Non ho capito perché una piccola auto è adatta agli spostamenti brevi. Io ho una fia 127 del 76 e ci viaggio tranquillamente con gite di un giorno intero. Non capisco lo stereotipo macchina grossa lunghi viaggi, macchina piccola percorsi brevi.
Lo capisci se in autostrada stai sempre sopra i 130km/h, come minimo, unico motivo sensato per chi trae certe conclusioni. Tra l'altro la Swift sarebbe pure una seg. B quindi nemmeno una city car.
Il 1.2 90cv motore K12C 4 cilindri con distribuzione a catena me lo tengo stretto, con questa hanno fatto un passo indietro, i tre cilindri non mi gustano. 20km a litro? La mia che è solo benzina in città sta sui 5.0 km/l , mi sa che questa farà qualcosina in più.
Oggettivamente. Fanno tutti i pezzi in economia e poi chiedono....A partire da😅 €22000. Mi fa un po' ridere. Hanno levato un cilindro per mettere una gruppo motorino, batteria costoso e inutile.Ormai vendono la pupù al prezzo del tartufo😅😂
Calcola che la Pandina di listino costerà quasi 19-20.000 euro. Tra l'altro nel catalogo italiano i freni posteriori sono ancora a disco, qui continuano a fare vedere versioni straniere, che costano pure di meno.
All'inizio non mi piaceva, poi guardandola meglio... Che stile classico con la maniglia posteriore al suo posto è migliore. È una valida auto, compatta, ha tutto quel che serve, la trovo riuscita. Il problema è il prezzo che rimane alto...
Ma scherziamo una macchina da 22, 24 mila euro x girare in città se la tengano pure x non parlare del motore da 83 cv con neanche la 6 marcia e non arriva neanche a 4 metri di lunghezza e parliamo di economia. Mille volte la Dacia. X esperienza personale anni fa volevo prendere il vitara a Gpl mi hanno sparato 27 mila euro il 1000 0 1100 non ricordo tra l'altro non usciva dalla fabbrica con il Gpl ma lo montavano loro e si sa che quando esce dalla fabbrica l'impianto è fatto meglio. Me ne sono andato di corsa 😂 quando penso che una volta facevano veramente le macchine economiche la Suzuki adesso si sono montati la testa
Io ho comprato il modello Suzuki Swift Hybrid precedente con uno sconto di 4400 euro circa senza dare nessuna macchina da rottamare o permutare visto che a Maggio del 2024 arriva la nuova versione, infatti avevamo dei modelli Swift precedenti che dovevano immatricolare entro la fine di Febbraio e quindi io ci ho guadagnato perché l'auto che ho comprato senza sconti veniva 23000 Euro
Il motorino elettrico da 3 cv serve per omologarla come ibrida, con tutte le agevolazioni fiscali e di circolazione incluse, se ti pare poco, almeno qui in Italia/Europa. Per cui serve soprattutto per quello, oltre al fatto che nel ciclo WLTP sta sotto i 100gr/km di CO2, quindi meglio di tante full hybrid. Per i prezzi, siccome uscirà a maggio, con gli incentivi statali finalmente attivi e lo sconto Suzuki, dovrebbe costare 18.000 euro, più o meno.
Non ho capito perché una piccola auto è adatta agli spostamenti brevi. Io ho una fia 127 del 76 e ci viaggio tranquillamente con gite di un giorno intero. Non capisco lo stereotipo macchina grossa lunghi viaggi, macchina piccola percorsi brevi.
Concordo, io in autostrada con la vecchia del 2019, ci faccio i viaggi senza problemi, di consumo carburante soprattutto. 👍👍
Lo capisci se in autostrada stai sempre sopra i 130km/h, come minimo, unico motivo sensato per chi trae certe conclusioni. Tra l'altro la Swift sarebbe pure una seg. B quindi nemmeno una city car.
Il 1.2 90cv motore K12C 4 cilindri con distribuzione a catena me lo tengo stretto, con questa hanno fatto un passo indietro, i tre cilindri non mi gustano.
20km a litro? La mia che è solo benzina in città sta sui 5.0 km/l , mi sa che questa farà qualcosina in più.
Oggettivamente. Fanno tutti i pezzi in economia e poi chiedono....A partire da😅 €22000. Mi fa un po' ridere. Hanno levato un cilindro per mettere una gruppo motorino, batteria costoso e inutile.Ormai vendono la pupù al prezzo del tartufo😅😂
Calcola che la Pandina di listino costerà quasi 19-20.000 euro. Tra l'altro nel catalogo italiano i freni posteriori sono ancora a disco, qui continuano a fare vedere versioni straniere, che costano pure di meno.
All'inizio non mi piaceva, poi guardandola meglio... Che stile classico con la maniglia posteriore al suo posto è migliore. È una valida auto, compatta, ha tutto quel che serve, la trovo riuscita. Il problema è il prezzo che rimane alto...
Il prezzo è di listino e quella attuale costa 500 euro di meno. A maggio capiremo a quanto la vendono realmente.
Ma scherziamo una macchina da 22, 24 mila euro x girare in città se la tengano pure x non parlare del motore da 83 cv con neanche la 6 marcia e non arriva neanche a 4 metri di lunghezza e parliamo di economia. Mille volte la Dacia. X esperienza personale anni fa volevo prendere il vitara a Gpl mi hanno sparato 27 mila euro il 1000 0 1100 non ricordo tra l'altro non usciva dalla fabbrica con il Gpl ma lo montavano loro e si sa che quando esce dalla fabbrica l'impianto è fatto meglio. Me ne sono andato di corsa 😂 quando penso che una volta facevano veramente le macchine economiche la Suzuki adesso si sono montati la testa
Io ho comprato il modello Suzuki Swift Hybrid precedente con uno sconto di 4400 euro circa senza dare nessuna macchina da rottamare o permutare visto che a Maggio del 2024 arriva la nuova versione, infatti avevamo dei modelli Swift precedenti che dovevano immatricolare entro la fine di Febbraio e quindi io ci ho guadagnato perché l'auto che ho comprato senza sconti veniva 23000 Euro
Da ex possessore...esteticamente l'hanno rovinata...sembra una teiera...
Peccato, era la mia segmento B preferita, però condivido il tuo pensiero
Il motorino elettrico da 3 cv serve per omologarla come ibrida, con tutte le agevolazioni fiscali e di circolazione incluse, se ti pare poco, almeno qui in Italia/Europa. Per cui serve soprattutto per quello, oltre al fatto che nel ciclo WLTP sta sotto i 100gr/km di CO2, quindi meglio di tante full hybrid. Per i prezzi, siccome uscirà a maggio, con gli incentivi statali finalmente attivi e lo sconto Suzuki, dovrebbe costare 18.000 euro, più o meno.
Molto meglio la vecchia , in tutto
Terribile... Sembra una barca...
manca solo un turbo benzina e un turbo gpl. peccato che la suzuki non porti in europa la baleno
1000 kg per un'auto piccola non sono poi così pochi.
Non mi piacciono per niente quei tablet appoggiati sul cruscotto.
Orribile ed un prezzo troppo alto
Costa troppo
Ottima auto, tranne il motore 3 cilindri. Detesto i motori zoppi a 3 cilindri. Il prezzo è troppo alto.