habe es eben nach der Anleitung gemacht. Problem ist das die Mutter am Konus sich lösen lässt, wenn man jedoch den rausmacht, damit man die Mutter weiter lösen kann, dreht der Konus durch. Achswelle wollte ich nicht lösen. Also Flex....Passt wieder
Hab das Spiel heute durch. Fackel nicht lange und säg direkt unter der Mutter durch. Machst du eh neu und brauchst den alten müll nichtmehr. Und zu dem geklopft mit dem Metallhammer... Naja. Hab's komplett ohne klopperei und mit einbisschen fett ohne Probleme reinbekommen. Und wenn dann nimmt man da nen Kunststoff Hammer.
Kann man nicht nur das Gummi alleine tauschen ? + Vom Tüv heißt es : Mangel : Querlenker 1. Achse rechts innen Gummilagerung beschädigt ++++ Ich wäre über sämtliche Hilfen und Tipps sehr dankbar !!
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Es hängt von einer Automobilkonstruktion. In diesem Fall können Sie uns jederzeit per: info@autodoc.de erreichen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@@KR-gx1xo Danke - aber bei dem Einbau kommen ja auch nochmals Kosten hinzu ! Wahrscheinlich werde ich meinen 21 Jahre alten Golf jetzt bald verkaufen, andauernd immer etwas Neues ! Schaltgestänge Kupplung, Schweller, Stoßdämpfer, Bremsen, etc.
@@masterc.e.o.4000 Kupplung, Stoßdämpfer, bremsen hast du bei jedem Auto, da Verschleißteile. Wenn dir das zu teuer ist, uberlege dir, kein Auto zu kaufen
Hallo ich habe in meinem golf 4 querlenker und traggelenk gewechselt das lenkrad ist sehr schied irgendwie kann sein das die spur eingestellt werden muss oder hab ich was falsches gemacht??
Naja, ich will ja nicht klugscheißern aber laut VW-Werkstatthandbuch ist die hier gezeigte Vorgehensweise nicht richtig. Normalerweise muss die Antriebswelle raus
Wie im Video zu sehen ist, wurde der Querlenker ohne Ausbau der Antriebswelle ersetzt. Unsere Videos haben einen empfehlenden Charakter. Alle vorgeschriebenen Austauschintervalle und Werte findest du in der technischen Dokumentation deines Fahrzeugs oder du kannst die Hilfe eines Autowartungsservices in Anspruch nehmen.
@@autodocde.autoparts Ja, ist alles gut. Ich bin nur gerade selbst dabei diese Arbeit durchzuführen. Der elegantere aber auch zeitaufwändigere Weg wäre die 3 Schrauben am Traggelenk zu entfernen, danach mit einem Abdrückwerkzeug das Kulgelgelenk auszubauen statt mit einem Hammer auf das Radlagergehäuse zu dreschen. Danach entfernt man die Antriebswelle und wenn man so weit ist hat man auch genug Platz um die neue Sicherungsmutter auf dem Kugelgelenk mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 45Nm festzuziehen. Das wird nämlich auch nicht in dem Video gezeigt. Ich bin der Meinung wenn man sich schon die Mühe macht ein Video zu drehen, sollte man auch zeigen wie es richtig geht.
Super Video
Hallo, muss ich neue schrauben verwenden oder Tuns die alten?
Es wird empfohlen, neue Befestigungselemente zu verwenden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
habe es eben nach der Anleitung gemacht. Problem ist das die Mutter am Konus sich lösen lässt, wenn man jedoch den rausmacht, damit man die Mutter weiter lösen kann, dreht der Konus durch. Achswelle wollte ich nicht lösen. Also Flex....Passt wieder
Hab das Spiel heute durch. Fackel nicht lange und säg direkt unter der Mutter durch. Machst du eh neu und brauchst den alten müll nichtmehr. Und zu dem geklopft mit dem Metallhammer... Naja. Hab's komplett ohne klopperei und mit einbisschen fett ohne Probleme reinbekommen. Und wenn dann nimmt man da nen Kunststoff Hammer.
Kann man nicht nur das Gummi alleine tauschen ? + Vom Tüv heißt es : Mangel : Querlenker 1. Achse rechts innen Gummilagerung beschädigt ++++ Ich wäre über sämtliche Hilfen und Tipps sehr dankbar !!
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Es hängt von einer Automobilkonstruktion. In diesem Fall können Sie uns jederzeit per: info@autodoc.de erreichen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Neuer querlenker ist nicht teuer. Meiner hat 40 Euro gekostet
@@KR-gx1xo Danke - aber bei dem Einbau kommen ja auch nochmals Kosten hinzu ! Wahrscheinlich werde ich meinen 21 Jahre alten Golf jetzt bald verkaufen, andauernd immer etwas Neues ! Schaltgestänge Kupplung, Schweller, Stoßdämpfer, Bremsen, etc.
@@masterc.e.o.4000 40 Euro querlenker, 10 Euro neue Schrauben. Einbau kostenlos da selber gemacht. Welche Kosten also?
@@masterc.e.o.4000 Kupplung, Stoßdämpfer, bremsen hast du bei jedem Auto, da Verschleißteile. Wenn dir das zu teuer ist, uberlege dir, kein Auto zu kaufen
Hallo ich habe in meinem golf 4 querlenker und traggelenk gewechselt das lenkrad ist sehr schied irgendwie kann sein das die spur eingestellt werden muss oder hab ich was falsches gemacht??
Prüfen Sie bitte Spur und ob das Teil für Ihr Auto passt oder nicht. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Der Mechaniker ist 100% ein Russe XD
Hahahaha oder Pole ;P
Naja, ich will ja nicht klugscheißern aber laut VW-Werkstatthandbuch ist die hier gezeigte Vorgehensweise nicht richtig. Normalerweise muss die Antriebswelle raus
Wie im Video zu sehen ist, wurde der Querlenker ohne Ausbau der Antriebswelle ersetzt. Unsere Videos haben einen empfehlenden Charakter. Alle vorgeschriebenen Austauschintervalle und Werte findest du in der technischen Dokumentation deines Fahrzeugs oder du kannst die Hilfe eines Autowartungsservices in Anspruch nehmen.
@@autodocde.autoparts Ja, ist alles gut. Ich bin nur gerade selbst dabei diese Arbeit durchzuführen. Der elegantere aber auch zeitaufwändigere Weg wäre die 3 Schrauben am Traggelenk zu entfernen, danach mit einem Abdrückwerkzeug das Kulgelgelenk auszubauen statt mit einem Hammer auf das Radlagergehäuse zu dreschen. Danach entfernt man die Antriebswelle und wenn man so weit ist hat man auch genug Platz um die neue Sicherungsmutter auf dem Kugelgelenk mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 45Nm festzuziehen. Das wird nämlich auch nicht in dem Video gezeigt. Ich bin der Meinung wenn man sich schon die Mühe macht ein Video zu drehen, sollte man auch zeigen wie es richtig geht.
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