Ставили 5 лет назад на такой же двигатель китайскую муфту фирмы "sat" и цепь новую той же фирмы.Покупали в автотрейде в Новосибирске.До сих пор ходит,всё в порядке.Скорее что то с натяжкой цепи намудрили.
@@gansta01ful брал внутренний ШРУС левый SAT, вообще, даже не подошёл по размерам.. По зазорам самих подшипников тоже говно. На такие запчасти только оригинал брать.
У sat металл хороший, например тормозные диски обалденные, а цена копейки, у родственника на 80 крузаке уже года 3 супорт трмозной стоит без нареканий, радиаторы их тоже нормальные...
Это рукожопые мастера или не затянули или перекос а может и перетянули это 100% ихний косяк , сколько таких муфт китайских поставили ездеют по круче оригинала .У нас мастер рукожоп тоже муфту менял оригинал ставил ,делов там натворил тоже так лопнула не правильно установил экспертиза показала . С них надо деньги требовать и ремонт ,а они всё хи-хи ха-ха на деньги его поставили и ходят улыбаются .
было целых два шанса, чтобы остановиться и подумать. 1 не вставала на распредвал. 2 не разблокировалась при подаче воздуха. все дальше можно не ставить. В данном случае теперь даже нельзя сказать , что vvti была плохого качества. И до затяжки ее нужно разблокировать . Потому, что при закручивании она (муфта состоит из двух частей) будет давить на стопор своей половиной и деформировать его и не работать когда поставите на место, будет заклинившей . Момент закручивания звезды на выпуск и муфты vvti 64 Нм для 1nzfe
Хватит своей крутой трещёткой выделываться =))) Дядь Андрей проходит в аэропорт, на входе выкладывает вещи - телефон, часы, ключи, электротрещотку Милуоки.... И просьба, дядь Андрей, добавьте в название после Алфи её код, так в поиске народу проще будет на неё натыкаться.
В EXISTе Цена конь , Предложения для ALFIparts CS1101 Уровень цен: Интернет ЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ ALFIparts CS1101 28.09 17:007 771 ₽ 15.09 17:007 976 ₽ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ Toyota 13050-21041 Шестерня распредвала 14.09 17:009 470 ₽ 07.09 17:0012 443 ₽
Здравствуйте.Я тоже автомеханик. И сразу закрались сомнения по поводу разрушения звёзды. У меня такого опыта нет чтобы звезда лопалась. Я подумал что может уронили перед установкой. Решил прочитать отзывы, прочитал ваше описание проблемы. Получается что ребята запороли сами двигатель. Хотелось бы посмотреть видео сборки. А Андрей похоже это видно вырезал. Мда. Жалко что срок давности большой.
Это китайское ноу-хау для нас ...СМЕННАЯ ЗВЕЗДОЧКА.....ЧТО БЫ МУФТУ НЕ МЕНЯТЬ.Сейчас китайцы увидят ,прикрутят ее на винтики и вперед. НА ОРИГИНАЛЕ ВСЕ ЦЕЛЬНОЕ. эта лопнула еще при напрессовке.Привет пацаны. Спасибо за урок. Я охренел. В заметки для клиентов однозначно.
Здравствуйте! Очень бы хотелось посмотреть видео сборки. Не перетянута ли цепь? Установлена новая звезда. Прочитал комментарии. Один из механиков сказал что нужно перезаредить натяжитель цепи. Я с ним согласен. Хотел бы услышать мнение опытных механиков.
Возможно это из за натяжения цепи, на старой муфте был износ, на новой износа нет , но натяжитель был выдвинут. Нужно было перезарядить натяжитель. Это моё мнение, как инженера.
Резюме после вскрытия: "Нам нужен чопик!" Вероятно, чтобы муфту не использовали вместо сливы. 🤣😂🤫 Лайк за честность, что не побоялись репутацию потерять.
Все же мое мнение, есть ваша вина, в том что при установке вы сами пытались одеть муфты оно не садилась соответственно очевидно видно что не оцентровано само муфта, поэтому не садилась, необходимо нужно было либо замена на контрольную, или поставить болты сняв крышку и оцентровано новую муфты, насильно притянув ее к распредвалу это было не правильно.Вот не уверен от этого могло ли вырвать звезду
@@userhellsbells Ну да,рукожоп на этом и съедет.Они что,все с одинаковым износом меняют?)))В этот раз не прокатило и слива из жопы на закусь...Все ошибаются,но не все свои ошибки признают.
В открытом или замкнутый положение звёздочки не меняется, поворачивается распредвала с помощью внутренних лопастей муфты, если была бы перетяжка цепи звезда выпускного вала не встала на место
Андрюха надо было по поводу муфты хозяину сказать, что есть сомнения, и о возможных последствиях, а он уже пусть сам принял бы решение, думаю он бы прислушался бы к вашему мнению. Не ставил бы это гавно, и не попал бы на бабло
Ребятам по приколу. Контент надо же как-то набивать. Когда муфта не садилась посадочным местом, я думал будет звонок хозяину с объяснением рисков установки данной запчасти. Ребята обошлись смехуёчками, всё на ха-ха и результат на лицо. Здесь сработал принцип - "что нам принёс, то мы и поставили". Мастер, который не только сливы в ..пу умеет пихать, должен оценить корректно ли деталь садиться, напресовывается, накручивается и т.д. и принять решение. Ведь бывает заводской брак детали или действительно плохое качество. Как хозяин, покупая деталь, может увидеть, что, скажем, отверстие прослаблено, или наоборот в минусе на пару десяток? Вот такие набьют кувалдой и оправдываются - "что принёс, то и поставили". Или даже не оправдываются.
У меня, на машине чуть шаровая не выскочила, из-за болта крепления (вытянулся болт китайский, мягкий метал, не закалённый). После этого, на ответственные узлы, только качественные запчасти!!!
Был подобный опыт... муфта была не взведенная, перед затяжкой на валу ее надо было дунуть воздухом по мурзилке, и она села на вал свободно. Но, случай скорее похожий, чем такой же, раз Вы говорите, что после протяжки зазора не было... на невзведенной остается видимый зазор вроде...
@@Psihprismy и в чем суть того что ее надо взводить?взводить что?разблокировать зачем?без давления оно сразу блокируется или ты имееш ввиду надо было разок чтоб он двинулся. Тогда и это зачем ?они через клапан проверили и она работала
Владельцу авто в любом случае нужно сказать спасибо, а лучше на карту сбербанка, за опыт по неоригинальным запчастям, многих это убережет от похожих проблем.
Решил таким же способом с клином в цепь маслосъемные колпачки поменять (способ с опусканием собачки на натяжителе не получился, храповик все равно не сжимается) . Потом звезду тяжковато на выпускной распредвал одевать, но вполне реально. Сначала болтом не сильно поджимаешь и ловишь паз на валу, затем опять поджал пошевелил и оделся. Немного геморно, минут 40 повозился, но одел. Спс за идею!
Магазин скорее всего отправит покупателя в пешее эротическое путешествие ... щас потребуют заказ/ наряды , акты дефектовки , чеки/шмеки и тд и тп .. При самом лучшем раскладе вернут деньги за купленную у них деталь , не более .. никто ничего не компенсирует
Никто ничего не вернёт, покупатель знал что берёт Китай, у нас в магазе всегда предупреждают что тавар китай гавно, если купил, то иди лесом при поломке, тебя предупреждали
@@rrsd1195 ну так то Андрей чеков может предоставить - есть же Равенол сервис у них. Да и друзей ИПшников со статусом наверное тоже наберется, так что чеки не проблема и заключения тоже.
Safe mode поверьте , я с такой ситуацией сталкивался ) после того , когда набегаешься и принесёшь в магазин кучу бумаг ( подтверждая что ты не идиот ) магазин отправит все это своему поставщику , те соответственно будут проводить экспертизу бракованной детали , и если признают что деталь вышла из строя реально по причине брака ( и никак по другому ) поставщик в течении определенного срока перечислит деньги на счёт продавца , а он следовательно тогда уже вернёт их вам ... такие вот у нас козьи законы к сожалению .. единственное может реально повезти и вам сразу вернут деньги , если в магазине нормальный человек , понимая вашу ситуацию .. но таких к сожалению единицы .. А если при покупке вас предупредили что деталь китайское говно и претензии о ее качестве приниматься не будут ( покупаете ее на свой страх и риск) то о каких либо возвратах денег , а тем более компенсации за ремонт и последствия не может быть и речи .. Тогда только суд , и то не факт что вы выиграете этот процесс , а как правило все судебные издержки оплачивает проигравшая сторона .. так что надо трижды подумать , прежде чем отдать деньги за реальный кусок говна
Андрей, расскажите пожалуйста про маркеры для меток на металле, какими Вы пользуетесь? Очень интересно узнать. Сам пользуюсь маркерами Edding, но просматривая видео сложилось впечатление, что у Вас более яркие и более устойчивые к истиранию метки остаются. Заранее спасибо!
И зачем к вам люди едут ?! Я сам так свою машину чиню ...мотору плоховато ...диагноз поставить не могу ....интернет почитаю... Поменял одно.... Не помогло .... Меняю другое..... Не помогло меняю третье ..... А вам за тоже самое еще и платить нужно. Хвалалохам которые кормят вас и ваши семьи ))))
На Хонде двигатель K20A такая же муфта VTC. Что бы поставить муфту на распредвал надо ослабить "спецболты" на крышке муфты. Потом все на месте затянуть!
Если что можно и в личку. Очень интересен ответ магазина у нас тоже не один а много китая 25 регион. Уже несколько лет сторонник только оригиналов в плане электроники
У меня на Ниссане, двигатель QR20 DE была такая же причина машина тоже плохо разгонялпсь много брала бензина ,хотя движок заводится нормально работал,нормально,но при этом постоянно выскакивала ошибка 1110 ,и я поменял муфту газораспределения, взял контрактную с пробегом 37000 км поставил,при этом хочу обратить внимание родная муфта снялась очень легко без всякой натуре и другая встала также легко и сейчас все нормализовалось машинка бежит расход уменьшился и главное ошибка 1110 исчезла и больше не появляется.
Андрей Валерьевич! Ну как же так? с таким опытом и повестись на желание клиента сэкономить пару тыщ на запчасти? Тут как не говори, что ответственности не несем, а все равно и делать и репутацию поднимать. ..ложечки то нашлись, но неприятный осадок остался (с)
Приветствую! А зазор вы смотрели когда затягивали болт, муфту к распредвалу , его не должно быть вообще? Просто я муфту разбирал и когда начал закручивать четыре болта на пластине, там появился зазор, где соприкосновение муфты и распредвала..
На 27-й минуте остановил видео:))) Ещё когда Вы заколачивали эту СуперМуфту на вал я уже знал, что будет потом. На французском(bmv) двигателе ЕП6 точно такие же проблемы с этой муфтой. На сколько я вижу это копия этого двигателя. И те же проблемы с поставщиками Цепей, Башмаков, Муфт...и т.д. Только для EP6 - это Турция и Африка:))) а не Китай как для Тойоты. К тому же двигатели ЕР6 они ещё и турбо!!! И там все прекраснее и чудеснее ...
Это проблема всех моторов с фазиками. Малейшая ошибка при установке может привести к тотальной потере. Также брак не дай боже. Это ещё хорошо, что этим обломком не перемолотило там все лыжи и всё всë всë. У меня при замене грм на шкоде ошиблись на пару градусов, что интересно машина на высоких ехала нормально, но на холостых были блуждающие пропуски по разным горшкам ( примерно один на тысячу). Потряхивало не комфортно, на светофорах продольные колебания всей повозки напрягали... Потом асцилограма показала сдвиг минимальный, не помню сколько градусов по колену. Переустановил фазы ( а они на данном чуде без шпонок и фиксаторов). Снимать голову не стал, встречи на Эльбе явно не было. И о чудо, она выровнялась и заурчала, как котëнок. Промер компрессии показал, что всë в норме. Так и катаюсь уже пять лет. Масло пока не жрëт. Но? Не, что, не вечно.
Ни в коем случае!, нельзя покупать компоненты двигателя сделанные в Китае. Я заказывал звезду-демпфер для эксперимента, т.е. для проверки качества изготовления, есть обзор у меня на канале, так вот оригинальная немецкая деталь LuK имеет твёрдость по HRC порядка 35 единиц, китайская же - 18, при этом геометрические параметры так же не выдержанны.
@@dedlunk Абсолютно верно. У частных китайских производителей с этим проблема, можно даже сказать пропасть, в области сплавов. Они тупо копируют, не задумываясь о свойствах материала.
Было нечто подобное с установкой муфты фирмы Masterkit, на шевроле авео. Если старая муфта поворачивала вал на 4 градуса, то эта новая вообще не работала.
Андрей. Здравствуй. Мы голову ломаем с масложором, раскоксовку делали, биджой промывали, масло жрёт а дыма нет, машина кашкай mr20de будь добор подскажи куда копать или что делать, может быть высокое давление насоса и давить через колпачки? Компрессия по десять в
Акуеть!!! Скупой платит дважды,а то и трижды! Сэкономил на муфте,попал на полдвигателя!ДВС это сердце авто.Здесь экономия не уместна.Если ещё какие то детали авто допускают установку аналогов,ДВС ни-ни!!!Если бы звезда не сломалась,скорей всего зубья звёздочки износились очень быстро.Да Андрей,с твоим то опытом?!А он тебе подсказывал!!!
Подскажите.Купил хонду СРВ, кузов РД1, 1998 года. Навернулась акпп. Посоветуйте: купить контрактную коробку или отремонтировать, а то советов много и не знаешь как поступить!?
Ставил ОСК цепь в Раф 4, 2 поколение. Растянулась за 40 тыс. Потом один ремонтник сказал, что ОСК очень плохой набор ГРМ. Быстро вытягиваются. Разве не слышали о таком ? Работоспособность катушек не проверяется? Только методом замены ?
@Алексей Грабов Встречал на ZZ FE цепь со звездочкой, натяжителем и успокоителем в одном наборе (запаяны в один пакет). Фирму не помню, но такое смутило.
@@РинатГизатуллин-о5м ...магазин не изготавливает-это верно...он их сначала приобретает у поставщика, затем продает...но....если магазин берет на реализацию явное говно , такой магазин в скором времени ждет звездец...он потерят клиентов....поставщики бывают разные и качество разное и цена разная....Вы что думаете, об этом в магазинах не знаю?т...просто хозяин магазина, вернее дрищ, решил подзаработать на авось...
ТОЛИК ИВОЛГИН скорее тут скупой платит дважды)))) ему же эту муфту не впарили по цене оригинала,а продали за адекватный ценник вроде. Скорее всего мужик сам повёлся на дешевую цену.
ТОЛИК ИВОЛГИН А как узнать продавцу. Что муфта дерьмо? Сначала найти тавоту поставить муфту и если она хорошая тогда продавать? Тем более муфта редко в каком магазине есть в наличие, потому что товар не ходовой а стоит каннских денег. Скорее всего было так . Пробован сказал есть оригинал он стоит столько , а есть аналоги выбирай сам
@@ТОЛИКИВОЛГИН-п4ф Что на оригинале ,что на китайской запчасти продавец зарабатывает плюс-минус одинаково ) Если вы думаете что продав оригинал все стали богатыми,то вы ошибаетесь ) Я работая в автомагазине вообще никому не продаю такие муфты , цепи и прочие такие детали по ДВС )С этим видео в очередной раз убедился что такие детали надо или оригинал брать или контрактную оригинал
берешь, льёшь нормальное масло и не надо никакие размягчители колпачков выдумывать. Эта химия толком эффекта не имеет и в основном разводка на лишние бабки. Во-вторых, маслосъёмные колпачки и смысла особо размягчать нет, так как тебе любой адекватный автомеханик скажет, что на расход масла они влияют незначительно по сравнению с маслосъёмными кольцами.
Доброго времени суток, прошу совет: Владею филдером 2008г.в., с пробегом 200 тыс., и произошло следующее: сорвал пакет фликционов передней передачи. Решил делать сам, произвёл все процедуры, заказал Вал передней передачи в сборе, заодно контрактный ремешок и резинки по мелочи. Итог : при фиксации конусов к задней крышке, сорвал резьбу на фиксирующей планки подшипника ведомого конуса (у которого происходит фиксация на два болта), момент затяжки соблюдал согласно таблице в книге (определил по меткам и диаметра на головке болта 33 Нм). Вопрос : может я неправильно понял таблицу, или динаметрическим ключ подвёл? Спасибо.
Андрей, приветствую. Подскажи, пожалуйста, как можно с тобой связаться? По муфте VVT-I у меня есть очень интересное видео. Если захочешь, то можешь вставить его в свое видео. Суть такова: делал кап.ремонт 2AZ-FE. Много что нового купил в него, в том числе и муфту VVT-I. Покупал в Автотрейде как оригинал Toyota. Оказалось, что центральная часть изготовлена из пористого металла. Хочу поделиться видео.
У нас в Казахстане есть легенда, о не убиваемости Тойоты, но в моей практике все было наоборот, были 3 камри 30-ка, 40-ка, 45-я, разных возрастов, с разными пробегами, в основном 2-3года машинам, ломались, были разные проблемы! И как только берешь дубликат на запчасти, это мина или замедленного или немедленного задействия! А легенда гласит, на Тойоту можешь ставить что угодно, как в данном случае, но в жизни хваленная Тойота это миф, ломается так же, как и любой другой, с той разницей кто владелец, какой уход, ничего вечного нет!, что и доказывает это видео
Привет всем! Подскажите мне по поводу того - можно ли было промыть свою старую муфту в данной ситуации? Или износ зубьев на ней не даёт такого права? Тоже хочу поменять комплект грм на 4 zz, и как я понимаю муфту придётся покупать отдельно,?
китай заполонил рынок от носков до микроскопов. а родной не ремонтнопригоден? вроде же говорили в начале ролика мол типа можно разобрать, собрать. вот про клин для цепи норм 👍. смотрю ваши видео как учебное пособие. конечно есть моменты с разногласием. вопрос, как стравить давление в бензонасосе 1nz fe чтоб заменить резиновые втулки и филтр на форсунках? заменять на новые денег нема а чистить филтр не вариант
Ставили 5 лет назад на такой же двигатель китайскую муфту фирмы "sat" и цепь новую той же фирмы.Покупали в автотрейде в Новосибирске.До сих пор ходит,всё в порядке.Скорее что то с натяжкой цепи намудрили.
у сата своё качество и алфи другое. Ещё есть сат премиум.
SATовские запчастюли довольно неплохого качества. Про комплекты ГРМ слышал много положительных отзывов!
@@gansta01ful брал внутренний ШРУС левый SAT, вообще, даже не подошёл по размерам..
По зазорам самих подшипников тоже говно. На такие запчасти только оригинал брать.
У sat металл хороший, например тормозные диски обалденные, а цена копейки, у родственника на 80 крузаке уже года 3 супорт трмозной стоит без нареканий, радиаторы их тоже нормальные...
Это рукожопые мастера или не затянули или перекос а может и перетянули это 100% ихний косяк , сколько таких муфт китайских поставили ездеют по круче оригинала .У нас мастер рукожоп тоже муфту менял оригинал ставил ,делов там натворил тоже так лопнула не правильно установил экспертиза показала . С них надо деньги требовать и ремонт ,а они всё хи-хи ха-ха на деньги его поставили и ходят улыбаются .
Спасибо за опыт! что не стоит ставить неизвестно что!
было целых два шанса, чтобы остановиться и подумать. 1 не вставала на распредвал. 2 не разблокировалась при подаче воздуха. все дальше можно не ставить. В данном случае теперь даже нельзя сказать , что vvti была плохого качества. И до затяжки ее нужно разблокировать . Потому, что при закручивании она (муфта состоит из двух частей) будет давить на стопор своей половиной и деформировать его и не работать когда поставите на место, будет заклинившей . Момент закручивания звезды на выпуск и муфты vvti 64 Нм для 1nzfe
Андрей, поменяй маркер! Место обрыва звёзды прям на метке зелёного маркера! Видать прожгло металл))))) Спасибо за видос!!!
Андрюха , глянь эндоскопом перед снятием гбц сколько загнуто клапанов .
Там выемка вроде как , и не гнет
Дааа, жесть. Интересно сделать анализ стали этой китайской расколотой звезды.
Пипец владелец попал.
Хватит своей крутой трещёткой выделываться =))) Дядь Андрей проходит в аэропорт, на входе выкладывает вещи - телефон, часы, ключи, электротрещотку Милуоки....
И просьба, дядь Андрей, добавьте в название после Алфи её код, так в поиске народу проще будет на неё натыкаться.
на 5:43 код видно cs1101. Надо быть полным,что бы купить и поставить ЭТО
В EXISTе Цена конь , Предложения для ALFIparts CS1101
Уровень цен: Интернет
ЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ
ALFIparts
CS1101
28.09 17:007 771 ₽
15.09 17:007 976 ₽
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Toyota
13050-21041
Шестерня распредвала
14.09 17:009 470 ₽
07.09 17:0012 443 ₽
Цепь перетянулась, из за этого звезду ломануло. Родные тоже бывает так ломает. Надо было натяжитель перезарядить.
Здравствуйте.Я тоже автомеханик. И сразу закрались сомнения по поводу разрушения звёзды. У меня такого опыта нет чтобы звезда лопалась. Я подумал что может уронили перед установкой. Решил прочитать отзывы, прочитал ваше описание проблемы. Получается что ребята запороли сами двигатель. Хотелось бы посмотреть видео сборки. А Андрей похоже это видно вырезал. Мда. Жалко что срок давности большой.
Все верно, перетянули цепь
_"Из говна Серёжа, из говна..."_ 😂
😂😂😂
Спасибо Вам за такие познавательные видосы! 👍
Андрей, спасибо большое за видео. Бесценный опыт.
Да. Печалька. Владелец авто сам виноват, решив сэкономить.
Хороший и поучительный урок, для особо скупых.
Мужики, спасибо за видео!
А огласите пожалуйста стоимость 1 части марлезонского балета, с чисткой заменой итд. Интересно, уже наберётся на контракт 1nz или нет )
Это китайское ноу-хау для нас ...СМЕННАЯ ЗВЕЗДОЧКА.....ЧТО БЫ МУФТУ НЕ МЕНЯТЬ.Сейчас китайцы увидят ,прикрутят ее на винтики и вперед. НА ОРИГИНАЛЕ ВСЕ ЦЕЛЬНОЕ. эта лопнула еще при напрессовке.Привет пацаны. Спасибо за урок. Я охренел. В заметки для клиентов однозначно.
Ждем продолжение,...что дальше с мотором,...интересно,как вы его вытянете из этой передряги,...
Цепь на храповике натяжителя надо ослаблять,а не клин вбивать. Ставите новую звезду,Цепь перетягивается.Вот и ломануло в слабом месте.Чисто ваш косяк.
Это колхозный гараж! Они думаю уже поняли,что это их косяк.Дальше думаю ремонт будет за их счёт.
Красавчик друган👍они этого не понимают .
Очень поучительно и ... И пополняет лексикон ....хм новыми лексическими конструкциями 😁
Так муфту надо прикручивать к валу в разблокированном виде. Естественно воздухом она не разлочивается у вас.
Андрей , спасибо , очень информативно
Зачетное видео. Многим будет уроком по поводу установки не оригинала.
Здравствуйте! Очень бы хотелось посмотреть видео сборки. Не перетянута ли цепь? Установлена новая звезда. Прочитал комментарии. Один из механиков сказал что нужно перезаредить натяжитель цепи. Я с ним согласен. Хотел бы услышать мнение опытных механиков.
Возможно это из за натяжения цепи, на старой муфте был износ, на новой износа нет , но натяжитель был выдвинут. Нужно было перезарядить натяжитель. Это моё мнение, как инженера.
Спасибо, парни, развели все сомнения по китайской муфте - только контактную!
Привет всем. Андрей ну если были изначально сомнения, зачем ставили. Тем более в двигателе лучше всегда использовать оригинал.
Резюме после вскрытия:
"Нам нужен чопик!"
Вероятно, чтобы муфту не использовали вместо сливы. 🤣😂🤫
Лайк за честность, что не побоялись репутацию потерять.
Резчики! Чопик строго делать - круглым, а не такой, как вы парням впарили.)
Все же мое мнение, есть ваша вина, в том что при установке вы сами пытались одеть муфты оно не садилась соответственно очевидно видно что не оцентровано само муфта, поэтому не садилась, необходимо нужно было либо замена на контрольную, или поставить болты сняв крышку и оцентровано новую муфты, насильно притянув ее к распредвалу это было не правильно.Вот не уверен от этого могло ли вырвать звезду
Натяжитель был вытянут под сработаную звёздочку.Возможно и на зуб ещё выскочил,при клохозном монтаже.Перетяжка цепи,вот и весь косяк лентяев.
как будто они первый раз её ставят. точно также ставится оригинал и ходит как "слива в жопу"
С того момента как притянули всё пошло по другому сценарию 😁
@@userhellsbells Ну да,рукожоп на этом и съедет.Они что,все с одинаковым износом меняют?)))В этот раз не прокатило и слива из жопы на закусь...Все ошибаются,но не все свои ошибки признают.
В открытом или замкнутый положение звёздочки не меняется, поворачивается распредвала с помощью внутренних лопастей муфты, если была бы перетяжка цепи звезда выпускного вала не встала на место
Ой как люблю этих экономистов, поговорка она не просто так придумана
Андрюха надо было по поводу муфты хозяину сказать, что есть сомнения, и о возможных последствиях, а он уже пусть сам принял бы решение, думаю он бы прислушался бы к вашему мнению. Не ставил бы это гавно, и не попал бы на бабло
По своему опыту работы предположу, что клиент в 99% скажет, да ставьте, а там уже посмотрим что будет.
Никто не ожидал что он разрушится к хуям, сомнения скорей всего были в том что он будет правильно работать или нет, вот и все.
Когда натягивали на распред,мысль возникла о качестве зубов,и досмотрев ролик не ошибся)
Я бы не смог поставить ЭТО,совесть не позволила бы(
Ребятам по приколу. Контент надо же как-то набивать.
Когда муфта не садилась посадочным местом, я думал будет звонок хозяину с объяснением рисков установки данной запчасти. Ребята обошлись смехуёчками, всё на ха-ха и результат на лицо. Здесь сработал принцип - "что нам принёс, то мы и поставили".
Мастер, который не только сливы в ..пу умеет пихать, должен оценить корректно ли деталь садиться, напресовывается, накручивается и т.д. и принять решение. Ведь бывает заводской брак детали или действительно плохое качество. Как хозяин, покупая деталь, может увидеть, что, скажем, отверстие прослаблено, или наоборот в минусе на пару десяток? Вот такие набьют кувалдой и оправдываются - "что принёс, то и поставили". Или даже не оправдываются.
@@ГеннадійДемченко ну да,сам стараюсь заказывать,или объяснить че не так с запчастью. Но тут реально опасная установка)
Обсолютно согласен с вами. Не правы мужики. Не должны были устанавливать.
И вам здравствуйте! Давненько не было, будем смотреть!
У меня, на машине чуть шаровая не выскочила, из-за болта крепления (вытянулся болт китайский, мягкий метал, не закалённый). После этого, на ответственные узлы, только качественные запчасти!!!
Не настолько мы богаты покупать китайские запчасти☝️
Привет колхозникам 👋 интересно смотреть вас 👍
Был подобный опыт... муфта была не взведенная, перед затяжкой на валу ее надо было дунуть воздухом по мурзилке, и она села на вал свободно. Но, случай скорее похожий, чем такой же, раз Вы говорите, что после протяжки зазора не было... на невзведенной остается видимый зазор вроде...
По твоему они впервый раз его меняли?
@@المبيبي как раз, обычно забывают мелочи, когда 101ый меняют. Просто по запарке. Все ошибаются. Даже саперы)
@@المبيبي понятно, что речь не про Андрея) они же не говорили, что Они лично ее меняли) в них-то никто не сомневается.
@@Psihprismy всмысле?ты видео смотрел?они и показывают как они его меняют
@@Psihprismy и в чем суть того что ее надо взводить?взводить что?разблокировать зачем?без давления оно сразу блокируется или ты имееш ввиду надо было разок чтоб он двинулся. Тогда и это зачем ?они через клапан проверили и она работала
Владельцу авто в любом случае нужно сказать спасибо, а лучше на карту сбербанка, за опыт по неоригинальным запчастям, многих это убережет от похожих проблем.
Профессионалы
Просвистианалы))
Добрый. Ну чем дело кончилось? Поменяли?
Решил таким же способом с клином в цепь маслосъемные колпачки поменять (способ с опусканием собачки на натяжителе не получился, храповик все равно не сжимается) . Потом звезду тяжковато на выпускной распредвал одевать, но вполне реально. Сначала болтом не сильно поджимаешь и ловишь паз на валу, затем опять поджал пошевелил и оделся. Немного геморно, минут 40 повозился, но одел.
Спс за идею!
привет. подскажи, а как ты избежал падения клапанов? если нет возможности поднять поршни
Спасибо БОЛЬШОЕ СПАСИБО
Расскажите с юридической стороны чем закончился вопрос, магазин заплатил за весь мотор или только за запчасть?
Магазин скорее всего отправит покупателя в пешее эротическое путешествие ... щас потребуют заказ/ наряды , акты дефектовки , чеки/шмеки и тд и тп ..
При самом лучшем раскладе вернут деньги за купленную у них деталь , не более .. никто ничего не компенсирует
Никто ничего не вернёт, покупатель знал что берёт Китай, у нас в магазе всегда предупреждают что тавар китай гавно, если купил, то иди лесом при поломке, тебя предупреждали
@@rrsd1195 ну так то Андрей чеков может предоставить - есть же Равенол сервис у них. Да и друзей ИПшников со статусом наверное тоже наберется, так что чеки не проблема и заключения тоже.
Safe mode поверьте , я с такой ситуацией сталкивался ) после того , когда набегаешься и принесёшь в магазин кучу бумаг ( подтверждая что ты не идиот ) магазин отправит все это своему поставщику , те соответственно будут проводить экспертизу бракованной детали , и если признают что деталь вышла из строя реально по причине брака ( и никак по другому ) поставщик в течении определенного срока перечислит деньги на счёт продавца , а он следовательно тогда уже вернёт их вам ... такие вот у нас козьи законы к сожалению .. единственное может реально повезти и вам сразу вернут деньги , если в магазине нормальный человек , понимая вашу ситуацию .. но таких к сожалению единицы ..
А если при покупке вас предупредили что деталь китайское говно и претензии о ее качестве приниматься не будут ( покупаете ее на свой страх и риск) то о каких либо возвратах денег , а тем более компенсации за ремонт и последствия не может быть и речи ..
Тогда только суд , и то не факт что вы выиграете этот процесс , а как правило все судебные издержки оплачивает проигравшая сторона .. так что надо трижды подумать , прежде чем отдать деньги за реальный кусок говна
Андрей, расскажите пожалуйста про маркеры для меток на металле, какими Вы пользуетесь? Очень интересно узнать. Сам пользуюсь маркерами Edding, но просматривая видео сложилось впечатление, что у Вас более яркие и более устойчивые к истиранию метки остаются. Заранее спасибо!
Улыбнуло "аббооошш" 😂😂😂😂
Ну надеюсь не стоит озвучивать перевод сего слова
Дааа ладно все мы оттуда 😂
И зачем к вам люди едут ?! Я сам так свою машину чиню ...мотору плоховато ...диагноз поставить не могу ....интернет почитаю... Поменял одно.... Не помогло .... Меняю другое..... Не помогло меняю третье ..... А вам за тоже самое еще и платить нужно. Хвалалохам которые кормят вас и ваши семьи ))))
Был похожий случай но с цепью китайской. Любое краилово неизбежно приводит к попадалову. Но клиент всегда прав. По звену вытянулась и порвалась.
На Хонде двигатель K20A такая же муфта VTC. Что бы поставить муфту на распредвал надо ослабить "спецболты" на крышке муфты. Потом все на месте затянуть!
Китайцы всегда славились термообработкой и пошковым металлом!
*лошковым металлом?
Привет из Алтайского края
А я рад что такса Хондочка жива здорова!
Если что можно и в личку. Очень интересен ответ магазина у нас тоже не один а много китая 25 регион. Уже несколько лет сторонник только оригиналов в плане электроники
Больше бы таких интересных и увлекательных видео! Молодцы! Так держать!
Чуется небольшой стеб над Стасом и хозяином авто. Мораль такова что не стоит вестись на дешман. Японцы это качество
Спасибо большое друзья за видео, думал китайский ГРМ заказывать на свою машину, теперь ну на хер. Лучше оригинал , чем платить трижды 😊🙈
У меня на Ниссане, двигатель QR20 DE была такая же причина машина тоже плохо разгонялпсь много брала бензина ,хотя движок заводится нормально работал,нормально,но при этом постоянно выскакивала ошибка 1110 ,и я поменял муфту газораспределения, взял контрактную с пробегом 37000 км поставил,при этом хочу обратить внимание родная муфта снялась очень легко без всякой натуре и другая встала также легко и сейчас все нормализовалось машинка бежит расход уменьшился и главное ошибка 1110 исчезла и больше не появляется.
Китайниум самый хрупкий метал на планете)))))) приколисты вы )))) удачи вам!!! Привет из Башкирии))) город Сибай.
Андрей Валерьевич! Ну как же так? с таким опытом и повестись на желание клиента сэкономить пару тыщ на запчасти? Тут как не говори, что ответственности не несем, а все равно и делать и репутацию поднимать. ..ложечки то нашлись, но неприятный осадок остался (с)
Не слышал матов на данном канале...но тут явный попандос и...как оно есть. Все равно лайк.
Приветствую!
А зазор вы смотрели когда затягивали болт, муфту к распредвалу , его не должно быть вообще?
Просто я муфту разбирал и когда начал закручивать четыре болта на пластине, там появился зазор, где соприкосновение муфты и распредвала..
На 27-й минуте остановил видео:)))
Ещё когда Вы заколачивали эту СуперМуфту на вал я уже знал, что будет потом.
На французском(bmv) двигателе ЕП6 точно такие же проблемы с этой муфтой.
На сколько я вижу это копия этого двигателя.
И те же проблемы с поставщиками Цепей, Башмаков, Муфт...и т.д.
Только для EP6 - это Турция и Африка:))) а не Китай как для Тойоты.
К тому же двигатели ЕР6 они ещё и турбо!!! И там все прекраснее и чудеснее ...
Спасибо, Андрей, отличный выпуск!
Русский диалект всё ярче прослеживается с каждым роликом))
Это проблема всех моторов с фазиками. Малейшая ошибка при установке может привести к тотальной потере. Также брак не дай боже. Это ещё хорошо, что этим обломком не перемолотило там все лыжи и всё всë всë. У меня при замене грм на шкоде ошиблись на пару градусов, что интересно машина на высоких ехала нормально, но на холостых были блуждающие пропуски по разным горшкам ( примерно один на тысячу). Потряхивало не комфортно, на светофорах продольные колебания всей повозки напрягали...
Потом асцилограма показала сдвиг минимальный, не помню сколько градусов по колену.
Переустановил фазы ( а они на данном чуде без шпонок и фиксаторов). Снимать голову не стал, встречи на Эльбе явно не было. И о чудо, она выровнялась и заурчала, как котëнок. Промер компрессии показал, что всë в норме. Так и катаюсь уже пять лет.
Масло пока не жрëт. Но? Не, что, не вечно.
Парни респект с Камчатки, очень грамотный колхозный гараж, сервис центральной росии хуже
Удачи парни!
Надо было чопик лучше фиксировать вероятно что натяжитель на зубец вышел и ты цепь перетянул что и привело к таким последствиям
Стас-Сусанин потому что на терранике. 👍
Ни в коем случае!, нельзя покупать компоненты двигателя сделанные в Китае. Я заказывал звезду-демпфер для эксперимента, т.е. для проверки качества изготовления, есть обзор у меня на канале, так вот оригинальная немецкая деталь LuK имеет твёрдость по HRC порядка 35 единиц, китайская же - 18, при этом геометрические параметры так же не выдержанны.
18 это считай сырое, обычно нарезается при 26-36. Потом может быть повторно закалено, на большую твердость, но там уже и метал не простой.
@@dedlunk Абсолютно верно. У частных китайских производителей с этим проблема, можно даже сказать пропасть, в области сплавов. Они тупо копируют, не задумываясь о свойствах материала.
Посмотрел и охуел, нужно себе менять муфту, думал не дорогую брать, теперь передумал. Видос полезный.
Какой "милый", "подгон" от "братского" китайского народа!
Веселый ролик получился!
Клинышек ,классная приспособа,...с муфтой это пи...дец,...еще раз убедился что лучше брать контрактное
Было нечто подобное с установкой муфты фирмы Masterkit, на шевроле авео. Если старая муфта поворачивала вал на 4 градуса, то эта новая вообще не работала.
Андрей. Здравствуй. Мы голову ломаем с масложором, раскоксовку делали, биджой промывали, масло жрёт а дыма нет, машина кашкай mr20de будь добор подскажи куда копать или что делать, может быть высокое давление насоса и давить через колпачки? Компрессия по десять в
Акуеть!!! Скупой платит дважды,а то и трижды! Сэкономил на муфте,попал на полдвигателя!ДВС это сердце авто.Здесь экономия не уместна.Если ещё какие то детали авто допускают установку аналогов,ДВС ни-ни!!!Если бы звезда не сломалась,скорей всего зубья звёздочки износились очень быстро.Да Андрей,с твоим то опытом?!А он тебе подсказывал!!!
Позавчера поставил на свое авто китайский датчик АБС. Полет нормальный.
Навесное ещё можно, Китай, в движок ставить Китай, это конечно пиздец..., у меня стартер sat , третий год пошёл и норм
Это все из за перетянутой цепи. Надо было натяжитель открутить, а поставить уже после установки цепи.
Нет это все от отсутствия МОЗГА))
@@СергейГорбачев-ц8н действительно, прямая связь)
@@АндрейК-м1л 😂😂😂
Начало ролика в стиле, что то произошло в гараже и теперь у нас его нет.
Натяжитель отпускать надо и не накосячили бы
Разве нету штатного отверстия для фиксации нятяжителя цепи? Чтобьі на время разбора туда просто вставить какой-о болт, а не искать "клиньішек"?
Подскажите.Купил хонду СРВ, кузов РД1, 1998 года. Навернулась акпп. Посоветуйте: купить контрактную коробку или отремонтировать, а то советов много и не знаешь как поступить!?
Ставил ОСК цепь в Раф 4, 2 поколение. Растянулась за 40 тыс. Потом один ремонтник сказал, что ОСК очень плохой набор ГРМ. Быстро вытягиваются. Разве не слышали о таком ? Работоспособность катушек не проверяется? Только методом замены ?
Нормальная цепь в наборе не продается, всё по отдельности.
@Алексей Грабов Встречал на ZZ FE цепь со звездочкой, натяжителем и успокоителем в одном наборе (запаяны в один пакет). Фирму не помню, но такое смутило.
@Алексей Грабов Каталога Дидо не нашел, а цепей на 1NZ несколько вариантов. Искал информацию про Изуми и тоже ничего хорошего не нашел.
хотелось бы узнать ответ магазина кто муфту продал.
Магазин муфты не изготавливает! Клиент захотел подешевле- получите! Можно создать рекламацию и вернуть,но кто оплатит работу?
@@РинатГизатуллин-о5м ...магазин не изготавливает-это верно...он их сначала приобретает у поставщика, затем продает...но....если магазин берет на реализацию явное говно , такой магазин в скором времени ждет звездец...он потерят клиентов....поставщики бывают разные и качество разное и цена разная....Вы что думаете, об этом в магазинах не знаю?т...просто хозяин магазина, вернее дрищ, решил подзаработать на авось...
ТОЛИК ИВОЛГИН скорее тут скупой платит дважды)))) ему же эту муфту не впарили по цене оригинала,а продали за адекватный ценник вроде. Скорее всего мужик сам повёлся на дешевую цену.
ТОЛИК ИВОЛГИН А как узнать продавцу. Что муфта дерьмо? Сначала найти тавоту поставить муфту и если она хорошая тогда продавать? Тем более муфта редко в каком магазине есть в наличие, потому что товар не ходовой а стоит каннских денег. Скорее всего было так . Пробован сказал есть оригинал он стоит столько , а есть аналоги выбирай сам
@@ТОЛИКИВОЛГИН-п4ф Что на оригинале ,что на китайской запчасти продавец зарабатывает плюс-минус одинаково ) Если вы думаете что продав оригинал все стали богатыми,то вы ошибаетесь ) Я работая в автомагазине вообще никому не продаю такие муфты , цепи и прочие такие детали по ДВС )С этим видео в очередной раз убедился что такие детали надо или оригинал брать или контрактную оригинал
Мужики здарова есть хороший вариант для ютуба, сделайте сравнения размягчителей маслосъемных колпачков как вы делали с раскаксовками.
берешь, льёшь нормальное масло и не надо никакие размягчители колпачков выдумывать. Эта химия толком эффекта не имеет и в основном разводка на лишние бабки. Во-вторых, маслосъёмные колпачки и смысла особо размягчать нет, так как тебе любой адекватный автомеханик скажет, что на расход масла они влияют незначительно по сравнению с маслосъёмными кольцами.
Есть у них и не одно видео - димексид
Сэкономил на капиталку((( Дальше экономите или замер поршневой и капремонтик?
Доброго времени суток, прошу совет: Владею филдером 2008г.в., с пробегом 200 тыс., и произошло следующее: сорвал пакет фликционов передней передачи. Решил делать сам, произвёл все процедуры, заказал Вал передней передачи в сборе, заодно контрактный ремешок и резинки по мелочи. Итог : при фиксации конусов к задней крышке, сорвал резьбу на фиксирующей планки подшипника ведомого конуса (у которого происходит фиксация на два болта), момент затяжки соблюдал согласно таблице в книге (определил по меткам и диаметра на головке болта 33 Нм). Вопрос : может я неправильно понял таблицу, или динаметрическим ключ подвёл? Спасибо.
поучительно 👍
Реально,сам с таким сталкивался,я вас понимаю,но жизнь учит,но с другой стороны,если клиентов отшивать со своими Зап частями,то без работы останешься!
Ждём продолжения🙂
У меня установлены 2 муфты ( на впуске и выпуске )
Скажите, при подаче 12 вольт, машина также должна глохнуть ?
клинышек👍зачетный! не говоря про ремонт
33.03 лайк за правду, по любому!! 👍
Вот так Китай экономический лидер стал.
Андрей, приветствую. Подскажи, пожалуйста, как можно с тобой связаться? По муфте VVT-I у меня есть очень интересное видео. Если захочешь, то можешь вставить его в свое видео. Суть такова: делал кап.ремонт 2AZ-FE. Много что нового купил в него, в том числе и муфту VVT-I. Покупал в Автотрейде как оригинал Toyota. Оказалось, что центральная часть изготовлена из пористого металла. Хочу поделиться видео.
У нас в Казахстане есть легенда, о не убиваемости Тойоты, но в моей практике все было наоборот, были 3 камри 30-ка, 40-ка, 45-я, разных возрастов, с разными пробегами, в основном 2-3года машинам, ломались, были разные проблемы! И как только берешь дубликат на запчасти, это мина или замедленного или немедленного задействия! А легенда гласит, на Тойоту можешь ставить что угодно, как в данном случае, но в жизни хваленная Тойота это миф, ломается так же, как и любой другой, с той разницей кто владелец, какой уход, ничего вечного нет!, что и доказывает это видео
Привет всем! Подскажите мне по поводу того - можно ли было промыть свою старую муфту в данной ситуации? Или износ зубьев на ней не даёт такого права? Тоже хочу поменять комплект грм на 4 zz, и как я понимаю муфту придётся покупать отдельно,?
Вот это номер. Говорят где-то в Междуре ( Кузбасс ) РАВ4 на таком уже 5000 прошёл. Но не показывают )))))
А оригинал дорогой да ) Что теперь дороже ?
Скоро после башкирского мёда и Стас не сможет провода грызть.
😂
китай заполонил рынок от носков до микроскопов. а родной не ремонтнопригоден? вроде же говорили в начале ролика мол типа можно разобрать, собрать. вот про клин для цепи норм 👍. смотрю ваши видео как учебное пособие. конечно есть моменты с разногласием. вопрос, как стравить давление в бензонасосе 1nz fe чтоб заменить резиновые втулки и филтр на форсунках? заменять на новые денег нема а чистить филтр не вариант
Спасибо за такой опыт! :) и смех и грех.
Привет далёкой Якутии
Плавным движением Якутия превращается в очеееень северный Китай.