600 километров на самодельном инжекторе! Часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2023
- Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/id/62294b5c777e...
Телеграм t.me/vilisovivan
Помоги каналу монеткой:
www.donationalerts.com/r/vili...
Сбербанк: 4276 0212 6031 2058
WebMoney: R219365238730, Z114239495239
Paypal: ivanwilisow@mail.ru
_____________________________________
Instagram: / vilisov_lvan
Группа ВК: vilisovivan
#своимируками #путешествие #инжектор 
Наука
Чуваки вы реально крутые, отвечаю!!!Андрей привет!!!
А вокруг то красота 😮
Молодчина, Иван!!!
Филарет на связи!!!!
Какая красотища вокруг
Красавчики!!!
Не читерство, а конструктивная особенность.
Молодцы парни! 👍
В конце видео автор говорит, что техника начинает тупить в жару. Это может быть связано с перегревом АРДУИНО. Подобная проблема была у американского блогера. Он собирал машину с мотором от газонокосилки и у него была такая-же проблема, решилось охлаждением ардуино. Какнал называется робо сантина
Да не, тут проблема в несовершенстве системы. Привязки к температуре воздуха нет. В жару воздух менее плотный, соответственно по весу его поступает в двигатель меньше, а топлива поступает столько же сколько поступало при меньшей температуре. Отсюда получаем богатую смесь и тупой мотор.
Уррраааа!!!!
Как вариант смартфон с программатором. USBASP, если шил с загрузчиком то и CH340 пойдет. Все параметры можно отправлять через UART. Но лучше всего, мне кажется, портировать все это на ESP32 и настраивать через беспроводное соединение. Что по лямбде? не думал поставить и допилить коррекцию?
Про лямбду думал, по хорошему конечно надо заняться
Заправка какая то стрёмная “Топнефть”. Я таких не видел.
Да местная какая-то шарашка. Тоже не видел больше нигде
А что с головным освещением?
Дальний хорошо лупит. Ближний говно
На камеру выглядит так будто он вообще не горит.
Редуктор самый неломучий уэел на скуторе. Но если без масла, тады ой. Берегите резьбы на сливных отверстиях!
Да не, надо просто не забывать пробки сливные затягивать нормально 😀
Ошибается тот подписчик, который назвал эту систему электронным карбюратором. Карбюратор за счёт разряжения приготавливает смесь, а инжектор наоборот, за счёт давления впрыскивает дозированное количество топлива в объём воздуха. Так что инжекторная система и карбюратор, это две самостоятельные системы питания, основанные на совершенно разных способах приготовления смеси. Так ему и передай.
Да пофиг ваще. Пусть думает как хочет
Иван сам откуда?
Красавчики!!!