Моя группа в телеграмм - t.me/aeroadcycling Дублер видео VK - Группа-дублер ВК - vk.com/aeroadcycling Дублер видео в Рутубе - rutube.ru/channel/38777220/ Желающие поддержать мой канал могут сделать это через кошелек Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066.
У меня первым был Format 2222. Через полгода сыну купил bianchi oltre xr3 (он занимался), поимел неосторожность проехать на нем), не стал ждать от себя охрененнлй физ. формы, через месяц купил такой же себе). Ощущения были те же: реактивность, "сам едет"., управляемость тоже плюс.Ну а поскльку я уже не мыслил себя без велосипеда, решил, что раз это надолго, то и нехер деньги жалеть. А потом карбоколеса добавили аналогичных ощущений. 4 года езжу и говорю себе "спасибо". В общем придерживаюсь мнения, что брать надо сразу вещь, но при этом попробовать "не вещь", чтобы понимать ей цену).
Я думал у таких как ты вообще проблем выбора и вообще промахов с выбором не бывает) ан нет всё как у людей человеческих😅всё рассказал как есть, спасибо за искренность 🤝🏻
@@Станислав-п3х2хвелосипед это не смартфон - я несколько месяцев мониторил байки) вообще ничего не было подходящего ) поэтому скажем так рискнул и взял на границе . В то же время L мне бы был слишком длинный. А вся беда в не стандартных конечностях
@@Станислав-п3х2хвелосипед это не смартфон - я несколько месяцев мониторил байки) вообще ничего не было подходящего ) поэтому скажем так рискнул и взял на границе . В то же время L мне бы был слишком длинный. А вся беда в не стандартных конечностях
Касательно чирканья переднего дискового тормоза ультегра, бывает что один поршень выходит дальше другого, для устранения этого я почистил поршни зубной щеткой с бензином галоша, и выравнивая калипер по диску вставил проставки из разрезанной визитки. Зазоры между колодками и ротором получились идеальными, ничего не чиркает даже в подъемы.
Классный байк! Катая на Endurace планировал обновляться на Ultimate, как более легкий горный, но в процессе выбора проникся Aeroad и полностью погрузился в эту линейку. На удивление Aeroad даже комфортнее, а чуть больший вес и диски 62мм совсем не проблема. Кстати сейчас они полегче, 7.6-7.8 кг У Каньона проблема с цветами последние пару лет, только этим летом они наконец выпустили полностью белый и красный (но уже поздно). Аэро кокпит сейчас слитный - поэтому заменить вынос не получится, надо менять полностью. Зато можно регулировать ширину руля или даже дропы. Подседельный штырь сейчас вообще другой, плоский и там нужно отдельно заказывать кастомные крепления на фонарь (например для радара от Гармин). PS Классная куртка, у меня похожая Pefretto Ros
Насчет проблем с переключением. У меня точно такая же проблема была на giant propel (тоже аэробайк) 2022 года. Брал полностью новый с гарантией. В итоге мне механики пояснили, что аэрорама как правило имеет много изгибов и тросикам в таких обстоятельствах сложно хорошо функционировать. А особенно после того, как я срезал шток. Не знаю, может ребята профаны, но после того, как накатил ди2 все стало просто идеально.
Плюсую, обычно такая проблема как у Александра это либо кривой петух, либо расстянутая цепь, либо плохие (изношенные) кожухи для тросика. (Бывает ещё причина в разном расстоянии между звёздами га кассете, но это у китайских такая проблема). Учитывая, что он велик практически новый взял но после тестировщиков, подумал на петух, но тогда и на электрической были бы проблемы. Значит ваш вариант проблема наиболее вероятен: не комфортные для тросика изгибы кожуха
классный ролик, все по существу, мне знакомо зто чуство прилипания к своему байка, жаль конечно с отпилом штока вилки, но может стоит заморочится с попупкой новой вилки чем байка, я знаю что у CANYON свой диаметр отличающийся от стандарта ,но тем не менее, если что я живу в Гамбурге, мог бы помочь с поиском на местном рынке, единственная сложность с пересылкой, не совсем представляю как зто на сегодняшний день возможно...
Спасибо за обзор Александр! Сам езжу на Canyon Aeroad 2022 года. 173 рост 68 кг. размер рамы xs. Mне размер подходит идеально. Ездил С Лейпцига в Потсдам, 320 км туда и обратно, без особых проблем. Кстати у новых Canyon руль можно менять по ширине высоте. По седушке могу посоветовать Prologo Dimension 143, оно короче и нос опушен, очень удобно оездить нижним хватом на дропах.
Прекрасный обзор с перечислением всех недостатков... Кстати, недавно Дмитрий Разгуляев показывал своё новое седло от питерского умельца, старое седло тоже от него же. КМК, можно у Дмитрия попросить старое седло на обзор, которое чуть уже нового. Мне кажется, что мысли о новом байка пройдут после покупки непиленной вилки и более широкого руля.
Интересно было послушать. С такими длинными ногами, относительно торса, не на каждый велосипед сесть получится без переделок. Сравнивая со своим Pinarello F, у меня 545 рама, это чуть больше чем ваша М-ка, (со стоковым выносом), но на моем Пине вам бы не хватило длины подседельного штыря. Думаю байк-фитерам было бы очень интересно поработать с такой антропометрией, с вашей посадкой, пришлось бы им попотеть😂 А нам, было бы очень интересно увидеть этот процесс на видео от вашего достаточно крутого канала.
Проблема с длиной штока вполне решаема, кстати. На моем аэробайке вилка в стоке была чуть короче, чем нужно. Отправлял в мастерскую ребятам. Успешно нарастили ремонтным штоком, без каких либо явных потерь в жесткости и установке якоря. Стало удобно.
Интересно послушать. У меня сейчас рама М на Argon18 Sum, тоже рост 186, тоже 8100. Седло высоко, но шток спилен не до упора, поэтому нет слишком сильного перепада. С посадкой пришлось повозиться, но сейчас все устраивает, дальние поездки с комфортом проходят.
Люблю свой простенький гравийный спеш всей душой, но постоянно подрывает поменять из-за трансмиссии. Вкладывать 50+к за грх не хочется, т.к. на выходе при продаже получится существенный минус. Поэтому одну мысль из этого видео я повторяю себе постоянно - сначала физика, потом всё остальное)))
Что посоветуете из аптеки в случае, когда я приезжаю из покатушки и долго не могу уснуть, тело устало, а вот мозг, как-будь то о чем то думает, не даёт заснуть?
Мой совет- продать Canyon и выбрать что-то более подходящее по геометрии. Посадка очень важна в достижении результатов. Имел Ultimate с точно такой же геометрией (особенность моего тела такая же как и у Вас), через 10000 поменял. Купил BMC раму endurabce версию и кайфанул.
82 см это от центра каретки? А длинна шатунов какая если не секрет? Просто у меня при росте 187 высота от каретки до верха седла по формуле умножения на 0,883 составляет 79 см. 82 для меня это мега много, могу до педалей не достать!)))) А еще заметил, что у вас седло максимально смещено вперед, при том , что рама на размер меньше чем надо. У вас и в правду какая то не стандартная посадка!)))
@@alexanderaeroad тонкости эксплуатации - да, а вот нюансы поведения байка будут понятны. Плюс пока под себя перенастраиваешь становится понятно +- что ожидать.
@@alexanderaeroad не соглашусь. Если едешь по одному и тому же маршруту на разных байках ты конкретно чувствуешь различия, не сразу, но несколько десятков км хватает.
Интересно, были ли canyon оверпрайс 5 лет назад также как и сейчас😁 Кстати у другой нормальной немецкой фирмы можно взять новый аэро байк за 3500 евро с 8100ди2
Помоему пора менять правила uci и менять геометрии велосипедов) Я тоже люблю смещать седло максимально вперед и смещаться вперед, как Алафилип или Томас. Да и Погачар вроде тоже вперед сильно смещается. Как же это знакомо когда перед выездом на м5 мы тоже говорим что поедем спокойно, этап дружбы, и также со старта 40+😂 рязань каменка рязань 85км средняя 42😁 этап дружбы блин) это называется сдохни или умри😅 но кстати для таких заездов и безсистемных тренировок мы показали неплохие результаты на гранфондо в этом сезоне. В кластере С 4 раза второе командное место (Hard Gear) и одно первое. В класстере В две победы у Миши Довжика. Влад Гаврилов приезжал вторым в Серпухове. Если будешь в Рязани всем рады))) каждую субботу и воскресенье собираемся в 9 утра напротив ресторана Вкус востока и выездаем на трассу М5 в сторону Самары либо 72 либо 85км)
на днях ушёл такой из под носа за 1100 евро......😥😥😥 Если быть точнее Canyon Aeroad CF SL 2018, Durace di2, Compagnolo Bora One wheelset... и боль и слёзы
@@alexanderaeroad да в любом маркете пишите удлинитель штока руля, и ищите что вам нужно есть куча вариаций размеров и способов крепления, озон Али и прочие)))
@@alexanderaeroad другой вариант береться отпилива часть либо её аналог и трубка но длиннее что бы входила в нутрь штока прилично прям с запасом и всё это вместе клеиться эпоксидкой хорошей не просроченной и держиться намертво на века))) да вариантов массы)))
@@alexanderaeroad карбон очень пластичная и ремонт пригодная вещь даже в домашних условиях если руки из нужного места и подойти с умом ну либо в хорошую мастерскую либо умеющим людям))))
чисто визуально баран немного завален от горизонтального положения так что можно поставить горизонтально и как раз будет положение как с одной - двумя проставками
@@alexanderaeroad нууу такое. Разумнее просто вынос перевернуть и попробовать, скорее всего результат будет лучше. А терпению можно найти лучшее применение в гонке.
По-моему всеми этими аэро многие фирмы наигрались и ушли в одну унивирсальную раму. Тот же спеш - универсальный тармак. Пинарелла вообще не поддалась на эту игру с темой аэро.
У меня тоже седло намного выше руля. Окружающие думают, что вел мне мал, раз так высоко задрана сидуха)) Посмотрел видео, подчерпнул много полезного. Мой рост 192,поэтому тоже езжу,, кверху жопой,, . Согласен, спина после часа езды дает о себе знать. Поэтому часто езжу без рук. Отдыхаю) На след сезон закажу новый вынос, 120 мм на 17-20 градусов. Поставлю его, что б вверх смотрел. Не аэродинамично, но руль чуть поднимет. Автору всего наилучшего. Второй год смотрю, очень интересно.
@@romansolovjiev у гиант были такие на старых моделях щас все норм,а у меня на ультимэйт 1 1/4,сначала по незнанке заказал вынос а он не подошел только потом разобрался
@@romansolovjiev бустовый шток.Прочнее,а не фигня.Вот только подобрать вынос под него сейчас-дело архисложное.Я на свой ветеранский TCR алювынос так и не нашёл(заказ за конские деньги),взял Алишный монолит "руль+вынос" типа OD2,их там полно.
@@alexanderaeroad Но занижать STACK тоже не вариант...от длины ног никуда не деться, значит нужен высокий STACK и короткий REACH. Замерь ради интереса перепад седло руль)
@@alexanderaeroad Слушай, норма понятие относительное. Смотрю твое видео и вообще глаз не цепляется к пропорции, наоборот, все норм. Так что вообще не стоит заморачиваться, а то я сейчас свои померю и тоже выясниться, что у меня длинные...)) У меня рост 187, все время катал на маленьких рамах, в наличии обычно не было уже моего размера. Седло было как у тебя, задрано вверх, в чем кайф? это конечно маневренность... сейчас купил под свой размер... вначале чувствовалось не та поворачиваемость, а потом все, адаптировался... Главное ведь что в ногах. а не какой они длины...
@@Mikhail_V не не. Есть разные байк калькуляторы , там соотношения роста к длине ног , когда меришь и выбираешь ростовку . Про моем росте всегда длина ног была за гранью нормы . Не пропорционально
Моя группа в телеграмм - t.me/aeroadcycling
Дублер видео VK - Группа-дублер ВК - vk.com/aeroadcycling
Дублер видео в Рутубе - rutube.ru/channel/38777220/
Желающие поддержать мой канал могут сделать это через кошелек Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066.
Четко и ясно все рассказал , без запинаний , без воды ,самую суть ,очень интересно слушать , как у вас это получается ?спасибо большое!!!
Спасибо )
Заморочился, подставку ещё принёс, а не палочку какую под каретку))) Спасибо, было интересно
У меня первым был Format 2222. Через полгода сыну купил bianchi oltre xr3 (он занимался), поимел неосторожность проехать на нем), не стал ждать от себя охрененнлй физ. формы, через месяц купил такой же себе). Ощущения были те же: реактивность, "сам едет"., управляемость тоже плюс.Ну а поскльку я уже не мыслил себя без велосипеда, решил, что раз это надолго, то и нехер деньги жалеть. А потом карбоколеса добавили аналогичных ощущений. 4 года езжу и говорю себе "спасибо".
В общем придерживаюсь мнения, что брать надо сразу вещь, но при этом попробовать "не вещь", чтобы понимать ей цену).
@@alexdibrov4405 это хорошо сказано 🔥
Как всегда))) вроде всё и так понятно, но новое и полезное для себя услышал🚲👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏼
@@АнтонМерзляков-к7л благодарю 🙏
Я думал у таких как ты вообще проблем выбора и вообще промахов с выбором не бывает) ан нет всё как у людей человеческих😅всё рассказал как есть, спасибо за искренность 🤝🏻
@@Станислав-п3х2хвелосипед это не смартфон - я несколько месяцев мониторил байки) вообще ничего не было подходящего ) поэтому скажем так рискнул и взял на границе .
В то же время L мне бы был слишком длинный.
А вся беда в не стандартных конечностях
@@Станислав-п3х2хвелосипед это не смартфон - я несколько месяцев мониторил байки) вообще ничего не было подходящего ) поэтому скажем так рискнул и взял на границе .
В то же время L мне бы был слишком длинный.
А вся беда в не стандартных конечностях
@@alexanderaeroad а что с тобой не так?
А чем он особенен?
Интересно рассказал спасибо. Как мало людей которые могут ясно сформулировать свои мысли идеи оценки и отношение к разным вопросам! Спасибо 😊
@@andavlyatshin спасибо Алексей !
Отличный рассказ. Посмотрел с огромным удовольствием. Желаю вам удачи и много много км в ногах.
@@Zefzakaveli7 премного благодарен 🤝
Суперский вел! Спасибо за обзор.
Касательно чирканья переднего дискового тормоза ультегра, бывает что один поршень выходит дальше другого, для устранения этого я почистил поршни зубной щеткой с бензином галоша, и выравнивая калипер по диску вставил проставки из разрезанной визитки. Зазоры между колодками и ротором получились идеальными, ничего не чиркает даже в подъемы.
Классный байк! Катая на Endurace планировал обновляться на Ultimate, как более легкий горный, но в процессе выбора проникся Aeroad и полностью погрузился в эту линейку. На удивление Aeroad даже комфортнее, а чуть больший вес и диски 62мм совсем не проблема.
Кстати сейчас они полегче, 7.6-7.8 кг
У Каньона проблема с цветами последние пару лет, только этим летом они наконец выпустили полностью белый и красный (но уже поздно). Аэро кокпит сейчас слитный - поэтому заменить вынос не получится, надо менять полностью. Зато можно регулировать ширину руля или даже дропы.
Подседельный штырь сейчас вообще другой, плоский и там нужно отдельно заказывать кастомные крепления на фонарь (например для радара от Гармин).
PS Классная куртка, у меня похожая Pefretto Ros
@@nik29th спасибо )
Да, в цветами были проблемы определено )
Последний аэроад интересный, но цены уже конь ) только на электро(
Спасибо за детальный обзор, интересно было послушать вашу историю.Удачи вам и крепкого здоровья.
@@Fox3525-1 спасибо большое ❤️
Спасибо, Александр, за отличный обзор!
Очень интересный обзор! Спасибо!
Интересно было послушать 🔥
Классный велик. Вынос поменяй с углом повыше и станет лучше.
Насчет проблем с переключением. У меня точно такая же проблема была на giant propel (тоже аэробайк) 2022 года. Брал полностью новый с гарантией. В итоге мне механики пояснили, что аэрорама как правило имеет много изгибов и тросикам в таких обстоятельствах сложно хорошо функционировать. А особенно после того, как я срезал шток. Не знаю, может ребята профаны, но после того, как накатил ди2 все стало просто идеально.
@@jevgenijsburovs1080 интересно )
Плюсую, обычно такая проблема как у Александра это либо кривой петух, либо расстянутая цепь, либо плохие (изношенные) кожухи для тросика. (Бывает ещё причина в разном расстоянии между звёздами га кассете, но это у китайских такая проблема). Учитывая, что он велик практически новый взял но после тестировщиков, подумал на петух, но тогда и на электрической были бы проблемы. Значит ваш вариант проблема наиболее вероятен: не комфортные для тросика изгибы кожуха
Спасибо за видео!!!
не ожидал Йошкар-Олу услышать
классный ролик, все по существу, мне знакомо зто чуство прилипания к своему байка, жаль конечно с отпилом штока вилки, но может стоит заморочится с попупкой новой вилки чем байка, я знаю что у CANYON свой диаметр отличающийся от стандарта ,но тем не менее, если что я живу в Гамбурге, мог бы помочь с поиском на местном рынке, единственная сложность с пересылкой, не совсем представляю как зто на сегодняшний день возможно...
Спасибо за обзор Александр! Сам езжу на Canyon Aeroad 2022 года. 173 рост 68 кг. размер рамы xs. Mне размер подходит идеально. Ездил С Лейпцига в Потсдам, 320 км туда и обратно, без особых проблем. Кстати у новых Canyon руль можно менять по ширине высоте. По седушке могу посоветовать Prologo Dimension 143, оно короче и нос опушен, очень удобно оездить нижним хватом на дропах.
@@sergejschneider3827 спасибо )
Прекрасный обзор с перечислением всех недостатков... Кстати, недавно Дмитрий Разгуляев показывал своё новое седло от питерского умельца, старое седло тоже от него же. КМК, можно у Дмитрия попросить старое седло на обзор, которое чуть уже нового. Мне кажется, что мысли о новом байка пройдут после покупки непиленной вилки и более широкого руля.
Интересно было послушать. С такими длинными ногами, относительно торса, не на каждый велосипед сесть получится без переделок. Сравнивая со своим Pinarello F, у меня 545 рама, это чуть больше чем ваша М-ка, (со стоковым выносом), но на моем Пине вам бы не хватило длины подседельного штыря. Думаю байк-фитерам было бы очень интересно поработать с такой антропометрией, с вашей посадкой, пришлось бы им попотеть😂 А нам, было бы очень интересно увидеть этот процесс на видео от вашего достаточно крутого канала.
@@meentwo-s тут нужно в идеале делать фит и потом искать под него подходящий вел ) но этот путь не для нас обычных любителей )
Проблема с длиной штока вполне решаема, кстати. На моем аэробайке вилка в стоке была чуть короче, чем нужно. Отправлял в мастерскую ребятам. Успешно нарастили ремонтным штоком, без каких либо явных потерь в жесткости и установке якоря. Стало удобно.
@@tft3868 какая мастерская ?
@@alexanderaeroad отправлял вилку ребятам в Пикунов студио. У них, кстати канал есть здесь на ютубе Studio Pikunov
@@alexanderaeroad отправлял вилку ребям в пикунов студио. У них есть тут канал Studio Pikukov
Класс👍
Тоже была такая сидушка, с разделочной посадкой передавливает мягкие ткани.
Интересно послушать. У меня сейчас рама М на Argon18 Sum, тоже рост 186, тоже 8100. Седло высоко, но шток спилен не до упора, поэтому нет слишком сильного перепада. С посадкой пришлось повозиться, но сейчас все устраивает, дальние поездки с комфортом проходят.
@@Rides_and_flights 🔥🔥🔥
Люблю свой простенький гравийный спеш всей душой, но постоянно подрывает поменять из-за трансмиссии. Вкладывать 50+к за грх не хочется, т.к. на выходе при продаже получится существенный минус.
Поэтому одну мысль из этого видео я повторяю себе постоянно - сначала физика, потом всё остальное)))
Может поможет перевернуть или заменить вынос?
@@hatalski7 да не ) уже привык, просто на шоссере не езжу длительные трени 😂 на МТБ интереснее гораздо
Что посоветуете из аптеки в случае, когда я приезжаю из покатушки и долго не могу уснуть, тело устало, а вот мозг, как-будь то о чем то думает, не даёт заснуть?
@@politicpolitic9813 мелатонин
Мой совет- продать Canyon и выбрать что-то более подходящее по геометрии. Посадка очень важна в достижении результатов. Имел Ultimate с точно такой же геометрией (особенность моего тела такая же как и у Вас), через 10000 поменял. Купил BMC раму endurabce версию и кайфанул.
@@ivanmjazin4509 да я бы поменял , вопросов нет, просто цены на что то другое нынче совсем не адекватные. Но посмотрим , зима длинная
@@alexanderaeroadА в то время адекватные были цены в 200+ кусков?!
@@HeygepIIIuMblu нет, можно было на барахолках тот же Ультимат посикать за 100-150тр
🔝👍
Сколько максималку выжимал по ровной дороги без уклона на нем ?
@@РавшанЧан на гонке под 50
82 см это от центра каретки? А длинна шатунов какая если не секрет? Просто у меня при росте 187 высота от каретки до верха седла по формуле умножения на 0,883 составляет 79 см. 82 для меня это мега много, могу до педалей не достать!)))) А еще заметил, что у вас седло максимально смещено вперед, при том , что рама на размер меньше чем надо. У вас и в правду какая то не стандартная посадка!)))
@@ВалерийЧуриков-ж2з да, 82. Говорю же ноги не стандартные )
Шатуны 175
Предлагаю брать на обзор разные байки.
Сейчас много завозят неплохих китайских байков - кинь клич, мб кто даст свой на прокатиться 30-40км
@@АртурАгафонов-ш3ц надо долго эксплуатировать чтобы выявлять какие-то тонкости . Пару раз прокатиться это слабая статистика
@@alexanderaeroad тонкости эксплуатации - да, а вот нюансы поведения байка будут понятны. Плюс пока под себя перенастраиваешь становится понятно +- что ожидать.
@@АртурАгафонов-ш3ц ну шоссер это не мтб. +- одно и то же. Вопрос просто чтобы привыкнуть к новому и все . ИМХО
@@alexanderaeroad не соглашусь. Если едешь по одному и тому же маршруту на разных байках ты конкретно чувствуешь различия, не сразу, но несколько десятков км хватает.
@@АртурАгафонов-ш3ц именно. А потом спустя пару дней уже не ощущаешь разницы. Поэтому какой в этом всем смысл ) едет гонщик, а не велосипед в итоге
для роста 186 верхняя труба-575 мм,то есть размер L.
@@vikcher20 речь про какой велосипед и какой год ?
@@alexanderaeroad про ваш велосипед.
@@vikcher20 так надо смотреть длину ноги и длину подседела, а не рост .
Ростовки это лишь приблизительный ориентир
Если роторы чиркают на "кардане", то это жидкая рама-вилка)
А высоту руля можно легко решить выносом +17гр. Как на современных сервело s5 сделано
вынос +17 на таком веле пипец как колхозно будет смотреться)
@@Glebaka ну если "шашечки" нужны, то возможно. На любителя.
Комфорт и удобство важнее, имхо.
Нет нет. Новая система и тормоза и все норм.
Там при настройке зазоров вообще не было видно без лупы
У меня тоже чирикает передний диск о колодки. Ультегра r8000. Вилка карбоновая.
@@Z_Grigory надо совсем не иметь души, чтобы додуматься изуродовать подобный байк выносом в +17 градусов.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Карбоновый шток можно нарастить у тех кто карбон ремонтирует
Интересно, были ли canyon оверпрайс 5 лет назад также как и сейчас😁 Кстати у другой нормальной немецкой фирмы можно взять новый аэро байк за 3500 евро с 8100ди2
Что за фирма?)
наверное куб агри😂
Может я чего-то не понял, но скорость 25-27км/ч и фтп тест в 300 ватт как-то не совпадают. Это же вы описывали один момент времени?
@@wallacekonst нет. Это я описал буквально первый-второй месяц когда сел на велосипед. 300 вт было спустя месяцев 8, в конце сезона
@@alexanderaeroad а можете рассказать, какими тренировками удалось так быстро дойти до 300х ватт?
@@wallacekonst это было 5 лет назад ) уже не вспомню
@@wallacekonst любыми :)
А что за форум в Перми? Я из Пермского края, интересно почитать форум
Забыл про покрышки рассказать! Какая ширина, камерно/бескамерно...
@@jeffreylove5127 да) но у меня было видео про резину отдельное на канале.
Конти 5000 бескамерно ширина 25
@@alexanderaeroad понял) а какой ширины максимум влезает?
@@alexanderaeroad сколько бар качаешь?
@@VolodyaSenkiv около 5
Александр расскажите про колёса, довольны?
@@almic5334 нареканий никаких нет. За эти 5 лет ничего с ними не делал, все отлично работает
Обзор на каньон люкс когда будет?
@@branted в этом году планирую
@@alexanderaeroadотлично) это крутой подвес
Помоему пора менять правила uci и менять геометрии велосипедов) Я тоже люблю смещать седло максимально вперед и смещаться вперед, как Алафилип или Томас. Да и Погачар вроде тоже вперед сильно смещается.
Как же это знакомо когда перед выездом на м5 мы тоже говорим что поедем спокойно, этап дружбы, и также со старта 40+😂 рязань каменка рязань 85км средняя 42😁 этап дружбы блин) это называется сдохни или умри😅 но кстати для таких заездов и безсистемных тренировок мы показали неплохие результаты на гранфондо в этом сезоне. В кластере С 4 раза второе командное место (Hard Gear) и одно первое. В класстере В две победы у Миши Довжика. Влад Гаврилов приезжал вторым в Серпухове. Если будешь в Рязани всем рады))) каждую субботу и воскресенье собираемся в 9 утра напротив ресторана Вкус востока и выездаем на трассу М5 в сторону Самары либо 72 либо 85км)
@@MaxPopov23 🔥🔥🔥
Хакажи вилк с длинным штоком, делов то.
@@TheLammomer где ??
Тебе Canyon Endurace надо. Там как раз высокий стэк и короткий рич. На авито достаточно вариантов за 300+-.
@@theshurken кстати да, самый недооцененный вел, думал о нем )
Но вел для покатушек и вел для гонок и призов это не одно и то же )
@@alexanderaeroad Думаешь эндуранс не даст ваттов?)
На моем веле тоже седло было до предела выдвинуто, в итоге сломалось
на днях ушёл такой из под носа за 1100 евро......😥😥😥 Если быть точнее Canyon Aeroad CF SL 2018, Durace di2, Compagnolo Bora One wheelset... и боль и слёзы
@@alexkarimov1351 цена огонь )
Видимо предварительно его увели из под носа у хозяина
@@Maksim_Ponomarchuk исключено. Так в открытую на маркетплейсах его не продавали бы. А сразу за бугор или по тихому.
Александр расскажите, сколько нужно часов в неделю тренироваться, чтобы поднять ftp с 230 до 300 за полгода?
Это так не работает
@@dron19944 тогда расскажите как работает?
Слишком много факторов. Но в любом случае это недельный обьем не менее 7-8 часов , среди них стабильно 2-3 интервальные тренировки
В звифте есть план FTP boost. Попробуй пройти и сравнить результаты.
Но помимо этого есть куча факторов - питание, сон, стресс и т.д.
Удлиннитель штока поставь деловто)
@@homyak32 можно по подробнее со ссылками ?
@@alexanderaeroad да в любом маркете пишите удлинитель штока руля, и ищите что вам нужно есть куча вариаций размеров и способов крепления, озон Али и прочие)))
@@homyak32 что то я очкую, Славик (с)
Там же спринты по киловатту опираясь на руль и вилку
@@alexanderaeroad другой вариант береться отпилива часть либо её аналог и трубка но длиннее что бы входила в нутрь штока прилично прям с запасом и всё это вместе клеиться эпоксидкой хорошей не просроченной и держиться намертво на века))) да вариантов массы)))
@@alexanderaeroad карбон очень пластичная и ремонт пригодная вещь даже в домашних условиях если руки из нужного места и подойти с умом ну либо в хорошую мастерскую либо умеющим людям))))
чисто визуально баран немного завален от горизонтального положения так что можно поставить горизонтально и как раз будет положение как с одной - двумя проставками
@@daikuartist не, наоборот. Это из за агрессивной посадки. По другому запястья сразу затекают
@@alexanderaeroad так я предлагаю углом руля поднять, а пистолеты по углу вернуть как было, это все равно будет выше чем сейчас
@@daikuartist тоже самое ) миллиметры роли не играют
так ведь наращивают штоки вилок. Обратись в московские мастерские
угол выноса поможет поднять руль + 1 см.. но правда будет не так красиво.
@@michaelche2800 на зло буду терпеть ) гонщик )))
@@alexanderaeroad нууу такое. Разумнее просто вынос перевернуть и попробовать, скорее всего результат будет лучше. А терпению можно найти лучшее применение в гонке.
@@michaelche2800 смотрится убого ))
@@michaelche2800 да на самом деле до 100км норм. А больше мне и не надо .
У Мэтью Вандерпула рост 184, размер L
@@г6и4ы и геометрия нового байка другая. М реально как М, L как L. Раньше было не так . Все спеки на оф сайте
тогда каньены за 200к,сейчас аутлипы за 200к...
@@ПожилаяГиена-г9д о да ))
Плять. Аутлипы это позор
@@sergeripjoint 😂
По-моему всеми этими аэро многие фирмы наигрались и ушли в одну унивирсальную раму. Тот же спеш - универсальный тармак. Пинарелла вообще не поддалась на эту игру с темой аэро.
@@alexanderpanov4390 да, как раз про Спеш забыл рассказать ))
А если вам вынос перевернуть? Решите проблему свою, а как выглядеть будет все равно, этож удобство и просто спортивный снаряд
@@НомадНомадович-ц1р да там не сильно ситуация меняется на самом деле
У меня тоже седло намного выше руля. Окружающие думают, что вел мне мал, раз так высоко задрана сидуха))
Посмотрел видео, подчерпнул много полезного. Мой рост 192,поэтому тоже езжу,, кверху жопой,, . Согласен, спина после часа езды дает о себе знать. Поэтому часто езжу без рук. Отдыхаю)
На след сезон закажу новый вынос, 120 мм на 17-20 градусов. Поставлю его, что б вверх смотрел. Не аэродинамично, но руль чуть поднимет.
Автору всего наилучшего. Второй год смотрю, очень интересно.
@@rak_s_avtomatom_5699 спасибо , и вам 🔥
Еще минус каньона это шток вилки не стандарт 1 1/4 а ни как у всех 1 1/8
Разве не giantа такой шток?
@@romansolovjiev у гиант были такие на старых моделях щас все норм,а у меня на ультимэйт 1 1/4,сначала по незнанке заказал вынос а он не подошел только потом разобрался
@@dron19944 спасибо, не знал , думал только giant такой фигней занимался
@@romansolovjiev бустовый шток.Прочнее,а не фигня.Вот только подобрать вынос под него сейчас-дело архисложное.Я на свой ветеранский TCR алювынос так и не нашёл(заказ за конские деньги),взял Алишный монолит "руль+вынос" типа OD2,их там полно.
Да, забыл об этом сказать. Тоже были проблемы с поиском выноса
Тебе не на размеры рамы надо смотреть,а на STACK. С твоими ногами он должен быть не мешьне 590, а то и 600.
@@theshurken
Стэк? 600 это размер 2XL. Да даже XL это очевидно перебор
@@alexanderaeroad Почему перебор то? Вот что перебор это такой огромный перепад седло-руль как у вас. Кстати сколько он у вас?
@@theshurken перебор потому что надо будет сильно вперед тянуться. Укорачивать сильно вынос это значит влиять на управляемость. Перепад не помню
@@alexanderaeroad Но занижать STACK тоже не вариант...от длины ног никуда не деться, значит нужен высокий STACK и короткий REACH. Замерь ради интереса перепад седло руль)
Мда значит я дохлый на гревеле 30-37 больше не еду
Так и не увидели, как на нем сидишь..
Видосы есть на канале , посадка , там все видно
да все нормально у тебя с ногами... спилил и спилил...
@@Mikhail_V на 3-4см выше нормы это нормально ?)
@@alexanderaeroad Слушай, норма понятие относительное. Смотрю твое видео и вообще глаз не цепляется к пропорции, наоборот, все норм. Так что вообще не стоит заморачиваться, а то я сейчас свои померю и тоже выясниться, что у меня длинные...)) У меня рост 187, все время катал на маленьких рамах, в наличии обычно не было уже моего размера. Седло было как у тебя, задрано вверх, в чем кайф? это конечно маневренность... сейчас купил под свой размер... вначале чувствовалось не та поворачиваемость, а потом все, адаптировался... Главное ведь что в ногах. а не какой они длины...
@@Mikhail_V не не. Есть разные байк калькуляторы , там соотношения роста к длине ног , когда меришь и выбираешь ростовку . Про моем росте всегда длина ног была за гранью нормы . Не пропорционально
Заставили мужчину в кусты заехать🤣
@@dashaharchenko7015 искусство требует жертв ))
А вынос с подъёмом поставить нельзя, чтобы устранить проблему с посадкой?
@@yaroslavzzz5593 можно, но не убого будет смотреться ))))