VC MEXEU COM MEU CORAÇÃO !!! Voei como 1 oficial o VC 827 em 1973 na VASP , o FH 227 B , o HS 748 e o YS 11 , como comandante, todos na VARIG de 1974 a 1977. e também como tripulante extra , nos Electra II, pois eu era base Rio e meus vôos saiam de São Paulo, exceto os FH 227 B, que saiam do Rio !!!
5 лет назад+1
Que privilégio comandante, é um prazer te-lo aqui no canal !..........
Que saudades de se ver aeronaves em que voei e em alguns momentos andei por baixo de suas asas. O Electra é um ícone, mesmo fora de ação tem uma lembrança marcante. Voei em alguns RIO/POA, mas quantas Ponte Aérea fiz SDU/CGH CGH/SDU.
Morro de saudades de todos esses turboélices que eu cheguei a ver em trânsito no Aeroporto Santos Dumont, ainda criancinha. À partir de 1976 ou 77 , eu reparei estranhando a falta de todos os modelos bimotores além do Viscount, por mais que amasse o Electra, fiquei frustrado, pois era um espetáculo a variedade de modelos e companhias. Ainda fiquei indo ao aeroporto pra ver os Electras até sua triste aposentadoria. Os tempos mudam e levam quase tudo...
Saudades do Electra!!! No Bairro onde morava, sempre esse avião passava com o seu barulho suave, e Graças a Deus cheguei a fazer uma viagem com ela de São Paulo para o Rio. Desde então, me apaixonei pelo Electra II. Parabéns pelo vídeo!!!
Voei muito SP/RJ nos Electras! Fantástica aeronave e com intervalos realmente de 15 min entre vôos! Era difícil conseguir vôos na parte da manhã e a tarde, pois quem ia de SP-RJ de manhã, estava de volta a tarde. Que concorrência de assento!
Legal... sessão nostalgia p mim... voei em praticamente todos eles... curiosidades: Antes de eu entrar p a aviação, ainda adolescente quase "gente grande", (17), eu era muito amigo do Paulino, chefe da manutenção da VASP e vira e mexe eu ía até Congonhas p "visita-lo", leia-se apreciar/conhecer como era a manutenção (década de 60), então fiz muitos vôos de experiência, me lembro de um c o Viscount c 3 hélices embandeiradas e o avião voando e com comando com apenas 1 motor (interno), espetacular... qto ao Samurai (YS-11), era caro mas muito bom, tinha uma coisa interessante, todas seus comandos de vôo não usavam cabo de aço ou hastes (tubos), eram hidráulicos com conecções do tipo quick-connetion ( engate rápido) e nunca davam vazamento e muito menos escapavam... outras lembranças me ocorrem, mas já escrevi demais... i vamu ki vamu... parabéns pelo tema escolhido p o vídeo...
5 лет назад+1
Valeu pelas informacoes, eu li algo a respeito do Viscount com 3 motores OFF.....abc
@ qdo vc olha pela janela e percebe uma hélice "parando"... vira p o outro lado e vê uma segunda também parando... e depois qdo a terceira é embandeirada e o comandante demora um pouco p "calçar" o leme... e vc não está sabendo q a coisa é intencional... seu coração fica como do atleta q acaba de bater o recorde dos 100m...
Lindo vídeo, um luxo. Tive o prazer de voar em todos esses aviões, Avros da Varig e Samurais na rota Rio ,Vitoria. Os inegualaveis Electra, super confortáveis e serviço padrão Varig, eram um prazer a parte. Obrigado Lito por me relembrar esses velhos e felizes tempos.
Boa tarde Rinaldo. Dá uma revisada na mensagem e corrige o nome. Esse Canal é do Carlos, o do Lito outro grande cara, é o Aviões e Músicas. Duas feras mostrando aviões e tantas coisas para quem conhece menos. Há umas outras feras apresentando aviação pra nós. E é, sempre será um prazer vê-los por aqui.
Carlos boa noite, nos anos 60 eu morava na V. Olimpia minha casa ficava bem na rota, os aviões ja passavam baixo para o pouso em congonhas. Nos domingos meu pai me levava para ver essas aeronaves, na época tinha uma área era um terraço na frente de um belo restaurante e passava a tarde vendo essas maravilhas. Com você apresentado cada uma delas e mostrando, você me fez voltar no tempo. Eu amava o som de uma aeronave de 4 motores que fiquei imaginando qual delas seria, bons tempos, belo vídeo, parabéns amigo, você é muito bom!
5 лет назад
Olá Luiz, eu também cheguei à frequentar CGH no final dos anos 70 e ficava na grande "prainha" e na varanda desse restaurante....abc
Sugiro vídeos específicos acerca dos esforços mecânicos atuantes sobre as asas e acerca dos esforços mecânicos exercidos pelas asas. As asas são verdadeiros desafios de engenharia. Materiais, formatos... tudo. Aqueles motores pesados , instalados em balanço na proximidade do extremo das asas. Os esforços resultantes de combustível líquido dentro das asas. Os esforços de sustentação de toda a aeronave. As asas merecem atenção especial. O seu canal é excelente. Meus parabéns !
Amei esta época, viajava muito na ponte aérea, voei praticamente em todos, mas adorava o Dart Herald, com aqueles ventiladores barulhentos instalados nos bagageiros superiores, gostava de sentar no primeiro banco no corredor, pois os pilotos deixavam a cortina aberta e dava para observar todo o procedimento de operação. Kkkk tinha um degrau para subir na cabine de comando. Bons tempos. ❤️
Fiz muitos voos CGH-SDU e vice versa. Era maravilhoso voar nos LOE188. Temos que não voltam mais. Parabéns pelo vídeo. Voei nos F27 da Votec e no F50 da Rio Sul.
Belo vídeo professor, parabéns pelo seu trabalho, adoro o ronco dos motores turbo hélices, pois lembram muito bem até hoje o ronco das antigas e enormes picapes do Brasil com seus motores envenenados v8 ou v10!!!
Vídeo de extrema qualidade, como sempre, Carlos. Todas aeronaves maravilhosas, mas, sem dúvidas, o Electra L-188, Vickers Viscount e F-27 são os turboélices mais antológicos já feitos. Rapaz, e que beleza aqueles ''canudos pretos'' de fumaça que os Allison 501D dos Electras deixavam nas decolagens.
Parabéns pelo belo trabalho. O Avro prestou um grande trabalho na FAB, sendo a aeronave do CAN por décadas. O ronco dos motores do Hércules, mesmo em outra aeronave, como o Electra, é inconfundível.
Parabéns ! Adoro seus vídeos. De todas as aeronaves citadas, tenho um carinho especial pelos YS_11. Meu pai era mecânico de aviões no Galeão. Trabalhou na extinta Panair do Brasil e, com o fechamento dessa, foi para a Cruzeiro do Sul, onde veio a fazer o curso de atualização do YS_11. Até hoje guardo a carteirinha de certificação dele. Muito obrigado pela bela lembrança que me proporcionou. Gostaria muito que fizesse mais vídeos mostrando aeronaves antigas, como o Constellation, Caravelle, B_727, etc. Grande abraço.
5 лет назад+1
Ola Wagner, sim farei os videos falando dos outros veteranos dos ceus..........abc
Como sempre uma ótima aula sobre aviões e sua mecânica. Eu tinha um pouco de sisma com esses aviões de hélices, mas aos poucos estou aprendendo a gosta e admirar cada vez mais eles.
Bom Dia Meu Amigo... Parabéns pelo Video.. Todos são verdadeiras obras de história e pesquisa e também faz lembrar onde tudo começou na nossa aviação...
Perfeito professor Carlos. Muito bom mesmo. Conteúdo sempre relevante, informações precisas, linguagem simples e clara e uma didática muito dinâmica entre a narração e a exposição das imagens, sem interrupções por memes que já estão cansando o público. É de mais canais assim que a internet brasileira necessita. E parabéns por recomendar o livro do Lito. Isso mostra seu profissionalismo, competência e humildade em não ter medo de expor o canal do companheiro e profissional da sua área. Parabéns por tudo isso. Sucessão professor. Até o próximo vídeo...
Fala meu amigo Carlos MD obrigado por mais um vídeo.😊 Nem vou falar da minha paixão pelo Lockheed electra L188 😍. De fato o que está aqui no MUSAL no RJ no campo dos Afonsos está muito bem preservado e nesta quinta-feira irei lá fazer mais uma visita a está LINDÍSSIMA aeronave. De fato a outras jóias por lá tbm inclusive um vickers viscount. O Musal e o aeroporto Santos Dumont são os meus locais favoritos aqui no Rio. Forte abraço amigão e até a próxima.✌🏻🛩️
Excelente como sempre! Reviver a história da aviação é muito bom. Muita sorte de quem teve o privilégio de testemunhar essas várias aeronaves nos tempos áureos da aviação com diversos fabricantes. Dá certa pena pensar que havia diversas empresas aéreas regionais no Brasil e hoje estão quase todas extintas.
Muito bom o vídeo. Eu não sabia de nada disso.. obrigado. Gosto dos turbo-hélice da Azul, os ATR. Gosto mais deles que dos jatos..fora isso, gostei na foto da Kombi no samurai. Muito bacana. Tenho uma
Nossa!! Super produção top de linha!! Muito show conhecer algumas aeronaves que fizeram história como aviões turbo hélice!! Muito obrigado Professor Carlos por compartilhar também um pouco de história da aviação!! Como sempre 👏👏👏👏👏👏👏
Olá meu amigo. Eu era peqieno e nossa mãe nos levava no Santos Dumont para vê-los. Faça um video dos grummans da fab. Também eram ícones da base aérea de santa cruz. Chamavam a atenção pelo som de seus motores.
Esse vídeo pra mim só mostra o quanto os DC 3 foram icônicos. No Alaska eles ainda operam, e tem empresas que "reconstroem" eles do zero e com motores turbo hélices.
VC MEXEU COM MEU CORAÇÃO !!! Voei como 1 oficial o VC 827 em 1973 na VASP , o FH 227 B , o HS 748 e o YS 11 , como comandante, todos na VARIG de 1974 a 1977. e também como tripulante extra , nos Electra II, pois eu era base Rio e meus vôos saiam de São Paulo, exceto os FH 227 B, que saiam do Rio !!!
Que privilégio comandante, é um prazer te-lo aqui no canal !..........
Matei a saudade do som dos motores do Electra.... e lembrei do Avro e YS -11....belo vídeo.
Vc é show.
Falar que seus vídeos são muito bons é pleonasmo,,,, é sensacional,, Parabéns meu (AMT Líder amigo e colega Sou se Fã mais ainda)
Muito obrigado Sr. Claudio....meu mestre !!!
Sou muito seu fã, mas pra ampliar seu público, seria e será um grande prazer em ver você compartilhando sobre helicópteros.
Claro que sim, quando possível eu faço vídeos sobre asas rotativas........valeu abc
O Electra é imbatível...! Sou fã desta aeronave, muito linda!
Que saudades de se ver aeronaves em que voei e em alguns momentos andei por baixo de suas asas.
O Electra é um ícone, mesmo fora de ação tem uma lembrança marcante. Voei em alguns RIO/POA, mas quantas Ponte Aérea fiz SDU/CGH CGH/SDU.
Morro de saudades de todos esses turboélices que eu cheguei a ver em trânsito no Aeroporto Santos Dumont, ainda criancinha. À partir de 1976 ou 77 , eu reparei estranhando a falta de todos os modelos bimotores além do Viscount, por mais que amasse o Electra, fiquei frustrado, pois era um espetáculo a variedade de modelos e companhias. Ainda fiquei indo ao aeroporto pra ver os Electras até sua triste aposentadoria. Os tempos mudam e levam quase tudo...
Saudades do Electra!!! No Bairro onde morava, sempre esse avião passava com o seu barulho suave, e Graças a Deus cheguei a fazer uma viagem com ela de São Paulo para o Rio. Desde então, me apaixonei pelo Electra II. Parabéns pelo vídeo!!!
Oi nasci e 1951 sempre fui apaixonado por avião cara gostei
Otimo video como sempre os melhores e bem apresentados j l t m
Voei muito SP/RJ nos Electras! Fantástica aeronave e com intervalos realmente de 15 min entre vôos! Era difícil conseguir vôos na parte da manhã e a tarde, pois quem ia de SP-RJ de manhã, estava de volta a tarde. Que concorrência de assento!
Legal... sessão nostalgia p mim... voei em praticamente todos eles... curiosidades: Antes de eu entrar p a aviação, ainda adolescente quase "gente grande", (17), eu era muito amigo do Paulino, chefe da manutenção da VASP e vira e mexe eu ía até Congonhas p "visita-lo", leia-se apreciar/conhecer como era a manutenção (década de 60), então fiz muitos vôos de experiência, me lembro de um c o Viscount c 3 hélices embandeiradas e o avião voando e com comando com apenas 1 motor (interno), espetacular... qto ao Samurai (YS-11), era caro mas muito bom, tinha uma coisa interessante, todas seus comandos de vôo não usavam cabo de aço ou hastes (tubos), eram hidráulicos com conecções do tipo quick-connetion ( engate rápido) e nunca davam vazamento e muito menos escapavam... outras lembranças me ocorrem, mas já escrevi demais... i vamu ki vamu... parabéns pelo tema escolhido p o vídeo...
Valeu pelas informacoes, eu li algo a respeito do Viscount com 3 motores OFF.....abc
@ qdo vc olha pela janela e percebe uma hélice "parando"... vira p o outro lado e vê uma segunda também parando... e depois qdo a terceira é embandeirada e o comandante demora um pouco p "calçar" o leme... e vc não está sabendo q a coisa é intencional... seu coração fica como do atleta q acaba de bater o recorde dos 100m...
Fantastico vídeo Carlos! Parabéns!
Lindo vídeo, um luxo. Tive o prazer de voar em todos esses aviões, Avros da Varig e Samurais na rota Rio ,Vitoria. Os inegualaveis Electra, super confortáveis e serviço padrão Varig, eram um prazer a parte. Obrigado Lito por me relembrar esses velhos e felizes tempos.
Boa tarde Rinaldo. Dá uma revisada na mensagem e corrige o nome. Esse Canal é do Carlos, o do Lito outro grande cara, é o Aviões e Músicas. Duas feras mostrando aviões e tantas coisas para quem conhece menos.
Há umas outras feras apresentando aviação pra nós. E é, sempre será um prazer vê-los por aqui.
É sempre um prazer amigos , obrigado.........!!!
Carlos boa noite, nos anos 60 eu morava na V. Olimpia minha casa ficava bem na rota, os aviões ja passavam baixo para o pouso em congonhas. Nos domingos meu pai me levava para ver essas aeronaves, na época tinha uma área era um terraço na frente de um belo restaurante e passava a tarde vendo essas maravilhas. Com você apresentado cada uma delas e mostrando, você me fez voltar no tempo. Eu amava o som de uma aeronave de 4 motores que fiquei imaginando qual delas seria, bons tempos, belo vídeo, parabéns amigo, você é muito bom!
Olá Luiz, eu também cheguei à frequentar CGH no final dos anos 70 e ficava na grande "prainha" e na varanda desse restaurante....abc
Recordar é viver. Excelente vídeo!
E um som que marcou minha infância quando ele passava por cima de minha casa em direção ao Santos Dumont pra pousar curtia muito
Vale um documentario sobre os Samurais pois que eu me lembre ocorreram muitos acidentes com eles...parabens pelo video...
Apesar do Fracasso do L-188 Electra II, com certeza essa aeronave sempre será lembrada por nós eternamente!
Meu amigo, as hélices do Electra são um verdadeiro balé! Sensacional! Seu canal é incrível. Assisto todos os dias, no café da manhã. Congratulações!
Isso sem falar no som delas com os motores, incrível.....abraço !
Adorei o vídeo. Eu não sabia que todos esses aparelhos eram turbo hélice! Parabéns!
Canal ótimo. Parabéns!
Sugiro vídeos específicos acerca dos esforços mecânicos atuantes sobre as asas e acerca dos esforços mecânicos exercidos pelas asas.
As asas são verdadeiros desafios de engenharia.
Materiais, formatos... tudo.
Aqueles motores pesados , instalados em balanço na proximidade do extremo das asas.
Os esforços resultantes de combustível líquido dentro das asas.
Os esforços de sustentação de toda a aeronave.
As asas merecem atenção especial.
O seu canal é excelente. Meus parabéns !
Adorei o vídeo, pois tive o prazer de de voar alguns desses turbo hélices, Avro, Hércules C130, Oryon da USAF, parabéns
Exelente vídeo! Parabéns pelo trabalho!!!
Amei esta época, viajava muito na ponte aérea, voei praticamente em todos, mas adorava o Dart Herald, com aqueles ventiladores barulhentos instalados nos bagageiros superiores, gostava de sentar no primeiro banco no corredor, pois os pilotos deixavam a cortina aberta e dava para observar todo o procedimento de operação. Kkkk tinha um degrau para subir na cabine de comando. Bons tempos. ❤️
Maravilha!! Bom recordar estas preciosidades.
Parabéns pelo canal, estou achando muito informativo e gostando dos vídeos
Parabéns Carlos... Gostei muito do seu vídeo, e vem lembrado sobre a oportunidade de visitarmos o museu... Grande abraço
Muito boa estas estória de avião curto muito seus vídeos abraço e tudo de bom falo de Naviraí no mato grosso do sul
Fiz muitos voos CGH-SDU e vice versa. Era maravilhoso voar nos LOE188. Temos que não voltam mais. Parabéns pelo vídeo. Voei nos F27 da Votec e no F50 da Rio Sul.
Uma aula de aviação, parabéns.
Belo vídeo professor, parabéns pelo seu trabalho, adoro o ronco dos motores turbo hélices, pois lembram muito bem até hoje o ronco das antigas e enormes picapes do Brasil com seus motores envenenados v8 ou v10!!!
Eu tenho a oportunidade de sempre ver algum P-3 Orion da FAB voando e o som dos motores é realmente espetacular!
Como sempre dando uma aula
Amo todas elas mas o Electra faz o coracao bater forte.
Aviao maravilhoso.
Muita saudade
o ruim desse video e a parte onde acaba....
Otimo conteudo comandante.
continue nos presenteando com otimas informações
mto bom video Sempre da pra matar a saudade.....incluindo o Laund da bagunça
Muito legal. Parabéns pelo vídeo. Cheguei a voar na ponte aérea para São Paulo uma vez no Electra em 1990.
Vídeo de extrema qualidade, como sempre, Carlos.
Todas aeronaves maravilhosas, mas, sem dúvidas, o Electra L-188, Vickers Viscount e F-27 são os turboélices mais antológicos já feitos.
Rapaz, e que beleza aqueles ''canudos pretos'' de fumaça que os Allison 501D dos Electras deixavam nas decolagens.
Valeu Gustavo, eram lindos mesmo........
Parabéns pelo belo trabalho.
O Avro prestou um grande trabalho na FAB, sendo a aeronave do CAN por décadas.
O ronco dos motores do Hércules, mesmo em outra aeronave, como o Electra, é inconfundível.
Parabéns Carlos melhor canal de aviação . Adoro seu canal.
Seu canal é o melhor canal de aviação do RUclips. Abraço.
Que sonho!
Parabéns pelo maravilhoso vídeo.
Voei em FH 227 da Taba.
Meu Deus que saudade!
Muito bom. Parabéns! Belas recordações!
Show de vídeo parabéns pelo seu trabalho 👍
Excelente vídeo, especialmente a parte dos ELECTRA.
Parabéns ! Adoro seus vídeos. De todas as aeronaves citadas, tenho um carinho especial pelos YS_11. Meu pai era mecânico de aviões no Galeão. Trabalhou na extinta Panair do Brasil e, com o fechamento dessa, foi para a Cruzeiro do Sul, onde veio a fazer o curso de atualização do YS_11. Até hoje guardo a carteirinha de certificação dele.
Muito obrigado pela bela lembrança que me proporcionou.
Gostaria muito que fizesse mais vídeos mostrando aeronaves antigas, como o Constellation, Caravelle, B_727, etc. Grande abraço.
Ola Wagner, sim farei os videos falando dos outros veteranos dos ceus..........abc
Otimo video. Eu fui um grande frequentador da Ponte Aérea, e voei em todos eles. Saudades.
Continue fazendo matérias histórias.
Será um sucesso.
Seus vídeos com essa roupagem são excelentes.
Excelente canal!
Belo video saudade dessas maquinas
Gostei da lembrança da Taba, voei de f27 qdo morei em Altamira 1979/80 e de bandeirantes pela votec.
Excelente, valeu !
Aqui em sjc da pra ouvir esses sons quando passa essas reliquias da fab
É impossível não gosta deste vídeo. Dá pra ver o carinho e a dedicação com este material foi produzido. Parabéns pelo canal e o céu é o limite.
esses avioes sao partes da magia da aviaçao. muito bom seu video ! sou amante da aviaçao desde criança . valeu!
como sempre uma aula de clareza com uma voz de acalmar qualquer estressadinho....parabéns pelo vídeo...é o resumo de tudo que posso dizer
Ótimo vídeo! O som dos motores soam como.musica nos ouvidos!
Muito bom seus videos não pare por favor
Mais um show de aula parabéns
Como sempre uma ótima aula sobre aviões e sua mecânica. Eu tinha um pouco de sisma com esses aviões de hélices, mas aos poucos estou aprendendo a gosta e admirar cada vez mais eles.
Vídeo riquíssimo!
Canal excelente. Já deixei o like.
obrigado pelas histórias.
Linda matéria!!!!
Parabéns...
Vou usar um único elogio, que vídeo bonito.
Que me perdoe o Lito, mas O SEU CANAL É O MELHOR!!!! Parabéns Carlos!!!
Seus vídeos são muito bém explicados...parabéns.
Bom Dia Meu Amigo... Parabéns pelo Video.. Todos são verdadeiras obras de história e pesquisa e também faz lembrar onde tudo começou na nossa aviação...
Como sempre mais um vídeo top show..... Abco
Cara eu arrepiei todo demais esses motores
Sensacional o video. Obrigado.
Parabéns ,conteúdo de ótima qualidade!!
Perfeito professor Carlos. Muito bom mesmo. Conteúdo sempre relevante, informações precisas, linguagem simples e clara e uma didática muito dinâmica entre a narração e a exposição das imagens, sem interrupções por memes que já estão cansando o público. É de mais canais assim que a internet brasileira necessita. E parabéns por recomendar o livro do Lito. Isso mostra seu profissionalismo, competência e humildade em não ter medo de expor o canal do companheiro e profissional da sua área. Parabéns por tudo isso. Sucessão professor. Até o próximo vídeo...
Grandes aeronaves gosto muito do atr 600 excelente explicassoes carlos
Muito legal, Carlos... Vc e o Lito, ó? Show de bola.... Ou seria de avião? KK parabéns pelo canal...
Fala meu amigo Carlos MD obrigado por mais um vídeo.😊
Nem vou falar da minha paixão pelo Lockheed electra L188 😍.
De fato o que está aqui no MUSAL no RJ no campo dos Afonsos está muito bem preservado e nesta quinta-feira irei lá fazer mais uma visita a está LINDÍSSIMA aeronave.
De fato a outras jóias por lá tbm inclusive um vickers viscount.
O Musal e o aeroporto Santos Dumont são os meus locais favoritos aqui no Rio.
Forte abraço amigão e até a próxima.✌🏻🛩️
Maravilhoso documentário....parabéns CMD!
Estava sentindo falta de vídeos aqui no canal, obrigado por mais um!
Ótimo vídeo...aprendi muito!!!
Excelente como sempre! Reviver a história da aviação é muito bom. Muita sorte de quem teve o privilégio de testemunhar essas várias aeronaves nos tempos áureos da aviação com diversos fabricantes.
Dá certa pena pensar que havia diversas empresas aéreas regionais no Brasil e hoje estão quase todas extintas.
Fui no musal em 96, muito legal Carlos MD, bom vídeo.
Grande Mestre Carlos - Obrigado por mais este show de informação. é maravilhoso saber sobre a aviação.
Obrigado mestre por mais esse vídeo aula Top...Abs
Boa noite. Carlos por faça um vídeo sobre o comet. Eu quero saber mais sobre essa aeronave.
Muito bom o vídeo. Eu não sabia de nada disso.. obrigado. Gosto dos turbo-hélice da Azul, os ATR. Gosto mais deles que dos jatos..fora isso, gostei na foto da Kombi no samurai. Muito bacana. Tenho uma
Excelente Vídeo ! Informações muito precisas como sempre ! Parabéns !
Nossa!! Super produção top de linha!! Muito show conhecer algumas aeronaves que fizeram história como aviões turbo hélice!! Muito obrigado Professor Carlos por compartilhar também um pouco de história da aviação!! Como sempre 👏👏👏👏👏👏👏
Acho um charme esses turbo-hélices 😊
Excelente vídeo! Fiquei observando cada detalhe destes aviões ❤️
Parabéns
Bela matéria !
Parabéns Carlos !!! sempre aprendendo um pouco da historia da aviaçào
Vc é o cara! Sou seu fã!
Boa apresentação
Olá meu amigo. Eu era peqieno e nossa mãe nos levava no Santos Dumont para vê-los. Faça um video dos grummans da fab. Também eram ícones da base aérea de santa cruz. Chamavam a atenção pelo som de seus motores.
Ótimos Vídeos.
Parabéns.
Parabéns e obrigado pelo vídeo!
Muito bom !!!
Parabéns pelas apresentações e boa continuação.
A FAP ( Força Aérea Portuguesa ) ainda opera o P3 Orion .
A FAP também , muito bom...........abc
Excelente vídeo....nota 10
Esse vídeo pra mim só mostra o quanto os DC 3 foram icônicos. No Alaska eles ainda operam, e tem empresas que "reconstroem" eles do zero e com motores turbo hélices.
Boa lembrança. DC 3 com motores turbo hélices. Nunca vi um, mas hora dessas vou tentar encontrar algum link no You Tube para ver como voam.