MERCEDES EQE 350+🔋si può VIAGGIARE DAVVERO | RECENSIONE
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- Опубликовано: 6 авг 2024
- Mercedes EQE è l'auto che vuole interrompere il dominio di Tesla nel segmento delle grandi berline da viaggio... e può riuscirci perché la nostra prova in autostrada ha confermato ottimi consumi nel primo test in viaggio, anche se dovremo ancora metterla sotto stress in un test approfondito e vedere come si comporterà d'inverno con il freddo.
La prova in estate ha dimostrato un'ottima autonomia a velocità autostradale (trovate tutti i risultati nel video) e una buona resa nella ricarica rapida, anche se il picco non è tra i migliori (solo 170 kW), la curva di ricarica e il sistema di gestione termica della batteria riescono a ridurre i tempi, con la possibilità del pre riscaldamento della batteria quando vengono inserite le colonnine rapide nel percorso del navigatore.
Mercedes Classe E è disponibile da 93.000€, ma acquistandola in leasing il TCO (Total Cost of Ownership) è in linea con quello di una Classe E 300d diesel.
ATTREZZATURA:
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📷 GoPro Hero 9: amzn.to/2LReGDy
🎤 Rode Wireless Go: amzn.to/3rUKerB
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👍bel video come sempre!
Grazie Matteo!
Bravissimo!
Complimenti per la recensione. Finalmente una prova di un'auto elettrica fatta in autostrada a velocità che tengono tutti gli automobilisti. Ora hai aperto un panorama sulla vera autonomia di quest'auto fatta esclusivamente per viaggiare. BRA-VIS-SI-MO !!!!!!! Mille like
Grazie Marco!
Ciao, ben fatto complimenti anche per le considerazioni sul costo di gestione che per alcune categorie è nettamente più importante del "listino".
Due domande: il Cx è ancora calcolato senza le ruote oppure si sono adeguati agli altri?
La seconda: fino a 650 km vuol dire che è il dato WLTP combinato, oppure il migliore ottenibile, quindi il low WLTP?
Grazie.
Sempre ottime recensioni! Grazie!
13:40 ma con gli occhiali a specchio funziona? 🙂
Parere personale: quando i produttori diversi da Tesla avranno sviluppato una rete di ricarica affidabile e capillare come quella di Tesla, allora concorderò sicuramente che questa sia una concorrente vera, per ora con la scarsa diffusione di colonnine di ricarica in DC ad alta potenza e soprattutto con la loro scarsa affidabilità, rendono decisamente difficile la vita di chi si compra un'auto del genere per fare 30.000km all'anno. Sono due anni che viaggio in elettrico, senza risparmiarmi viaggi lunghi, personalmente se non avessi una tesla mi sarebbe capitato in più occasioni di utilizzare la seconda auto a gasolio.
sempre bravissimo nelle recensioni e chiarissimo nella descrizione di una macchina in questo caso innovativa speriamo che mantenga la capacità dichiarata
come sarà sulla neve la trazione posteriore? in mercedes è sempre stato un dramma...
Molto bella, come consumi siamo quasi ai livelli di Tesla ma i prezzi sono da altro mondo purtroppo 😔
Va bene tutto, ma questa non è una anti-Tesla! Ha una batteria gigantesca ed è grazie a quella che ha una ottima autonomia e non grazie ad una alta efficenza come Tesla invece... è quello che bisogna andare a guardare! Cominciamo a fare un salto di qualità su questi discorsi ormai è ora
Ottima auto. È meno prestante della Model Y Performance, ma ha più autonomia. È più bella dentro, ma la Tesla Model Y tiene di più sul valore di rivendita. Ce ne sono alcune in pronta consegna a 94k più o meno. Se si volesse ordinare la base partiamo da 74k. In sostanza col concetto solito stile auto termica, se inizi a prendere accessori arrivi facile sopra gli 85k. Insomma molto bella e credo che magari tra 2/3 anni passo da Model Y Performance a questa. Molto bella. Ad oggi preferisco la mia. (75k).Sono molto felice che arrivino altri modelli. Breve futuro vedo ovvio Tesla e Mercedes. Wv e bmw mooooolto dietro.
non capisco il discorso del leasing. Se economicamente posso permettermela, allora la compro, altrimenti no (e non intendo solo acquisto totale, ma anche il fatto di poter reggere un finanziamento dall'inizio alla fine, in modo che sia mia). E' inutile pagare un'auto 1000 euro al mese e poi dopo 3 anni restituirla. Non capisco davvero la logica che possa portare qualcuno (che non può permettersi un'auto del genere) a fare leasing e poi restituirla, perché 1) non può permettersi il riscatto finale 2) ha finito le proprie finanze nel frattempo.
compete con tesla con 40000 euro in piu' ?
Si parla di prestazioni in termini di efficienza, non di prezzo, è il ragionamento fatto all'inizio del video ;)
Questa EQE di quasi 5 metri di lunghezza deve essere paragonata in tutto e per tutto alla Tesla Model S. Sono cliente Mercedes da anni e personalmente con la Tesla che ha rifiniture di plastica rigida non ci cambio nemmeno le ruote!!
preferisco alzare il CO2 e viaggiare in un veicolo che mi da emozioni. Il dosa erba a batteria c’è lo gia’
Quando costeranno 25.000, svegliatemi.
Il problema è che é orrenda
Ottima prova. Ma Tesla model S è irraggiungibile: 200 kg lontana ed efficienza energetica inarrivabile. Scegliere questa Mercedes equivale ad acquistare un quadro per la bella cornice.
I tablet appiccicati sono orrendi! La mscchina ! Bsh un bidone a pile.. anche no!