Nissan Micra K12 C+C Cabrio 160 SR

Auto użytkuje od 9 lat i przez cały ten czas było pedantycznie pielęgnowane, dlatego dzisiaj znajduje się w niemalże fabrycznie nowym stanie. Jest to najmocniejsza wersja Micry Cabrio w 100% wyposażeniu w najrzadszych kolorze zewnętrznym PNK i jasnym wnętrzem. Po zakupie auto zostało rozebrane do gołej blachy i zmieniony został kolor z niebieskiego na różowy. Jest to oryginalny kolor który występował w tym modelu - kod lakieru PNK. Wyszło tylko 100 egzemplarzy w tym kolorze i co roku odbywają się na świecie zloty różowych Nissanów Micra. W aucie zostało wylakierowane dosłownie wszystko od komory silnika, poprzez całe wnętrze od środka aż po podłogę bagażnika i elementy wewnętrzne konstrukcji dachu, aby nigdzie nie było można zobaczyć niebieskiego koloru nawet po ściągnięciu wykładziny, czy też osłon. Wszystko zostało wykonane w Toruniu w renomowanej lakierni BTI. Cała operacja kosztowała 8000zł.
Na tylnej klapie został zamontowany oryginalny nowy spoiler do Micry Cabrio znanego tunera Cobra. Zostały też założone mocniejsze sprężyny, aby klapa otwierała się prawidłowo.
Podświetlenie LED tablicy zostało zamontowane oryginalne od AUDI Q8 wraz z przerobieniem wtyczek na standard AUDI i nową listwą podświetlenia tablicy.
Bagażnik otrzymał oryginalne oświetlenie LED BMW.
Zostały zamontowane projektory LED w drzwiach.
Kierunkowskazy zostały zmienione na LED Eagle Eyes w wersji chrom.
Tylne lampy zostały zmienione na lampy IN. PRO. VALEO Tuning w wersji przezroczystej.
Przednie lampy zostały zmienione na po liftowe.
Zmienione zostały żarówki w lampach przednich na LED Philips H4 Ultinon Pro 9000 5800K w najnowszej wersji 2022 i żarówki postojowe na LED Philips W5W X-treme Ultinon 6000K.
Został zamontowane czujniki parkowania tylne Valeo Beep & Park Vision z kamerą cofania i czujniki parkowania przednie Beep & Park.
Została profesjonalnie wspawana nowa oryginalna podwójna końcówka wydechu ULTER-SPORT i przerobiony wydech.
Został zamontowany hak automatycznie wypinany pionowo WESTFALIA A40V. Hak jest wbity w dowód. Do tego zostało zamontowane gniazdo 13 PIN do przyczepki wraz z wiązką i elektronicznym modułem haka marki Quasar.
Felgi są po kompleksowej renowacji z nowymi dekielkami i śrubami.
Wymieniony został cały kompletny układ hamulcowy wraz z nowymi przewodami, sprężynkami, zaciskami, tarczami, klockami, itd. z przodu oraz bębnami z tyłu - wszystko został zrobione na marce BREMBO. Tarcze zostały zastosowane z najwyższej serii wentylowane i klocki też w topowej wersji. Koszt całej operacji wraz z częściami - 4300 zł.
Zostały zamontowane z tyłu na klapie i z przodu na masce oznaczenia NISMO - zakupione w ASO Nissan przeznaczone do Nissan 350Z Nismo na tylna klapę.
Założyłem w aucie również zaawansowany immoblizer z systemem autoryzacji zbliżeniowej.
W zderzaku przednim zostały zamontowane przeciwmgielne światła LED z funkcją świateł do jazdy dziennej i świateł doświetlających zakręty LEDriving FOG 2 W 1 LED FOG + DRL marki Osram.
Został zamontowany również oryginalny grill JDM zakupiony przeze mnie za pośrednictwem Ebay w Japoni za 219 dolarów + koszty importu - to prawdziwy rarytas. Jest w komplecie z przezroczystymi kierunkowskazami w formie kulek - wygląda obłędnie.
W auto łącznie zainwestowałem ponad 30 000 zł nie uwzględniając detailingu.
W Micrze olej wymieniany był co 10 tys. km lub jeżeli nie zrobiłem tyle w ciągu roku to i tak był wymieniany wraz z kompletem filtrów oryginalnych z ASO Nissan. Zostały też wymienione wahacze i inne elementy zawieszenia, aby zawieszenie pracowało idealnie, a także zmienione poduszki silnika i skrzyni biegów oraz wymieniony akumulator z wyższej półki.
Silnik pracuje perfekcyjnie, bo jest regularnie serwisowany i właściwie użytkowany. Składanie oraz rozkładanie dachu również funkcjonuje bez zarzutu. Wszystkie mikro włączniki w drzwiach i tylne klapie zostały wymienione na nowe z ASO i funkcjonują prawidłowo. Auto nie ma żadnych usterek - każdy element wyposażenia jest sprawny. Posiada oczywiście dwa kluczyki.