Land Cruiser 200 2016 - тест-драйв InfoCar.ua (Тойота Ленд Крузер 2015)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 ноя 2015
  • Полный тест-драйв обновленного Ленд Крузера от команды InfoCar.ua. Несмотря на то, что это не новое поколение Toyota Land Cruiser, а всего лишь рестайлинг Land Cruiser 200, мы решили подробно разобраться, что нового в машине и даже сравнили ее на бездорожье с Toyota Land Cruiser 105 GX. Расход топлива, управляемость, комфорт и дизайн интерьера Тойота Ленд Крузер 200.
    Подробный обзор Lexus LX 2020 - • Lexus LX: лучше 200-ки...
    Наш тест-драйв Лексуc LX450d - • Lexus LX450d: Понять и...
    Тестируем Ленд Крузер 300 2021 - • Придирки к Land Cruise...
    Тест-драйв Тойота LC300 GR-Sport - • Что не так с GR-Sport?...
    ЧтоПочем Toyota LC 300 2023 - • Land Cruiser 300 зі зн...
    Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
    goo.gl/18O5Jm
    Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
    www.infocar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    / infocar.ua
    infocar_ua
    google.com/+InfoCarUa
    Композиция "Eyes Gone Wrong" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
    Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
    Исполнитель: incompetech.com/
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 848

  • @zaporozech
    @zaporozech 8 лет назад +537

    а мне морда даже очень нравиться, особенно фары

    • @ju4ara499
      @ju4ara499 8 лет назад +7

      +руслан русланов ты не Азиат случаем? О_О

    • @FSA333
      @FSA333 8 лет назад +8

      +руслан русланов А я не представляю, зачем он нужен))) Да, выглядит прикольно, но на этом всё. Но в нём потребительских свойств только на треть от цены.

    • @ju4ara499
      @ju4ara499 8 лет назад

      Сергей Иванов Имидж. )

    • @user-zn6zz5ex9q
      @user-zn6zz5ex9q 8 лет назад +6

      +Сергей Иванов сядь прокатись и сам всё поймёшь для чего и кого он нужен))

    • @suumwd
      @suumwd 8 лет назад +2

      фары норм

  • @mamedovjamil4127
    @mamedovjamil4127 4 года назад +121

    То чувство когда смотришь в 2019 году, а он говорит что беспроводная зарядка мёртвая.

    • @TheF41nt
      @TheF41nt 4 года назад +4

      Mamedov Jamil ага, в голос орнул. Надеюсь, Паша сделал выводы на будущее и не будет свои размышления выдавать за предсказание.

    • @MrTurboDima
      @MrTurboDima 4 года назад +4

      это другая зарядка, она не работает с nfc

    • @user-ml3bh5wd3t
      @user-ml3bh5wd3t 4 года назад +1

      @@MrTurboDima эта зарядка как в камри 2015 года выпуска и она Работает с NFC

  • @abduloev07
    @abduloev07 8 лет назад +103

    Мужики ваши обзоры лучше чем АвтоВести Продолжайте в том же духе низкий поклон вам от души. г Душанбе

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  8 лет назад +9

      +Abdurahmon Abduloev спасибо )

    • @testdrive.5938
      @testdrive.5938 7 лет назад +3

      а почему вы невзяли полную компелктацию с экранами сзади

  • @kaymangr
    @kaymangr 8 лет назад +124

    Вот меня приятно удивил новый дизайн крузера.
    Со мной что-то не так?
    И да, я дизайнер.

    • @oikaklmn
      @oikaklmn 8 лет назад +2

      +Cayman Мне тоже понравился. Имею некую слабость к американским "оквадраченным" машинам.

    • @OggyXXXL
      @OggyXXXL 4 года назад

      Ты гетеросексуал

    • @ADMAN-hb5fh
      @ADMAN-hb5fh 4 года назад +1

      @@oikaklmn эээм крузак как бы японский

    • @oikaklmn
      @oikaklmn 4 года назад +1

      @@ADMAN-hb5fh речь про дизайн была. Не сложно же было догадаться.

  • @aleksejsmogutnovs9331
    @aleksejsmogutnovs9331 8 лет назад +1

    Наилучшие обзоры, технически грамотны, без предвзятости, отличная операторская работа. Спасибо что у Вас всегда можно получить объективную информацию по практически всем новинкам

  • @user-ci2lo6qy5m
    @user-ci2lo6qy5m 8 лет назад +83

    Реально адекватный и информативный тест с ключевыми мелочами!!! Хотелось бы увидеть новый Q7!

  • @Vitosyes
    @Vitosyes 8 лет назад

    Наконец-то возвращаются отличные и интересные тесты. Молодцы!

  • @ariecxy
    @ariecxy 4 года назад +67

    Привет с 2019-го. Как там "мертворождённая технология QI" беспроводной зарядки? уже появилась в Пашином айфоне? ))

  • @denimeni7613
    @denimeni7613 8 лет назад +13

    Смотрю Инфокар уже около 3 лет и этот тест мне понравился больше всего ... имхо..
    Спасибо ребята за Вашу работу, рад что развиваетесь в лучшую сторону !

    • @user-dv4xf7wx2b
      @user-dv4xf7wx2b 3 года назад

      Чем понравился? Дрочиловом нормальных машин на лысой резине??

  • @user-uf4lk1nj7p
    @user-uf4lk1nj7p 8 лет назад

    самый афигенный обзор. такого еще не встречал. четко конкретно по делу и без соплей.

  • @agkworld9121
    @agkworld9121 8 лет назад +14

    "Лапа для разбортировки" повеселил))))))))) - это монтажка для снятия центральных крышек с дисков.....

  • @kuzma3916
    @kuzma3916 8 лет назад

    шикарно снято! 30 минут совершенно не скучно смотреть! Класс!

  • @user-hz9yj4he3c
    @user-hz9yj4he3c 4 года назад +30

    Всю жизнь работал на стройке , постоянно грязным , мокрым и в холоде , сейчас вообще без работы остался , смотрю вот обзор крузака

    • @25centov.
      @25centov. 7 месяцев назад

      А как сейчас дела??

    • @user-py7kb2rk9x
      @user-py7kb2rk9x 6 месяцев назад +1

      Не унывай) не в крузаках счастье

    • @user-ue6wg4vy4h
      @user-ue6wg4vy4h 6 месяцев назад

      Наверно добавляет бодрости духа!!!!!

    • @Nik03.
      @Nik03. 5 месяцев назад

      Таких как мы здесь 60%

  • @artembadkovuch3976
    @artembadkovuch3976 5 лет назад +1

    Спасибо за труды!

  • @user-bq8xh8uo8s
    @user-bq8xh8uo8s 7 лет назад +2

    Спасибо за обзор , очень профессионально , удивили качеством показанного и видео .

  • @Panda_new
    @Panda_new 8 лет назад +24

    18:30
    не блокировок у вас не хватает а ума что с такой резиной поперлись в говно
    Там этот крузак даже без центральной бы поднялся если бы резина была подобающей

  • @user-xo8rw6mc1r
    @user-xo8rw6mc1r 8 лет назад +31

    -"Абстрактное у них мышление" мне на твое ориентироваться ? )))))))))))))

  • @MS4RS
    @MS4RS 8 лет назад +1

    Отличный обзор, спасибо, Павел!

  • @olegkst1
    @olegkst1 5 лет назад +5

    У меня 105-й 2007 года. А 200-ки есть с блокировкой заднего дифференциала и двумя баками и на механике. Дилерам наверное виднее, что нам надо. :)

  • @YAFARSH
    @YAFARSH 8 лет назад +1

    Спасибо!!
    Вы лучшие !!!!
    Всегда честно. И объективно.

  • @exshiva
    @exshiva 8 лет назад +10

    Подписываюсь на канал после этого видео.
    Супер обзор, соглашусь с каждым словом. Объективно и по делу.
    Спасибо... мало честных обзоров осталось...

  • @user-rj9fz6mf1q
    @user-rj9fz6mf1q 5 лет назад +3

    Классный тест! Респект! Так держать!

  • @Nigor_Zmiy
    @Nigor_Zmiy 2 года назад +3

    Спасибо большое за обзор,удивлен,что в коментах нет людей,которые там у вас проезжают на девятке. Респект вам,но в такую гору по глине мы на 200-тке въезжали полегче,чем вы. Возможно дело в резине и выбраных режимах. Удачи каналу!!!

  • @user-hq7xy6xb2k
    @user-hq7xy6xb2k 2 года назад +1

    Паша как всегда молодец!!! Отличное видео, у него полное понимание машины. И изложение... Очень правильная и понятная речь изложения, ничего лишнего. И не понятно. нравится ему машина или нет. Молодец!!!

  • @KUSHNIRED
    @KUSHNIRED 8 лет назад +1

    Супер обзор как всегда!!!

  • @akhakh8859
    @akhakh8859 8 лет назад

    первый раз у вас на канале, классно тестируете👍 подписка и лайк

  • @The55555art
    @The55555art 7 лет назад +1

    Молодец очень круто делаешь обзоры !!!!!!! Смотрю уже 6стой обзор на одном дыханиииииииииии

  • @user-jd7qj2ze1u
    @user-jd7qj2ze1u 8 лет назад

    Тест отличный. Все по делу. Адекватность чела очень радует. Подписался.

  • @multi2857
    @multi2857 7 лет назад

    Зачётный обзор. Интересно и познавательно. С благодарностью!

  • @dmitrylvovich8684
    @dmitrylvovich8684 8 лет назад +1

    класс. спасибо. приятно как смотреть, так и слушать. молодцы, так держать.

  • @shprotos85
    @shprotos85 8 лет назад

    молодцы мужики, как всегда, отличный тест-драйв

  • @user-yu6xu6sq9s
    @user-yu6xu6sq9s 2 года назад +4

    Лучший джип! Уважение, надёжность и уверенность! Когда на такой машине подъезжаешь к людям, половина вопросов сразу отпадает!

  • @govorun_god
    @govorun_god 6 лет назад

    Спасибо! Отличный обзор!

  • @ossipovvladimir
    @ossipovvladimir 8 лет назад +103

    Крузак как всегда шикарен

    • @Mitia-152
      @Mitia-152 4 года назад +4

      Но по мне, предыдущий Крузак интереснее смотрится, да и бампер не отвалится, если на бездорожье вылезти

    • @mixgame7008
      @mixgame7008 4 года назад +1

      @@Mitia-152 для этого Hummer есть)))

    • @user-dz3rl3sg4k
      @user-dz3rl3sg4k 4 года назад +3

      Крузак говно

    • @GordonFreeman333
      @GordonFreeman333 4 года назад +2

      @@mixgame7008 говно твой хаммер

    • @user-ju7sb2ws1v
      @user-ju7sb2ws1v 3 года назад +2

      @@user-dz3rl3sg4k чем же он говно?

  • @Andyzlat
    @Andyzlat 8 лет назад

    Ребята спасибо большое за такие информативные тест драйвы! Я бы сказал Самые информативные!

  • @alassault3683
    @alassault3683 7 лет назад

    Отличный обзор! Подписка.

  • @aleksandrmatrosov9270
    @aleksandrmatrosov9270 8 лет назад

    Палец вверх!!! лайк однозначно! Обзор грамотный,содержательный и приятный на слух!

  • @Barracuda1927
    @Barracuda1927 6 лет назад +1

    Дядя,отличные обзоры,базарю!

  • @thesoyabane4269
    @thesoyabane4269 8 лет назад

    Поправка. Я не просто обожаю ваши обзоры! Они лучшие!!!!!

  • @Termin100
    @Termin100 5 лет назад

    Хороший обзор,всё по теме и немного юмора. То что надо!!!

  • @thesoyabane4269
    @thesoyabane4269 8 лет назад +9

    Обожаю ваши обзоры!!! Респект вам друзья и успехов в дальнейшем!А крузак он рулит полюбому)

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  8 лет назад +1

      +TheSoya Bane спасибо )

    • @sergeysmagliy9758
      @sergeysmagliy9758 8 лет назад

      инфо кар ответьте пожалуйста. какие " болячки" у этого аппарата. и хозяев этого зверя прошу
      комментарии

    • @andreyivanov2563
      @andreyivanov2563 5 лет назад

      TheSoya Bane я бы сказал он очень плохо рулит! Ну и разгон с тормозами тоже никакой

  • @microsoft2786
    @microsoft2786 8 лет назад +13

    Морду в прошлом веке видел, кажется на линкольне:)

  • @user-ix4hy1iv3m
    @user-ix4hy1iv3m 8 лет назад +1

    Было интересно взглянуть на новый крузак, спасибо.

  • @dncheck
    @dncheck 8 лет назад

    Хороший обзор, спасибо!

  • @dimaa.1177
    @dimaa.1177 8 лет назад +1

    посадите в 200 водителя со 105, он видимо опытней. только так можно будет сравнить объективно. а вцелом тест отличный, всё по делу без лишнего, парням большое спасибо

  • @cansuantalya2662
    @cansuantalya2662 8 лет назад +1

    Класный обзор!

  • @user-cc2mf3py5l
    @user-cc2mf3py5l 2 года назад +1

    не плохая работа , мне понравилось ваша давольно прямая оценка

  • @kostikdizz167
    @kostikdizz167 8 лет назад

    как всегда отличный тест

  • @user-ju9fk5bn9t
    @user-ju9fk5bn9t 3 года назад +1

    Инфо кар отлично подают материал, считаю их лидерами в обзорах на Ютубе.

  • @denisgrigoriev2854
    @denisgrigoriev2854 5 лет назад

    Идеальный обзор!

  • @user-hc1jt3gw9r
    @user-hc1jt3gw9r 8 лет назад +5

    Тест драйв понравился, впрочем, как всегда - ребята делают хорошие тесты. Ну а 200ка все таки весч)) У меня двое знакомых пересели на 200ки в прошлом году и просто кайфуют и не хотят ничего другого. Если люди после года владения машиной все еще с восторгом о ней рассказывают(это я о своих знакомых), то видимо в этой тачке что то есть, да я и сам хочу 200ку новую, но пока бабла не собрал)) Ну а ребятам из InfoCar удачи в жизни и ждем от них новых, таких же хороших и интересных тест драйвов!

    • @asetlion8897
      @asetlion8897 Год назад

      Приветствую! Ну как, удалось накопить на 200ку?

  • @MrTubeskynet
    @MrTubeskynet 5 лет назад +2

    Хорошие шутки! Работали над текстом)

  • @user-mg9io1ox4q
    @user-mg9io1ox4q Год назад

    Здравствуйте! Хороший обзор.

  • @gds_77
    @gds_77 8 лет назад

    Ребят у Вас действительно хороший канал, интересные ведущие.развивайте его. У такого канала до 100к просмотров на видео это смешно...Удачи!!

  • @user-yv3rj1df4t
    @user-yv3rj1df4t 4 года назад +3

    Что за чушь ты несёшь?? Я сам владелец крузака 200. Катаюсь 2 года. Одной рукой руль держу, а другой слезы счастья вытираю

  • @hestacut
    @hestacut 8 лет назад

    Лайк Ярику за музончик!)

  • @oikaklmn
    @oikaklmn 8 лет назад +7

    Как же приятно когда нет полит срача в комментах!
    За тест как всегда спасибо!

  • @SK-uj9nx
    @SK-uj9nx 7 лет назад +1

    У самого 105 очень люблю машину. Лучшего для наших дорог не придумаешь:)

  • @The_ToT
    @The_ToT 5 лет назад +1

    11:17 порадовал) плюсую. TLC200 сделал из меня 100% пенсионера))

  • @maus7511
    @maus7511 8 лет назад

    Отличный тест!

  • @cheepsetkz
    @cheepsetkz 8 лет назад +42

    на такой жоповозке по степям Казахстана ездить в кайф)))

    • @fenav2098
      @fenav2098 3 года назад +1

      А мы и ездием!Привет из Алматы.

  • @RuRu-xq6ef
    @RuRu-xq6ef 8 лет назад +135

    думаю, что в том месте где буксовал 200, также буксовал бы и 105, если бы ему не дали проехать сходу

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  8 лет назад +10

      +Рустам Мансуров Нет, вы ошибаетесь. 105 просто невероятно уверенно прёт за счет очень низкой передачи и трех блокировок.

    • @ValVolkov
      @ValVolkov 8 лет назад +14

      +InfoCar.ua дело в другом. на 105-ке пятно контакта резины раза в 2 больше, плюс он резко не газует и проходит внатяг без срыва колес.

    • @userpuzerxuzer
      @userpuzerxuzer 8 лет назад +2

      +ValVolkov согласен полностью

    • @user-zg2vu5ib9v
      @user-zg2vu5ib9v 8 лет назад +9

      +ValVolkov тут не в резине дело. Наличие трех жестких блокировок позволяет 105 крутить все четыре колеса с ОДИНАКОВОЙ скоростью, без лишних потерь мощности. 200 если стоит на скользком грунте начинает терять крутящий момент(раскручивая не загруженные колеса). Имитация тормозами блокировок - идея хорошая, но на скользком подъеме работает еще и как якорь.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  8 лет назад +5

      +ValVolkov Обратите внимание на резину в видео. 105 стоит на шоссейке, а у 200-ки - DM-Z3 новенькая зубастая

  • @bach858
    @bach858 8 лет назад

    молодчик, отличный обзор. Посмеялся над шутками с удовольствием. ))

  • @aleksandrkononov4990
    @aleksandrkononov4990 7 лет назад

    хороший обзор. спасибо

  • @impactcraver
    @impactcraver 8 лет назад +1

    Молодцы. Всё чётко и по делу. Вся правда сказана. Говорю как владелец 200.

  • @Flagman78
    @Flagman78 6 лет назад

    Паша, никого не слушай. Рули дальше 👍

  • @vandam775
    @vandam775 8 лет назад +17

    Машина сказка!!!!👍🏻

  • @user-ko7ql7mo1l
    @user-ko7ql7mo1l 8 лет назад

    Отличный тест-драйв!!! Подождем нового поколения Ленд Крузера!!! А пока поездим на "старом", благо он неубиваемый)))

  • @user-ju9fk5bn9t
    @user-ju9fk5bn9t 4 года назад

    Павел, я не твой фанат, но тут в этом обзоре ты прав на сто процентов.
    Ты сказал всё! Просто молодец.

  • @teaearlgrayh0t
    @teaearlgrayh0t 7 лет назад

    Не ожидал. Очень хороший обзор. Наверно, лучший в мире. Я очень многие обзоры пересмотрел перед покупкой. Большое спасибо!

    • @teaearlgrayh0t
      @teaearlgrayh0t 7 лет назад

      Извините, но по грязи вы ездить не умеете. Не знаю как у вас, а у нас в Австралии есть курсы, где вам на вашей машине покажут как по грязи ездить, ну и на какой резине.

    • @KyrgyzSapr
      @KyrgyzSapr 7 лет назад

      у вас там такой грузи нет в вашей далекой Австралии !!! и снега нет и холодов нет !!!

    • @teaearlgrayh0t
      @teaearlgrayh0t 7 лет назад

      Вы специалист в Австралийской грязи? Австралия большая, в ней есть и пустыни и джунгли.

  • @salmenzamanovich8522
    @salmenzamanovich8522 8 лет назад +2

    Спасибо большое за очень качественный и информационный обзор. Особенно впечатлило сравнение между разными поколениями Ленд Крузеров, которое расставило все по своим местам.

  • @user-tx9ij9km7z
    @user-tx9ij9km7z Год назад +1

    Добрый день. А какая была цена нового такого автомобиля в салоне. В 2016 году. Спасибо

  • @kirills.8591
    @kirills.8591 7 лет назад

    наверное ваш лучший тест.

  • @yerkenutezhanov8557
    @yerkenutezhanov8557 8 лет назад

    У вас отличные обзоры, неважно поздно или рано выходят ваши выпуски.. Главное это детали и прочие мелочи. Хоть и поздно, протестируйте пожалуйста Лексус gs350 awd l10 (2013). Спасибо!

  • @user-qe1ed4yj8l
    @user-qe1ed4yj8l 6 лет назад

    Я просто обожаю тест драйвы этого мужика

  • @HanoFootball
    @HanoFootball 8 лет назад +2

    Infocar, молодцы, вы первые, наконецто дождался тест lc200 хоть от кого нибудь, xilux, теперь lc200 вы прямо бомбите охиренными тестами, теперь ждем обзор lx570lx570.

  • @user-th5xu5id5g
    @user-th5xu5id5g 8 лет назад

    отличный обзор! на 8:50 заезд на бордюр супер, по больше таких неординарных решений в тестах

  • @ruslanishem5132
    @ruslanishem5132 8 лет назад +1

    Отличный тест!!! Мне понравилось, все честно и по делу! Спасибо
    А машина разочаровала, протестил...

  • @olexandrkhotenko5516
    @olexandrkhotenko5516 3 года назад +1

    Павел, а ты когда измерял время набора до сотки, кикдаун с третьей передачи не пробовал делать? Попробуй, может выйдет на паспортный разгон.

  • @user-lf4yw1ht8h
    @user-lf4yw1ht8h 8 лет назад +1

    Приятный и понятный обзор)), особенно когда хочется купить 200 ку))

  • @drumswerty
    @drumswerty 8 лет назад

    куплю себе обязательно

  • @user-uq4tf5cl9k
    @user-uq4tf5cl9k 8 лет назад

    обзор, как и все просто супер парни.....5++++++++

  • @user-xu9sq1gp3n
    @user-xu9sq1gp3n 8 лет назад

    Честно! Молодцы!!!

  • @alexgrandi7343
    @alexgrandi7343 8 лет назад

    Как всегда отличный тест. Для некоторых стран продаётся lc200gx на механике с распашными дверями, шноркерами и т.д.

  • @sergeyvoloshin4813
    @sergeyvoloshin4813 8 лет назад

    А почему вы не отключили функцию TRC для предотвращения потери мощности при подъеме в гору?

  • @elmarinho11
    @elmarinho11 8 лет назад

    Я что-то не понял, на 18 минуте - это был Multi-Terrain или Crawl Control?
    На Multi-Terrain надо было выбрать Mud&Sand, или же выбрать Crawl Control на 2ой скорости.

  • @user-qh1cd6kr1h
    @user-qh1cd6kr1h 8 лет назад

    В очередной раз лайк за юмор и сарказм))

  • @appleappleTHEbest
    @appleappleTHEbest 8 лет назад +16

    будет тест новой BMW X1?

  • @user-eh3mb8qb1q
    @user-eh3mb8qb1q 4 года назад

    9:58 сам ездил и лучшего описания ощущениям от езды ,такой формулировки не слышал 👍🏼👍🏼👍🏼

  • @alexanderk6546
    @alexanderk6546 8 лет назад

    Спасибо, прояснили суть ленд крузера.

  • @user-gn5ui8ni4m
    @user-gn5ui8ni4m 5 лет назад +2

    Машина на любителя.. И для того у кого есть 💯

  • @Tatar_86
    @Tatar_86 8 лет назад +2

    Четкий парень, молоток в натуре!

    • @goldlion9184
      @goldlion9184 6 лет назад

      Булат Файзуллин пневма гидра полное дерьмо по бетонке

  • @MrBoorime
    @MrBoorime 8 лет назад +1

    Просто шик!

  • @user-lq7fp3is7d
    @user-lq7fp3is7d 8 лет назад +1

    На фоне двух крузаков улыбнула пробегающая нива..:))))

  • @user-gy5uc3vr3t
    @user-gy5uc3vr3t 5 лет назад

    Фары и решетка похож на 80й кузов. Конечно измененный вариант. Как говорится Все что новое это хорошо забытое старое. Классный крузак. Но я приобрел Лх570й😉

  • @user-kp4eu2zy6o
    @user-kp4eu2zy6o 7 лет назад +97

    Слишком много придираешься. Руль скользкий? Или СЛИШКОМ мягкая? Да брось, это уже слишком.

    • @kzazamatkz
      @kzazamatkz 3 года назад +1

      Согласен. Хуйню несёт какую то

  • @kolya5872
    @kolya5872 3 года назад +4

    4:17 Павло розповідає про непотрібність безпровідної зарядки 😂

  • @pro-rasher2756
    @pro-rasher2756 4 года назад +4

    Крузак он всегда будет крузаком надёжный как Калашников и всегда ценится именно за это я его люблю)

  • @user-oh9kv9kk2s
    @user-oh9kv9kk2s 8 лет назад

    ты каком то коменте говорил про резинку вот тут ты прав !!! нужно менять

  • @0bserver416
    @0bserver416 7 лет назад

    Очень хороший обзор. Особенно интересная идея сравнить с 105-ым, хотя, как вы и сами упомянули про трудносравнимые вещи. Хотя у 200-го тоже есть GX версия с механикой и всяким "металлом", так называемая "ООН-овская" / "майнинговая" версия.
    Не знаю как там в странах СНГ маркируют разные опции крузаков, но у нас только топовые имеют "гаражные" обвесы. Плюс есть мониторы сзади и кресла для задних пассажиров с вентиляцией.
    Удачи, ребята. Ждем новых обзоров! @InfoCar.ua!_ Монголия.