Здравствуйте. В 70 х годах прошлого века на автомобиле " Фиат"( предшественник ваз 2101), на трамблере были две метки: под 76 и 92 бензин, т. е путем поворачивания можно было перевести зажигание позже или раньше и всë. Сейчас езжу на мотоциклах иж юпитер 2 1968 г. в. и "Днепр" 1988 г. в. на 92 бензине, проблем не наблюдаю. Всем хороших дорог.
К750м 68 года при поездках по лесу на 92 адски перегревался, пока мотор не лег. Там сложно существенно поднять степень сжатия. У себя на Яве 634 я увеличил степень сжатия под 95, мотор весь перебран, едет лучше. На Юпитере 2 сам Бог велел головы осадить, на своем колясыче для леса тоже осажу, больше мощность и приспособленность к 95. А вот на Юпитере одиночке для езды в прогулочном режиме может и не полезу.
Eyn ynegvE есть. у меня на 360 яве сточена привалочная плоскость и сфера под поршень на1.5мм. бензин 92. по динамике и запасу мощности и расходу разница очень ощутима.
Я вот не пойму...по факту 80 й нищий бензин времен войны.вам кто запретил.использовать хороший 92 й . в инструкции допустимо его использовать.без каких либо переделок.заливай и не парься.конструктора все предусмотрели.и наши кривые руки.и халатность производителей
@@wurdulakkkk если проточена и привалочная плоскость и сфера, то выходит что камера осталась такого же объёма То что сточили на привалочной плоскости потом нивелировали проточкой на 1,5 сферической плоскости
После перехода на 92 юпитер 5 не идёт, захлёбывается на высоких оборотах, порекомендовали уменьшить камеру сгорания чтобы увеличить степень сжатия, так ли это, подскажите пожалуйста
В руководстве по эксплуатации мотоциклов ИЖ Юпитер 5 написано что можно ездить на бензине АИ-93! И большинство людей начинают "переводить" его на 92-й бензин! А если бы они потратили хоть 5 минут своего времени,то прочитали бы в той же Википедии что бензин АИ-93 ето по сути старое название современного А-92!
Скажите пожалуйста куда копать,на иж ю5 при нагреве постепенно начинает отказывать правый цилиндр,уже при полном прогреве перестаёт работать вообще и большое выделение мазута с выхл. трубы. Катушку менял,свечи менял,искра есть,зажигание регулировал.Может воздух сосёт? И ещё заметил одну странную вещь,при выкрученных свечах выставляю по очереди верхнюю мёрт. точку на обоих цилиндрах,так вот на правом цилиндре поршень на 2-3 мм короче левого,что это короткий поршень,шатун или колено от другого ижа?
Здравствуйте. В 70 х годах прошлого века на автомобиле " Фиат"( предшественник ваз 2101), на трамблере были две метки: под 76 и 92 бензин, т. е путем поворачивания можно было перевести зажигание позже или раньше и всë. Сейчас езжу на мотоциклах иж юпитер 2 1968 г. в. и "Днепр" 1988 г. в. на 92 бензине, проблем не наблюдаю. Всем хороших дорог.
К750м 68 года при поездках по лесу на 92 адски перегревался, пока мотор не лег. Там сложно существенно поднять степень сжатия. У себя на Яве 634 я увеличил степень сжатия под 95, мотор весь перебран, едет лучше. На Юпитере 2 сам Бог велел головы осадить, на своем колясыче для
леса тоже осажу, больше мощность и приспособленность к 95. А вот на Юпитере одиночке для езды в прогулочном режиме может и не полезу.
Езджу на юпитере 2 к. На 92 бензине уже три года никаких проблем красота
а какие должны быть проблемы? сж повышают чтоб эффективней сжигать топливо, кпд чтоб выше было, а не чтоб "проблем не было".
Двигатель Юпитера 2 работает на 92 бензине отлично и без переделок головок.
Николай Никитин работает но не долго !
@@ИгорьКлимов-э1ш ровно столько сколько на 80-м.
Это говорит о том, что бензин всё хуже и хуже )))
От четверки слышал бошки подходят по шпилькам
При нынешнем качестве бензина.нет смысла заморачиваться с расточкой. зажигание поправить и все на этом
Eyn ynegvE есть.
у меня на 360 яве сточена привалочная плоскость и сфера под поршень на1.5мм. бензин 92. по динамике и запасу мощности и расходу разница очень ощутима.
Я вот не пойму...по факту 80 й нищий бензин времен войны.вам кто запретил.использовать хороший 92 й . в инструкции допустимо его использовать.без каких либо переделок.заливай и не парься.конструктора все предусмотрели.и наши кривые руки.и халатность производителей
@@wurdulakkkk если проточена и привалочная плоскость и сфера, то выходит что камера осталась такого же объёма
То что сточили на привалочной плоскости потом нивелировали проточкой на 1,5 сферической плоскости
@@ДмитрийКраснов-г6ю там две сферы: большая - под поршень и малая - где свеча. Именно объем этой части и уменьшается. У меня компрессия 16атм.
Надо увеличить степень сжатия, следовательно нужно уменьшить камеру сгорания, или я не прав?
Абсолютно правы
Михаил. А есть ли различия в силах и когда ставились полусферические головки а когда шапочкой? Может это юпитер1 и юпитер2?
После перехода на 92 юпитер 5 не идёт, захлёбывается на высоких оборотах, порекомендовали уменьшить камеру сгорания чтобы увеличить степень сжатия, так ли это, подскажите пожалуйста
а восход сможешь форсировать пополной
Да не нужно уменьшать камеру сгорания. Детонация страшна при уменьшении актанового числа . поэтому лей хоть 98.
Здравствуйте, у меня юп 3, какие головки могут подойти? Но левая как на 5, а правая как на 3.
В руководстве по эксплуатации мотоциклов ИЖ Юпитер 5 написано что можно ездить на бензине АИ-93! И большинство людей начинают "переводить" его на 92-й бензин! А если бы они потратили хоть 5 минут своего времени,то прочитали бы в той же Википедии что бензин АИ-93 ето по сути старое название современного А-92!
Точно так и есть
В Урал 92 если лить,он сильно греться начинает! И горят поршня
Ну не знаю у отца урал соло был в 90х уже поршневая с завода под 92 бензин и норм работал
Подскажите пожалуйста можно ли ставить карбюратор от Иж юпитер 5 на Иж юпитер 2?
Можно
а зажигание не нужно разве более раннее делать? на 92 бенз
Нужно делать более позднее.
@@Ігор-ъ9й6я раннее надо)
А какое масло лить и скок надо на 92 бенз?
2-х тактное масло или как делал мой дед иногда мешал бенз из моторным маслом.
Зачем заворил дырку под спечу
Херовий у вас бензин мы когдато на 95 бензе восходу поршень сожгли за вечер😁
Скажите пожалуйста куда копать,на иж ю5 при нагреве постепенно начинает отказывать правый цилиндр,уже при полном прогреве перестаёт работать вообще и большое выделение мазута с выхл. трубы. Катушку менял,свечи менял,искра есть,зажигание регулировал.Может воздух сосёт? И ещё заметил одну странную вещь,при выкрученных свечах выставляю по очереди верхнюю мёрт. точку на обоих цилиндрах,так вот на правом цилиндре поршень на 2-3 мм короче левого,что это короткий поршень,шатун или колено от другого ижа?
Какой объем камеры должен получитья
иж 49 спокойно переваривает 92, проверено лично.
А че не переварит... давай для дибилов объясним. отличие 92 го от 80 го.
Это в первую очередь более длинное и плавное горение.не жили 80 й и 76.
не але постовить с пятерки головки стоят они 1500р
Они даже по шпилькам не встают, я уж молчу про внешний вид