "не гонюсь за богатством" - так шо ж вы за бесплатно тогда не чините? Правильно - потому что любой труд должен быть оплачен.
Все правильно что денег не дерешь клиентуру надо нарабатывать ,к тебе и пойдут а жадные пусть сидят без денег ,я сам слесарь изнаю что говорю
Ролик👍🏽
Но этот борат лишний
Ваня, всё круто, мне достался скутер "Китай" попробую по твоим советам розобратся сам, он в таком ужасном состоянии.
Иван, масло в редукторе забыл поменять... По-любому там заводское залито плохого качества...
По отношению к этому мотору, могу сказать что ему пофиг какое там масло. Главное чтобы оно там было
Согласен с тем, что мотор не требователен к качеству масла и можно заливать бюджетное, но завод делающий моторы миллионами штук заливает в них транспортировачную жидкость малопригодную для езды(тк каждый доллар на счету при таких отпускных оптовых ценах) , чтобы не окислялись детали внутри двигателя пока двмгатель путешествует между складами. сборочный завод так же экономит не меняя эту жидкость возлагая на предпродажную подготовку магазина. Магазин же экономит и не меняет эти жидкости всё-равно же якобы через 100 км нулевое ТО. А покупатель экономит и не едет на то, думая что там масла свежие и можно сезон откатать ничего не трогая. В итоге учетом металла "с добавлением навоза", и пробегов в первый сезон на пару тысяч км еще и на транспортировочных жидкостях , без обкатки с полным газом, без пропитанных фильтров по грунтовкам ... изначально заложенный заводом изготовителем терпимый ресурс, может слегка пострадать)
Мне кажется, что в идеале сразу после покупки отдавать мастеру для замены все жидкостей и смазки, должного качества и количества и подготовки к каждому сезону (если нет самостоятельного навыка). И тогда ресурс даже самого бюджетного китайца может приятно удивить пробегами в 30+ (а это обычно 10 лет) тысяч без серьезных неисправностей.
Молодчага
Надо уважать свой труд, мне кажется это ничтожно малая сумму за работу, как минмум в 2 раза надо выше. Красавчик!