Franchement il y a des marques comme Mazda et Honda (et Toyota) qui méritent une plus grande visibilité et surtout plus de concessions, pour en revenir à cette Mazda 3 Sedan elle est magnifique et de plus très fiable (supérieur aux allemandes), les connaisseurs savent à quoi ils ont à faire, merci de m'avoir fait rêver et conforter mon choix sur cette marque , Top 👌👍👍👍...
Ce que j’adore chez Mazda c’est l’écran intérieur qui a la taille parfaite, pas trop grand ni trop petit. J’adore la technologie, je travaille dans l’it mais les écran partout dans les voitures j’en ai marre perso
C'est la faute des abrutis d'ingénieurs de vouloir en mettre de partout. Perso j'arrive plus à supporter. Pas du tout pratique, parfait pour se foutre en l'air sur la route
Une chaîne dont les vidéos sont devenues immanquables pour moi. Bravo et merci beaucoup! J'ai commandé une Mazda 3 hatchback e-Skyactiv X 186 BVM exclusive-line ceramic white avec l'intérieur cuir Burgundy. J'ai hâte! Vos vidéos m'ont beaucoup aidé dans mon choix.
Ta vidéo au top 42 ans que sillonne les routes du monde je n’ai jamais vue une Mazda en panne ou sur une dépanneuse 💪il faut que Mazda remette la Mazda 6 merci pour ta vidéo
Merci pour le test du moteur 150ch qui n''est pas du tout testé dans la presse française. Personnellement, je préfère la version 5 portes mais je trouve surtout que son design n'a pas pris une ride même 5 ans après sa sortie et ce modèle fait toujours partie des plus belles compactes actuelles sans aucune refonte du design. Bravo aux équipes Mazda
Je l'adore ! Et pour l'avoir essayé, j'en suis fou surtout en version berline comme celle-ci. Si l'occasion se présente, j'aimerai bien en devenir un futur propriétaire... MAGNIFIQUE ! 🙏🙏💪💪👍👍👌👌👏👏
Personnellement ca fait 1 an que je roule en mazda 3 berline modele de 2021 et c'est incroyable à quel point elle est magnifique, plein d'options super utiles comme l'affichage tête haute ou les sièges chauffants avec en plus des enceintes bose c'est le top ! Le confort et la conduite est excellente seule petit defaut serait la consommation d'environ 7.5l mais je roule bcp plus souvent à plus de 90 qu'en dessous. Mais avec un design, un confort, des options, une finition et une fiabilité pareil on ne compte pas surtout pour le prix proposé avec des bonnes offres trouvables en occasion aussi. Je vous la conseille vivement !
Mazda est une marque bien sous côté qui mérite à être encore plus connu. Bon rapport qualité prix ! 2/3 finitions selon les modèles où il n’y a pas énormément à rajouter en option. Et encore de beaux moteurs qui n’ont pas subis de downsizing !
Encore un essai au top, on sent vraiment que l'intérieur des mazda est qualitatif et vraiment ergonomique ! Après au niveau de l'arrière de cette Mazda 3, je suis mitigé... J'arrive pas à me détacher de l'autre version qui est vraiment magnifique !
J'ai la hatchback depuis 3 semaines je l'adore. Pour avoir le tactile en roulant c'est dans les paramètres. Après je préfère tout faire à la molette, et ça évite les traces de doigts sur l'écran
@Monsieurlambdaauto J'ai une 5 portes e-skyactive x de 2021. L'écran n'est pas tactile même à l'arrêt. Ce n'est point gênant. C'est juste la recherche d'adresse sur le gps intégré à la molette qui est embêtant. La recherche d'adresse vocale est bonne. En passant par android auto, les demandes vocales sont justes parfaites. Et naviguer avec la molette c'est pratique lors de la conduite. Tous les raccourcis, boutons, une fois connus sont très ergonomiques. La berline 20 cm de plus que la compacte. Ça commence à faire beaucoup. Merci pour le test.
Ce printemps je vais acheter une mazda 3. Il y a tellement d'options que j'arrive pas à me décider. Je sais même pas encore si j'opte pour une manuelle ou automatique. J'étudie, j'étudie... En tout cas, merci pour tes vidéos précieuses et éclairantes.
Conseiller une personne est tjrs plus facile que de choisir sois même...Ayant une mazda3 première génération, passer les vitesses est un des plus grands plaisirs qu'offre ce véhicule! On dirait que le levier s'engage tt seul..
Bonjour j’ai commandé une Mazda 3 nagisa qui ne tardera pas à pointer son nez J’ai essayé en concession la boîte auto que j’ai détesté elle alourdie pour moi la conduite J’ai donc opté pour une manuelle Félicitation pour votre achat 😊
Cette voiture est magnifique, déjà que la version compacte est sublime, celle-ci l'est encore plus ! Le design est très équilibré, les finitions sont au top, la qualité sonore aussi, il me semble que c'est du vrai cuir sur les finitions hauts de gamme, moteurs solides, tarifs raisonnables, bref Mazda est très proche du premium, voir l'est déjà. Merci pour cette vidéo 👍
Moi j'ai récup ma Mazda 3 122 CV Exclusive Line avec toute option camera 360 + navigation et système 10 haut parleurs böze. Elle est juste incroyable !! Vraiment ! Par contre le start and stop m'a soulé et vu que je suis en boite manuelle pour le plaisir de conduire ca m'a fait calé 1 fois car j'avais pas de start and stop, donc je l'enlève à chaque fois mdrr et niveau conso c'est top
Encore un superbe reportage! Et bien vu comme les détails de la porte arrière pour la visibilité sur cette version sedan. Merci de faire découvrir cette marque méconnue chez nous! Depuis les années 90 je suis fan ! Un design très réussi, des motorisations fiables et de cylindrées 2L qui ne boivent pas trop et un intérieur épuré. Le seul regret niveau trains roulant est l'absence d'un essieu arrière multi-bras comme sur les générations précédentes qui démarquaient plus des européennes à majorité à barre de torsion. Après on ne peut tout avoir, ils ont du se contenir pour rester dans une gamme de prix correcte. Dans certains pays elle est venue en 1.5L,
Franchement, j'aurai dû jouer au Loto car j'étais sur que serait une mazda 3 sedan. Non, vraiment c'est un excellent choix, après on connaît depuis un moment ton amour pour mazda dont je le suis aussi.
Je viens de découvrir ta chaîne et franchement chapeau. C’est clair,agréable à écouter et très intéressant et de mon point de vue du niveau et même supérieur à certains pro. Je m’abonne 👍
Si la version sedan avait été disponible en Belgique en AWD, je l'aurais prise sans hésiter... J'ai donc pris la version hatchback AWD en Skyactiv X 186cv... bientôt 6 mois et 7500km....que du bonheur...par contre j'ai des bruits de claquement dans les panneaux de portes avant et bizarrement exactement le même soucis avec mon cx60 phev.... Hormis cela je conseille Mazda pour sa fiabilité et ses tarifs en comparaison aux Allemands.... Je trouve qu'une 3 Sedan en remplacement de ta Lexus serait en effet un choix parfait 😊
En Belgique, il m'arrive d'en croiser mais en version 5 portes... que je préfère d'ailleurs. Une des plus belle compactes avec la dS4, Classe A ou encore Mégane4 (que je possède 😊). L'intérieur est sublime.
Super reportage, tres jolie voiture. Dommage que cette marque ne soit pas plus mise en avant par la presse, l'intérieur est super, mieux qu'une classe a selon moi. Seuls points négatif selon moi mais acceptable c'est la perte de l'essieu indépendant de la focus et une habitabilité quand même limité a intérieur comme dans beaucoup de compactes et berlines actuelles assez basse. Elle est vraiment très jolie
Je l ai depuis 3 ans. Exactement la même que dans cet essai. Je suis amoureux de cette voiture. Je ne prendrai plus que Mazda à l'avenir. Allez y les yeux fermés.
Vos impressions sur cette berline sont similaires à ce que j'éprouve depuis 6 mois au volant de la mienne ( skyactiv x exclusive line ). A savoir que le moteur se libère réellement au fil des km, je viens de passer 8000 km et il est nettement plus tonique maintenant. Le seul bémol que je déplore est le mobilier intérieur noir brillant qui se raye rien qu'en l’effleurant. Bravo pour la qualité de vos vidéos !
Oui c'est flagrant, j'en suis à 6000km et il devient bien plus tonique en effet. C'est assez surprenant de voir qu'il reste assez inconstant finalement, parfois il a une patate inattendue et des fois on en voudrait et il se passe pas grand chose...
Salut, j'aime beaucoup ce que tu fais et je suis aussi un grand Fan de la marque Mazda. J'ai d'ailleurs une Rx8 que j'aimerais changer pour une Mazda plus économe.
Mazda - Honda - Toyota - Subaru ...... j'ai eu la chance d'avoir ou d'avoir une 3 sur 4 des marques .... que du bonheur. à l'inverse, j'ai eu des alfa, peugeot et mini ..... c'est mon garagiste qui était heureux. je n'arrive toujours pas à comprendre, comment des gens peuvent encore acheter des véhicules aussi peu fiables.
Les japonaises ont beau être fiables, elles ont d'autres défauts. Un manque de caractère ,d'habitabilité, d'ergonomie et en retrait sur les équipements embarqués qui ne sont pas aussi aboutis que sur les allemandes. Avant ma Mazda j'avais une Skoda et même si je ne veux plus entendre parler de cette marque, force est de constater qu'ils sont encore en avance sur la "vie à bord".
@@wakney Et quant à moi je laisse les possesseurs de japonaises convaincus d'avoir acheté les seules vraies marques de voitures parmis des dizaines dans le monde sans oublier quand-même Dacia qui reste le seul constructeur européen a encore avoir un peu de grâce aux yeux des propriétaires objectifs.
@@wakney Si pour vous les seules qualités d'une voiture se résument à sa fiabilité alors c'est méconnaître l'histoire automobile et la complexité inhérente au développement d'une voiture à moins en effet de considérer la voiture comme un simple moyen de déplacement. Un constructeur doit toujours faire des concessions et développer une technologie entache toujours la fiabilité sauf chez les japonais où l'on préfère justement la fiabilité à la performance, un choix très respectable mais qui n'a jamais produit de voiture exceptionnelle si ce n'est par leur robustesse oui. Mazda est une marque qui savait allier technologie et simplicité avec pertinence en procurant une vraie expérience de conduite avec des choix anti-conformistes, le coeur de la marque en somme et personne ne les a obligés à barder leurs derniers modèles de technologies à outrance surtout si elle ne sont pas au niveau des européens ni même des chinois finalement. Aujourd'hui que leur reste-il ? Le design et une motorisation thermique qu'ils n'arrivent plus à faire évoluer, le X offrant des prestations très proches du G qui a 15 ans de conception et finalement ce n'est même pas ça qui me pose problème car tous deux restent de très bons moteurs. Simplement cette belle mécanique est mise hors jeu par des assistants de conduite extrêmement intrusifs et au fonctionnement erratique et ce de manière totalement assumée. Qu'une allemande ou une française m'imposent ça ne me surprend plus, une Mazda si. Si j'ai lâché les européennes c'est pour avoir la fiabilité, bannir les technologies justement de snobe certes mais surtout garder le plaisir de conduire et force est de constater que Mazda a cédé à l'idéologie sécuritaire et technologique comme tous les autres finalement, mon erreur aura donc été ma naïveté. Je vous souhaite donc beaucoup de sérénité essentielle de nos jours et sans arrière pensée.
magnifique ! super essai, je pensais à tort qu’en version berline elle paraisse trop courte. mais finalement je la préfère à la version classique ! Point négatif pour moi : la qualité des peintures 😢 une catastrophe sur ma mx5 soul red crystal
Salut ! Pour info j’ai réussi à faire reprendre le capot de ma 3 en soul red cristal en octobre dernier. Je l ‘ai eu neuve en février 2022 et au bout d’un an j’avais accumulé une quantité indénombrable d’impacts sur le nez ; j’ai alors décidé au printemps 2023 d’écrire une belle lettre recommandée avec accusé de réception à Mazda France > quelques semaines plus tard Mazda est revenu moi > ils m’ont invité à aller faire faire des photos au garage > ils sont revenus vers moi quelques semaines plus tard en me disant que Mazda prenait à 100% à charge la peinture complète du capot. Capot comme neuf à présent. Je croise les doigts de ne plus avoir d’impacts à nouveau. :)
@@maximearnoux8123 Hey ! Tant mieux pour toi c’est top ! La mienne est une 3e main et à déjà 6 ans bientôt je pense que je n’aurai pas de retour favorable. Mais effectivement elle est constellée d’impacts, j’évite de regarder de trop près 🥲
J'aime beaucoup cette version 4 portes de plus elle a un super coffre nous voyageons à 3 adultes et la vitre arrière et grande pour bien voir le paysage. HONDA Civic hybride ou MAZDA 3 4 portes 150 CV mon cœur balance les deux sont top.
Cette voiture est vraiment superbe. Mais j'ai quand même une large préférence pour ma Kia Proceed qui a un hayon arrière avec un sublime profile de shooting brake (avec un coffre nettement plus grand, pour un gabarit similaire, de 594L), et dont l'écran du système de navigation est tactile même en roulant.
Très belle voiture ! Très peu de constructeurs proposent encore une tricorps dans leur gamme, ou un 2.0 atmo (qui plus est proposé en boîte manuelle si on ne veut pas d'automatique). Étant en plus proposée à un tarif qui me semble très correct, et très peu malussée (ce qui est une belle performance !), la Mazda 3 Sedan sera très certainement la grande remplacante de ma voiture actuelle. Je ferai un essai très prochainement qui, je l'espère, confirmera mon choix. Merci Mazda de persister à exporter ce type de véhicules en Europe malgré toutes les normes qu'on vous impose.
Je suis allé voir ce matin en concession, la Mazda 3 vient de passer au millésime 2025 avec principalement un gros changement au niveau des moteurs. Rien de changé pour le SkyActiv-X, mais les deux en SkyActiv-G (122 et 150 ch) sont remplacés par un 2.5 SkyActiv-G 140 ch (toujours 4 cylindres). Cette augmentation de cylindrée permet une augmentation du couple qui passe de 213 à 240 Nm, toujours au régime de 4000 tr/min. Ça devrait donner un moteur encore plus agréable à utiliser au quotidien et surtout sur de longues distances. La version de base nommée Prime-Line est proposée à 27500 euros auxquels il faut ajouter le malus CO2 qui est de 400 euros.
Ca sera surement ma prochaine voiture en version 5 portes et avec le 186ch. Sur le configurateur Mazda elle est à 33.5K en finition haute ce qui est bien placé niveau prix. En ce moment j'ai une 308 que j'adore mais le puretech qui peut claquer à n'importe quel moment ca fait trop flipper.
En turbo davantage de risques c’est sûr. Après suis bien les recommandations d’entretien et dans le réseau constructeur (typiquement début 2024 Stellantis préconise de la 5W30 au lieu de la 0W30 auparavant recommandée sur les puretech, de nouveaux tests ont été effectués, tu peux retrouver l’article de l’Argus datant de février 2024 en parler)
Je viens de faire l'acquisition d'une Mazda 3 skyactiv-G 150 sedan BVM6 inspiré par tes précédents essais sur Mazda en partie (très bons par ailleurs) qui ne m'auront pas évité une déception hélas 🤗. Une très bonne mécanique notamment en ce qui concerne le châssis et le moteur qui malgré son absence de caractère n'est pas en reste en terme de sobriété et de souplesse si ce n'est le passage sur 2 cylindres qui induit des vibrations à bas régime. Non, la douche froide c'est l'habitacle et tout ce qui gravite à l'intérieur qui en plus d'un bon nombre de matériaux fragiles n'est pas logeable ni pratique et dont l'ergonomie n'a été travaillée qu'autour du poste de conduite, et ce sans même parler de la présence de rossignols déjà à 5000km à peine. Mais le pire reste les systèmes embarqués en règle générale, mal pensés, non aboutis voire défaillants, bref pour lesquels l'incohérence et parfois même l'absurdité règnent. Enfin vous rajoutez à ça les assistants de conduite à l'intelligence artificielle inspirée des aspirateurs robots et c'est le coup de grâce, d'autant plus qu'ils faut les désactiver à chaque mise en route, merci l'UE. En bref, elle est très belle oui et elle tient le pavé mais ça ne suffit pas à occulter le reste du moins en ce qui me concerne. Reste la fiabilité ? Je ne la garderai pas assez longtemps pour en juger je le crains.
Bonjour. Bravo pour ce que vous faites pour des essais de véhicules japonaises. J'aimerais bien que vous essayez la nouvelle Honda Jazz Sport Advance Hybride. Cordialement.
Avec le recul j'aurais dû prendre une version berline. Par contre c'est dommage d'ajouter des packs cuir, ou Bose alors que c'était inclus dans la version exclusive tout court pas line.
@@Monsieurlambdaauto la mienne est morte à 295000 km inondations de 2015 sous 2 mètres d eau et elle redémarre mais morte je me cherche une mazda 6 ou une 323 mps un monstre
Elle est magnifique. L'arrière est encore mieux qu'avant. Possible de trouver des Mazda 3 avant 2020 sans l'aile de requin ? Le seul truc qui me derange
Petite précision sur l'écran, il est tactile même en roulant : il faut aller dans les paramètres pour l'autoriser. Cela dit, ça fait 6 mois que j'ai ma Mazda 3 2024 et après avoir pris en main le bouton central, j'ai jamais eu besoin de toucher l'écran 😄 je l'utilise principalement avec android auto + la radio
@@wakney c'est dans réglages, réglages de connectivité, paramètres de connectivité Bluetooth/du téléphone (oui, pas logique), écran tactile en mouvement 🙂
Hello Stéphane, j’ai eu BEAUCOUP de véhicules. Je roulais en hybride avant d’acheter ma IS250 car j’avais besoin d’une familiale et l’offre en hybride ne correspondait pas à mon budget. J’explique tout dans ma vidéo de présentation de la IS250 publiée l’année dernière.
Bonjour, Ça y est, c'est fait. J'ai commandé une Mazda 3 skyactiv X Takumi en boîte manuelle couleur Platinium Quartz et Full options. Livraison prévue en Septembre 😊
@@thomasraffestin3407 alors j’avais le bloc skyactiv-g de 120ch, c’est le même bloc que celui de 160ch, donc la reprog enlève la bride, du coup j’ai eu 175ch en atmo car j’avais équipé d’un CAI de chez Corksport
Je peux aider à cette tâche ! Je cherche des concessions Mazda avec qui travailler pour trouver des véhicules plus facilement aux abonnés de la chaîne !
@@Benji_jiji J'ai déjà un deal avec une concession Toyota, pour les occasions et le neuf. Je travaille activement pour avoir le même deal chez Mazda, Honda et Suzuki !
Réelle difference en suspension avec la 5 portes? Pouvez vous confirmer apres verif avec mazda? Ca m'intéresse bcp car je trouve la 5 portes trop raide
Je crois que ça se joue au niveau des pneus. Les flancs des pneus sur cette 3 berline était plus haut que sur la 3 hatchback que j’ai testé l’année dernière
J'ai une Skoda Fabia nouvelle génération 2023 avec un 4 cylindres essence turbo de 150 cv et je consomme exactement pareil. Les mazda 3 me font de plus en plus de l'oeil mais j'ai un bras en moins et je dois donc rouler avec une boîte automatique, je voulais donc savoir si les boîtes auto sont fiables chez mazda et aussi si elles ont de vrais rapports comme chez Skoda ou c'est à vario comme chez Toyota ? Voilà voilà merci d'avance.
Tu cherches déjà à changer de voiture ? La Skoda Fabia Monte Carlo est pourtant top ! Concernant les BVA de Mazda j’en parle sur mes autres vidéos sur la marque. C’est une BVA à convertisseur de couple, à l’ancienne. Concernant la fiabilité, demander si une Mazda est fiable équivaut presque à demander si le ciel est bleu ou si l’eau bout à 100 degrés Celsius 😁
@@Monsieurlambdaauto Non, je la trouve top ma Skoda je pensais la gardé encore un an ou deux et la revendre tant qu'elle à encore un peu de valeur pour me choper une mazda et là pour la garder looooooongtemps, le plus possible. Enfin ça c'était l'idée de base et non de buzz (j'ai tenté mais pas ouf je sais XD) mais du coup je vais plutôt me tourner vers Honda qui roule avec des boîtes auto avec de vrais rapports si je ne me trompe pas. Honda niveau boîte auto c'est avec des vraies vitesses non ?
@@Monsieurlambdaautomême conclusion ici quand il a fallut faire un choix ! Heureusement que la raison l’emporte pas toujours sinon on roulerait tous en Corolla ou en Tesla model Y
la simplicité mécanique de la mazda me ferait pencher pour elle également...de très très peu ! Je roule en Prélude 5g (restauration esthétique complète il y a peu) et passioné de la marque ! Merci pour ton expertise précieuse !@@Monsieurlambdaauto 😉
Des infos sur la version skyactiv G 2,5l de 186 chevaux ? Elle est sortie au canada sur le MODEL YEAR 2024 mais pas d'infos sur une possible arrivée en France....
Bonjour et bravo pour ce choix 😊 . Moi je recherche une berline cuir blanc de 2021 pour 25000 € mais c difficile. Je pense finalement aller sur une neuve comme la vôtre pour pas beaucoup + cher ou attendre le 2,5 L de 137 cv qui va remplacer les 2 skyactiv G actuels.
Salut, tu dis dans ta vidéo qu’il y a une différence entre les différentes puissances du 2,0 L, hors les versions G (122 et 150 ch) affichent le même couple de 210 Nm. Bon comme elles ont une puissance différente à un même régime moteur, je me doute que le 150 ch doit être plus coupleux sur l’ensemble de la plage de régime moteur. Mais est-ce qu’à ton avis la 122 ch est un veau ?
A mon avis c'est la même chose, le150 offre de meilleures valeurs sur un 0a100 ou chaque rapport est poussé a fond afin d'atteindre la puissance maxi. Mais sous 4000 tours il sont identiques, et donc es reprises par par exemple sur un 80 -100 doivent être les mêmes
Oui ce sont strictement les mêmes moteurs 90% du temps sauf passé 4000 tours. Autant de couple mais plus de puissance sur le 150cv, ce n'est pas négligeable sur un dépassement. Après c'est un atmosphérique, on ne peut pas dire que c'est un veau mais c'est pas très vif non plus. En revanche c'est très onctueux et linéaire. Tu as un couple naturel lié à la cylindrée donc t'as presque pas de sous-régime. C'est un moteur qui ne souffre pas mais faut savoir tomber 2 rapports quand nécessaire.
Mazda reste pour moi le top avec Honda et Toyota, avec ce côté esthétique magnifique.
@@tc8107 tout à fait de ton avis 👍
@@tc8107, exact, la qualité de fabrication et le comportement respirent le premium.
le top c'est peugeot
@@excusemebossmgll Sauf niveau moteur où ils sont plutôt dans les bas fonds
@@_aero 🤣🤣🤣
Franchement il y a des marques comme Mazda et Honda (et Toyota) qui méritent une plus grande visibilité et surtout plus de concessions, pour en revenir à cette Mazda 3 Sedan elle est magnifique et de plus très fiable (supérieur aux allemandes), les connaisseurs savent à quoi ils ont à faire, merci de m'avoir fait rêver et conforter mon choix sur cette marque , Top 👌👍👍👍...
J ajouterai suzuki qui propose un tres tres bon rapport qualite prix bien que moin "haut de gamme"que les marques que tu cites
Ce que j’adore chez Mazda c’est l’écran intérieur qui a la taille parfaite, pas trop grand ni trop petit. J’adore la technologie, je travaille dans l’it mais les écran partout dans les voitures j’en ai marre perso
Et je rajouterai même qu'il est très bien positionné, à hauteur des yeux, ce qui nous évite de perdre trop en attention par rapport à la route.
Le fait que tout ce fasse avec la molette c'est d'une évidence je comprend pas que le tactile soit autant démocratisé dans les auto...
C'est la faute des abrutis d'ingénieurs de vouloir en mettre de partout. Perso j'arrive plus à supporter. Pas du tout pratique, parfait pour se foutre en l'air sur la route
@@JujuMasSsu je te rejoins complètement
Une chaîne dont les vidéos sont devenues immanquables pour moi. Bravo et merci beaucoup! J'ai commandé une Mazda 3 hatchback e-Skyactiv X 186 BVM exclusive-line ceramic white avec l'intérieur cuir Burgundy. J'ai hâte! Vos vidéos m'ont beaucoup aidé dans mon choix.
Un grand merci !
Ta vidéo au top 42 ans que sillonne les routes du monde je n’ai jamais vue une Mazda en panne ou sur une dépanneuse 💪il faut que Mazda remette la Mazda 6 merci pour ta vidéo
Merci pour le test du moteur 150ch qui n''est pas du tout testé dans la presse française. Personnellement, je préfère la version 5 portes mais je trouve surtout que son design n'a pas pris une ride même 5 ans après sa sortie et ce modèle fait toujours partie des plus belles compactes actuelles sans aucune refonte du design. Bravo aux équipes Mazda
Je l'ai testé il y'a 3 mois et j'ai signé direct (186 CV full options), elle arrive dans 1 mois, suis comme un gamin avant noel lol ^^
Je l'adore ! Et pour l'avoir essayé, j'en suis fou surtout en version berline comme celle-ci. Si l'occasion se présente, j'aimerai bien en devenir un futur propriétaire... MAGNIFIQUE ! 🙏🙏💪💪👍👍👌👌👏👏
Personnellement ca fait 1 an que je roule en mazda 3 berline modele de 2021 et c'est incroyable à quel point elle est magnifique, plein d'options super utiles comme l'affichage tête haute ou les sièges chauffants avec en plus des enceintes bose c'est le top ! Le confort et la conduite est excellente seule petit defaut serait la consommation d'environ 7.5l mais je roule bcp plus souvent à plus de 90 qu'en dessous. Mais avec un design, un confort, des options, une finition et une fiabilité pareil on ne compte pas surtout pour le prix proposé avec des bonnes offres trouvables en occasion aussi. Je vous la conseille vivement !
Cette voiture est littéralement mon rêve ! Merci pour l'essai 👍
Mazda est une marque bien sous côté qui mérite à être encore plus connu. Bon rapport qualité prix ! 2/3 finitions selon les modèles où il n’y a pas énormément à rajouter en option. Et encore de beaux moteurs qui n’ont pas subis de downsizing !
Je te connaissais pas mais j'ai dore ce que tu fais, bravo. Tout est là, tu blablatte pas pour rien dire, tu va droit au but, chapeau.
Encore un essai au top, on sent vraiment que l'intérieur des mazda est qualitatif et vraiment ergonomique ! Après au niveau de l'arrière de cette Mazda 3, je suis mitigé... J'arrive pas à me détacher de l'autre version qui est vraiment magnifique !
Enfin une présentation FR de cette Mazda 3 Berline, ma voiture de cœur, ma prochaine voiture 💘
Tu m'as conforté dans mon choix et je t'en remercie 🥰
Merci pour cet essai, enfin un de cette mazda 4 portes. On ne parle pas assez des voitures peu diffusées 😊
J'ai la hatchback depuis 3 semaines je l'adore. Pour avoir le tactile en roulant c'est dans les paramètres. Après je préfère tout faire à la molette, et ça évite les traces de doigts sur l'écran
Parfaitement d'accord, la ligne est magnifique! Super revue, merci.
@Monsieurlambdaauto
J'ai une 5 portes e-skyactive x de 2021. L'écran n'est pas tactile même à l'arrêt. Ce n'est point gênant. C'est juste la recherche d'adresse sur le gps intégré à la molette qui est embêtant. La recherche d'adresse vocale est bonne.
En passant par android auto, les demandes vocales sont justes parfaites. Et naviguer avec la molette c'est pratique lors de la conduite. Tous les raccourcis, boutons, une fois connus sont très ergonomiques.
La berline 20 cm de plus que la compacte. Ça commence à faire beaucoup.
Merci pour le test.
Ce printemps je vais acheter une mazda 3. Il y a tellement d'options que j'arrive pas à me décider. Je sais même pas encore si j'opte pour une manuelle ou automatique. J'étudie, j'étudie...
En tout cas, merci pour tes vidéos précieuses et éclairantes.
Conseiller une personne est tjrs plus facile que de choisir sois même...Ayant une mazda3 première génération, passer les vitesses est un des plus grands plaisirs qu'offre ce véhicule! On dirait que le levier s'engage tt seul..
Je crois que c’est l’une des seules voitures encore appréciable en boîte manuelle. Cette connexion avec la machine…
Perso, j'ai pris la boite auto car je suis en région parisienne sinon j'aurais choisis la boite manuelle qui est un régal.
Bonjour j’ai commandé une Mazda 3 nagisa qui ne tardera pas à pointer son nez
J’ai essayé en concession la boîte auto que j’ai détesté elle alourdie pour moi la conduite
J’ai donc opté pour une manuelle
Félicitation pour votre achat 😊
Prendre une manuelle j ai un rêve de douceur
Cette voiture est magnifique, déjà que la version compacte est sublime, celle-ci l'est encore plus !
Le design est très équilibré, les finitions sont au top, la qualité sonore aussi, il me semble que c'est du vrai cuir sur les finitions hauts de gamme, moteurs solides, tarifs raisonnables, bref Mazda est très proche du premium, voir l'est déjà.
Merci pour cette vidéo 👍
Voiture magnifique! Merci pour l'essai !
Avec plaisir !
J'ai une mazda 2 de 2016 que je compte changer. Il est vrai que ce model est tentant. Merci pour la présentation. 👌
Moi j'ai récup ma Mazda 3 122 CV Exclusive Line avec toute option camera 360 + navigation et système 10 haut parleurs böze. Elle est juste incroyable !! Vraiment !
Par contre le start and stop m'a soulé et vu que je suis en boite manuelle pour le plaisir de conduire ca m'a fait calé 1 fois car j'avais pas de start and stop, donc je l'enlève à chaque fois mdrr et niveau conso c'est top
Splendide, somptueux ❤
Super découverte , merci pour l’essai
Avec plaisir 😊
L’arrière de plusieurs Mazda me font penser à Alfa Roméo (une autre marque dont j’ai toujours adoré le style).
La classe A berline est également magnifique. Hâte que tu la test.
Encore un superbe reportage! Et bien vu comme les détails de la porte arrière pour la visibilité sur cette version sedan. Merci de faire découvrir cette marque méconnue chez nous! Depuis les années 90 je suis fan ! Un design très réussi, des motorisations fiables et de cylindrées 2L qui ne boivent pas trop et un intérieur épuré. Le seul regret niveau trains roulant est l'absence d'un essieu arrière multi-bras comme sur les générations précédentes qui démarquaient plus des européennes à majorité à barre de torsion. Après on ne peut tout avoir, ils ont du se contenir pour rester dans une gamme de prix correcte. Dans certains pays elle est venue en 1.5L,
Franchement, j'aurai dû jouer au Loto car j'étais sur que serait une mazda 3 sedan. Non, vraiment c'est un excellent choix, après on connaît depuis un moment ton amour pour mazda dont je le suis aussi.
Magnifique et très bonne voiture !!
Enfin quelqu'un qui parle de Mazda ! Cette marque automobile tellement sous côtée en France ... => Propriétaire de CX30
@@wakney Oui malheureusement.
Le coup de crayon des Mazda m’a toujours fait rêver (même si je rouelle en Toyota)
Je viens de découvrir ta chaîne et franchement chapeau. C’est clair,agréable à écouter et très intéressant et de mon point de vue du niveau et même supérieur à certains pro.
Je m’abonne 👍
Si la version sedan avait été disponible en Belgique en AWD, je l'aurais prise sans hésiter... J'ai donc pris la version hatchback AWD en Skyactiv X 186cv... bientôt 6 mois et 7500km....que du bonheur...par contre j'ai des bruits de claquement dans les panneaux de portes avant et bizarrement exactement le même soucis avec mon cx60 phev.... Hormis cela je conseille Mazda pour sa fiabilité et ses tarifs en comparaison aux Allemands.... Je trouve qu'une 3 Sedan en remplacement de ta Lexus serait en effet un choix parfait 😊
Un must, cette berline !!! Thanks 👍
En Belgique, il m'arrive d'en croiser mais en version 5 portes... que je préfère d'ailleurs. Une des plus belle compactes avec la dS4, Classe A ou encore Mégane4 (que je possède 😊). L'intérieur est sublime.
Voiture vraiment réussie. Bravo Mazda !
Super reportage, tres jolie voiture. Dommage que cette marque ne soit pas plus mise en avant par la presse, l'intérieur est super, mieux qu'une classe a selon moi.
Seuls points négatif selon moi mais acceptable c'est la perte de l'essieu indépendant de la focus et une habitabilité quand même limité a intérieur comme dans beaucoup de compactes et berlines actuelles assez basse.
Elle est vraiment très jolie
Très bonne voiture, j'ai un M-x 30 et la finition est superbe. Mazda mérite d'être plus connu.
Au top 👍
Je l ai depuis 3 ans. Exactement la même que dans cet essai. Je suis amoureux de cette voiture. Je ne prendrai plus que Mazda à l'avenir. Allez y les yeux fermés.
Très bonne présentation, pour moi le meilleur journaliste auto français sur YT.
C’est très très gentil ! Merci !
Vos impressions sur cette berline sont similaires à ce que j'éprouve depuis 6 mois au volant de la mienne ( skyactiv x exclusive line ). A savoir que le moteur se libère réellement au fil des km, je viens de passer 8000 km et il est nettement plus tonique maintenant. Le seul bémol que je déplore est le mobilier intérieur noir brillant qui se raye rien qu'en l’effleurant. Bravo pour la qualité de vos vidéos !
Oui c'est flagrant, j'en suis à 6000km et il devient bien plus tonique en effet. C'est assez surprenant de voir qu'il reste assez inconstant finalement, parfois il a une patate inattendue et des fois on en voudrait et il se passe pas grand chose...
j'ai une mazda 3 2016, version berline 155ch.
Un vrai plaisir en manuel
Belle auto! beau choix
Salut, j'aime beaucoup ce que tu fais et je suis aussi un grand Fan de la marque Mazda. J'ai d'ailleurs une Rx8 que j'aimerais changer pour une Mazda plus économe.
L'arrière me fait penser à l'Alfa 159 berline, en tout cas superbe voiture j'adore ce que propose Mazda et Honda depuis quelques temps
Mazda - Honda - Toyota - Subaru ...... j'ai eu la chance d'avoir ou d'avoir une 3 sur 4 des marques .... que du bonheur. à l'inverse, j'ai eu des alfa, peugeot et mini ..... c'est mon garagiste qui était heureux.
je n'arrive toujours pas à comprendre, comment des gens peuvent encore acheter des véhicules aussi peu fiables.
Suzuki
Les japonaises ont beau être fiables, elles ont d'autres défauts. Un manque de caractère ,d'habitabilité, d'ergonomie et en retrait sur les équipements embarqués qui ne sont pas aussi aboutis que sur les allemandes. Avant ma Mazda j'avais une Skoda et même si je ne veux plus entendre parler de cette marque, force est de constater qu'ils sont encore en avance sur la "vie à bord".
@@wakney Et quant à moi je laisse les possesseurs de japonaises convaincus d'avoir acheté les seules vraies marques de voitures parmis des dizaines dans le monde sans oublier quand-même Dacia qui reste le seul constructeur européen a encore avoir un peu de grâce aux yeux des propriétaires objectifs.
@@wakney Si pour vous les seules qualités d'une voiture se résument à sa fiabilité alors c'est méconnaître l'histoire automobile et la complexité inhérente au développement d'une voiture à moins en effet de considérer la voiture comme un simple moyen de déplacement. Un constructeur doit toujours faire des concessions et développer une technologie entache toujours la fiabilité sauf chez les japonais où l'on préfère justement la fiabilité à la performance, un choix très respectable mais qui n'a jamais produit de voiture exceptionnelle si ce n'est par leur robustesse oui. Mazda est une marque qui savait allier technologie et simplicité avec pertinence en procurant une vraie expérience de conduite avec des choix anti-conformistes, le coeur de la marque en somme et personne ne les a obligés à barder leurs derniers modèles de technologies à outrance surtout si elle ne sont pas au niveau des européens ni même des chinois finalement. Aujourd'hui que leur reste-il ? Le design et une motorisation thermique qu'ils n'arrivent plus à faire évoluer, le X offrant des prestations très proches du G qui a 15 ans de conception et finalement ce n'est même pas ça qui me pose problème car tous deux restent de très bons moteurs. Simplement cette belle mécanique est mise hors jeu par des assistants de conduite extrêmement intrusifs et au fonctionnement erratique et ce de manière totalement assumée. Qu'une allemande ou une française m'imposent ça ne me surprend plus, une Mazda si. Si j'ai lâché les européennes c'est pour avoir la fiabilité, bannir les technologies justement de snobe certes mais surtout garder le plaisir de conduire et force est de constater que Mazda a cédé à l'idéologie sécuritaire et technologique comme tous les autres finalement, mon erreur aura donc été ma naïveté. Je vous souhaite donc beaucoup de sérénité essentielle de nos jours et sans arrière pensée.
magnifique ! super essai, je pensais à tort qu’en version berline elle paraisse trop courte. mais finalement je la préfère à la version classique !
Point négatif pour moi : la qualité des peintures 😢 une catastrophe sur ma mx5 soul red crystal
Salut ! Pour info j’ai réussi à faire reprendre le capot de ma 3 en soul red cristal en octobre dernier. Je l ‘ai eu neuve en février 2022 et au bout d’un an j’avais accumulé une quantité indénombrable d’impacts sur le nez ; j’ai alors décidé au printemps 2023 d’écrire une belle lettre recommandée avec accusé de réception à Mazda France > quelques semaines plus tard Mazda est revenu moi > ils m’ont invité à aller faire faire des photos au garage > ils sont revenus vers moi quelques semaines plus tard en me disant que Mazda prenait à 100% à charge la peinture complète du capot. Capot comme neuf à présent. Je croise les doigts de ne plus avoir d’impacts à nouveau. :)
@@maximearnoux8123 Hey ! Tant mieux pour toi c’est top ! La mienne est une 3e main et à déjà 6 ans bientôt je pense que je n’aurai pas de retour favorable. Mais effectivement elle est constellée d’impacts, j’évite de regarder de trop près 🥲
Tres bonne presentation.
Très jolie Mazda, très bel essai
Merci beaucoup 🥰
J'aime beaucoup cette version 4 portes de plus elle a un super coffre nous voyageons à 3 adultes et la vitre arrière et grande pour bien voir le paysage. HONDA Civic hybride ou MAZDA 3 4 portes 150 CV mon cœur balance les deux sont top.
Excellent.
Super la vidéo, comme d'hab.
Elle est incroyable
Jamais déçus avec mazda !!!
Cette voiture est vraiment superbe. Mais j'ai quand même une large préférence pour ma Kia Proceed qui a un hayon arrière avec un sublime profile de shooting brake (avec un coffre nettement plus grand, pour un gabarit similaire, de 594L), et dont l'écran du système de navigation est tactile même en roulant.
La Mazda 6 me manque
Si je n'étais pas bloqué sur la Civic 11, ma préférée. . J'admets que y a de quoi méditer. . Merci pour ce partage. 😊
La 3 est magnifique ,dommage qu'on ne voit pas plus le modèle "à coffre".
Très belle voiture ! Très peu de constructeurs proposent encore une tricorps dans leur gamme, ou un 2.0 atmo (qui plus est proposé en boîte manuelle si on ne veut pas d'automatique). Étant en plus proposée à un tarif qui me semble très correct, et très peu malussée (ce qui est une belle performance !), la Mazda 3 Sedan sera très certainement la grande remplacante de ma voiture actuelle. Je ferai un essai très prochainement qui, je l'espère, confirmera mon choix. Merci Mazda de persister à exporter ce type de véhicules en Europe malgré toutes les normes qu'on vous impose.
Je suis allé voir ce matin en concession, la Mazda 3 vient de passer au millésime 2025 avec principalement un gros changement au niveau des moteurs. Rien de changé pour le SkyActiv-X, mais les deux en SkyActiv-G (122 et 150 ch) sont remplacés par un 2.5 SkyActiv-G 140 ch (toujours 4 cylindres). Cette augmentation de cylindrée permet une augmentation du couple qui passe de 213 à 240 Nm, toujours au régime de 4000 tr/min. Ça devrait donner un moteur encore plus agréable à utiliser au quotidien et surtout sur de longues distances. La version de base nommée Prime-Line est proposée à 27500 euros auxquels il faut ajouter le malus CO2 qui est de 400 euros.
Je valide cet 3 avec hayon
Jai une 6 de 2014
Bien heureux
Comment ne pas se réjouir de la sortie d'une berline ?
Moi, je la trouve très jolie.
Merci pour la présentation 👍🏻
❤🇯🇵
Elle est sympa cette Mazda 3 berline ! Ça change des SUV...une des dernières berlines encore présente en 2024...
Elle me plaît bien cette Mazda, je la prendrai bien, mais en 186 CV
Ca sera surement ma prochaine voiture en version 5 portes et avec le 186ch. Sur le configurateur Mazda elle est à 33.5K en finition haute ce qui est bien placé niveau prix. En ce moment j'ai une 308 que j'adore mais le puretech qui peut claquer à n'importe quel moment ca fait trop flipper.
En turbo davantage de risques c’est sûr. Après suis bien les recommandations d’entretien et dans le réseau constructeur (typiquement début 2024 Stellantis préconise de la 5W30 au lieu de la 0W30 auparavant recommandée sur les puretech, de nouveaux tests ont été effectués, tu peux retrouver l’article de l’Argus datant de février 2024 en parler)
Je viens de faire l'acquisition d'une Mazda 3 skyactiv-G 150 sedan BVM6 inspiré par tes précédents essais sur Mazda en partie (très bons par ailleurs) qui ne m'auront pas évité une déception hélas 🤗.
Une très bonne mécanique notamment en ce qui concerne le châssis et le moteur qui malgré son absence de caractère n'est pas en reste en terme de sobriété et de souplesse si ce n'est le passage sur 2 cylindres qui induit des vibrations à bas régime.
Non, la douche froide c'est l'habitacle et tout ce qui gravite à l'intérieur qui en plus d'un bon nombre de matériaux fragiles n'est pas logeable ni pratique et dont l'ergonomie n'a été travaillée qu'autour du poste de conduite, et ce sans même parler de la présence de rossignols déjà à 5000km à peine.
Mais le pire reste les systèmes embarqués en règle générale, mal pensés, non aboutis voire défaillants, bref pour lesquels l'incohérence et parfois même l'absurdité règnent.
Enfin vous rajoutez à ça les assistants de conduite à l'intelligence artificielle inspirée des aspirateurs robots et c'est le coup de grâce, d'autant plus qu'ils faut les désactiver à chaque mise en route, merci l'UE.
En bref, elle est très belle oui et elle tient le pavé mais ça ne suffit pas à occulter le reste du moins en ce qui me concerne. Reste la fiabilité ? Je ne la garderai pas assez longtemps pour en juger je le crains.
Bonjour. Bravo pour ce que vous faites pour des essais de véhicules japonaises. J'aimerais bien que vous essayez la nouvelle Honda Jazz Sport Advance Hybride. Cordialement.
Ça tombe bien ! Je la récupère la semaine prochaine ;)
Avec le recul j'aurais dû prendre une version berline. Par contre c'est dommage d'ajouter des packs cuir, ou Bose alors que c'était inclus dans la version exclusive tout court pas line.
J en suis à ma deuxième mazda 323 puis 3 que du bonheur
Je lorgne justement sur une 323 ou une 626 GT coupé pour ma prochaine voiture !
@@Monsieurlambdaauto la mienne est morte à 295000 km inondations de 2015 sous 2 mètres d eau et elle redémarre mais morte je me cherche une mazda 6 ou une 323 mps un monstre
Elle est magnifique. L'arrière est encore mieux qu'avant. Possible de trouver des Mazda 3 avant 2020 sans l'aile de requin ? Le seul truc qui me derange
Bien sûr, ça se trouve sans souci !
cool superbe voiture cette Mazda 3 cool
C’est juste dommage que l’ouverture de coffre de la berline semble assez peu haute😅
Petite précision sur l'écran, il est tactile même en roulant : il faut aller dans les paramètres pour l'autoriser. Cela dit, ça fait 6 mois que j'ai ma Mazda 3 2024 et après avoir pris en main le bouton central, j'ai jamais eu besoin de toucher l'écran 😄 je l'utilise principalement avec android auto + la radio
@@wakney c'est dans réglages, réglages de connectivité, paramètres de connectivité Bluetooth/du téléphone (oui, pas logique), écran tactile en mouvement 🙂
bonjour, bonne analyse. test Mazda 6 si possible, svp 🙂
Je suis en train de travailler pour récupérer une Mazda 6 de suisse !
Elle est vraiment trop magnifique. Je la veux trop mais l'écran éloigné et pas tactile je peux pas 😔
Superbe auto, sinon niveau confort de suspension, quelle différence avec la 5 portes ?😊
Flanc des pneus plus haut donc plus confortable
@@MonsieurlambdaautoJe suis étonné en 18 pouces la 5 portes et la berline proposent pourtant du 215/45, d'après le catalogue constructeur !🤔
Attention aux Mazda diesel. Leurs moteurs nécessitent un entretien rigoureux pour ne pas exploser en vol.
Mazda font des belles voitures, la face de la 3 est magnifique, mais c'est cher .
J'aurais aimé un plan pour pour voir ce que vous le conducteur
Il y’a plusieurs plan POV dans la vidéo pourtant
Bonjour M. Lambda .
Pourquoi avoir choisi un véhicule thermique ? Et non Full hybride ou phev ?
Hello Stéphane, j’ai eu BEAUCOUP de véhicules. Je roulais en hybride avant d’acheter ma IS250 car j’avais besoin d’une familiale et l’offre en hybride ne correspondait pas à mon budget.
J’explique tout dans ma vidéo de présentation de la IS250 publiée l’année dernière.
Bonjour,
Ça y est, c'est fait. J'ai commandé une Mazda 3 skyactiv X Takumi en boîte manuelle couleur Platinium Quartz et Full options. Livraison prévue en Septembre 😊
Il y avait le 2,5 L de 140 ch qui remplace les 2 2.0l 122 et 150 ch , mais j'ai préféré le 186ch 💪
Une rareté avec la malle
Je valide le moteur très fiable, même avec une reprog c’est du costaud
Tu en tires qqchose avec reprog ? En atmo tu gagnes pas grand chose en théorie…?
@@thomasraffestin3407 alors j’avais le bloc skyactiv-g de 120ch, c’est le même bloc que celui de 160ch, donc la reprog enlève la bride, du coup j’ai eu 175ch en atmo car j’avais équipé d’un CAI de chez Corksport
Je trouve les dernières Mazda très belles, sauf les très gros SUV . Mais pour moi la plus belle est le CX 30 .
J essite entre ce modèle,ou Honda civic x,,1,5 ivect
La X ne peut pas décevoir en 1.5 😊
Ah, je risque d'en acheter une bientôt (oui, la version 4 portes).
Je peux aider à cette tâche ! Je cherche des concessions Mazda avec qui travailler pour trouver des véhicules plus facilement aux abonnés de la chaîne !
C'est quoi le deal ? C'est pour un achat neuf ou en occasion ?
@@Benji_jiji J'ai déjà un deal avec une concession Toyota, pour les occasions et le neuf.
Je travaille activement pour avoir le même deal chez Mazda, Honda et Suzuki !
@@Monsieurlambdaauto Niveau ristourne, cela peut aller jusqu'à combien environ en passant par toi ?
@@Monsieurlambdaauto Ben écoute, je suis dans l'Essonne, je dois dire que je dois quand même me déplacer pour trouver une CC :D
Bonjour, tu peux me dire ce que tu penses du 2.2 diesel stp
Les diesels Mazda sont fragiles
Bonjour , du coup a 130 km/h ça donne quoi réellement ? (question con mais ce détail me chatouille un peu) ? Merci d'avance pour ta réponse de Pro 😘
Elle consomme un peu fort à 130km entre 6.5 et 7L selon conditions.
Réelle difference en suspension avec la 5 portes? Pouvez vous confirmer apres verif avec mazda?
Ca m'intéresse bcp car je trouve la 5 portes trop raide
Je crois que ça se joue au niveau des pneus. Les flancs des pneus sur cette 3 berline était plus haut que sur la 3 hatchback que j’ai testé l’année dernière
On entend quand mm les bruits de roulement
J'ai une Skoda Fabia nouvelle génération 2023 avec un 4 cylindres essence turbo de 150 cv et je consomme exactement pareil. Les mazda 3 me font de plus en plus de l'oeil mais j'ai un bras en moins et je dois donc rouler avec une boîte automatique, je voulais donc savoir si les boîtes auto sont fiables chez mazda et aussi si elles ont de vrais rapports comme chez Skoda ou c'est à vario comme chez Toyota ? Voilà voilà merci d'avance.
Tu cherches déjà à changer de voiture ?
La Skoda Fabia Monte Carlo est pourtant top !
Concernant les BVA de Mazda j’en parle sur mes autres vidéos sur la marque. C’est une BVA à convertisseur de couple, à l’ancienne.
Concernant la fiabilité, demander si une Mazda est fiable équivaut presque à demander si le ciel est bleu ou si l’eau bout à 100 degrés Celsius 😁
@@Monsieurlambdaauto Non, je la trouve top ma Skoda je pensais la gardé encore un an ou deux et la revendre tant qu'elle à encore un peu de valeur pour me choper une mazda et là pour la garder looooooongtemps, le plus possible. Enfin ça c'était l'idée de base et non de buzz (j'ai tenté mais pas ouf je sais XD) mais du coup je vais plutôt me tourner vers Honda qui roule avec des boîtes auto avec de vrais rapports si je ne me trompe pas. Honda niveau boîte auto c'est avec des vraies vitesses non ?
Sublime...entre la civic 11 et cette mazda 3 (4 portes)...quel est le verdict ?😅
Je crois que la passion l'emporterait sur la raison dans ce cas... Cette Mazda 3 4 portes remporte le match !
@@Monsieurlambdaautomême conclusion ici quand il a fallut faire un choix ! Heureusement que la raison l’emporte pas toujours sinon on roulerait tous en Corolla ou en Tesla model Y
@@Monsieurlambdaautoelle est plus élégante que la Honda et il manque cruellement un intérieur clair pour la Civic
la simplicité mécanique de la mazda me ferait pencher pour elle également...de très très peu ! Je roule en Prélude 5g (restauration esthétique complète il y a peu) et passioné de la marque ! Merci pour ton expertise précieuse !@@Monsieurlambdaauto 😉
Des infos sur la version skyactiv G 2,5l de 186 chevaux ? Elle est sortie au canada sur le MODEL YEAR 2024 mais pas d'infos sur une possible arrivée en France....
Pour le moment, pas de nouvelles sur l'introduction de ces moteurs dans nos contrées !
Bonjour et bravo pour ce choix 😊 . Moi je recherche une berline cuir blanc de 2021 pour 25000 € mais c difficile. Je pense finalement aller sur une neuve comme la vôtre pour pas beaucoup + cher ou attendre le 2,5 L de 137 cv qui va remplacer les 2 skyactiv G actuels.
Oui le moteur 2.5 est arrivé en France avec 140ch
Est-ce que la version 122 est à éviter ou c’est quand même amusant à conduire ? (Actuellement sur une 308 130 ch, on fait tous des erreurs 😂)
Je pense sincèrement que c’est un peu léger… il faut que vous l’essayiez avant !
@@Monsieurlambdaauto d’accord merci ☺️
@@Monsieurlambdaauto et si on compare à une corolla hybrid 122ch c’est plus coupleux ?
Combien ce modèle,je la kiff,ou trouver,ce modèle
Salut, tu dis dans ta vidéo qu’il y a une différence entre les différentes puissances du 2,0 L, hors les versions G (122 et 150 ch) affichent le même couple de 210 Nm.
Bon comme elles ont une puissance différente à un même régime moteur, je me doute que le 150 ch doit être plus coupleux sur l’ensemble de la plage de régime moteur. Mais est-ce qu’à ton avis la 122 ch est un veau ?
A mon avis c'est la même chose, le150 offre de meilleures valeurs sur un 0a100 ou chaque rapport est poussé a fond afin d'atteindre la puissance maxi. Mais sous 4000 tours il sont identiques, et donc es reprises par par exemple sur un 80 -100 doivent être les mêmes
Oui ce sont strictement les mêmes moteurs 90% du temps sauf passé 4000 tours. Autant de couple mais plus de puissance sur le 150cv, ce n'est pas négligeable sur un dépassement. Après c'est un atmosphérique, on ne peut pas dire que c'est un veau mais c'est pas très vif non plus. En revanche c'est très onctueux et linéaire. Tu as un couple naturel lié à la cylindrée donc t'as presque pas de sous-régime. C'est un moteur qui ne souffre pas mais faut savoir tomber 2 rapports quand nécessaire.
Il n'y a pas à dire, les berlines 3 volumes ont une élégance qu'un SUV n'aura jamais.
Qu'est ce qui passe dans la tête des français pour acheter des 3 cylindres 😂😂😢
Jsai vraiiiiment pas😂
C'est un diesel ?🤔
Essence
Le prix ,en essence 185cv
❤️👍🏻