Будет дороже стоить и один 0рен её чморить будут, типо старьё поставили, щас 8 ступенчатые коробасы ставят, и т. д. мне кажется даже если Весту сделают лучше по всем параметрам чем Камри или пассат и ломаться она всю жизнь не будет, и стоить она будет 500 тыщ. один хрен чморить будут,
@@vasiliyshalamygin6115 гораздо ДОРОЖЕ ? .. если покупать НОВУЮ АКПП аЙсин от производителя в японии ( в розницу ) то цена 6 ступенчатой АКПП одна тысяча двести долларов ( 1 200 $ ) ....... разумеется оптовая цена ( от 5 000 изделий ) будет дешевле на 20 %
@@bakkarat7526 мало просто закупить. Нужно организовать долгосрочные поставки и реорганизовать сборочную линию. Плюс электрика и электроника для АКПП, плюс изменения по салону, индикация в приборной панели. Это как минимум!
Ждём видео подробно как что куда где взять ,нюансы плюсы минусы эксплуатации автомобиля. Покажи как прикручивать под капотом камеру засунь везде снимать всё может люди сами поставят ,многие хотят а не знают денег мало людей свободных нет время занято или живёт в деревне вообщем много всего. Было бы интересно посмотреть все это
Он раньше за 75к руб ставил коробки, сейчас отдавать 115к за двадцати летнюю коробку с японской помойки, цена которой 20 000 руб на авито как-то жалко)
@@МастерАвто43 по ценам на коробку все так же, от 15 000 до 24 000 руб. Едет лучше, спору нет, для такси самое оно, а обывателю и робот сойдет, на новой прошивке амт 3.3 теперь интересней едет, переключения плавнее, ни пинков, ни зависания оборотов, пропал тупняк между 1 и 2.
Опель Мокка, 1,4 турбо с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом при 100 км/ч примерно такие же обороты двигателя, расход 5-6 л на сотню по трассе с включенным кондеем.
@@СергейОден Я владел таким автомобилем 3 года, много ездил и на дальняк. Если ехать спокойно и равномерно, то расход именно 5-6 литров с кондеем летом при скорости 100-110 км/ч.
@@Roman.Delisov у нас в Сибири по трассе обгон на обгоне, иначе придётся 60 ехать всю дорогу. А ну и не бывает такого расхода на автомате. Робот, механика и то без кондея. Дизельная а4 на мультитронике, а это вариатор, 2л турбо и то ок 6 расходовала. Реальный расход на автомате 6.5, если ехать 90, с малыми обгонами и 7.5 на 110, с обгонами.
@@СергейОден Я не в Сибири живу. Часто езжу по платной М4, там был у меня именно такой расход. Сейчас на Йети 1,6 атмосфернике и с механикой выше -- 6-7 литров.
Была мазда3, двиг 1,6л 105л.с., 4ступ АКПП там на 100км/ч было 3000 об/мин, 110-120км/ч уже 3500-4000 об/мин. Из-за этого на трассе расход 12-13литров/100км, по городу 12л/100км. Сейчас на Мазде6 2014г. Скайактив, 2,5л. 193л.с. 6СТУП.АКПП НА 110км/ч около 1500об/мин. 120-130км/ч то-ли 2000, то-ли 2500 об/мин. Расход по трассе 7,3л/100км.
Дмитрий приветствую! Я поставил коробку у него 24 декабря, ездил кайфовал почти 3 тысячи накатал, 19 января у меня оборвало маховик, ехал к Михаилу по вопросу стуков непонятных. После ремонта у него начала выть коробка, но он сказал что так и должно быть. Поездил я так, потерпел и решил что надо что то делать. Уговорил Михаила поменять КПП, но новая коробка тоже воет. Вот он мне и сказал что у всех так, встречался в Перми с двумя на таких же машинах, один сказал что у меня лучше чем у него, у второго так же, но те обе машины отжатые напроч. Вот хотел бы ваше мнение послушать, есть ли у вас такие проблемы? На данный момент ещё и толчки появились при переключении 2-3( при кикдауне прям жёсткие) На установку решился можно сказать из за вашего отзыва))) А тут такое, на данный момент Михаил в курсе проблем, но молчит(((
Приветствую, насчет воя есть маленький писк слышно по чистому льду и с выключенной печкой (езжу на липучке) , переключения без проблем. Толчки конечно есть, но минимальные, полное отсутствие их не возможно т.к. это не вариатор. Может вой в другом месте искать надо грм или генератор.
@@МастерАвто43 я тоже на липучке езжу, вой именно из КПП потому что меняет тональность при переключении, на нейтрален и паркинге тишина, но есть вибрация.
@@МастерАвто43 могу видео со звуком закинуть, только куда. Извиняюсь кстати за беспокойство, надеюсь не сильно отвлекаю. Просто реально обидно, вложил уже 150 а результат отстой. Хоть с кем то поговорить)
У меня тут 1 знакомый на Рено Сандеро. Коробку перебрал из-за того, что она загудела. После переборки ничего не изменилось. Поехал в другой автосервис, выяснилось, что у него ступичный гудел подшипник.
Сколько ездию на роботе с мотором 1.8 не разу не горела шестерня надо хорошую прошивку от января и робот прошить прошивкой 4,0 и едит робот не хуже автомата не тупит и переключает мягко
Солярис шляпа легкая по сравнению с Вестой, клиренс меньше, колесная база короче, колея уже, на трассе жепа легкая на Солярисе на скорости очень ощущается, замена масла в коробке на Солярисе в три раза дороже чем на весте, одни минусы
@@ДмитрийДавыдов-о3д Солярис шляпа легкая по сравнению с Вестой, клиренс меньше, колесная база короче, колея уже, на трассе жепа легкая на Солярисе на скорости очень ощущается, замена масла в коробке на Солярисе в три раза дороже чем на весте, одни минусы
Здравствуйте, тоже поставил АКПП, только у меня 1.8 св кросс езжу уже неделю кайфую, я брал комплект и ставил сам, но только не могу победить круиз контроль и шестерёнка горит на приборной панели. У меня есть к вам просьба, не могли бы вы переговорить с тем кто вам прошивал машину под КПП, чтобы он дал мне свой номер телефона для связи, я бы у него купил прошивку, а то у нас в Хабаровске не чего нет, одни японки,
Что бы кто не говорил,вазовское го...но быть то робот или механика не сравниться даже со старой б/у коробкой Айсин или Джатко Япония все же есть Япония...проверенная временем так же как и с грантой на АКПП.
Здравствуйте, уважаемый! У меня Веста с МКПП. Вот посмотрел ваше видео и закралась нетривиальная мысль. Скажите пожалуйста, сколько вы проехали на данной коробке, какой средний расход? Как общие впечатления???
Доброго времени суток, проехал уже больше 40 тысяч км. Впечатления только положительные, по городу в средних пробках 13.5-14 (сейчас перешел на пропан, видео было еще с метаном). Ездишь кайфуешь , никакой дергатни и вазовского коробочного воя👍.
@@МастерАвто43 скажите пожалуйста, а вы визуально коробку видели( я имею ввиду в каком она состоянии была) или приехали, отдали, а потом забрали. И такой вопрос: у меня пробеги 80% трасса и 20 город. Стоит ли заморачиваться с АКПП???
По трассе если не гнать, то можно топлива меньше потратить чем на мкпп , т.к. обороты двс меньше на 4, чем мкпп 5я. , а так каждый сам решает, на обгоне где то может и чуть меньше тяги но не критично, хватает, на кикдауне на 2й передаче до 105 примерно крутит . в мороз на трассе АКПП тоже лучше себя чувствует , нет эффекта замерзающего масла на ходу как на мкпп
Комплекты где то даже продают, если время позволяет и руки из нужного места, почему бы и нет 👍, знаю, что где то в Казахстане ребята сами собирали, под руководством Михаила из МАвто
Добрый вечер, а для чего там "двоечка" и "только третья передача", кроме паркинга, драйва и реверса? Мне просто любопытно, для каких целей эти опции. Заранее спасибо!
Я тоже поставил акпп. Но есть у меня особенности. На четвертой передачи при оборотах от 1700 до 2000 есть подергивания и это напрягает ьае как скоростб как раз 60-78, и это только на четвертой ,а на всех остальных нет проблем
Но ошибок нет. Я имею в виду пропусков. Блок управления хорошо их чувствует. Я конечно решил этим заняться. Перепроверить. Просто если это было бы то было постоянно на всех передачах. Дергается только на четвертой. Да и потом гидро трансформатор все равно бы с гладил не ровность работы двигателя. Это все-таки не жесткое сцепление как на МКПП
Пропуски смотри именно под нагрузкой, т.к после появления пропусков, если они не значительные для нейтрализатора, блок их удаляет из памяти через несколько секунд
Каждому свое. Я ездил на весте св кросс с вариатором, на логан с вариатором, до этого была камри на автомате, и меня каждый толчок или рывок напрягал дико. Плюс стоимость замены просто расходников, а не дай бог что то сломается, боялся далеко ездить на них. Сейчас специально, осознанно взял механику, простота и надёжность перевесила. Ездить я умею, меня не напрягает, о том что что то сломается даже не думаю. Поеду в отпуск, за месяц накатаю 10000 километров, и ни одной мысли о поломке. Даже если что, то сделаю без проблем. И вообще после автоматов, на механике кайфую.
Авто вазу рост рейтинга не нужен, у него прекрасный рост цен. Думаю в 2024 году ещё процентов на 50-100 подскочит. Стабильность! Это значит, стабильный рост цен.
Много интересуюсь, по тому что хочу весту св кросс, уж очень мне кузов нравится. И нужен универсал. Езжу на фф3 два литра. Подвеска, кпп и двигло очень нравится. А вот кузов - маловат. На какие то вменяемые, более менее свежие универсалы денег нет. А от покупки весты отталкивает именно двигатель и коробка.
Да, мгновенный расход 33 л./100 км впечатляет! У меня на дизеле когда 12-15 показывает я нервничать начинаю... О, а при кикдауне вообще 55!!! Вопрос только: езда на метане? А компьютер типа по бензину считает? Или демо заезд на бензине был?
Ещё бы полный привод добавили наши кулибины, и турбину маленькую чтоб без турбо лагов машинка пошустрее стала ехать, хотя 8сек до 100,было б вообще круто!
А почему обороты большие такие выше чем на механике ? И вопрос встанет ли робот 7-ми или 9-ти ступка отечественные джили на лады и если да то на какие ?
В городе достаточно, для того чтобы держать средний поток скорости, не смотря на то , что метан. Aisin a244l, есть возможность смещать момент переключения передач гаечным ключом на 13
Брал на тест драйв Весту на вариаторе, совсем мертвая, даже в городе невозможно быстро тронуться с места при повороте например или при выезде. Про трассу вообще молчу.
Слишком большая разница доплаты за дохлый вариатор, точно не 120 тысяч , + опять геморрой с установкой газа, который на нассанамоторе не самое адекватное решение
@@МастерАвто43 с чего он дохлый? Прям твой мегадревний и мегаархаичный 4АКПП летит как ракета? Пробовал хоть ездить на вариаторной Весте? И сравнить динамику и расход? Был у меня Фолькс 1999 гв с 1,8Т с 4АКПП,это было нечто,машина не ехала и жрала не в себя. С 2017 по 2022 катал Каптур 1,6 с вариатором,и лучшей АТ для меня теперь не существует,с которой можно сравнить только 8 АКПП,и то все равно вариатор будет экономичнее и динамичнее,потому что у него априори выше КПД,чем у классического автомата,который самый жрущий из всех КПП,а уж 4АКПП ставить в 2022 году,вы меня извините,даром бы не стал никогда,а тем более за такую сумму.
Тест драйв проходил на варике , едет вопросов нет , но малоресурсный он для больших пробегов не вариан и денег у меня на него нет , а на 4акпп есть, а потеть по триста км по городу всяко лучше чем на роботе. Здесь предложена альтернатива роботу и МКПП. Про варик тема закрыта
@@МастерАвто43 согласен,Вазовские МКПП и роботы на их базе днище,возможно древний 4АКПП от Айсин комфортнее,но вот Весты со связкой Н4М и вариатором Джатко 015 по комфорту воспринимаются в разы комфортнее Вазовских и Веста с вариатором едет как иномарка,а наши моторы и коробки на Вестах как не крути,дерганные и проигрывают иномаркам. Насчет недолгого ресурса вариатора,то это все стереотипы,срач вариаторофобов еще начался с того момента,как только стало известно,что на Весту будут ставить Ниссановскую связку 1,6 с вариатором,однако за время,как они появились на Вестах,я ни одного случая поломки вариаторов не встретил,да и на Каптурах с 2016 годов только штучно сломались варики при десятках и сотнях тысяч проданных Каптуров,и то поломки вариаторов в основном были только на Каптурах 2016 годов выпуска,когда была старая прошивка,точно также иногда ломаются и любые другие автоматы,в том числе и "священные" Айсины.
Она такой должна была быть с завода!☝️Отличная переделка!
Тогда она будет стоить гораздо дороже
Будет дороже стоить и один 0рен её чморить будут, типо старьё поставили, щас 8 ступенчатые коробасы ставят, и т. д. мне кажется даже если Весту сделают лучше по всем параметрам чем Камри или пассат и ломаться она всю жизнь не будет, и стоить она будет 500 тыщ. один хрен чморить будут,
И ещё, Веста на механике то слабо едет и расход топлива великоват, а на этом асине вообще как нива жрёт, и судя по видео едет так же
@@vasiliyshalamygin6115 гораздо ДОРОЖЕ ? .. если покупать НОВУЮ АКПП аЙсин от производителя в японии ( в розницу ) то цена 6 ступенчатой АКПП одна тысяча двести долларов ( 1 200 $ ) ....... разумеется оптовая цена ( от 5 000 изделий ) будет дешевле на 20 %
@@bakkarat7526 мало просто закупить. Нужно организовать долгосрочные поставки и реорганизовать сборочную линию. Плюс электрика и электроника для АКПП, плюс изменения по салону, индикация в приборной панели. Это как минимум!
Ждём видео подробно как что куда где взять ,нюансы плюсы минусы эксплуатации автомобиля. Покажи как прикручивать под капотом камеру засунь везде снимать всё может люди сами поставят ,многие хотят а не знают денег мало людей свободных нет время занято или живёт в деревне вообщем много всего. Было бы интересно посмотреть все это
По таким ценам новых машин, люди сами в гараже будут с нуля машину делать)
8:19 так они даже механику человеческую не могут сделать, а ты про автомат...🙈
Верно говоришь. Надо не просто создать а просто взять и скопировать с хорошей коробки и пофиг на всё. Как китайцы делают.
Очень сильно меня заинтересовал этот вариант жду ещё видео, а пока буду собирать деньги. Даже из-за этого подписался
На драйве есть калина с АКПП этой серии. Делалась в Челябинске.
Ну как ?
Он раньше за 75к руб ставил коробки, сейчас отдавать 115к за двадцати летнюю коробку с японской помойки, цена которой 20 000 руб на авито как-то жалко)
Может конечно и с японской помойки, но по факту едет 100 % лучше нашего робота, а цены выросли на все
@@МастерАвто43 по ценам на коробку все так же, от 15 000 до 24 000 руб. Едет лучше, спору нет, для такси самое оно, а обывателю и робот сойдет, на новой прошивке амт 3.3 теперь интересней едет, переключения плавнее, ни пинков, ни зависания оборотов, пропал тупняк между 1 и 2.
@@nvme7209 Что за прошивка - 3.3?
@@дмитрийдмитрий-к8ш Прошивку выложили от Хрея 1.6, включили спорт режим и поменяли местами + и - для весты, а питерские прошивальщики обозвали АМТ3.3
И сейчас ещё будут лапшу людям два года вешать, что лучше круче и т.д.
Коробка айсин очень живучая и отличная коробка
Приветствую, только вчера тебя вспоминал, спасибо за видео, и информацию....
Какой дорожный просвет до картера коробки? на 1:36 кажется еще меньше чем у Jatco Грант, если ещё поставить защиту, будет каждую колею причёсывать.
Опель Мокка, 1,4 турбо с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом при 100 км/ч примерно такие же обороты двигателя, расход 5-6 л на сотню по трассе с включенным кондеем.
Я думаю, что при 107 по GPS, будет не менее 6.5 до 7.5, с включённым кондиционером. Турбо не на воздухе едет.
@@СергейОден Я владел таким автомобилем 3 года, много ездил и на дальняк. Если ехать спокойно и равномерно, то расход именно 5-6 литров с кондеем летом при скорости 100-110 км/ч.
@@Roman.Delisov у нас в Сибири по трассе обгон на обгоне, иначе придётся 60 ехать всю дорогу. А ну и не бывает такого расхода на автомате. Робот, механика и то без кондея. Дизельная а4 на мультитронике, а это вариатор, 2л турбо и то ок 6 расходовала.
Реальный расход на автомате 6.5, если ехать 90, с малыми обгонами и 7.5 на 110, с обгонами.
@@СергейОден Я не в Сибири живу. Часто езжу по платной М4, там был у меня именно такой расход. Сейчас на Йети 1,6 атмосфернике и с механикой выше -- 6-7 литров.
Была мазда3, двиг 1,6л 105л.с., 4ступ АКПП там на 100км/ч было 3000 об/мин, 110-120км/ч уже 3500-4000 об/мин. Из-за этого на трассе расход 12-13литров/100км, по городу 12л/100км.
Сейчас на Мазде6 2014г. Скайактив, 2,5л. 193л.с. 6СТУП.АКПП НА 110км/ч около 1500об/мин. 120-130км/ч то-ли 2000, то-ли 2500 об/мин. Расход по трассе 7,3л/100км.
Скажите пожалуйста, на сколько расход увеличелся?
Здравствуйте.
Как я понял прошло уже 11 месяцев.
Как ведет себя коробка?
Емть какие то особенности.
У 4х ступок один минус они не экономичные но дольше ходят,так как меньше щёлкает передач
С блокировкой бублика на 3 и 4 не хуже 6 ступок экономичность, U340 например
у меня на солярисе 4 ступка 2011 года при спокойной езде трасса 5 литров 90-100 км, город в районе 10 с кондеем
@@Сек-т8р у вас коробка айсин, а тут ал4 они разные
На Весте айсин а244l
@@АндрейПирожок-х8ж ал4 у Рено, а они ставят айсин от Тойоты без мозгов с одним соленоидом
Ну и по прошествии почти года что скажете по поводу автомата бэушного?Сколько проехали на нём и живой ли он досих пор?
Этот автомат бэушный (судя по виду al240), переживет эту машину, двигатель от нее точно
День добрый, автору. Вижу с момента выхода видео прошло два года. Как на сегодня дела с коробкой? Какой пробег уже на этой коробке?
Сам с Кирова,думаю тоже в ближайшее время поставить!!!
А рейки-то, направляющие у пассажирского переднего сиденья уже все ржавые, лада - то что надо :))))))
Дмитрий приветствую! Я поставил коробку у него 24 декабря, ездил кайфовал почти 3 тысячи накатал, 19 января у меня оборвало маховик, ехал к Михаилу по вопросу стуков непонятных. После ремонта у него начала выть коробка, но он сказал что так и должно быть. Поездил я так, потерпел и решил что надо что то делать. Уговорил Михаила поменять КПП, но новая коробка тоже воет. Вот он мне и сказал что у всех так, встречался в Перми с двумя на таких же машинах, один сказал что у меня лучше чем у него, у второго так же, но те обе машины отжатые напроч. Вот хотел бы ваше мнение послушать, есть ли у вас такие проблемы? На данный момент ещё и толчки появились при переключении 2-3( при кикдауне прям жёсткие) На установку решился можно сказать из за вашего отзыва))) А тут такое, на данный момент Михаил в курсе проблем, но молчит(((
Приветствую, насчет воя есть маленький писк слышно по чистому льду и с выключенной печкой (езжу на липучке) , переключения без проблем. Толчки конечно есть, но минимальные, полное отсутствие их не возможно т.к. это не вариатор. Может вой в другом месте искать надо грм или генератор.
Проехал уже 35 тысяч , ничего криминального небыло.
@@МастерАвто43 я тоже на липучке езжу, вой именно из КПП потому что меняет тональность при переключении, на нейтрален и паркинге тишина, но есть вибрация.
@@МастерАвто43 могу видео со звуком закинуть, только куда. Извиняюсь кстати за беспокойство, надеюсь не сильно отвлекаю. Просто реально обидно, вложил уже 150 а результат отстой. Хоть с кем то поговорить)
У меня тут 1 знакомый на Рено Сандеро. Коробку перебрал из-за того, что она загудела. После переборки ничего не изменилось. Поехал в другой автосервис, выяснилось, что у него ступичный гудел подшипник.
На 1,8 АМТ при 100 км час по навигатору на резине 205 55 R16 2540 об/мин, на приборке около 2500-2600 посередине 14:32
Я даже в наушниках не услышал шума от коробки, когда ты задавал назад....
Сотка денег не много, однако подождем. Побольше инфы будет, можно и решиться на сей блудняк.
Молодец,браво,
ммм... Этот рычаг кпп, мне кажется его нужно ещё сделать повыше, чтобы как на жигули
А сейчас как на хонде
Сколько ездию на роботе с мотором 1.8 не разу не горела шестерня надо хорошую прошивку от января и робот прошить прошивкой 4,0 и едит робот не хуже автомата не тупит и переключает мягко
Ездию😂
Добрый день.
Шрусы штатные или другие?
От соляриса 6ти ступку надо на весту
Пусть тешиться.Колхоз.Летаю на новом Солярисе.Вот это вещь!
Солярис шляпа легкая по сравнению с Вестой, клиренс меньше, колесная база короче, колея уже, на трассе жепа легкая на Солярисе на скорости очень ощущается, замена масла в коробке на Солярисе в три раза дороже чем на весте, одни минусы
@@ДмитрийДавыдов-о3д Солярис шляпа легкая по сравнению с Вестой, клиренс меньше, колесная база короче, колея уже, на трассе жепа легкая на Солярисе на скорости очень ощущается, замена масла в коробке на Солярисе в три раза дороже чем на весте, одни минусы
@@ДмитрийДавыдов-о3д Ровных тебе дорог! Я не такой токсичный как ты
@@ДмитрийДавыдов-о3д так написал как будто на бентли сук ржу не могу🤣🤣🤣🤣
На заправку метановую едешь? Как с кондиционером, двигателя хватает?
Хватает с кондиционером в среднем потоке , но уже не горцуешь👍
Вы Айсин сами приобретали или они !
И сообщите пожалусто суть зачем пришлось прошив. менять круиза !!??
Молодец 👍
Здравствуйте. Как автомат поживает?
Что то посовременнее с 5ю, хотя бы, передача и есть на них?
какой мотор? и какие обороты держит двигатель на скорости 110,120,130,140?
Подскажите пожалуйста от какой машины поставили и какая цена будет этой переделки?
Получается поперечину подрамника убрали ?
Где устанавливал АКАР? Тоже такая задумка есть, хочется комфорта!
Здравствуйте, тоже поставил АКПП, только у меня 1.8 св кросс езжу уже неделю кайфую, я брал комплект и ставил сам, но только не могу победить круиз контроль и шестерёнка горит на приборной панели.
У меня есть к вам просьба, не могли бы вы переговорить с тем кто вам прошивал машину под КПП, чтобы он дал мне свой номер телефона для связи, я бы у него купил прошивку, а то у нас в Хабаровске не чего нет, одни японки,
В описании под видео информация о установщиках
От какой машины кпп и как привода подбирали?
2500 оборотов на 100км это потому что включается блокировка бублика , считай 5ая передача
Не пятая а шестая, на 3 тоже блокируется. Коэфицент бублика 2,6 и 4 скорости, получается реально 10 передач. 6 ступка ломучее гавно.
Переделка отличная, но коробка медленная
Где такие устанавливают, почем? Изначально машина должна быть на механике или амт?
У АвтоВАЗа задача чтобы народ не раслаблялся
Здравствуйте. Молодец, 👍👍👍👍.
Скажите пожалуйста какой каропка с какой модели машины ставили.?
Тойота раум, айсин а244l
кОроБка
Приветствую!Сколько стоит коробка и установка? Сколько в общем отдали денег?
Вся информация в описании под видео
У вас патрубок из корпуса фильтра воздушного почти выпал.
👍
Какой айсин? 4х ступенчатый?
Что бы кто не говорил,вазовское го...но быть то робот или механика не сравниться даже со старой б/у коробкой Айсин или Джатко Япония все же есть Япония...проверенная временем так же как и с грантой на АКПП.
Здравствуйте, уважаемый! У меня Веста с МКПП. Вот посмотрел ваше видео и закралась нетривиальная мысль.
Скажите пожалуйста, сколько вы проехали на данной коробке, какой средний расход? Как общие впечатления???
Доброго времени суток, проехал уже больше 40 тысяч км. Впечатления только положительные, по городу в средних пробках 13.5-14 (сейчас перешел на пропан, видео было еще с метаном). Ездишь кайфуешь , никакой дергатни и вазовского коробочного воя👍.
@@МастерАвто43 скажите пожалуйста, а вы визуально коробку видели( я имею ввиду в каком она состоянии была) или приехали, отдали, а потом забрали.
И такой вопрос: у меня пробеги 80% трасса и 20 город. Стоит ли заморачиваться с АКПП???
По трассе если не гнать, то можно топлива меньше потратить чем на мкпп , т.к. обороты двс меньше на 4, чем мкпп 5я. , а так каждый сам решает, на обгоне где то может и чуть меньше тяги но не критично, хватает, на кикдауне на 2й передаче до 105 примерно крутит . в мороз на трассе АКПП тоже лучше себя чувствует , нет эффекта замерзающего масла на ходу как на мкпп
АКПП стояла на поддоне замотана в пленку , все что я видел перед установкой
@@МастерАвто43 спасибо большое за ответ
технический вопрос какие привода остались родные или от чего то?
Внутренние гранаты собираются из двух разных, остальное штатное
@@МастерАвто43 спасибо за информацию. В принципе не дорогой свап. Думал сам что то такое сделать но сомневался насчёт приводов.
Комплекты где то даже продают, если время позволяет и руки из нужного места, почему бы и нет 👍, знаю, что где то в Казахстане ребята сами собирали, под руководством Михаила из МАвто
Какой расход топлива зимой на акпп в городском цикле.
Как изменился средний расход топлива при замене робота на автомат?
плюс 2-3 литра как минимум.
В какую цену все встало. И чья каробка?
на круизе 150 сколько есть бензина?и до скольки крутиться?
Добрый вечер, а для чего там "двоечка" и "только третья передача", кроме паркинга, драйва и реверса? Мне просто любопытно, для каких целей эти опции. Заранее спасибо!
Для сугробов
Дорогу надо хорошую было найти и тачку помыть хотя бы раз в год!!!
Фокус 2 рест 2 литра 4стАКПП, 100кмч 2200 оборотов
Ну теперь попробуй зарегистрировать авто с твоими переделками.😂
Подскажи где купить такую индикацию акпп?)
Я тоже поставил акпп. Но есть у меня особенности.
На четвертой передачи при оборотах от 1700 до 2000 есть подергивания и это напрягает ьае как скоростб как раз 60-78, и это только на четвертой ,а на всех остальных нет проблем
Имеет смысл проверит катушки, свечи
Но ошибок нет. Я имею в виду пропусков. Блок управления хорошо их чувствует.
Я конечно решил этим заняться. Перепроверить.
Просто если это было бы то было постоянно на всех передачах. Дергается только на четвертой. Да и потом гидро трансформатор все равно бы с гладил не ровность работы двигателя.
Это все-таки не жесткое сцепление как на МКПП
@@АлексейМирошниченко-д3щ при 65 на 4 происходит блокировка бублика это при малой нагрузке. Вот и начинают проявляться подёргивания от ДВС
Пропуски смотри именно под нагрузкой, т.к после появления пропусков, если они не значительные для нейтрализатора, блок их удаляет из памяти через несколько секунд
Привет!! Подскажи где устанавливал коробку?
с.Пасегово Кировская область г Киров
Каждому свое. Я ездил на весте св кросс с вариатором, на логан с вариатором, до этого была камри на автомате, и меня каждый толчок или рывок напрягал дико. Плюс стоимость замены просто расходников, а не дай бог что то сломается, боялся далеко ездить на них. Сейчас специально, осознанно взял механику, простота и надёжность перевесила. Ездить я умею, меня не напрягает, о том что что то сломается даже не думаю. Поеду в отпуск, за месяц накатаю 10000 километров, и ни одной мысли о поломке. Даже если что, то сделаю без проблем. И вообще после автоматов, на механике кайфую.
Так гидро автомат надежнее вазовской механики да и некоторых иномарочных механик
Интересно перед не стал тяжёлым???
где можно взять такой селектор передач,мне установили на гранту такую акпп,а селектор от гранты
А как насчёт АКПП на пять или шесть передач как на Октавии или Поло Рапид. Вот прекрасный автомат. На четыре передач маловато.
Эти автоматы 4х ступки работают по самой простой схеме. Остальные не станут
Я этот комплект за 55т покупал 2 года назад. Почему так сильно подорожало
уже 130к ставят под ключ
Круто!!!!! Если не секрет подскажите пожалуйста сколько обошлась такая доработка?
117т.р.
Педаль сцепления получается демонтировали,а педаль тормоза пошире поставили?
Она на роботе была олеша
@@СержРомино причем тут твоя мать
@@WolfHeart800 две педали и так на роботе. она и в доках уже как автомат
А с x ray такое прокатит ?
Подскажите пожалуйста от какой именно модели какого года и артикул)
Здравствуйте на ниву тревел стаите акпп?
Получается поддон еще заменен на приоровский?
НА автомобилях с роботом шли металлические поддоны на 3.2 литра
Какой средний расход топлива и какая Какая максимальная скорость
Больше 160 пока не разгонял, расход примерно 22 куба на 250 км город 80%
@@МастерАвто43 а какие обороты при 160? И работает ли как положено стабилизация?
АБС работает, ошибок нет никаких, стабилизацию и антипробуксовку будем зимой проверять, по скорости и оборотам будет отдельное видео
@@АндрейЛИС-ж2й 140км/ч равно 3400 об.
Кайф точно, дороговато конешно но круто
Сколько передач в автомате?
Я только одного не пойму. Почему завод на гранту ставил автомат а на весту нет ?
Веста больше весит, да и на гранте его ставили с менее мощным мотором 98л.с. , я думаю перестраховались с запасом прочности.
Четвёртая, 3к оборотов при 120?
Авто вазу рост рейтинга не нужен, у него прекрасный рост цен. Думаю в 2024 году ещё процентов на 50-100 подскочит. Стабильность! Это значит, стабильный рост цен.
Ответьте пожалуйста на сегодня какая цена?
Я прослушал, а откуда вы коробку сняли с гранты?
А244l
Все хорошо, но как ее потом на учет поставить когда соберетесь продавать?
Переоборудования
Много интересуюсь, по тому что хочу весту св кросс, уж очень мне кузов нравится. И нужен универсал. Езжу на фф3 два литра. Подвеска, кпп и двигло очень нравится. А вот кузов - маловат. На какие то вменяемые, более менее свежие универсалы денег нет. А от покупки весты отталкивает именно двигатель и коробка.
Да, мгновенный расход 33 л./100 км впечатляет! У меня на дизеле когда 12-15 показывает я нервничать начинаю...
О, а при кикдауне вообще 55!!! Вопрос только: езда на метане? А компьютер типа по бензину считает? Или демо заезд на бензине был?
Ещё бы полный привод добавили наши кулибины, и турбину маленькую чтоб без турбо лагов машинка пошустрее стала ехать, хотя 8сек до 100,было б вообще круто!
а гидро-пневмо подвеску и доводчики дверей не желаете???😂😂😂😂
А вместо механики ставите автомат?
Здравствуйте у меня лада хрей 2019 робот можно менять на автомат и где делаеть и сколько стоит?
А почему обороты большие такие выше чем на механике ?
И вопрос встанет ли робот 7-ми или 9-ти ступка отечественные джили на лады и если да то на какие ?
Не влезет...
Вроде обороты такие же, при 100 км/ч - 2500 оборотов
Где вы находитесь
Кондиционер включить, совсем не поедет? Чтобы камера не выключилась от жары🙂 и шум дороги не было слышно...
Какова динамика, 0-100?
Марка АКПП?
В городе достаточно, для того чтобы держать средний поток скорости, не смотря на то , что метан. Aisin a244l, есть возможность смещать момент переключения передач гаечным ключом на 13
@@МастерАвто43 па 120 и на 140 какие обороты покажи пожалуйста.
Позже сниму
@@МастерАвто43 буду ждать
@@Жека72Рус а вы ждете чуда от 4АКПП? Что может быть на 120 кмч будет 2000 оборотов? Это вам не варик или 8АКПП.
А двигатель какой? На 1,8 ставят?
Едешь и слезы радости вытираешь? ))
Точно 🤣
Здравствуйте хотел узнать какие-то проблема были как установили акпп можете сказать тоже хотел установить на ладу калину спасибо заранее
Каком городе и сколько по ценам было
Здравствуйте сколько обходится переставить автомат?
130к
Какой АКПП? С чего? Скольки ступенчатый?
тойотовский 4 ступени
Веста на вариаторе, при 100км/ч меньше 2000 оборотов.
А если быть точнее, то около 1800
Брал на тест драйв Весту на вариаторе, совсем мертвая, даже в городе невозможно быстро тронуться с места при повороте например или при выезде. Про трассу вообще молчу.
4 человека, и сумки в багажнике, обгон это уже страшно
Дак это на всех автомобилях в этом классе ситуация одинаковая
@@СергейКондря-б7б машины с такими моторами предназначены для двоих человек
Прошло 4 месяца , как полет ?
АКПП сейчас на этой машине, это единственный узел к которому нет вопросов, проехал уже больше 25 т.км
@@МастерАвто43 тоже думаю с установкой
Не легче было бы весту с вариатором взять ?
Слишком большая разница доплаты за дохлый вариатор, точно не 120 тысяч , + опять геморрой с установкой газа, который на нассанамоторе не самое адекватное решение
@@МастерАвто43 понятно .
@@МастерАвто43 с чего он дохлый? Прям твой мегадревний и мегаархаичный 4АКПП летит как ракета? Пробовал хоть ездить на вариаторной Весте? И сравнить динамику и расход? Был у меня Фолькс 1999 гв с 1,8Т с 4АКПП,это было нечто,машина не ехала и жрала не в себя. С 2017 по 2022 катал Каптур 1,6 с вариатором,и лучшей АТ для меня теперь не существует,с которой можно сравнить только 8 АКПП,и то все равно вариатор будет экономичнее и динамичнее,потому что у него априори выше КПД,чем у классического автомата,который самый жрущий из всех КПП,а уж 4АКПП ставить в 2022 году,вы меня извините,даром бы не стал никогда,а тем более за такую сумму.
Тест драйв проходил на варике , едет вопросов нет , но малоресурсный он для больших пробегов не вариан и денег у меня на него нет , а на 4акпп есть, а потеть по триста км по городу всяко лучше чем на роботе. Здесь предложена альтернатива роботу и МКПП. Про варик тема закрыта
@@МастерАвто43 согласен,Вазовские МКПП и роботы на их базе днище,возможно древний 4АКПП от Айсин комфортнее,но вот Весты со связкой Н4М и вариатором Джатко 015 по комфорту воспринимаются в разы комфортнее Вазовских и Веста с вариатором едет как иномарка,а наши моторы и коробки на Вестах как не крути,дерганные и проигрывают иномаркам. Насчет недолгого ресурса вариатора,то это все стереотипы,срач вариаторофобов еще начался с того момента,как только стало известно,что на Весту будут ставить Ниссановскую связку 1,6 с вариатором,однако за время,как они появились на Вестах,я ни одного случая поломки вариаторов не встретил,да и на Каптурах с 2016 годов только штучно сломались варики при десятках и сотнях тысяч проданных Каптуров,и то поломки вариаторов в основном были только на Каптурах 2016 годов выпуска,когда была старая прошивка,точно также иногда ломаются и любые другие автоматы,в том числе и "священные" Айсины.
Подскажите как обстоит вопрос с внесением этой коробки а ПТС