K패스? 경기패스? 기후동행?…내게 제일 유리한 것은 / SBS / 친절한 경제

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии •

  • @댄디-u3e
    @댄디-u3e 8 месяцев назад +17

    수도권를 전체이용고객에는 K패스카드를 쓰는게 효율적이겠네
    광역버스도 포함된다고하니 어쩌면 이득일지

  • @joyseoh
    @joyseoh 6 месяцев назад +3

    와.. 정리 진짜 깔끔하네요!!

  • @신창순-r7f
    @신창순-r7f 6 месяцев назад +3

    K패스사용자인데요 카드값이
    빠져나갔는데도
    잔액은 자꾸불어나
    50000원이넘었고요 뻐스카드대금에
    끝자리 5원이
    웬말인가요
    전화를 10통화이상했는데 다시걸란말만하고 k패스엔
    글쓸것도없어
    여기에 적어봅니다
    시정바랍니다

    • @user-bz2ul6hc1i
      @user-bz2ul6hc1i 4 месяца назад

      K패스 고객센터 전화 안받기로 유명함 나도 거의 20분 가까이 걸면서 기다렸는데도 끝끝내 안받음 진짜 한번 감찰에 민원넣던지 소극행정으로 신고해야되든지 할거같음

    • @곽두팔-y5c
      @곽두팔-y5c 4 месяца назад

      할인되가지고 끝에 5원인거에요

  • @gagaga-c2z
    @gagaga-c2z 8 месяцев назад +9

    그냥 공평하게 요금을 내리지 ㅠㅠ

  • @jenny-gw5rn
    @jenny-gw5rn 8 месяцев назад +4

    깔끔정리 감사합니다 🎉

  • @padkeepca2797
    @padkeepca2797 8 месяцев назад

    신규로 할려면 신용카드사에서 k패스 발급받고, 그 후 k패스 앱에도 등록해야 하나요? 아니면 그냥 발급받고 쓰면 되나요?

    • @돈안건
      @돈안건 8 месяцев назад +2

      5월 1일 이후에 k패스앱에서 등록 필수.

  • @무령이-z2l
    @무령이-z2l 8 месяцев назад +4

    우와... 대박..~~~~~~~~~ 좋은 정책이다. 대중교통이용하는 사람에게 엄청유리하네.. 우와~~ 이거 누구 머리냐.. 많이 이용할수록 더깍이는 구조.. 이게 과연 대중교통 이용률을 높이면서 적자폭을 줄이는 건지.. 늘리는건지 모르겠지만. 일단 좋아보이네~~ 일단 모델이 있는건가.. 오.. 대박.. 택시보단 버스 지하철 이용객이 느는건가?

    • @돈안건
      @돈안건 8 месяцев назад +1

      60회환급제한 있음. 경기 패스나 아이패스는 무제한 환급.

    • @userganada
      @userganada 8 месяцев назад

      적자는 늘수 밖에없어요 ㅋ 지하철 증설을 계속 하니깐
      결국 이러다 민영화 추진하는게 목적일듯

    • @성이름-e2m7n
      @성이름-e2m7n 6 месяцев назад

      결국 세금

  • @짜장-c7s
    @짜장-c7s 8 месяцев назад +1

    카드가 신용카드로 밖에 안 나오나요?

    • @짜장-c7s
      @짜장-c7s 8 месяцев назад

      @@yumi432able 아 출시가 아직 안된건가보네요

    • @loveeunn
      @loveeunn 7 месяцев назад

      체크도 돼요

  • @암살유진
    @암살유진 8 месяцев назад

    바로 온라인 은행들어가서 바로 발급받았어요 ㅎㅎ

  • @ryan.eagles
    @ryan.eagles 23 дня назад

    서울 광역버스는 기후동행카드가 아닌 K패스로 써야겠군요

  • @1윤이2최그담끝김유이
    @1윤이2최그담끝김유이 6 месяцев назад +1

    웃긴다ㅡㅡ뭔데ㅡ누구내탓인가ㅡ이영숙아ㅡ니는ᆢ한달만에ㅡ어째지냈니ㅏ내가니보고묻는거ㅡ금정민홍보고한걸ㆍ이영숙니가홍나타나고ㆍ안한거지ㅡ너거딸ㆍ남편다듣고ㆍ누구이르냐봐ㅡㅋ?

  • @마포뚜벅이
    @마포뚜벅이 7 месяцев назад

    신용불량자는 통장사용이 안되니까 안되겠네..,?

  • @sideplanet4723
    @sideplanet4723 8 месяцев назад +1

    적자가 1조 라는데 이런 상황에서도 왜 퍼주는거죠?
    이렇게 안 좋은 상황에선 이용하는 만큼 돈을 내는게 맞는거 아니에요?
    노인 무임승차부터 없애는게 시작 아니에요?

    • @수-d5x
      @수-d5x 8 месяцев назад

      ​@earrrrrrrrrr??? 넌 어디 나가서 정치 잘 알고 있다고 얘기 ㄴㄴ

  • @nohde7479
    @nohde7479 8 месяцев назад +5

    40세이상은 사람도 아닌가?

  • @자스민-o4p
    @자스민-o4p 7 месяцев назад

    앞으로는파업안하는거져???

  • @YJ--
    @YJ-- 8 месяцев назад +3

    기후동행 김포골드되고 고양 과천 등 곧 된다고 했으니 수도권 출퇴근 하는 사람들은 대부분 기후동행이 유리할거임.

  • @colinkim9474
    @colinkim9474 8 месяцев назад +9

    기후동행카드 경기광역 통합해라 이중으로 돈나간다

    • @김지원-i1h
      @김지원-i1h 8 месяцев назад

      제발..

    • @userganada
      @userganada 8 месяцев назад

      통합을 하면 손해임 1~2년 적자로 징징 거릴꺼 뻔함
      경기도 말도안되는 거리를 정기권으로 판매하는건데
      서울은 거리가 거기서 거기여서 가능한거지
      경기도는 남양주에서 동탄까지가면 완복 1만원 이상인데 ㅋㅋ 개꿀빨라고 만들어줌?

    • @iceca-e6y
      @iceca-e6y 5 месяцев назад

      15만원이면 가능할듯

  • @gagaga-c2z
    @gagaga-c2z 8 месяцев назад +4

    뭐가 이리복잡하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @아이즈원팬-y5p
    @아이즈원팬-y5p 8 месяцев назад +1

    음....
    전 K패스가 유리하겠네요
    알뜰교통카드 쓰고 있는데요
    출발도착 이런거 안 보이던데요 ㅜㅜ

    • @song_537
      @song_537 8 месяцев назад +2

      앱에 있어요
      출발,도착 눌러야 적립되는 구조

  • @skdhdhw4605
    @skdhdhw4605 8 месяцев назад +19

    이런걸 왜하는지모르겠네 그냥 요금자체를 몇백원내려주라

    • @doguk34c
      @doguk34c 8 месяцев назад

      그렇게

    • @아이즈원팬-y5p
      @아이즈원팬-y5p 8 месяцев назад

      음.....

    • @YJ--
      @YJ-- 8 месяцев назад +21

      어쩌다 타는 사람 정기적으로 타게 유도하는거임. 정기적으로 탄다는거 자체가 일하러 다니는 사람이라는거고 일 다니는 사람들 부담완화 해주는 목적도 있는거지. 생각 개 짧네.

    • @shdj1hshs1shshs1
      @shdj1hshs1shshs1 8 месяцев назад

      더타라고 하는거임.. 15회이상이자나

    • @나르샤-b2t
      @나르샤-b2t 8 месяцев назад +1

      ​@@YJ--덜 타는 사람은 손해지. 금액 낮춰져 ㅋ

  • @최기원-z1k
    @최기원-z1k 8 месяцев назад +4

    대중교통 이용 자주 안하시는분은 필요가 없는거 아녀

  • @킹받네-m8u
    @킹받네-m8u 8 месяцев назад +1

    기후동행으로 개이득보고 있다는 ㅋㅋ

    • @박선라-f8v
      @박선라-f8v 4 дня назад

      경기도부터 ㅠㅠ 안됨요
      K-패스도 발급받아야함요
      근데 킹받네님 티머니에 기후동행체크
      등록하라고 해서 등록했는데 기후동행을
      등록하라는데 뭐죠???????

  • @악녀지니
    @악녀지니 7 месяцев назад

    미성년자는
    안되나요?

  • @kamikaje
    @kamikaje 8 месяцев назад +2

    대중교통 이용 안 하는 사람들에게는 혜택 없는 거임?

  • @가이즈-h7f
    @가이즈-h7f 8 месяцев назад +6

    그놈의 청년
    청년아니면 돈이남아도냐

    • @무령이-z2l
      @무령이-z2l 8 месяцев назад +13

      그러게 그놈의 노인..복지.. 노인 복지 정책을 없애야함. 청년도 마찬가지고. 없애야함..

    • @doguk34c
      @doguk34c 8 месяцев назад

      그렇게!다.싸그리잡아.치워버려라!ㅅㅂ그지같은정책아!

    • @minhohan9457
      @minhohan9457 8 месяцев назад +2

      ㅇㅈ. 둘다쓸모없는 정책

    • @거니건휘거니
      @거니건휘거니 8 месяцев назад +6

      어휴 늙으면 고마 가뿌제이 최악의 세대 40~50

    • @대파-k1u
      @대파-k1u 8 месяцев назад +2

      이런 이상한 생각때문에 출생률 0명대

  • @박냐하-g6e
    @박냐하-g6e 8 месяцев назад

    누구 세금으로!?

  • @dbdbbfnnf7900
    @dbdbbfnnf7900 5 месяцев назад

    기후동행은 빨간버스는 안되는건가요

    • @iceca-e6y
      @iceca-e6y 5 месяцев назад

      서울이랑 경기도 일부만 사용가능

  • @soljungkim2656
    @soljungkim2656 8 месяцев назад

    차상위계층은 최고상위계층 다음계층이라는 것인데 이사람들은 버스비 돌려받지 않아도 될겁니다.

    • @마루-c9x
      @마루-c9x 8 месяцев назад

      차상위계층(次上位階層)은 기초생활수급자 바로 위의 계층을 말한다. 자산은 없지만 의식주 생활이 곤란한 수준은 아니다. 차상위계층에 속하는 사람을 "차상위자"라 한다(국민기초생활 보장법 제7조 제3항).

  • @박인숙-w3l
    @박인숙-w3l 8 месяцев назад +4

    때리치아라!!!!
    할게없어서대중교통도패스!!!!어이가없다
    요금내리면될것을,,,왜,왜!!!
    이걸로국민억압하는데쓸려고....

    • @doguk34c
      @doguk34c 8 месяцев назад

      그렇게!

    • @대파-k1u
      @대파-k1u 8 месяцев назад

      생각좀 하쇼

    • @돈안건
      @돈안건 8 месяцев назад +1

      카드사혜택도 있으니 나쁜 것 같지만은 안던데.

    • @레드정민
      @레드정민 7 месяцев назад

      요금 내리면 적자임;;

  • @1윤이2최그담끝김유이
    @1윤이2최그담끝김유이 6 месяцев назад

    케이페스도아니고ㆍ이런직원ㆍ케이페스데ㅡ인쇄후불ㆍ선불이라더니후불이래ㅡ대체무슨카드노?