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종류 많고, 혜택도 제각각..헷갈리는 수도권 '대중교통 할인카드 4종' 비교해봤습니다 / 14F
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- Опубликовано: 22 янв 2024
- 수도권에서 서울로 출퇴근하는 직장인들, 그리고 통학하는 분들이라면 주목하세요! 서울시와 국토교통부, 경기도, 인천시에서 각각 교통 할인카드를 출시하는데요. 카드마다 혜택이 다르다 보니 혼란스럽고, 대체 어떤 카드가 나에게 유리할지 궁금한 분들도 많으시죠. 그래서 4개의 카드를 빠르게 비교해봤습니다!
#교통카드 #기후동행카드 #K패스
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다 같은 의견이네.. 할인할거면 요금을 대체 왜 올림?? 이것도 정보 비대칭으로 할인 받을 사람만 받으라 이건가? 정부 입장에선 생색 내기 딱 좋은거네.. 우리는 할인 혜택을 제공해서 인상 전 요금으로 시민들이 이용할 수 있게끔 충분히 노력했다.. 또 한 편으로 생각해보면 이 과정에서 누가 이득을 보는가를 생각해볼 수 있지... 없던 게 생겼는데 그게 카드다.. 그럼 카드 결제와 관련된 업체가 부가 또는 추가 이익을 얻진 않은지 한 번 봐봐야겠네..
대한민국이 대중교통을 공산주의 처럼 싸게 할 수 없는 이유는?
대한민국은 미국의 식민지 약탈지역이기 때문이다
어렵게 자기가 스스로 찾아서 할인을 받아야 되는 식민지 노예인 것이다
왜냐면 40~50대는 할인없고 다 토해내게 하기 위함 입니다.
서울이 돈 끌어다 쓸라고
혜택 운운하면서 유도하는거.
그만큼 쓴거 매꿔야하니 요금인상도 한다는거.
내가 이 시스템을 정확히 알지 못해서
소설쓰는걸수도 있는데
요금은 인상이 필요하다면서도
정액요금에 할인까지 해준다?
앞뒤가 안맞잖아요.
할인이 아니라 정기권이다. 요금은 오히려 진작에 올랐어야 했는데 문재잉이 정치적 의도로 세금으로 때웠었거든. 그거 전부 국민세금으로 메꿨던 거임. 이렇게 정기권이용하면 서울시민 당사자한테는 혜택이고 전라도나 외국에서 온 관광객들은 적정요금 물으니까 더 정확하게 정산되는거지
@@user-hs4df7ng1h 한국에서 대중교통 요금 비싸지면 차 끌고 다니는 사람이 늘어나지 ㅋㅋ
그냥 서울 인천 경기 통합 할인권 만들어라
그냥 다 k패스 쓰는게 편할거같은데
경기패스도 걍 k패스 경기버젼이고..
5월에 K패스 나와
왜 아주 그냥 전국 통합교통권 만들어버리지
서울, 인천, 경기 통합 할인권이면 얼마로 책정되려나.. 서울만 했을 때 62,000원에 경기, 인천까지 포함하면 7~8만 원 하려나?
@@dgreekim그게 K패스인데요 ㅎ
와~~서로 협의해서 카드를 한장으로 만들 생각은 못하는구니!!!
돈이 들어가는 사업이라서 안됨
그리고 모든사람이 하루에 1번만타는것도아니고
인구수도 다다르고
실적이랑 선거철
못 -> 안
@@user-uf3zi3th6z그걸해내라고 그돈받고 엣헴하면서 관료짓하는거아임? 방안을 찾아야지
@@user-uf3zi3th6z그러니깐 고작 서울시, 경기, 인천 지자체 하나 통합되어서 정책 하나 못 이끄냐 이거지.
각기 나오는 돈 주머니가 다르니깐 이러는거 누가 모르냐. 그걸 해결하라고 정부도 국회도, 국토부도 있는거 아니냐.
막말로 국토부까지도 아니여도 각 지자체가 함께 협력할 수 있는 정책하나 못 만드는건 무능이거나 시스템의 부족함 아니냐.
와 안그래도 오늘 교통카드 찾아보고 있었는데 ㅠ 항상 유익한 정보를 전달해주셔서 감사합니다 mbc 14층 관계자님ㅎㅎ
할인할거면 차라리 요금을 올리지 말든가. 결국 할인으로 부족한 금액은 세금으로 채울텐데 참 나ㅋㅋㅋㅋ
@@passionleader29 그럼 시 예산은 땅파면 공짜로 나오니?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대가리에 든게 없으면 입이라도 다물어서 단도리 잘해라ㅋㅋㅋ
@@passionleader29 그럼 시나 정부 예산은 땅파면 공짜로 나오니?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제발 머리는 장식으로 있는게 아니야 ㅠㅠ
무임 어르신들때문에 어거지로 겨우겨우버티는거죠..
@@passionleader29그럼 그 시예산으로 적자를 바로 지원해주면 되지...? 이게 더 간단한데.. 행정에 대해 뭘 모르시는분이네요
@@user-yq9jn1im6q중앙정부도 아니고 무슨 지자체 예산으로 공기업 적자를 메워줍니까... 제발 무식하면 댓글을 달지 말고 공부라도 좀 하세요 ㅠㅠ
할인 카드로 생생내지 말고 그냥 교통비를 올리지 말라 왜 정보 취약계층들만 손해 보게 만드는건지 원..
ㄹㅇ 가난한 자들을 더 가난하고 못살게 하는게 서울시, 정부의 행정 기조인가.. 다 말려죽이기
가끔 이용하는 사람들보다 자주 이용하는 사람들에게 혜택을 주기 위함이라 생각하면 납득되는 부분이긴 합니다. 그만큼 대중교통을 많이 이용하도록 유도할 수도 있구요
팩트) 정보 취약계층은 이미 교통비가 안든다
@@simson1jjick 취약계층도 교통비 냅니다😂 다만 교통비를 절감하도록 지원하는 제도가 있죠. 교통비 환급이나 교통비 할인 등등의.. 팩트라는 단어 하나 앞에 강렬하게 적고 거짓말로 날조하면 어떡합니까 ㅋㅋ..
@@user-pj3qp7xp1t" 노인 무임승차 제도는 1980년에 만 70세 이상을 대상으로 50% 할인했고, 1984년 전두환 대통령의 지시로 '65세 이상 전액 면제'로 변경됐다." 뭔 교통비를 내는데요 ㅋㅋㅋㅋ
통일해서 하나로 내라. 헷갈리게 4개나 출시하는게 뭐하는 짓이냐
휴대폰 요금제도 한 개만 출시하고, 신용카드 혜택도 한 개만 출시하고, 보험 혜택도 한 개만 출시하고, 자동차도 한 종류만 출시하고, 사람 이름도 한 개로 통일해라. 헷갈리게 뭐하는 짓이냐?
ㅋㅋㅋ 그냥 전국 시청 다없애고 서울에서 모든시 다 운영하라고하지?
이래놓고 올해 하반기 서울 지하철 요금 인상예정.. 참 잘하는 짓이다
기후동행카드를 쓰라는 얘기임
녹말가루로 빨대 만드는건 어떨까?
창렬같은 종이 빨대보단 낫지 않을까 싶은데?
경기도에서 지하철타고 서울 출퇴근이 제일 많은데 그걸빼니?
알뜰교카 쓰는 사람이면 그냥 그대로 k-패스 쓰는게 속편할듯
0:16 타고난 목소리 발성 톤 발음 딕션
다 완벽하심
이렇게 귀에 쏙쏙 들어오고 발성 좋고 목소리 좋으신 분 처음 봄
복잡하다. 그냥 요금자체를 내려라. 대중교통타려고 이젠 공부해야하나…
강제 아님. 복잡하면 지금처럼 내고 타면 됨. 혜택이란 건 아는 사람이 받는 것이고 모르는 사람이나 복잡해서 귀찮은 사람은 혜택 안 받고 타도 누가 뭐라 할 사람 없음.
카드가 몇개냐? 대체ㅋ 정치인들이 국민을 생각하지 않고 세금 낭비하며 지들 업적 쌓기만 하는 짓거리라는 증거 … 만든거 확장하는 식으로만 해도 세금도 아끼고 국민들도 편할텐데
뭘 자꾸 여러개 만드는지 지역예산 없어서 제때 주지도 않는다면서
경기패스 19세~39세까지는 30%할인이고 그 이상은 20%할인 이란거죠??
시외버스 혜택 받을 수 있는 건 없나요?ㅜ
기후동행카드 아이폰 유저는 너무 불편해요 매달 현금으로 충전해야 돼서;;;;
1:55 최도전
그냥 요금을 내리라고 ㅡㅡ
4가지 꼭있어야 하나😮
모든 사람이 대중교통 이용 빈도가 다 똑같은 것도 아니고 휴대폰 요금제처럼 본인한테 맞는 걸 사서 쓰면 되고 안 맞으면 안 쓰면 됨. 강요 아님.
이래놓고 하반기 요금 인상이라 도대체 왜
기후동행카드 이용해 보니
아주 좋아요
원래 쓰고 있던 알뜰교통카드는 어떻게 되는 거죠ㅠ 서울 살면서 빨간버스(경기도권 시외버스)를 출근용으로 자주 타서 기후동행카드는 못쓰겠네요ㅠㅠ 근데 또 따릉이 정기권도 쓰고 있어서 저에겐 대체 뭐가 더 나은 건지... K패스가 젤 나을 것 같긴한데 이미 쓰고 있는 알뜰교통카드랑 비슷한 것도 같고... 너무 헷갈리네요
알뜰은 없어진다고 하더라구여 ㅠㅠ
알뜰은 k패스 출시되면 카드사에서 회원전환만 하면 된다네요 (ytn 출처)
따릉이 180일권이나 1년권 끊으면 동행이랑 비교했을때 비슷하거나 더 쌀거에요
알뜰이 k패스로 바뀌는거래요 차이점은 이제 좆같은 걷기측정 빠진다는거?
체크카드,신용카드,기존교통카드 있는사람들도 가능한거지요? K패스,경기패스 중복가입 가능한가요? 불가능한가요?
k패스 경기버젼이 경기패스에요
전국사용가능해서 경기거주하시면 경기패스 사용하시면 됩니다
@@user-ud1yd1fz7s 님 네 감사합니다 K패스,경기패스 중복가입 가능한가요?
세금 낭비 미쳤다. 이게 도대체 무슨 문제를 해결한다고
다 좋은데 24년도에 실물카드는 지하철 역에서 현금으로만 충전할수있다는게 말이냐;;
그냥 교통비를 내려 이것들아
난 화성사는데 기후동행카드가 좋을까? 매주쉬는날만 되면 따릉이타러 한강 가는데
k패스는 전국에서 사용가능한데 왜 지방 소외 댓글이 나오는거지..? 대충따져봐도 한달에 7만원 쓴다 쳤을때 기후동행은 7000원 할인이고 k패스는 21000원(30%)이 할인이라 꼭 기후동행이 정답은 아닌거 같은데 5월출시라 아쉽긴하다만.. 서울살지만 k패스 나오면 기후동행쓰다가 넘어갈거임
인구 10만명 이상도시만 사용 ㄱㄴ
전국에 250여지방단체가있고 사용가능지역이 190여곳이니 깡촌아닌이상은 된다고 보면됨
기본이 20%고 청년이나 기초생활수급자같은경우 일때 %가 올라가는건데 30%로 잡아?
@@ههقج 퍼센테이지가 내가 말하는 논점이 아닌데 별거로 트집잡네 20으로 하든 30으로 하든 k패스가 이득인건 팩트임
지방은 또 찬밥이네라는 댓글에 반박하는 댓글을 단건대 뭔 퍼센테이지로 시비임..?
@@bichon_maru 이건 정정이고
반박하는 글을 왜 댓글로 달아 답글로 달아야지 뇌 없음?-->이게 시비임
올해 150원 또 인상한다고 하는데, 이건 장난하는 거지.
이왕 좋은뜻 으로 만들었으면 간단하게 어디든 버스찍게 하나로 통일하지
15일 이렇게 제한둔거 보면 단기 여행 온 외국인 교통비까지 시 예산으로 메꿔야 할 필욘 없잖음 그냥 신청해서 할인 받아써라
근데 기후 동행카드 하차 태그 안찍으면 24시간 정지 패널티는 왜 있는거임? 만약 원래 목적지가 서울이였는데 서울 외권으로 갑자기 나가야 할 일이 생겼고 근데 급히 가야 해서 중간 하차가 어렵거나 혹은 깜박하고 중간 서울 내권에서 하차 태그 못 찍고 외권으로 나가게 되어버리면 그 날은 그 다음 날 비슷한 시간 대 까지 사용을 못한다는건데..
하차태그는 원래 찍어야되는건데 뭘.. 깜박하고 안 찍었으면 그냥 다른카드로 찍으면 되고
저는 알뜰교통카드를 쓰고있었는데, 이는 상관없는거려나요? 아예 다른것같네요?
K-패스로 전환하면 됨
토스 보니까 k패스는 서울외지역거주자 대상이라고 되어있는데 영상이랑 다르네요 뭐가 맞는거죠?
마 잎 이미지가 그 마 잎이 아니라 대마 잎 아님요?
요금을 내려라 !
신한알뜰교통 체크카드보다 좋은건강
나도 이게 궁금해서 눌러봄 ㅋㅋㅋ
그거 kpass로 바뀜
그게 k패스로 변경됩니다
알뜰교통카드는 폐지예정
혹시 이해가 좀 안되서 그런데
지금처럼 내 카드로 대중교통 이용하는거랑
교통비 인상되고 저 카드쓰는거랑
결국 내 지갑에서 나가는 돈은 같지 않나요..?
댓글 보면 왜 해줘도 다들 난리인지.. 애초에
월 일정금액 이상 대중교통 많이 쓰는 사람들에 한해서 할인되는 거고 (출퇴근처럼 자주 이용하는 사람들)
올린 요금은 그렇게 자주 이용 안 하는 사람들이 가끔씩 타면서 내는 수준이지
왜 할인해줘도 불평 불만 난리인지 모르겠네 참 ㅋㅋㅋㅋㅋ
니같은애들때문에 발전이 없는거다
녹말이쑤시개 먹는거 이미 스펀지에서 실험해서 무해해도 먹지말라고 한적 있는거 같은디
방습제랑 같은거 ㅋㅋ
노인네들 무료 탑승부터 막아라 다른 사람 쥐어짜지말고
K패스가 출시를 했나요?
5 월에 한다든데?
그냥 지하철 출퇴근러는 기후동행이랑 신용카드 할인 비교하면 그닥 메리트 모르겠다
인천패스카드 어디서신청하나요?
여기서도 지방은 소외 ㅠ
세금을 더내자 그럼ㅋㅋㅋㅋ
재산세랑 주민세.차이부터 개심할텐데
은행에서 만드는 알뜰교통카드도 혜택은 거의 같아요
세금을 수도권만큼 내면 됨
경기도에서 서울에 가면 어떤거 필요해요? 이해가 안돼요😢
서울 아니면 무조건 K패스 써야합니다
이런거 없애고 지하철 요금 못 올리도록 해주면 좋겠네요
서울에 쓰는 기후동행카드
나에겐 나라사랑카드가 있다
모든게 서울에 집중 되어 있네 서울만 한국이니 됐고 그냥 티머니나 쓸란다
다필요없고 정기권 씁니다
그냥 나사카가 최고
최대 만원밖에 안되잖아...
나사카가 뭐냐?
@@user-ir7nj4om8v 나라사랑카드
나라사랑카드
서울 일부 구간 전철을 사용 못하는 카드.
서울 모든 전철을 사용 할 수 있게 해야지 이걸 모르는 사람은 왜 안되지? 라며 혼동을 줌
서울내에서는 모든곳 사용가능 경기도 일부 사용가능
@@사과에몽 서울 일부 구간에서 사용이 안됩니다.
진상들 오지게 늘어나서 버스기사나 지하철 직원들만 애먹겠네...
나라사랑 카드 20프로 할인임.
최대 만원이잖아 전월실적에 할인금액은 생각 안함?
삼페 안되면 안쓴다
Kpass가 지금의 알뜰교통카드인 거 같은데... 일단 알뜰교통카드는 삼페 되긴함
온갖 지랄맞은 조건들 때문에 걍 정기권이 편할듯
그냥 아예 교통비를 깎아라 왜 이런 정책을 하는지 이해가안감.
그냥 모르고 지나가면 비싸게 타야되는 거임?
서울경기만 할인해주는 카드임??
지방 살고 알뜰교통 사용중인데,
곧 알뜰 없어지면 뭐 나가리 되란거야?
K-패스가 알뜰 후신이고 혜택도 수도권 말고 다른 데서도 줌
인구가 너무 적은 데라면 어쩔 수 없다지만
답이 K-패스 하나 뿐 같은데
걍 이즐과 원패스 적절하게 나눠 쓸란다
???지방은 하나뿐인가...
따로국밥도 아니고 통합쫌해주세요
그래서 40대는 제외란건가?
카드가 몇 개냐? 😓. 그냥 한개로 통합 하지~.
경기패스가야지
40살도 적용 받는 나이에 포함하라!
자전거짱
이영상은 서울 수도권 인간들한테만 뜨지 왜 부산 사는 내한테까지 뜨는거야?
나라사랑카드보다 훨씬 좋냐
한도랑 할인율 다 나사카가 뒤짐
15회 이상 이용하면 더 좋죠
나라사랑카드 미만 잡임 ㄹㅇㅋㅋ
나사카충 계속 있네 최대 만원에 전월실적 20만원인데 당연히 저게 더 좋지
뻘짓들 한다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 이러니 민영이 가속화가 안되겠냐고 ㅋㅋㅋㅋ
따릉이 빼곤 기후동행카드가 딱히 이득이 없는듯
전부 니들 세금이다
수도권
타지역에서 서울 여행갈때 1일권 3일권 이런건없나요?? 타지역사람들은 전혀,,,,이득이없는,,
경기도는 역시 서울 들러리네
통합을 해야지 역시 총선때매 애쓰네 ㅋㅋ 이도저도아닌 카드들
아니 요금을 올리지마 요금 올려놓고 저게 뭐하는 짓이야 정보력 부족한 사람은 눈탱이 맞는것도 아니고
정보력 부족한 사람들은 이미 무임승차인데요?ㅋㅋㅋ
3:07
진짜 탁상공론 정책이다. 서울시 대중교통을 서울 사람만 타냐?경기도 사람들 다 타는데 통합을 해줘야지.어떻게 저렇게만 생각하고 국민세금 써서 정책이라고 내놓는지 모르겠네
녹말 이쑤시개 튀김 2006년에 첨 먹었던 기억이 있네요.
K패스사용자입니다 은해에선
잔고가 빠져나갔는데
뻐스카드를 찍으면 돈이 그냥플러스돼서
나옵니다 이상한건 뻐스카드출금에
24475원이라니
뻐스비에5원짜리가 왜붙는지요
있을수없는일이죠 k패스에 전화를1시간이상해도 다시걸란말만 되풀이되고
국토교통부에
전화를해도
안받고 심지어
없는번호로나옵니다 교통부민원실이
있을텐데
알수가업습니다
연락주세오
이런것이 행정 낭비다 !!!
결국은 하나로 통합해야 한다. 개별로 만들면서 추진한 비용은 헛돈 쓴것이다.
왜 이지랄 하는지, 정신 못차리고 있다 !!!
하지만 난 울산사람이였따.
K-패스 확정
콩가루 정부정책
뭔 영어가...
40대 50대는 왜 할인혜택이 없냐?
그지같네
한국에서 가장 꿀빤 세대니까 없겠지
쓸데없는거 만들었네.
서울사는 사람 돈도 많은데 뭔 할인을 더 해주냐
경기도 출퇴근 반값도 안되는 사람들인데 ㅋㅋ
노인은 이미 무료로 타고 다닙니다. ㅡ.ㅡ;;
지하철 적자라고 뭐라할 땐 언제고 할인 카드 이딴 거 왜 만듬 ㅋㅋㅋㅋ
됐고!~ 애플페이나 가능하게 만들어라!!~
아니 할인말고 그냥 교통비를 몇백원 까주면 안되냐?