Хороший аргумент по маслу. Надо попробовать. А зимой нормально будет 5-50 лить,как думаете? И ещё:обороты как нибудь влияют на аппетит по маслу,какое Ваше мнение?…
Скажите пожалуйста у меня веста 1.8 стало в жаркую погоду при нагрузки стук в двигатели я подозреваю что это фазик из-за масло может он стучать?Именно когда на улице жара. Масло лил роснефть 5-40
Если руки золотые, то не важно откуда они растут! Цифра 50 говорит о вязкости масла при 100°С, а стабильность масленой пленки обеспечивают присадки... У более жидких масел она в разы лучше. Сгорание масла в бензине экологичности не прибавляет! 1.6 ДВС на Весте не лишен масложора, все зависит от сборки, кому какой попадется...
12-09-23г время 9-48 , пробег на сегодняшний день 247765 масложор есть но не критично, ДВС не скрывал не проблем пока вот только комплект ГРМ ска стоит несколько лярдов 😏😏😏😏
Я лью 10-40 полусинтетику с десульфатом молибдена Ликви моли. Всё зависит от района проживания. У нас темп воздуха редко опускается ниже -20, ниже -25 нужно уже переходить на 5-40, 5-30,
@@АлексейАрыков-с4ъ ни одна полусиететика такую темп не выдержит. Лейте 0, если есть деньги или 5, если их нет) . Вторая цифра значения не имеет. Ну и покупайте не палево. Фига у вас морозы))
У меня двигатель 1,6 веста пробег 73тыс км. меняю масло каждые 7-8тыс км. 1литр уходит на доливку. Автор конала не надо говорить что двигатель 1, 6 не жрет масло это не правда.жрет ещё как жрёт. Очень разочаровался в нашем автопроме хотя всегда поддерживал наш автопром и покупал наши машины.
У меня Веста 1.8 ноябрь 2019 масло меняю через 7500 , с самого начала эксплуатации, лил только Shell Ultra 5w40, ну расход в среднем за 7500 км, 1.5 литра на долив. Возможно что в зимнее время чуть меньше. Но ничего критичного в таком расходе не вижу.
Вообще нет. Мне предыдущий хозяин тоже говорил что если лить ликви моли , то расхода не будет, а если другую марку зальешь будет 300/400 гр . Я пожадничал залил Мобил 10/40 и расход масла усугубился. Думаю сейчас заменить на Ликви моли. Как думаешь стоит промыть движок перед заменой, пробег 140 тыс?
@@РамазанКурбанов-б5б ликви моли кардинально не изменит ситуацию, расход у вас уж слишком велик, уже с зазорами видимо проблема. А промывать я бы не стал, ничего там не случится
По маслу все правильно. Можно еще потестить с такой вязкостью лукойл 5-50 и роснефть. А по сборке и евро 6 снижение трения, моё мнение просто поршни на заводе не подбирают под конкретный двигатель, а ставят усредненный размер. Который подходит для каждого блока. Вот и получается разные двигатели по жору масла. У кого попался меньший зазор у кого больший. Этот процесс на заводе автоматизировали, а нужно в ручную подбирать. На 1.6 это проявляется меньше из за низкого давления масла но и 1.6 попадаются с жором. Даже встречал нивы новые с такой проблемой.
Прослабленые зазоры цилидро поршневой группы допуск 0.07+ понедельник или пятница в от и маслажор.На канале KPOWERtuning иксрей с пробегом 192000 км расход масла 200грам на1000км зазор в пределах заводских допусках 0.06- 0.07.
Масло 5w50 для двигателей более 100к пробега. А ты льешь в практически новый двигатель. Масложер на 1.8 будет всегда. Это конструкция двигателя изначально. Масленные форсунки бьют струю масло не под поршень, а на стенки цилиндров.
@KoSteT а в чем проблема снять масло с зеркала цилиндра маслосъемному кольцу? Оно для этого и нужно. И не важно сколько на цилиндре масла. Вы не согласны?
@KoSteT ))) что оно там охлаждает)))??? Вы форсунки то видели? Не способно снять? Ну, это не серьёзный разговор. Почему кольца ге способны снять то? В этом и есть секрет.
Просто удивительно! Человек абсолютно не разбирается в законах физики!! Есть много видео после капиталки, заменили поршня, зазоры подогнали, сменили кольца а масложор на месте! Я менял масло 10w-40,50,60...да хоть 100 а жор не уменьшился (1.8 55к пробег)
Один единственный вариант. Разбор двигателя и вынемать масленные форсунки, что бы не били струёй по стенка цилиндра. Потому что кольца масленные не могут соберать все масло
Форсунки тут не причем.Уменьшается зазар между поршнем и цилиндром и всё будет ОК.Можно поставить кольца от тойоты двс 4SFE.В общем можно заморочится...
Ну незнаю про 0 масло, была приора лил масло 5,30 полусентетика японское - 33 заводил, а на Весте надо тогда экспериментировать с маслами из Японии лижбы было масло качественное не подделка
У меня в -30 заводится на 10-40 , но оно рассчитана на -25, пятое на -30 рассчитано, все, что ниже лучше 0. Но , каждый делает так, как считает нужным)))
Согласен. Но юбку удлиннить тяжеловато, они и так укоротили шатун, увеличив рабочий объем цилиндра. Если удлиннять юбку , эта доработка не будет работать.
Можно лить все,,, если гавново поршень+кольца с завода жрёт. Лейте лукойл люкс, дёшево и хорошо для двс. Чтоб говорить о масле нужно движки разбирать. Рекомендовать не нужно, говорить надо что ты льешь. Лейте хоть негрол, дело ваше. Я, на нпз проработал Механиком НКО, сам лично на партии масел носил на анализы, за одно и масла разные на авто. Вы посмотрите старые движки, их исполнение они все зажрут...
Очень прекрасно объясняешь друг
Спасибо))
Хороший аргумент по маслу. Надо попробовать. А зимой нормально будет 5-50 лить,как думаете?
И ещё:обороты как нибудь влияют на аппетит по маслу,какое Ваше мнение?…
Зимой нормально, но нет смысла лить 5-50.
Обороты однозначно влияют.
Спасибо братишка.Думаю менять 1.6 на 1.8 ,сомневаюсь, разъяснил нормально, лью в 1.6 ликви моли 5в30 ,зимой всё хорошо. Пробег на Весте 117000
В 1.6 можно лить любое, все будет хорошо.)))
Благодарю за отзыв 🤝🤝🤝
По тяге 1.8 безспорно лучше.Проверено.
@@ВикторГолованов-ц9о электроникой?)))
@@TORCHOK_76 Как понять, электроникой?Св кросс люкс мультимедия 1.8 мкпп
@@TORCHOK_76 Мною лично.Был ихрэй 1,6 мкпп.
В Узбекистане сложно найти масло 5w50, какое масло посоветуете использовать вместо него?
Лейте Лукойл армотек 5w40
Потом не будет жратьмасло?@@TORCHOK_76
У нас погода тоже жарко очень на такой условиях пагоды пойдет
Скажите пожалуйста у меня веста 1.8 стало в жаркую погоду при нагрузки стук в двигатели я подозреваю что это фазик из-за масло может он стучать?Именно когда на улице жара. Масло лил роснефть 5-40
Попробуйте масло поменять на более интересное
И бензин
@@TORCHOK_76 какое посоветуйте?
По маслу Шел Хеликс Ультра Оригинал 5w40 ,Жора нет ,мотор работает мягко и тихо ,очень понравилось ,машину пока не кручу
Ничего удивительного, масло хорошее, ПОКА не крутите, так что отсутствие расхода ожидаемо))
моя машина проехала 50 тысяч км, на данный момент использую масло 5w50 WOLF, какое еще масло можно использовать вместо Wolf
Fox😂
Если руки золотые, то не важно откуда они растут!
Цифра 50 говорит о вязкости масла при 100°С, а стабильность масленой пленки обеспечивают присадки... У более жидких масел она в разы лучше.
Сгорание масла в бензине экологичности не прибавляет!
1.6 ДВС на Весте не лишен масложора, все зависит от сборки, кому какой попадется...
Благодарю за отзыв))
Спасибо вам большое.
Удачи🤝
А, сколько ходят двигателя 1,8 ???
Какой у них ресурс до кап. ремонта?
Завод обещает 200 тысяч, при бережной эксплуатации - до 400
250-300 хорошо.
12-09-23г время 9-48 , пробег на сегодняшний день 247765 масложор есть но не критично, ДВС не скрывал не проблем пока вот только комплект ГРМ ска стоит несколько лярдов 😏😏😏😏
Веста 1,8 2018г. На пробеге 160000 удалил катализатор, сразу начала дымить, расход 1л. На 1000, поехал на капиталку(
@kirillturov7557 печалька
Здравствуйте а подскажите пожалуйста двигатель тоже 1.8 расход 700 гр на 1000 км поможет это масло снизить расход
Масло, плюс стиль езды ведут к успеху. Но 700 это очень много как то...
Нет
Ты прав друг
Благодарю за поддержку)
Здравствуйте а зимой какое масло вы льете в свою машину
Я лью 10-40 полусинтетику с десульфатом молибдена Ликви моли. Всё зависит от района проживания. У нас темп воздуха редко опускается ниже -20, ниже -25 нужно уже переходить на 5-40, 5-30,
В Кемеровской области от - 30 до - 45 бывает какое лучше масло лить, сентетику или полусентетику
5,30 или 5,40
@@АлексейАрыков-с4ъ ни одна полусиететика такую темп не выдержит. Лейте 0, если есть деньги или 5, если их нет) . Вторая цифра значения не имеет. Ну и покупайте не палево. Фига у вас морозы))
@@АлексейАрыков-с4ъ вторая цифра не влияет на запуск зимой, только первая. А она у вас в вопросе одинаковая. Если очень холодно, лейте 0
У меня двигатель 1,6 веста пробег 73тыс км. меняю масло каждые 7-8тыс км. 1литр уходит на доливку. Автор конала не надо говорить что двигатель 1, 6 не жрет масло это не правда.жрет ещё как жрёт. Очень разочаровался в нашем автопроме хотя всегда поддерживал наш автопром и покупал наши машины.
Это скорее исключение по 1.6
Какое масло то льёшь? Напиши полное название!
А зимой?
Это масло шикарно работает и зимой и летом. Но цена на него не адекватная
@@TORCHOK_76 А если лукойл как альтернативу? там цена в районе 4000 за 5в50
@@Мимопроходил-в7з да конечно, думаю нормально. Зачем переплачивать.
Заказал Wolf 5w50,канистра 5л посмотрим как себя, покажет цена на Емех 2800.
Желаю удачи)
Всё слышал но этот деятель выдал так выдал 😂😂😂
У меня Веста 1.8 ноябрь 2019 масло меняю через 7500 , с самого начала эксплуатации, лил только Shell Ultra 5w40, ну расход в среднем за 7500 км, 1.5 литра на долив. Возможно что в зимнее время чуть меньше. Но ничего критичного в таком расходе не вижу.
@@АлександрДжумалеев-в3ц главное, что вас устраивпет
Пробег 135000
1.8 на чипе, гоняю.
Расход масло 12л на 10т.км
П.с масло не меняю вообще, только фильтр.
Круто))
Переведите на газ, расход уменьшится. Рабочий объем увеличился и масло просто смывается бензином
Был опыт на газу, больше не хочу
Друг ты разочаровался из за 500 гр на 10000 км, у меня столько расходует столько на 1000 км -веста 1,8
Ты доволен?
Вообще нет. Мне предыдущий хозяин тоже говорил что если лить ликви моли , то расхода не будет, а если другую марку зальешь будет 300/400 гр . Я пожадничал залил Мобил 10/40 и расход масла усугубился. Думаю сейчас заменить на Ликви моли. Как думаешь стоит промыть движок перед заменой, пробег 140 тыс?
@@РамазанКурбанов-б5б ликви моли кардинально не изменит ситуацию, расход у вас уж слишком велик, уже с зазорами видимо проблема. А промывать я бы не стал, ничего там не случится
@@TORCHOK_76 я все же попробую, уж очень мне не хочется капиталить двигатель. Подскажи пожалуйста на каком сайте масло лучше заказать
@@РамазанКурбанов-б5б на официальном сайте уже не продают, редиски. Покупаю просто в магазине. Попробуйте с десульфатом молибдена, полусинь 10-40
супер
👍
Здравствуйте,а где купить такое масло?
Добрый день. На сайте компании я покупаю, как правило.
Конский ценник вас порадует))
Что вы мелите пургу про евро не имея понятие почему выпускают разные марки масло.
Чего куришь на досуге?
Это точно, особенно про жор масла 🤣🤣🤣
По маслу все правильно. Можно еще потестить с такой вязкостью лукойл 5-50 и роснефть. А по сборке и евро 6 снижение трения, моё мнение просто поршни на заводе не подбирают под конкретный двигатель, а ставят усредненный размер. Который подходит для каждого блока. Вот и получается разные двигатели по жору масла. У кого попался меньший зазор у кого больший. Этот процесс на заводе автоматизировали, а нужно в ручную подбирать. На 1.6 это проявляется меньше из за низкого давления масла но и 1.6 попадаются с жором. Даже встречал нивы новые с такой проблемой.
Благодарю 🤝 за отзыв!
Да, потестить можно. Но не на своей машине .
Прослабленые зазоры цилидро поршневой группы допуск 0.07+ понедельник или пятница в от и маслажор.На канале KPOWERtuning иксрей с пробегом 192000 км расход масла 200грам на1000км зазор в пределах заводских допусках 0.06- 0.07.
Ничего не понял, но очень интересно))
Масло 5w50 для двигателей более 100к пробега. А ты льешь в практически новый двигатель. Масложер на 1.8 будет всегда. Это конструкция двигателя изначально. Масленные форсунки бьют струю масло не под поршень, а на стенки цилиндров.
Обоснуешь? В целом так, но именно это и помогает избавиться от масложора.
@KoSteT да? А как оно попадает в камеру сгорания?
@KoSteT а в чем проблема снять масло с зеркала цилиндра маслосъемному кольцу? Оно для этого и нужно. И не важно сколько на цилиндре масла. Вы не согласны?
@KoSteT ))) что оно там охлаждает)))??? Вы форсунки то видели?
Не способно снять? Ну, это не серьёзный разговор. Почему кольца ге способны снять то? В этом и есть секрет.
@KoSteT 😁😁😁 вот и я о том.
75w90 лить нужно тогда по вашим словам.
Оценил чувство юмора. А знания нет.
Просто удивительно! Человек абсолютно не разбирается в законах физики!! Есть много видео после капиталки, заменили поршня, зазоры подогнали, сменили кольца а масложор на месте! Я менял масло 10w-40,50,60...да хоть 100 а жор не уменьшился (1.8 55к пробег)
Нет слов. Порой удивляюсь ослинной тупости некоторых людей. Им что-то объяснять - себя не уважать, а спорить бессмысленно. Они же ослы.
Человек всё правильно говорит!!! Ищит выход хотя бы уменьшить жор масла.
Как объяснить 5 на 40 масло ест а 5на30 не есть вообще
Зимой или летом? Марка масла одна?
Один единственный вариант. Разбор двигателя и вынемать масленные форсунки, что бы не били струёй по стенка цилиндра. Потому что кольца масленные не могут соберать все масло
А масляный туман куда денете, который так же оседает на стенках цилиндров?
Форсунки тут не причем.Уменьшается зазар между поршнем и цилиндром и всё будет ОК.Можно поставить кольца от тойоты двс 4SFE.В общем можно заморочится...
Ну незнаю про 0 масло, была приора лил масло 5,30 полусентетика японское - 33 заводил, а на Весте надо тогда экспериментировать с маслами из Японии лижбы было масло качественное не подделка
У меня в -30 заводится на 10-40 , но оно рассчитана на -25, пятое на -30 рассчитано, все, что ниже лучше 0. Но , каждый делает так, как считает нужным)))
Заводу нужно длинее юбку поршня зделать и установить кольца наборные масляные 3 мм и Жора масла не будет вообще
Согласен. Но юбку удлиннить тяжеловато, они и так укоротили шатун, увеличив рабочий объем цилиндра. Если удлиннять юбку , эта доработка не будет работать.
@@TORCHOK_76 Но канавку масляного кальца можно расточить на 3 мм и кольца наборные поставить я думаю свои 200000 тысяч без Жора масла пробежал бы
Тут согласен на все сто! Завод это понимает прекрасно. Но не делает, и на это есть причины.
@@TORCHOK_76 Да печально за ранние режут ресурс моментного мотора
От чего зависит объем двс читай " Маркса"
А на счёт перекладки угадал.
Молодец, ты догадливый
Про жёр масла на 1.8,давно ясно.Мусолить эту тему нет смысла
Ок, согласен
Появился новый сказочник я их всех называю Андерсон ну они даже ни знают элементарную вещь почему существует разная вязкость у масел.
Ну куда уж нам🤣
ЕЩе важный момент-,,обкатка,, двигателя..
Это точно. Сейчас купил машину, педаль в пол и погнал. Следующий владелец разберётся с проблемами))
@@TORCHOK_76 на моей весте 1.6-лью масло по мануалу 5-40 и пробег 6-8 тыс.
В 1,6 можно лить, что угодно, без проблемный двигатель
Да любое, лишь бы моторное
👌
И поршень у тебя не от весты. У весты как и у приоры, низкие "таблетки"
Поршень, Рома, от Зил.
Я лью 5 50 в 1,6 , расход 300грамм на 10000
1,6 вообще жрать не должно, ну, если только пробег к 200к
@@TORCHOK_76 это кому как повезет и как ездить , средняя скорость 53 , пробег 42000
@@АндрейКурапин-ъ4в 53 это много))) ды вы гонщик😁
Такое заливал гидрики стучать начали
Просто покупать не нужно в подворотне
Давай не рекламируй люкви моли и 5w50. Ты не прав
Не прав Борис. А я прав))
Воды много
Как есть, учту в работе. Благодарю за отзыв
Фигня масло
Ну конечно))
Можно лить все,,, если гавново поршень+кольца с завода жрёт.
Лейте лукойл люкс, дёшево и хорошо для двс.
Чтоб говорить о масле нужно движки разбирать.
Рекомендовать не нужно, говорить надо что ты льешь.
Лейте хоть негрол, дело ваше.
Я, на нпз проработал Механиком НКО, сам лично на партии масел носил на анализы, за одно и масла разные на авто.
Вы посмотрите старые движки, их исполнение они все зажрут...
Благодарю
Долго ьрендишь
@@МобиШоп-б3ю твоё мнение очень ценное для меня, как я без него только жил.
Попробовал ликви 5/40 глотает как не в себя. 3л на 8000😢
Печалька