Masakra, że dowiedziałem się dopiero teraz. Rok temu dorabiałem klucz dodatkowy. Majster dociął w nowym kluczyku grot, doprogramował immo, ale już bez centralnego, bo nie umiał. Wziął 350 zł,. Klucz dostarczyłem sam. Łapa w górę za ten film, gdybym wiedział to wcześniej, nie dałbym się wydymać na kasę, a i centralny by działał w dodatkowym kluczu...
Bardzo dobry tutorial. 4 lata temu programowałem do Dacia Logan MCV też 2 kluczyki. Nie nagrałem za duży stres i nerwy były prz tym. Tak że pełen szacun.
Dzięki za tutorial. Jeden klucz mi zginął i został mi jeden jedyny, zamówię sobie nowy i dzięki tobie zaprogramuje. Co ciekawe byłem teraz w samochodzie spróbować ten tutorial, czy działa... i co ciekawe, od razu to on nie zadziałał. Przedstawiłeś dwa sposoby na pozyskanie kodu ISK. Skorzystałem z pierwszego, wygenerowałem PIN, chciałem rozpocząć proces programowania kluczyka, ale jednak DDT2000 zwrócił błąd. Początkowo myślałem, że to przez ten fakt, że ja miałem UCH wymieniane w ASO na całkowicie nowe (było mruganie świateł, dyskoteka, itd.) i mam nową wersję UCH (data produkcji 2017). Wtedy jednak podkusiło mnie coś żeby skorzystać z drugiego sposobu. Co ciekawe, ISK wygenerowane drugim sposobem całkowicie się różniło od tego pierwszego. Wygenerowałem PIN i tym razem procedura kodowania kluczy się rozpoczęła bez problemu. Także jeśli komuś nie wychodzi, niech spróbuje generować ISK drugim sposobem. PIN już zapisałem, teraz zamawiam kluczyk i programuję. Dziękuję!
DZIĘKI że podzieliłeś się doświadczeniem ;))Dlatego też właśnie podałem 2 sposoby odczytania ISK. Jeden sposób jest do nowszego modułu a drugi do starszego.
@@danielczernecki6553 czyli jak kupię taki nowy na allegro dedykowany do mojego modelu pilota jak wspomniał o tym Damian R to będzie już wstępnie zaprogramowany pod moje auto ?
@@danielczernecki6553 No u mnie trzeba było sporo myśleć żeby to ogarnąć, nie wszystko szlo wedlug twojego filmiku 😛 w pewnym momencie byłem nieźle posrany kiedy skasowałem kluczyki i nie mogłem pierwszego oryginalnego zaprogramować, okazało się że muszę przekręcić kluczyk na zapłon, potem nacisnąć przycisk centralnego na kluczyku, przytrzymac i cofnąć na pozycję 1 a potem znowu na zapłon i tak z obydwoma kluczykami 😉
Cześć Daniel ! Spoko filmik, przedstawione wszystko idealnie. Mam pytanie czy z Renault Kangoo z 1999 roku podobna procedura jest? Albo inaczej; rozkodował mi sie centralny zamek, tzn nie moge zaprogramować manualnie kluczyka poprzez pewna procedure (trzymanie przycisku kolo lewarka biegów ok 5 sek. auto sie zamknie/otworzy kontrolka immo świeci na stałe a klikając kluczykiem nic nie reaguje. Jeden "elektryk" mowil ze kluczyk sprawny. Zamykanie i otwieranie przyciskiem kolo biegów dziala normalnie. Jest jakis sposób, zebym sam to opanował ? Druga kwestia, że na odpalonym silniku kontrolka immo mruga w bardzo szybkim tempie (moze to jakos powiązane jest 🤷♂️ ? ) auto odpala bez problemu. Auto kupilem z "rozkodowanym kluczykiem od centralnego". Raz mi sie udalo go dodać ale podziałał z 2 tygodnie i teraz nic... Z góry dzieki i daje suba ;)
Jak ogarnąć temat kiedy mam tylko jeden oryginalny kluczyk a chciałbym mieć dwa? W dodatku ten oryginalny kluczyk nie pasuje do zamka w drzwiach. Jeśli padnie mi akumulator, albo zgubię klucz to kaplica. Auto to scenic 1, 1.6 benzyna, niedawno kupiony.
Ja z innej beczki. Mam problem z wycieraczką tylnej szyby. Mianowicie włączając na manetce wycieraczkę włącza się, ale jeśli przełączę na pozycję 0 to nie chce się wyłączyć dopóty, dopóki nie wyłączę na stacyjce. Sprawdzałem przekaźniki przy UCH. Jeśli wyciągnę przekaźnik nadal działają na pozycji 0, ale jeśli znowu włożę przekaźnik to wyłącza się wycieraczka z tyłu. Bardzo prosiłbym o pomoc w tej sprawie.
czy sposób zadziała z renault master II 2003 ? mam vag kkl, ale nie ma projektu w bazie dla renault master II. Czy powinienem probowac z roznymi UCH, a reszta analogicznie jak na filmie? Kluczyk mam taki sam jak na wideo (być może czip jest inny, ale z zewnątrz takie samo). immo od dawna wyłączone, ale ostatnio przestał działać zamek, wygląda jakby się pilot rozkodował (dioda się świeci ale auto nie reaguje). pozdrawiam.
Zrobiłem dokładnie tak jak Ty. Ori kluczyk przyjmuje, a z drugim zamiennikiem prekodowanym pod to auto jest jakiś problem.. część transpondera została zakodowana, ale część która odpowiada za centralny zamek nie może przejść. Jak wkładam nowy kluczyk to DDT w trybie przyuczania takjaby nie mógł złapać częstotliwości. Czasem mrugnie 433 w polu Frequence ale nie pojawia się 2 w ilości zapisanych kluczy.
To są właśnie najtańsze kluczyki z Ali.. sam to prekodowales? Czy niby miał być prekodowany? Wcale mnie to nie dziwi... To jak moduł cię wpuścił do kodowania to masz poprawny pin i tu jest wszystko ok. Po prostu kluczyk do dupy;) Ile za niego dałeś?
Witam, a co jeśli jeden z dwóch kluczy oryginalnych przestał odpalać samochód? Pewnego dnia przestał działać. Czyli wtedy lepiej kupić zaadoptowany pod clio II i przełożyć grot z niedziałającego? Pozdrawiam
Fajnie jakbyś dodał jeszcze linki do programów ja ściągnąłem coś z chomikuj wyglądają jak Twoje ale nie działa. Posiadam jakiś kabelek vagk+can 3.6 i nie mogę się połączyć
Daniel przyjacielu. Jutro bede kodował pilot z grotem do Clio 3, 2007r przez ELM327, czy procedura i opcje w menu tego programu oraz DDT4ALL się różnią. Z góry dziękuje Ci za odpowiedź lub podpowiedź z lokalizacją na taki poradnik, bo przetrzepałem już chyba wszystko i do Clio 3 cisza.
Kupić kilka dni temu Renault Clio 2 1998 rok i do wczoraj centralny zamek działał zamykał i otwierał z pilota a teraz nagle coś się zepsuło w środku dioda niebieska mogą jak by był zamknięty ale otworzyć auto musiałem z kluczyka inaczej nie dało rady
Jeżeli to SC 1 fl to najprawdopodobniej rozkodowało się UCH ( działo się tak najczęściej właśnie gdy aku padnięte i niskie temperatury na zewnątrz) po włożeniu kluczyka immo mruga. Mówisz że na 2 kluczykach to samo wiec kluczyk wykluczam bo w nim tez mógł by być problem. Ja to naprawiałem Clipem. Trzeba się połączyć z "blokada rozruchu" wejść w sterowanie specjalne i tam jeszcze jedna funkcja ale juz nie pamietam. będzie do wyboru typ uch 1 i typ uch 2 . Wybierasz 1 jak nie działa to wybierz typ 2 i powinno grać:) nie trzeba kluczyków przyuczać.(spotkałem sie z wieloma przypadkami) W okolicach Krakowa mógł bym Ci to ogarnąć ;)
@@danielczernecki6553 Scenic 1 2001, dziś wymieniłem baterię w pilocie żeby wykluczyć ewentualnie problem ze słabą baterią, nadal nie mogę otworzyć auta. Dodam ze z klucza nie mogę też otworzyć, w jednych drzwiach kręci się luźno, w drugich wcale się klucz nie przekręca. Gdy podłączam akumulator, zapala mi się światło w kabinie, żadne czerwone lampki nie migają, nic nie mogę zrobić, kluczyk nie otwiera zamka, Akumulator nowy, na klemie minusowej mam mały luz, ale na chwilę go uszczelniłem srubokrętem, bez zmian. Obawiam się ze to jakaś grubsza sprawa, chyba muszę jutro zadzwonić zeby mi ktoś otworzył auto awaryjnie. Do Krakowa mam kawał drogi niestety, mieszkam w Warszawie. Dzięki za wyczerpujące podpowiedzi. Najpierw otworzę auto, potem chyba ogarnę ddt 2000 i będę kombinował :)
@@danielczernecki6553 da sie to rozwiązać tym programem ddt2000 2.6 ? bo u mnie taki problem ze 1 kluczyk rozpoznaje ale on bardzo slaby praktycznie nie lapie albo przy samych drzwiach centralny zamek nawet z nowa bateria, ale mam tez 2 kluczyk działa z ok odleglosci ale go nie rozpoznaje i immo mruga szybko. Program ten wywalil mi tez 5 bledow zwiazanych z uch mianowicie : EEPROM, wycieraczka tylna, łącze z pierścieniem transpondera, rozpoznawanie klucza PB, strata RF(tłumaczone z francuskiego a wiec moze byc niedokladnie)4 mechanikow u mnie w miescie mowi zeby wywalic immo i za to 300-500 zl a 1 chce zmienic jakas plytke w kluczyku 300zl i 1 naprawi immo za 150zl wstawiajac transponder chyba. Zastanawiałem się nad opcjami jaka najlepsza i jaka najtansza ale chyba zdecyduje sie samemu doprogramować kluczyk.
Witam czy to samo co pokazałeś w filmie do Clio 2 po lifcie będzie dobre do clio 2 przed liftem 1999 rok produkcji napisz proszę i z góry dziękuję za odpowiedz . A jeśli nie pasuje to może zrobisz film do clio 2 przed liftem ?
Pewnie nowy transponder w kluczyku był nie prekodowany.. teraz już nic nie zrobisz.. podczas kodowania centralny również się programuje. Możesz spróbować przytrzymać przycisk na kluczyku przy zamkniętych drzwiach na ok 30 sek
Witam super filmik dziekuję i mam pytanie, którą opcję wybrać Renault Pin EXt... do Trafica 1,9 DCi z 2002 r 1-Sagem 9366 (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano) czy 2-Sagem 9366 (algo2) (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano)
Witaj. Mam pytanie odnośnie procedury zakodowania kluczyka, jeżeli nie posiadam ani jednego sprawnego kluczyka wtedy nie dam rady przeprowadzić tej procedury mam rozumieć???
Nie znam słowa nie da się;) oglądnij na moim kanale film dorabianie klucza do Trafic II fl. To samo co clio II a Tam wszystko zobaczysz;) powodzonka! W razie czego mam czysty kluczyk w bdb cenie;)
@@danielczernecki6553 Próbowałem tego sposoby który pokazujesz do Trafic II FL, ale w tym wypadku nie wczytuje mi wszystkich modułów, w przypadku pierwszym jak przekręcę w pozycję zapłon wczyta mi do modułu "Injection" natomiast brak modułu "UCBIC/BFR". Czy to może być wina kabla, czy robię jednak coś źle??? Pozdrawiam
@@danielczernecki6553 ok. Dzięki . Ciekawiło mnie właśnie,ale fajny ,merytoryczny film zrobiłeś. Ogólnie taki YT np w Twoim wydaniu jest najlepszy,a nie jakieś głupkowate "parole" na filmach... ;)
Witam Mam pytanie. Mam dwa orginalne klucze do Clio 2. Jeden z nich po przekręceniu zapłonu raz działa a raz dioda miga szybko. Po kilku probach udaje sie jeszcze odpalic samochod. Drugi klucz nie działa w cale tzn. Dioda mryga bardzo szybko i nie wazne ile razy bym probowal to drugi klucz noe odpali auta. Obydwa klucze otwieraja auto z pilota. Czy można zaprogramować te orginalne kluczyki jeszcze raz postępując według Twojej instrukcji w filmie. Proszę o pomoc. Człowiek żyje w strachu, że pewnego dnia już auta nie odpali. Pozdrawiam
@@danielczernecki6553 dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem luty w kluczyku i okazało się że jeden jest pęknięty ten obok baterii. Poprawiłem go a później zaprogramowałem obydwa kluczyki i od piątku normalnie działają otwierają auto z pilota oraz samochód odpala za pierwszym razem. U Ciebie na filmie idzie wszystko gładko u mnie tak nie było po naciśnięciu na monitor nie wyświetlał mi się ten panel co u Ciebie. Ale po kilku próbach udało się. Dzięki wielkie pozdrawiam.
Na starym kluczu jak wyjmę klucz za trzecim razem i kolejnym razem włożę immo albo mruga albo świeci na stałe i nawet rozrusznik się nie odezwie. Dopiero może za 20 razem zaczyna działać wszystko. Miał już ktoś taki przypadek?? Nawet awaryjne odpalanie nie działa.
Część JacekMlynek osobiście nie próbowałem ale z tego co tutaj wypatrzyłem to powinno ruszyć na 99% tym drugim (dłuższym) kodem.Spróbuj jak masz kabel ;)
@@danielczernecki6553 filmik spoko to zapomniałem napisać. Generalnie widzę, że działasz z renaultami na kanale więc pozwolę sobie zadać pytanie. Mam dwa oryginalne kluczyki które normalnie wydają się że są sprawne. Mrugają podczas klikania itd. no ale nie otwierają auta. Miałem dorabiany trzeci kluczyk nie wiem po co, zostało po pierwszym właścicielu. Wszystkie 3 działały. Generalnie dwa oryginalne przestały otwierać. Nieoryginalny jak przestał otwierać to wystarczyło go przypisać przez trzymanie przycisku na konsoli. Ale w końcu kluczyk wyzionął ducha. Wszystkie kluczyki mają działający immobiliser, bo dioda imo gaśnie. Jak myślisz co może być przyczyną?
@łukasz witek o widzisz, kiedyś lała się woda pod anteną i nie skojarzyłem tego faktu. Może uda mu się reanimować moduł. Również pozdrawiam i dzięki za info.
![Renault programare cheie de pe aliexpress [Mechanik Lilian]](http://i.ytimg.com/vi/kPHYyeLW6gE/mqdefault.jpg)
Masakra, że dowiedziałem się dopiero teraz. Rok temu dorabiałem klucz dodatkowy. Majster dociął w nowym kluczyku grot, doprogramował immo, ale już bez centralnego, bo nie umiał. Wziął 350 zł,. Klucz dostarczyłem sam. Łapa w górę za ten film, gdybym wiedział to wcześniej, nie dałbym się wydymać na kasę, a i centralny by działał w dodatkowym kluczu...
Bardzo dobry tutorial. 4 lata temu programowałem do Dacia Logan MCV też 2 kluczyki. Nie nagrałem za duży stres i nerwy były prz tym. Tak że pełen szacun.
Dziękuję bardzo. Zaoszczędziłeś mi 250 złotych. Dziękuję z głębi serca 😉
Dzięki, kluczyk zaprogramowany. Samochód znów odpala
Skąd wziąłeś program ?
Mógłbyś zrobić oddzielny poradnik jak wymienić ten mikrochip?
Dzięki za tutorial. Jeden klucz mi zginął i został mi jeden jedyny, zamówię sobie nowy i dzięki tobie zaprogramuje.
Co ciekawe byłem teraz w samochodzie spróbować ten tutorial, czy działa... i co ciekawe, od razu to on nie zadziałał.
Przedstawiłeś dwa sposoby na pozyskanie kodu ISK. Skorzystałem z pierwszego, wygenerowałem PIN, chciałem rozpocząć proces programowania kluczyka, ale jednak DDT2000 zwrócił błąd. Początkowo myślałem, że to przez ten fakt, że ja miałem UCH wymieniane w ASO na całkowicie nowe (było mruganie świateł, dyskoteka, itd.) i mam nową wersję UCH (data produkcji 2017). Wtedy jednak podkusiło mnie coś żeby skorzystać z drugiego sposobu. Co ciekawe, ISK wygenerowane drugim sposobem całkowicie się różniło od tego pierwszego. Wygenerowałem PIN i tym razem procedura kodowania kluczy się rozpoczęła bez problemu. Także jeśli komuś nie wychodzi, niech spróbuje generować ISK drugim sposobem. PIN już zapisałem, teraz zamawiam kluczyk i programuję. Dziękuję!
DZIĘKI że podzieliłeś się doświadczeniem ;))Dlatego też właśnie podałem 2 sposoby odczytania ISK. Jeden sposób jest do nowszego modułu a drugi do starszego.
Do pełni szczęścia fajnie jak byś pokazał lub powiedział jak wygląda ten mikro chip w pilocie i gdzie ewentualnie dostać drugi nowy - czysty :) :) :)
Wystepowały dwa typy trasporderow PCF7946AT i PCF7947AT. Na allegro sobie obczaj
Ważne! Żeby był prekodowany (wstępnie zaprogramowany pod dany model)
@@danielczernecki6553 czyli jak kupię taki nowy na allegro dedykowany do mojego modelu pilota jak wspomniał o tym Damian R to będzie już wstępnie zaprogramowany pod moje auto ?
@@DANY11111111111 Tak. Dokładnie to jest pcf7946at prekodowany pod clio 2
U mnie było trochę kombinowania ale ogarnąłem, dzięki za film 😉
Jak myślenie nie boli to można wwwszystko ogarnąć;) pzdr
@@danielczernecki6553 No u mnie trzeba było sporo myśleć żeby to ogarnąć, nie wszystko szlo wedlug twojego filmiku 😛 w pewnym momencie byłem nieźle posrany kiedy skasowałem kluczyki i nie mogłem pierwszego oryginalnego zaprogramować, okazało się że muszę przekręcić kluczyk na zapłon, potem nacisnąć przycisk centralnego na kluczyku, przytrzymac i cofnąć na pozycję 1 a potem znowu na zapłon i tak z obydwoma kluczykami 😉
Skąd miałeś program ?
U mnie podobnie
@@pawpaw6274 a nie pamiętam ale chyba z chomika
Dobra robota, przydatna instrukcja.
Ale wolał bym taka szczegółowa instrukcje do clio III ph1 i jak to wykonać sonda can clip :)
Pozdrawiam.
Mówisz i masz ;)
ruclips.net/video/WQCA9uUBvtY/видео.html
Brawo ty, dziękuje jak zakupie kluczyk będę testował
Hello Daniel..tell me please can I programing key with ddt2000 on Renault Avantime? If you know maybe
Cześć Daniel ! Spoko filmik, przedstawione wszystko idealnie. Mam pytanie czy z Renault Kangoo z 1999 roku podobna procedura jest? Albo inaczej; rozkodował mi sie centralny zamek, tzn nie moge zaprogramować manualnie kluczyka poprzez pewna procedure (trzymanie przycisku kolo lewarka biegów ok 5 sek. auto sie zamknie/otworzy kontrolka immo świeci na stałe a klikając kluczykiem nic nie reaguje. Jeden "elektryk" mowil ze kluczyk sprawny. Zamykanie i otwieranie przyciskiem kolo biegów dziala normalnie. Jest jakis sposób, zebym sam to opanował ? Druga kwestia, że na odpalonym silniku kontrolka immo mruga w bardzo szybkim tempie (moze to jakos powiązane jest 🤷♂️ ? ) auto odpala bez problemu. Auto kupilem z "rozkodowanym kluczykiem od centralnego". Raz mi sie udalo go dodać ale podziałał z 2 tygodnie i teraz nic... Z góry dzieki i daje suba ;)
W thalii 2003 też zadziała ?Świetny poradnik!!!
Tak! działa ;)
@@danielczernecki6553 Super dzięki za poradnik i informacje sub poleciał!
Jak ogarnąć temat kiedy mam tylko jeden oryginalny kluczyk a chciałbym mieć dwa? W dodatku ten oryginalny kluczyk nie pasuje do zamka w drzwiach. Jeśli padnie mi akumulator, albo zgubię klucz to kaplica. Auto to scenic 1, 1.6 benzyna, niedawno kupiony.
Ja z innej beczki. Mam problem z wycieraczką tylnej szyby. Mianowicie włączając na manetce wycieraczkę włącza się, ale jeśli przełączę na pozycję 0 to nie chce się wyłączyć dopóty, dopóki nie wyłączę na stacyjce. Sprawdzałem przekaźniki przy UCH. Jeśli wyciągnę przekaźnik nadal działają na pozycji 0, ale jeśli znowu włożę przekaźnik to wyłącza się wycieraczka z tyłu. Bardzo prosiłbym o pomoc w tej sprawie.
Where do you buy your key? Thank you! (I understand polish but not write it :/)
czy sposób zadziała z renault master II 2003 ? mam vag kkl, ale nie ma projektu w bazie dla renault master II. Czy powinienem probowac z roznymi UCH, a reszta analogicznie jak na filmie? Kluczyk mam taki sam jak na wideo (być może czip jest inny, ale z zewnątrz takie samo). immo od dawna wyłączone, ale ostatnio przestał działać zamek, wygląda jakby się pilot rozkodował (dioda się świeci ale auto nie reaguje). pozdrawiam.
Zrobiłem dokładnie tak jak Ty. Ori kluczyk przyjmuje, a z drugim zamiennikiem prekodowanym pod to auto jest jakiś problem.. część transpondera została zakodowana, ale część która odpowiada za centralny zamek nie może przejść. Jak wkładam nowy kluczyk to DDT w trybie przyuczania takjaby nie mógł złapać częstotliwości. Czasem mrugnie 433 w polu Frequence ale nie pojawia się 2 w ilości zapisanych kluczy.
To są właśnie najtańsze kluczyki z Ali.. sam to prekodowales? Czy niby miał być prekodowany? Wcale mnie to nie dziwi... To jak moduł cię wpuścił do kodowania to masz poprawny pin i tu jest wszystko ok. Po prostu kluczyk do dupy;) Ile za niego dałeś?
@@danielczernecki6553 35zl. Moge poszukać używki i wyczyscić ewentualnie
Witam, a co jeśli jeden z dwóch kluczy oryginalnych przestał odpalać samochód? Pewnego dnia przestał działać. Czyli wtedy lepiej kupić zaadoptowany pod clio II i przełożyć grot z niedziałającego? Pozdrawiam
Co potrzebne, aby zrobić takie czary w duster 2011 rok? Jaki interfejs potrzebuje??
Czy w Clio 3 jest taka sama procedura programowania klucza?
Zrobiłem wg. Twojego filmu. Kluczyk odpala samochód, ale pilot nie działa 😥 Coś zepsułem?
Fajnie jakbyś dodał jeszcze linki do programów ja ściągnąłem coś z chomikuj wyglądają jak Twoje ale nie działa. Posiadam jakiś kabelek vagk+can 3.6 i nie mogę się połączyć
z tego co zrozumialem to musisz miec vag KKL a vag k+can to co innego
Dokładnie tak. Najprostszym kablem VAG-KKL linia K
Pytanie nie moge wystartowac tej procedury apv bez kluczyka pisze ze nie ma ecu.
Witam, gdzie dostać tego czystego czipa? Dziękuję.
Daniel przyjacielu. Jutro bede kodował pilot z grotem do Clio 3, 2007r przez ELM327, czy procedura i opcje w menu tego programu oraz DDT4ALL się różnią. Z góry dziękuje Ci za odpowiedź lub podpowiedź z lokalizacją na taki poradnik, bo przetrzepałem już chyba wszystko i do Clio 3 cisza.
Udało Ci się?
Kupić kilka dni temu Renault Clio 2 1998 rok i do wczoraj centralny zamek działał zamykał i otwierał z pilota a teraz nagle coś się zepsuło w środku dioda niebieska mogą jak by był zamknięty ale otworzyć auto musiałem z kluczyka inaczej nie dało rady
da radę tak zrobić ze Scenic 1 ?? Po rozładowanym aku i wymianie na nowy, klucze mi rozkodowało...dzięki za super film !!!!
Jeżeli to SC 1 fl to najprawdopodobniej rozkodowało się UCH ( działo się tak najczęściej właśnie gdy aku padnięte i niskie temperatury na zewnątrz) po włożeniu kluczyka immo mruga. Mówisz że na 2 kluczykach to samo wiec kluczyk wykluczam bo w nim tez mógł by być problem. Ja to naprawiałem Clipem. Trzeba się połączyć z "blokada rozruchu" wejść w sterowanie specjalne i tam jeszcze jedna funkcja ale juz nie pamietam. będzie do wyboru typ uch 1 i typ uch 2 . Wybierasz 1 jak nie działa to wybierz typ 2 i powinno grać:) nie trzeba kluczyków przyuczać.(spotkałem sie z wieloma przypadkami) W okolicach Krakowa mógł bym Ci to ogarnąć ;)
@@danielczernecki6553 Scenic 1 2001, dziś wymieniłem baterię w pilocie żeby wykluczyć ewentualnie problem ze słabą baterią, nadal nie mogę otworzyć auta. Dodam ze z klucza nie mogę też otworzyć, w jednych drzwiach kręci się luźno, w drugich wcale się klucz nie przekręca. Gdy podłączam akumulator, zapala mi się światło w kabinie, żadne czerwone lampki nie migają, nic nie mogę zrobić, kluczyk nie otwiera zamka, Akumulator nowy, na klemie minusowej mam mały luz, ale na chwilę go uszczelniłem srubokrętem, bez zmian. Obawiam się ze to jakaś grubsza sprawa, chyba muszę jutro zadzwonić zeby mi ktoś otworzył auto awaryjnie. Do Krakowa mam kawał drogi niestety, mieszkam w Warszawie. Dzięki za wyczerpujące podpowiedzi. Najpierw otworzę auto, potem chyba ogarnę ddt 2000 i będę kombinował :)
Przytrzymaj na pilocie przycisk przez ok 30 sek może się synchronizuje z samochodem
@@danielczernecki6553 ok dzięki :)
@@danielczernecki6553 da sie to rozwiązać tym programem ddt2000 2.6 ? bo u mnie taki problem ze 1 kluczyk rozpoznaje ale on bardzo slaby praktycznie nie lapie albo przy samych drzwiach centralny zamek nawet z nowa bateria, ale mam tez 2 kluczyk działa z ok odleglosci ale go nie rozpoznaje i immo mruga szybko. Program ten wywalil mi tez 5 bledow zwiazanych z uch mianowicie : EEPROM, wycieraczka tylna, łącze z pierścieniem transpondera, rozpoznawanie klucza PB, strata RF(tłumaczone z francuskiego a wiec moze byc niedokladnie)4 mechanikow u mnie w miescie mowi zeby wywalic immo i za to 300-500 zl a 1 chce zmienic jakas plytke w kluczyku 300zl i 1 naprawi immo za 150zl wstawiajac transponder chyba. Zastanawiałem się nad opcjami jaka najlepsza i jaka najtansza ale chyba zdecyduje sie samemu doprogramować kluczyk.
Witam czy to samo co pokazałeś w filmie do Clio 2 po lifcie będzie dobre do clio 2 przed liftem 1999 rok produkcji napisz proszę i z góry dziękuję za odpowiedz . A jeśli nie pasuje to może zrobisz film do clio 2 przed liftem ?
Nie miałem okazji programować do przed lifta. Możesz spróbować bo ja nie mam takiego auta na utrzymaniu;) i nie wiem czy jeszcze bd..
I jak udało się z tym przedliftem?
Czy tym programem mogę dopisać nowe używane UCH clio II
Zy po takim dorobieniu kluczyka również działa zentralny czy trzeba osobnej procedury żeby to zrobić bo mi central na nowym nie trybi.....
Pewnie nowy transponder w kluczyku był nie prekodowany.. teraz już nic nie zrobisz.. podczas kodowania centralny również się programuje. Możesz spróbować przytrzymać przycisk na kluczyku przy zamkniętych drzwiach na ok 30 sek
Czy, jest transporter w, tych kluczykach?
Witam super filmik dziekuję i mam pytanie, którą opcję wybrać Renault Pin EXt... do Trafica 1,9 DCi z 2002 r
1-Sagem 9366 (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano)
czy
2-Sagem 9366 (algo2) (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano)
Wybierz 1 i wygeneruj z 2 też powinno iść
Sagem 9366 (Kangoo, Master, Traffic, Opel Vivaro, Movano), manual requests are 10A0 and 21FF ( Isk Code is bytes from 20-25)
Witam, mam pytanie. Czy w renault kangoo 1 1.6 będzie taka sama procedura kodowanie kluczyka itp?
Po 2001 roku . Tak
@@danielczernecki6553 dziękuję za informację i pozdrawiam
Witaj. Mam pytanie odnośnie procedury zakodowania kluczyka, jeżeli nie posiadam ani jednego sprawnego kluczyka wtedy nie dam rady przeprowadzić tej procedury mam rozumieć???
Nie znam słowa nie da się;) oglądnij na moim kanale film dorabianie klucza do Trafic II fl. To samo co clio II a Tam wszystko zobaczysz;) powodzonka! W razie czego mam czysty kluczyk w bdb cenie;)
@@danielczernecki6553 Próbowałem tego sposoby który pokazujesz do Trafic II FL, ale w tym wypadku nie wczytuje mi wszystkich modułów, w przypadku pierwszym jak przekręcę w pozycję zapłon wczyta mi do modułu "Injection" natomiast brak modułu "UCBIC/BFR". Czy to może być wina kabla, czy robię jednak coś źle??? Pozdrawiam
Jeżeli cokolwiek znalazł to kabel ok. Można by spróbować z inną bazą danych. Ew.sprobuj ręcznie wybrać UCH
Cześć. Z "Logan-olotem" Dokkerem, też zadziała taka akcja,czy już to inna "para kaloszy"?
Część. Zadziała;) tylko inne zapytanie o ISK ;)
@@danielczernecki6553 ok. Dzięki . Ciekawiło mnie właśnie,ale fajny ,merytoryczny film zrobiłeś. Ogólnie taki YT np w Twoim wydaniu jest najlepszy,a nie jakieś głupkowate "parole" na filmach... ;)
Witam
Mam pytanie. Mam dwa orginalne klucze do Clio 2. Jeden z nich po przekręceniu zapłonu raz działa a raz dioda miga szybko. Po kilku probach udaje sie jeszcze odpalic samochod. Drugi klucz nie działa w cale tzn. Dioda mryga bardzo szybko i nie wazne ile razy bym probowal to drugi klucz noe odpali auta. Obydwa klucze otwieraja auto z pilota. Czy można zaprogramować te orginalne kluczyki jeszcze raz postępując według Twojej instrukcji w filmie. Proszę o pomoc. Człowiek żyje w strachu, że pewnego dnia już auta nie odpali. Pozdrawiam
Programowanie nic nie pomoże. Musisz przelutować transponder w kluczuku pcf7946. Popraw wszystkie styki i jeździj bezpiecznie!;)
@@danielczernecki6553 dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem luty w kluczyku i okazało się że jeden jest pęknięty ten obok baterii. Poprawiłem go a później zaprogramowałem obydwa kluczyki i od piątku normalnie działają otwierają auto z pilota oraz samochód odpala za pierwszym razem. U Ciebie na filmie idzie wszystko gładko u mnie tak nie było po naciśnięciu na monitor nie wyświetlał mi się ten panel co u Ciebie. Ale po kilku próbach udało się. Dzięki wielkie pozdrawiam.
mam problem mianowicie po wyciagnieciu kluczyka chce wystartowac start app apv ale pokazuje brak ecu poradzisz cos?
Może inną bazą danych? Ew.sprobuj wybrać inny typ uch
Do Renault Mastera 2007r też by działało?
Oj działało by ;) tylko nie sprawdzałem czy zapytanie o isk bd pasować.mozna zobaczyć jakie ma być zapytanie..;)
Czy zaprogramuje tym sposobem Kluczyk do Clio storia 2, 1.5dci, 2006r ? Pozdrawiam
Tak
Kluczyk zamówiony :)
Podesłał byś dokładnie link do aukcji jaki kabel kupić z góry dziękuję ;)
@@skoczeg3215 Zobacz ofertę:
allegro.pl/oferta/interfejs-obd2-dla-renault-dacia-ddt2000-vag-kkl-7771723437
Jak dostałem używany kluczyć od talii to nie zaprogramuje go na nowo?
Nie
Na starym kluczu jak wyjmę klucz za trzecim razem i kolejnym razem włożę immo albo mruga albo świeci na stałe i nawet rozrusznik się nie odezwie. Dopiero może za 20 razem zaczyna działać wszystko. Miał już ktoś taki przypadek?? Nawet awaryjne odpalanie nie działa.
Wo gibs das Programm?
translate to english please-even subtitles?thanks
Działa na Phase I?
Część JacekMlynek osobiście nie próbowałem ale z tego co tutaj wypatrzyłem to powinno ruszyć na 99% tym drugim (dłuższym) kodem.Spróbuj jak masz kabel ;)
@@danielczernecki6553 filmik spoko to zapomniałem napisać. Generalnie widzę, że działasz z renaultami na kanale więc pozwolę sobie zadać pytanie. Mam dwa oryginalne kluczyki które normalnie wydają się że są sprawne. Mrugają podczas klikania itd. no ale nie otwierają auta. Miałem dorabiany trzeci kluczyk nie wiem po co, zostało po pierwszym właścicielu. Wszystkie 3 działały. Generalnie dwa oryginalne przestały otwierać. Nieoryginalny jak przestał otwierać to wystarczyło go przypisać przez trzymanie przycisku na konsoli. Ale w końcu kluczyk wyzionął ducha. Wszystkie kluczyki mają działający immobiliser, bo dioda imo gaśnie. Jak myślisz co może być przyczyną?
@łukasz witek o widzisz, kiedyś lała się woda pod anteną i nie skojarzyłem tego faktu. Może uda mu się reanimować moduł. Również pozdrawiam i dzięki za info.
Czy ktoś też ma problem z brakiem pojawienia się ucbic/bfa mi wyszukuje sam uch, kod udało się wyciągnąć ale ikonka monitora nie łączy już niestety ☹️
Spróbuj z inna bazą danych dla ddt2000
Panie Danielu a udostepnilby pan mi na priv swoją bazę? Bo w sumie to mam 1,4 GB z 2018 i 900mb z 2.6.0 i nic ?
chomikuj.pl/danielbaka18/DDT2000+2.6+Full+baza*2bpl
Panie Eryku czy udało się panu z tą komunikacją z UCH ? bo mam identyczny problem jak Pan
Pana baza danych z linku jest z 2010 a na filmiku ma Pan 2015roku
Powiedz lepiej jak dorobić kluczyk do Laguny I Ph2
Wie heißt das Programm
Przecież pisze w opisie
Kann du eventuell das Video auch in deutsch machen?