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我是做修車的 focus變數箱要看個人習慣來決定的,福特還有一個很大的缺點就是環保電線在歐洲可以撐15年左右在台灣部分，大概7到8年要換，引擎部分可以撐20萬公里左右不過要看這麼保養，那豐田好處是油耗跟引起真的很好，開個40萬問題也不多，好處找零件很好找而且也很便宜，我個人覺得選你們自己喜歡的車就好，不用在意人的意見。
買了Auris 望向Focus，除了後勤我找不到可以挑剔ST-line的地方
因為試兩台所以今天雨下得特別大~開頭我就笑了~哈哈
黃煥旭 靠北 真的笑死
真的，哈哈哈
聽到這句就笑了+1
真的超好笑,很期待一次試三台...颱風天?
本質好的車是不會被埋沒的但嘉偉哥也強調，售後服務要跟著起來
記得當時剛從手排車換開自排車時，每次停車總會習慣性想去搖晃排檔桿。以後如果沒有機械手剎車的話，又要少一件停車要檢查的事情，會很不習慣啊!
福特再台灣不管那個縣市，售後服務差到爆了，我姐的車有次下雨吸到水，回福特檢修原廠要我姐整顆引擎換掉，要花21萬實在很誇張，後來請我修車朋友處理，花兩萬就修好了，原廠實在有夠黑心的，Altis這次真的進步很多，我是開00年美規corolla從一手車開到現在也沒出現過任何大毛病，油耗市區跑11-12長途高達16.8 這次看介紹altis油電讓我很動心 讚
大大是評車還是車廠😅
@@hirikilin2029 都有，車子跟車廠售後服務態度很差
Toyota 油電車油耗表現雖然不錯 但因需搭載引擎及馬達2套行車動力系統更加複雜化 故製造及維修成本均較高 然 增程電動車(搭載高效能小型汽油發電機的電動車 如 Nissan e-Power 等) 僅需電動馬達為行車動力 加上高效能定轉速小型汽油發電機僅做發電 大幅簡化動力系統 且在爬坡加速時更有力 因發電機與電池的電量可同時併用驅動馬達 還有下列電動車優點 故增程電動車應也是個不錯的選擇 供大家參考*動力傳輸效率 電動車馬達僅需減速器效率可達97% 燃油車引擎則需複雜變速箱效率低得多*在踩煞車時 電動車馬達可回收電力充電 但燃油車引擎則是磨損煞車無法回收能源*在停等紅綠燈時 電動車馬達靜止完全不耗電 但燃油車引擎怠速則仍繼續燒油
Altis最大的缺點應該是ACC沒有全速域，30Km就自動解除，如果在高速公路遇上塞車就無法使用。
後面的講的就是說 福特你要提高 妥善率跟後勤保養 拉
哈哈 很婉轉的說
安全第一最重要，可以控制自己的駕駛習慣安全觀念，但控制不了別人唷
Focus还是我的首选，因为驾驶起来的回馈实在差异太大了！
我覺得神A的車內空間真的有點小，兩邊門的杯架，前座的部分突出感覺很壓迫，為了更舒適會往後調椅背，後座的人就沒有那麼大的空間了，而且置物空間真的少。這是我試駕兩台的心得
有時看這樣下大雨還得淋雨拍攝，真的會希望可以租一間廠房來做室內拍攝，而這個廠房也可以衍伸出其他單元。購車誌辛苦了
Altis汽油車主路過，當時有考慮這兩台車，最後朋友告訴我Ford中古價很慘，讓我決定牽Altis，畢竟還是授薪階級，二手價還是我的考量之一，以上個人觀點
如果是考慮二手價格，也就不能選油電阿提斯，只能選汽油了！油電車二手價很差的
您朋友還活在20年前嗎？Ford進步非常多，性能與品質完勝頭又大，去看看天書吧！
秋風 他朋友沒說錯 ford確實二手價很慘但是買二手車的人會很爽
自駕車根本不用考慮二手車價，開就要開到極致。我前一台車開了15年，今年才要換FOCUS
其實如果一台車要開個10年，二手價不會是重點！
懸吊不是只有影響操控，最主要是後座乘客的乘坐品質。
雨下這麼大 辛苦Go車誌拍攝🎬團隊
我開mk3.5 1.0T挑平日從台北開到台南一公升有22公里中間只有台中有車禍塞了10幾分鐘比原廠還好福特保養廠技師技術有待加強保養過程的細心度普遍很低加上六和總在出保時為難車主這兩點有toyota的80%其他車都不用賣了只可惜在台灣並不是這樣我個人認為車的科技來說ford 90分toyota70分後勤保養toyota90分ford 50分
真假!!!有些技師真的.....................
全台拿雨傘最熟練好看的男人哈哈
想看Focus 5D 時尚版的試駕
目前Altis系列中唯一會考慮的一台以前的完全看不上眼雖然對Focus比較感興趣，但是這代Altis也有讓我開始關注
坐到計程車是A時 覺得隔音底盤爛爛的 乘坐品質差
+1，以前對Altis根本看不上眼
今天发现你说的椅子差异，我觉得有道理，电动有点慢和麻烦，然后手动真的比较好，不过我觉得手动，希望以后都标配调高调低那是最好
當然美系馬丁鯊魚頭帥 馬力又大車架33%硼鋼 歐系底盤 更安全！雖然神A內裝比較好 但還是秒選Focus
Jeff_Chen 腿哥 focus是歐系
最後說的太好了，售後服務做的好，二手市場價就高，銷售自然提升
嘉偉哥很明顯啊，常常推T牌
在意開車樂趣的人會買focus,當然純粹代步altis,客群不同...
雨下這麼大，嘉偉兄辛苦的試車，真具有敬業精神~~
我覺得如果要油耗跟妥善率就買Altis，如果要比較好的科技備配就選Focus，看自己著重在哪一種需求
人生就是有那麼多的選擇 讓人難以抉擇
想死得早就買頭又大！想活得久就買focus
想修車修到死就買福特，想省油省錢就買豐田
省的油撞一次都不夠修，還沒命在有下次上車的機會...我想還是要命好了。
開一年 Altis 比 Focus 省了約200升的油，用平均油價30元來計算，一年省6千。開八年省4萬8。八年後電池保固到期，只要你換電池，一顆就是六萬。 就算電池沒壞，但是在充放之下，多少也會衰減。我真心看不出來有省到哪?
有FOCUS MK3的我都想再買第四代來開！只可惜還捨不得換車！
不愧是嘉偉哥，雨真大
先感謝做節目的辛苦。但是我覺得這些都只是參考，畢竟每個人需求和經費都不同，真正 準車主 應該要把自己有興趣的車都親自試駕，才能知道自己想要的是什麼車。另外建議看車時，車型配備菜單之類的要看清楚別只聽業務的嘴，否則吃虧的永遠都是消費者。
說真的我本身並不喜歡福特的車，主要維修據點少，車輛組裝品質也不太好，但這次在弟弟的引導下我也買了此一四門旗艦，弟弟買了kuga的車開了大約兩年，因為我是三凌的支持者，原本我要買lancer,但弟弟比較過安全齊全度我只好換福特，牽車到目前開了月一個月我對此車滿意度大於心中當時的不安
戴宏慶 您好，近期也想買focus 四門依舊推薦嗎？謝謝
聽車主說Altis 的車機好像可以開啟Apple carplay，只是被隱藏起來了！要進入工程模式
下一次可以集評跨界小型SUV Nissan KICKS V.S HR-V或者其它嗎？想考慮看看。
張皓翔 +1
終於等到了
辛苦主持人了~ 真正的濕背秀!
嘉偉哥QwQ辛苦了狂風暴雨還很用心在介紹兩台車
這代的altis後座空間不是比較小嗎？結果還是比focus大一點阿？
副駕駛有感應解鎖很重要呀，不然怎麼展現紳士風範
以外型來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis以內裝來說會比較喜歡Ford Focus以功能設備來說會比較喜歡Ford Focus以儀表來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis但如果真要選，應該會選Toyota Corolla Altis
本質非常好的車，後勤要追上喔！
真的只能說兩部都很棒，各有優勢所以最後只能看車主比較重視哪一個部分囉
我買了focus四門旗艦，到目前三個月，好開，唯一缺點就是油耗
真辛苦，下著大雨撐傘拍攝，辛苦了
5D FOCUS已下單，同樣價錢，科技配備跟馬力完勝T牌，所以選擇FORD
兩個字，後勤，高下立判。
每個人選擇的切入點不同科技層面Focus完勝
@@Colinke 這事我問過這兩台的小黃司機了，其實兩台車都不太會壞，所以後勤用處並沒那麼大，計程車都不回原廠也照樣開，TOYOTA最大的優勢在便宜的零件太多(二手，殺豬，副廠)，加上後座比較舒適所以小黃比較喜歡，那司機上台 FOCUS 38W公里換車，這台也開到24W，應該有發言權
@@mons9420 但這代電子零件這麼多，真的好嗎?
@@Kaiser8766 當然會提高維修成本，不過汽車電子化是趨勢，每年佔車總成本比例都在提高，像年底TOYATA主動安全也全上了，畢竟撞一次比修電子零件貴多了
嘉偉真的說道重點了: 駕駛觀念跟技術>懸吊, 畢竟又不是把馬路當賽車場
外型，油耗，妥善率，二手價！讓我選擇了altis!很客觀的車評，辛苦了！
可能少了安全
@@hirikilin2029 主被動都有了，TNGA底盤也更穩定鋼性更好，再說沒安全的真的。。。
我覺得手煞車這種是見仁見智...我就超愛手拉的..才像在開車阿...電子式的.....沒FU
整個貨車感都上來了
那個聲音很有fu
這代focus 有史以來口碑最好青菜蘿蔔各有所好要有型買focus 要車聚買altis 選我正解
二十二 Altis開在路上隨時都能車聚🤣其實我覺得新的Altis真的好看很多欸！
消費族群不同，會買阿提斯的，根本不會去考慮focus。兩台車完全不同性質
@@chenjustin3029 似乎真的 問過很多人........
要懂車... 買?
@@chenjustin3029 我正在苦惱要從這兩台之間做選擇
Altis 這個尾燈真的特別美，那天晚上在路上看到一台，全黑的，馬上追了上去，發現是Altis有驚訝。
大家雖然秒選focus 但是銷量還是被altis屌虐啊…不過focus車室空間變大是好事
選歸選啊，鍵盤打一打很容易，自己要掏錢出來買又是另一回事了哈哈
銷售量才是一切 顆顆
看銷量購車的路上車聚機率高只能說每個人購車的切入點不同錢是自己的高興就好
便宜 不代表性能很強
規格好是一回事，後續保養妥善又是一回事
都不知道上市多久了。altis已經隨處看得到了，福特還是罕見呀
我到現在才看到2台
福特有出新車嗎?
@@wang660903 啊就影片那台
銷售數字 代表一切!
里程不高的話，Focus操控 加速 配備完勝 又有L2+自動駕駛。
12代避震跟懸吊都有改款了，兩台應該操控沒差多少
我天天跑超商常兩手拿一堆東西現在開的2007年Tiida兩車門都有感應東西拿著手肘頂一下就好了Altis車門感應鑰匙只有駕駛座那邊有真的有跟沒有一樣....除非逆向停車
Altis這台八吋車機是有內建apple CarPlay & android auto..預設是關閉的，要到設定去開啟後才能使用。
這款的有了?
有看到有人用apple carplay了
@@小麥-t6w 一直都有喔 預設在機子裡面...七吋的我就不知道了 目前已知是汽油尊爵跟油電旗艦款才有預載
和泰都拔掉原廠車機裝國產車美仕車機 自己賺一手 車美仕評價很爛
focus是三缸机，发动机减震部件能用几年？
什麼時候才會有TNGA底盤實際撞擊測試
moptt.tw/p/car.M.1560468119.A.B7D
建議去特力屋買個Bosch 50m測距儀吧 3000有找, 車內車外什麼都可以量不用再拿拳頭當單位了
三年開了兩台Altis,是我直接選Focus
銷售數字高低立判,上半年銷售數字 Altis13401輛 Focus4175 怎比
車子不只要買帥，還要買安全
自己營業車秒選Altis，一個月的油錢省破萬的。後勤加上油耗以及空間永遠是FORD的痛，可惜了。
又是好一個完整分析👍
Focus 超級耐看設計師真的強 原廠服務待加強 跑起山路恰小強 操控一流有夠強
省油選Altis，操控選Focus，這就是兩台最大的差別，至於撞擊測試，看過段時間會不會有
ChengDa Chiang 兩台車車頭對撞比較看看就知道
哥～辛苦了，大雨中迎風講車，別感冒了。
如今看來Kicks比神A好價錢差不多，神A有ACC油電，Kicks油耗也不錯，沒ACC但是空間外型優勝。
秒選Focus
嘉偉你怎可以說什麼時代還用手煞車呢？手煞耐用啊⋯⋯反而Auto hold 壞了暴衝怎辦??且傳統手煞愛玩車的人反而喜歡，可摔尾
神觀念 這就看到日系車的保守了 歐洲車喜歡用新東西所以很多妥善率不佳 不過日系車就硬體多年累積妥善率就高了
這個級距 我會選Ford Focus ST-Line 還是掀背車好看!!! XD
但不得不說，focus四門尾燈質感遠勝五門，希望五門能短期跟上
@daisuke J 那太棒啦～👏👏👏
@daisuke J 有改裝品出了喔 太帥了!!!
然後尾燈哈哈哈哈哈哈
@daisuke J 22000啊，福特車主真的很有愛，錢很多
原本也想買這兩台車，但我想了一下還是去貼了點錢去買了進口車
鄉民總是知道要買甚麼，但是銷售量總是.............是不是鄉民都騎舊款勁戰比較多?
ZI-QIAN LIANG 大家都有選擇的權利 但是不是所有人都有買得起的能力 像你問我我選哪輛 我也選ford 但是距離我能買大概......在七八年吧
因為一堆評論的酸民連車都沒有，真正有車的根本不會做無謂的謾罵
@@吳冠緯-y6y 還有一堆車評總是喜歡把某某車捧到天上，結果什麼都沒買
因為會酸的不會買，會買的不用講XDDDDD
@@DennisChou-jq7lt 其實自用的銷量沒差那麼多，一年有2W台新計程車，幾乎都投入TOYOTA的懷抱，就像前幾年把WISH推到台灣銷量第二名，問題到現在自用的WISH並不常見，但計程車好多好多
我是貧窮人看車，新神A汽油版我覺得Focus比較好，神A油電版覺得妥善率有疑慮，豐田油電神車是PRIUS，我覺得FOCUS入門1.5NA5門很棒，Focus4門1.5T也很棒，價格很棒，神A空間跟油耗被犧牲了，換來安全跟獨立懸吊。
安全哈哈哈哈哈哈哈，幽默喔大哥
Focus外型,性能完勝
反而覺得Altis的造型比較好，尤其是車頭部分。不喜歡Focus的水箱罩造型。
二手價，完敗
我選F0CUS
若是營業車,通勤車,買altis混動版比較適合若在意安全性,操控性,那就focus了
好辛苦哦 呵說感覺比較耐撞事實也是如此
配備隔音鋼性操控我選focus
谁告诉你focus扭转刚性更高的？
@@plumwolf280 硼鋼無敵
@@Alexchichi89 影响操控的弯曲刚性和扭转刚性，不受钢硬度影响。和安全性不是一回事。
24:50 我覺得在中型房車市場中 它是首選 說出了理想的答案
傳統手煞車是讓你偶爾可以甩甩尾呀人家和泰多用心
Andy Lai 應該沒人會開神A甩尾🤣🤣
兩台車，我都試過了...開起來爽度當然是foucs 完勝，但我最後選了altis，關鍵點就是妥善率⋯⋯我的保養場跟我說，focus是我的大客戶
為什麼？ 原廠修不好嗎？ 還是T牌的都去原廠？
Foucs5D愛改車
Ford Focus旁邊看起來有點像 Maserati Ghibli
看完 在差不多價位下 當然要買歐系的Focus....誰要買Altis =_=
我家二十年前的老仙草都有電動座椅了，這代FOCUS居然沒有真的太蝦了，我相信在意扭力粱的大部份買家還是著重於"舒適性"，可是很多車評卻一直主打"操控性"差不多? 感覺有些怪
很多東西沒講到，但是還是覺得focus 比較好。
Focus只有妥善率輸吧？車子本身，全部都是贏Altis的吧?會賣輸Alltis，是因為全台灣計程車與租車業大多都是買Altis，因為不是用來載自己家人，比較不用去考量安全性與性能、質感，主要是以車子維修較便利、或較省油為主(Focus車身鋼性好，身身較重，油耗當然才較多)。要是把全台灣的計程車與租車行的購買量抽取掉..........
Focus我相信他是剛性好，但是油耗應該是跟引擎有關係而不是剛性好或車重重。
所以我比較不認同你的觀點
請問一下福特真的在售後服務、出保、維修細心度很不好嗎？很喜歡福特車 但是對於車子問題會有所顧慮很兩難....
@@LOVESONG490 其實車子只要不壞，基本上都不會有問題，但是壞了的話就很難說了
@@劉東奕-k6z 是-都有關係
期待一支 新馬3 auris focus的集評 看了很多外媒都很讚賞這代新馬3
+1+1 想看
+1
就是貴了點
這兩台車最基本的底子(車體結構鋼材強度)差太多了 !!
F強很多嗎？
@@令甲 從兩家原廠公布的資料 .台灣TOYOTA TNGA 底盤(車身結構)中 .只有 5 根鋼材是在 1000Mpa(含) 以上 .在車身結構中大約只佔 2 ~ 3 % 的佔比 .台灣FORD C2 底盤(車身結構)中 .硼鋼材質在 1300Mpa 的強度 .在車身結構中有 33% 的佔比 .另外可以再參考一下下面資料 .kknews.cc/car/r9knk9o.html
@@chienchenghung7269 感謝回覆 這資訊很實用，我外行人都看得出來差太多了啦！
電動椅真的沒什麼用 壞掉還要修 手動調整的開到換車 都不會壞 電動椅只是蝦趴而已
那個電子東西壞掉不用修。 那手機還是用傻瓜好了。
如果車子只有自己開 調整座椅的情況又更少 那些整天喊說要電動座椅的人是腦子有問題? 是把汽車座椅當成按摩椅了?
@@dandansfu 他的意思是 沒必要用到電動的.. 你不會每天身高腳長都在變吧....
我還在發育期啊。 不過正經來說是。不過我還兩三天一定會動一次 也許是我 一早上班 開高速和中午開出來加班很累 週末 我都會調整。 也許我比較怪吧。但我還是認為這很基本配備 就像手機無線充定一樣。用不用一回事但2020都要來除非低階版本 個人想法
有記憶椅的話就不會說電動椅沒有用了
一年開6萬公里的話 比較推薦哪台呢？
劉焱鑫 altis
21:56 那台車跟太近 是跟拍車嗎? 這隨便一個稍重的煞車就撞了
很好的建議
福特後期保養費用很驚人
21:07嘉偉好俏皮˙
真希望Focus四門頂級能上天窗自動停車和空力套件
別
Jeremy Wang 我還蠻喜歡他沒天窗的多一個天窗就多一個要保養還要貼很好的隔熱紙
看完留言好像活在另一個世界一樣
想看S5GT的車評
想看馬3 auris focus5D 集評
個人的話秒選Focus
謝謝分享。
如果比妥善率呢?
Altis什麼時候有對手了？
計程車司機吧 難坐 爛爛的 習慣家裡進口歐洲車 覺得這神A怎麼那麼難坐還可以買那麼好傻眼 台灣人都沒得選只能開這車嗎⋯⋯
我是做修車的 focus變數箱要看個人習慣來決定的,福特還有一個很大的缺點就是環保電線在歐洲可以撐15年左右在台灣部分，大概7到8年要換，引擎部分可以撐20萬公里左右不過要看這麼保養，那豐田好處是油耗跟引起真的很好，開個40萬問題也不多，好處找零件很好找而且也很便宜，我個人覺得選你們自己喜歡的車就好，不用在意人的意見。
買了Auris 望向Focus，除了後勤我找不到可以挑剔ST-line的地方
因為試兩台所以今天雨下得特別大~開頭我就笑了~哈哈
黃煥旭 靠北 真的笑死
真的，哈哈哈
聽到這句就笑了+1
真的超好笑,很期待一次試三台...颱風天?
本質好的車是不會被埋沒的
但嘉偉哥也強調，售後服務要跟著起來
記得當時剛從手排車換開自排車時，每次停車總會習慣性想去搖晃排檔桿。以後如果沒有機械手剎車的話，又要少一件停車要檢查的事情，會很不習慣啊!
福特再台灣不管那個縣市，售後服務差到爆了，我姐的車有次下雨吸到水，回福特檢修原廠要我姐整顆引擎換掉，要花21萬實在很誇張，後來請我修車朋友處理，花兩萬就修好了，原廠實在有夠黑心的，Altis這次真的進步很多，我是開00年美規corolla從一手車開到現在也沒出現過任何大毛病，油耗市區跑11-12長途高達16.8 這次看介紹altis油電讓我很動心 讚
大大是評車還是車廠😅
@@hirikilin2029 都有，車子跟車廠售後服務態度很差
Toyota 油電車油耗表現雖然不錯 但因需搭載引擎及馬達2套行車動力系統更加複雜化 故製造及維修成本均較高
然 增程電動車(搭載高效能小型汽油發電機的電動車 如 Nissan e-Power 等) 僅需電動馬達為行車動力 加上高效能定轉速小型汽油發電機僅做發電 大幅簡化動力系統
且在爬坡加速時更有力 因發電機與電池的電量可同時併用驅動馬達 還有下列電動車優點 故增程電動車應也是個不錯的選擇 供大家參考
*動力傳輸效率 電動車馬達僅需減速器效率可達97% 燃油車引擎則需複雜變速箱效率低得多
*在踩煞車時 電動車馬達可回收電力充電 但燃油車引擎則是磨損煞車無法回收能源
*在停等紅綠燈時 電動車馬達靜止完全不耗電 但燃油車引擎怠速則仍繼續燒油
Altis最大的缺點應該是ACC沒有全速域，30Km就自動解除，如果在高速公路遇上塞車就無法使用。
後面的講的就是說 福特你要提高 妥善率跟後勤保養 拉
哈哈 很婉轉的說
安全第一最重要，可以控制自己的駕駛習慣安全觀念，但控制不了別人唷
Focus还是我的首选，因为驾驶起来的回馈实在差异太大了！
我覺得神A的車內空間真的有點小，兩邊門的杯架，前座的部分突出感覺很壓迫，為了更舒適會往後調椅背，後座的人就沒有那麼大的空間了，而且置物空間真的少。這是我試駕兩台的心得
有時看這樣下大雨還得淋雨拍攝，真的會希望可以租一間廠房來做室內拍攝，而這個廠房也可以衍伸出其他單元。購車誌辛苦了
Altis汽油車主路過，當時有考慮這兩台車，最後朋友告訴我Ford中古價很慘，讓我決定牽Altis，畢竟還是授薪階級，二手價還是我的考量之一，以上個人觀點
如果是考慮二手價格，也就不能選油電阿提斯，只能選汽油了！油電車二手價很差的
您朋友還活在20年前嗎？Ford進步非常多，性能與品質完勝頭又大，去看看天書吧！
秋風 他朋友沒說錯 ford確實二手價很慘
但是買二手車的人會很爽
自駕車根本不用考慮二手車價，開就要開到極致。
我前一台車開了15年，今年才要換FOCUS
其實如果一台車要開個10年，二手價不會是重點！
懸吊不是只有影響操控，最主要是後座乘客的乘坐品質。
雨下這麼大 辛苦Go車誌拍攝🎬團隊
我開mk3.5 1.0T
挑平日從台北開到台南
一公升有22公里
中間只有台中有車禍塞了10幾分鐘
比原廠還好
福特保養廠技師技術有待加強
保養過程的細心度普遍很低
加上六和總在出保時為難車主
這兩點有toyota的80%
其他車都不用賣了
只可惜在台灣並不是這樣
我個人認為車的科技來說
ford 90分
toyota70分
後勤保養
toyota90分
ford 50分
真假!!!有些技師真的.....................
全台拿雨傘最熟練好看的男人哈哈
想看Focus 5D 時尚版的試駕
目前Altis系列中唯一會考慮的一台
以前的完全看不上眼
雖然對Focus比較感興趣，但是這代Altis也有讓我開始關注
坐到計程車是A時 覺得隔音底盤爛爛的 乘坐品質差
+1，以前對Altis根本看不上眼
今天发现你说的椅子差异，我觉得有道理，电动有点慢和麻烦，然后手动真的比较好，不过我觉得手动，希望以后都标配调高调低那是最好
當然美系馬丁鯊魚頭帥 馬力又大
車架33%硼鋼 歐系底盤 更安全！
雖然神A內裝比較好
但還是秒選Focus
Jeff_Chen 腿哥 focus是歐系
最後說的太好了，售後服務做的好，二手市場價就高，銷售自然提升
嘉偉哥很明顯啊，常常推T牌
在意開車樂趣的人會買focus,當然純粹代步altis,客群不同...
雨下這麼大，嘉偉兄辛苦的試車，真具有敬業精神~~
我覺得如果要油耗跟妥善率就買Altis，如果要比較好的科技備配就選Focus，看自己著重在哪一種需求
人生就是有那麼多的選擇 讓人難以抉擇
想死得早就買頭又大！想活得久就買focus
想修車修到死就買福特，想省油省錢就買豐田
省的油撞一次都不夠修，還沒命在有下次上車的機會...我想還是要命好了。
開一年 Altis 比 Focus 省了約200升的油，用平均油價30元來計算，一年省6千。
開八年省4萬8。
八年後電池保固到期，只要你換電池，一顆就是六萬。 就算電池沒壞，但是在充放之下，多少也會衰減。
我真心看不出來有省到哪?
有FOCUS MK3的我都想再買第四代來開！只可惜還捨不得換車！
不愧是嘉偉哥，雨真大
先感謝做節目的辛苦。
但是我覺得這些都只是參考，畢竟每個人需求和經費都不同，真正 準車主 應該要把自己有興趣的車都親自試駕，才能知道自己想要的是什麼車。
另外建議看車時，車型配備菜單之類的要看清楚別只聽業務的嘴，否則吃虧的永遠都是消費者。
說真的我本身並不喜歡福特的車，主要維修據點少，車輛組裝品質也不太好，但這次在弟弟的引導下我也買了此一四門旗艦，弟弟買了kuga的車開了大約兩年，因為我是三凌的支持者，原本我要買lancer,
但弟弟比較過安全齊全度我只好換福特，牽車到目前開了月一個月我對此車滿意度大於心中當時的不安
戴宏慶 您好，近期也想買focus 四門依舊推薦嗎？謝謝
聽車主說Altis 的車機好像可以開啟Apple carplay，只是被隱藏起來了！要進入工程模式
下一次可以集評跨界小型SUV Nissan KICKS V.S HR-V或者其它嗎？想考慮看看。
張皓翔 +1
終於等到了
辛苦主持人了~ 真正的濕背秀!
嘉偉哥QwQ辛苦了狂風暴雨還很用心在介紹兩台車
這代的altis後座空間不是比較小嗎？結果還是比focus大一點阿？
副駕駛有感應解鎖很重要呀，不然怎麼展現紳士風範
以外型來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis
以內裝來說會比較喜歡Ford Focus
以功能設備來說會比較喜歡Ford Focus
以儀表來說會比較喜歡Toyota Corolla Altis
但如果真要選，應該會選Toyota Corolla Altis
本質非常好的車，後勤要追上喔！
真的只能說兩部都很棒，各有優勢
所以最後只能看車主比較重視哪一個部分囉
我買了focus四門旗艦，到目前三個月，好開，唯一缺點就是油耗
真辛苦，下著大雨撐傘拍攝，辛苦了
5D FOCUS已下單，同樣價錢，科技配備跟馬力完勝T牌，所以選擇FORD
兩個字，後勤，高下立判。
每個人選擇的
切入點不同
科技層面Focus完勝
@@Colinke 這事我問過這兩台的小黃司機了，其實兩台車都不太會壞，所以後勤用處並沒那麼大，計程車都不回原廠也照樣開，TOYOTA最大的優勢在便宜的零件太多(二手，殺豬，副廠)，加上後座比較舒適所以小黃比較喜歡，那司機上台 FOCUS 38W公里換車，這台也開到24W，應該有發言權
@@mons9420 但這代電子零件這麼多，真的好嗎?
@@Kaiser8766 當然會提高維修成本，不過汽車電子化是趨勢，每年佔車總成本比例都在提高，像年底TOYATA主動安全也全上了，畢竟撞一次比修電子零件貴多了
嘉偉真的說道重點了: 駕駛觀念跟技術>懸吊, 畢竟又不是把馬路當賽車場
外型，油耗，妥善率，二手價！
讓我選擇了altis!
很客觀的車評，辛苦了！
可能少了安全
@@hirikilin2029 主被動都有了，TNGA底盤也更穩定鋼性更好，再說沒安全的真的。。。
我覺得手煞車這種是見仁見智...我就超愛手拉的..才像在開車阿...電子式的.....沒FU
整個貨車感都上來了
那個聲音很有fu
這代focus 有史以來口碑最好
青菜蘿蔔各有所好
要有型買focus 要車聚買altis 選我正解
二十二 Altis開在路上隨時都能車聚🤣
其實我覺得新的Altis真的好看很多欸！
消費族群不同，會買阿提斯的，根本不會去考慮focus。兩台車完全不同性質
@@chenjustin3029 似乎真的 問過很多人........
要懂車... 買?
@@chenjustin3029 我正在苦惱要從這兩台之間做選擇
Altis 這個尾燈真的特別美，那天晚上在路上看到一台，全黑的，馬上追了上去，發現是Altis有驚訝。
大家雖然秒選focus 但是銷量還是被altis屌虐啊…不過focus車室空間變大是好事
選歸選啊，鍵盤打一打很容易，自己要掏錢出來買又是另一回事了哈哈
銷售量才是一切 顆顆
看銷量購車的
路上車聚機率高
只能說每個人購車的
切入點不同
錢是自己的高興就好
便宜 不代表性能很強
規格好是一回事，後續保養妥善又是一回事
都不知道上市多久了。altis已經隨處看得到了，福特還是罕見呀
我到現在才看到2台
福特有出新車嗎?
@@wang660903 啊就影片那台
銷售數字 代表一切!
里程不高的話，Focus操控 加速 配備完勝 又有L2+自動駕駛。
12代避震跟懸吊都有改款了，兩台應該操控沒差多少
我天天跑超商常兩手拿一堆東西
現在開的2007年Tiida兩車門都有感應
東西拿著手肘頂一下就好了
Altis車門感應鑰匙只有駕駛座那邊有
真的有跟沒有一樣....除非逆向停車
Altis這台八吋車機是有內建apple CarPlay & android auto..預設是關閉的，要到設定去開啟後才能使用。
這款的有了?
有看到有人用apple carplay了
@@小麥-t6w 一直都有喔 預設在機子裡面...七吋的我就不知道了 目前已知是汽油尊爵跟油電旗艦款才有預載
和泰都拔掉原廠車機裝國產車美仕車機 自己賺一手 車美仕評價很爛
focus是三缸机，发动机减震部件能用几年？
什麼時候才會有TNGA底盤實際撞擊測試
moptt.tw/p/car.M.1560468119.A.B7D
建議去特力屋買個Bosch 50m測距儀吧 3000有找, 車內車外什麼都可以量
不用再拿拳頭當單位了
三年開了兩台Altis,是我直接選Focus
銷售數字高低立判,上半年銷售數字 Altis13401輛 Focus4175 怎比
車子不只要買帥，還要買安全
自己營業車秒選Altis，一個月的油錢省破萬的。後勤加上油耗以及空間永遠是FORD的痛，可惜了。
又是好一個完整分析👍
Focus 超級耐看
設計師真的強 原廠服務待加強
跑起山路恰小強 操控一流有夠強
省油選Altis，操控選Focus，這就是兩台最大的差別，至於撞擊測試，看過段時間會不會有
ChengDa Chiang 兩台車車頭對撞比較看看就知道
哥～辛苦了，大雨中迎風講車，別感冒了。
如今看來Kicks比神A好價錢差不多，神A有ACC油電，Kicks油耗也不錯，沒ACC但是空間外型優勝。
秒選Focus
嘉偉你怎可以說什麼時代還用手煞車呢？手煞耐用啊⋯⋯反而Auto hold 壞了暴衝怎辦??且傳統手煞愛玩車的人反而喜歡，可摔尾
神觀念 這就看到日系車的保守了 歐洲車喜歡用新東西所以很多妥善率不佳 不過日系車就硬體多年累積妥善率就高了
這個級距 我會選Ford Focus ST-Line 還是掀背車好看!!! XD
但不得不說，focus四門尾燈質感遠勝五門，希望五門能短期跟上
@daisuke J 那太棒啦～👏👏👏
@daisuke J 有改裝品出了喔 太帥了!!!
然後尾燈哈哈哈哈哈哈
@daisuke J 22000啊，福特車主真的很有愛，錢很多
原本也想買這兩台車，但我想了一下還是去貼了點錢去買了進口車
鄉民總是知道要買甚麼，但是銷售量總是.............是不是鄉民都騎舊款勁戰比較多?
ZI-QIAN LIANG 大家都有選擇的權利 但是不是所有人都有買得起的能力
像你問我我選哪輛 我也選ford 但是距離我能買
大概......在七八年吧
因為一堆評論的酸民連車都沒有，真正有車的根本不會做無謂的謾罵
@@吳冠緯-y6y 還有一堆車評總是喜歡把某某車捧到天上，結果什麼都沒買
因為會酸的不會買，會買的不用講XDDDDD
@@DennisChou-jq7lt 其實自用的銷量沒差那麼多，一年有2W台新計程車，幾乎都投入TOYOTA的懷抱，就像前幾年把WISH推到台灣銷量第二名，問題到現在自用的WISH並不常見，但計程車好多好多
我是貧窮人看車，新神A汽油版我覺得Focus比較好，神A油電版覺得妥善率有疑慮，豐田油電神車是PRIUS，我覺得FOCUS入門1.5NA5門很棒，Focus4門1.5T也很棒，價格很棒，神A空間跟油耗被犧牲了，換來安全跟獨立懸吊。
安全哈哈哈哈哈哈哈，幽默喔大哥
Focus外型,性能完勝
反而覺得Altis的造型比較好，尤其是車頭部分。不喜歡Focus的水箱罩造型。
二手價，完敗
我選F0CUS
若是營業車,通勤車,買altis混動版比較適合
若在意安全性,操控性,那就focus了
好辛苦哦 呵說感覺比較耐撞
事實也是如此
配備隔音鋼性操控我選focus
谁告诉你focus扭转刚性更高的？
@@plumwolf280 硼鋼無敵
@@Alexchichi89 影响操控的弯曲刚性和扭转刚性，不受钢硬度影响。和安全性不是一回事。
24:50 我覺得在中型房車市場中 它是首選 說出了理想的答案
傳統手煞車是讓你偶爾可以甩甩尾呀
人家和泰多用心
Andy Lai 應該沒人會開神A甩尾🤣🤣
兩台車，我都試過了...開起來爽度當然是foucs 完勝，但我最後選了altis，關鍵點就是妥善率⋯⋯我的保養場跟我說，focus是我的大客戶
為什麼？ 原廠修不好嗎？ 還是T牌的都去原廠？
Foucs5D愛改車
Ford Focus旁邊看起來有點像 Maserati Ghibli
看完 在差不多價位下 當然要買歐系的Focus....誰要買Altis =_=
我家二十年前的老仙草都有電動座椅了，這代FOCUS居然沒有真的太蝦了，我相信在意扭力粱的大部份買家還是著重於"舒適性"，可是很多車評卻一直主打"操控性"差不多? 感覺有些怪
很多東西沒講到，但是還是覺得focus 比較好。
Focus只有妥善率輸吧？
車子本身，全部都是贏Altis的吧?
會賣輸Alltis，是因為全台灣計程車與租車業大多都是買Altis，因為不是用來載自己家人，比較不用去考量安全性與性能、質感，主要是以車子維修較便利、或較省油為主(Focus車身鋼性好，身身較重，油耗當然才較多)。
要是把全台灣的計程車與租車行的購買量抽取掉..........
Focus我相信他是剛性好，但是油耗應該是跟引擎有關係而不是剛性好或車重重。
所以我比較不認同你的觀點
請問一下福特真的在售後服務、出保、維修細心度很不好嗎？很喜歡福特車 但是對於車子問題會有所顧慮很兩難....
@@LOVESONG490 其實車子只要不壞，基本上都不會有問題，但是壞了的話就很難說了
@@劉東奕-k6z 是-都有關係
期待一支 新馬3 auris focus的集評 看了很多外媒都很讚賞這代新馬3
+1+1 想看
+1
就是貴了點
這兩台車最基本的底子(車體結構鋼材強度)差太多了 !!
F強很多嗎？
@@令甲
從兩家原廠公布的資料 .
台灣TOYOTA TNGA 底盤(車身結構)中 .
只有 5 根鋼材是在 1000Mpa(含) 以上 .
在車身結構中大約只佔 2 ~ 3 % 的佔比 .
台灣FORD C2 底盤(車身結構)中 .
硼鋼材質在 1300Mpa 的強度 .
在車身結構中有 33% 的佔比 .
另外
可以再參考一下下面資料 .
kknews.cc/car/r9knk9o.html
@@chienchenghung7269 感謝回覆 這資訊很實用，我外行人都看得出來差太多了啦！
電動椅真的沒什麼用 壞掉還要修 手動調整的開到換車 都不會壞 電動椅只是蝦趴而已
那個電子東西壞掉不用修。 那手機還是用傻瓜好了。
如果車子只有自己開 調整座椅的情況又更少 那些整天喊說要電動座椅的人是腦子有問題? 是把汽車座椅當成按摩椅了?
@@dandansfu 他的意思是 沒必要用到電動的..
你不會每天身高腳長都在變吧....
我還在發育期啊。
不過正經來說是。不過我還兩三天一定會動一次 也許是我 一早上班 開高速和中午開出來加班很累 週末 我都會調整。 也許我比較怪吧。但我還是認為這很基本配備 就像手機無線充定一樣。用不用一回事但2020都要來除非低階版本 個人想法
有記憶椅的話就不會說電動椅沒有用了
一年開6萬公里的話 比較推薦哪台呢？
劉焱鑫 altis
21:56 那台車跟太近 是跟拍車嗎? 這隨便一個稍重的煞車就撞了
很好的建議
福特後期保養費用很驚人
21:07
嘉偉好俏皮˙
真希望Focus四門頂級能上天窗自動停車和空力套件
別
Jeremy Wang 我還蠻喜歡他沒天窗的
多一個天窗就多一個要保養
還要貼很好的隔熱紙
看完留言好像活在另一個世界一樣
想看S5GT的車評
想看馬3 auris focus5D 集評
個人的話秒選Focus
謝謝分享。
如果比妥善率呢?
Altis什麼時候有對手了？
計程車司機吧 難坐 爛爛的 習慣家裡進口歐洲車 覺得這神A怎麼那麼難坐還可以買那麼好傻眼 台灣人都沒得選只能開這車嗎⋯⋯