Wahrscheinlich hat man erkannt, dass Tesla bereits so viele Daten gesammelt hat und somit so uneinholbar voraus ist, dass man in Cupertino eingesehen hat, dass man Tesla eh nicht mehr einholen könnte.
Apple beschränkt sich wieder auf die Software, was sicher sinnvoll ist. Ein Auto zu bauen gehört nicht zur Kernkompetenz von Apple, muss es auch nicht. Der E-Auto-Markt ist heiß umkämpft z. Z. und Elektromobilität im Allgemeinen noch nicht soweit, dass alle sich darauf einlassen wollen. Eher werden staatl. Vorgaben zurückgenommen als dass man den Druck immer weiter erhöht, was polit. weitreichendere Konsequenzen haben würde, die niemand der dem Fortschritt aufgeschlossen ist haben möchte. Reicht schon so wie es ist. Tesla ist gut, wird aber für mich von vielen auch wieder überschätzt. Dagegen Weymo vielleicht unterschätzt ;)
Apple is a well established blue chip company which is known for steady dividends and which by now lacks the "all or nothing" startup culture which characterized Tesla under Musk leadership. Apple spent about as much on a prototype which never even saw the light of day in public as Tesla spent up to model 3 production start. Apple extreme profit/design/proprietary orientation fundamentally differs from the mission defined by Musk for Tesla. Apple has a very profitable business with a too limited scope. Apple lacks the extreme production oriented focus to drive down complexity, increase scale to drive down cost of Tesla.
Wahrscheinlich hat man erkannt, dass Tesla bereits so viele Daten gesammelt hat und somit so uneinholbar voraus ist, dass man in Cupertino eingesehen hat, dass man Tesla eh nicht mehr einholen könnte.
Tesla ist wie Apple, nur viel besser.. Deswegen lohnt es sich für Apple nicht und das haben die erkannt.
Vielleicht sind die Softwareentwickler bereits zu Tesla gewandert. 🧐
Das rote Concept-Auto sähe schon nice aus!🤘🏻
Apple beschränkt sich wieder auf die Software, was sicher sinnvoll ist. Ein Auto zu bauen gehört nicht zur Kernkompetenz von Apple, muss es auch nicht. Der E-Auto-Markt ist heiß umkämpft z. Z. und Elektromobilität im Allgemeinen noch nicht soweit, dass alle sich darauf einlassen wollen. Eher werden staatl. Vorgaben zurückgenommen als dass man den Druck immer weiter erhöht, was polit. weitreichendere Konsequenzen haben würde, die niemand der dem Fortschritt aufgeschlossen ist haben möchte. Reicht schon so wie es ist. Tesla ist gut, wird aber für mich von vielen auch wieder überschätzt. Dagegen Weymo vielleicht unterschätzt ;)
Wieso soll Apple Tesla hinterherlaufen wenn Tesla schon das Apple Auto baut.
Like 👍 Apple
Apple is a well established blue chip company which is known for steady dividends and which by now lacks the "all or nothing" startup culture which characterized Tesla under Musk leadership.
Apple spent about as much on a prototype which never even saw the light of day in public as Tesla spent up to model 3 production start.
Apple extreme profit/design/proprietary orientation fundamentally differs from the mission defined by Musk for Tesla.
Apple has a very profitable business with a too limited scope. Apple lacks the extreme production oriented focus to drive down complexity, increase scale to drive down cost of Tesla.
haha
Was ist ein E-Auto?? Eine Batterie auf Rädern!