Saudosos convair! quando tinha meus dez anos me distraia vendo eles fazer manobras antes de ir para o aeroporto. muito bom ver esse video historico dessa aeronave.
Não me canso de assistir os seus vídeos, são verdadeiras aulas sobre as máquinas voadoras que sempre encantaram a minha infância. Obrigado pelos vídeos, comandante!
3 месяца назад
Obrigado, tenho muita coisa para editar, aviação é tudo de bom.....
Dá gosto de ver um profissional, falando da sua área, com conhecimento e amor! Isso te faz acordar todo dia , cheio de vontade de trabalhar, eu aposto! Nada do que se faz, é forçado. Tudo flui e é prazeroso! Parabéns!
Parabéns pelo excelente vídeo. Voei .muito, como passageiro , no Convair , ( Cruzeiro, Varig e Real- ) As histórias de nossa heróica aviação comercial valem a pena . Continue firme, professor. O sr tem uma grande audiência. 😊
Carlos, que "AULA" maravilhosa!! Modelos dos quais nunca tinha ouvido falar (sou idoso e amo a aviação). Obrigado, obrigado!!! Sucesso, saúde!!! Abraço fraterno.
2 года назад+1
Opa, então o vídeo atingiu o objetivo, grande abraço !
Ótimo vídeo... Não pare... Sei que é difícil e demorado a produção de cada vídeo, mas não deixe de nos presentear com momentos de muito aprendizado e muito conhecimento... Obrigado
Que avião interessantíssimo! Dá pra perceber que, com um mínimo de planejamento, um fabricante pode obter muitos frutos com uma família de aeronaves eficientes. Duvido que exista algum vídeo tão detalhado e profundo sobre os ConvairLiners (em qualquer idioma) como o seu! Hoje, como sempre nos seus vídeos, pude aprender um pouco mais. Obrigado Carlos!
2 года назад
Obrigado Roberto, sempre é um prazer, e eu também aprendo com os comentários com informações adicionais....grande abraço !
Quando garoto voei nós 3 modelos, 240, 340 e 440 em viagens POA/RJ. Era o avião mais bonito da época (segundo meu gosto), principalmente em vôo, com suas asas estreitas e perpendiculares a fuselagem. Há muito tempo esperava um vídeo como esse. Agradeço a você por ter me dado a alegria de relembrar um período áureo da aviação. Parabéns pelo conteúdo. É ótimo.
Como sempre. Marca registrada do Carlito.....RS Demora a lançar os vídeos. Mas quando lança. É só vídeo de qualidade. Parabéns velho. Fiquem todos com Deus e com os Anjos da Guarda
Show de documentário! Nem a série americana "Wings" produziu com tanta didática. Nota mil para vc. O CV-440 considero uma das cinco aeronaves com o designe perfeito.
Professor Carlos, muito bom gostaria muito de saber quanto tempo você gasta para montar um vídeo assim tão bom, imagino que não é fácil(fotos, imagens, vídeos ,assunto) parabéns
@ não sei se você já usou o kinemaster, eu tenho usado e é muito bom, recursos que vc so teria no PC. E prático p q e no celular mesmo, então onde vc estiver, vc esta editando. Meu canal ta no início, mas to tendo ótimos resultado. Ha caso instale o kinemaster, vale a pena ser Premiun.
Ótimo vídeo, parabéns. Me lembrou os anos 1950 e 1960 quando morei perto do Aeroproto de Congonhas e dava umas escapadas de casa para ir ao aeroporto ver o movimento dos aviões na praia do paulistano. Os Convairs mostravam potência e elegância, a partida dos motores eram um misto de ruídos extranhos, fumaças pretas e brancas até pegar uma rotação contínua. Faziam muita diferença do Douglas DC3 e Scandias, os aviões mais comuns na época para voos domésticos. Não me lembro quando foi, mas deve ter sido entre 1962 ou 1963 meu tio apareceu em casa para tomar um café e contou que estava viajando para o Rio de Janeiro por que teria uma reuni~]ao na Petrobrás. Quando era umas 17:00 horas eles passou em casa de novo. A pergunta geral foi, ué, não viajou? a resposta foi já fui e voltei pela Ponte Aérea. O Convair levou 50 minutos exatos entre a partida do motor e a parada em Santos Dumont. Hoje um Airbus ou Boeing leva 45 minutos quando vai rápido.
2 года назад
Pois é, esses aviões se encaixam certinho nessas viagens de 400/500 KM, os turboélices se dão bem !
Adoro este canal. Uma linguagem muito simples e direta para os entusiastas da aviação e aos leigos que tem interesse. Conteúdo elaborado com muita qualidade. Novamente meus parabéns ao Carlos MD. #gratidao por compartilhar seu conteúdo conosco. . Sugestão de pauta. Falar sobre a AVIAÇÃO DE PATRULHA. Desde os primórdios, passando, se possível, pela Patrulha da FAB (P-15, Bandeirulha, etc), os majestosos patrulheiros da aviação Britânica, até aos atuais como o Poseidon. Abs. Caio Neves - Recife
Excelente matéria Carlos! Gostei bastante. Pois foi uma aeronave de grande importância na aviação brasileira como mundial. Porém, infelizmente, pouco comentada. Grande abraço!
moro no japao a 20 anos e sou motorista de caminhão, passo as vezes por uma estrada aonde possui uma celula de um convair cv 440 metropolean que provavelmente era um ex ana montado em uma plaraforma alta, esta em estado de abandodo e cm pintura feita a mão imitando a da força de defesa japonesa ...fica na rota 1 na provincia de mie ...
2 года назад
Poxa, logo no Japão desse jeito, espero que conservem a máquina !!!!
Ola meu nome é Alex Mansur e estudei o primario em 1963 no grupo escolar almirante barroso .tinha 10 anos de idade .saia as 5 da tarde e ia pra casa na av piassanguaba no planalto paulista em sp. Assim que chegava em casa ia tomar baho e ver tv antes da janta. Ainda estava no banheiro quando ouvi os vizinhos gritando .as mulheres assustadas pediam aos filhos sairem da rua. Me troquei na correria e fui pra rua . Havia acabado de passar em baixa altitide um Convair da cruzeito do sul em chamas ..o cheiro de combustivel era forte. .ele caiu a cerca de 6 quarteiroes dr ondr morava .ano 1963 .
Acho que foi a primeira matéria a respeito deles. Minha primeira viagem de avião foi aos três anos, em um Convair 340, do Rio para Porto Alegre. No mesmo voo estavam Nora Ney e Jorge Goulart, para shows na capital gaúcha...
@ eu esperava que o Lito Souza fosse o primeiro a falar desses aviões, parabéns pela iniciativa. O detalhe da Nora Ney e do Jorge Goulart não foi apenas ilustrativo... Eu viajava com minha mãe, meu irmão e minha irmã, ainda bebêzinha. A Nora Ney gentilmente se prontificou a ficar com a minha irmã para que minha mãe pudesse cuidar dos dois pentelhos que estavam tocando o terror a bordo... kkkk
Meio milhão de dólares, seria uns 40-50 milhões um avião desses, como dinheiro desvalorizou com fim do padrão ouro, que foi uma das maiores catástrofes da história.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Esses vídeos só merecem elogios, frutos de dedicação e competência do mestre Carlos.
👏👏👏👏
Saudosos convair! quando tinha meus dez anos me distraia vendo eles fazer manobras antes de ir para o aeroporto. muito bom ver esse video historico dessa aeronave.
É maravilhoso assistir onde existe bom conteúdo. Parabéns.
Excelente vídeo! Como sempre.
Carlos MD, muito show, a história dos convair . 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Que saudade!!!CONVAIR UM PUTA AVIÃO QUE SÓ FEZ SUCESSO NO BRASIL!!!
Maravilha de texto e apresentação! Parabéns.
Melhor canal de aviação sem dúvidas
Parabéns Carlos por mais este Excelente Vídeo Abraço
O MELHOR CANAL QUE EXISTE DALI PROFESSOR
Que vídeo espetacular !! Muito obrigado !
Que tal um vídeo deste nível sobre o NAMC YS-11 ?
Abraços !
Opa mais um, ótima pedida ! Abraço
Excelente vídeo! Curto muito a história dessas velhas águias.
Não me canso de assistir os seus vídeos, são verdadeiras aulas sobre as máquinas voadoras que sempre encantaram a minha infância.
Obrigado pelos vídeos, comandante!
Obrigado, tenho muita coisa para editar, aviação é tudo de bom.....
EXCELENTE VÍDEO. MUITO BEM FEITO.
Excelente, mais uma vez obrigado pelo video !
Mestre, muito obrigado pela oportunidade de poder conhecer melhor o Convair...o aprendizado não tem preço!!! Parabéns pelo excelente vídeo!!! Franco
Grande abraço Franco !
Excelente.👏👏👏👏👏
Vídeo simplesmente sensacional.
Dá gosto de ver um profissional, falando da sua área, com conhecimento e amor!
Isso te faz acordar todo dia , cheio de vontade de trabalhar, eu aposto!
Nada do que se faz, é forçado. Tudo flui e é prazeroso!
Parabéns!
Você tem toda razão, grande abraço !!!
Como sempre, um excelente trabalho!!
Parabéns pelo excelente vídeo. Voei .muito, como passageiro , no Convair , ( Cruzeiro, Varig e Real- ) As histórias de nossa heróica aviação comercial valem a pena . Continue firme, professor. O sr tem uma grande audiência. 😊
Bom ter você aqui, abraço !
Carlos, que "AULA" maravilhosa!! Modelos dos quais nunca tinha ouvido falar (sou idoso e amo a aviação). Obrigado, obrigado!!! Sucesso, saúde!!! Abraço fraterno.
Opa, então o vídeo atingiu o objetivo, grande abraço !
Top esse vídeo e todas as informações. Valeu!
Que vídeo sensacional !!!!!!
MUITA INFORMAÇÃO, MUITO BOM.
Parabéns,cada vídeo é uma aula top
Sr Carlos muito obrigado por mais um vídeo de excelente qualidade.
Abraço
Obrigado, abraço !
Muito bom vídeo!👏👏👏
Excelente vídeo amigo, abraço!
como sempre vídeos top show
Otimo vídeo, como sempre!
Otima notificação.
Achei que não tivesse mais postando no canal: muito legal esse vídeo.
Mais um bom vídeo do Aviões & Cia - Parabéns Carlos !
Obrigado grande abraço Marcelo !
Ótimo vídeo... Não pare... Sei que é difícil e demorado a produção de cada vídeo, mas não deixe de nos presentear com momentos de muito aprendizado e muito conhecimento... Obrigado
Olá Marcos, novo vídeo já em edição, abraço !
Excelente vídeo.
Quando crianca lá em Londrina, eu via os Convair 240/340 da Real Aerovias e também os Scandia da Vasp.
Parabens Carlos, excelente vídeo, muito bem estruturado e detalhado !
Vídeos bem feitos e nostálgicos. Parabéns
Show este vídeo!
Excelente vídeo
Sempre uma aula de aviação!
Caro Carlos: Obrigado por mais esta aula. Canoas-RS
Parabéns. Uma verdadeira aula. Cheguei a voar no Convair 440 da Real Aerovias em 1960 quando estava fazendo o serviço Militar.
Excelente 👏
Que avião interessantíssimo! Dá pra perceber que, com um mínimo de planejamento, um fabricante pode obter muitos frutos com uma família de aeronaves eficientes. Duvido que exista algum vídeo tão detalhado e profundo sobre os ConvairLiners (em qualquer idioma) como o seu! Hoje, como sempre nos seus vídeos, pude aprender um pouco mais. Obrigado Carlos!
Obrigado Roberto, sempre é um prazer, e eu também aprendo com os comentários com informações adicionais....grande abraço !
Quando garoto voei nós 3 modelos, 240, 340 e 440 em viagens POA/RJ.
Era o avião mais bonito da época (segundo meu gosto), principalmente em vôo, com suas asas estreitas e perpendiculares a fuselagem.
Há muito tempo esperava um vídeo como esse. Agradeço a você por ter me dado a alegria de relembrar um período áureo da aviação.
Parabéns pelo conteúdo. É ótimo.
Obrigado pelo comentário, abraço !
Sorte sua, Este é um avião em que eu não voei, mas sempre desejei viajar. Não gostava do leme de direção dele, não harmonizava com o conjunto.
@@ricardobraga3400 você tem razão. O estabilizador vertical poderia ser um pouco mais harmônico mas isso não desmerece a beleza dele.
@@c.augustopcs4729 Concordo.
BELISSIMA MATERIA
Como sempre.
Marca registrada do Carlito.....RS
Demora a lançar os vídeos.
Mas quando lança.
É só vídeo de qualidade.
Parabéns velho.
Fiquem todos com Deus e com os Anjos da Guarda
Valeu, grande abraço !
Parabéns
Aeronave incrível! Video incrível! Canal incrível! Sou teu fã cmd! Abraços do Centro-sul fluminense!
Excelente a sua reportagem. Muitos detalhes que eu desconhecia. PARABÉNS !!
Sensacional vídeo!!
Excelente vídeo. Parabéns
Obrigado 😃
Show de documentário! Nem a série americana "Wings" produziu com tanta didática. Nota mil para vc. O CV-440 considero uma das cinco aeronaves com o designe perfeito.
Carlos MD, você é um cara bom! Vídeo jóia!
Obrigado
Excelente video. Obrigado. 👏👏👏👏👏
Professor Carlos, muito bom gostaria muito de saber quanto tempo você gasta para montar um vídeo assim tão bom, imagino que não é fácil(fotos, imagens, vídeos ,assunto) parabéns
Pegando firme 10 dias...
Valeu apena o resultado foi excelente
@ não sei se você já usou o kinemaster, eu tenho usado e é muito bom, recursos que vc so teria no PC. E prático p q e no celular mesmo, então onde vc estiver, vc esta editando.
Meu canal ta no início, mas to tendo ótimos resultado.
Ha caso instale o kinemaster, vale a pena ser Premiun.
Parabéns. A melhor historia do Convair que vi. Show Carlos MD
Excelente vídeo e conteúdo 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Gaber !
Perfeito
Ótimo vídeo, parabéns.
Me lembrou os anos 1950 e 1960 quando morei perto do Aeroproto de Congonhas e dava umas escapadas de casa para ir ao aeroporto ver o movimento dos aviões na praia do paulistano. Os Convairs mostravam potência e elegância, a partida dos motores eram um misto de ruídos extranhos, fumaças pretas e brancas até pegar uma rotação contínua. Faziam muita diferença do Douglas DC3 e Scandias, os aviões mais comuns na época para voos domésticos.
Não me lembro quando foi, mas deve ter sido entre 1962 ou 1963 meu tio apareceu em casa para tomar um café e contou que estava viajando para o Rio de Janeiro por que teria uma reuni~]ao na Petrobrás. Quando era umas 17:00 horas eles passou em casa de novo. A pergunta geral foi, ué, não viajou? a resposta foi já fui e voltei pela Ponte Aérea. O Convair levou 50 minutos exatos entre a partida do motor e a parada em Santos Dumont. Hoje um Airbus ou Boeing leva 45 minutos quando vai rápido.
Pois é, esses aviões se encaixam certinho nessas viagens de 400/500 KM, os turboélices se dão bem !
Mais um show!! Que vídeo senhores, que vídeo!!
Excelente, longevidade pela qualidade do equipamento.
Os vídeos do Carlos são sempre muito bons. Bem que ele podia produzi-los com maior frequência.
Aulas!!
Valeu Carlos.
Se tem vídeo do professor Carlos. O dia melhora 100%.
*Mais um excelente vídeo! Parabéns, Professor Carlos!*
Grande Djalma, obrigado e um abraço !
Voei nêles pela ponte aérea
Excelente Carlos!!!
Primeiro Like 👍🏽
Primeiro !!!
Ótimo vídeo como sempre! Parabéns e muito obrigado!!!
Show de bola.
Vídeo excelente. Parabéns CMD! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Adoro este canal. Uma linguagem muito simples e direta para os entusiastas da aviação e aos leigos que tem interesse.
Conteúdo elaborado com muita qualidade. Novamente meus parabéns ao Carlos MD. #gratidao por compartilhar seu conteúdo conosco.
.
Sugestão de pauta.
Falar sobre a AVIAÇÃO DE PATRULHA. Desde os primórdios, passando, se possível, pela Patrulha da FAB (P-15, Bandeirulha, etc), os majestosos patrulheiros da aviação Britânica, até aos atuais como o Poseidon.
Abs.
Caio Neves - Recife
Obrigado Caio, sugestão anotada, abraço !
Excelente matéria Carlos! Gostei bastante. Pois foi uma aeronave de grande importância na aviação brasileira como mundial. Porém, infelizmente, pouco comentada. Grande abraço!
Com certeza Fernando, um abraço !
Se quiser informações técnicas excelente vem nesse canal boa Carlos
Meu primeiro voo foi com o convair 440 da Cruzeiro, Castor, entre SDU e SSA!
Você e outros aqui passando as experiências em voa essas aeronaves, muito bom !!!
Excelente!
Baita vídeo! Obrigado!
10!
Muito show Carlos!!!
Salve CMD
Muito bom!
Like com certeza ,muita informação clara vídeo sensacional.
O melhor
moro no japao a 20 anos e sou motorista de caminhão, passo as vezes por uma estrada aonde possui uma celula de um convair cv 440 metropolean que provavelmente era um ex ana montado em uma plaraforma alta, esta em estado de abandodo e cm pintura feita a mão imitando a da força de defesa japonesa ...fica na rota 1 na provincia de mie ...
Poxa, logo no Japão desse jeito, espero que conservem a máquina !!!!
Oba mais vídeos
Ola meu nome é Alex Mansur e estudei o primario em 1963 no grupo escolar almirante barroso .tinha 10 anos de idade .saia as 5 da tarde e ia pra casa na av piassanguaba no planalto paulista em sp. Assim que chegava em casa ia tomar baho e ver tv antes da janta. Ainda estava no banheiro quando ouvi os vizinhos gritando .as mulheres assustadas pediam aos filhos sairem da rua. Me troquei na correria e fui pra rua . Havia acabado de passar em baixa altitide um Convair da cruzeito do sul em chamas ..o cheiro de combustivel era forte. .ele caiu a cerca de 6 quarteiroes dr ondr morava .ano 1963 .
Obrigado pelo depoimento Alex....abraço !
Teve um outro Convairliner que você esqueceu, que foi o Convair CV-300
Acho que foi a primeira matéria a respeito deles. Minha primeira viagem de avião foi aos três anos, em um Convair 340, do Rio para Porto Alegre. No mesmo voo estavam Nora Ney e Jorge Goulart, para shows na capital gaúcha...
Opa, obrigado pelo depoimento !
@ eu esperava que o Lito Souza fosse o primeiro a falar desses aviões, parabéns pela iniciativa. O detalhe da Nora Ney e do Jorge Goulart não foi apenas ilustrativo... Eu viajava com minha mãe, meu irmão e minha irmã, ainda bebêzinha. A Nora Ney gentilmente se prontificou a ficar com a minha irmã para que minha mãe pudesse cuidar dos dois pentelhos que estavam tocando o terror a bordo... kkkk
NESSA ÉPOCA, VC ERA FELIZ E NEM SABIA.
muito bom os videos do sr. poderia fazer um sobre os SCANDIAs da VASP porque nunca vi sobre a parte tecnica da aeronave.
Com certeza Lucas, o Scandia merece ! Abraço
Pois é, se não falhe a minha memória, a VASP foi a única operadora desta aeronave fora da Suécia. Então tem que procurar muito para saber dele
Faz um especial sobre o DeHavilland DHC-115 Buffalo...
Com certeza Jorge, esse já está na lista !!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👏👏👏
Meio milhão de dólares, seria uns 40-50 milhões um avião desses, como dinheiro desvalorizou com fim do padrão ouro, que foi uma das maiores catástrofes da história.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Carlos como vc consegue esses vídeos antigo ,nossa deve ser uma trabalheira
O YT ajudou....