Вот хочу в грядущем сезоне пересесть со старого японца на нового китайца так как со старым японцем проблем тоже хватает, а по моим финансам могу взять только японца лохматых годов что даже и не рассматривается ибо хватит нахлебался и на запчасти истратил два таких велса, чувствую как сейчас меня завалят дизлайками, а мне пофиг я то знаю что такое старый японец мне объяснять не надо, я лучше на такое чудо каждый сезон буду новый движок покупать, дешевле выйдет.
Руководствовался теми же размышлениями приобретая китайца. Посмотрите все мои ролики про данный мотоцикл, это поможет принять решение. Вы подружитесь с Велсом, если умеете и не боитесь работать руками. Я начинаю на нем нынче шестой сезон. 250 кубов вполне хватает для передвижения, но на междугородней трассе чаще будут обгонять вас, чем вы.
Однозначно правильно 🤝👍 Достали лохмотья Япония И Вираго была И Шадовка И Вулкан Гори они в аду таких годов😡 Взял Омакс такой же как на видео и езжу по Петербургу в хрен не дую Запчасти в любой шиномонтажке на каждом повороте😂💪👍 Советую!
@@-1749 купил я гарпию 14 года, ну что сказать не боллид конечно но за три месяца и три тыши ни одной поломки! кстати покупал в другом городе и сразу проехал до дому 450 км, в общем мотоциклом доволен, сузуки стоит жду голову с Японии надеюсь к осени придет ))).
Приветствую, наверное сейчас уже данный байк уже продан. Наконец-то я нашел владельца мотора 170fmm, а то вообще нет информации по данному мотору. У меня Falcon Speedfire 250, с таким же мотором. Купил в этом году в начале лета. Обкатку проходил во всех диапозонах оборотов, и на высоких, и на низких. Единственно долго не держал высокие обороты, разгонял его, отпускал газ, разгонял, отпускал, примерно так. Сейчас пробег 3000. Затащил домой на зимовку. Буду ковырять по тихоньку, там тут, дороботки свои. Поломок не было, единственно глохнул в первое время, из за карбюратора, отрегулировал, и не глохнет больше тяга стала лучше. Максимальная скорость была за всё время 138 км/ч. В одиночку, по ровной, и ветер в спину😅. Хочу дороботать чтоб до 140 ехал по gps смело, это мне на трассе для обгона только, по городу и сток возможностей за глаза) добиться за счет замены карбюратора на более производительный, увеличения каналов ГБЦ и облегчения клапанов. Может и распредвал другой. Внутри пока не знаю что, разберу узнаю) мне интересно, там поршень реально 70 мм, или обычная 65ка , как говорят?
Привет. Мотоцикл служит мне уже восьмой сезон. Продавать не собираюсь. Какой поршень не знаю, много лет прошло после ремонта. Два раза гнул клапана, поршневую пока не трогал. Доработок не производил. Ездит и ладно. Кому надо быстрее, следует брать машину мощнее, а переделки и доработки, это удел любителей. Я предпочитаю не вмешиваться в работу механизма без большой надобности.
Отличный рассказ, Сказка)
Сказка - ложь, да в ней намек, добрым молодцам урок.
Блин, дружище, тебе только книги писать, ну или там всякие рассказы. Так всё приятно слушать 😊 . Долго текст на видео сочинял? Или кто-то помогал?
Спасибо за отзыв, некоторые пишут, что нудятина. Я просто пишу и снимаю себе по кайфу и все. Пишется само, чаще импровизирую.
Вот хочу в грядущем сезоне пересесть со старого японца на нового китайца так как со старым японцем проблем тоже хватает, а по моим финансам могу взять только японца лохматых годов что даже и не рассматривается ибо хватит нахлебался и на запчасти истратил два таких велса, чувствую как сейчас меня завалят дизлайками, а мне пофиг я то знаю что такое старый японец мне объяснять не надо, я лучше на такое чудо каждый сезон буду новый движок покупать, дешевле выйдет.
Руководствовался теми же размышлениями приобретая китайца. Посмотрите все мои ролики про данный мотоцикл, это поможет принять решение. Вы подружитесь с Велсом, если умеете и не боитесь работать руками. Я начинаю на нем нынче шестой сезон. 250 кубов вполне хватает для передвижения, но на междугородней трассе чаще будут обгонять вас, чем вы.
Однозначно правильно
🤝👍
Достали лохмотья Япония
И Вираго была
И Шадовка
И Вулкан
Гори они в аду таких годов😡
Взял Омакс такой же как на видео и езжу по Петербургу в хрен не дую
Запчасти в любой шиномонтажке на каждом повороте😂💪👍
Советую!
А какой у тебя именно японский мотоцикл???
@@-1749 купил я гарпию 14 года, ну что сказать не боллид конечно но за три месяца и три тыши ни одной поломки! кстати покупал в другом городе и сразу проехал до дому 450 км, в общем мотоциклом доволен, сузуки стоит жду голову с Японии надеюсь к осени придет ))).
Все хотела отметить кстати название мотоцикоа красивое, звучит👍 А ломается конечно любая техника, что печально🙄
О да...
а у тебя вольтметр и тахометр так и стояли с завода? а то у меня наоборот с завода
Воде так и было все, ничего не менял.
Скажите пожалуйста, а сколько сейчас стоит двс в сборе. Примерно?
Тысяч 40
Приветствую, наверное сейчас уже данный байк уже продан. Наконец-то я нашел владельца мотора 170fmm, а то вообще нет информации по данному мотору. У меня Falcon Speedfire 250, с таким же мотором. Купил в этом году в начале лета. Обкатку проходил во всех диапозонах оборотов, и на высоких, и на низких. Единственно долго не держал высокие обороты, разгонял его, отпускал газ, разгонял, отпускал, примерно так. Сейчас пробег 3000. Затащил домой на зимовку. Буду ковырять по тихоньку, там тут, дороботки свои. Поломок не было, единственно глохнул в первое время, из за карбюратора, отрегулировал, и не глохнет больше тяга стала лучше. Максимальная скорость была за всё время 138 км/ч. В одиночку, по ровной, и ветер в спину😅. Хочу дороботать чтоб до 140 ехал по gps смело, это мне на трассе для обгона только, по городу и сток возможностей за глаза) добиться за счет замены карбюратора на более производительный, увеличения каналов ГБЦ и облегчения клапанов. Может и распредвал другой. Внутри пока не знаю что, разберу узнаю) мне интересно, там поршень реально 70 мм, или обычная 65ка , как говорят?
Привет. Мотоцикл служит мне уже восьмой сезон. Продавать не собираюсь. Какой поршень не знаю, много лет прошло после ремонта. Два раза гнул клапана, поршневую пока не трогал. Доработок не производил. Ездит и ладно. Кому надо быстрее, следует брать машину мощнее, а переделки и доработки, это удел любителей. Я предпочитаю не вмешиваться в работу механизма без большой надобности.
Мот собран не в счастливый час. Говоришь, как писатель. Прикольно звучит.
Да он не лишен плюсов, причем существенных, но, об этом будет позже рассказ. Благодарю за отзыв. Рад, если мое творчество по душе.
Да нормальный это мот для своих задач. Мот на каждый день по схеме Работа- дом-работа-магазин-мотопрогулка👍.
Не похоже , что обкатку только прошёл !!!!! Мот потрёпанный, пробег больше 10 тыс,
На момент съемки 13 тысяч.
Так любой Мот убить можно, если на нейтрали кататься.
@@YanPuchkov Это каким образом?
Нет забот? Купи мотоцикл!
Лучше два.