Чем больше узнаю этот мотор,все больше придает уверенности...он почти совершенство,ни чем не хуже хваленых неламучих тавот,а то и лучше в обслуге по деньгам.всем бобра)
Парниша молорик!!! Единственное видео где всё чётко и ясно. Я хоть и менял не раз и принцип знаю ,но менял в основном на 8ми клап. Спасибо всё очень доходчиво
Я вместо стержня электрод сварочный согнул, верой и правдной лет шесть уже служит). Приятно смотреть когда человек знает, что делает. Я раньше плотно работал с PSA, знаю про них не понаслышке)))
Добрый день. Проблема у меня с таким мотором. Месяца три простояло авто , не заводилась зимой. Недавно завел, и офигел- двигатель начал стучать, стук идёт из головы, напоминает работу дизеля! Не подскажете, что может быть?
может есть видео о замене сцепления? вроде как выжимной подбрякивает.выжимаешь сцепление тишина,отпускаешь шумок как с дребезжанием. просто видео о замене грм очень понравилось,все доходчиво и понятно!!!
Спасибо за видео,все доступно и понятно.Снимай ремонты если есть возможность,упростишь жизнь многим простым автолюбителя.У меня есть вопрос по проверке правильности установки ремня ГРМ, проверить по меткам и отверстиям после замены и эксплуатации через время можно или нет?Может ли ремень проскочить и как это понять?За ранее спасибо.
Добрый день. Проблема у меня с таким мотором. Месяца три простояло авто , не заводилась зимой. Недавно завел, и офигел- двигатель начал стучать, стук идёт из головы, напоминает работу дизеля! Не подскажете, что может быть?
Здравствуй, подскажи пожалуйста если знаешь, оборвало ремень ГРМ на таком же двигателе на маленьких оборотах, вопрос - загнуло ли клапана и обязательно ли вскрывать голову для дефектовки?
Здравствуйте, ставите новый ремень и проворачиваете коленвал , если не подклинивает, то меряете компрессию, должно не менее 10 быть и с разбежкой не более 1
Поломка Всем привет ребята, у меня пиж 307sw, 1,6 газ/бенз, 2006 год вып, рестайл, tu5jp4 мотор, - такая проблема: кажется что пропала тяга в авто как на бенз так и на газе, раньше я думал что буксует сцепление, но когда поменял на новое то проблема так и осталась . При низких оборотах мотора но в нагрузку( езда городом) иногда можно услышать подтраивание мотора начинают поавать обороты от 700 до 1300 и выскакивает Чек но такое только на газу! Когда перевожу на бензик и прогазую то такого нет. Я поменял все свечи, купил новую катушку с наконечниками, промыл заслонку очистителем , но даже на бензине тяге нет, ощущение что буксует Сцепление так и осталось. На диагностике пишет что пропуски в неопределённых цилиндрах и потом пишет что пропуски в 3 цилиндре. Когда менял свечу конретно на 3 цилиндре то не троит, но если ехать на газу и не сильно газовать или ехать в натяжку то снова начинает троить и снова в 3 цилиндре. Подскажите в чем может быть проблема? И может ли ето бить что нужно регулировать клапана или уже компрессия слабая ( сколько незнаю я не замерял)? И еще такой момент когда на газу начинает троить то если заглушить мотор то потом завести не просто, его тилипает как будто хочет оторватся от кузова, и когда завожу то нудно только на бензине и как следует прогазовать. На бензе не троит но проблема общая что для газа что для бензина - нету тяги как била год назад. Авто едет но мляво. Клапана не регулировал, от покупки наездил 50 тис. км. Заранее спасибо за советы. Всем добра.
Здравствуйте.Решил поменять ГРМ.посмотрел Ваше видео,все понятно,все ясно,все просто.Вопрос -когда снимали шестерёнки распредвалов (для демонтажа помпы)-как зафиксировать распред вал или метки поставить что бы не сбить ТЗ при снятий приводной шесстеренки(к сожалению вы не показали это в ролике).
Болты распредвала лучше отжать до снятия ремня, а шкивы пометить, впуск, выпуск. Распредвалы после снятия могут немного повернуться, но это не страшно, при сборке всеравно будуг установленны шестерни распредвалов и застопорены болтами
Настали холода, ездила на воде.. При запуске, никаких посторонних звуков не было, но печка не горела. Загнали в бокс отогрели, но печка все равно не греет и стрелка температуры шалит. Может из за помпы? И последствия передвижения в таком состоянии
@@provsio6967 делается максимальное натяжение и ставится чека, далее проворачиваете коленвал до совпадения меток, после чего выставляется натяжение (не допуская выхода указателя за прорезь, в противном случае повторяете процедуру снова). Если делать по вашему видео , через некоторое время эксплуатации, метка уйдёт ниже прорези (ремень ослабнет). Я в этом убедился на примере своего авто
Привет. Доброго дня уважаемый. Посему то горит лампа инжектора. Сделал несколько раз диагностика и удалил ошибки. через пол часа опят горит. по диагностики пишут ошибка код 312 трансмиссия. Можете памаги мне как ее устранить? С уважением Азер
Добрый день! Подскажите, у меня на таком двс срезало зубья ремьня грм (заклинило помпу, думаю загнуло клапана), как правильно выставить метки распредвалов и коленвала, чтоб опять не встретились клапана и поршня?
Вроде шпонка, но точно не помню, набери в Гугле шкив распредвала и марку машины, картинки и сравни визуально со своим, на картинке по-любому будет фото с обратной стороны, а там поймёшь шпонка, конус или плоскасть
@@provsio6967 Ок спасибо. Смотрел 307 sw 1.6 заводской газ, работает хорошо,но владелец говорит на холодную что то цокает в моторе недолго а потом успокаивается. Стоит из-за этого переживать?
здравствуйте.предстоит тоже замена грм. мне немного не понятно(я не спец) зачем менять помпу? если подтекает то да, я так думаю ,а если нет, то зачем так ее надо было выбивать? ну предположим потекла она, будет по пару сразу видно(у меня так было на форд мондео),если за деньги менять то понятно лучше сразу все ,а если сам в гараже,ведь казус в том что старая может пройти больше новой,там вроде ничего нету в ней (не течет не свистит ну и ладно,нет?
никакой конкретики,что вставлять ,как крутить,как взводить ,с каким усилием затягивать,почему пришлость снимать шкивы валов,вообщем всё поверхностно,по такому видео не понятно.
Звёзды распредвалов снимаются для того чтоб снять заднюю защитную крышку, за ней болты крепления помпы, тот по моему даже студенту всё понятно. И что куда вставлять и как крутить он всё рассказал и показал, видимо с перемотками видео смотрел
Самый дуратский обзор по замене ремня ГРМ!!! КАК!? Вот скажите те кто написал Коментарии что все предельно ясно!!!! Скажите как, он поставил обратно шкивы распредвалов? По каким меткам, он снял болты которыми зафиксировал шкивы распредвалов, а как он их обратно поставил он этого не показал!!! короче самое отстойное видео по замене ГРМ на данном моторе!!!
По этому видео даже школьник сможет всё сделать👍 Всё грамотно, без лишних слов!
Самое классное, это слово в конце: "Работает" 😄
Красава, не удаляй видео.я тебе 1000 👍поставлю
Спасибо, братик! Спокойно, последовательно, понятно, одной рукой) идеальная инструкция!
Спасибо
идеальная работа, я аплодирую вам👏👏👏👏
стоя
Большое спасибо очень помогло ваше видео .
Чем больше узнаю этот мотор,все больше придает уверенности...он почти совершенство,ни чем не хуже хваленых неламучих тавот,а то и лучше в обслуге по деньгам.всем бобра)
Он лучше тойотовских моторов, причём намного лучше! Достаточно его сравнить с 3ZZ-FE, который ставился на Короллу и был прямым конкурентом.
Ахах
Бальзам для ушей, ни какой воды, все четко
Керемет түсіікті, жараисың 👍👍👍👍👍👍
Парниша молорик!!! Единственное видео где всё чётко и ясно. Я хоть и менял не раз и принцип знаю ,но менял в основном на 8ми клап. Спасибо всё очень доходчиво
отличное видео!
Я вместо стержня электрод сварочный согнул, верой и правдной лет шесть уже служит). Приятно смотреть когда человек знает, что делает. Я раньше плотно работал с PSA, знаю про них не понаслышке)))
Добрый день. Проблема у меня с таким мотором. Месяца три простояло авто , не заводилась зимой. Недавно завел, и офигел- двигатель начал стучать, стук идёт из головы, напоминает работу дизеля! Не подскажете, что может быть?
@@Andrei23025 Если лампа давления масла не сигнализирует о том, что его нет, значит гидрики прокачать нужно.. За время простоя стравили масло.
@@katerinasergey а как его прокачивать? Стоит прогреется, цокот меньше становится, но всё равно есть дизеление. Поможет ли замена масла?
@@Andrei23025 поможет замена масла.
@@katerinasergey Спасибо! Буду пробовать.
Супер бро ,подписка
Спасибо большое за подробное видио,
Пожалуйста
I'M Brazilian I love car.
Всё ок. Кроме запчастей, имел горький опыт с контиком. на 47 тыс. обрыв грм и кап ремонт двс
Нужно повторить😉
Good job boy!
👆👍ни че лишнего все по делу автор ты топ в своём деле.
Спасибо
может есть видео о замене сцепления? вроде как выжимной подбрякивает.выжимаешь сцепление тишина,отпускаешь шумок как с дребезжанием. просто видео о замене грм очень понравилось,все доходчиво и понятно!!!
При выжатой педали дребежит или кпп или ведомый диск сцепления
нет,когда педаль выжимаешь,тишина. отпускаешь какой то типа шелест.мне думается выжимной на начальной стадии
Верно
Михаил Якубчик нет может и коробка нсли у тебя 20cn20
и ещё вопрос ролик натяжной надо крутить против часовой стрелки, а как он затягивается?
Nareszcie coś dokładniejszego o 307 1,6 16 v . A co z kluczem dynamometrycznym. Dokręcamy na wyczucie?
спасибо за подробное видео, эти "развоздушки" нужно полностью выкрутить? а потом когда залил антифриз вкрутить? он не будет через них выливаться?
Конечно будет . В этом смысл . Желательно сгонять воздух на горячую
@@user-my4xt2my3m Т. Е. С начало прогреть двигатель, а потом болты развоздушки выкручивать? Или как?
Нет, просто заливать с откручиными, потекло - закрутил
Спасибо за видео,все доступно и понятно.Снимай ремонты если есть возможность,упростишь жизнь многим простым автолюбителя.У меня есть вопрос по проверке правильности установки ремня ГРМ, проверить по меткам и отверстиям после замены и эксплуатации через время можно или нет?Может ли ремень проскочить и как это понять?За ранее спасибо.
+чудеса спасибо, приятно. вероятность есть, но в основном при ударе по трансмиссии или попадании чего нибудь под ремень.
Почему не ставил оригинал грм? Внутри оригинала ремень гейтс и ролики ина
сегодня заказал оригинал. гейтс дороже оригинала о_0
На сколько болты на защите? Какую головку покупать?
Добрый день. Проблема у меня с таким мотором. Месяца три простояло авто , не заводилась зимой. Недавно завел, и офигел- двигатель начал стучать, стук идёт из головы, напоминает работу дизеля! Не подскажете, что может быть?
Congratulations...
Здравствуй, подскажи пожалуйста если знаешь, оборвало ремень ГРМ на таком же двигателе на маленьких оборотах, вопрос - загнуло ли клапана и обязательно ли вскрывать голову для дефектовки?
Здравствуйте, ставите новый ремень и проворачиваете коленвал , если не подклинивает, то меряете компрессию, должно не менее 10 быть и с разбежкой не более 1
proVsio Eto Спасибо
Проверь эндоскопом и все поймешь
Поломка
Всем привет ребята, у меня пиж 307sw, 1,6 газ/бенз, 2006 год вып, рестайл, tu5jp4 мотор, - такая проблема: кажется что пропала тяга в авто как на бенз так и на газе, раньше я думал что буксует сцепление, но когда поменял на новое то проблема так и осталась . При низких оборотах мотора но в нагрузку( езда городом) иногда можно услышать подтраивание мотора начинают поавать обороты от 700 до 1300 и выскакивает Чек но такое только на газу! Когда перевожу на бензик и прогазую то такого нет. Я поменял все свечи, купил новую катушку с наконечниками, промыл заслонку очистителем , но даже на бензине тяге нет, ощущение что буксует Сцепление так и осталось. На диагностике пишет что пропуски в неопределённых цилиндрах и потом пишет что пропуски в 3 цилиндре. Когда менял свечу конретно на 3 цилиндре то не троит, но если ехать на газу и не сильно газовать или ехать в натяжку то снова начинает троить и снова в 3 цилиндре. Подскажите в чем может быть проблема? И может ли ето бить что нужно регулировать клапана или уже компрессия слабая ( сколько незнаю я не замерял)? И еще такой момент когда на газу начинает троить то если заглушить мотор то потом завести не просто, его тилипает как будто хочет оторватся от кузова, и когда завожу то нудно только на бензине и как следует прогазовать. На бензе не троит но проблема общая что для газа что для бензина - нету тяги как била год назад. Авто едет но мляво. Клапана не регулировал, от покупки наездил 50 тис. км. Заранее спасибо за советы. Всем добра.
Для начала замерь компрессию и правильный ли показания расходомера воздуха и лямбды
Не проще было купить Кит набор ГРМ INA - 530 0379 30 ? Ремень, ролики, помпа и крепеж...
Здравствуйте.Решил поменять ГРМ.посмотрел Ваше видео,все понятно,все ясно,все просто.Вопрос -когда снимали шестерёнки распредвалов (для демонтажа помпы)-как зафиксировать распред вал или метки поставить что бы не сбить ТЗ при снятий приводной шесстеренки(к сожалению вы не показали это в ролике).
Немного не понял вопроса, можно канкретнее
Как открутить или как поставить?
Болты распредвала лучше отжать до снятия ремня, а шкивы пометить, впуск, выпуск. Распредвалы после снятия могут немного повернуться, но это не страшно, при сборке всеравно будуг установленны шестерни распредвалов и застопорены болтами
@@provsio6967 Понял,т.е. при снятии шкивов. место они свое не потеряют и встанут на место после установке и фиксирующими болтами.
@@Perfekt1986 да
Настали холода, ездила на воде.. При запуске, никаких посторонних звуков не было, но печка не горела. Загнали в бокс отогрели, но печка все равно не греет и стрелка температуры шалит. Может из за помпы? И последствия передвижения в таком состоянии
Думаю больше отогревать надо
Сутки простоял в теплом боксе, воду слили с радиатора, залили снова воду, но печка по прежнему дует холодным
В сто сказали что беда скорее всего с помпой раз быстро набирается температура, но печка,не греет
@@user-ud8lt9hl3u я предпологаю где-то остался лед и он мешает циркуляции, если точно оттаяла, топомпа
@@provsio6967 от души, на выходных буду помпу по видосу менять
В мануале есть один важный момент касаемо натяжки ремня грм, собственно который вы упустили. Если снимете защиту, то увидите что метка ушла
Когда прокручивается дважды коленвал метка не должна уходить под нагрузкой в сторону или на заведённой она должна стоять пределе нормы
@@provsio6967 делается максимальное натяжение и ставится чека, далее проворачиваете коленвал до совпадения меток, после чего выставляется натяжение (не допуская выхода указателя за прорезь, в противном случае повторяете процедуру снова). Если делать по вашему видео , через некоторое время эксплуатации, метка уйдёт ниже прорези (ремень ослабнет). Я в этом убедился на примере своего авто
Значит не качественный ремень, тк ремни грм не растягиваются
Значит не качественный ремень, тк ремни грм не растягиваются
Подскажите пожалуйста почему у меня стрелка уходит почти до конца вправо
Привет. Доброго дня уважаемый. Посему то горит лампа инжектора. Сделал несколько раз диагностика и удалил ошибки. через пол часа опят горит. по диагностики пишут ошибка код 312 трансмиссия. Можете памаги мне как ее устранить? С уважением Азер
Постараюсь вам помочь
Добрый день! Подскажите, у меня на таком двс срезало зубья ремьня грм (заклинило помпу, думаю загнуло клапана), как правильно выставить метки распредвалов и коленвала, чтоб опять не встретились клапана и поршня?
Распредвалы стопорятся болтами, а коленвал не помню, вроде и там метка была заводская на шестерни кв
Здравствуйте! Вам удалось выставить? По метка было достаточно?
@@konstantinfranc5836 , думаю ему не до меток было - "сталинград" там случился ...
доброго время суток подскожите сколько этот комплект прошол через сколько его заменили.спасибо
Добрый, прошел комплект 60тыс., Если запчасти аналоги, то лучше менять через 60 тыс.
зачм после установки ремня делали два оборота коленвала? не у первого такое вижу.
Чтобы сделать полный цикл работы двигателя, по итогу метки должны совпасть и если всё же допустил ошибку её обнаружишь
на сколько верхние болты крышки (защиты)?
Помоему 5ка шестигранник или 4ка
на каком пробеге ты решил поменять ремень грм?
Первая 120тыс, а остальные по 60 тыс з.ч. аналоги
если поставить оригинал то тоже 120 пройдет ?
Да
у меня пыж 301 1.6 дизель 8 клапанный в сервиске написано замена ремня в 180 тис. км, как ты думаешь в какой пробег его нужно менять ?
У меня родная помпа разлетелась крыльчатка на 65т км. Менял ГРМ. Ну и после этого стал каждые 60т км менять
Здравствуйте, можно ли проверить состояние ремня без ямы и если да то как?
Только время и пробег говорит о состоянии ремня, 5 лет или 60т.км
Лучше опираться на пробег
У меня,когда глушиш метка немного уходит на послаблениие,заводить метка становится на место.так должно бить?10тис как заменил
Да
Не могу найти где находится датчи колненвала , подскажите пожалуйста
Не помню, смотрина кпп с маховика или на блоке с коленвала считывает
Privet. A kakoyto nomer ili kod yest etoqo remna? Kak nayti mne takoy remen?
В магазине должны знать
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится топлевний фильтр.
В данном авто его может и не быть, если он есть, то около бака
Спасибо.
Шкиви на распредвалах как держаться? Шпонка конус как? Спасибо.
Вроде шпонка, но точно не помню, набери в Гугле шкив распредвала и марку машины, картинки и сравни визуально со своим, на картинке по-любому будет фото с обратной стороны, а там поймёшь шпонка, конус или плоскасть
@@provsio6967 Ок спасибо. Смотрел 307 sw 1.6 заводской газ, работает хорошо,но владелец говорит на холодную что то цокает в моторе недолго а потом успокаивается. Стоит из-за этого переживать?
@@Dominator86быстрее всего гидрокомпенсатор
Гидрокомпенсаторы..
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько антифриза идёт на этот мотор.
Точно не знаю, в авто магазине знать должны точно, по моему 5л
а какие болты в метки вставлял?
+Sid Sidens диаметр 8, они вкручиваются, там резьба есть
Здраствуйте скажите пожалуйста где находится датчик коленвала.
К сожалению не помню
Спасибо.
Есть болт для слива антифриза можно и не снимать потрубок
А где этот болт?
@@user-uk2dy9ts4l его нет!
На этих машинах на родном радиаторе слива обычно нет. Или радиатор уже менянный либо с конвеера с Аргентины
Еа каком пробеге надо менять ?
У каждого авто свой регламент, в среднем от60 до80 тыс
Ты не из Питера случайно?
Не с Беларуси
@@provsio6967 Очень жаль.
добрый день по вин экзист говорит что ролик 60 мм а стоял железный 57мм какой ставить есть ли разница 2004 г.в
Лучше ставь тот который стоял
спасибо.но я хочу заказать комплектом а там не пишут размер ролика , придется брать по отдельности?
здравствуйте.предстоит тоже замена грм. мне немного не понятно(я не спец) зачем менять помпу? если подтекает то да, я так думаю ,а если нет, то зачем так ее надо было выбивать? ну предположим потекла она, будет по пару сразу видно(у меня так было на форд мондео),если за деньги менять то понятно лучше сразу все ,а если сам в гараже,ведь казус в том что старая может пройти больше новой,там вроде ничего нету в ней (не течет не свистит ну и ладно,нет?
Помпа на усмотрение, это сто шная привычка
спасибо за ответ
У меня помпа не текла и не свистела, но однажды заклинил подшипник и порвал ремень.
Поэтому рекомендуется менять и её
Vitalii Gordea и что было после разрыва ремня?
Можете номера накидать деталей?
Нет, давно делал
EB711333K3 грм,PQ-0602помпа
Какая маркировка этого мотора?
Я не знаю
*Самое интересное не рассказал , а все остальное , что снято в ролике на три гроша* !
никакой конкретики,что вставлять ,как крутить,как взводить ,с каким усилием затягивать,почему пришлость снимать шкивы валов,вообщем всё поверхностно,по такому видео не понятно.
Звёзды распредвалов снимаются для того чтоб снять заднюю защитную крышку, за ней болты крепления помпы, тот по моему даже студенту всё понятно. И что куда вставлять и как крутить он всё рассказал и показал, видимо с перемотками видео смотрел
Самый дуратский обзор по замене ремня ГРМ!!! КАК!? Вот скажите те кто написал Коментарии что все предельно ясно!!!! Скажите как, он поставил обратно шкивы распредвалов? По каким меткам, он снял болты которыми зафиксировал шкивы распредвалов, а как он их обратно поставил он этого не показал!!! короче самое отстойное видео по замене ГРМ на данном моторе!!!
Если не понял с 1го раза, посмотри второй, если не понял всеравно лучше капот не открывай!