Денис всеравно лажа с 92... Нужно на нем было перезаезд делать. По своему опыту скажу что никогда разница между 92 и 95 не превышала 1.5л на 100км, а в основном всего 0.5-1...
Вот молодец парень. Сколько труда и сил положил, что бы показать нам реально ситуацию по бензину. Большое вам спасибо за ваш труд, опыт, энтузиазм. Желаю вам успехов и процветания.
Но есть одно но.... Для того чтобы машина показала нормальные силы, нужно чтобы эбу прошёл адаптацию 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ км 30-50 проехать на нём! Не все об этом знают.
@@audiv8436 мне сказал один автолюбитель, чем больше циферка, тем дольше горит бензин, значит что? правильно, будет и больше температурка... верить или не верить?
@@insanepashtet8101Что за тупизм? У бабушки ещё спроси какой бензин лучше. У тебя в книге если написано лить 92 - лей 92, а если 95 - лей 95. Всё проще простого. Двигатель с завода настроен для оптимальной работы именно на этом октановом числе.
@@JohnGotti__ причём тут бабушка? и я разве спросил какой лучше? у меня машины нету, мне похрену, проще 30 р. на проезд отдать, а дураки пусть работают на машину...
@@АлександрАлександров-к3м3х Когда я в начале 80 х. учился в радиошколе , в книгах по радио записи и теле записи и накладке речи и звука было сказано (( и мы это сами эксперементировали с приборами )) что если уровень речи составляет 25 децибел, то уровень за кадровой музыки должен быть не более 4 - 5 децибел. Иначе речь будет плохо слышна, а музыка будет зибивать речь, а при одной музыке придётся делать уровень громкости тише. Современные блогеры или блохеры этих книг не читали и основы теле и радио вещания не изучали.
У вас есть деньги чтоб его лить наверное правительство работайте у народа хрен есть и больше нечего эти цены ублюдочные и денег зарабатывать мест нет се соки из народа выкачивают
@@muslimchecheno4360 это ты наверное мажор, раз на 92 ездишь) Я тоже по началу жмотил, но разница была очевидна и без тестов. 95 экономичнее. Опять же, всё зависит от автомобиля. В идеале, лить нужно тот бенз который рекомендуется заводом производителем, дабы в погоне за лишними 1-3 лошадиными силами не устроить себе внеочередное ТО.
И мне уже 67-----ВЕСТА СВ КРОСС---двиг.РЕНО-НИССАН ----вариатор-----1,6 обьем. Не надо мудрить и экономить----ЭТО БЕСПОЛЕЗНО. ТОЛЬКО АИ---95...тольколооооооооооооо. 👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Было бы интересно посмотреть тот же тест, но на другом автомобиле, на сколько были бы похожи результаты. Да заправки у нас такие, что на одной будет 92 качественнее чем на другой 98
Очень интересный тест, было бы интереснее, что получилось если бы ездили на расстояние не менее 10 км со скоростью 90-110к/ч. А так молодцы достаточно много времени потратили на тест.
Водителю и первой и особенно второй приоры огромный респект! Всё ради нас и науки! Сам уже перехожу с 92 на 95! Потому что последнее время начал замечать детонацию на 4ой передачи 60км/ч при повышении нагрузки, с 95 токого не наблюдается! ЛАДА Калина 8кл.
12 лет назад, когда занимался ремонтом автоэлектроники, заметил, что 95 бензин дает сильное отложение красно-коричневого цвета на электродах свечей зажигания. Это приводило к отказу работы свечей. Рекомендовали клиентам не использовать эту марку бензина. Сейчас на своих машинах по-прежнему использую 92 бензин, хотя на новой рекомендуется бензин 95 и выше. Повышенного расхода топлива не заметил. Расход топлива контролирую. Свечи зажигания в хорошем состоянии. Калининград.
Я тоже, когда купил новое авто,2012 г. Залил 95, на заправке поближе, и МЕСТНОГО брэнда На замене масла, выкрутил свечи Они имели красноватый налёт, на изоляторах свечей. Так как учился на автомеханика, И есть у кого спросить (работа тоже с авто, связано) Сказали, меняй заправку, Сменил на Лукойл. При замене масла, так же через 7000км. Свечи чистые. Поменял свечи, сменил заправку на подешевле. Газпромнефть. Всё норм, при следуещей замене масла. Свечи норм были. Сменил свечи, и заправку на Башнефть... Претензий нет, ни к свеча ни к.. Решил попробовать местный бред бенз. Через 5 000 км свечи красные на изоляторе. Поставил пропан, заправляюсь 95 бенз., на Лукойое. Место обитания Челябинская область Пробег 250 000 км (это не опечатка) Машина Газель. Двиг Умз 4216 Заправка бензом, на брендовых заправках Решает проблему, с красным налётом Проверено
Мой batya тоже не хочет признавать 95й, считая его 92м на присадках. Мол машине на долгосрок это не понравится. Жаль мало внимания все блогеры уделяют качеству топлива. Бывало карб на моте приходилось чистить с разбором каждые два сезона..
На разных режимах работы двигателя, на разных оборотах результат может быть разный. Возможно, такая экономия только когда также едешь потихоньку, а на трассе будет иначе. Много чего может влиять на результат
@@РоманДонской-т8о когда несешь подобную хуйню, ты хоть упоминай о марке автомобиля и о его двигателе. А то можно подумать что твой 92 панацея подходящая для любых моторов. Если ты за приору говоришь, то базара ноль, ей похуй что 92, что 95. На любой заправке любое говно можно смело лить - хуже не станет.
@@kamimaks Какая нахуй марка автомобиля пацантре!? Хуйню ты батенька несёшь. Я имел ввиду что если залить в бак одной и той же машины...с одним и тем же двигателем 92 и соответственно 95 бензин то расход будет отличаться на 7...ну максимум 10%. А по поводу заправок...у нас на всех заправках говно льют в баки. И повторюсь....те присадки которыми у нас(именно у нас в стране) делают из 92 "высоко" актановый 95 бензин не всегда хорошо влияют на двигатель....НА ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ!
Дело в том, что хороший качественный 95 хрен найдёшь, сколько заправок проверяли от 87 до максимум 93 октановое число. Вы лучше про качество топлива сюжет сделайте.
разница между 92-95 и 95-98(100) в пределах 5-7 %-экономия в сторону высокого октана..то есть это и есть разница в цене за литр+защита от "неожиданной" детонации
Правильно сделал. Вобще не понятно, почему ДВС сконструировать и собрать могут единицы, зато каждый лучше группы инженеров точно знает что в инструкции к машине написана хрень?!
Работаю на НПЗ пишу как есть, 92-й и 95-й готовятся из одних и тех же компонентов, пропорции только немного разные. В 95-й плюс присадка добавляется, не самая безвредная.
Почитал коменты ... Какие же все умные ..😥 Лил и лью в Приору 16кл только 95 ... расход на много меньше чем у друга на калине 16кл который не признает 95 и заливает только 92 Автору лайк !!!!!!!!
@@feliks2247 О спасибо, с конкретными цифрами это уже предметный разговор :-) Но как правильно отметили выше, это не совсем корректное сравнение - в вашей ситуации разные авто (я имею ввиду, возможно разное техническое состояние), разные люди (соответственно разный стиль вождения - например, лично у меня на одном и том же авто расход может различаться литра на 3 в зависимости от настроения/самочувствия ))) Для полной чистоты сравнения нужен одинаковый маршрут для одного и того же авто с одинаковым стилем вождения в одно и то же время, чтобы даже ветер был одинаковым, т.к. и он очень сильно может влиять на расход. ;-)
Молодцы ребята.Спасибо вам за помощь автолюбителей о выборе бензина.Но заправка ЛУКОЙЛ,от Башкир нефть по качеству бензина отличаются.Я временно на заправках работал.Везде химичат октановым числом.Но вы молодцы.
Вывод из ролика: работа двигателя на рекомендованном бензине самая экономичная. А Вы проведите данный тест для авто, у которого рекомендован 92. Полагаю, что он будет интереснее.
@@Sergeevich17_ Речь идёт о автомобиле (Приора), который использован в данном видео и там 95 указан. То есть в моих словах ошибок никаких нет. Насчёт остальных двигателей речи вообще не было.
Под каждую степень сжатия идет свой бензин.То есть,не стоит экономить,это может навредить двигателю,но и не надо переплачивать,толку не будет.Я так вроде понял.
Неверно ты понял,можно лить и низкооктановое топливо но при этом не гонзать как Шумахер и все будет хорошо. Чем вышеоктан тем меньше расход должен быть.
@@ГошаЗабровский-ж7д должен но не обязан. на двигателях с низким сжатием скорее всего будут только проблемы вместо экономии. что нить прогорит или не так работать будет. ТС в целом все правильно сказал. под каждый движок свой бензин.
@@vrodeden и должен и обязан,я ведь тебе не свои догадки пишу тут а реальные эксперименты. Ничего там не прогорит потому как топливо уже 20 лет как не этилированое.
@@ГошаЗабровский-ж7д нет не догадки?) тогда пожалуйста подробные формулы расчета расхода) и пуф на нотариально заверенные результаты тестирования. хотя бы на нескольких сотнях автомобилях с различными моделями двигателей. вы же солидный человек. а не банальный пиздабол с ютуба?) который хочет своё слово поставить выше законов физики.) наверняка у вас все это есть?)
@@ГошаЗабровский-ж7д ага настоящий мужик пернул в лужу и доволен) настоящие мужики вырастают из реальных пацанов.) они рубят слова коротко, без смысла и без пощады)
Спасибо за большую проделанную работу! Вы меня удивили. Я был убеждён, на на моей Nexia N150 экономичнее ездить на 92-ом. Оказалось, что показалось. Спасибо, что переубедили, наглядно, зрелищно, полезно.
Экспериментировал в конце 90х с ВАЗ 2108. Заливал 10л и ездил до обсушки несколько раз. 95ый уверенно победил по расходу и цене на пробег и ощутимо добавил динамику. С тех пор на 92ом не езжу.
Зачем врать то? Для "восьмёрки" всё с точностью до наоборот! На 92м машинка хоть и немного , но -экономичнее. Про цену - разница почти в пять рублей, уж и говорить нечего! Так что иди Миша проспись, и не пиши больше чепухи....
начинать нужно было с зелёного... что бы на холодную тоже был расход 14л/100 как у 92. У меня сандеро 7.5-92 и 8-95 зимой кушат... и замеры не такие короткие, а по 500 км.
Молодцы! Так всё хорошо снято и сделано! Давно чувствовал, что 95 ест меньше, да и порезвее становится. Оказывается это ещё и выгодно! И мотору хорошо! Развеяли все сомнения! Очень хорошие и нужные видео у Вас!
Всего три дня продолжалась операция "Рассвет", проводившаяся ЦАХАЛом против террористов "Исламского джихада". Вчера было объявлено о прекращении огня с 20.00. "Исламский джихад", чтобы "показать характер", пытался проявлять активность еще три с половиной часа, но на большее его не хватило. Давно уже ЦАХАЛ не действовал так решительно и эффективно! В первые же часы операции были ликвидированы командиры военных формирований "Джихада" в Газе. После этого в рядах террористов возник хаос. По мнению экспертов, великолепно проявила себя разведка. В недавнем прошлом попытки ликвидации лидеров террористических организаций нередко срывались из-за неточной информации об их местонахождении. Впервые ЦАХАЛ действовал так умно: он атаковал в Газе только объекты "Исламского джихада". Это поставило ХАМАС в сложнейшее положение. Его главари очень не хотели погибать под точными ударами израильских ракет. Но долго оставаться в стороне они тоже не могли, так как по бандитским "понятиям" их объявили бы предателями. В итоге ХАМАС стал просить Египет и Катар содействовать скорейшему прекращению огня в Газе! Операция "Рассвет" показала, что техническая база террористов резко деградирует. Около трети запущенных ими ракет упали в Газе и убили немало местных жителей. ЦАХАЛ и тут проявил себя с лучшей стороны: он фиксировал все запуски ракет - после гибели женщин и детей в Джебалии сразу (!) были продемонстрированы кадры, убедительно показавшие, что мирных жителей убили сами террористы. Израильская техника явно совершенствуется благодаря борьбе с террором. В этой операции "Железный купол" сбивал 96% вражеских ракет! Безо всяких сомнений, успех операции - заслуга не только армии, но и правительства. Нынешняя власть отвечает ударами на каждую вспышку активности террористов. Прежнее правительство только разводило руками при запуске из Газы воздушных шаров с взрывчаткой. При "альтернативном" правительстве никто не стреляет по шарикам, но сразу наносятся удары по территории Газы. Уроки операции в Газе учтет и "Хизбалла"! Еще недавно истерические речи Насраллы травмировали самых впечатлительных израильтян. После уничтожения командиров "Джихада" говорливый шейх понимает, что его без труда настигнут и в Бейруте. Все это развеяло миф о том, что в Израиле только один гениальный вождь способен обеспечить безопасность страны. Правительство Беннета-Лапида действует против террористов гораздо последовательней. Даже во время операции в Газе продолжались аресты террористов на территориях. Развеялся и миф о том, что власть в стране захватили левые. Лапид заслужил репутацию весьма жесткого центриста! Против него выступил Горовиц из МЕРЕЦа, а глава оппозиции Нетаниягу не мог отмалчиваться и уже после начала операции сказал, что полностью поддерживает правительство и армию. Напомним, что до этого он отзывался о нынешнем правительстве только с добавлением эпитета "провальное". Вот такие итоги операции "Рассвет". Не собираюсь связывать ее с приближающимися выборами. Люди с отутюженными мозгами могут бубнить, что Лапид затеял операцию в Газе только ради повышения рейтинга перед выборами, что коварные левые хитростью заставили Биби поддержать правительство, что Нетаниягу все равно остается величайшим борцом с террором. Сердцу не прикажешь. Любить - это счастье! Но израильтяне спят спокойно и уже не ждут звуков сирены. Это тоже полезно для сердца... עיריית הרצליה מאיצה את אישורן של תכניות ומקדמת היתרי בנייה, בזמן שעלויות הקרקעות ביחס לקרקע זמינה לבנייה, עדיין נותרו נמוכות. רגע לפני זינוק מטאורי במחירים, ממהרים המשקיעים לרכוש קרקעות אחרונות בעיר, כשעיניהם נשואות גבוה לשורת הרווח הצפויה. בפרויקט הרובע הצפוני הצפוי בקרוב להפקדה ובפרויקט חוף התכלת הנמצא בימים אלו בשלב הכנת תכניות מפורטות. הרצליה, הנחשבת לאחת הערים היוקרתיות בישראל, מציעה כעת למשקיעים ורוכשים פרטיים קרקעות אחרונות באזורי הביקוש, רגע לפני שמסתיימים ההיצעים בעתודות הקרקע היוקרתיות. פרויקטים מרכזיים המושכים אליהם את עיקר ההתעניינות מצד המשקיעים הם פרויקט 'הרובע הצפוני' הממוקם בין כפר שמריהו לרעננה, בצמוד ל'הרצליה הירוקה', ופרויקט 'חוף התכלת', הממוקם בקו החוף, באחת מרצועות החוף הקרקעות הזמינות בהרצליה נמצאות כעת לאחר עליית מחירים ראשונה, בנקודת מפתח משמעותית עבור המשקיעים. "אנחנו עדיין נמצאים בשלב שכדאי מאוד להשקיע, כאשר תוך שנתיים - שלוש המחירים יזנקו שוב למעלה ויהיה קשה מאוד לקנות קרקעות. זו נקודת ציון חשובה מאוד, לפני עליית ערך מאוד משמעותית בשני המתחמים. בניגוד לדעה הרווחת של משקיעים שמדובר בהשקעה שקשה לצאת ממנה, הביקושים מאוד חזקים לצד מינימום היצעים. במצב הזה, הקרקע מאוד סחירה ואפשר למכור אותה בכל רגע נתון", מציין יריב לובניצקי, בעלים של חברת נדל"ן המתמחה באיתור קרקעות ומגרשים באזורי ביקוש, עם התמקדות בקרקעות בהרצליה.
Гранта 90 л.с /100 бензин Лукойл по трассе 7:5 литров а Роснефть 92 6:1 показал комп , да на 100 резво конечно но расход сразу увеличивается , вообщем ¯\_(ツ)_/¯
Из собственного опыта. Всегда на Газ соболь ездил на 92 в Москву на работу. 560 км от меня до работы и так 10 лет. Бак 70 литров. Да двигатель на Газ 406 ,16 клапанов. Всегда по приезду на место работы загоралась контрольная лампочка сигнализирующая об остатке в баке примерно 10 литров. Однажды на заправке на которой я обычно заправлял авто до полного отсутствовал 92 и пришлось залить 95 всё как обычно. По приезду я был удивлён у меня не только не загорелась контролька, но и стрелка показывала существенный объём около 20 литров. И так цены к сожалению не помню на бензин , что имеем при переплате за литр около рубля за 95 имел экономию на остатке в разницу с 92 в 10 литров примерно. С тех пор 95. Как-то так.
С 2008 года я лично владел, 99-ой, 8-кой, 9-кой, снова 8-ой, 11-ой, 10-кой, приорой, Лансером, на данный момент у меня Логан и гранта и во все машины я лил и лью по сей день 95-ый. И плевать мне по чем он. Я не смотрю на цену. Я тупо заезжаю на азс и лью до полного постоянно. Одной из причин является и то, что, заливая 95-ый, я уверен, что я 100% залил 92-ой. Потому что в нынешнее время ХЗ чем бадяжат топливо. Всем удачи с их железными конями. 😊
Молодец, нам тест понравился. Дело-то в топливных картах, адаптированных под 95 бензин. *Просьба*, сравнить 95 и 95+ бензин любого распространенного производителя. Лукоил, Роснефть и т.д.
по динамике разницы не будет. Разницу можете уловить, сравнив паспорта на данные бензины. 95+ содержит меньше смол (к примеру) и формально предназначен для двигателей Евро-5. Хотя в РФ никто не заморачивается по этому поводу.
гавно они если бак пластиковый тебе категорически их все запрещено исползовать, что 92+ 92 фора 92 экто и тд, то же самое и с 95 + и тд. я заметил лишь одну особенность у меня в городе есть 5 видов этих заправок: Лукоил, Роснефт, АЭМЗ, ТНК, Газпром, самым ый лучший бензин у Роснефти,(заправка на 1к и месяц езды спокойно или 2 дальних поездки 4х80км), Лукойл(2-3 дня машина рвет, потом колбасит не по детски чуть не глохнет от такого бензина), АЭМЗ как завезут 50/50, ТНК среднячек месяц езды хватает спокойно, Газпром все хорошо но расход бензина сразу ростет по сравнению с Роснефтью с 7,2л (124 лошади 1,6 движок) до 9,2л
да кстати на Ростнефти не вздумайте заправиться там инной раз такой бензин попадается, что машина не заводится, а если и заводится коптит как дизель и практически не едет
Молодцы, исправились. Всё как я рекомендовал в комментариях к прошлому видео. А то додумались в бак заливать! Но и тут есть вопросы. Надо было повторный тест не 95-го делать, а 92-го. Так как очень большая разница получилась, что-то тут не то. Возможно, для первого теста машина долго подготавливалась по приезду, двигатель подостыл. Нужно несколько замеров, так же как и замеры мощности, два-три. И на большее время, чтобы мозги успели скорректироваться, да и на бОльших пробегах будут результаты более точные и правдивые. А так осталось чувство какой-то недоделанности теста
Я б добавил: Нужно сделать тест на гоночной трассе, километров так в 5-10 длиной, и не нужно ехать с одной скоростью, наоборот стараться выжать всё из машины на каждом виде топлива, и приехать как можно быстрее. На финише получим и расход бензина, и время прохождения круга.
тоже " как-то не очень" - если 92 - 95 разница ощутимая, то и 95 - 100 должно быть так же. Мощность ведь увеличивается - значит и расход пропорционально должен быть.
игорь макс вовсе не так. Возьми ваговские турбо моторы до чипа меньшая мощность больший расход после чипа расход меньше моща больше. Здесь 95 более горюч и быстрей детанирует в итоге отдача мотора больше и топлива надо меньше.
Нормальный тест. Хорошо показано на одном авто без всякой адаптации (что и есть реально при эксплуатации машины). Молодцы! Не буду далее о плотности и т.д. Ну, кто её замеряет при заправке бака? Она может от завода, от температуры среды(Норильск и Краснодар) быть разной. Нормы соблюдаются (заводами). Другое дело время хранения бензинов от заводов до заливки в бак. Все на присадках, а они "падают" за неделю. Не опускаться же до ловли блох! Вспомните ещё о датчике детонации! ***Лайк ставлю!
@Vasiliy Monakhov нада смотреть какой двиг. У меня v 6 2.4 литра. Езжу на 92. Хотя написанно 95. Но если бы стояла турбина на заправках пришлось бы переплачивать
ИЗ ЖИЗНИ !!! Была одна машинка у меня. По разным данным бензин 95 или 95 и 92 на выбор. Видимо под разные рынки чтото менялось. Так вот расход в городе в среднем составлял на 95 8.5-9 литра, а на 92 7.2-7.6. Замерял катаясь пару месяцев на одном и пару на втором. Люди говорили не логично и неможет быть. Но катался я на 92 и горя не знал. А про степень сжатия там была около 9.5-9.8 точно не помню. И да в динамике не ощущалось разницы
Вот и у меня на Спортэдже так было, много лет ездила на 92, всё было норм по расходу, потом решила 95 залить, расход стал увеличиваться😐, не знаю как это. Автомеханик сказал возвращайтесь на 92. Вот и пойди пойми..
Ездил на 2112ке(1,5 16кл), лил 95й - сравнивал расход. Было по трассе 5,5л против 6,5л на 92м. (по деньгам получалось почти одинаково, но тяга на 95м приятнее)
@@MrPasetchnik ,да тоже такое бывало в очень сильную жару и в пробке , проблему решил установкой более длинной гофры, и выведение её под крыло рядом с поворотником, так как штатная гофра стоит на самом верху и засасывает горячий воздух , а из под крыла не такой горячий, соответственно топливная смесь не так богатится
Мне понравилось видео ролик по расходу бензина, теперь буду знать какой бензин заливать!!! Да канал мне понравился, четко всё объяснили, респект вам ребята!!!
Отличный тест, давно хотел в этом убедится. Езжу на Приоре 6лет и заливал 92 только в крайних случаях, когда на заправке просто нет 95 и не жалею об этом. Расход минимальный, мощность нормальная, с двиглом никаких проблем 👍
Все збс, но... Где замеры октанового числа перед тестом. То что вы на заправке купили 92й совершенно не значит что там 92й))) ну и остальные соответственно тоже)
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но ... , а значит погрешности могут быть очень большие.
Спасибо за такой интересный тест. Можно попросить повторить тест по расходу на 92, 95, 98 топливе, только на 8кл двигателе. Возможно компенсация на детонацию в 8кл будут меньше и картина будет обратная.
@@Iluxa_23region ну по степени сжатия 95 лучше так как у 92 есть погрешность он может 90 быть что уже не допустимо, и дело не 8 клапанах а степени сжатия просто приоры были 8 клапанные с 9.5,а 16 с 11
А возьми да протестируй расход! Что проще, залей в бак и катай! А то может на зимней резине и на летней, с заниженной и с обычной, с трезвым водителем и с бухим.....
Ребятам респект большой. Провели большую работу, про такую идею думали наверное всегда и все те кому было важно узнать разницу в результате. ☝️но вот молодцы ребята это очень хорошо выполнили. За что огромное спасибо вам 👍👍👍👋. Но только без обид друзья позвольте сказать своё мнение. Лично моё мнение в этом важном тесте хорошо бы расстояние увеличить 😄👍чтобы в км замерять а не в кругах. Все так расход замеряете 👌Ну а как бы небыло реально огромное спасибо всей команде .Денис механик, рекомендовал и ему отдельное спасибо 👍👍👍
@@RuScatt ну да с турбо моторами по другому, а в атмосферными степень сжатия определяет какой лить ну или экологические требования но это Меньше к технике относится
@@AlexAlex-eh4cd Ну ещё как минимум объём двигателя влияет, чем он меньше, тем больше допускается степень сжатия на том же топливе. И форма камеры сгорания тоже должна влиять, если количество клапанов разная, то и форма измениться должна.
95й и не слушаю разных "советчиков" За опыт спасибо, Интересная и полезная информация в цифрах. Время потрачено не напрасно. Ещё раз спасибо парни. 👍 ✊
@@alex011pro никуда капиталка не приблизится. По крайней мере для машин со степенью сжатия 9-10. Для москвича старого может и нельзя лить 95й, а в зубилу можно.
@@konst2484 то есть ты лучше заводских инженеров знаешь,что если заливать 95-й вместо рекомендованного заводом 92-го-это хорошо для двигателя ? Красавчик,чо.)))
@@alex011pro у меня на фф1 написано, октан 91+ ) и в документации к авто, что 95ый на этом моторе существенного прироста мощности не даст. Но лить можно))
@@alex011pro то есть ты, вместо того, чтобы почитать, что рекомендовано заводом, пишешь хуйню в интернете? Красавчик, чо. Гляди сюда: для семейства двигателей 2108, со степенью сжатия 9.0-9.9 заводом рекомендован бензин аи91-аи95. Может ты считаешь, что завод, в 80е годы намеренно приближал капиталку двигателей, разрешая использовать 95й бензин? Пиздеть, не зная темы глупо.
Тест хороший! Я уже давно на 95 гоняю. Вот только хотелось бы чтоб ты протестил бенз между 95 и 95G на газпроме, чем они отличаются и есть ли смысл переплачивать?!
У нас в РБ цены на топливо фиксированные и 95G стоит столько же сколько на других заправках обычный 95. А на самом Газпрома простого 95го просто нет. Где то читал что Газпромовский Гдрайв содержит смазывающие и чистящие присадки для топливной...
@@0verforce Несколько раз пробовал на дальняк 95G, на одной и той же заправке, так вот 92 с этой же заправки у меня выходил расход меньше. Гранта 127 мотор. Не знаю почему но у меня так вышло.
Сергей Серж скажу так, замеряю расход каждую дальнюю поездку, даже если это 300км. У меня сс 9,5, рекомендован 95, заправляюсь по возможности на Газпроме. Так вот расход чаще в пользу 95G, но безусловно не настолько насколько показано в ролике, как правило это 100грамм на сотню, редко чуть больше(от рельефа может играть легко, несмотря на относительную равнинность РБ), но бывали случаи и обратные и равные. Каждый замес Бенза на НПЗ может отличаться и при этом с лёгкостью проходить по всем основным проверяемым критериям, то что снято в ролике может быть показательно только для конкретной закупки, а для вашей будет иначе... Выводы есть, а интерполировать на реальную жизнь - нельзя
Еще бы проверили в долго сроке влияние присадок из различных видов бензина на топливную магистраль. В моменте, даже сомнения не было, что чем выше актановое число, тем выше мощность и ниже расход. А вот влияние на систему очень интересно.
зимой действительно разницы меньше ... но как уже говорилось расход 92-го в основном связан с компенсацией детонации а чем температура окружающей среды меньше тем и меньше детонации... зимой параметры расхода 92 -го и 95 -го приближаются
@@topgeartv535 согласен. Да если сравнивать езду чисто в трассовом режиме, расход одинаковый, разница в тяге при обгонах, а если тошнить без обгонов, расход один и тот же.
Надо было сначала от 92 до 100 пройти, а потом обратно по понижению октанового числа, каждый раз сбрасывая настройки эбу. А 98му и 100му видать нехватает степени сжатия, не успевает догорать, в коллекторе догорает.
Ребята, вы супер! Какую полезную и большую работу проделали и самое главное, что сделали её очень качественно и объективно, если, конечно, не придираться к мелким нюансам. Огромное вам за это спасибо! 🤝👍🔥
Хороший тест. Я понял это еще в 2000 г. , когда ехал из Сургута в Омск, на 92-м ( халявном, на работе заправили) машина тупая, трудно обогнать. доехал до Тобольска, заправился 95-м , машина ожила. Дети ещё пытались экономить, заправляя 92-м, но после поездки на Байкал в 2002 г., где надо было по горной дороге ездить, вообще перестали 92-м заправлять , машина Тойота -спринтер 1993 г. выпуска. По деньгам и километражу на те годы показалось одинаково, но по приемистости и расходу 95-й существенно лучше. Машина до сих пор в строю. масло не кушает, на обгоне без проблем 140.
Октановое число бензина подбирается не от балды или по принципу "чем больше тем лучше", а исходя из степени сжатия конкретного мотора. До 10,5 нужен 92 бензин, а для 11 само собой 95
Всё верно, но мы не знаем на сколько качественное топливо и соответствует ли оно всем гостам и нормам. На наших заправках и сивуху могут продать. Лично я на 95 катаюсь , 👍
Я конечно понимаю что у нас народ и сам все знает, хоть и закончил 9 классов, но не зря в мануале к мотору написан рекомендованный бенз. На фокусе 2 1.6 прошлый владелец лил 92 я сразу перешел на 95 итог - расход упал на 1л-1.5 на сотню во всех режимах и практически соответствует расходу из мануала к машине.
Самый грамотный тест, которому можно смело доверять! Это вам не просто голые расчёты, и не расход, высчитанный на треках, трассах и т.д. Всё абсолютно точно, не придерёшься, не возникает вопросов типа - а какой был ветер на трассе, или уклон дороги и т.п. Спасибо ребятам!
@@Darth_Vader_ru А вам и не говорили, что это тест одинаковый для любого авто. Другие авто могут предпочесть и другой бензин. Голову - то хоть немного включайте. Или вообще, зачем она вам?
@@_Igor_I сама постановка вопроса в видео не коректна 92 и 95 нельзя сравнивать с точки зрения хуже или лучше. Если сравнивать расход топлива и мощностные показатели которые оказались в рамках погрешности измерений то надо подбирать как минимум по одному двигателю с разными степенями сжатия и все показания снимать на стендах а так видео фуфло оно ровным счетом не показатель
Живу в казахстане, бенз дешевый, но разный качеством. На текущей заправке заливаю 95 евро (k5), до этого лил 92евро (к4). Интенсивность езды небольшая, но по ощущениям 95 в разы на дольше хватает. Форд фокус 1.6 ti-vct 115. Возможно сказывается конструктив двигателя
в чём и требовалось убедиться!!! есть всё таки смысл питать телегу 95-м вместо 92-го,некоторые наши офисные "знатоки" доказывают мне обратное,мол это напрасная переплата для джентры))),я же с первых дней заметил что нисовсем очевидная разница в тяге,но беспорное преимущество(95-го перед 92-м бензом)-в расходе и длительности работы в километрах на одном и том же полном баке,лайк и спасибо за видос☝👍
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Вот такие тесты я прям очень люблю!!)))))) ЛАЙК
Что мешает такие тесты проводить?
А что я их не провожу что ли?))
Денис всеравно лажа с 92... Нужно на нем было перезаезд делать. По своему опыту скажу что никогда разница между 92 и 95 не превышала 1.5л на 100км, а в основном всего 0.5-1...
Смотря что за двигатель
На 6:40 , 950 мл налили, вот поэтому и такие показатели получились
Вот молодец парень. Сколько труда и сил положил, что бы показать нам реально ситуацию по бензину. Большое вам спасибо за ваш труд, опыт, энтузиазм. Желаю вам успехов и процветания.
Но есть одно но.... Для того чтобы машина показала нормальные силы, нужно чтобы эбу прошёл адаптацию 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ км 30-50 проехать на нём! Не все об этом знают.
@@audiv8436 мне сказал один автолюбитель, чем больше циферка, тем дольше горит бензин, значит что? правильно, будет и больше температурка... верить или не верить?
@@insanepashtet8101Что за тупизм? У бабушки ещё спроси какой бензин лучше. У тебя в книге если написано лить 92 - лей 92, а если 95 - лей 95. Всё проще простого. Двигатель с завода настроен для оптимальной работы именно на этом октановом числе.
@@JohnGotti__ причём тут бабушка? и я разве спросил какой лучше? у меня машины нету, мне похрену, проще 30 р. на проезд отдать, а дураки пусть работают на машину...
@@insanepashtet8101 Накой тогда ты здесь сидишь?))) Смотри видосы про метро, а не про автомобили)))
Почему сейчас все так любят пихать в свои видео музыку да еще так громко? Постоянно приходится громкость менять. Это не круто, алло, очнитесть!
@@АлександрАлександров-к3м3х Согласен
Согласен. Тоже сидел слушал речь, потом началась музыка и разбудила ребёнка 🤣
@@АлександрАлександров-к3м3х Когда я в начале 80 х. учился в радиошколе , в книгах по радио записи и теле записи и накладке речи и звука было сказано (( и мы это сами эксперементировали с приборами )) что если уровень речи составляет 25 децибел, то уровень за кадровой музыки должен быть не более 4 - 5 децибел. Иначе речь будет плохо слышна, а музыка будет зибивать речь, а при одной музыке придётся делать уровень громкости тише. Современные блогеры или блохеры этих книг не читали и основы теле и радио вещания не изучали.
@@Борисыч-к5я передавай маме привет
Иди нахер, езди на велосипеде
Молодцы.. Ребята конкретно постарались.. Очень сложный и длительный процесс проделали. Спасибо.
Л
Молодцы👍
@@ЯрославДмитрович-о2яэхЗхж
Лайк поставил , езжу на 95-м , никого не слушаю , слушаю только машину , что ей подходит она сама лучше знает...))))
Тоже 95-й 😉👍
У вас есть деньги чтоб его лить наверное правительство работайте у народа хрен есть и больше нечего эти цены ублюдочные и денег зарабатывать мест нет се соки из народа выкачивают
@@muslimchecheno4360 это ты наверное мажор, раз на 92 ездишь)
Я тоже по началу жмотил, но разница была очевидна и без тестов. 95 экономичнее.
Опять же, всё зависит от автомобиля. В идеале, лить нужно тот бенз который рекомендуется заводом производителем, дабы в погоне за лишними 1-3 лошадиными силами не устроить себе внеочередное ТО.
@@muslimchecheno4360 видео пересмотри, нытик
твои деньги, хочешь трать, хочешь не трать
Мне почти 70лет с большим автомобильным стажем.Посмотрел ваш эксперимент был очень удивлён. Вы большие молодцы. Так держать.Спасибо.
И мне уже 67-----ВЕСТА СВ КРОСС---двиг.РЕНО-НИССАН ----вариатор-----1,6 обьем. Не надо мудрить и экономить----ЭТО БЕСПОЛЕЗНО. ТОЛЬКО АИ---95...тольколооооооооооооо. 👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Было бы интересно посмотреть тот же тест, но на другом автомобиле, на сколько были бы похожи результаты. Да заправки у нас такие, что на одной будет 92 качественнее чем на другой 98
5а двс на 92 больше км проезжал, чем на 95
Конкретно , информативно и доступно ... всё показано . Лайк и подписка !
Я не экономлю на бензине, но с такими ценами чувствую скоро пересяду на велосипед
и какие же цены у нас на бензин?. у нас бутылка воды стоит 40р.. а пивко твое еще дороже
Цены на велосипеды тоже немалые 🙂
Пивко пейте сами сплошная химия, а то что такие цены спасибо нашему честному правительству
Пешком ходи
Дешевле пропан поставить чем нормальный велосипед купить
Очень интересный тест, было бы интереснее, что получилось если бы ездили на расстояние не менее 10 км со скоростью 90-110к/ч. А так молодцы достаточно много времени потратили на тест.
на трассе преимущество 95-го минимизируется, и 92-й скорее выйдет в лидеры из-за заметной разницы в цене
Водителю и первой и особенно второй приоры огромный респект! Всё ради нас и науки! Сам уже перехожу с 92 на 95! Потому что последнее время начал замечать детонацию на 4ой передачи 60км/ч при повышении нагрузки, с 95 токого не наблюдается! ЛАДА Калина 8кл.
12 лет назад, когда занимался ремонтом автоэлектроники, заметил, что 95 бензин дает сильное отложение красно-коричневого цвета на электродах свечей зажигания. Это приводило к отказу работы свечей. Рекомендовали клиентам не использовать эту марку бензина. Сейчас на своих машинах по-прежнему использую 92 бензин, хотя на новой рекомендуется бензин 95 и выше. Повышенного расхода топлива не заметил. Расход топлива контролирую. Свечи зажигания в хорошем состоянии. Калининград.
Я тоже, когда купил новое авто,2012 г. Залил 95, на заправке поближе, и МЕСТНОГО брэнда На замене масла, выкрутил свечи Они имели красноватый налёт, на изоляторах свечей. Так как учился на автомеханика, И есть у кого спросить (работа тоже с авто, связано) Сказали, меняй заправку, Сменил на Лукойл. При замене масла, так же через 7000км. Свечи чистые. Поменял свечи, сменил заправку на подешевле. Газпромнефть. Всё норм, при следуещей замене масла. Свечи норм были. Сменил свечи, и заправку на Башнефть... Претензий нет, ни к свеча ни к.. Решил попробовать местный бред бенз. Через 5 000 км свечи красные на изоляторе. Поставил пропан, заправляюсь 95 бенз., на Лукойое. Место обитания Челябинская область Пробег 250 000 км (это не опечатка) Машина Газель. Двиг Умз 4216 Заправка бензом, на брендовых заправках Решает проблему, с красным налётом Проверено
Ххх
Думаю бензин в Калининграде ещё и получьше чем подмоско
Вье и москве😊
Мой batya тоже не хочет признавать 95й, считая его 92м на присадках. Мол машине на долгосрок это не понравится. Жаль мало внимания все блогеры уделяют качеству топлива. Бывало карб на моте приходилось чистить с разбором каждые два сезона..
А если бы у вас была турбина, то хана.
а теперь вопрос, где продают настоящий 95? сделай тест заправок пожалуйста.
тестить заправки бессмысленно так как сегодня они закажут такой и завтра другой а послезавтра сами заправщики намудят
Весьма не однозначный вопрос. Я могу привести в пример много стран, ну а если тебя интересует именно в рф. То в рф весь бензин 80
@@Максим-с9ы7щ прежде чем писать такую хуйню изучи вопрос. Хуйню сморозить каждый могёт
Го тест гаспромнефть
@@alekssergeev6538 у тебя есть лаборатория?
Тест супер!! Молодцы!! Еще надо было перед этим тестом проверить актановое число на всех образцах!!!
Супер
Самый путевый и полезный канал. Очень интересные и познавательные видио.
Огонь тест! Смотришь и прозреваешь!) Низкий поклон за видео!
Молодцы мужики ! Столько работы и усердия!!!! Удачи Вам!!!!
На разных режимах работы двигателя, на разных оборотах результат может быть разный. Возможно, такая экономия только когда также едешь потихоньку, а на трассе будет иначе. Много чего может влиять на результат
Спасибо вам ребята!
За ваш труд и старание!
круто. спасибо. мне очень не хватало такого теста.
Перепроверять нужно было 92 бензин, а не 95. раз он хуже всего показал результаты, причем на много.
тоже не понял как такое вообще возможно.
копперфилд нервно курит.
залил 95 и экономия топлива аж в полтора раза)
Статистика никакая.
@@vrodeden да пиздёшь...не верь...расход отличается всего на процентов 7-9. Да и не все присадки в 95 положительно влияют на ресурс двигателя.
@@РоманДонской-т8о когда несешь подобную хуйню, ты хоть упоминай о марке автомобиля и о его двигателе. А то можно подумать что твой 92 панацея подходящая для любых моторов.
Если ты за приору говоришь, то базара ноль, ей похуй что 92, что 95. На любой заправке любое говно можно смело лить - хуже не станет.
@@kamimaks Какая нахуй марка автомобиля пацантре!? Хуйню ты батенька несёшь. Я имел ввиду что если залить в бак одной и той же машины...с одним и тем же двигателем 92 и соответственно 95 бензин то расход будет отличаться на 7...ну максимум 10%. А по поводу заправок...у нас на всех заправках говно льют в баки. И повторюсь....те присадки которыми у нас(именно у нас в стране) делают из 92 "высоко" актановый 95 бензин не всегда хорошо влияют на двигатель....НА ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ!
Спасибо за обзор! За ваши труду и потраченное время!
А где замер актанового числа используемого бензина? Что бы совсем чистый эксперимент был.
Это дорогое удовольствие, и не везде есть лаборатории которые могут это осуществить
Октанового.
Привет родному ВГТУ! Очень приятно, что университет как и всегда, на острие интересных экспериментов.
Дело в том, что хороший качественный 95 хрен найдёшь, сколько заправок проверяли от 87 до максимум 93 октановое число. Вы лучше про качество топлива сюжет сделайте.
А 92 тогда вообще на 76 тянет
Чем проверяли?
@@Evgeniy868 встречный вопрос,чем проверяли аи95??
@@Maks-co7od Нет каким прибором проверяли?
я машиной проверял, 95 хватает на долго а 92 как вода вытекает, только на заправку успевай ехать)))))
Всеравно дичь!!! 5л разница не может быть!!!! По опыту скажу максимум была разница между 92 и 95 1.5л на 100км!!!!
Почему не сделал перезаезд на 92??
ага бред какой то. в полтора раза экономия.
копперфилд нервно круит)
согласен, чушь какая-то, я уже писал что мой 2nz почему то 95 больше жрёт чем 92-го но сука на 95-м работает лучше и тянет сильнее.
Так там на видео 6:37 видно, что они 92, залили меньше 1 л., как минимум на 50 мл.!!!
разница между 92-95 и 95-98(100) в пределах 5-7 %-экономия в сторону высокого октана..то есть это и есть разница в цене за литр+защита от "неожиданной" детонации
А ты бери во внимание скорость движения. Немножко подумай и посчитай и тогда возможно поймешь почему такая разница.
Я месяц передвигаюсьна гранте на 95, на 1,3л меньше чем 92 по борт компьютеру, и тянет бодрее заметно, я зделал выбор сейчас точно,
гранта сколько клопов?
"З"делал и молодец :)
Тимур Тимерханович какая заправка?
Правильно сделал.
Вобще не понятно, почему ДВС сконструировать и собрать могут единицы, зато каждый лучше группы инженеров точно знает что в инструкции к машине написана хрень?!
@@АндрейВасин-т2щ 8
Молодец! Крутой тест! Теперь только и буду заправлять 95. Спасибо за информацию!
Молодцы. Спасибо за тест, для многих думаю он полезен
Работаю на НПЗ пишу как есть, 92-й и 95-й готовятся из одних и тех же компонентов, пропорции только немного разные. В 95-й плюс присадка добавляется, не самая безвредная.
Почитал коменты ... Какие же все умные ..😥
Лил и лью в Приору 16кл только 95 ... расход на много меньше чем у друга на калине 16кл который не признает 95 и заливает только 92
Автору лайк !!!!!!!!
Намного - это на сколько?
@@alexcomrad6061 на 1000 тонн
Вы нормально водите, друг педалировать любит.
@@alexcomrad6061 работаем торговыми ... При пробеге 300км в день я заливаю 20-25л в зависимости от остатка
Другу же на этот пробег не хватает и 30л
@@feliks2247 О спасибо, с конкретными цифрами это уже предметный разговор :-) Но как правильно отметили выше, это не совсем корректное сравнение - в вашей ситуации разные авто (я имею ввиду, возможно разное техническое состояние), разные люди (соответственно разный стиль вождения - например, лично у меня на одном и том же авто расход может различаться литра на 3 в зависимости от настроения/самочувствия ))) Для полной чистоты сравнения нужен одинаковый маршрут для одного и того же авто с одинаковым стилем вождения в одно и то же время, чтобы даже ветер был одинаковым, т.к. и он очень сильно может влиять на расход. ;-)
Молодцы ребята.Спасибо вам за помощь автолюбителей о выборе бензина.Но заправка ЛУКОЙЛ,от Башкир нефть по качеству бензина отличаются.Я временно на заправках работал.Везде химичат октановым числом.Но вы молодцы.
Вывод из ролика: работа двигателя на рекомендованном бензине самая экономичная. А Вы проведите данный тест для авто, у которого рекомендован 92. Полагаю, что он будет интереснее.
"АВТОВАЗ рекомендует для всех двигателях Лада Приора использовать только бензин АИ95"
Жиденько ты обкакался. Сперва бы по-гуглил для интереса.
@@JohnGotti__а двигатели серии 21120-21124 тоже рекомендовано топливо 95?
@@Sergeevich17_ Речь идёт о автомобиле (Приора), который использован в данном видео и там 95 указан. То есть в моих словах ошибок никаких нет. Насчёт остальных двигателей речи вообще не было.
@@JohnGotti__ прочитай еще раз и подотрись , жиденько это у тебя …
Молодцы. Ждем выпуск сравнения заправок
Под каждую степень сжатия идет свой бензин.То есть,не стоит экономить,это может навредить двигателю,но и не надо переплачивать,толку не будет.Я так вроде понял.
Неверно ты понял,можно лить и низкооктановое топливо но при этом не гонзать как Шумахер и все будет хорошо. Чем вышеоктан тем меньше расход должен быть.
@@ГошаЗабровский-ж7д должен но не обязан.
на двигателях с низким сжатием скорее всего будут только проблемы вместо экономии.
что нить прогорит или не так работать будет.
ТС в целом все правильно сказал. под каждый движок свой бензин.
@@vrodeden и должен и обязан,я ведь тебе не свои догадки пишу тут а реальные эксперименты. Ничего там не прогорит потому как топливо уже 20 лет как не этилированое.
@@ГошаЗабровский-ж7д нет не догадки?)
тогда пожалуйста подробные формулы расчета расхода)
и пуф на нотариально заверенные результаты тестирования.
хотя бы на нескольких сотнях автомобилях с различными моделями двигателей.
вы же солидный человек. а не банальный пиздабол с ютуба?)
который хочет своё слово поставить выше законов физики.)
наверняка у вас все это есть?)
@@ГошаЗабровский-ж7д ага настоящий мужик пернул в лужу и доволен)
настоящие мужики вырастают из реальных пацанов.)
они рубят слова коротко, без смысла и без пощады)
Спасибо за большую проделанную работу! Вы меня удивили. Я был убеждён, на на моей Nexia N150 экономичнее ездить на 92-ом. Оказалось, что показалось. Спасибо, что переубедили, наглядно, зрелищно, полезно.
Экспериментировал в конце 90х с ВАЗ 2108. Заливал 10л и ездил до обсушки несколько раз. 95ый уверенно победил по расходу и цене на пробег и ощутимо добавил динамику. С тех пор на 92ом не езжу.
Зачем врать то? Для "восьмёрки" всё с точностью до наоборот! На 92м машинка хоть и немного , но -экономичнее. Про цену - разница почти в пять рублей, уж и говорить нечего!
Так что иди Миша проспись, и не пиши больше чепухи....
@@АлександрЗубарев-и6в ни какого вранья. Зажигание надо правильно выставлять.
@@МихаилШейкин-т5ъ Да, да! Поучи меня , " зажигание выставлять".
Я его "выставлял", паренёк, когда твоего папу на ручках его папа носил!.
У меня Гранта мотор 083 на 95 летит как пуля, на 92 так себе.
@@ВасилийИванович-л6в тоже 11183 гранта 82силы на 95 гораздо увереннее набирает скорость
начинать нужно было с зелёного... что бы на холодную тоже был расход 14л/100 как у 92. У меня сандеро 7.5-92 и 8-95 зимой кушат... и замеры не такие короткие, а по 500 км.
Молодцы! Так всё хорошо снято и сделано! Давно чувствовал, что 95 ест меньше, да и порезвее становится. Оказывается это ещё и выгодно! И мотору хорошо! Развеяли все сомнения! Очень хорошие и нужные видео у Вас!
Всего три дня продолжалась операция "Рассвет", проводившаяся ЦАХАЛом против террористов "Исламского джихада". Вчера было объявлено о прекращении огня с 20.00. "Исламский джихад", чтобы "показать характер", пытался проявлять активность еще три с половиной часа, но на большее его не хватило.
Давно уже ЦАХАЛ не действовал так решительно и эффективно! В первые же часы операции были ликвидированы командиры военных формирований "Джихада" в Газе. После этого в рядах террористов возник хаос.
По мнению экспертов, великолепно проявила себя разведка. В недавнем прошлом попытки ликвидации лидеров террористических организаций нередко срывались из-за неточной информации об их местонахождении.
Впервые ЦАХАЛ действовал так умно: он атаковал в Газе только объекты "Исламского джихада". Это поставило ХАМАС в сложнейшее положение. Его главари очень не хотели погибать под точными ударами израильских ракет. Но долго оставаться в стороне они тоже не могли, так как по бандитским "понятиям" их объявили бы предателями. В итоге ХАМАС стал просить Египет и Катар содействовать скорейшему прекращению огня в Газе!
Операция "Рассвет" показала, что техническая база террористов резко деградирует. Около трети запущенных ими ракет упали в Газе и убили немало местных жителей. ЦАХАЛ и тут проявил себя с лучшей стороны: он фиксировал все запуски ракет - после гибели женщин и детей в Джебалии сразу (!) были продемонстрированы кадры, убедительно показавшие, что мирных жителей убили сами террористы.
Израильская техника явно совершенствуется благодаря борьбе с террором. В этой операции "Железный купол" сбивал 96% вражеских ракет!
Безо всяких сомнений, успех операции - заслуга не только армии, но и правительства. Нынешняя власть отвечает ударами на каждую вспышку активности террористов. Прежнее правительство только разводило руками при запуске из Газы воздушных шаров с взрывчаткой. При "альтернативном" правительстве никто не стреляет по шарикам, но сразу наносятся удары по территории Газы.
Уроки операции в Газе учтет и "Хизбалла"! Еще недавно истерические речи Насраллы травмировали самых впечатлительных израильтян. После уничтожения командиров "Джихада" говорливый шейх понимает, что его без труда настигнут и в Бейруте.
Все это развеяло миф о том, что в Израиле только один гениальный вождь способен обеспечить безопасность страны. Правительство Беннета-Лапида действует против террористов гораздо последовательней. Даже во время операции в Газе продолжались аресты террористов на территориях.
Развеялся и миф о том, что власть в стране захватили левые. Лапид заслужил репутацию весьма жесткого центриста! Против него выступил Горовиц из МЕРЕЦа, а глава оппозиции Нетаниягу не мог отмалчиваться и уже после начала операции сказал, что полностью поддерживает правительство и армию. Напомним, что до этого он отзывался о нынешнем правительстве только с добавлением эпитета "провальное".
Вот такие итоги операции "Рассвет". Не собираюсь связывать ее с приближающимися выборами. Люди с отутюженными мозгами могут бубнить, что Лапид затеял операцию в Газе только ради повышения рейтинга перед выборами, что коварные левые хитростью заставили Биби поддержать правительство, что Нетаниягу все равно остается величайшим борцом с террором. Сердцу не прикажешь. Любить - это счастье! Но израильтяне спят спокойно и уже не ждут звуков сирены. Это тоже полезно для сердца... עיריית הרצליה מאיצה את אישורן של תכניות ומקדמת היתרי בנייה, בזמן שעלויות הקרקעות ביחס לקרקע זמינה לבנייה, עדיין נותרו נמוכות. רגע לפני זינוק מטאורי במחירים, ממהרים המשקיעים לרכוש קרקעות אחרונות בעיר, כשעיניהם נשואות גבוה לשורת הרווח הצפויה. בפרויקט הרובע הצפוני הצפוי בקרוב להפקדה ובפרויקט חוף התכלת הנמצא בימים אלו בשלב הכנת תכניות מפורטות. הרצליה, הנחשבת לאחת הערים היוקרתיות בישראל, מציעה כעת למשקיעים ורוכשים פרטיים קרקעות אחרונות באזורי הביקוש, רגע לפני שמסתיימים ההיצעים בעתודות הקרקע היוקרתיות. פרויקטים מרכזיים המושכים אליהם את עיקר ההתעניינות מצד המשקיעים הם פרויקט 'הרובע הצפוני' הממוקם בין כפר שמריהו לרעננה, בצמוד ל'הרצליה הירוקה', ופרויקט 'חוף התכלת', הממוקם בקו החוף, באחת מרצועות החוף הקרקעות הזמינות בהרצליה נמצאות כעת לאחר עליית מחירים ראשונה, בנקודת מפתח משמעותית עבור המשקיעים. "אנחנו עדיין נמצאים בשלב שכדאי מאוד להשקיע, כאשר תוך שנתיים - שלוש המחירים יזנקו שוב למעלה ויהיה קשה מאוד לקנות קרקעות. זו נקודת ציון חשובה מאוד, לפני עליית ערך מאוד משמעותית בשני המתחמים. בניגוד לדעה הרווחת של משקיעים שמדובר בהשקעה שקשה לצאת ממנה, הביקושים מאוד חזקים לצד מינימום היצעים. במצב הזה, הקרקע מאוד סחירה ואפשר למכור אותה בכל רגע נתון", מציין יריב לובניצקי, בעלים של חברת נדל"ן המתמחה באיתור קרקעות ומגרשים באזורי ביקוש, עם התמקדות בקרקעות בהרצליה.
Гранта 90 л.с /100 бензин Лукойл по трассе 7:5 литров а Роснефть 92 6:1 показал комп , да на 100 резво конечно но расход сразу увеличивается , вообщем ¯\_(ツ)_/¯
@@bumerbumer-gf7grтак в этот тест и показал, что 100 тоже не подходит как и 92, лучший результат показал 95
Из собственного опыта. Всегда на Газ соболь ездил на 92 в Москву на работу. 560 км от меня до работы и так 10 лет. Бак 70 литров. Да двигатель на Газ 406 ,16 клапанов. Всегда по приезду на место работы загоралась контрольная лампочка сигнализирующая об остатке в баке примерно 10 литров. Однажды на заправке на которой я обычно заправлял авто до полного отсутствовал 92 и пришлось залить 95 всё как обычно. По приезду я был удивлён у меня не только не загорелась контролька, но и стрелка показывала существенный объём около 20 литров. И так цены к сожалению не помню на бензин , что имеем при переплате за литр около рубля за 95 имел экономию на остатке в разницу с 92 в 10 литров примерно. С тех пор 95. Как-то так.
С 2008 года я лично владел, 99-ой, 8-кой, 9-кой, снова 8-ой, 11-ой, 10-кой, приорой, Лансером, на данный момент у меня Логан и гранта и во все машины я лил и лью по сей день 95-ый. И плевать мне по чем он. Я не смотрю на цену. Я тупо заезжаю на азс и лью до полного постоянно. Одной из причин является и то, что, заливая 95-ый, я уверен, что я 100% залил 92-ой. Потому что в нынешнее время ХЗ чем бадяжат топливо. Всем удачи с их железными конями. 😊
Спасибо за видос довольно честно! Хочу такой регистратор, но денег нет купить его за такую цену даже со скидкой! Экономлю как могу езжу на 95! :)
В процентах расход на 92 выше чем на 95 на 50%- бред. Поэтому результаты теста в топку.
тоже не понял как такое вообще возможно.
копперфилд нервно курит.
Ехали со скорость 30 км/ч так что вполне реальный результат
Согласен в топку!
@@Enduro-Vudu какой реальный?-на 50%!!! Ты о чём?
У меня двигатель 1jz-ge, 4wd. Расход по трассе
98 8л/100,
95 9,5л/100,
92 13л/100.
Молодцы ребята, видео класс, всё понятно!
Молодец, нам тест понравился. Дело-то в топливных картах, адаптированных под 95 бензин.
*Просьба*, сравнить 95 и 95+ бензин любого распространенного производителя. Лукоил, Роснефть и т.д.
Да мне вот тоже интересно расход 95 разных монополистов (лукойл, роснефть, газпром) кто из них больше дурит.
Газпром нефть...95-й и 95 G-Drive тоже можно сравнить.
по динамике разницы не будет. Разницу можете уловить, сравнив паспорта на данные бензины. 95+ содержит меньше смол (к примеру) и формально предназначен для двигателей Евро-5. Хотя в РФ никто не заморачивается по этому поводу.
гавно они если бак пластиковый тебе категорически их все запрещено исползовать, что 92+ 92 фора 92 экто и тд, то же самое и с 95 + и тд. я заметил лишь одну особенность у меня в городе есть 5 видов этих заправок: Лукоил, Роснефт, АЭМЗ, ТНК, Газпром, самым ый лучший бензин у Роснефти,(заправка на 1к и месяц езды спокойно или 2 дальних поездки 4х80км), Лукойл(2-3 дня машина рвет, потом колбасит не по детски чуть не глохнет от такого бензина), АЭМЗ как завезут 50/50, ТНК среднячек месяц езды хватает спокойно, Газпром все хорошо но расход бензина сразу ростет по сравнению с Роснефтью с 7,2л (124 лошади 1,6 движок) до 9,2л
да кстати на Ростнефти не вздумайте заправиться там инной раз такой бензин попадается, что машина не заводится, а если и заводится коптит как дизель и практически не едет
думаю, это из за степени сжания 11. Если было бы 10, то 92 скорее всего показал бы такоц же результат +- как и 95
Молодцы, исправились. Всё как я рекомендовал в комментариях к прошлому видео. А то додумались в бак заливать!
Но и тут есть вопросы. Надо было повторный тест не 95-го делать, а 92-го. Так как очень большая разница получилась, что-то тут не то. Возможно, для первого теста машина долго подготавливалась по приезду, двигатель подостыл. Нужно несколько замеров, так же как и замеры мощности, два-три. И на большее время, чтобы мозги успели скорректироваться, да и на бОльших пробегах будут результаты более точные и правдивые. А так осталось чувство какой-то недоделанности теста
Я б добавил:
Нужно сделать тест на гоночной трассе, километров так в 5-10 длиной, и не нужно ехать с одной скоростью, наоборот стараться выжать всё из машины на каждом виде топлива, и приехать как можно быстрее. На финише получим и расход бензина, и время прохождения круга.
тоже " как-то не очень" - если 92 - 95 разница ощутимая, то и 95 - 100 должно быть так же. Мощность ведь увеличивается - значит и расход пропорционально должен быть.
игорь макс вовсе не так. Возьми ваговские турбо моторы до чипа меньшая мощность больший расход после чипа расход меньше моща больше. Здесь 95 более горюч и быстрей детанирует в итоге отдача мотора больше и топлива надо меньше.
@@AntohaPRO16 тест был НЕ турбомотра , НЕчипированный. и вообще ВАГовский турбомотор - не возьму. Атмосферник и проще и живучее - для России нужнее.
тоже думал что в конце повторно 92 будет) а сделали 95 (((
Нормальный тест. Хорошо показано на одном авто без всякой адаптации (что и есть реально при эксплуатации машины). Молодцы! Не буду далее о плотности и т.д. Ну, кто её замеряет при заправке бака? Она может от завода, от температуры среды(Норильск и Краснодар) быть разной. Нормы соблюдаются (заводами). Другое дело время хранения бензинов от заводов до заливки в бак. Все на присадках, а они "падают" за неделю. Не опускаться же до ловли блох! Вспомните ещё о датчике детонации! ***Лайк ставлю!
Не может быть такой разницы в расходе между 92-м и 95-м. Максимум процентов 10, но не 50.
я видел как статуя свободы исчезает)
на видео не врут)
Если внимательно посмотреть, можно увидеть что там не литер а 950 грамм. 240-50=190 против 160 выходит в итоге.
Даже 10% разницы по расходу не будет между 92 и 95. Причём, теплота сгорания 92 выше, чем 95. Пацанский тест, некорректный.
Круто! Молодцы, мужики. Сделали отличный наглядный тест. То, что нужно!
Приезжай в Крым лучше со своим бензином) будет тебе тест и по деньгам и по качеству.
прикольно то,что я всегда считал оптимальным 95 бензин,и в итоге мои рассуждения оказались верны,хотя кто только что не говорил мне)
6:40 92го мало налили)))
@Vasiliy Monakhov нада смотреть какой двиг. У меня v 6 2.4 литра. Езжу на 92. Хотя написанно 95. Но если бы стояла турбина на заправках пришлось бы переплачивать
@@warthunder4050 моему v6-4.3л - вообще пофиг)))
@@avd20071 так и моему. Это 4 цилиндровики нетянут они и поднимают актан чтоб тянул. Люди элементарного не понимают
А мне кажется это вы элементарного не понимаете. Октан подбирается в зависимости от степени сжатия, а не от числа цилиндров
Виктор спасибо за испытания разных марок бензина. Удачи тебе в твоих задумках!
спасибо ребята молодцы разложили по полкам все сам проверял лично вывод такой 95 лучше и пробег больше и сам двигатель ни страдает
ИЗ ЖИЗНИ !!!
Была одна машинка у меня. По разным данным бензин 95 или 95 и 92 на выбор. Видимо под разные рынки чтото менялось.
Так вот расход в городе в среднем составлял на 95 8.5-9 литра, а на 92 7.2-7.6.
Замерял катаясь пару месяцев на одном и пару на втором.
Люди говорили не логично и неможет быть. Но катался я на 92 и горя не знал.
А про степень сжатия там была около 9.5-9.8 точно не помню.
И да в динамике не ощущалось разницы
Вот и у меня на Спортэдже так было, много лет ездила на 92, всё было норм по расходу, потом решила 95 залить, расход стал увеличиваться😐, не знаю как это. Автомеханик сказал возвращайтесь на 92. Вот и пойди пойми..
Ездил на 2112ке(1,5 16кл), лил 95й - сравнивал расход. Было по трассе 5,5л против 6,5л на 92м. (по деньгам получалось почти одинаково, но тяга на 95м приятнее)
Согласен с Вами полностью, тоже самое выходит у меня
(ВАЗ 2112 16КЛ)
@@Oleg_tamalinskij. у меня вообще лучше всего по ощущениям выходило 2/3 95 го + треть 92го. На чистом 95м немного захлёбывался при резких нажатиях.
@@MrPasetchnik ,да тоже такое бывало в очень сильную жару и в пробке , проблему решил установкой более длинной гофры, и выведение её под крыло рядом с поворотником, так как штатная гофра стоит на самом верху и засасывает горячий воздух , а из под крыла не такой горячий, соответственно топливная смесь не так богатится
Мне понравилось видео ролик по расходу бензина, теперь буду знать какой бензин заливать!!! Да канал мне понравился, четко всё объяснили, респект вам ребята!!!
Отличный тест, давно хотел в этом убедится. Езжу на Приоре 6лет и заливал 92 только в крайних случаях, когда на заправке просто нет 95 и не жалею об этом. Расход минимальный, мощность нормальная, с двиглом никаких проблем 👍
На 92 только д езьдят
Спасибо. Хотел бы увидеть как покажет 92й если добавить немного ацетона, она повышает актан, и будет ли выгодно чем 95й ?
Ну ты кутакбаш внатуре
Ацетон не повысит октан но сделает бензин качественнее.
@@sheikerpro858 ахахаха, син татармы?
Можно ещё ослиную мочу добавлять. Старый проверенный способ. Даже как-то по телевизору рекламировали.
Все збс, но... Где замеры октанового числа перед тестом. То что вы на заправке купили 92й совершенно не значит что там 92й))) ну и остальные соответственно тоже)
Maxim Sviridov ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Чем отличается АИ от А( 93, 95, 98) ? "Умники есть или интернет заменил знания и ум??
обычно 76
А ты случайно не из псих больницы а то вдруг, бумажки что ты нормальный человек я не видел !
95 я заправляю раз в 10 дней, а 92 раз в 7 дней, значит есть разница, не?
Спасибо за такую большую работу 👍
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но ... , а значит погрешности могут быть очень большие.
Ечыдо¾
Спасибо за такой интересный тест. Можно попросить повторить тест по расходу на 92, 95, 98 топливе, только на 8кл двигателе. Возможно компенсация на детонацию в 8кл будут меньше и картина будет обратная.
На 8 степень сжатия 9.5 кажется так чо смело модно лить 92, а эта приора 16 там степень сжатия 11 там противопоказано 92
@@AlexAlex-eh4cd вот поэтому и возникло желание узнать, повлияет ли на расход смена топлива с 92 на 95.
У меня на гранте 8 кл степень сжатия 10.5 , поэтому тоже интересно как машина покажет себя на 92 и 95 !!!
@@Iluxa_23region ну по степени сжатия 95 лучше так как у 92 есть погрешность он может 90 быть что уже не допустимо, и дело не 8 клапанах а степени сжатия просто приоры были 8 клапанные с 9.5,а 16 с 11
А возьми да протестируй расход! Что проще, залей в бак и катай! А то может на зимней резине и на летней, с заниженной и с обычной, с трезвым водителем и с бухим.....
Ребятам респект большой. Провели большую работу, про такую идею думали наверное всегда и все те кому было важно узнать разницу в результате. ☝️но вот молодцы ребята это очень хорошо выполнили. За что огромное спасибо вам 👍👍👍👋.
Но только без обид друзья позвольте сказать своё мнение. Лично моё мнение в этом важном тесте хорошо бы расстояние увеличить 😄👍чтобы в км замерять а не в кругах. Все так расход замеряете 👌Ну а как бы небыло реально огромное спасибо всей команде .Денис механик, рекомендовал и ему отдельное спасибо 👍👍👍
Спасибо! На основе Вашего исследования я переменил решение по заправке своего автомобиля.
Приветствую Вас. Почему не было повторного теста 92 бензина??? Я думаю что 92 тоже израсходовано было бы меньше. То что Вы сделали это не полный тест.
Небыло бы степень сжатия у мотора 11, по науке 92 нельзя лить, 92 льется др степени сжатия 10.5, а вот 8 клапанная приора там 9.5 можно смело лить 92
@@AlexAlex-eh4cd Это вы конкретно про жигули? У них не знаю, может быть. А вообще не только степень сжатия влияет на то, какой бензин лить.
@@RuScatt ну да с турбо моторами по другому, а в атмосферными степень сжатия определяет какой лить ну или экологические требования но это Меньше к технике относится
@@AlexAlex-eh4cd Ну ещё как минимум объём двигателя влияет, чем он меньше, тем больше допускается степень сжатия на том же топливе. И форма камеры сгорания тоже должна влиять, если количество клапанов разная, то и форма измениться должна.
95й и не слушаю разных "советчиков"
За опыт спасибо,
Интересная и полезная информация в цифрах.
Время потрачено не напрасно.
Ещё раз спасибо парни. 👍 ✊
Тоже всю жизнь 95 лью, даже в 15шку лил только 95. И прослужила достойно, и экономия с мощностью была для меня очевидна.
Вы бы на содержание серы в бензине сделали анализы. Что на много важнее чем эти опыты.
Вот парни молодцы, объективный тест, красавчики, научный подход по системе СИ почти 😊. Не просто бла бла бла. Лайк вам!
Интересно было бы сравнить 92 и 95 на авто предназначенном для 92.
Поедет лучше,но недолго,капиталка приблизится наполовину быстрее.)))
@@alex011pro никуда капиталка не приблизится. По крайней мере для машин со степенью сжатия 9-10. Для москвича старого может и нельзя лить 95й, а в зубилу можно.
@@konst2484 то есть ты лучше заводских инженеров знаешь,что если заливать 95-й вместо рекомендованного заводом 92-го-это хорошо для двигателя ? Красавчик,чо.)))
@@alex011pro у меня на фф1 написано, октан 91+ ) и в документации к авто, что 95ый на этом моторе существенного прироста мощности не даст. Но лить можно))
@@alex011pro то есть ты, вместо того, чтобы почитать, что рекомендовано заводом, пишешь хуйню в интернете? Красавчик, чо.
Гляди сюда: для семейства двигателей 2108, со степенью сжатия 9.0-9.9 заводом рекомендован бензин аи91-аи95. Может ты считаешь, что завод, в 80е годы намеренно приближал капиталку двигателей, разрешая использовать 95й бензин?
Пиздеть, не зная темы глупо.
Тест хороший! Я уже давно на 95 гоняю.
Вот только хотелось бы чтоб ты протестил бенз между 95 и 95G на газпроме, чем они отличаются и есть ли смысл переплачивать?!
У нас в РБ цены на топливо фиксированные и 95G стоит столько же сколько на других заправках обычный 95. А на самом Газпрома простого 95го просто нет. Где то читал что Газпромовский Гдрайв содержит смазывающие и чистящие присадки для топливной...
@@0verforce Несколько раз пробовал на дальняк 95G, на одной и той же заправке, так вот 92 с этой же заправки у меня выходил расход меньше. Гранта 127 мотор. Не знаю почему но у меня так вышло.
@@BenBen-by3re тоже на дальние лью 92, авто в основном идёт накатом. 95 для городской езды.
Давно 95G заливаю. По расходу на 0.5-0.7 литра экономичнее обычного. Двигатель 4g63(lancer 9 2.0)
Сергей Серж скажу так, замеряю расход каждую дальнюю поездку, даже если это 300км. У меня сс 9,5, рекомендован 95, заправляюсь по возможности на Газпроме. Так вот расход чаще в пользу 95G, но безусловно не настолько насколько показано в ролике, как правило это 100грамм на сотню, редко чуть больше(от рельефа может играть легко, несмотря на относительную равнинность РБ), но бывали случаи и обратные и равные. Каждый замес Бенза на НПЗ может отличаться и при этом с лёгкостью проходить по всем основным проверяемым критериям, то что снято в ролике может быть показательно только для конкретной закупки, а для вашей будет иначе... Выводы есть, а интерполировать на реальную жизнь - нельзя
Молодцы, заморочились!!!)
Спасибо большое вам ребята ! Очень всё наглядно и поучительно ! Ждём новых видео материалов ! Здоровья и Удачи вам!!!
Надо было покурить ,результат был бы другим!)
С 92 перешёл на 95 Экто, на Гранте давно. Возросла мощность, и бензина стало хватать на дольше. Вы - правы! Спасибо!
На 95 мотор веселее тоже гранта, мотор 083. 22г.
А у меня на 95 вообще не убывает бензин, гоняю на мустанг, 1 лош.сила
Еще бы проверили в долго сроке влияние присадок из различных видов бензина на топливную магистраль. В моменте, даже сомнения не было, что чем выше актановое число, тем выше мощность и ниже расход. А вот влияние на систему очень интересно.
в нашей стране сложно определить на долгосрок )так как машины по 10 раз перепрадвются ) и кто на что гаразд в эксплутации
Ещё при СССР устраивали заезды на качество топлива . Брали стакан топлива 200-250 гр. И смотрели на какое расстояние хватит проехать.
Хороший тест, но думаю зимой можно на 92 покатать, а вот летом 95. Зимой что 92, что 95 расход одинаковый, незнаю почему. А вот летом разница 2 литра.
потому что чем жарче тем детонит раньше.
зимой действительно разницы меньше ... но как уже говорилось расход 92-го в основном связан с компенсацией детонации а чем температура окружающей среды меньше тем и меньше детонации... зимой параметры расхода 92 -го и 95 -го приближаются
@@topgeartv535 согласен. Да если сравнивать езду чисто в трассовом режиме, расход одинаковый, разница в тяге при обгонах, а если тошнить без обгонов, расход один и тот же.
Полностью поддерживаю. Гольф 3 мотор ABS1.8. Очень чувствителен к бензину летом и пох, что лить зимой!
я зимой 92 лью чтобы буксовать меньше.
Надо было сначала от 92 до 100 пройти, а потом обратно по понижению октанового числа, каждый раз сбрасывая настройки эбу.
А 98му и 100му видать нехватает степени сжатия, не успевает догорать, в коллекторе догорает.
Хороший тест, надо взять на заметку и воспользоваться при выборе топлива. Спасибо.
Спасибо! Теперь буду тестить лил всегда 92ой. Но вот правда степень сжатия у меня ниже. Так что в моем случае неизвестно что дешевле выйдет. С/ж 9
Ребята, вы супер! Какую полезную и большую работу проделали и самое главное, что сделали её очень качественно и объективно, если, конечно, не придираться к мелким нюансам. Огромное вам за это спасибо! 🤝👍🔥
Нужно было еще октановое число проверять у каждого бензина!
Спасибо за тест, но при замере расхода 92-го бензина Вы залили 960 мл.
Максим Максим два раза пересмотрел. Ты прав 👍👍
6:40 всё верно. Нас налюбили,расходимся.
Тычте на мой таймкод и сами всё увидите.
емкость криво стояла. с другого края перелили отметку ...
@@KENGURENOK нет ёмкость ровно стояла я пересмотрел. На 50грамм точно недозалили.
а камера стояла как?горизонтально -нет,она была выше
Хороший тест.
Я понял это еще в 2000 г. , когда ехал из Сургута в Омск, на 92-м ( халявном, на работе заправили) машина тупая, трудно обогнать. доехал до Тобольска, заправился 95-м , машина ожила. Дети ещё пытались экономить, заправляя 92-м, но после поездки на Байкал в 2002 г., где надо было по горной дороге ездить, вообще перестали 92-м заправлять , машина Тойота -спринтер 1993 г. выпуска. По деньгам и километражу на те годы показалось одинаково, но по приемистости и расходу 95-й существенно лучше. Машина до сих пор в строю. масло не кушает, на обгоне без проблем 140.
Октановое число бензина подбирается не от балды или по принципу "чем больше тем лучше", а исходя из степени сжатия конкретного мотора. До 10,5 нужен 92 бензин, а для 11 само собой 95
а вы сбрасывали адаптацию Эбу перед каждым тестом ?
Очень важная вещь, без этого весь тест бессмысленнен
Ага, у меня чтобы адаптация поменялась надо по трассе проехать, а в городе бывало даже за 1 бак не менялась.
компьютеру много времени не нужно на адаптацию. как только до двигателя дошел бензин, мозги уже УОЗ корректируют..
@@Oleg_ekh ну на это нужно очень много времени, где то вычитал что плоть до 3х рабочих циклов но могу ошибаться
@@awakein673 если бы было так, то двигатель уже бы умер от детонации
Всё верно, но мы не знаем на сколько качественное топливо и соответствует ли оно всем гостам и нормам. На наших заправках и сивуху могут продать. Лично я на 95 катаюсь ,
👍
Лью только то, что рекомендует производитель, там недураки работали, а светлые головы. Авторам респект за их любознательность и работу👍
Спасибо за видео ребята!👏👍 буду лить 95 как и лил))
Очень крутой тест, спасибо вам ребята 👍🏻👍🏻
Если бы тест проходил на двигателе заточенным под 92, то результаты были бы противоположные
Спасибо за эксперимент 👍
Согласен! Все верно... Детонации постоянная ничего хорошего не будет.
Теперь надо все те же тесты, только для двигателя со степенью сжатия 8.
Я думаю различия в используемом топливе будет минимальными.
Для СЖ 8 минимальный расход будет на 92-ом.
Я конечно понимаю что у нас народ и сам все знает, хоть и закончил 9 классов, но не зря в мануале к мотору написан рекомендованный бенз. На фокусе 2 1.6 прошлый владелец лил 92 я сразу перешел на 95 итог - расход упал на 1л-1.5 на сотню во всех режимах и практически соответствует расходу из мануала к машине.
Просто Спасибо!Нужная информация!
Самый грамотный тест, которому можно смело доверять! Это вам не просто голые расчёты, и не расход, высчитанный на треках, трассах и т.д. Всё абсолютно точно, не придерёшься, не возникает вопросов типа - а какой был ветер на трассе, или уклон дороги и т.п. Спасибо ребятам!
ни хера не грамотный !!! тест на одной конкретной авто это не показатель !!!
@@Darth_Vader_ru
А вам и не говорили, что это тест одинаковый для любого авто. Другие авто могут предпочесть и другой бензин. Голову - то хоть немного включайте. Или вообще, зачем она вам?
@@_Igor_I сама постановка вопроса в видео не коректна 92 и 95 нельзя сравнивать с точки зрения хуже или лучше. Если сравнивать расход топлива и мощностные показатели которые оказались в рамках погрешности измерений то надо подбирать как минимум по одному двигателю с разными степенями сжатия и все показания снимать на стендах а так видео фуфло оно ровным счетом не показатель
Фокус 2 двигатель 1,8 залил на тысячу 92 проехал 300 км. залил на тысячу 95 проехал 200 км. Условия примерно одинаковые, ездил на работу, с работы.
На третьем так же
Живу в казахстане, бенз дешевый, но разный качеством. На текущей заправке заливаю 95 евро (k5), до этого лил 92евро (к4). Интенсивность езды небольшая, но по ощущениям 95 в разы на дольше хватает. Форд фокус 1.6 ti-vct 115. Возможно сказывается конструктив двигателя
Количество разное бензина 92 больше. 95 меньше на 1000 р
Недолив на заправке явный))
А в фокус разве можно 92 залить
Спасибо за это видео, теперь точно знаю что не зря заливаю 95
в чём и требовалось убедиться!!! есть всё таки смысл питать телегу 95-м вместо 92-го,некоторые наши офисные "знатоки" доказывают мне обратное,мол это напрасная переплата для джентры))),я же с первых дней заметил что нисовсем очевидная разница в тяге,но беспорное преимущество(95-го перед 92-м бензом)-в расходе и длительности работы в километрах на одном и том же полном баке,лайк и спасибо за видос☝👍