CHRYSLER LE BARON 🇺🇸 Goutez à l'Amérique pour MOINS de 5000 Euros !
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Découvrez le petit observateur Jean-Michel qui nous présente sa Chrysler Le Baron Cabriolet.
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#Chrysler #AbonnéPoa #Poa
j'espere que vous avez collé un sticker POA sur la tronconneuse, certains disent que le sticker POA diminue le bruit des tronconneuses
Un petit observateur qui se dit "pas un fanatique de voiture en général" mais qui connait parfaitement la sienne et qui n'hésite pas à travailler sur sa mécanique et à l'améliorer. Un petit observateur comme on les aime :)
La classe de renaud, c’est d’avoir le pantalon couleur des sièges...;-) au top poa...
Le moniteur de température qu’il a intégré au compteur et juste magnifique ! Vraiment on dirait que c’était d’origine !et les sorties d’échappement de la transalp parfait ! Bravo pour ce monsieur et son Baron et merci POA pour cette vidéo ! On en apprend beaucoup avec vous 🙏🏼
Quelle voiture ! Très classe avec les phares escamotables !
Mais ces bûcherons des Mesnuls... quel sabotage sonore ! Et merci Monsieur Le Baron Jean-Michel pour cette présentation tout en humour caustique !
Ces bucherons comme vous dîtes travaillent excusez les d'avoir gêner votre petit confort auditif et si ils devaient intervenir chez vous oseriez vous leur dire ?
@@samueldenis573 il s'agissait seulement d'une pointe d'humour cher Samuel... désolé d'avoir froissé votre humeur visiblement très sombre 😉
En 2013, pour mon stage ingé en Californie, je m'étais acheté une Sebring de 2001 (le modèle remplaçant de la Le Baron). Le rêve, un grand cabriolet à 3000$ pour profiter du soleil tous les jours, avec un V6 sous le capot, 4 sièges confortables et full cuir.
Evidemment c'était avant que je passe mon temps au garage et dépense plus en réparation que le prix de la voiture. Je ne savais pas à l'époque mais sa réputation de non-fiabilité était bien connue là-bas et c'est bien pour ça que personne n'en voulait, quel dommage.
Alors en fait c'était dû au moteur tout alu, qui en début de vie déposait beaucoup de limaille d'alu. Il fallait donc le vidanger très régulièrement.
Il y a eu énormément de casses moteur.
En l'important en Europe Chrysler a revu les intervalles de vidange, et pas de problème. La mienne était vidangée tous les 7500 km.
Je l'ai revendue à 215000 sans problème majeurs ( c'était la berline pas le cabriolet ).
Lol en lisant le début jm étais dit il est fou lui il va tomber en panne h24. C'est pour ça que les japonaises dominent aux us.
@@papatango5085 exact!
Très belle présentation, on voit que Jean-Michel connaît bien ce modèle. Très belle LeBaron. Merci 👍🙏
merci monsieur!!!!!!! enfin quelqu'un qui explique comment on utilise une boite auto!!!! on se remet en neutre et on fait des vidanges!!! un connaisseur qui a mis les mains dedans ; merci pour cette découverte.
Ce que j’aime chez POA, c’est l’alchimie entre les voitures et leurs propriétaires.
J'ai eu une Le Baron de 1989 avec les anciennes planches de bord et ses inserts en faux bois. La mienne avait le 2,5l Efi atmosphérique de 115cv. Une superbe auto avec intérieur bordeaux. On aurait dit un bordel d'Asie. J'adorais. Bravo pour les connaissances de ce petit observateur. Il me donne envie d'en reprendre une.
Vivement que les élagueurs passent à l'électrique que l'on puisse vous entendre, ainsi que les cabs thermiques avec des sorties d'échappement amovibles 🤣
C'est un cab, alors respect 👍👍👍
Je soutiens les mecs bossent et qui font du bruit si c'etait une intervention de leur part pour votre intêret vous seriez apte a leur dire qu'ils cassent vos petites oreilles? Je bosse ds le batîment je fais du bruit et tous les jours des gens comme VOUS nous cassent les c.....
sauf quand c'est pour eux bizarre non?
J'ai aidé mon père a remplacé la boîte de vitesse sur une Chrysler lebaron 3l v6 .
Un très bon souvenir pour moi et une voiture atypique.
Très belle exemplaire, j'ai toujours aimé la face avant de la LeBaron avec les caches phares.
Sa fait plaisir de voir quelqu un qui aime autant sa voiture.
Les phares escamotables, c'est top !
La techniquement c'est pas des phares escamotable mais plutôt des phares camoufler vu qu'ils sont fixe.
Très belle vidéo et on le dit trop peu mais les plans avec la VideoCar rends la réalisation très bonne 👌🏻
Une belle histoire raconté par ce passionné qui n'hésite pas à mettre les mains dedans !
Cette voiture est incroyable , elle est magnifique , le cuir et les fauteuils ont l air incroyable dans ce beige , la finition a l'air très bonne avec des plastiques bien épais et rembourrés , une vraie belle décapotable, ça ne fait aucun doute , j'adore cette voiture ! Et ce volant il est incroyable tout en cuir !
Vraiment , c'est un bonheur de rouler en cabriolet , la mienne , une Wind a déjà eu son moment de gloire sur le chaîne ✌. Aprés il faut être attentif a son entretien , comme toute voiture , mais le systémie de l'ouverture s'entretient , en faisant cela , moi-même , je n'ai eu aucun soucis depuis plus de 3 ans , acheté en occasion pourtant .
Superbe modèle , entretenue superbement par un passionné , la modification du compteur , est impressionnant 👏.
Merci , encore POA , pour ce bon moment 😉.
Z'êtes fort chez POA. De base, je n'allais même pas regarder parce que "j'm'en fous de la Chrysler machin truc". Au final, j'ai adoré la vidéo (comme d'hab), adoré la caisse (ça ferait bien dans mon garage en fait) et adoré le proprio.
Super Jean-Michel 👌un régal bravo POA
merci Jean Mi pour cette presentation, c est interessant de voir que certains aiment alors que beaucoup n apprecient pas. mais effectivement si on est un peut bricoleur, c est se faire plaisir pour pas cher, bonne continuation
La Chrysler le Baron !! Un classic du début des années 90 ! j'avais 18ans bordel :)
Bravo Jean Michel, quel auto!
Et de nouveau un superbe reportage! Avec un propriétaire sympathique et compétent, qui nous communique sa passion pour sa belle voiture! Je me rappelle avoir vu la Le Baron en concession Chrysler quand elle est sortie, et effectivement, la face arrière m'avait toute de suite plu pour les raisons citées par le propriétaire, bien sur les phares cachés (un détail tellement américain de l'époque - ce serait pour moi mon petit détail qui m'enchante) et aussi l'équipment pléthorique. Les comodos atteignables sans lâcher le volant me rappellent la CX. Belle ergonomie! Et bravo pour cette belle harmonie de couleur beige - aussi très américain! Bref comme dirait Renaud: J'adore!
Hello à tous! Bravo à Monsieur Jean-Michel pour son travail et ses soins sur sa Le Baron! J'ai pu en essayer une coupé 2L5 boitoto Bleu marine intérieur gris clair de de 91 ou 92 je ne sais plus et vraiment royale! N'ayant pas l'habitude de la boite auto (Appréciable surtout actuellement avec les zones 30 à l'heure et les limitations qui changent tous les kilomètres...) j'ai été un peu surpris au début mais j'ai vite pris le goût... Et tout ça dans un confort...!
Ont sent le passionné, génial d'avoir autant de connaisance pour un véhicule de ce type,ou comment rouler different pour pas trop cher,bravo..👍
Le classe a la dallas, c’est ma préférée, mais cab 4 places avec du style, c’est pas courant...dans ces années là...;-)
Ton univers impitoyable 🤭
J'ai l'impression que la R19 Cabriolet a plus de place a l'arrière!
Super auto ! Bravo. J'ai failli acheter une LeBaron identique avant de prendre au final une Sebring de 2002. (A dispo si vous voulez pour un essai d'ailleurs)
@@altorre5739 Quoi pas fiable ? Je n'ai jamais eu aucun soucis ! 3800 km cet été en Sebring à travers la France et l'Espagne. Comme toutes les autos, il faut connaitre les faiblesses, et entretenir en conséquence, et en préventif.... et jamais de soucis !
ooh génial !!! Je l'avais en petite voiture cette Chrysler !!!! Je l'aimais trop!! Merci POA pour cette mal aimé trop belle et typiquement 80😍 L'Amerique éternelle 😁😁!!!
Encore une présentation passionnante par un passionné. Ça, c'est du pur POA et merci !
Dommage effectivement que ce V6 3 l n'arrive à sortir que 136 poneys.
La recommandation du propriétaire concernant le passage en neutre à l'arrêt m'interpelle. En effet, j'ai lu exactement le contraire par ailleurs. Cela dépend peut-être de la technologie de la boîte et j'avoue ne pas avoir davantage creusé le sujet.
Superbe présentation de la voiture ,petite question après chaque vidéo du mercredi ,je fait un tour sur Leboncoin ,vous aussi ?
Cette auto me faisait rêver quand j'étais gosse , il y en avait une à côté de chez moi dans les années 90 ... Elle est vraiment dans un bel état
Très intéressant, il connaît bien Chrysler ce monsieur. J’ai la sensation que Julien a craqué pour sa Lexus.
Pourquoi tu dis ça?
Ouvre tes yeux c'est une Lexus Ux 2021
Chez Chrysler il ne faut pas oublier le cabriolet PT Cruiser... Mon Phase 2 noir Limited vous attend si ça vous dit! En tout cas je ne m'en séparerais jamais et pour le coup les place arrières sont vraiment utilisables sur longue distance. Pour ce qui est de l'accès au coffre et bien c'est pas pire que les GS de mon papa. Vive les américaines chipos. Sinon le top du top c'est un cabriolet le Baron de la génération précédente avec les flanc en contrplaqué de vinyl expansé.
Bravo en tout cas les gars et longue route à cette Le Baron
Le motoculteur derriere...On regretterais presque la place saint Georges ! Superbe vidéo
Mes parents ont eu en 1992, une des 2 Dodge Shadow cabriolet (2+2) qu'il y a eu en Nouvelle-Calédonie : moteur 2,5L , automatique 3 vitesses et pour la conso.... joker ! On voyait bien l'aiguille descendre en roulant.
Les pompistes nous aimaient bien .
Voiture fabriquée au Mexique de mémoire et config pour le marché US, donc suspensions hyper souple...
Elle était super en fait.. .
mdr il ma fait rire avec les paux d'échappement :D quel tueur ... mdr
Enfin une le baron j'en voulais une mais avec le premier tableau de bord (modèle avant 1991 je crois) il était plus sympa je trouvais. Et en GTC si possible 😂. Mais celle ci est magnifique malgré tout pour cruiser décalé c'est génial.
Pour pas beaucoup plus cher que cette Le Baron, chez Chrysler il y a aussi la Stratus et la Sebring, plus récentes et aussi très intéressantes.
Merci 👍
Un plaisir à petit prix et côté ligne ben …. J’aime bien 😌
Bravo à ce monsieur qui est très modeste, et qui visiblement aime sa Chrysler. Personnellement je préfère la ligne de la saab 900, mais cette Le Baron superbement entretenue est très attirante également !
J'ai possédé une chrysler sebring (berline) V6 2.7 une voiture exceptionnelle pour son prix, on goute vraiment aux américaines, de vraies voitures à vivre, il faut en avoir eu une pour comprendre (un peu comme les alfas). Je parle de vraies Chrysler, pas des modèles européens, mais bien des modèles US importés
Agrement moteur boite (onctuosité) sono de fou ! confort royal etc
Mon cousin m'avait emmené faire un tour dans cette voiture, mais je n'ai pas été transcendé par ses qualités (en v6 bva)...même son opel frontera mk1 avait nettement plus de caractère dans sa catégorie, que cette Lebaron dont la radio justement, ne possédait pas les pas de fréquences étroits qu'on a en europe, donc il avait pas accès à toutes les émissions FM.
J'ai toujours adoré les phares qui se cachent. Et pour gouter encore plus à l’Amérique les vieux modèles seront top, mais pas à moins de 5000€ !
Je suis du Québec Canada j'ai eu une le baron décapotable 1987 et je l'ai même conduite en hivers et ici nos hivers sont très froid je n'ai jamais eue de problème avec le chauffage intérieur...je me rappel le tableau de bord tout digital.....que de souvenir lol j'avais 25 ans ...
Ah ! Un Québécois qui ne la qualifie pas de « cochonnerie » ( cf plus bas ) !
La version tableau de bord « full digital »était extrêmement rare ( du moins en Europe) : Très en avance sur les autres marques .
@@chrys796 ce que je me rappel de l'affichage digital tu voyait de loin l'intérieur avec le toit baisser loll sa eclairait vert ..ont ne voit plus sa de nos jours
@@mart4773
alors on ne parle peut-être pas de la même chose : j’ai vu sur un magnifique et très californien cabriolet LB de 93 bleu -ciel-métallisée-intérieur blanc, un affichage complet à cristaux liquides, très futuriste et esthétique : mais le risque c’etait qu’au moindre faux contact, il n’y avait plus rien !
Un grand salut au passage, Ami Québécois.
@@chrys796 il y a 2 type d'affichage digital celui que j'avais en 87 qui était le même que les laser (voiture 86) et Daytona ...et celui que tu fait référence c'est le 2ieme génération en 92 ..il y a des vidéos disponible (chrysler digital dashboard) salut à toi ami français :)
J'ai vu la vignette avec le monsieur est la voiture obliger de regarder tellement de respect 🤝🤝
Vous avez quitté Paris car on entendait rien dans les videos. Maintenant on entend toujours rien avec les tronçonneuses mais au moins il y a de la verdure 😂😅
Amusant. Quand tu penses que Ford et Chevrolet recommandaient même aux chauffeurs de taxi de ne pas passer au point mort (N) lors des arrêts au feu, au prétexte que cela engendre une usure des bandes et disques de la boîte automatique, on se demande si le propriétaire de cette Chrysler adopte le bon comportement...
Tenir la voiture au frein contre la force du convertisseur de couple qui veut la faire ramper n'induit aucune usure des bandes et disques (simplement un brassage de l'huile dans le convertisseur).
En revanche, changer de rapport (comme passer fréquemment de N à D) sollicite les bandes et disques.
Sur ma mercos slk c est boîte sur D au feux rouge / stop
La mise de la boîte sur N est uniquement recommandée pour remorquages
Bonne question
Le problème, c'est que de rester en D au feu rouge fait chauffer l'huile de boite, alors qu'au neutre la boite ne chauffe pas, et souvent c'est la surchauffe qui détériore la boite. La technique du propriétaire qui roule en position 3 en ville est aussi très bonne car elle évite le patinage de la boite quand elle est sur le dernier rapport.
@@gillesf6716
Sur quasi toutes les mercedes il y a radiateur d huile pour la boîte de vitesse
Et pompe de circulation... donc peut de problème de température....
Après, en cas d arrête prolongée aux feux ou dans les bouchons... je repasse en N de toutes façons
Cette auto accepte l e85 a 100% et ça c est top
J'adorais cette voiture quand j'étais petit, avec la Séville
J'ai cru que vous alliez oublié de parler des phares, ouf 😅
Bientôt dans le garage du Président, depuis le temps 😅.
Sinon pour un Motard, monsieur touche sa bille en automobiles 😉.
Le POA du mercredi ❤
Elle me rappelle aussi la version berline, la Saratoga, avec sa vitre arrière verticale. Souvenir de mon oncle 💙
J'adore cette voiture, elle fait partie de mes Chrysler préférées.
C'est chouette d'avoir vu un nouveau café garage👌
nos grands politique ou grand chef d'entreprise aurait du avoir une vision sur le futur de l'automobile.... la majorité des émissions TV ou magasin auto qui avait cette capacité à rigoler des voitures électriques ou hydrogène ou hybride et maintenant il se morde les doigts, notre pays est devenu un pays de tourisme ( je caricature à l'extrême). Pourquoi les asiatiques l'on eu la vision il y a 15 ans?
Le débat est sans fin.....
Au moment où il expliquait qu'elle était ultra populaire aux USA car peu chère, j'ai tout suite pensé que Julia Robert en a une dans le film Erin Brockovitch alors qu'elle est totalement fauchée. Elle l'utilise presque comme un C15, avec tout son bordel à l'arrière ^^
Et oh ! Y'a jamais de bordel à l'arrière d'un C15, il n'y a que des choses utiles...😁
Le gros point faible de ces autos c est la boite auto. Elle necessite un entretien scrupuleux et une huile adaptée.
Tout est dit .
Ah !! Cool une Chrysler qui n'ai pas une Daewoo ! 😉 😁 😁
Euh... Sauf que les Daewoo sont devenues des Chevrolet. Ce n'est pas le même groupe automobile.😉
Cette voiture m'a toujours fait fantasmer.. Elle est très jolie..
Intéressant, je ne connaissais pas du tout ce modèle
Génial! Et le propriétaire a le souci du détail. Bravo!
Formidable petit observateur !
Dans la famille Chrysler je demande le PT cruiser 2.2 CRD et le grand voyager 2.8 crd ! Super vidéo, comme toujours.
Ça c'est une belle auto ! C'est sympa de mieux connaître la prédécesseur de ma Stratus :)
Jolie voiture et très classe
La classe cette voiture. Moins cher, il y avait l'Alliance, Renault 9 cabriolet sauce hamburger. Et rouler en cabriolet, c'est le pied ! Il faut franchir le pas.
La consommation c est Dalas aussi
E85
Nana ! Mais bien sur, je me disais bien que quelque chose manquait ! 🤩
merci 👍 poA 😊
Une super voiture pour une super émission 👍
Belle voiture D’époque très belle carrosserie assorti à l’intérieur j’adore Gold et beige .👌
Mon père avait une Chrysler Saratoga de 1991, une voiture qui est très similaire a celle ci.
C'est une Chrysler K-Car, comme...quasiment toutes les Chrysler des 80s. Du Dodge Caravan (Chrysler Voyager) à la Shelby Daytona, en passant par la New Yorker. Toutes les autos de taille moyenne chez Chrysler étaient des K-Car (pas Kei Car, c'est autre chose)n a part quelques exceptions comme les Mitsubishi "Tri Star".
La musique va super bien avec : aucune faute de goût : made un POA
Très belle ! Elle apparaît dans le film Jumanji il me semble !
Et dans un film très récent, avec un modèle très basique , visible d’ailleurs sur l’affiche :
« Fini de jouer »
J'adore le volant bi-ton comme sur le dernière lancia thema/ 300
Vous avez dit Chrysler ? ..🤔 tiens je vais peut-être postuler pour venir vous présenter ma Newport ' 73 🌌
Mon père a eu une Chrysler Le Baron 2.2l GTC turbo (177 ch) cabriolet boîte mécanique 5 vitesses en 1989 (blanche ,intérieur cuir marron) que j'empruntais de temps en temps avec malheureusement une ribambelle d'avaries comme 1 alternateur HS, 1 turbo HS, 1 catalyseur HS,1 pompe à huile HS,tout ça en seulement 35000 kms .
La casse de la pompe à huile ayant généré de la limaille de fer dans l 'interne du moteur entraînant la casse de celui-ci.
La Le Baron 2.2l turbo 177 ch quand elle marchait ,était relativement puissante avec 177 ch (couple de 276 Nm assez haut obtenu à 3200 tr/mn) et avait un gros creux à bas régime très gênant avec peu de souplesse qui donnait un mauvais agrément de conduite à bas régime car bien qu'elle disposait de 177 ch ce qui faisait de la 2.2l turbo GTC la plus puissante de la gamme par à rapport à la 2.5l turbo 152 ch et le V6 3l atmo de 136 ch ,elle n'aimait pas qu'on la chahute et vu que c'est une auto pour rouler à allure de sénateur, le V6 3l d'origine Mitsubishi moins puissant avait plus de rondeur que le L4 2.2l turbo 177 ch et était certainement le meilleur choix.Idem le L4 2.5l turbo 152 ch disposait de plus de souplesse à bas régime que le L4 2.2l turbo 177 ch.
Devant tant de déboires, mon père en a eu ral le bol de cette Le Baron et avait fait un procès à Sonauto , l'importateur Chrysler en France à l'époque et avait gagné le procès vu le dossier d'avaries.
Sonauto n'a pas fait appel et lui avait fait un chèque du prix neuf de la voiture + des indemnités.
C'est donc un assez mauvais souvenir de cette Américaine qui à part son look atypique possède peu de qualités car en plus ,elle manquait cruellement de rigidité au niveau du châssis et la tenue de route avec des amortisseurs tarés comme des pompes à vélo était pas top .Une Saab 900 turbo Cabriolet n'était pas exempt de défauts mais était beaucoup plus sympa même si elle était plus onéreuse.
La Le Baron cabriolet qui fait 4,70 m de long donc une grande voiture est quand même plus une 2+2 qu'une 4 places à cause de l'assise assez droite de la banquette arrière qui convenait mieux à des enfants .Son poids était de l'ordre de 1400 kg.
De mémoire,mon père avait acheté neuve sa Le Baron 2.2l GTC turbo 177 ch cabriolet en 1989 au prix de 187000€ ,la Saab 900 turbo 175 ch cabriolet étant plus onéreuse.
Heureusement que ma Corvette C5 et C6Z06 que j'ai possèdé plus tard, m'ont réconcilié avec les Américaines car malgré un look atypique, la Le Baron 2.2l GTC turbo cabriolet, ce n'était quand même pas l'Amérique et sa côte basse n'est pas étonnante.
J espère que le chantier de bois sera fini dans la soirée...hihihihi
Oui mdr j'ai crû que c'était à côté de chez moi 😉
Magnifique voiture!
très sympa!
J'ai toujours aimé cette voiture mais c'est vrai qu'on en voit pas des masses... En tout cas la sienne est très belle 👍😉
Faut reconnaître que dans un pays où on a réglé le sort de la noblesse à coups de guillotine « Le Baron » ça passe mal 😂😂😂😂
Julien, c'est quoi cette voiture travelling !?! ;)
Tyler Hoover, de la chaine Hoovies Garage, en avait acheté une il y a 5 ans mais le plancher était bouffé par la rouille et elle tombait tout le temps en panne. Donc il l'a enterré...puis l'a déterée quelques temps après pour la mettre à la casse.
Il avait aussi acheté 2 Cadillac Allante plus recemment, en meilleur état, mais ne les a pas gardé longtemps.
Ces voitures sont totalement traitées anti-corrosion, et je sais de quoi je parle, j’en ai eu trois ( une accidentée, une pour les pièces, et l’actuelle).
Le problème, c’est qu’on en voit qui ne sont absolument pas entretenues, voire pourrissantes : la faute aux proprios, pas aux voitures .
Ce sont des voitures robustes et fiables .
bonjour a toi cher renaud et ton team et vive nos les petits BAGNOLARDS!
Personnellement je n'ai eu qu'une seule Lebaron avec le V6 et les caches phares escamotables devant !
Seule bémole j'ai serré le moteur sur l'autoroute sans aucun préavis !
Bref j'ai moyennement apprécie !
Je précise que la boite automatique de la mienne était incassable !
A quand un Secrets de design sur la Jaguar XK (X150) ?
Superbe auto dan l'esprit POA !!!! Version style US est beaucoup plus élégante !!
Mon oncle a acheté une des 3 premières importée en France, une GTC Convertible.
Moi j'ai une Buick Park Avenue V6 3.8l de 1993 à vous présenter
💎À visionner absolument! FILM „St.Vincent“ avec Bill Murray . Une version LE BARON Woodie 💎 MAGNIFIQUE!!!
Mais les pièces comment ont fait ??
Si j habitais pas en z f e j aurai ce genre de bagnole !
A quand une Chrysler Stratus.
Le principe semble assez simple avec le POA du mercredi - on choisi un petit observateur sympa et au jus - sa bagnole passe après, presque ... J'adore !!! Merci, super intéressant comme d'habitude. Les Chrysler contemporaines ne sont pas très cotées en général semble t-il - Est-ce la fiabilité ? Ou la mort de la marque rachetée à plusieurs reprises et quasi délaissée par ses propriétaires (Mercedes, Fiat) ?
Pour Les CHRYSLER modernes, je suis assez d’accord ( pour des raisons de rachats de marque ) avec les causes de la décote.
Mais des modèles comme la Crossfire ou la 300C restent d’excellentes voitures .
Les Voyager et Grand Voyager ont eu un beau succès .
N’oublions pas que, concurrent de General Motors, le groupe Mopar n’est pas mort puisque la marque Chrysler existe encore aux USA, avec Dodge, et Jeep, qui existent bel et bien également en Europe .
15:10 Vous noterez que le Président est venu en C6.
La Lexus qui sert de caméra mobile est-elle celle de Julien ? Car nous la voyons très souvent.
"C'est pas tous les jours dimanche" 👍🏻👍🏻👍🏻