KTM 390 Duke. Обзор мотоцикла
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Выбор мотоцикла для начинающего.
Сегодня в нашем обзоре самый веселый и самый динамичный мотоцикл сегмента городских трехсоток - нейкедов, KTM 390 Duke. В 2017 году 390 Дюк получил довольно серьезное обновление, включающее в себя светодиодную фару и цветной ЖК экран как у взрослых моделей 1290 Adventure. Посмотрим внимательно, что же нового в обновлённом мелкодюке, обсудим перспективы модели и сравним его с BMW G310R. А поможет нам в этом мой друг и коллега, бренд менеджер KTM в России, Алексей.
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
неужели так сложно было сесть на чёртов мотоцикл и показать посадку со стороны, какой угол в колене, каков наклон райдера в сторону руля, это ведь очень важный момент, а технических характеристик полно везде
А это правда что чем больше знаешь о КТМ, тем больше рыжеешь?
Неправда.
я от оранжевого цвета на стану лезу вообще))
Из заметных новшеств забыли упомянуть "электронную" ручку газа "ride-by-wire" и "проскальзывающее" сцепление.
Нигде в интернете нет ни одного обзора по экипировке КТМ. Сделайте обзор по экипу КТМ город и туризм.
А в его новом двухканальном ABS от Bosch включена ли на этой обновлённой в 2017 году модели функция углового / cornering ABS?
Приятно видеть как развивается эта серия мотоциклов. Duke 390 был моим первым мотоциклом. Претензий не было вообще. А этот ещё интересней стал. Отличный байк для города. На шоссе конечно грусть и тоска.
Даёшь тест 690 SMC! Палец вверх!
Дождался, спасибо большое!
Ждём Super Adventure 1290 и сравнение с r1200gs и s1000xr
S1000XR - несколько из другой оперы, хотя 1290-я S-ка в умелых руках и ногах даст ему прикурить.
Для разнообразия конечно интересно будет послушать про KTM!)
S1000xr vs 1190 adventure жду не дождусь, за обзор жирный 👍
давайте обзор 690 R дюка!
Спасибо! Подробно, информативно. На мой взгляд, объективно.
Хотелось бы прям сравнительный обзор двух мотоциклов. От и до. Для людей, которые выбирают между ними, к примеру.
Люди, которые выбирают, не смогут сделать обзор "от и до", потому что не знают всех нюансов - технических, технологических, ездовых и сервисныз, которые знают вот эти дядьки.
О чем и речь. Потому и хотелось бы сравнительный обзор от этих вот дядек!)
Главное чтоб мотор не отьезжал как раньше)
Ничего не имею против дюка 390того, классный Мот. Но почему нету ни одного нормального обзора или хотя бы малейшего рассказа о Красавчике RC 390, неужели он так плох? Не думаю . Сам в скором времени буду RC покупать, но увы ни одного обзора нормального я в ру тюбе не увидел . Жалко. Может быть вы сделаете,?) Было бы очень круто. А так лайк заслужили :)
они посадкой отличаются я так думаю
Ещё никто не упомянул очевидный факт - вместе с заменой выхлопа координально поменялся звук выхлопа. Теперь он более басовитый и это приятно слышать ибо старый напоминал бензопилу.
хороший обзор. интересный аппарат.
из минусов - музыка местами громковата.
за рулем по городу я так понимаю Борис был? :)
Даёшь больших Дюков на обзор!
Есть пара обзоров на этот мот, сезон откатал , сейчас продаю. Подрос до СМЦ 690, но еще один видосик про дюк успею снять. Мот в целом понравился
Катался на старшей модели ,всё ок но непонравилось што на низких оборотах дёрганны он .... Как новая модель ?? напишите пожалуста .....
Хотелось бы увидеть сравнение ADVENTURE и GS.
Шикарный МОТ )))Спасибо за обзор .,!
Борис, возможен ли ваш обзор на bajaj dominar 400? Как по мне - довольно интересный оппонент трехсоток. Хотелось бы знать Ваше мнение.
Там двигатель с ктм 390 )))) какой там оппонент )
Да, поддерживаю. Рассмотрите пожалуйста, потому что стоит выбор между Доминаром, КТМ 390 или БМВ 310 ГС, и никак определиться не могу с первенцем ))
Хоть и купил уже 250 Дюка 2017 года, но не отказался бы от обзора с тест драйвом в 1 видео перед началом сезона.
Как вам 250й по прошествии 4х лет? Стоит ли брать в качестве первого минимум на пару сезонов?знакомый продает сейчас за 250тыс мот 2018го года с пробегом около 2000км. Насколько он ломуч , дорог в обслуживании и ликвиден при последующей продаже? Если не трудно,напишите хоть пару слов. Салон то понятно, разваливает то ,что продает...
700 евриков за фару, у меня эндурик дешевле стоит :) Печально что работая на шахте проходчиком приходится довольствоваться малым :)
Обзор понравился. Алексея зовите ещё.
Обзоров на технику начального уровня да еще где объясняются все плюсы и недостатки мало, и поле тут действительно непаханное.
Однако, хотелось бы высказать некоторую критику:
- хочется побольше информативности. Поменьше "рад тут оказаться, рад всех видеть" и побольше конструктива. Такое ощущение, что к Алексею комиссия с проверкой приехала, и он старается угодить всем)
- Борис, вот вы говорите, что у Японцев двигатели и подвеска архаичные, но в чем конкретно её недостатки и как это сказывается? Например, автомобили Тойота ругают за старые двигатели и конструкцию, но с точки зрения пользователя это даже плюс и реальные владельцы на это не жалуются, а спокойно ездят. Хочется более развернутое описание слышать, потому что обзоры таких мотоциклов смотрят новички или те кто хочет купить свой первый мотоцикл, и хочет быть в теме.
- не очень нравятся вставки с ездой под музыку. Как по мне, автомобильный вариант обзора мотоцикла тут не совсем уместен. Ведь благодаря GoPro на шлеме и что немаловажно звуку мотора, мы можем приблизительно почувствовать ощущения от вождения. Хочется видеть такой формат: сначала статичный обзор, а потом езду с вашими комментариями.
Сравнительный тест с японскими конкурентами ждём. Спасибо вам за то что вы делаете)
не услышал про бак и запас хода на 1 полном баке,если не изменяет память,бак тоже увеличили
Кстати, сама идея с микстом хорошая. Видео более разнообразным становится. Мне понравилось.
Я тут скорее про то, что в конце всё равно неплохо было бы добавить вставку на пару минут езды без музыки
на 390ом от 3.5 до 6и литров... Вот уж как жарить, столько и жрет
Интересно было бы полноценный обзор на 790 Duke глянуть. В сравнении с 690-м например.
Сделайте пожалуйста обзор на ктм 690 дюк.
Расскажите про KTM 690 и 690R
Молодцы, всю правду выложили не покривив душой...
Где ты правду видел ?
за сколько сек разгон, сколько метров тормозит, сколько бака хватает на километраж, как в повороты в ходит - где это?
Но зато: оо какая фара, ааа какая приборка, а вот Бмв тоже может... !!
Бля такое ощущение что бабы туфли выбирают, не обзор а тошниловка !
Видеопортал Спортбайкера SPEEDRAPTOR2013 , сколько жрёт, сколько прёт и скока стоит это все для лохов.
Вам правда интересна эта вся фигня, с учётом того что в этом плане от прошлого 390 он не отличается. Все ТТХ есть на сайте производителя и т.д. Да и кто выбирает такой мотоцикл не особо то интересует за сколько он валит до 100 и такая ересь. По расходу очевидно это малокубатурный лёгки мотоцикл и жрать он будет в априори мало.
Если вам интересно то на сотню 3,3-5,3 смотря как ездить. Сотня примерно 6,5. Тормозит хорошо, абс работает хорошо.
Всё таки видео про то что различает старый и новый DUKE и про шишечки а не занудную инфу.
Хотя согласен, не сказали про проскальзывающее сцепление и про электронную ручку газа.
Хотелось бы ещё увидеть от Вас обзор на Bajaj Dominar 400??? Если возможно
Борис, давайте доминар, интересно ваше мнение =)
Нет ли старых спецификации по этой модели именно этого модельного года? Чтобы понять, есть там АБС, чувствительная к углу наклона или нет. Cornering ABS.
Спасибо за обзор, очень интересно. Особенно потому, что являюсь владельцем Ducke 390 первого поколения. Очень бы хотелось увидеть обзор и тест SMC 690 R.
Сергей Нилов, 690 самец уже несколько лет на рынке и обзор про него только ленивый не сделал. Или нужен обзор именно от Бориса?
Ну так то да, но что-то интересных обзоров на русском я не видел. Может только у JET00 и всё. Может что-то ещё интересное рассказали.
Вычеркнул этот мот из списка на моменте с фарой за 700 евро
давай о смц690 очень интересно послушать
imho, обзоры мототехники от продавцов еще менее далеки от реальности, чем обзоры журналистов :) А из обзоров - хочется обзор KTM 1290 super duke GT и его сравнение с S1000XR. Насколько GT может быть универсалом город (МСК)-путешествия(по дорогам РФ)?
Но што фара неразборная ето чисты маркетинг .... Как так можно зделать странно ... И притомцена такая .... Если разбить такую то тогда ставить штото другое ....
Сильно вибрирует?
Борис, а у тебя какой рост? Может будете показывать в обзорах, как по посадке будет выглядеть? У немцев из 1000PS иногда такую тему видел. Очень наглядно.
сделайте обзор сравнения 690 duke 2014 и обновлённой версии, буду признателен
очень понравился обзор)ЛАЙК!
хотелось бы увидеть RC390 2017, по скольку тоже присутствуют доработки в сравнении с предыдущей моделью.
И еще такой вопрос, почему не установили на линейку RC все те ништяки (дисплей,откл. абс и тд), что поставили на Дюк?
Ребята, пожалуйста уважайте ваших зрителей. Если уж снимаете на dji osmo, то хотя бы используйте микрофоны. Звук как из бочки.
Я новичок. Для. Выбора. мото. подхожу с вопросов -1 цена мотоцикла,2- ремонтопригодность в полевых условиях.И последние хватит его средств НА Мечту
очень понравилось
Алексей, здравствуйте! Очень понравился Ваш обзор, спасибо. Летом хочу приобрести данный мотоцикл, но проблема заключается в том, что проживаю в г. Калининграде. Возможно ли организовать доставку и какова цена вопроса? Спасибо.
Пущай с литром приходит :)
Довелось весь день гонять на KTM радости как у слона, хотелось бы сравнить с BMW 310. Борис, у вас можно пройти тестдрайв?
Телочка наперерез на 26:45 за 200 метров до работы - к получке!
Очень понравился аппарат KTM duke 390 2014 г. в. Подскажите, буду ли я чувствовать сильный дискомфорт за рулем этого мото, с ростом 190см. ? И с какими трудостями могу столкнутся ?
Скажите, я выбираю себе первый мот, рост 184см, но живу за городом, работаю в Москве. Опыта вождения мотом в сознательном возрасте нет, на скутере езжу, но очень хочу и выбираю между duke390 и 310 gs , помогите с аргуметированным выбором мота как первосезонника. Заранее спасибо.
надеюсь выбрали КТМ. И довольны)
Cрочно обзор 690 smc r !!! у меня такой, хочу узнать Ваше мнение
нравится ктм но не люблю оранжевый ппц
Мотоциклы KTM нередко выпускаются также и в черном и белом цветах.
Етот оранжевы бесит ,как апелсин ... А с рамой чёрной и колёсами чёрными можно заказать ???? Ну красны понимаю но оранжевы :((( ...
В чем разница между ktm duke 390 и ktm 390 adventure?
Чем больше я смотрю обзоры,тем больше склоняюсь к ограблению банка и покупке дорогого,но гораздо менее проблемного мотоцикла:(
Хотя,казалось бы,мото для города и достаточно дальних путешествий должно быть нетрудно найти.
может есть апдейт инфы когда БМВ поставит оптику 21 века на мотики свои?
не, я скорее про ксенон/диод как ближний для эрок и эсок
Много про него было уже сказано. Смотрим. Если говорить о Ktm то хотелось бы узнать о KTM690. спс. Расскажите о Benelli Leoncino.
>Расскажите о Benelli Leoncino
Кассирша покупателю:
- Мелочь не посмотрите?
- Показывайте.
Так вот Вы этим дядям достаньте сначала это Benelli, и они расскажут.
выбираю себе как раз первый мото и возник вопрос, bmw g310GS намного больше KTM 390 Duke для человека с ростом 173см? в вашем обзоре bmw g310GS и bmw g310r видно что bmw g310r меньше, но если его сравнить с KTM 390 Duke.
у bojaj dominar хорошая фара хорошо светит тоже диодная
расскажите про ktm 85 sx
Можно на ктме блютуз колонку слушать? Там же есть блютуз
Баджадж Доминар 400 порвал эти оба мота по цене. По сути тот же КТМ 390, но на 130тр дешевле.
Угу, только мощность меньше на 10 л.с., масса больше примерно на 20 кг, странная схема с тремя (!) свечами зажигания - и это только то, что бросается в глаза.
А то, что не бросается - сборка на одном конвейере. "Странность схемы" - определение весьма субъективное. Масса больше - так это только плюс, - сносить будет меньше. "Лошадей" у доминара всего на одну меньше, чем у бмв310. Не знаю, что там у нынешнего дюка390 с посадкой, но на предыдущей модели мне было крайне неудобно, в отличие от бмв и доминара. Такой вот потребительский взгляд.
Ну тогда ждем SuperDuke R!!!
А Хаски теперь тоже Байкленд возит? Неокафешники на это базе нет инфы когда будут?
Что скажите про duke 250? Есть смысл сэкономить 100к рублей или всё же стоит брать 390? Посадку на 250 хвалят больше чем на 390
HM Channel Выбираю себе первый мотоцикл после владения 150 кубовым скутером. Без фанатизма ездить по городу, ну и чтоб 110км/ч уверенно шёл за городом по трассе. На роль гонщика не претендую)) Главное комфорт
HM Channel Спасибо большое за ответы! Да обычные габариты 180 рост 85 вес, ну ещё экип))
Я уснул, даже перемотка не помогла. На похоронах веселее бывало! )))))
17 дюк хорош, но цена фары удручает. Интересно, остальные запчасти тоже дорогие или как у дюков младших годов?
Первый плазменный телевизор 12 лет назад стоил 600 000 рублей - еще тех рублей, читай 20 000 долларов.
Сейчас в той же диагонали 20 000 рублей.
С фарами будет примерно тоже самое, как было когда-то с ксеноном и прочими инновациями.
379900 руб.
Да
Сегодня 27 октября 2020 года. Цена пол миллиона ))
Usb есть ?
Ещё никто не поднимал вопрос о мотоцикле на каждый день. Мотоцикле который может использоваться весь сезон,каждый день и при большем пробеге, и при этом не превратиться в рухлядь.
HM Channel в том то и дело, нужен анализ. Пластик на некоторых держится на некоторых моментально портится,трубы резинки все теряет вид. Вот я и хочу найти рекомендации живучих вариантов. Вот например бмв r nine t, у меня такой, глянцевые трубы просто ужасны в эксплуатации, с них не возможно убрать налёт а их все ставят и ставят на мотоциклы, плюс отсутствует заднее крыло, и куда он проедет через 100 тысяч, он через сезон весь превратиться в динозавра.
Фара неразборная и стоит чють не пятую часть мотоцыкла бляя !!! Гений придумал ето !! :DDDDDDDDDDDDDDDDD
мот хорош по обзорам, но зпч дорогие очень, по ходу
Скиньте цену
Вопрос к Алексею.
Что случилось с поставками 125 Duke в Россию? (а мой взгляд, единственно вменяемый мот для категории А1)
...нашел для сына один новый (2014), аж в Перми!!!
спасибо местному дилеру, доставил до Москвы практически задаром )))
Да, "на склад" в этом и прошлом году их не закупали.
Но, если нужно, без проблем привезем под заказ из Австрии. По этому вопросу, а также по вопросу стоимости и сроков поставки, рекомендуем обратиться непосредственно в один из наших мотосалонов.
обращался в марте в салон на Можайке, был послан "в мягкой" форме ...
мот нашел уже в Перми.
сын счастлив, обкатка полным ходом!
Да менеджеры какие-то совсем уж не общительные! Взяли номер телефона, обещались перезвонить и на этом все. Сам перезванивал на мобильный сотрудника - не взяли трубку. В итоге 390 заказал через фирму у себя в городе.
Рашн бизнес, хули. Если бы вы Супер Дюком за 1.6 млн интересовались вам бы перезвонили в течении часа, доставили до подъезда и в попу поцеловали, а 390 Дюк в понимании быкленда видимо нищеброды первосезонники покупают, которых и послать не западло.
Если я жиробас 120Кг будет ли он нормально меня везти и не буду ли на нем выглядеть как медведь на велосипеде?
350$ стоит фара если с завода заказывать
Ну так и колитесь, раз заикнулись, какие моторы бмв кушать маслице изволят? Предположу, что гс, если его крутить, и гтл, если его заводить.
литр на тыщу у гт\гтл, серьезно? почему так много?
170 см рост хорошо для етого баика ?
@@Nelson66ru Нет неочен короткие :)) ... А usb ,наверно нету в них для гаджетов ? :) В туристическом знаю есть ...
BMW G310R как по мне будет по лучше чем нервный ктм.
Не такой уж он и нервный...Он скорее бодрый
700 евро за фару......
НМ, какой у тебя рост?
183
@@Nelson66ru как по удобству на нём с таким ростом? Колени не затекают от долгой езды?
Смотря что считать долгой ездой. За час-полтора у меня не затекали.
А ещё минус фары то,что она хреново светит!
фара 700€... на этом моменте выключил
Ну, во-первых, фара поставляется в комплекте с мотоциклом.
Во-вторых, чтобы ее купить, надо ее сначала разбить.
В-третьих, во многих моделям современных автомобилей и мотоциклов встречаются такие дорогостоящие инновационные штуки, которые со временем перестают быть дорогостоящими, по причине массовости выпуска.
В-четвертых, мотоциклы, к сожалению, падают, бьются, попадают на разборки, так что в крайнем случае, ее можно будет найти и на вторичке.
С явы поставил и погнал. Проблем то))
@@Garry.Grant. 😅😂🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂😂😅😂🤣😂😅😂🤣😂😂😂😂🤣😂😂😂🤣 от лады калины поставь ...
Честно говоря не очень то уж и конкурент, за такую цену в 380т, потому что, бмв стоит 300т, на мой взгляд лучше чуть доплатить и купить себе более выгодный, удобный и менее ламучий мот кавасаки z650 новая модель у кавы, очень класный мот за цену 430т!
Ну на счет сильно больше это может быть, тяжелее он всего на 30кг, по подвеске сказать не могу не ездил на z650, а на счет девочек это спорно, потому что, высота по седлу у ktm 830мм, как для девочки это очень много, мой рост 176см у меня Buell Lightning версии X, там высота по седлу 800мм, так я вот пятками еле достаю до асфальта, на мой взгляд как для девочки бмв выгоднее :))
где можно купить раму на ктм 390?
Bikeland.ru
@@Nelson66ru , что то не нахожу я там рамы вообще...
Борис, пора уже делать обзор 310 гусика. Пора, пора....
Honda CB 500 F стоит примерно столько же уже 2 цилиндра 48 л.с
ага, под заказ из Европы.
Honda CB 500 F стоит 6000баксов без растоможки там и весит 190кг
А как с пассажиром, Супругу добросить до работы. На 310 будет удобнее? и как критично?
а что мешает взять мотик с нормальной мощностью?
Wicked38x был задан вопрос про ездовой комфорт пассажира. про конкретные мотоциклы. не пойму при чем здесь какие то помехи в покупке мощных аппаратов?
Вот и я про то! Только на вопрос никто так и не ответил. Хотя вопрос то простой: на ЧЁМ пассажиру удобней? на бэхе или на Дюке? И критична ли разница? ну ведь просто же
за видео дислайк, не надо показывать, как нельзя кататься
А что не так с ценами на японцев? Кстати новые модели 2016-2017 Bajaj Dominar 400 250000 аналог КТМ 390,CFMOTO 400NK,650 NK, и конечно хит CFMOTO 650 мт дизайн которого рисовали создатели внешнего вида КТМ рынок если не порвут ,то сильно заставят задуматься о выборе мотоцикла .
eat.
sleep.
RACE.
repeat.))))))))
не баг а фича
Bmw мне кажется по лучше будет))
первый))
Приборка не русифицирована? Хотят наших денег, но не хотят переводить приборку? Фу такими быть :-)
"Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" от 10.09.2009
Раздел: II
Пункт: 9 - интерфейс транспортного средства .... должен быть на русском.
Вроде как действующий регламент по получению одобрения....
А почему сразу "нытье"? Дело не в сложности разобраться, дело в принципе. Хочешь русских денег - русифицируй свой продукт. Это как с автомобилями, продуктами питания, программным обеспечением, да с чем угодно. Мне почему-то кажется, что в Германии у них приборки на немецком, а в Испании на испанском и никто о "нытье" не говорит. И я считаю это само собой разумеющимся. А так то у меня тоже нет проблем с англ. приборкой.
Фара уродливая, из за этой фары испытываешь какое-то отвращение к мотоциклу.
что же это такое, куда не полюнь во всех мотосообществах сплошная реклама ктм, уже в печенках сидит