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R31は失敗作とか言うけど違うと思う。すごくかっこいい
同感 ほんとかっこいい
足回りが弱いのが難点…ほんとかっこよくていい車なんだけどな
このR31のステン等長エキマニの音がほんとに痺れる！！探してもなかなか出回らない代物！！
GTS-Rのタコ足の高音が素晴らしい。R32やR30もかっこいいけどやっぱり俺はR31！それも限定のGTS-R。あの5000回転からの湧き上がってくるパワーと加速を一度でも体感してみたい
自宅にこれと、オーテックのエキマニとタービンがある。オーテックは不等長でGTS-Rは等長なんだよね。タービンの違いから２台は全く違う音がする。オーテックの方から聞いた話だと、2台ともカタログ値より出ているそうです。230～240psくらいとか。エコエコばかりじゃつまらないよ。2030年にはガソリン車が無くなるとか聞こえてきたけど、俺たちはこんな車に乗りたいんだよっ！
やっぱRBは音いいなぁ
(カタログ値)余裕の210馬力と頑張って205馬力
R31カッコイイ。
伊藤さん曰く、「GTS-Rは230psは出ていたと思う」。また乗りたいなあ。
i love R31 & FC
زد ذهب
SuperR31 يطابلستس
きいっもおっちィィ～～ｗｗｗｗ
木下さんのキャリアは何気に超エリートだよな
いい音 スカイライン
2リッター直6いいねぇ！
ほぉっしぃ
7ts好きです。この車があってこそ次の8tsがあります。迷いましたが32に乗りました完成から進化ですかね31↑32↑33↓34↑今の車は外観装備かわりました系他にはない進化あります反省点考えた進化良き時代でした。RBエンジン名機です。
converting this to english subtitles was just awesome
価格差100万でFCの足元にも及ばないR31のGTS-Rってどうなの？
R31vsFC3s(楽しいそうな走り。)
友達が乗ってたなー。こんなにメーカーもカネかけてたんだね。私は鉄仮面ターボCだった。
タービンがTO4Bなんて当時の2Lにしてはあまりにも巨大なのが付いていたから、ノーマルだと速いとは思えなかったなあ
TO4Eだったのでは？確かノーマルはブースト抑えて有ったので馬力は少ないですけど上げれば大容量タービンなのでかなりUPすると思います。
ブーストを下げに下げまくって販売していたので、ブーストUPとマフラー、コンピューターで400以上は出るそうですね。
そこは土屋さん 刺して〜 挿して〜ぇじゃなくて入れて〜ぇ 入れて〜ぇって云わないとw😊
コーナリング良いねぇ は、７じゃなく31に対してだろうな。良過ぎて７なんか相手じゃないし、31が格の違いを出せてるし乗ってる人が言わなくてもそんな話しをしている。
日本語がわからないなぜこれを見ているのかわからない
このR31R31ハウスとかいうお店でチューニングしてんだろこんなに差がある訳ない
20DET-Rですよ
当時のR31はエコなレギュラー仕様が主流、ＧＴＳ－Ｒは唯一ハイオク仕様だった、エコなレギュラー仕様の20DETもコンピューターをハイオク仕様に書き換えれば本来の迫力のあるエンジンに生まれ変わるよ
信じられないのも分かりますが、GTS-Rはノーマルでも速いですし、マフラー、コンピューター、ブーストアップで400馬力を超えるくらいなので、バケモノでぶっ飛んでる車らしいですよ。
FCの真骨頂はコーナーですぞ直線での差は仕方ない…( ˇωˇ )
燃調ちゃんとなってないチューンドだろGT-R自体が排ガス汚いんなら発売できてない
ロータリーは騒音でつまらん。rb26の方がかっこいい血が騒ぐわ。まるで日頃のストレスが解消したみたいな音や。個人的にむしゃくしゃした時やイライラした時はrb26サウンドを聞いたらスカッとする。
自分はロータリーも好きですが、やっぱり世の中のエンジンの中でダントツでRBが好きです。自分もイラついた時とかRBの音聞いて落ち着いてます、、w
どっちも良いよ^~個人的にはかち回す喜びはねロータリーの方が気持ち良いRBもRB20DETとRB25DETの2台乗ってるからよく知ってるけどもロータリーはね良い
ｇｔｒって排気ガス汚いよねほかの動画でも黒いのがめっちゃでてる３５はだいぶ少ないけど。。。
山田浩輝 インジェクションの技術が未熟だっただけ
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
R31は失敗作とか言うけど違うと思う。すごくかっこいい
同感
ほんとかっこいい
足回りが弱いのが難点…ほんとかっこよくていい車なんだけどな
このR31のステン等長エキマニの音がほんとに痺れる！！探してもなかなか出回らない代物！！
GTS-Rのタコ足の高音が素晴らしい。R32やR30もかっこいいけどやっぱり俺はR31！それも限定のGTS-R。あの5000回転からの湧き上がってくるパワーと加速を一度でも体感してみたい
自宅にこれと、オーテックのエキマニとタービンがある。
オーテックは不等長でGTS-Rは等長なんだよね。タービンの違いから２台は全く違う音がする。
オーテックの方から聞いた話だと、2台ともカタログ値より出ているそうです。230～240psくらいとか。
エコエコばかりじゃつまらないよ。
2030年にはガソリン車が無くなるとか聞こえてきたけど、俺たちはこんな車に乗りたいんだよっ！
やっぱRBは音いいなぁ
(カタログ値)余裕の210馬力と頑張って205馬力
R31カッコイイ。
伊藤さん曰く、「GTS-Rは230psは出ていたと思う」。また乗りたいなあ。
i love R31 & FC
زد ذهب
SuperR31 يطابلستس
きいっもおっちィィ～～ｗｗｗｗ
木下さんのキャリアは何気に超エリートだよな
いい音 スカイライン
2リッター直6いいねぇ！
ほぉっしぃ
7ts好きです。
この車があってこそ次の8tsがあります。迷いましたが32に乗りました
完成から進化ですかね
31↑32↑33↓34↑今の車は外観装備かわりました系他にはない進化あります反省点考えた進化
良き時代でした。RBエンジン名機です。
converting this to english subtitles was just awesome
価格差100万でFCの足元にも及ばないR31のGTS-Rってどうなの？
R31vsFC3s(楽しいそうな走り。)
友達が乗ってたなー。こんなにメーカーもカネかけてたんだね。
私は鉄仮面ターボCだった。
タービンがTO4Bなんて当時の2Lにしてはあまりにも巨大なのが付いていたから、ノーマルだと速いとは思えなかったなあ
TO4Eだったのでは？
確かノーマルはブースト抑えて有ったので馬力は少ないですけど上げれば大容量タービンなのでかなりUPすると思います。
ブーストを下げに下げまくって販売していたので、ブーストUPとマフラー、コンピューターで400以上は出るそうですね。
そこは土屋さん 刺して〜 挿して〜ぇじゃなくて
入れて〜ぇ 入れて〜ぇって云わないとw😊
コーナリング良いねぇ は、７じゃなく31に対してだろうな。良過ぎて７なんか相手じゃないし、31が格の違いを出せてるし乗ってる人が言わなくてもそんな話しをしている。
日本語がわからないなぜこれを見ているのかわからない
このR31R31ハウスとかいうお店でチューニングしてんだろ
こんなに差がある訳ない
20DET-Rですよ
当時のR31はエコなレギュラー仕様が主流、ＧＴＳ－Ｒは唯一ハイオク仕様だった、エコなレギュラー仕様の20DETもコンピューターをハイオク仕様に書き換えれば本来の迫力のあるエンジンに生まれ変わるよ
信じられないのも分かりますが、GTS-Rはノーマルでも速いですし、マフラー、コンピューター、ブーストアップで400馬力を超えるくらいなので、バケモノでぶっ飛んでる車らしいですよ。
FCの真骨頂はコーナーですぞ
直線での差は仕方ない…( ˇωˇ )
燃調ちゃんとなってないチューンドだろ
GT-R自体が排ガス汚いんなら発売できてない
ロータリーは騒音でつまらん。rb26の方がかっこいい血が騒ぐわ。まるで日頃のストレスが解消したみたいな音や。個人的にむしゃくしゃした時やイライラした時はrb26サウンドを聞いたらスカッとする。
自分はロータリーも好きですが、やっぱり世の中のエンジンの中でダントツでRBが好きです。自分もイラついた時とかRBの音聞いて落ち着いてます、、w
どっちも良いよ^~
個人的にはかち回す喜びはねロータリーの方が気持ち良い
RBもRB20DETとRB25DETの2台乗ってるからよく知ってるけどもロータリーはね良い
ｇｔｒって排気ガス汚いよね
ほかの動画でも黒いのがめっちゃでてる
３５はだいぶ少ないけど。。。
山田浩輝 インジェクションの技術が未熟だっただけ